【TOYOTA】カローラ ツーリングスポーツ Part3
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【TOYOTA】カローラ ツーリングスポーツ Part2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542989298/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 単にお盆月ってことでしょ
彼岸やお盆に家や車を買うことなど避けたというか嫌った 海外に持っていくのか、広報テスト車両なのか、なんだろうか?
とにかく、こういうスクープはワクワクする
それにしても、下の2台目傾き過ぎで載せすぎじゃないw もしかして、2.0もあるのか!2.0HVではなく?
画像見ると、マフラーがデュアルカッターになってる
あー気になる 上のシルバーにはSEのマークぽいのも見えるし
輸出用なんかな 発売に向けて本格的に動き出した感があってワクワクしてくる 販売遅れてるのって、もしかして全チャンネル販売を狙ってるから? >>954
数ヶ月前から遭遇してるよ
愛知の23号バイパス乗ってみ!
毎朝カローラセダンRAV4を載せたトレーラー何台も走ってるよ笑 >>964
今はRAV4の販促期間終わった頃だろ
あとグループ企業のスバル、マツダともブッキングしないようにスケジュールを組んでると思う >>967
マツダはまだグループではないんだけど。
傾いたらトヨタの保護下に入ることを内外にアピールしただけだな。つまり救済予約状態だ。 とっても都合いい状態だよな
俺はマツダ車も持ってるが、あの提携で非難しまくったマツダファンの気持ちは一切理解できん
アメリカと日本が協力するだけで叩くようなのと同種なのだろうか >>970
スバルは立派なトヨタグループ企業だろ。 色は
スーパーホワイト
パール
ブラックスカレットレッド
ベニムブルー
シルバー1
シルバー2(有料)
と予測 マツダの第二の筆頭株主もトヨタ
だから1ー100kmがメーター読みで6、7秒の燃費のよい2.0HVを通常ライナップで発売しちゃうと同クラスはトヨタが一人勝ちしちゃってマツダとかスバルの業績に影響がでて
場合によったら国内自動車産業が無駄な過当競争になりかねないでしょ >>973
他の国でもそうだけどメタリック増やしてほしいな フロントのエンブレムはCじゃなくトヨタマークがいいけど、無理だろうな。個人で取寄せるしかないな。 たしかUKでもツーリングにはツートン設定なかったはず うちのディーラーは8月にセダンが出るって言ってたよ 対策はしているだろうがホワイトパーツ大丈夫か
4/11(木) 13:31配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190411-00000002-jct-bus_all
トヨタ自動車は2019年4月3日、一部車両の塗装に製造上の不具合があったとして、無料の修理期間を延長したと発表した。
この問題をめぐっては、複数の購入者がSNSで不満を漏らし、注目を集めていた。
■「情報提供」きっかけにトヨタ把握
対象は、ホワイトパール色のアルファードやハイエース、カローラルミオンなど8車種の中で、08年〜15年ごろに製作された車体。車体に使った塗料の濃度が低く、塗装が剥がれる場合があるとし、無料での修理期間を購入後3年から10年に伸ばした。
トヨタの渉外広報部によれば、対象台数は40万台。リコール扱いではないため、国土交通省へは届け出ていないという。購入者へ個別に連絡はしておらず、公式サイトで呼びかけている。
塗装のトラブルをめぐっては、対象とみられる複数の購入者が交流サイトで報告していた。中でも19年1月にツイッターに寄せられた投稿は広く拡散され、一般層からも注目を集めるきっかけとなった。
対象となるカローラルミオンを所有し、販売店に修理を依頼する予定だという男性はJ-CASTニュースの取材に「最初は一部がポロポロと剥がれていき、
少しずつ塗装剥がれが拡大して行きました。その後、広い面積がシートを剥がすようにめくれ始めました」と被害を明かす。
「走行中に白い大きなポスターのような物が飛んでいくのがバックミラーに写り、もしやと思って戻って確認したら自分の車から剥がれ落ちた塗装だったという事もあります」
【画像】塗装が剥がれ落ちた車体
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/7/9/79eba947.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/b/a/ba4c7646.jpg ディーラーvsベストカー
ディーラーは適当なことは言わないんじゃないか? ワゴンとセダンも1.8HVで出してプリウスは4代目で終わりになりそう
ハッチバック、セダン、ワゴンがプリウスの代わりになりこの3台がFMCする頃に2.0が来そう RAV4はあんなにヤンチャなパワートレイン載せてきたのにカローラは⒈8HV?
引っ張りまくってそんな退屈な仕様とか鼻で笑っちゃうよ
って思われるよな おまそおま中
車のジャンルや性格を忘れてる。活発なの欲しい人はGR買うって 手軽でお買い得な日用車のカローラよりもゴルフ対抗のクラス内で出来の良い車としてのカローラに期待してるから2.0はほしいっす GR笑
活発な見た目とか要らないから
荷物たくさん載せてスイスイ行くのもワゴンの性格だろ
これからパワフルなEVがどんどん出てくるのにワゴンで⒉0HVとか言うほど活発じゃないから
⒉5HVが載ったら活発だけども
むしろGRがそれで良いんじゃないか
ダイレクト⒉0もデカイRAV4を普通に引っ張るみたいだし相性良いと思うわ
⒈8HVはコンパクトハッチバックまでで良いよ >>989 お前2.0Hv希望とかほざいてなかった? >>988
本来日本向けカローラのセダン、ワゴンのHVはアクアと同じだから1.5HVだと思う ゴルフに対抗するんだったら
2.0Tか2.5HVは必要だろ GTIと混同してるだろ。ゴルフ7にはオーリス1.2tの時点で、性能数値的にも日独以外のコンシューマレポート的にも勝ったよ 1.2リッターターボ買う予定
ところで、4WDあるよね?
180万円くらいでよろ 欧州はホットハッチ文化があるけど日本には無いから
ゴルフの標準仕様に勝てばそれでよかろうなのだ >>995
カロスポの価格帯見ろよ
180万なんて無茶だ カローラの価格ってこんな感じだよね?
昭和が100万
平成が200万
令和が300万 このスレッドは1000を超えました。
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