【TOYOTA】トヨタ オーリス総合スレ40台目【AURIS】
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旧車カタログダウンロード
http://www.toyota-catalog.jp/catalog/
ボディタイプで検索→コンパクト
50音で検索→オーリス
年式で検索→年式と車名選択
Toyota Safety Sense C、予防安全性能評価において最高ランクの「ASV+」を獲得
−2015年度評価として、初となる満点を獲得−
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/7484234
2016年4月…HYBRID(1.8L+ハイブリッド)、120T RSパッケージ追加
2018年6月…オーリス廃止となり日本国内ではカローラスポーツに変更
前スレ
【TOYOTA】トヨタ オーリス総合スレ39台目【AURIS】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531019061/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>450
それじゃ多少綺麗でも汚くても関係ないやん >>454
雑談で、だろうって話だろ
査定士の資格なんて取るか、ばーか はいはい、査定士すごいえらい
世界はあなたを中心に回っています やたら攻撃的な人がおるな
ご飯食ったか？
まあお茶でも飲もうや オーリスハイブリッド不人気車って事もあってカスタムがほとんど出来ないのが残念 オーリスハイブリッドなんだけど、
レーダークルーズコントロールがついてないのが残念。
プリウスの部品流用で何とかならんもんか。 >>464
メーカー適合表に無くても流用出来るものはたくさんあると思うよ >>465
残念だけど2代目オーリス全部できない仕様だよ。
そもそもECUから配線来てない上にECU側にそのソフト(プログラム)が入ってない
クルーズコントロールレバー付けて配線しても動かない仕様 それじゃ>465の悔しがる顔を横目に俺の初代オーリスにクルコンでもつけるかー
ｶｰｯｶｯｶｯｶｯｶ クルコンは付いてるんだよ。やっぱ。ACCのが便利じゃん。 レーダークルコンって前方車両との適切な車間距離をとるから設定速度より遅くなりイライラしね？ >>471
え？じゃあ車間が詰まったらどうすんの？そのまま突撃するの？ この車以降、手頃便利で充分なサイズの車というものが消えてしまった。
どの部分もほどほどって実は割安の優等生なんだよな。 でも装備や性能の割に価格が割高な印象持たれてしまったから仕方ないな
今のカロスポやC-HRと比較すると特に >>474
なに言ってんだ。
トヨタにはカロスポがあるし、他社ならインプもMAZDA3も売ってるし、消えてなんかないでしょ。
ACCもサイドエアバッグも標準じゃなかった車は「ほどほど」とも言えないんじゃないかな。 今の基準では安全性能が足りないけど
販売された時代考えたら普通だよね
軽に横滑り防止装置なかったくらい日本人は安全性を甘く見てたフシがある パッソみたらオーリスと大して変わらん値段なのな
びっくりしたわ そしてヴィッツは消えマツダデミオのOEM車でヤリスとなる
2代目後期オーリス、大事にしよう それはアメリカだけでしょ
日本の新型ヤリスは欧州と同じ >>482
日本に入ってこないのは安全基準か何かの関係か？ >>482
最高級グレードでも213万円程度か。
セカイモン経由で輸入して300万円切れるね >>484
おばさんや年寄りを中心にした５ナンバー狂信者どもが拒否反応しめすからだろ
奴ら運転諦めて免許返納すればいいのに 最近は幅広いの嫌なら軽乗ってどうぞって流れがあるから
先々では分からんよ 3ナンバー化って、要は日本向けに5ナンバーサイズで作るよりグローバル用に一律で同じサイズで製造出来るからようにしてるんやろ！ >>478
120t乗りだけど他のグレードにはニーパッドは付いて無かったんでしたっけ？ >>826
かかと水虫（皮が固くなってボロボロ剥がれてくるやつ）で悩んでいたが、
2ちゃんでカビ.キラー吹いてから10分放置して、流せば治ると書き込みがあったので、
2回やったら完璧に治ったｗｗｗ
考えてみれば真菌だもんね。でも他人にはおすすめ出来ないねｗｗｗ >>492
リステリンに足をつけるって方法もあるらしいぞ
ひどいフケはリステリン混ぜたシャンプーすると止まる 買ってから今までハンドル下にETC車載器(？)の取り付け位置あるの知らんかった シャープの車載プラズマクラスター付けてたけど、アマゾンで安かったらパナの車載ナノイーも買うて空気清浄二刀流にしたった
これで二倍空気がキレイでモテモテや〜 >>503
これを買え
「身体はくたびれたおっさんなのに、目を閉じると若い女の子の匂いに包まれている」――。
こんな奇妙な「変身」体験をつづったブログ記事が話題になっています。男性に女の子の香りを与えたモノの正体は、ロート製薬の販売するボディソープ「デオコ 薬用ボディクレンズ」です。
【写真】若い女性に特有の甘い香りの正体
本来は女性の「加齢臭」ケアを目的に開発された商品ですが、「男性でも女の子の香りをまとえる」とネット上で反響。ドラッグストアでの売り上げも急上昇しています。
デオコを販売しているロート製薬に、どのような仕組みで「女の子」の香りを付加しているのか、話を聞きました。
ドラッグストアからデオコが消えた？
ロート製薬が「デオコ 薬用ボディクレンズ」（実勢価格1000円、税別）を発売したのは2018年3月。それから1年以上経ってネット上で話題に火がついたのは、あるブログ記事の投稿が発端でした。
書評サイト「わたしが知らないスゴ本は、きっとあなたが読んでいる」による「リアル君の名は。おっさんが女の子の匂いを買ってきて身につけたら、たまらない背徳感を味わえた」という強烈なタイトルの体験記事が公開されました。
この記事がネット上で拡散されると、公開から1週間で「デオコ」という単語を含むツイートの数が約5000も増加。
さらには、Amazonの売れ筋ランキングのボディソープカテゴリ1位に躍り出て、一時は各種オンライショップから在庫がなくなりました。
調査会社True Dataの提供するPOSデータを見ると、ドラッグストアにおけるデオコ（詰め替えやお試し品を含む）の売り上げは、前述のブログ記事が公開された2019年5月20日週から急上昇しています。
買い物客100万人当たりの売り上げを示す「買い物指数」は、5月27日週に過去最高を記録しました。
「女子の甘い香り」まとえるデオコ、男性人気にロート困惑
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190614-00010002-moneyplus-bus_all
https://amd.c.yimg.jp/im_sigg6HXcpBw4P5UwabhAAC960Q---x900-y601-q90-exp3h-pril/amd/20190614-00010002-moneyplus-000-3-view.jpg >>505
臭いをどうにかするなら芳香剤置いた方が早い
エアコンもナノイーとかプラズマクラスター導入するよりエアコンフィルター新品にした方が早い >>504
部屋でプラズマクラスター扇風機の風当たってるから加齢臭対策は万全や！ ( ・´ｰ・｀)どや
>>505
ナノイーはまだ知らんけど、プラズマクラスターはガチ
半信半疑で付けたけど効果覿面！
乗ると「なんか臭いなー」って匂いが綺麗さっぱり無くなった！ ﾙﾝﾙﾝ♪ (ﾟェﾟ*) ﾙﾝﾙﾝ♪ >>507
出来る男の俺はすでに導入済みや
>>508
芳香剤はあかんで。 一にも二にもまず消臭。
モトの匂いを無くさないと、芳香剤の匂いと混ざって悪臭や ウチはプラズマクラスター付のエアコンはカビ生えて、ナノイーの加湿器はもんだいないな。まぁカテゴリー違うから直で比較はできんかもしれんが。 ヴィッツには二代目からナノイーが装備されているのに、何故オーリスにはナノイーが装備されなかったのだ？ トヨタはプラズマクラスター
ナノイーは低温時は発生量が低下する欠点があるらしい
やはりプラズマクラスターサイコー (`･ω･´)ﾉや 初代オーリスにはついてたよ、２代目はなかったけど
カロスポはどうなんだろ？ 二代目前期乗りだが、最近足回りから異音がするようになってきた
大型トラックが止まる時の「プシュー」って感じの音がちっちゃくなった感じで
メカ知識は全くない為ディーラーで見てもらうか ナノイーとはノイズの発生源にもなるからな
地デジ見る人なら無い方が良い オーリスハイブリッドだけどルーフに5mm四方の塗装ハゲが出てて素地が見えてた‥
フロントガラス付近だから飛び石だと思うけどとりあえずタッチアップで応急処置しました。
ちなみにブラックマイカです >>527
昔はスイッチ類は共通の汎用パーツだったが、さすがにハンドルはクラウンとカローラでは別物だったというのに。 スイッチ類は取捨選択、機能集約したら同じになるわな
クラウンと同じおかげでカロスポはステアリングヒーターがある
クラウンよりカローラサイドにメリットがあるな 中古の1.2Tが軒並み安いんだけどハイオクが敬遠されているのかね？ 燃料がハイオクって嫌すぎるわな
大したパフォーマンスのエンジンでもないし 120Tのエンジンをパッソかヴィッツに載せてくれば一気に大本命グレードになるんだけどな
スタタボ再来のイメージで 初代後期を買おうと考えております
オーリスの中古車を買う上で、注意点があれば、教えていただきたいです
よろしくおねがいいたします 隣に駐車してる同時期のヴィッツに間違えて乗り込もうとしないように たしかに1.2Tはヴィッツに載ってたら名機だったかもな。悪いエンジンとは言わないけどあきらかに搭載車種が重いやつばかりだったな >>537
初代前期ならともかく、後期ならそれはない (ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ このスレみてると陰キャしかおらんやん
544はたぶんベルファイアやろ、見てないけど >>544
動画で捕まえることができるくらい悪質だな >>544
こういうのって薬物とかやってるレベルじゃないととても平常心で運転してるとは思えんな。 ヒマだったから数年ノーメンテだったゴム部品にラバープロテクタント付けてやったらキレイになったわ
新車当時の弾力も戻ったで
オススメや 2000年代のトヨタ車の内外装デザインが好きじゃなかった。
対人衝突安全の規制なのかズングリとしたノーズ、しかもグリルとバンパーが同一パーツとなり格子の造形が安っぽい。
インパネはシルバー塗装のパネルを多用しメタル調をアピールするが、これも安っぽかった。
エアコン操作パネルは円形のメインスイッチを中心にして放射状にファンクションスイッチを配置。スペースを無駄に取っているとしか思えなかった。
極めつけは二階建てコンソール・・・あ、決して初代オーリスだけをディスっているわけではありませんからね。 ふと、エンジンルーム覗いてみたら、オイルエレメントが丸見えだった。
エンジンルームがら空きだし、これ、下から潜らなくてもエレメントの交換なら余裕そうじゃんと思ったが、実際やった人おる？ ガンダムコラボは行き場をシビックに持ってったのか
SDガンダムとシビックなんて広告が出てきた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
