【MAZDA】マツダCX-8★36列目【3列SUV】
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2017年12月14日に発売されたマツダCX-8(KG系)スレです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレへどうぞ。
<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP(PDF)>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-8/cx-8_specification_20170914.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-8/
★NGワード推奨(反論するとかえって暴れるキチガイ粘着なので無視した方がいいです)・・・ダイキョーニシカワ、ジェイウェイブ
テンプレ→>>2
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!extend:on:vvvvvv:1000:512
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※前スレ
【MAZDA】マツダCX-8★35列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546918444/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) ジョニーケイは字面がお洒落だったな
おれのはジャックケント >>799
業者に出すホイール塗装には大別して2つ。
1.ホイール使用を前提とした専用塗装。高耐久性メリットの代わりに値段は高め。
2.ボディ塗装と同程度の塗装。値段は安いが耐久性は落ちる。
あとみんカラなどでセルフ塗装する人のレビューを良く見るけど、この場合は基本的には2もしくは2より耐久性や仕上がりが当然落ちる。
ちなみに俺は冬タイヤ用にCX-7用のホイールにホイール使用前提の艶ありガンメタリック塗装を4輪税抜脱着別17000円×4(税込73440円)でやってもらった。
施工は近所のトータルリペアFCショップ。
塗装加工前
https://i.imgur.com/74glwVe.jpg
塗装加工後
https://i.imgur.com/dW9p5oy.jpg
ご参考まで。 >>819
ホイールは割れてるな。
車がホイール部分に突っ込んだか何かだな。 グリルの上のやつつけると、重心というか、バランスが上気味になるから、下にも何か足したいところやね。 以前、不具合出まくってるって書いた者だけど何が通常なのか分からなくなったわ。
辺りが暗くてライトを「オフ」にしてたらスモールライトってつかないよね？
常時スモールライトつきっぱなしなんだけど設定？ ライトOFFならなにも点灯しない。(デイライト除く) ちな不具合？は
ハンドルまわりからの異音
座席からの異音
システムエラー検知
ナビガイダンスの音が何度も繰り返す
エンジンからの異音
オイルレベルのチェックセンサー故障
エンジンチェックランプ
エンジンきってるのにヘッドライト点灯←New
ライトオフでもスモールライト点灯←New
エンジンきってるのにライト(前後)点灯←設定？
もう通常がわかんねーよ デイライトはマツコネからの設定？
それとも右のレバー？ >>788
日給2万としても3日で6万…。
面白いとかどうでもいいわ。 デイライトのONOFFは助手席側の足元のスイッチちごた？ あと、エンジンOFFでライト点灯ってウェルカムランプやったかちゃう？ >>832
全部設定
エンジンきってるのにヘッドライト点灯←New
ライトオフでもスモールライト点灯←New
エンジンきってるのにライト(前後)点灯←設定？ 全部設定なのか、ありがと
システム再インストールしたとか言ってたから初期化されたんか…
いきなり点灯しだしてびびるわ マフラーカッターを付けているとなぜか
出口が若干下向きに見えるんだけどなんで？
付けていないときはそうでもないのに。 購入を迷っているのですが、一つ所持されてる方に質問です。
プロアクのキャプテンシート二列目のスライドは前にスライドさせた時、どれくらい前の位置で固定出来ますか？
チャイルドシートを載せた二列目を出来るだけ前に固定させて助手席から子供の様子を確認したいのですが… >>779
保有車数は普通車で4000万台、軽自動車込みなら7000万台っす。 >>844
エンジン内のフリクションロスが増えるわけだから
燃費も、レスポンスも両方低下するんだな。 >>842
一番後ろ設定より20cmくらい前だったかな
ちなみに助手席も結構後ろ行くよ確か 取説を読んでたらヒッチメンバーで、けん引きするのは各部保護の為
1000㎞超えてから、みたいなことが書いてある
慣らしの説明が無かったから気にしてなかったけど、要るんだな >>847
なんか「接着剤が乾いてから」というプラモ感覚
実際、構造用接着剤が乾いてから、ということかもしれんが >>848
1,000km走らずにけん引すると、急に分解してドライバーだけ取り残されるのかな >>850
エンジンとかミッションの慣らしがいるのかと思ったけど。
牽引って結構パワートレインに負担がかかるみたい。
今回はガソリンターボが確か冷却系がキャパ不足で牽引不可だった気がする。 >>851
3列目常に人を乗せるんなら8は止めておいた方がえーと思うよ。自分が前に乗ってたから言えるけど、エルグラは3列目リクライニングする。後期はスライドもする。アルファイヤーは知らん。 60km/hくらいで走ってて遠くの信号が赤になったりしたときに、アクセルペダル離して惰性で走行してると30km/hくらいで強くエンブレかかるのが気になるんだけど、みんな気にならない？
4速から3速に落ちたとき。前車がCVTだったから余計に気になるのかな。ATだとこれくらい当たり前？
ちなみにディーゼル。 >>857自分の車も同じだATでは珍しいと思う
一般的にはCVTの方意図的にエンブレを効くセッティングにしている >>783
真横からやられてるね
重症でかわいそう ディーゼルといえども、最近はスロットルバルブがあるから閉じてエンブレが効きやすくなってるとか？ >>861
ホイールがあんな状況だし足廻りも結構いってると思うよ >>861
良心的ｗ
60万～コースじゃないかしら >>861
右フロント、リヤのドア、右フロントパネル、バンパー交換、その他諸々交換で形にはなるだろうけど、気になるのは後部ドアの窓枠のガーニッシュがボディー側後部とずれてること。
下手したらBピラーが変形してる可能性がある。場所が場所だからAピラーも歪んでるだろうし、車体全体が歪んでるかも。 >>857
こちら前車CX5 XD、今回CX8 XDですが同じですよ >>866
失礼。こちらも同じく強めに減速しますという意味てす 坂道でもシフトダウンする事なく静かにグイグイ上るディーゼルはやっぱりいいね >>865
いや、こんなの絶対歪んでるよ。100万コースだな 不謹慎で申し訳ないんだが、完成車両置場って書いてるのがジワるｗ XDのエアコンと暖房それぞれの効き具合と風量ってどんな感じ？今乗ってるレガシィがエアコンの風量が弱い上車内そこそこ広いから暑い時期が結構不満なもんで 暖房の温風出るのは遅い ディーゼルで熱効率が良いからなのかな シートヒーターとハンドルヒーターあるからそんなに苦にはならない
冷房はよく効くと思います 暖房の効きは強く感じる
前車がアクセラXDでエンジン同じなのに設定温度が25℃で、
CX-8は24℃設定にしてるのに暑く感じる時がある
まだ3週間くらいしか乗ってないから冷房は分からない 参列目リクラって
家族全員ヤンキー乗りか寝てるのか
腰痛になるからシートは立てて乗れよ 家族全員ヤンキー乗りとか言葉が出てくるってどんな生活環境なんだろ >>783
全損扱いになるか微妙なのがね
新価特約つけてれば新車と交換できるけど、なんとも言えないライン マツダのAT車は総じて減速時の自動シフトダウンが積極的に感じるな
BMアクセラ(1.5G)もそうだった
メーカーがMTオタクだし、そういうのが好きなんかな それはそうと今日、怪現象が起きたよ
駐車場に止めてエンジン切ったら突然電動バックドア作動してフルオープン
〆て速攻でDに連絡だけいれておいた、しかし後ろに人や車が居なくてよかったよ
レー探のOBD接続が何か悪さしたかな？ >>882
ポケットの中にキー入れてなかった？
この前Dでポケットの中のキーに他のものがあたって誤動作させちゃうケース多いって聞いた。 >>882
それオレもたまに起きるよ
この前は勝手にしまって挟まれたわ >>861
マシングレーのドアパネル2枚の再塗装の値段は20万円です。
あのダメージなら軽く100万はいくでしょうね。 >>883なるほど！ポケットの中でしたね
ストップボタン押す時に前屈みになるので
キーリングに付いている他の鍵で押した可能性はあります
>>884ポケット押しが原因だとしたら荷物を積んでてとかありえるね >>883
それオレ。
ジーパンの硬い前ポケットに入れたまま、前後ドア開けて仲間が乗って、全員が扉を閉めて「さあ行こう」って時にバックドア開いた。どんなコントだよ桐タンスかよ爆笑した。 >>886
原因が分かって良かったな
明日ディーラーに電話一本入れて謝っとけよ
これからの付き合いもあるからな 皆さんありがとうございました。
やっぱりそういうATの特性なんですね。
うちの車が変なわけじゃないのが分かって安心しました。
そういうものだと思って運転することにします。 あかん。昨日スモールライトがつきっぱなしって書いた者やけど
設定いじってもライトオフにしても前面のスモールライトがエンジンかけたらつきっぱなしだわ。
一応車両装備の項目から「照明」から全部オフにしてもついたままだ。仕様じゃないよね？これは >>890
スモールライトとデイライト混同してるん？？ 助手席側かよぉぉ…
必死で運転席側探したよ
ディーラーで不意にオンになったんかの…
お騒がせしました >>894
ディーラーはこういうの勝手にオンにしがち
フォグオンにされてたの気付いたときはキレそうになったけど我慢した >>894
中古で買ったの？デイライトってオプションだよ？
点灯させるからオプション付けたのでは？
そりゃディーラーだってonにするだろ デイライトとフォグランプの区別もつかないのになんでデイライト付けたのか 将来欧米みたいに日本でもデイライト(DRL)装着および常時点灯が義務化されたら「スモールランプが消えないぞ！？」と慌てる人が続出しそうだね(苦笑)
特に新車に買い替えた高齢者・・・ なんか不具合の件も胡散臭く感じてきた。アワアワしすぎ。 >>894
おいおいマジかよ。
おでこに眼鏡乗っけてるのに、
メガネ！メガネ！
レベルだぞ笑 >>873 >>874
ありがとう。すごく参考になります 話変わってこの前新車買ったって事で、同僚達が車に乗って、2列目に、2人と、ひとりのワキガ同僚が助手席に乗っていろいろ見せてた時に気づいたんだけど。
心からプロアクティブで良かった。
ベンチレーション欲しいって思ってたけど神はこの時のために俺にLパケを買う金銭的余裕を与えなかったんだ。
ありがとう神様って思いました。
ワキガを誰も指摘できないなぁなぁな職場です笑 >>907
むしろ、ベンチレーション付けて、全部空気外に出さないとw 海外サイトでX3ディーゼルとCX-8ディーゼルの比較記事あったけど、
CX-8が結構評価高くてちょっと嬉しくなった笑 >>911
ディーゼル。
ガソリンはディーゼルは嫌って人以外おすすめしない。 >>912
ありがとうございます
下取りもディーゼルの方がいいのですか？ >>911
１ヶ月点検でディーゼルはなるだけ動かして煤燃焼したほうがいいって
ディーラスタッフが言ってたよ
自分はディーゼルにお世話になったからディーゼル乗ってるけど
煤詰まり、ちょこ乗りのサンプル的役割も担ってると思ってるｗ
問題が無ければ更にいい車だということになるしね >>907
本人わからないから教えてあげて。陰で言われる方が可哀想。今は良い薬あるんだし。 >>913
排気量大きめのターボって中古車市場では結構嫌われるから、25Tのリセールは怪しいと思う 気にするほどの差は出ないと思うけどリセールはディーゼルが1番良いと思うよ
地域にもよるけど2WDディーゼルが1番良いかな >>911
25T乗りだけど燃費が7キロ台になっても気にならないなら静かで力強いし良いよ。
煤がどうのの心配は実質しなくて良いと思うから、燃費気にするなら絶対ディーゼル勧めるよ。
リセールは輸出があやしい気配なんでディーゼルのが厳しいと見る人もいるけどどうなんだろうね。誰にもわからない レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
