【MAZDA】マツダCX-8★36列目【3列SUV】
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2017年12月14日に発売されたマツダCX-8(KG系)スレです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレへどうぞ。
<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP(PDF)>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-8/cx-8_specification_20170914.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-8/
★NGワード推奨(反論するとかえって暴れるキチガイ粘着なので無視した方がいいです)・・・ダイキョーニシカワ、ジェイウェイブ
テンプレ→>>2
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※前スレ
【MAZDA】マツダCX-8★35列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546918444/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>930
ルーフボックスがかなり悪さしてるんだろね >>921
少し話が別なのだが、360ビューは散々馬鹿にしてたけど半年たった今、あれは歪みすくなくて見やすく便利。
バックカメラ映像の粗さはひどいね。
前車CX5（2014）ではバックカメラの白濁で2年後に交換したのだがワンセグから地デジ放送になったかの如くクリアな映像になり驚いた。
金払ってもいいので高解像度なレンズ？に差し替えてほしい >>856
この手の話は何回も出てきているが、常時乗せるならミニバンが快適。たまにジジババ乗せるくらいなら3列suvも有り。ただし、乗り込みにくいのでジジババは2列目な。
安全面ではcx-8 助手席のドアってリアドアみたいに90°近く開くっけ？ >>955
俺もアテンザの時に白濁でカメラ交換になりました。
結構クッキリになりましたね。
あれくらいを想像してたのですが、そこだけ退化したというか。
バックカメラをフルスクリーンにしたら、当初の不満は少し拭えましたが、
>>927さんの言う水滴もどんだけなのか気になります。
他が良すぎるだけにもったいないですねぇ。 >>945
高速でエンジン切るタイミングってSA,PA に寄るときぐらいだと思うけと、サービスエリアのような所なら、SA入り口からブレーキ掛けながら減速して、惰性で駐車場に入ればアイドリング状態と同じ状況になる。その程度で冷える。
後、アイストップがきけば問題ないと書いてあるよ。
まあ、普通に走る分なら最近のターボはやきついたりしない。 話が通じないと思ったら平均車速表示できなくなったんだな >>951 >>953
実燃費、不満点等がほしい
XDと25Tの情報ばっかだから 年次改良ってどんな感じ？
細かいとこどこが変更されてんの どんな感じってまあまあな感じでしょ。
次こそはマツコネがもっと良くなるんでないの？ 次の年次改良ではマツコネが8インチになるかどうかだよね
あとはそのうちプロアクでも後席シートヒーターがつくと思う >>961
前にガソリンスレに書いたけど、
高速燃費は追い越ししつつ、100-120で走ると15は無理。100km/h巡航で15km/l、120巡航で14km/l位。追い越しせずに左車線を80前後で走ってれば、15km/lは余裕で超える。
ガソリン入れたときの記録によると、追い越ししながら少しの渋滞と雪道ありの720km(関西から名神、北陸道のルート、うち下道20kmほど)を走ると、13.6km/lだった。
wltcモード燃費はかなり実情を反映してると思う。
さすがに市街地で渋滞ありの3kmの通勤だと、7km/lとかになる。 >>965
次の年次改良は皆が涙目になるレベルだよ >>967
サンルーフつくか？あとついて羨ましいとすれば、バックモニターの画質改善 8インチモニター くらい？ 今週契約したばかりなのにそれは困るよ
特にカメラ改善とマツコネインチアップはして欲しくないな〜
寧ろ改悪してしまえ デジタルルームミラーがオプション設定されると嬉しいですw サンルーフはいずれ絶対くるからな
次の年次改良を考えると今契約して良いんだろうかとは思ったけど、買いたい時に買うべきという結論に至った >>971
まあ年改したとこだしな。これで買わない奴はいつまでたっても買わないよ マツコネ次は8.8インチじゃね？
アクセラが8.8になるから。 去年の3月から初期型XD乗ってる 年改待つのもいいけど、クルマとしての新味無くなるから自分にとってはまだ街に走ってるのが少ないうちに乗れて良かったな ガソリン車のエンジン音煩いな、特に暖機まえ
ディーゼルのほうが心地よい音なんだな、さぁ迷う >>973
あの新しいマツコネつけるためにはインパネ周り色々買える必要があるのでは？
アテンザのやつはただ画面が大きくなっただけだろうから、年次改良で投入しない理由がない 現行も年次改良後だから
ルームランプスイッチ回りとか、ハンドルヒータースイッチなんかも場所変わったりしてるんだよね 画面大きくするだけならBIGXみたいにパネルごと変えたら簡単じゃ？ >>976
NAエンジンの始動時だろ？
ターボのエンジンは静かだよ >>973
話半分で聞いてるけど、営業の話だとそうみたいだね
マツダは1年で進化するから素晴らしいわ
https://i.imgur.com/1xne7mZ.jpg
これはデザインが醜悪だもんな
https://i.imgur.com/FyFdtvF.jpg
これもまだまだベンツみたいに改良できるけど、まだ見れるわ
早く乗り換えたい NA無印乗りですが確かに暖気中はエンジン音気になる。
でもって燃費は高速100kmACC巡航で14km/l超ってとこでしょうか(家族４人乗り)。都市部下道は8km/lくらい。基本まったり運転なのでNAでも走りも十分満足。たとえ無印でもわたしみたいな貧乏人には最高のクルマですよ。 >>975
カメラも酷いよな
前に乗ってたKEの方が断然綺麗だったわ
まあ、それを踏まえてもCX8のエクステリアは素晴らしい
現行BM3シリーズの友達がCX8に載せる度に俺もすぐに乗り換えたいって言うくらい美しい
あくまで主観の話なんでBMの方がカッコいいと思う人は気を悪くしないでくれ
否定はしないわ 今回の年次改良で20万ぐらい値上がりしたから、次回もそんくらい値上がりするんじゃない？
消費増税後ならさらに上がるかも。
ナビ1インチ大きくなる事にそこまでの価値あるかな？
コスパいいって売りが、値段相応の車になってくね まあ客単価とリピート率上げるのが今のマツダの戦略だし まあマツコネ、カメラ良くなったら交換できるようにしてくれ
買うから 25sプロで東北道ー首都高ー都内の往復900キロ弱走ったけど高速は平均120~130で都内はそこまで渋滞に巻き込まれずでリッター12弱だった この8といい5もだけど
インパネ周りのデザインが好きだわ〜
直線的で無骨なんだけどエレガントな感じがいい >>985
金は出すから選ばせてくれたら良いのにね >>982
醜悪は言いすぎだとしても不自然なんだよね
まあ、視線が同じ高さで事故防止なんだろうね
マツダはインテリアがまだまだダサいね マツダ行ってきたぞ。
序にトヨタとホンダも。対抗馬にオデッセイ、プラド辺り
3社とも同じように話し
オデッセイは取りあえず値引き40位からスタートとの事。
プラドは取りあえず20チョイ〜
マツダは5〜だと
オデッセイ、プラドは是非乗っていただきたい精一杯やりますのでお願いします。コチラこそお願いしますなのに
マツダだけヤル気がうすい
他社の価格もうっすら伝えたがうちは値引きが少ないからリセールはいいといわれたけど5年の残価が30％位しか付かない。プラドは5年で50％位
肩書なしの年配髪薄営業だったからダメなやつにあたった可能性はある。
ガンガン来すぎる営業方法もどうかなとは思うけど
こっちの熱量より冷めた営業されると今後の付き合いとかあるしなんかね〜ってなる
あと数百種類も車種ある訳じゃ無いんだから自分が売ってる車位細かい所までしっかり把握しててほしい。
cx-8のいい所いっぱいあんだろ
馬鹿の一つ覚えみたいにトルクが4、何リッターと同じでお繰り返してた。
とまぁナンダカねのスタート 懐かしい自分も年配の爺だった
値引きも無し話も弾まない
頭にきて知り合いのマツダに紹介してもらった
一発で購入してやったぜ
んで納車後まっすぐムカつくマツダ店前を通ってやった >>993
おれマツダ車からの乗り換えでCX-8検討してたんだけど、同じように担当のやる気がなくて結局他メーカーで3列SUVを買った。
若い女性の担当だったけど、他と比較してることを伝えても、他の値引きの状況を伝えても、どうせ買うんだろ？みたいな態度に感じちゃって。
そいつだけなのかもしれんが、なんか最近のマツダは妙に自信があるというか、プライドが高いというか、そういう印象があるな。
自社製品に自信を持つのは大事だし良いことだけど… というか、どうせ値引き積めないし諦めてるような感じ
「この金額で買えないなら他所行け」くらいのメンタルでやってそう そもそも車って欲しい車種を買うんじゃないの？
値引きさえデカけりゃいいって態度前面に出しゃそりゃ営業マンも冷めるだろ このスレッドは１０００を超えました。
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