【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.92【SKYACTIV】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2015年2月27日発売のコンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF) >
2017/06版 http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201706_3.pdf
2018/05版 http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/cx-3_specification_201805.pdf
過去スレ
【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.89 【SKYACTIV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531985501/
【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.90【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542099887/
【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.91【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1545621433/
＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>620
３が狭いから５って発想は無いなあ。形もアイデンティティも違うし。皆んな大きさ基準で選ぶのかな。 5だと駐車場とか取り回し的にキツイ人たちが狙いの車じゃない？
子供小さいなら問題ない程度でしょ >>627
だったらCX-3をきちんとリファインすればいいのに。
マツダ3とCX-30はCX-3以上に地雷な気がするわ。 >>624
RX-8は後席に乗って長距離移動したことがあるけど、
驚く程乗り心地良かった。
段差が分からないくらいフラットだった。
あれを超える乗り心地にあったことがない >>630
夏から乗ってるけど特に困ったことは無かったな
まあ自分は特に汗っかきというわけではないが >>624
スポーツカーじゃなくてGTカー寄りだからねRX-8は >>629
乗り心地が良い時点でスポーツカー落第だね >>634
お前、よく初対面のひとからバカだって言われるだろ？ｗ >>635
外れだね
そんなこと一度も言われたことがないよ 初代のAWD乗りだけど、スバルのAWDと雪上ラリーで対決して欲しいと思った。
前車はインプレッサWRXワゴン（GC8）だったけど、マツダのAWDも良く走るAWDだと思う。
雪上約7000キロ走ってみた感想 >>647
これ読んだけど従来と同じ機構で具体的に変わった部分が記載されてない エンジン切った時、画面に燃費情報出すのってどうしたらいいの 常時1%以上動力伝達してるって書いてあるだろ
まソフトウエアレベルの改変だな >>649
未だに設定できない。
アイドリングストップ時間とiDMだけ >>632
RX-8はあの乗り心地の良さと異常に気持ちの良いコーナリング・RX-7より速いコーナリングスピードを両立してるヤバイ車
あれほんとうにどうやってんだか解らない、だいたい同じ足回りということになってるNCロドは乗り心地悪いし ホイールベースを伸ばしたCX-3が隠し玉として控えていますよ。 >>656
ホイールベースを伸ばしたCX-3=CX-30
隠れてない ショートホイールベースの方が好きなんだけどなぁ。
性能は上げてほしいけどコンパクトさはCX-3のままでいいと思う。
CX-30リリースしたらCX-3は生産終了なんでしょ？ >>660
十中八九生産終了するだろうね。続けるには30とはサイズが近すぎるし。
いずれ出るかもしれないデミオベースの小型SUVに期待するしかないね。 初期型なんだけど
駐車場とかで微速クリープ中にハンドル切ると
左後方？からコトコト音がするんだけど
サス？燃料タンク？ 30は別車種らしいし3はアテンザみたいにこのまま長く売る気がする 外装・内装これだけデミオと差別化して開発費をかけたんだから、
あと2年(モデルライフ計6年)は売るでしょ。
廃盤かFMCかは今後のCX-30の売れ行きを見てからでは？ >>665
FMCはないよ。
どう考えても一代で終わり。 >>667
普通に考えれば解ることだろ。
仮にデミオベースが出たとしてもサイズも名前も変わることになる。 >>667
そもそも30のサイズがCX-3に近いこと、
アクセラがマツダ3に変わることを考えればバカでも解ることだよ？ CX-3乗ってたけど30欲しいとか微塵も思わんわ
誰のための車か知んねーけどCX-3をこれ以上汚さないでくれ
穏やかに最後を看取るのが元オーナーの務め >>669
それとCX-3という名前が消えることと何の関係が？ >>673
終売くんは新たな対立煽り野郎だね
奴ら論理破綻してるから煽りにすらなっていないけど >>672
むしろCX-3がこれから代を重ねれる根拠が知りたいんだが。
重ねるにしてもサイズと名前を変えないと無理だろ。 >>673
解らないのか？
CX-3とCX-30の名前のままやったら発売的にややこしくなるだろ。 名前や数字なんてどうでもいい。
このサイズのカッコいい車があればそれでいい。 CX-30っていうネーミングさえ予想できなかったのに
CX-3が続くか、終わるかなんてわかるわけないだろ >>675
だからお前の根拠のない予想はいいから。
>>676
ややこしくなる（笑） 最近納車されたが、7年15万乗り潰すとして
けれどその頃には3はもちろん30すら消滅してる
予感が止まらない 今３に乗ってるから思い入れもあるけど、これから、さあマツダのSUV買おうかって言う人が、３を買うだろうか。 CX-30のフェンダーの樹脂幅を狭くしたモデルがCX-3として販売継続 >>662
自分のもコトコトコトって感じの音するわ
ディーラーで診てもらったけど再現出来ないと言われた 1.8XD
昨日の帰り道に飛び石食らってフロントガラスに1cmほど傷ができてしまった。
めちゃくちゃへこんでる(´・ω・｀)
傷の度合いにもよるだろうけど皆は逐一直してる?? >>686
フロントガラスの飛び石痕は、後で次第に大きく成長して何かのショックでバリンと割れがひどくなることもある。
ディーラーの人と相談だ。 もし車両保険に入っていて、かつ免責が0なら使うのをお勧めする
ガラスの飛び石は一般事故と別扱いでペナルティーがかなり小さい
一般は3等級ダウン+3年間保険料激増、ガラス飛び石は1等級ダウン+1年間保険料激増
ちなみに交換すると
ガラス代82000円～84500円+モール1220円
接着剤5000円
脱着工賃約24000円
付属品の脱着交換部品～4000円前後(装備によって変化) クリスタルレッド買ったんだけど洗車どうしてる？
なに使ってるとか参考に教えて >>692
３ヶ月に一度、市販のガラスコーティングワックス(4000円くらいのやつ)をかけて、あとは洗車の度にガラコの超撥水洗剤使ってる。もちろん高圧洗浄のあと手洗い。 >>693
サンクス
業者にコーティングしてもらうか迷ってたけど買ったばっかだし毎日乗りたいから自分で洗車してワックスかけよう マイチェンするかな？
もう一回マイチェンのCX3 ＞ MAZDA3 ＞ CX30
で悩んでいる >>638
今日やってみたら180㎞まで設定できた。 >>698
ディーゼル車とガソリン車で違うような気がするけどどうなんだろうね？ >>698
ありがとうございます。180まで使う事はないけど、なんか得した感じ もうマイチェンは無いと思うけどファイナルエディションで派手バージョンを出してね・・・というお願い（願望）
お願い中の人。 GVC+とCP.AA対応とフレームレスルームミラーさえ付いてくれれば買うかもしれん >>705
マツコネはマツダ3から次世代に変わるから、大きな改善は望めなくね？ >>662
俺のも微速でコトコト音が左側から鳴る。
車検の時に診てもらったが異音しないと言わて放置。 今まで経験した異音の原因
荷室の下に入ってる工具類の接触音
ダッシュボードの振動
ドラレコの振動 >>707
こちらから異常音を訴えても「異常無し」と言われること多々あるね。俺はタービンの音を指摘したが異常ナシ、次回点検まで持ち越し。 某Ｄに勤めている頃、お客様から走行中に突然ゴゴゴゴッと異音がする！毎日必ず、しかも直進時でも発生する！と点検依頼があった。
足回りの異常もなく、何度も何度も走行テストを繰り返して１週間預かっても症状が出ず。
それでも、そんな訳ない！症状出るまで徹底的に調べろ！とお客様が言うので更に１週間点検預かるもやっぱり症状出ず。お客様ぶちギレ。
やむを得ずお客様の運転に同乗して、お客様の通勤ルートを走るとゴゴゴゴッ!!症状発生。
『そら見たことか！ちゃんと発生するじゃないか！』と得意満面のお客様。
え？今の音？サービスマンと顔を見合わす。
「あの～お客様、大変申し上げにくいのですが…、アノ音はセンターラインの凹凸をタイヤが拾ってる音ですよ…」
『…！？（顔真っ赤）』
これだけやっても、なんの整備もしてないから費用もらえず…。
こういう経験しているから、車でも電化製品でも、安易に製品不良を疑わずに、まずは自分の取り扱いを疑うようにしている。 >>709
どんなおかしなところがあっても問題ありませんと言われるか、しょうがないんですねと言われる
何故と聞くと固まる
これマツダ車あるある 日産ディーラーも同じだな 価格コムの口コミ見てやっと異音の原因判明したとか >>710
人の失敗を自分の教訓にしているところはエラい。 >>715
今が旬のMAZDA3スレで、
やれトーションが糞だ、スカイXなんかパワーねーし高くて売れないだ、
相変わらず暴れておりますｗ 俺は信者の元気が無くなったと思っていたが違うのか？
ほれ早く絶賛してみ
やっぱcx-3はカッコなんだろ？w
新しいのが出るらしいけど、欲しいと思った時が買い時なんだよなw
と、言いたくなるくらいここの信者は酷かったな
今はやっと普通になったという感じか >>718
過去レス一読すれば分かるけど荒らしもいないのにCX-3をただ絶賛するような書き込みなんて元々殆どないぞ >>722
百聞は一見にしかず。
試乗に行ってこい そんな事言わずに
俺はほんとに買う車は試乗しない主義なんで >>724
なら教えることはない。
勝手に決めて後悔しろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
