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【MAZDA】マツダ3代目MPV Vol.51【LY】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 15:31:58.05ID:PFGlmEdw0
◆関連サイト
マツダスピード
純正エアロのページです
http://www.mazda.co.jp/cars/mpv/accessories/
AutoExe
http://www.autoexe.co.jp/car/ly.html
マツダE&T
内容は変わりません
http://www.mazda-eandt.co.jp/accessory/mpv/kenstyle/
http://www.mazda-eandt.co.jp/accessory/mpv/damd/
マツダレンタカー
http://rental.timescar.jp/car/wagon-1box/r2-1.html
G-スクエア バンパースポイラー
http://www.g-corp.co.jp/aero/01mpv/mpv_types.html
http://www.g-corp.co.jp/aero/01mpv/mpv_types_1.html
0004派遣会社ジェイウェイブ元営業
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2019/01/08(火) 17:15:02.60ID:zJk8hRCZ0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
 (塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ!
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 09:22:13.70ID:s4uKXsNg0
乙かれー
0007名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 07:58:33.53ID:iq2ZnjKI0
おつです
0008派遣会社ジェイウェイブ元営業
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2019/01/10(木) 11:52:07.35ID:IufBp+bu0
>>4のようにチャンコロ蹴飛ばしバンパーをマツダに納めるという非常識極まりない
行為をしているダイキョーニシカワだがまだまだ非常識行為をしている
製品を倉庫に収納しきれない時にはこの馬鹿会社はバンパーのような樹脂製品を屋外に放置するんだよ
紫外線浴びまくりの環境に樹脂製品を放置とか劣化しまくりだろ
そして西浦工場や鶴浜工場は海から近いので海鳥やらハトの糞も当然付着する
一応は洗浄して塗装するけどそんな糞バンパーなどの製品に価値などあるのか?

チャンコロ女蹴飛ばし歴や鳥の糞付着歴のあるバンパーなどのパーツを装着してるマツダユーザーは
もしかしたらあなたかもしれない・・・
0010名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 15:32:10.27ID:ZL6pW/3g0
23Tのブレーキローターってrx-8のや他車種の物が流用できたりします?
ブラケット作ってエボかインプ辺りのキャリパー付けようかと思いまして。
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 19:13:47.21ID:7PpgvrNB0
純正でも十分やないか?
001310
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2019/01/14(月) 08:10:18.26ID:/h/RFj6F0
レスどうもです
とりあえず純正ローターでやってみます
マスターバックはその後で。
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 13:16:49.72ID:GL1RH7uY0
運転席のシートベルトのキャッチの方の付け根から、カチカチ・ギチギチといった音が
鳴るようになってきた。
あの位置はシート降ろさないとグリスアップもできないだろうなぁ・・・かといって、
隙間からグリスでも吹こうものなら、埃付きまくって大変な事になりそう。
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 18:34:17.36ID:G6dGipZG0
埃のつかないドライファストルブというのもあるけど
バラして掃除したほうがベターだよね
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 09:10:54.90ID:PIwirsdj0
>>15
クレのやつを持っているけれども、真っ白になるんだよねあれ。ベージュ内装とはいえ吹き漏れした
やつがすごく目立つ。その上、シボ加工のところに潜り込むとなかなか落ちなかったり。
前に、普通にホワイトルブを吹いてしまったこともあったから、この際綺麗に掃除することにするよ。
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 11:53:45.67ID:qHeKVL9i0
>>16
ヒーターは効くんか?
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 18:25:04.90ID:8+IhY7+90
>>19
エアミックスが動いていないと思われます
冷房は出ますか?
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 19:31:25.59ID:+M2OcE1P0
>>14
どの部分かわからないけど、対策品か対処方法がディーラーにあるはず。H20年式のうちは対応してもらいました。
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 12:06:03.92ID:Rse7cKc+0
定期age
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 12:07:31.04ID:e+jfuCqj0
【怪しいお米?】 米米CLUBが福岡公演中止 カールスモーキー石井が前日から体調不良 病院で検査
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1547953440/l50

              放 射 能 警 報 発 令 中 !
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 22:49:09.72ID:klzxqNEE0
>>25
そんなの出さないsage
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/30(水) 23:29:14.57ID:Y6b1LukF0
車検じゃないのに、不具合無いのに、点検出して何か意味あるの?
定期的にスレで流行る、「予防保守」ってヤツ??
お金もったいなくない???
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 10:04:17.49ID:lzPZa2kc0
そんなの25の勝手だろ
自分の価値観を人に押しつけんなよ

まあ、俺も出したこと無いけどw
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 10:34:18.74ID:GFL6m1KA0
別になにも無いけれども1年点検は出しているよ。点検中にいろいろ試乗させてもらったり、
営業と仲良くなっておけば結構正直ベースでいろいろ教えてくれるし、保証使う時にも多少は
目を瞑ってくれるところもある。
細かなところでも点検毎に言っておけば、後で多少費用がかかるような作業になっても
「点検の時に言っていたし」ということで費用無しで対処してくれたりはする。
2・3万程度だし、べつにいいやと。

ただ、点検に出さなくても特になにもないよね。気になるものがあった時点で言えば良い。
どうぞご自由にって感じ。
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 11:15:03.99ID:Jc+vQS1E0
1年点検は義務ではあるが、罰則はないね。

車検をなくして1年点検とかだけにしてもいいとは思うけどね。ランプ類が切れているのに
放置されているクルマとか、ああいうのは車検の時にしかチェックしてないんだろうな
と思うと、もっと1回あたり低価格にして点検のスパンを短くしたほうがいいと思ってしまう。
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/01(金) 12:38:10.70ID:HtiKyp060
もうすぐ13年目の車検。税金だけで2万の上がるのか...
重量税は車重が重いほど道路を傷めるので重い車が高いのは分かるが、13年目で重さが変わるわけじゃないのに40%アップってふざけてるな。
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/01(金) 15:44:12.04ID:Jc+vQS1E0
いつまで使い古したクルマに乗ってるつもりだ。新しい車買って経済回せよ。
じゃなきゃ罰金な。

という税金だもの。本当にクソだと思うわ。
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 20:27:33.77ID:wrOpXTNE0
>>32
重量税も上がるのか。知らんかった。
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 00:47:07.81ID:2B3p7hoZ0
なんかスライドドアのノブの縁にうっすらサビのような茶色いシミが...
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 16:22:14.01ID:8TieItcf0
やっぱり23Tの4WDは雪道も優秀だわ
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/05(火) 08:12:43.75ID:jNCfdzu20
23S 4WD
プレーキがキーキー鳴くので昨年9月にプレーキパッド、ディスク研磨。12月スタッドレス履き替え。
100キロあたりからインター降りるために普通にブレーキ。ハンドルにブルブル振動が伝わってきて、若干荒れた路面を下ってる感じになります。ハンドル取られるほどではない。ジャダーの初期症状でしょうか。
ホイールが夏と変わってるから敏感になってるのかもしれないけども、、、
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/05(火) 09:30:05.10ID:/cjg+cq/0
>>39
レガシィ乗ってた時は研磨で直った。中古だけどDが保証でしてくれた

>>38
23Tだけど去年ディクセルの安いのに交換したら、ホント快適になった
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/05(火) 21:06:32.28ID:fnxCP5m10
>>39
>>40
やっぱりそう考えますか。参考になります。
研磨でダメだとローターとキャリパー交換ですかね。
ジャダー解消しようと思うとおいくらぐらいかかるもんでしょう。
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/06(水) 07:12:40.54ID:5Yc4Ry7s0
>>41
23Tでフロント左右交換して、工賃込み3万円ぐらいだった希ガス
車検と同時だったから曖昧だけど、さっさとやった方が良いよ。スリットやドリルドは見た目だけだから普通ので十分w
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/06(水) 08:01:56.47ID:Mi+fkQYv0
>>42
ローターのみ交換されましたか?
0044名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/06(水) 08:16:17.87ID:bil8hxZd0
>>43
そうだよ
パッドはまだ残ってたからそのまま、キャリパーは簡単にOHしてもらったら快適になった
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/06(水) 21:39:04.92ID:scJaMLDw0
>>44
ありがとうございます。
連休中にディーラー持っていきます。
とても参考になりました。
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/07(木) 00:29:24.20ID:805k8EpI0
>>46
流石に無理だったw
スリットローターもパッドが減るだけだから辞めた
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 23:24:54.22ID:3NGxbil90
スレチかもしれんが聞いてくれ
今さらPS3をSSDに交換したらメッチャ快適になった!
0050名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 07:35:39.26ID:U1pN1yy00
>>49
これのコピペあるのか?ネタのつもりで書いたけど
過疎ってるから保守したかったんだ。正直スマンかった
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 12:11:02.98ID:TLrDETjW0
>>50
しね。
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 09:09:26.98ID:HPM99FXR0
>>52
うちはPenDだからデュアルコアだぜ



尚3年前までガチでメインPCだった模様orz
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 21:30:14.63ID:Qa08fkB60
いい歳こいて他人に死ねとか簡単に言うもんじゃないよ
こういう低脳な人が同じMPVオーナーかと思うとがっかりするわ
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 14:35:46.77ID:gu3ctBjr0
某ファミレスも単価を上げたら、客層が変わって売り上げが上がった。って有名な話でしょ。
ハイエースとかアルヴェルとか、無理して買う輩がいっぱい存在する謎の車だな。
貧しい地域の犯罪率みたいなもの。それがすべてではないが、因果関係はある。
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/12(火) 14:37:03.58ID:/KxuG8+W0
>>54
低脳とかいってる時点でこいつもクズだろ
なにを偉そうにww
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/12(火) 17:01:38.33ID:yAwB0Fbp0
クズとか言って草を生やしてらっしゃるよるあなたもあれですけどね
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 11:57:41.00ID:RMRiiSsM0
>>61
ワイ 23s 14万キロ
フロントジャダーが出たんでロワアーム、ローター交換
あと最近ヒータ入れるとカラカラ音が。。ほかか壊れてない
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 12:28:25.94ID:4nkfe7FA0
10万キロあたりであちこちガタが来たな。
ロアアーム交換、ブレーキキャリパー固着
そこである程度直してそれ以降不具合無し
13万キロ23T
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 13:35:28.71ID:fvkS3wFN0
ピレリのチントゥラートP1履いてる人いますか?
235/50R18にするんですが、ロードノイズとか雨天のグリップが気になります
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 15:41:18.23ID:RMRiiSsM0
>>65

ぶっ壊れたら交換するわ。カラカラ音もまだ我慢できるレベル

ロワアーム交換はガタが出たからだよ
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/13(水) 18:46:47.38ID:/NZiL1vu0
>>67
ハブベアリングとかまだ大丈夫?
うちの23Tは7万キロで早々に異音発生にて交換しました
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/13(水) 19:17:44.91ID:RMRiiSsM0
>>68
ワイは23sのせいかTに比べてパワー無いし飛ばさないから大丈夫のようっす
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/13(水) 23:07:24.57ID:igS2T3dJ0
>>66
この価格帯だと、LS EXEも被るからそちらも気になる
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/14(木) 07:39:37.86ID:fK7OtNjG0
>>66
P1履いてます。23T乗りです。
ロードノイズは高速走行時に少し煩いかなーと思いますが、私は気になりません。
雨天も怖い思いはしてないです。
ただ、純正サイズとくらべると幅が太くなったから??かハンドルが重くなった気がします…
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/16(土) 00:21:51.02ID:7/psxDVh0
>>71
ありがとうございます
値段の割には良さそうですね。ハンドルは元々重めが好きなので、大丈夫かなと思います。
今のエコピアより静かそうだし、イーグルLS EXEより良さそうなので来月P1にしてみます
0073名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/17(日) 07:42:10.74ID:G63pGbmR0
助手席のサイドミラーが収納出来なくなった。
ミラーは動くんだけどなあ。
修理にいくらかかるんやろか?
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/18(月) 00:23:09.46ID:PXn/JgZ80
>>75
ヤフオク使えて道具用意して自分で調べられて自分で直せるなら3000円くらい(道具代含まず)
やる気ないならマツダで三万円くらいじゃん?
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/18(月) 01:00:12.55ID:Q9SkwIEp0
>>74
> 中古のミラー買って、モーター部分を差し替えすりゃ、数千円。

>>76
> ヤフオク使えて道具用意して自分で調べられて自分で直せるなら3000円くらい(道具代含まず)

そんなオナニー返答いりません
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 02:43:46.81ID:WGWA8vJi0
>>76
ありがとう。
ガソスタの洗車機に入れたいので、手動で折りたたみしても壊れないですかね?
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/18(月) 11:29:43.50ID:ITkHuJj/0
>>79
走行中の風圧で倒れてしまうほどガバガバにならないかの心配かも?

そもそも、どういう故障かの情報もないな。よくあるのがギア欠けだが、その場合
閉じようと動いている音は聞こえてくる。モーターの音すらないのであれば、モーター
自体の故障(そうそう無いことだが)か、配線の断線。断線の場合には、どこで断線して
いるかがわかりずらい。カプラー部分の接触不良とか地味に面倒だったりする。

ドアの内張剥がしからのミラー取り外し〜モーター部分の交換まで結構簡単だから、
自分でやらずともミラー持ち込みでモーター交換をどこかにお願いしてもいいかも。
不慣れでも1時間あれば終わるだろうから6000〜8000位の工賃かな?
ミラーそのものの交換ならばもっと簡単。30分もかからん。

ちなみに、ミラー自体の交換でも色は気にしなくてもなんとかなる。
ハウジングカバーを移植すりゃ色を変えられる。新品のカバーを買っても3000円くらい。
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/20(水) 00:28:29.04ID:OL0SAx1V0
楽天スーパーポイント祭でタイヤを買いたい
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/21(木) 12:28:19.50ID:pBFJgoXA0
13万キロ超えたら、道路の継ぎ目の突き上げがきつくなってきた。
ドア開けるときボディからギシギシ音がするし。
安価で対策できないもんかね?
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/21(木) 14:11:45.72ID:Rv1InI9W0
突き上げがキツイって、ショックとブッシュ系じゃね?アッパーマウントあたりとか。
ドア開閉ギシギシはまた別の話かな。音が聞こえる箇所の特定は必須。
ちなみにうちのLYは運転席側ドアのドア チェッカー(ストッパー的なやつ)からギシギシ
なり始めたから交換した事がある。部品代で1000円ちょっと。
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/21(木) 20:17:29.62ID:E3aILnWR0
>>85
俺もそうだ
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/22(金) 12:04:36.98ID:C6cZJ46e0
>>85
ワイのもだ
ショック、ブッシュ交換したいが
10万コースだろうな
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/22(金) 13:13:41.58ID:xoNUSLof0
うちのバンプラバーはつぶれた痕跡もないんだが、ショックもダメになってんじゃね?
ラバーがつぶれるまで縮んでいるってことは、車高でも落としているの?
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/26(火) 11:17:52.26ID:nUEUxxd40
今度の車検で9歳の23T。
車検+サスリフレッシュ(ショックは持ち込み)で総額28万の見積もりになったよ。
リヤのロアアームのブッシュとか浅いヒビが出てきているらしいが、そこまで手を付けたら
+10万以上になるから見送った。
後、半年以上は乗る。
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/26(火) 12:05:25.33ID:VMB1KZH00
>>92
そこまでやって半年って勿体無いw
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/26(火) 13:37:53.51ID:nUEUxxd40
>>93
車検は通さずに買い替える予定でいたんだが、コレという車がなくて延期。
車検を通すことに決めたものの、足回りのゴキゴキ音と頼り無さが顕著になってきたことに
耐えかねて、予算15万くらいを次クルマ資金から抜いたのよ。
次の車検討タイミングは、Mazda3のSkyXモデルかアテンザの年次改良あたり。
いざそのタイミングになっても、足が新しくなったMPVに乗っていたら、まだいいかと
思ってしまうかもしれん。
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/27(水) 00:01:30.19ID:9VfnaQiA0
>>94
そうなんですね。次の車が無いのは同じかも。。。
うちも去年9年目の車検だった23Tだけど、中古組だからまだ2年しか乗ってないwあと1回は車検通す予定です
走行は何万`ですか?うちは12万`近いですが、足回りはとりあえず違和感無いです
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/27(水) 01:06:15.91ID:IhdwV3Tw0
タイヤサイズを235/50R18に変更された方は、空気圧は何キロにしてますか?
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/27(水) 01:30:33.31ID:fB9AwiJR0
>>92
4本の値段?
車検を抜けば10万程度で良いのかな
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/27(水) 10:52:13.69ID:2NnCifvY0
>>97
4本での値段。
車検を抜くと、12万くらいかな。ショックはKYBのNewSRにして1台分で約4万。計16万くらい。
バネは再利用だが、そのスプリングシートも含めてゴム類は一通り交換。
スタビリンクも見積もりに入れられてしまったが、このリンクは交換してから1・2年くらい
しか経っていないので当日除外されるかも。
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/27(水) 12:00:19.73ID:BngtfTxC0
SRは良くも悪くも純正並みだね
0101名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/27(水) 13:05:12.59ID:vIQJfqOT0
>>96
2.7。2.5〜3.0まで試して2.7に落ち着きました。
偏磨耗も無く自分的には快適な空気圧。2.9以上は路面からの突き上げがきつい。
0102名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/27(水) 15:27:03.72ID:2NnCifvY0
>>100
まさにそれが希望。
そもそも選択肢が狭かったが、スパルタにするつもりもなく、純正とは少し違う程度でよかった。
メインはゴム類の交換。
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/28(木) 03:55:09.87ID:HGEv/Gpl0
SRと純正ではどっちが安い?

他に純正以外で安いメーカーあったら持ち込みで交換したいな
0104名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/28(木) 09:55:39.70ID:fHcZrtS00
純正ならば
フロント 1本 19,764
リヤ 1本 11,124
モノタロウの10%引き使ってもSRより高い。Autoexeにも手が届くレベル。
純正形状で、値段をみればSR一択かな
TEINのENDUROがあれば使ってみたかったけどね。
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/01(金) 00:12:01.54ID:Uh1WNRn90
>>104
詳しくありがとう。

耐久性はどっちでしょうか?
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 06:34:18.07ID:vh6Cf2v60
了解です
0108名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 15:13:31.65ID:1Sgc952s0
>>104
amazonで一台分送料込み税込42031円が最安値みたいですね。

これを持ってディーラーへ行ってきます。
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 21:31:23.81ID:0ffFioHP0
SR入れたけど純正より乗り心地悪いな
純正の方が価格高いけど純正にすれば良かった
0112名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 05:50:56.45ID:SFW7Y6sv0
>>111
お幾らですか?
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 06:31:56.35ID:n/wgE3ay0
>>113
新品ホイール付きですか?
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 07:49:58.48ID:wJNR3BbU0
>>113
高杉泣いた
235/50R18のP1で、タイヤ持込み工賃入れて5万が限界ですorz
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 09:22:29.93ID:MLwj604Z0
>>110
まだ付けていないが、予想では純正より硬い感じを想像している。
Autoexeほどスパルタではなく、純正よりはスポーツ寄りって感じかな?
それにヘタった後だと、新品純正でも乗り心地悪くなったと思っちゃうかも。
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 15:06:41.72ID:V4lU4a+80
チェックランプが点灯。
O2センサー、固着。
バーナー&5-56でやるしかないかなあ。。
20年式15万キロ。

無理にやると、折れたりネジ山舐めたりして、最悪キャタリストコンバータ?ごと交換になるよ?と、ディーラーに脅されました。

みんな、どうやってはずしてるん?



みんな
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 15:19:31.46ID:dsDm2XxY0
556じゃダメだよ
ラスペネ使おう
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 15:32:29.45ID:MLwj604Z0
知り合いでナットブレイカーでゆがめて(少し潰して)取っている奴がいたわ。
その時は見事に外すことができたみたいだけれども、下手したらヤバかったというのに・・・
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 16:21:05.52ID:20apIyI80
>>122
Dで交換すた
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 05:03:43.71ID:ooUvYWTe0
ソレイノイドバルブ、ディーラーで2800円。
amazonで探したら見つかったのがこれ。

https://i.imgur.com/QFscUow.jpg

これって中華製?

純正付けた方が良いかなぁ。
0130115
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2019/03/05(火) 21:10:20.33ID:enRPZdDP0
>>116
上の方にも同じ話があったけど、まだ交換したばかりなんだわ
良く分からないからそのうちレポします
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/07(木) 14:22:51.93ID:HekU7nyw0
>>129
正確性?
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 21:58:21.24ID:he54jIXE0
タイヤですがトランパスMLとLu2どっちが適してるのでしょうか?
好みの問題ですかね
サイズも225/50R18か225/55か235/50かで悩んでます
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 23:24:03.23ID:17lm18NL0
>>134
そら235/50でしょ?
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 09:20:17.05ID:I9A54nNU0
静粛性重視でLu2は無い気が・・・・
重量級セダンが履くようなタイヤの方が満足度高いよ。むしろ、MPVはミニバン用タイヤは
合わないと思う。
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 14:39:39.50ID:IaDheRyi0
>>135
ですよね
MLミドルミニバン用、Lu2ラージミニバン用と書いてたのが少し気になっただけです
MPVはどっちつかずですね
>>137
ですか
ルマンも気になってたんですよ
Wは安いしXは評判いいので
ヨレたりしなければいいのですが
>>138
そんな書き方でしたが色んなご意見歓迎です

今はmpzなのでこれより静かで突き上げがないタイヤが希望ですね
価格的にもネットで1万数千円程度かなーと
皆さんありがとうございます
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 15:26:52.57ID:wsLb0NUm0
毎年中華履き替えでええやんか
必ず毎年履き替えで
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 17:22:48.95ID:SKMbY+R30
>>139
ピレリP1がオヌヌメ
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 12:29:19.77ID:q20QAcwp0
タイヤですがトランパスMLとLu2どっちが適してるのでしょうか?
好みの問題ですかね
サイズも225/50R18か225/55か235/50かで悩んでます
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 17:29:31.19ID:RMn/MEd50
同じメーカーで2択ならば、燃費か、乗り心地と静粛性のどちらを優先するかだけの話だと
思うんだが・・・・それ、悩むところ?
0148名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 11:17:22.07ID:HmCV1j7X0
20年式23S乗りです。

ワイパーがフロントガラスを切り返しするときのキュッキュッ音がうるさいんだよね。

切り返し付近が雨の時にネバっこいというか、水分がネチャーってなっている。

なんか静かにターンさせる方法ありませんか?

ワイパーはトライアルの安い、ブレード付きの400円のやつ。

ウォッシャー液は塗装に跡が付かない純水タイプを使っています。
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 12:07:12.37ID:ctaoOjNm0
楽天で2本で1500円送料込みのエアロワイパーが、予想より遥かに良い
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 12:16:12.05ID:AShTo9NB0
フラットワイパーだと筋が残り難いから好き。
ただし、MPVのワイパーって、フッ素系の撥水していると盛大にビビらない?
グラファイトのゴム+純水系ウォッシャー液使っても、ビビビビって・・・・
アームの角度とか微調整しまくっても、かなり簡単にビビる。
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 12:23:45.60ID:pFonf7KA0
安いエアロワイパーは完全に雨用
ちょっとフロントガラスに雪が積もってる状態で動かすと壊れるから夏の間だけしか使えんのじゃ
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 12:45:35.14ID:bLwCFAY/0
タイヤですがトランパスMLとLu2どっちが適してるのでしょうか〜?
好みの問題ですかね〜
サイズも225/50R18か225/55か235/50かで悩んでます〜
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 12:56:48.91ID:HmCV1j7X0
>>150
ビビりがない?
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 22:56:02.74ID:G+XwnQIX0
>>156
いちいち構うなバカが
0158150
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2019/03/15(金) 23:47:57.39ID:twOhNJ270
>>154
1年以上使ってるけど何ともないよ

>>152
豪雪地帯に遊びに行ったりするけど、去年も今年も大丈夫だった。個体差なのか、製品によるのか。。。

>>151
うちはガラスコンパウンドで擦りまくって、ガラコの普通のを3度塗りしててビビりは無くて絶好調

どの商品か紹介すると宣伝っぽいから止めとくけど、当たりを引ければ安物も良いね
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/16(土) 09:32:08.75ID:AFPgACYa0
平成23年式の23T走行5万キロを検討しているのですが、これから乗り潰すに際してどこらへんがガタきますかね? 内装とかですか?
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/16(土) 12:04:58.61ID:9t5IuNA20
>>160
最近左右共に反転しやすくなった希ガス
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/16(土) 14:47:02.76ID:n5idest30
>>159
10万キロ越えてくるとセンサー系がどんどん壊れてきます。

ハブベアリング ←速度に比例してゴーっという音がするからすぐわかる

暖気後に突然エンスト

o2センサー
a/fセンサー
クランク角センサー
カム角センサー
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 09:06:50.75ID:aVWsglHq0
>>159
21年23Tの10万`を2年前買ったけど、タービン・エンジン・カム角センサー変えたよ
今は13万`目前だけど絶好調。下回りの錆は気になるかな?マフラーの太鼓鎌側の連結ネジが、どう見ても取れそうにないw
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 14:30:48.05ID:TSMWljKu0
>>165
ナビは直ぐに今時のやつに交換した方が良い。取り付けマウントが結構上向きの角度付いてるから、KENWOODとか逆チルト出来るナビを付けるといいよ
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 15:33:25.05ID:4tnn01zB0
>>168
ていうか、最新が2014年とかじゃなかった?
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 18:33:58.25ID:yuYk/Z/E0
C9Y8の2014時地図だけど内容古いとは感じないな
圏央道、外環が不便か
フルセグだしiphone繋がるし
それにカメラ全部繋いでるから替えられない
バッグカメラしか使ってないけど…
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 22:44:43.46ID:aVWsglHq0
>>173
サイドカメラも重宝してない?
狭い道を走り抜ける時に使ってる。もち、車速パルス切断
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 17:05:27.65ID:c49awbGh0
>>177
俺はデータシステムのマルチカメラスプリッターを使ってサイド、バックの2画面にしてるよ
駐車場が狭いから左の低い位置にある柵ギリギリ寄せに止めるんだけど
バックとサイドが見えるからかなり楽に止めれる
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 19:12:41.83ID:c49awbGh0
>>180
サイドカメラ後付けしたなら簡単だよ?
俺も後付けだけど
サイドカメラの出力をRCAに変換して
ナビ裏でマルチカメラスプリッターにバックとサイドをRCA入力して、電源はマルチカメラスプリッターで個別でサイドに6vで出力出来るし
ほぼナビ裏で完結出来るよ
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 22:50:00.27ID:71JAXLRu0
23T色不問、2010年式LパケFSBカメラでリアエンタメBOSE付きレーダークルーズ付き走行5万キロ以内が出てくる可能性ある?
マツダさんSUVに意固地にならずにスライドドアミニバンに最新の2.5T積んだヤツ出して下さい…
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 09:53:42.37ID:r9BuGvwp0
>>183
さすがに最終年の23Tでレダクル付きは出ないわ。出たとしても完全に使いつぶされた
過走行車だわ。最終年でもすでに9年経過だからね。足回りも相当ヘタレているだろう
から、これから各種整備に金がかかるようになってくる。
それに、BOSE付きにはこだわらない方がいいと思う。さすがにMOPナビは古すぎる。
昔ながらの低解像度の液晶で、バックライトも寿命が来ているor来そう。
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 12:10:15.90ID:VDj9AGIJ0
>>183
23T L-PKGの時点で、全国平均2〜3台しか無いのにそれは無理やろ
俺は4WD探してたから、クルコンは諦めた。走行距離はどうなんだろ?
この年式で5万`以下って半分放置車じゃないか?平均的な距離走ってる方が、普通に整備されてる気がするから俺は気にせず買った
0188名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 12:32:28.18ID:QLQcCOY20
3年前に前期23T、4WD、MRCC、3カメラ50000キロ台を買った。探すのに1年
今はCX8ターボに乗換て下取りで中古出てくる可能性あるが50000キロ台は無理だとおもう。
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 15:45:39.29ID:r9BuGvwp0
23T Lパケ(2010) FFで、

4.5万キロくらい…スライドドアのレールを走るローラーが割れて交換。

6万キロくらい…ある日突然エアフロセンサー故障。部品交換。

7.5万キロくらい…3か所エンジンマウント交換。(なんかエンブレ時のショックとか
エンジンの振動が気になって交換したが、実際にNo.1のマウントにヒビ入っていた)

8.5万キロくらい…9年目の車検(この3月)で左ロアアームのブッシュ切れ。車検通らないので交換。
ついでにショックとブッシュの類をリフレッシュ目的で交換。

比較的大きなものはこれくらいかな。
今は、ブレーキをOHしたいかな。
0192名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 21:30:44.76ID:Mx7CVkCb0
センタースピーカー無しなんだが、後付けした人おるかー?!
0193名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 22:40:49.38ID:kTrke/3I0
>>158
ガラコを三度塗りするメリットあんの?
一回を丁寧に塗れば良いのでは?
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 12:09:41.83ID:G7PyF2lJ0
>>193
そら効果抜群よ
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/28(木) 08:31:11.58ID:Qp0txRAK0
>>195
どこが開かないのか。
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/28(木) 14:20:00.68ID:lvKBd7c10
財布の紐が固いんやろ(適当)
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 09:08:13.35ID:enhIAe4z0
フォグは5年くらい前に黄色ハロゲンに付け替えて以降いじってないわ。
滅多に使わんし、切れていてもしばらく気が付かなそう。
0201名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 13:26:31.12ID:LFX6SN470
20年式23s15万キロ

先週、オルタネータとバッテリー交換完了。
パーツはレコジャパンの通販の中古パーツ。
23年式の3万キロのオルタ。
まさかの一年保証ついてたわ。
0202名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/01(月) 18:43:04.71ID:/S5D586W0
23T 8.5万の時点で足のリフレッシュをしたんだが、
KYBでもかなりイイ。乗り込んだ時とか、エンジン掛けた瞬間からして違うのがわかる。
ロードノイズも減った。ブレーキもカーブも加速(FFだから特に)もぜんぜん違う。
見ただけでもブッシュにヒビが見えていたくらいだったし、9年で8万キロ走っていれば
相応に劣化していたか。

ショック持ち込みで工賃もろもろで代替12万くらいだった。それくらいの余裕がある人には
ぜひおすすめしたい。って、それはMPVに限らんか。
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/01(月) 19:20:08.41ID:Qct0wyGC0
>>202
純正にするか、それにするか去年から悩んでいる俺。
冗談抜きに長く長くのり潰すつもりだから、純正推しだったが
悩むじゃねーかw
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 10:56:44.04ID:us0S5IeW0
前に足回りリフレッシュでKYB にしたけど純正の方がしなやかでした。KYB 高速などは安定感あるけど街中の細かい振動は吸収しない。
純正オススメですよ
0205名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 12:08:56.91ID:4WPwuGHa0
中古の純正をヤフオクで買えばおk
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/04/02(火) 14:34:43.22ID:a2KsZDwd0
>>204
言うほどコツコツ拾う?つけ始めで、こなれていないってのもあるかも?
自分の場合はブッシュとかが寿命がきていた状態だったから、その劣化した純正の状態と
比べても細かな振動も減ってるわ。劣化した状態からなら、なんでもステキ。
0208名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/03(水) 00:56:02.62ID:GDEPkto20
>>206
そのまま乗るとオイル漏れが止まるんやで
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 11:00:28.39ID:X0TINIjA0
209
0212名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 15:00:22.32ID:ZVOhbYoF0
うちもマフラーの太鼓のネジが、外れそうも無い位錆だらけだわ
0213名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 14:06:48.80ID:Bvqbmkyc0
この前、コンビニの少し高い位置にある駐車場から出るときに、
高低の関係でヘッドライトが大分上向きになるのでヘッドライトを消していたんだが、
出れるというタイミングで道路に出ることと、ヘッドライトをONに戻す操作を同時に
行ったら、ヘッドライトが思いっきり下向きで固定された。
前方10mくらいでカットラインが出ていた。
OFF→ONで治ったが、レベリングってあんながっつりと向きを変えるのね。
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 20:01:56.94ID:1lxBrSpu0
ぬるぽ
0216名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/14(日) 22:23:51.80ID:pej4DlU/0
ぬるぬる
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/15(月) 12:57:22.39ID:Uh6QgE9a0
GOOに出てた2008年式レーダークルーズBOSE後席モニター付きの5万キロくらいのゴールドっぽい色の奴買ったの誰だチキショー
一瞬でWEBから消えたぞホントに不人気車かこれ
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/15(月) 21:23:48.08ID:hFuZ28yD0
ターボ、4WD、Lパケのうちは仏?
なんでMRCCをLパケに含めなかったんだろ?10〜20万円上乗せすればトータルで儲かってた希ガス
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 00:30:19.59ID:GHMZtf9M0
>>224
何やお前?まだ30過ぎでフサフサやぞ糞ハゲが
あんまり調子こいてると、返り血浴びせるよ
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 10:18:10.73ID:bjJq7xni0
>>232
2年前に21年Lパケ4WDが、自宅から1時間の距離に出てきた俺はラッキーだったのか。
ちょうど探し始めた時だったから即買いした。カタログカラー?の青だったけど悪くないね

きっと見つかるから頑張れ!
0238名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 12:36:12.12ID:x9iJ8YDK0
燃費自体はNAもターボも対して変わらんでしょ。街乗り7〜8km/L程度。高速だと12〜って感じ。
燃料費自体は、1Lあたり10円程度高くなるイメージ。
0239名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 15:39:02.31ID:kqskmX4x0
FF+NAと、4WD+ターボの実燃費がそんなに変わらないんだから、4WDターボが良いに決まってんだろ
ハイオクもったいないんなら、レギュラー入れりゃいいこと
0240名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/04/16(火) 17:10:40.10ID:x9iJ8YDK0
むしろ、NAで飛ばす人が、ターボで同じように走る分にはターボの方が燃費良さげ。
このスレでは昔から、NAと同じように走るならばターボでも燃費変わらんと書かれ続けてきた。
「ターボ=大飯食らい」のイメージが先行しすぎて嫌煙されてしまった結果、販売終了・・・・もったいない。
ハイオクだって、10円程度/1Lの違いでしかないのに・・・・
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 00:14:24.83ID:S76QR3EY0
>>239
NAの燃費はそんなに悪かったのか
多少迷ったけどターボ4WDにしといて良かった。この走りは大満足だわ
3500ccとか自動車税で泣ける
0249名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 16:29:56.58ID:OXgF56iC0
BOSEをすべて取っ払うのも一つの選択肢。
40万は掛かり過ぎな気もするけれども、線そのものは再利用できるんじゃ?引き直しになるんだっけ?
0250名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 16:59:28.77ID:VX8FanTU0
>>249
インピーダンスが違うから無理なんやで
0255名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/04/23(火) 06:18:18.76ID:XSfLvBnI0
友人からバキューム計もらったんで自分で取付たいんだが
参考になるHPないですかね。
素人じゃ危ない?
0256名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/04/23(火) 15:35:45.35ID:BEIKIVE10
>>255
みんカラ見て分かるんなら大丈夫
質問があるんなら辞めとけ
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/04/24(水) 01:18:21.91ID:M9s15Rt40
>>255
俺は二十歳過ぎの時、BHレガシィにブーストメーターとブーコン付けた
勿論みんカラ見ながらw
理解力があれば出来るんじゃね?質問しまくりの奴はダメだけど
0259名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/04/24(水) 06:28:03.94ID:4lYcNwkr0
ありがとう。
すなおに黄色帽子いきます。
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/04/24(水) 14:24:18.30ID:DXwGRnhK0
13年目の車検受けました。(120,000km)
とりあえずブレーキオイル交換のみだったので、重量税4割アップのふざけた税金等込みで9万で済んだ。
リフトアップ時に下回り覗かせてもらったが全体的に思ったより錆も少なかった。
ただしマフラーとセンターパイプのジョイント部だけはボルト形状が分からない程錆びてます...
もう、外せませんねぇと言われた(笑)
エンジン、足回り交換から25,000kmで絶好調。1年でも長く乗りたい。
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/04/24(水) 16:45:09.98ID:22z5k7h/0
ジョイント部だったら、切るのもありでしょ。
マフラーは錆びて穴が開かない限りまだまだ行ける。が、シールリング辺りから異音とかしていない?
0262名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/04/24(水) 17:26:17.34ID:DXwGRnhK0
穴があくまで放置か、やっても防錆ペイントするくらいですね。
シールリングの異音はしてますねぇ。酷くなるようなら交換しようと思います。
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/04/28(日) 07:57:04.03ID:Qb8iYFgq0
ヘッドライトの前期型後期型ってなにが違うの?
前期型の車両に後期型のヘッドライトはポン付け可能?
いやそもそも前期後期の車両の見分け方もよくわからない
0266名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/04/28(日) 12:40:44.76ID:NVmYkWCM0
>>264
確かポン付け出来るはず。後期は中に黒の塗装があったかと。バンパー外しやすいから交換は楽。

前期 4段AT、8人乗り、フォグランプが横型、テールランプクリア

後期 7段AT、7人乗り、フォグランプ縦型、テールランプ赤、エクステリアにメッキパーツを多用

厳密には前期後期の捉え方違うかもだけどざっくりとはこんな感じかね
0267名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/04/28(日) 12:50:24.50ID:NVmYkWCM0
長時間のアイドリング中にエンストするんじゃないかと思うくらいに回転数が下がることない?その時は車体もかなり揺れる。トラブルシュート中ですが原因がわからない。水温が高くないときにも起こる。
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/04/28(日) 15:30:46.70ID:NVmYkWCM0
ライトが黄ばんじゃって、だましだまし磨いてたんだけど、磨いても黄色がとれなくなったんで自分でリビルトのライトユニット買って交換した。この車は他車に比べれば簡単な部類です。
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 07:04:16.00ID:OfJdVRTz0
時代は9ATが主流だから乗せ換えしようぜ
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 06:53:03.97ID:oJ714Bw+0
あけおめ!
0283名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/02(木) 10:55:29.86ID:w+qiAnbz0
良いお年を!
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/05(日) 07:57:15.34ID:guOIlTZf0
スライドドアの内側というか、リアタイヤの盛り上がりのとこが汚れるのは仕様なの?
0286名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 10:11:19.05ID:ZDXUJkJG0
連休中に自前のギヤアクションポリッシャーで磨いたけど、メッチャ綺麗になった
人気無いストーミーブルーマイカだけど、艶々だと黒より深みがあって好きだわ
0287名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 13:32:17.13ID:FRvaru+q0
うちのジェットブラックもポリッシャーで磨いて、ガラスコートしたよ。
3Mのハード1〜グロスアップまで4工程で磨いてからガラスコート塗ったら、
鏡面研磨らしいヌルツヤになったよ。
ただ、跳石とかのタッチアップの部分がすげぇ目立つようになってしまった。
0288名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 15:13:19.88ID:ZDXUJkJG0
>>287
うちはハード1,2で磨いて液体ポリマーワックスでギブアップw
そこまでやったら大満足ですよねぇ
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 17:19:06.51ID:073HCw6h0
最近段差の突き上げが酷くて車検の時にショック変えようと思ってるんだけど、他に変えた方がいい部品ある?18年式、タイヤはmpzです。
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 21:30:47.26ID:Ny9IJQZ70
はいつぎ
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/09(木) 20:38:09.14ID:fbj49ugh0
車をMPZに変えたら、マジタイヤになった
0300名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 13:31:39.65ID:xU/Dpnvs0
タイヤはショックの変わりにはならん。役割が違う。

MPZに限らず新しいタイヤはいいな。タイヤは時間経過だけでも固くなってくる。
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 14:18:53.51ID:7/w9BtKv0
MPZ安くて乗り心地悪くないと思うけどな
MPVなんか乗ってるドライバーがタイヤの違いなんて分かるのか?
値段とメーカーで判断してそう
0302名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 21:32:29.17ID:wrThynjF0
RV504は交差点曲がる時よっこらセックスだったのにmpzに替えたらすいっと曲がるもんね
ライン一本分内側に入る感覚
17年製で7分山はあったのに雨の日はグリップ悪いしうるさいしRV504は全然ダメだった
0304名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 01:16:24.04ID:esNTMQYO0
やっぱりピレリP1がオススメだわ
0307名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/12(日) 02:12:01.55ID:BGWNp69j0
自分が買わなかったやつが最悪。
今買ったやつは前より良くなかったけど、
最悪なやつを買わなかった俺は最悪ではない!っていう言語。
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 01:13:35.23ID:ZzyW2d2o0
定期sage
0310名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 12:19:25.73ID:HKckaEjQ0
23Tのオイル交換はどうしてる?
5000キロ毎にDで5000円ちょっと払ってたけど、近所の大手ローカル整備工場が1800円だったから
3000キロ毎にそこでオイル交換してる。フィルター込みでも2500円位で普通に安いわ
0311名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 12:26:31.26ID:timukqY+0
オイル持ち込み(mobil1 5W-30)で、D(工賃1500円)で半年毎(走行3000〜5000程度)に
やっているかな。フィルターは2回に1回で、適当に買って持ち込んでる。(純正とか汎用とか)
純正からいろいろ入れてきて、1000キロ超えた辺りから出てくるガサツな感触が一番
すくないのがmobil1だった。
入れた直後の感動度合いはサスティナだったかな。すぐガサツな感じが出てきたけれども。
オイル持ち込みの交換だけならばDでやってもらう必要もないが、なんとなく。
自分で上抜きも考えたが、自宅をオイルで汚しそうでやりたくない。
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 12:44:41.02ID:4tQA0XGh0
みんなディーラー安いのな
うちのディーラーは去年ぐらいから値上げしててエレメント込みで12000円近く取られてビックリ
今はジェームスでモービル5w-40で6000円ぐらいだったかな
ジェームスはオイル量じゃなく排気量で金額決まるから排気量のわりにオイルの量が多い23Tだと安くはないけど無駄に得した気分
0313名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 18:13:57.91ID:yMZh4GI40
LAKE FIELD 5W-30 をペール缶で買って自分で上抜き交換しています。20Lで\6,000と破格なうえ、一応全合成油で口コミも良い。
5,000kmごとに交換してますが結構汚れるので、3,000kmくらいでこまめに交換してもいいかも。皆さん良いオイル入れてますねぇ。
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/23(木) 22:11:32.52ID:tRVGfdLb0
おぉ、タイムリーな話題。昨日自分で修理した。
フレキシブルフラットケーブルが切れたんじゃないですか?
ネットで調べると出てきます。ケーブルの破断であれば600円で直せます。
ディーラーに頼むと30,000円以上掛かるらしい。
0316名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/23(木) 22:17:21.65ID:tRVGfdLb0
↑ちなみにMOPのリヤエンタです。
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 14:05:52.85ID:8Y7sZPcX0
その手のものはやってみると拍子抜けするぐらい簡単だったりするんだが、DIYする気も
無いということであれば3万はしょうがない。
0319名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/04(火) 10:19:00.81ID:unDF5NFN0
保守
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 13:57:42.69ID:wVmhWjON0
8年7万km絶好調だわ。
一年一万kmで後4年は楽勝でいけるか?
正し次に欲しい車が全くない。cx8も欲しい車とは違う。4年後MPV復活してくれ。
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 20:29:58.64ID:nIb3PlrQ0
>>323
うちは10年目23Tで13万キロ突破
次はCX-8か、割り切って5人海苔にするならアウトバックか最終型レガシィワゴンを思案中
0326321
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2019/06/05(水) 22:02:34.41ID:+YqB9Na40
なんか前の方からボボボーボいってる気もするんよ。
どこが悪いかわからんから、ガムつける場所もわからんのよ。
寺に持っていくの面倒だ。
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/06(木) 20:40:21.84ID:f+AUmYP/0
今、エンジン切った途端にエアコンがぶわーっと動き出した。
ググッたらよくあることらしいが何分待っても切れないし、何回もエンジンオンオフしたけど治らない。
10分くらいエンジンオンオフし続けてなんとか止まった。
H19年式23T14万キロだけど、これからこういうマイナートラブルが増えそうな予感。
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 07:26:54.67ID:DYJW44mY0
>>328
あるあるやんけ
0331名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/08(土) 00:00:26.29ID:WJj/hpxQ0
乗ってたトゥーラン がいきなりエンジンいかれたので、昨日18年式の契約して来た。
ワーゲンから乗り換えだけど、内外装の感じが凄い好き。わからんかも知れんけど、ゴルフ5の白乗ってた自分からすると、なんか雰囲気にてて。
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/08(土) 08:47:23.46ID:WJj/hpxQ0
試乗した感じ、年式を感じなかったので。
4速ATが古いなぁとは、思いつつ、乗るのはトゥーランの6速DSGの意味もわからんかった妻なので、関係ないかなーと笑
落ち着いたデザインが気に入って買いました。同じく検討してたデリカD5より遥かに安かったですが笑
どちらにせよ、とっさに買った繋ぎなので、長く乗れるとは思ってないので安くていい買い物でした。
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/08(土) 10:38:08.38ID:98FnAFl20
エンジン停止後、エアコンが自動で動く件
ブロアーリレー交換で部品代2,400円くらいでした。
それより次は車検前に見積もりとった方がいいですよと悪い顔して言われたのがショックw
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/09(日) 00:16:06.77ID:j4CFgK8a0
>>337
再発するで
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/15(土) 11:56:33.17ID:FypHGzVW0
23Tのオイル交換してきた
近所の工場で込み2000円、5リットル以上は追加料金って書いてあるけど何も言われないw
0347346
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2019/06/15(土) 12:12:14.66ID:FypHGzVW0
ワコーズのeクリーンプラスが気になる
もう14万キロ越えたし、色々検討してるけど使った事ある人いますか?
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/15(土) 13:10:44.08ID:TpQYk6Ww0
23T前期だがさすがに錆が酷くそろそろ乗り換え先を探してるんたけど現行のエルグランドってMPVの代わりになりえるかな?
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/15(土) 21:08:12.75ID:TpQYk6Ww0
>>350
ようこそ!
車内と一緒で心の狭いヤツが多いけど気にせずどうぞ
0355名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/15(土) 21:47:59.26ID:Q+xIgHCM0
ノンターボですが宜しくお願いします
色はマロンレッドマイカです

納車後にイエローハットのゴールドポリマーを受けようと思うのですが小傷とかキレイになりますかね?
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/16(日) 15:18:58.67ID:UbRiIWyr0
それはイエローページに聞くべき
粘土→コンパウンドでもけっこうキレイになるよ
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/16(日) 18:49:25.52ID:YECduz8L0
洗車傷もしかり、一度入った傷は基本的には研磨(削る)以外に対策はない。
傷を埋める系のものは余程その車のクリア層とのマッチングがよくなければ、やっぱり
日の下だと傷が見えてくる。

というわけで、がっつり綺麗にするならばコンパウンド使うしかない。そのあとに
ガラスコートでもなんでもするといい。
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/17(月) 21:06:39.54ID:vDfvZI7l0
↑同意。
洗車傷等はポリッシャー作業次第でしょうね。コーティングはポリマーだとそんなに持たないのでは。
自分は1万程度のポリッシャー買って自分で掛けた。半日掛かったがメッチャ綺麗になった。
コーティング剤は硬化ガラス型のAQUADROPを使用。安いが効果は抜群でリピート買いした。
手間を惜しむ派にはショップ作業も否定しませんが、費用対効果に納得できるか次第ですね。
コーティングのお勧めは断然硬化ガラス型ですね〜。
0360名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/18(火) 22:11:44.75ID:y8KSa+ag0
ガラス型ってなんだ?ガラス系か?
ガラス系使うならガラスコーティングにした方がよくないか?
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 17:06:13.07ID:n4p8ifDe0
皆さんありがとうございます
洗車傷のような浅く細かい傷なのでポリマー受けてみようと思います
ゴールドポリマーの感じが良ければ次回はダイヤモンドコートも試そうと思います
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 19:12:38.49ID:ELCMiA/L0
MPV 23S 4WD
いいクルマだったぞ。
子育てでも親孝行でも大活躍してくれた。
足回りのガタが続き、プレーキ周りもトラブル続きで残念ながら手放しました。
ここにもお世話になりました。
11年間ありがとう��
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 21:09:26.58ID:+sKcaQUi0
みんな乗換えは何にしてるの?
自分も乗換えたいけどタッパのある車は嫌いだから候補になる車が無いんだよね〜
買ってからもう11年目になるんどけど、まだ6万キロ弱なのと今の車を運転する事には不満がないので何となく乗ってしまってる。
ナビはさすがに不満だけど買い替えの事考えるとなんとなくそのまま。
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/20(木) 12:03:20.45ID:EotDDYe+0
ロアアームからトレーリングリンク・アッパーアームまで全込みのフルリフレッシュで35万程度。
サブフレームまで行くと45万コース。
ショックに留めておくと20万かからない。
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/20(木) 16:44:56.01ID:EotDDYe+0
カバヤは知らんが、カヤバならば純正+2割程度固くなっていると言われている。公式にグラフもある。
重量級のクルマだから、固くなったからといってポコポコ跳ねるような事もなく、
固くなったメリット・デメリットそのままって感じ。
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/20(木) 21:57:21.59ID:HKGSJk4D0
>>363
ベビーカーもチャイルドシートも積まなくなったのでスイスポにしたよ。
0378名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/21(金) 10:15:48.68ID:8i0iAu2t0
>>377
スイスポいいねぇ。MPVで遠方に行って、そのまま現地でスイスポに乗り換えたら、
空でも飛んで行きそうに感じたわ。
クルマ自体の重さがまったく違う。あの軽快さは羨ましい反面、MPVのどっしり感から来る
安心感や安定さは及ばないとは思ったが、あれは楽しい、いい車だわ。絶対的なパワーが無い
ってところも扱いやすい。うるさかったけど。
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/22(土) 05:50:22.95ID:Bi0HbJsP0
1人で乗るならアルトワークスとかでも良い
でもバイク海苔だから、やっぱり1人ならバイクだわw
念願の初期型ZX-12Rを買う予定です。30代のうちに乗っとかないと、高齢ライダーは危ないので
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/22(土) 06:16:34.40ID:YzFDnCuz0
みんな金持ちだなあ
おいちゃんまだまだMPVのるよ
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/26(水) 09:56:58.23ID:28GVgVt80
助手席側後部座席の電動スライドドアが、閉まっていく最中に故障😥
全く反応しなくなった。
一番使ってないドアだからモータが駄目になったかな?
修理は結構しそうなのでそのままとするかなorz
0388名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/26(水) 14:54:51.12ID:AYAalN+P0
>>387
Cボディトリム裏にあるよ。3rdシート横のはめ込み窓の下辺りにある。
スライドドアはワイヤーで引っ張られている。ドアに重いモーターなんて仕込めないよ。ドアは内部に水も入るわけだし。
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/27(木) 09:53:27.24ID:LvvO69mC0
>>392
MPVのスライドドア重いものな。
これが軽なんかのペナペナのやつならばまだしも、手動は結構きつい。小さい子供には無理。
そもそもスライドドアのハンドルも硬いから、夏になったらポチガーつけようと思っているくらい。
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/27(木) 10:57:19.90ID:JF/F54Cy0
俺も小さい子供のために
ポチガー付けようと部品も購入してたのに、取付のやる気が起きなくて
気がつけば普通にレバー引ける大きさに成長してた
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/06/27(木) 12:21:17.47ID:R3BDBBJ00
>>394
俺に譲ってくれw
同じ結果になりそうだが
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/01(月) 15:17:18.31ID:8219hDLI0
23Tで高回転でもたつくから何かと思ったら、1気筒失火のフォルト出た
とりあえずプラグ交換の時期迫ってるから、換えて様子みるか
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/01(月) 23:14:21.16ID:8219hDLI0
プラグの締め付けトルクってどうしてる?
プラグメーカーだと手締め→レンチで何分の1回すって指示になる。トルクレンチは大自工業のホイール用が最低28Nだから、何とかなりそうだけど
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/03(水) 08:41:06.87ID:LITnnxJs0
オイル交換だー
3000キロでも結構真っ黒で臭くなってくる短距離走ばかりだと
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/05(金) 02:35:58.67ID:vi3ksA9d0
>>408
今何万キロ?真似できないわw
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/06(土) 12:48:12.51ID:oJofHxwc0
インタークーラーの内部洗浄はやってる?
効果あるんならしようかな
0414名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/13(土) 22:59:26.32ID:snlcPsS/0
>>413
235/50R18なら大丈夫
この春に変えたけど、燃費も乗り心地も同じでタイヤの選択肢は増えた
0416名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/20(土) 13:50:59.78ID:czxslcUO0
ほしゅあげ
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/20(土) 22:24:36.54ID:xJ8Ga3zM0
登り坂で発進するときに、がたつく?タイヤが滑ってる?ような感じでスムーズに発進できないのは何だろう
後続車もびびってしまうほど異様みたい
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/21(日) 11:03:56.65ID:We1FT03T0
タイヤが滑るならスキール音的な音も聞こえるでしょ。
エンジン音は上がっているものの、タイヤが回っていないならば、トルコン制御とかそっちじゃね?
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/21(日) 13:02:32.90ID:nuV+AvU90
ノッキングは?
0421名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/21(日) 14:16:24.80ID:x9UOCUi70
23sですが、ドアノブのボタン押してもガチャガチャとロック解除されるときがあるのですが、これは仕様ですか?
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/21(日) 14:52:39.58ID:+LytA7OJ0
スキール音はないですね
ノッキングと言うより砂利道で滑ったような音とそれに伴う軽い振動といった感じ

車が下がってしまうんで強めにアクセル踏んで誤魔化してる状況です
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/22(月) 01:38:35.38ID:GQsI4Bj50
>>422
タイヤが寿命なのでは?
路面が濡れてないのに簡単に空転するなら早急にタイヤを替えるべし

とりあえずいきなりアクセルふかし過ぎると空転するから、踏み始めはジワっとすれば多少緩和されると思う。
車が下がるのが怖いようなら、滑り出した時に一瞬アクセル戻せば食い付くことが多いかと。
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/22(月) 06:30:15.13ID:TDNR3ouB0
>>421
あるね
なんだろうねあれ。鍵かけたはずなのに解除されてるのが多々ある。
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/22(月) 07:19:57.58ID:I4KoJQ0+0
ネタにマジレス
0428名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/22(月) 09:45:45.20ID:UYE8be5h0
みんなやさC
0429名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/22(月) 10:51:00.96ID:0FnW24SB0
年末に家族が増えるのでMPVへの乗り換えを検討してるのですが、
クルコン搭載車が希少みたいなので悩んでいます。
Pivotの後付けクルコンでの妥協も考えてるのですが、使いものになるのかならないのかレビューも色々で迷っています。
こちらでの評判・使い勝手は如何でしょうか?
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/22(月) 11:21:17.92ID:6HUC/x1E0
ただ、速度をキープするだけのクルコン。それ以上でもそれ以下でもない。目的のソフトを
ポチポチとボタン操作で決められるし、坂道でも勝手に踏み増して速度を維持してくれるが、
前のクルマが下手くそだと結局こっちも速度を落とさなきゃならん。レーダークルーズには
まったく及ばない。普通に運転出来る人ならば、余計に神経を使っちゃうかもしれない。
アクセル開度を調整できる機能もあるが、ただ開度だけの話だから本質的には
なにも変わっていない。普通に乗れている人にはむしろ邪魔な機能。
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/22(月) 12:05:59.13ID:UYE8be5h0
レーダークルーズじゃなかったら、ガラガラの道でも無い限り使わない
往復1000キロとか運転したけど、個人的には疲れない車だから無くても良いと思う
有るに越した事は無いけど、希少車だから変に拘るのはやめたほうが。。。
0432429
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2019/07/22(月) 12:23:22.34ID:yhG1uYbG0
>430 >431
お二方共、とても詳しくありがとうございます。

漠然と不安に思ってた部分がはっきりして、とても助かりました。
幸いまだ時間があるので、アドバイスの通り、あまり固執せず、良い出物を探したいと思います。
ありがとうございました。
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/23(火) 12:20:21.36ID:JDQNamey0
>>432
亀でスマン

後付けのクルコン付けたけど、はっきり言ってレーダークルーズとかの最新のものに比べたら気休め、自己満足の世界
片側3車線の高速道路の端っこを坦々と走るなら使える
ただ、付けるのはほぼポン付けだから、本当に必要だったら後から付ければいい
それよりも低年式がほとんどだから、サビのないコンディションのいいやつ見つけることに注力したほうがいい
0437429
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2019/07/23(火) 19:59:08.91ID:8uHE3AaJ0
>>436
ありがとうございます。

確かに年式か走行距離のどちらかは妥協が必要そうですね。
背の高いミニバンは好みじゃなく、MPVの他に候補もないので、カーセンサー等の新着登録もして、こまめに探してみます。
ありがとうございました。
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/23(火) 23:17:38.54ID:CVm7G7Vd0
>>437
ターボ、4WD、レーダークルコン付きが広島にある
0439名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/24(水) 08:56:22.44ID:muHfmnWg0
MRCC付は追従クルコンはとても楽でいい、プリクラッシュは前車が左折で自車接近時に誤動作??するのが微妙。セーフティーパッケージのライトが左右に動くやつはとてもいいです。
0440名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/24(水) 09:39:13.57ID:MXVFRTsl0
AFSは地味だけれども、いざOFFにしてみると効いていたことを実感する装備だね。
ただ、AFS付きのヘッドライトの出回りが悪くて、なかなか代替品が手に入らないんだよね。
ポリカの黄ばみが出てきたから、中古を買って研磨&塗装しようかと思ったが、なかなか
安い後期AFSヘッドライトが見つからなかった。左右揃えるのに2ヶ月掛かったよ。
0441名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/24(水) 12:07:02.00ID:y02b3Em00
23T L 4WD ユーティリティ付きのワイ、高見の見物
0442名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/24(水) 12:07:25.50ID:y02b3Em00
ユーティリティちゃう、セーフティだわ
0445名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/28(日) 13:45:04.34ID:TasXCYnb0
CX-8 25T Lパケが中古で増えたら乗り換えようかな
新車とはいえ、国産車に乗り出し500万円はちょっと。。。
0449名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/29(月) 11:02:32.06ID:TXwNiFcg0
BOSEの場合はナビ交換のハードルが高い。
スピーカーが6Vの関係で、トランスレーターかませるか、スピーカー交換が必要になる。
0450名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/29(月) 11:29:28.75ID:GpWcwhxW0
>>449
インピーダンスやろ?
0451名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/07/29(月) 12:24:35.69ID:KTdEiRzb0
>>449
線を引き直すだけの事でしょ?
そんなに手間か?
スライドドアはめんどそうだが
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/08/01(木) 23:09:31.76ID:h8Ojmget0
23T用に、オートエクゼのエアフィルターを注文してきた
前回交換が不明だから交換するんだけど、純正装着と比べてどうでしたか?
燃費と高回転がどうなるかな
0457454
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2019/08/09(金) 00:45:41.43ID:51YVuN5u0
>>455
>>456
何も変わらんかったんやでw
きっと空気をちゃんと吸える様になったから、それで良かったはず
気持ち燃費は下がった気がするけど
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/08/15(木) 23:09:19.85ID:uJhYvJsd0
中古車を検討しているんだけど、北海道でFFに乗ってる方はいますか?
一応4WDで考えてはいるんだけど今まで乗ってきた車はMR,FF,4WDとバラバラなんだけど、
最近はFFで特に冬場の走行に困ることもなかったけど、ここまで大きなミニバンじゃないので前後バランスとか冬場の走行はどんなものなのかなぁ?…と
0459名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/08/18(日) 14:12:05.74ID:ZwiYfO/70
新潟市内(中央なので除雪が絶望的)は、一昨年はなかなかの降り方だったが、別にスタックしたとかはなかったよ。
いけるとおもってブルドーザー状態になってしまって、ホイールアーチの部分にヒビを入れてしまったが、
それくらいにはちゃんと前に進んでいた。
23T-FFだとDSCが働いてくれるし、滑ってもたかが知れている。
とはいえ、北海道がどの程度なのかはしらんが、4WDの方が安心なのはたしか。
LSDが入っているのも23T-4WDだけだし。
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/08/21(水) 12:24:22.65ID:dUezbazI0
もう年式的にも誤差の範囲だし、安心を買うと思って23T 4WDじゃない?
瀬戸内在住だけど、月1で山陰に行くから23T 4WD買ったし
まぁ燃費は悪いけど、2WDも元々良くないからね。。。
0466名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/08/22(木) 16:17:57.51ID:arv8/+iN0
>>464
LSDは無いよりはあった方が良いよ
センターデフ付はLSD無いと1輪ハマったらトラクションかからないから…
雪国に住んでない人は冬がどういう状況かわからないだろうけど。

故障リスクという面では23Sの方が安心ですよね
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/08/23(金) 07:34:06.63ID:+2P+zOTj0
>>467
またおまえか
0471名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/08/23(金) 09:26:55.31ID:XlD7DzQ60
うちのは9歳8.5万キロだが、エンジンやタービンは今の所問題なしだが、センサー類は
ちょいちょい壊れ出してきたっぽい。ターボゆえの熱とかが関連しているのはしらんが、
そろそろO2あたりも怪しいかも。
0473名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/08/23(金) 12:25:51.90ID:mEk9dsoZ0
しかしスタイリングいいよな
他に欲しい車がない
0474458
垢版 |
2019/08/23(金) 15:34:46.69ID:7fpWhJHn0
2.3S 4WD買ったよ〜 12万キロだけどw
ターボは値段もあまり変わらないし動力性能は魅力だったけど直噴ターボというのが危険そうで遠慮させていただいた。
0475名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 17:29:32.97ID:HbVsBGIz0
2.3T FF買ったよ〜 12万キロだけどw
ターボとSは値段もあまり変わらなかったけど動力性能が魅力だったので直噴ターボというのが危険そうだけど買っちゃいました。
満足!
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/08/23(金) 17:44:53.71ID:CAbahbjf0
>>474
おめ!いい色買ったな!
それはさておき12万キロだと重量級なので足回りがかなりやれているだろうからリフレッシュした方がいいかも
ショック交換で10万
スタビリンク交換は2万
フルブッシュ交換だと10万くらいか
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 17:44:26.84ID:Fp++5LIP0
H22年式FF23T 10万キロ買って早4年。買った時から抜けてたオートエグゼの車高調をTEINに変え、併せてリアのバンプラバー撤去。ストロークアップして突き上げ激減。
タービンも怪しかったのでリビルトに載せ替えて現在20万キロ目前。AT含め油脂関係は早めの交換で今の所トラブル無し。買う前は色々覚悟してたのに丈夫すぎて怖い。
0485名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/26(月) 21:17:42.63ID:Joa7BWrz0
バンプラバー撤去って大丈夫なの?
0486名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 21:29:28.64ID:CKFDfI8q0
>>485
底づきしにくくはなるけど、
底づきしたら即変形かな。

タイヤやショック座面なら比較的軽傷だけど
車種によってはアームがボディに触れて即死かな
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 07:36:30.45ID:75EwC+Z20
>>481
リップスポイラーつけな
0488名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 10:01:58.79ID:K5At4orI0
>>485
>>486
バンプラバー撤去は最初は仰る通りどこか干渉するのでは?と思い様子見してましたが、大人フル乗車でどこも干渉無しだった為、そのままにしてます。
極端な車高短設定は干渉リスク高まりますが、最低地上高が車検ギリクリアレベルだと大丈夫そうです。
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 15:19:32.45ID:tsVAx8Dl0
オフ会やろうぜ!
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 22:07:34.08ID:o9BvdBS30
いいね@新潟(地方に行くのは面倒臭いと思っている)

俺の静音化(デッドニングにあらず)MPVに乗せてやりたいぜ。(行けたら行く系のやつ)
0498名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/28(水) 19:25:31.93ID:ejoQuTNk0
ゴクリ。これがマツダ地獄か
0499458
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2019/08/29(木) 12:18:14.61ID:lksFSWbU0
標準が17インチホイールで冬タイヤ用に16インチにインチダウンしたいんだけど、16インチのリバースリムだとキャリパー当たるかな?
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 20:32:22.00ID:kfjxsMCW0
>>500
23cだけど18インチ大抵つく?
0504名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/08/30(金) 22:48:45.36ID:kfjxsMCW0
>>502
へー
>>503
ふーん?
で?www
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/01(日) 12:12:23.96ID:BsB8FZKi0
>>500
23TってRX-8と同じキヤリパー使ってるんだよね?
23TにRX-8のローターってそのまま着くのかな?
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/02(月) 20:13:22.88ID:NHjEnTnC0
>>510
ちゃんと説明しろハゲェ!
0512名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/02(月) 20:43:08.24ID:x7uANEAp0
>>511
まあまあ、そんなに力まずに…w
排水口って何だろ?
自分は今のところチャプチャプ音は聞こえないけど、
それでも溜まってたりするのかな。
0515名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/03(火) 00:29:23.30ID:ggp9AZSZ0
スライドドア内側下部前後2か所に排水口があるよ。
10mm×15mmくらい?の白いプラ部品にゴムカバーがついてるよ。
うちのは前期型。後期型は知らん。
0517510
垢版 |
2019/09/03(火) 18:15:26.48ID:m4Wkos3D0
俺にも礼言えよ
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/03(火) 21:05:40.61ID:qXNYHV2u0
>>517
おまえは黙ってハゲてろ!
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/04(水) 21:57:24.85ID:sbIsH8cj0
>>519
wwwwwwwwwwwwwwwwwww
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/06(金) 20:19:16.98ID:MNqKxo6/0
オプションでラゲッジルームトレイって有るよ樹脂製で両面でペタっと貼るだけのやつ。メ¥20790
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/09(月) 21:10:27.83ID:IleicMZP0
純正ホイールにワイトレはまずいかなあ
ボルト打ち替えするべきだろか
0534458
垢版 |
2019/09/10(火) 19:54:31.01ID:uyNlTsEv0
とりあえずガス点検して補充してみたら?
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/10(火) 22:30:01.61ID:PRN+947E0
>>532
詳しく頼む
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 22:42:24.18ID:jYAHN9Ig0
>>536
たぶんコンプレッサーが壊れる前兆
冷えない機会が増えそのうち完全停止
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/11(水) 00:32:37.67ID:60iVbEmM0
>>536
同じ気温で効く時と効かない時があるならガス不足では無いね
何らかの原因でコンプレッサーもしくはコンデンサーファンON制御すべき時にONにならない状態が間欠的に発生している感じかなあ
それ以上は点検しないとわからないけど

考えられる原因で一番高額と思われるのはマグネットクラッチ不良でコンプレッサーASSY交換

お手軽なパターンはマグネットクラッチリレー不良でリレー交換して終わり

他に考えられるのは圧力センサーかサーモかコンデンサーファン系統か…
0540名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 01:05:28.86ID:FcDWvpbY0
>>535
何が知りたいのかな?
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/13(金) 16:42:55.69ID:iJ3hh+e90
H20年式23T 現在29000キロ。
なんとかCX8がフルモデルチェンジして直6ターボが乗るまで持ってほしい。
それ出たら心置きなく買い替えるわ。
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/13(金) 20:19:38.19ID:Tc1ElhFM0
23Tなんだけど、センターパイプに穴空きそうで交換を考えているんだけど、ヤフオクとかに出てるセンターパイプってNA用がほとんど。
あと1年程度しか乗らないから新品買うのもどうかなと思ってる。
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/28(土) 19:13:08.97ID:VU9iSMGO0
この車の魅力は何ですか?
0560名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/28(土) 22:53:31.99ID:qanxiaY10
>>559
エセティマww猿w
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/29(日) 15:44:42.65ID:HD6Z3MAB0
ATが8速あればね
6速はおまけで2と3の間が無駄に広い
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/29(日) 23:29:08.83ID:6H/dbfc00
まぁ、取り合ず
・安い。
が来るな。いろいろ古臭いし、変な仕様のところが多々あるが、
・Lミニバンのジャンルの割には背が低い。
・四輪独立懸架。
・ターボがある。
・ビルトインラダーで床剛性が高い。
特徴的なのはここら辺だろうか?
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/30(月) 12:32:24.62ID:uHOayoCw0
>>557
23Tの4WDだけでしょ?
23C4WDにもついてたっけ?
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/10/06(日) 12:31:47.94ID:4YAwkX3e0
近所の整備工場で23Tのオイル交換してきた。
ファルターも換えて税込み3000円でワロタ
短距離通勤してるから、安オイルを3000キロで交換する方が良い気がしてきた
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/10/08(火) 05:42:13.25ID:3cqSJcke0
デブ専ですか?w
0571名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/10/08(火) 23:05:42.69ID:/qfkIK070
LY3P を MRCC 化したら幾らぐらいするのか、ふと気になって LY3P のレーダーユニットとか調べたらちゃんと出てきた。
L232-67-XA0G とか出てきたんだけど、後付けした猛者はさすがにいないよね?
パーツナンバー見ると、他の MRCC 採用車からも流用できそうな気がしてならないんだよね。
0575名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/10/11(金) 09:32:38.00ID:7WfOX8yB0
>>574
リフレッシュお勧め。「シャキっとする」の文字通りの効果だわ。
来年春に流石に乗り換える予定ではいるが、その1年前にリフレッシュという短い期間での
利用が前提だったが全く後悔していないわ。
車検の関係でロアアームは1本交換したが、あとはアッパーマウントとショックの交換のみで
バネは再利用して前後で15万くらいだった。サスはKYBのやつ。
0576名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/10/11(金) 20:40:49.97ID:xXwqwaIo0
>>575
金持ちだなあ。いいなあ。
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/10/15(火) 16:11:27.33ID:D9skoZxa0
>>579
無事なんだが、台風の翌日に着信履歴に整備とかで世話になっているDの電話番号が記録されていたわ。
掛け直しはしていないが、水没していたらセールス掛けてくるつもりなのかね?
今のマツダに欲しいクルマが無いんだが・・・・Mazda6のターボには期待していたんだが、
期待はずれだったし・・・
0583名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 08:03:07.85ID:hgEor/oz0
ターボだったらまだ少しは楽しめる車だったのかな
0587458
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2019/10/22(火) 22:09:21.24ID:OAENY1pN0
足まりのリフレッシュを考えているんだけど、本当はブッシュやショックなどフルに出来ればいいんだけど
、とりあえず2・3年乗れれば良いと思って買った車なんでそんなにお金も掛けたくないけど、
ちょっと荒れた路面でカタカタとステアリングに伝わるガタつきを抑えたいんだけど、改善するなら何を交換した効果的だろう?
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/01(金) 05:26:33.36ID:luHkgHgI0
電動スライドドアがいきなり逝った。それも両方。

あるある話なんだろうけど、パワースイッチが切れてただけ。
慌てて寺に行かずによかったw
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/05(火) 21:32:25.62ID:Iufi7tqV0
ライト磨いたのであげ
どこがローだかハイだか見えないくらい茶色くなってたけど手磨きで綺麗になった
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/05(火) 22:30:22.43ID:4F4MsB1t0
ヘッドライトの内側が劣化してるように見えるんだけど、あれって外側なのかね?
外側をコンパウンドで磨いたらクリアな状態になるのかな?
ちなみにターボとノンターボとではヘッドライトの色が違うのかな?
オクに出品されてるのと見比べると自分のは幾分スモークがかってるように見える。
0613名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/06(水) 13:11:36.52ID:p2Tpg/QV0
>>608
俺も黄色帽子にもっていって磨いてもらって表面は綺麗になった
でも内側?も劣化してるようで黄色に濁ってる
店員は内側じゃないって元々MPVはこの色だって言い張ってる
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/08(金) 08:57:12.32ID:ObnEwCZ00
中のモーター交換すれば直るらしいぞ
分解するより中古品買ってDIYで左右とも取替えたらいいと思うけど
頑なにDIY拒絶する金持ち多くて辟易
0617名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/08(金) 13:46:07.95ID:5zBQ4hMu0
ハンドルが重い、車の動きが重いと思ったらブレーキ引きずってましたわ
動き悪いの一か所だけだったからもみもみしてー動くようにしてーテスト走行して-
キャリパーの発熱みたら他も怪しいのがあるので全シール交換ですね、ぁーメンド
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/08(金) 15:42:03.75ID:YNfC/qwm0
>>617

うちのもこないだフロント左右各一つずつピストン固着してた

LYは社外含めピストンだけ供給ないから
ピストン再利用不可だったらキャリパーASSY交換になるよ
0619名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/08(金) 16:25:30.04ID:12bKcC4g0
去年買ったスタッドレスが異様に減ってるんだけど車重の重いクルマはタイヤの減りも早いのかなぁ
偏摩耗とかじゃなくソコソコ均一にガッツリ減ってる
距離もスピードも前のクルマ(軽)と変わらない感じで走行してるんだけど…
降雪地方のオーナーの意見求む
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/08(金) 20:20:26.69ID:DCv5Ibvl0
>>619
国産の安いタイヤをキッチリ3年で履き替えてる
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/08(金) 22:13:34.32ID:6/iPetq+0
>>616
> DIY拒絶する金持ち多くて辟易

拒絶してるんじゃないよ
お金持ちはDIYする必要がないから、やったことなくて出来ないんだよ

自分で直して安くあげるのも良し、デラにお金払ってスピーディに解決するも良し、お好みですな
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/09(土) 06:41:06.52ID:bGtc39DP0
>>619
タイヤメーカー、モデルによっても減り方が違うのに、車重のせいかと聞かれてもな
降雪地だとスタッドレスは4シーズン目くらいで溝があろうと効きが悪くなるのがわかるから交換するもんだし

減るのがいやなら乗らないか軽に変えるかしかないんじゃないか
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/09(土) 09:25:34.66ID:0M7KaqzZ0
カーポートマルゼンで買ってるけど、ホイール付きで7万円位やん?
3シーズン使う⇒ヤフオクで3万円売却⇒4万円足して新品を買う⇒( ゚Д゚)ウマー
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/09(土) 12:39:16.51ID:EPKfTZ4f0
BSやヨコハマでアルミ込でそんな値段じゃ4本買えないよ
しかも三年使って三万でなんか売れないし。よほど磨耗してないなら売れるのかもしれないけど
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/09(土) 13:53:52.86ID:0M7KaqzZ0
>>627
GYのアイスナビだよ。まぁ深雪地帯じゃないから、これでも十分なんだわ
6分山程度でもヤフオクとかメルカリに投げてれば、安ければ良いって人が買ってくれるんだよw
経験無いのに否定しない方が良いよ?
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/09(土) 14:17:00.32ID:EPKfTZ4f0
三年落ち六部山のアイスナビを三万も出して買う人がいるんだ知らなかった
0632458
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2019/11/09(土) 17:06:06.58ID:L4bOgwwB0
スタッドレスでGYはあまりいい経験が無いなあ…それならPのほうがコスパいい
0633名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/12(火) 03:24:12.03ID:Kk4epyPA0
MPV初心者でお聞きしたいのですがライセンス灯のLEDポン換えってステップワゴンやオデッセイ等のもの使えますか?
0634名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/12(火) 05:17:12.57ID:02ROlaoz0
情報がなさ過ぎてどう言っていいかわからんが、換えたいのが球だけって意味ならT10なら使えるんじゃね?
カバーと一体型になってる純正交換タイプなら無理だろ。
つーか、ここで聞くよりオートバックスの店員さんに現車見せて聞くほうが早いよ
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/12(火) 05:47:59.60ID:Kk4epyPA0
>>634
一体型です
MPV専用で検索すると一部ホンダ用の写真があったり適合にMPVが含まれてたりするんですよね
で形状も脱着作業手順も一緒なので同じものなのかなと
0636名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/12(火) 06:33:11.39ID:Kk4epyPA0
Amazon中華発送500円ぽちってみようかな
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/21(木) 12:22:20.72ID:hFDHLwsJ0
>>639
室内灯のリフレクターを削って粉だらけになって入れた思い出
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/21(木) 12:23:43.45ID:3TOQOL4g0
コトスポーツもどきのブローオフにしたけど、ブーストの立ち上がりがとても良くなった
BPレガシィの流用が安くてオススメ。てかBP用の大気解放に換えたくなってきたw
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 17:37:25.45ID:rN/Sanyc0
>>646
対策済みの車なら大丈夫なんじゃないの?
自分は当時そのような問題の出てた時期に症状はなかったけど、
ディーラーが対策品に交換してくれたからかいまだにそのような症状は一度も出てないよ。
あとディーラー曰く指定オイルが0W-20だけど5W-30の方がいいということでずっとそうしてる。
0649458
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2019/12/08(日) 13:18:58.97ID:WQiqOSjh0
23Sの4WDって普通のフルタイム?電子制御でトルク配分とかするやつなのかな?最近凍結路面でちょこっと空転しただけで4WD警告灯が点滅してちょっとしたら消えるんだが…点滅してたら4駆にならないとかあるのかな?
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 14:02:01.11ID:j4n7vWIi0
>>649
電子制御でトルク配分(電子制御アクティブトルクコントロールカップリング4WDシステム)
23TはLSD入ってて常時4輪に駆動力掛かってるけど、23Sは基本FFで必要に応じて後輪が駆動

4WD警告灯について説明書より:
「スタックからの脱出時など、前後輪の回転差が異常に大きい状態が続いたときは点滅します。 」
心配なら買ったとこに確認してみたら?

単純な興味だけど、12万kmの23Sって、おいくら万円くらいで買ったの?
0651名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 14:45:36.93ID:WQiqOSjh0
>>650
さんくす
なんで12万キロってわかった!?って思ったら名前消してなかった…某オークションで検2年付き25万ほどでした。
やっぱり常に後輪になんぼかトルクかかってるわけでない滑ったら4駆なのね…
取説は見たけどそんなに空転させてるわけでもないんだけどなぁ、素直に診てもらいますわ。
0653名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 23:13:56.76ID:fLUAVhTo0
二束三文
前期5万キロの23T4WDが店頭価格90万位だった
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/12/09(月) 14:26:52.63ID:gRpLa6Dx0
たまに止まる事があった右の電動スライドがついに仕事しなくなった
ほとんど使わない右だからいいけど、なんだか凄いポンコツになった気分
0657名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/12/09(月) 17:25:00.11ID:LGvOorQE0
ウチのは昨年から左スライド不調で異音不動あったけど最近は調子が良い。不良箇所不明で放置してるからそのうち突然死するかもだけど。
0663名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 07:24:27.65ID:H4GwpHY70
つい最近出た症状
スライドドア両方が閉まる時のクロージャーが大きな音がして半ドア状態でロックがかからないってのがあった
こりゃ修理費がこえーと思いながらマツダに持って行ったらその場では症状が出ない
症状を説明して話をした結果に笑った
整備士曰く、車の左右の傾きが3〜5度あるとこの症状が出ると言う報告が何件かある、と

マジか、と思いながらも様子見しますと帰ってきて以来
それに気をつけて駐車していると症状が出ないw
どんだけ繊細な車なんだよw

というか、もはや欠陥車でしょコレ
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/12/12(木) 09:54:47.42ID:5HJKLfCB0
エアコンの吹き出し口付近からポコポコ音が常時してるんだが見てもらったが原因不明
こんな症状他のメーカーじゃ聞かないぜ?
大丈夫なの?
内装はビビり音があるわパワステオイルは自然に減るわでもうヤバイよこの車
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/12/23(月) 23:23:43.74ID:eVyQSOxJ0
そろそろスタッドレスに替えた?
増税前に18年製アイスナビ6+17インチホイール買ったから楽しみ
ZEA2からの買い換えだけど期待出来るのかな?
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/12/24(火) 20:58:17.18ID:JJZ9wujj0
寺に車検の見積りにいったけどめちゃくちゃ高い
あと2年乗れたらいいからできるだけ安く済ませたいって言ってるのに
担当が若い兄ちゃんに変わってなんか意志疎通ができなくなってストレス
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/12/25(水) 06:13:53.01ID:M8aX3zbQ0
パワステの修理
ディーラー 30万
知り合いの工場 5千

それ以来ディーラーには行ってないが問題ない
アッシー交換を安易にやり過ぎるんだよ
必要ねーのに
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/12/25(水) 10:15:22.54ID:yK5rer6K0
昔はとりあえず修理⇒ダメならこれですかね?って対応だったんだろうけど、モンスタークレーマーが増えたからASSY交換なんだろうね
とりあえず修理しました、ダメなら言ってください⇒アホ客「直した(車検した)ばかりなのに壊れた、欠陥だ!整備不良だ!保証しろ!!タダで直せ!!ふじこふじこ」ってなるからやろ
0679名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/12/26(木) 22:24:45.91ID:tRsE82470
とりあえずお疲れ
デリカ試乗したけどあの腰高感に馴染めなかった。横風ですごいフラつくのよ
非力だし、運転してて楽しくないし
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/12/29(日) 12:35:29.99ID:eEEHpR/80
後期23T乗りだけどヘッドライトをオークションで探してるんだが前期後期で違いってないのかな?
AFSの有り無しだけ気にしてればいいのかね?
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/12/30(月) 16:18:32.35ID:8Z/K24rC0
タイヤ8本載りますか?
0687683
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2020/01/04(土) 15:47:08.26ID:xpCEMFS20
>>684
ありがとうございます!
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/06(月) 14:55:28.76ID:6kNa6Ucw0
ルーフラックを取り付ける穴のカバーは付いてますか?
初めての洗車後に見たら無かったので教えてください。
0689名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/08(水) 10:28:24.96ID:Utxc0xhJ0
付いてますよ。
1個300円程するみたいですが...
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/10(金) 15:23:18.84ID:5lx3i0IT0
先日、スライドドアのゴムクッションが1個無くなってました。知らないうちに無くなる物が多くなってきますね。
昨日スタッドレスに交換しながらブレーキパッドのグリスアップしました(残5mm)。フロントの内側は結構段つきになっていたので次はディスクも要交換です。
リヤはアッパーアームのブッシュが千切れてました...DIYでは厳しいかなぁ...
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/10(金) 23:01:10.14ID:2ct+9lR30
2列目のシートを外側にしても
普通に3人すわれないよな?真ん中の人、尻浮くよな?
こんな対策したとか、いい案ないですか
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/11(土) 12:06:54.61ID:b6RmMXtM0
>>692

> 2列目のシートを外側にしても
> 普通に3人すわれないよな?真ん中の人、尻浮くよな?
> こんな対策したとか、いい案ないですか

マイナーチェンジ前のからくりシートのことかな?
離すことで快適なキャプテンシート
くっつければ簡易的な3人シート
離した状態で3人座るものじゃないよ

クッションとかついてるコンソールボックスを置いたり工夫次第じゃどうにでもなるけど
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/11(土) 13:17:21.47ID:55MIRiJi0
>>694
一時期クッション置いたんだが、3日ともたなかったな。
0698名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/19(日) 07:41:40.68ID:6yGj2tXN0
>>694
マイチェンがよくわからん
23cだがライトはブラック処理のだし
カラクリシートので8人乗りだし
前期なのか後期なのか
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/24(金) 18:55:20.47ID:jURQMCLP0
トルクもパワーももっと欲しい俺みたいな人もいるわけで
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/24(金) 21:31:19.12ID:IhdXPY+u0
凄いトルクとは思わないけどちょうどいい感じかなと思う
高速で6速でシフトダウンせずに加速して追い越しできるちょうどいい感じ
燃費は悪いけどね
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/31(金) 22:38:34.11ID:TrVPOEPg0
13年目の車検で25万
交換部品
ブレーキローター、ブレーキパッド、センターマフラー

全て錆のせい。
錆びやすいマツダ車は嫌いだ。
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 01:18:52.19ID:9P1SoA4Z0
雪降る地域は何するにも負け犬の地域で負け組人生だな
今後もっと悲惨なことが待ち受けてるよね
水道管の劣化で自治体に金が無くて交換すらできないし人が減り税収がなくなりいろいろな整備ができなくなりより貧乏な田舎に落ちぶれて行く
まさにマツダ車が似合うマツダ地獄だな
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/06(木) 10:17:25.99ID:1ugdF1yt0
>>711
広島も水道管の耐久年数よりも
交換工事巡回期間のほうが長くて破綻してるわ。
土木関係のブラック企業率日本一だから人手がない。

加えて街づくりがとにかく下手くそなのもあり
土砂危険区域日本一や
災害時も他県を圧倒する死傷者シェア
0715名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 01:07:09.52ID:Kcmxju990
>>705
ボディの材質に錆びやすい成分が多いんだろうね。細かい事は解らないけどトヨタは確かに錆びにくいかも
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 08:36:00.52ID:ABXZwRd/0
724ですが…

>>728
A/Fセンサー交換、左側前後ハブベアリング交換、
ブッシュとボルト固着してアライメント調整出来なくなったのでリアのロアアームASSYとラテラルロッドASSY交換、
ブレーキキャリパーピストン固着、ベルトのアイドルプーリーから異音してベアリング交換、異常はなかったけどトラブルになる前に1回サーモスタットとラジエーターホース交換、
リアフェンダー錆びてきて板金してもらった

長く乗ってるしどんな車でもあり得るトラブルだからこんなものかなあと

>>730
確かに
まあどんな車でも固着する事はあるから良いんだけど、キャリパーピストンが単品で供給されないのが困る…
ピストン交換すれば済む物がキャリパーASSY交換になるのでかなりの高額になるよね
0733名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 10:13:37.06ID:Hr+6lXKP0
そこまで旧車でも無い平成中期のクルマなのにキャリパーピストン単品で部品出ないとか終わってる
アクセラのマニュアルもクラッチディスク廃盤で出ないとかマツダは本当にゴミクルマ
長く腰すえて整備しながら大事に乗ることもできないしとにかく中途半端なゴミ
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/11(火) 10:54:02.62ID:abmqi+pm0
>>733
まあそうなんだけどね…

でも他にもそんな境遇の車はあるし
本当に好きで乗りたいなら維持する方法はある

ゴミだと思うなら降りれば良いし
好きならなんとかして維持すれば良いだけ
もっと楽に乗れる良い車他にもあるでしょ

LYの事ゴミゴミいってるくらいだから
君の車は少なくともゴミではないよね
わざわざゴミ車のスレ見に来てゴミって言ってく君は
何乗ってるの?
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/16(日) 15:05:19.26ID:DndmC6nf0
前ドア内側のドアノブの角度がずっと気になってる
窓に揃えてるわけでもなく内張りのどこかのラインと揃えてるわけでもないこの半端な角度
この車で唯一の謎
0741名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/16(日) 15:42:21.34ID:lKs7beMH0
20年23T 11万km乗ってるけど、バック駐車時とくにハンドルを一杯切ってブレーキ踏んだらキィキイ音が鳴るようになった。前進時は大丈夫。
0742名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 15:42:46.71ID:lKs7beMH0
ディーラーに持ってたら右フロントのディスクブレーキが変形してるって言われた。整備士がおばチャリがキイキイ言うでしょ、それと同じでディスクブレーキ交換しないと直せないって言われたわ。俺のMPVはおばチャリ化したんやな。皆のMPVはおばチャリ化してない?
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/16(日) 16:57:37.17ID:lKs7beMH0
保育園のお迎えとかの駐車入れで、めちゃくちゃキイキイキイキイキ〜〜って言うから、若いママさん達がニヤニヤこっち見てる気がして恥ずかしいんよね、来年車検やけどオイル漏れもあって修理費用かさむから買い替えを考えてる。
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/16(日) 22:46:59.85ID:KnQ0uYIy0
>>745
LYと同じコンセプトでつくってくれたら欲しいけど、仮に復活したとしてもそれは無いだろうなあ…

MPVが好きと言うより、LYが好きなのでLVやLWは欲しいと思わなかったし…
0749名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 14:02:25.58ID:EL8d4bOb0
冷蔵庫ミニバンじゃない、似たコンセプトはオデッセイくらいしかないんじゃないの?
輸入車ならVWシャランとかになるんだろうが
0760名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/20(木) 07:47:54.39ID:Vgn1tYSA0
ヘッドライトの黄ばみとか劣化ってどうにかならんかな
黄色帽子で磨いてもらったけどどうにもならんかったわ

そしてまた後ろからチャプチャプ音鳴ってるからドアの水抜しなきゃ
半年に一回くらい抜いてるよ…
0763名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/20(木) 11:58:05.72ID:/al7kqHa0
>>760
この車、バンパーやヘッドライト外しやすいから、ヤフオクとかでリビルド品を買って交換した方がいいよ。HPとか見ながら自分で出来る。年式考えると磨いてもちゃんと黄ばみ取れないケースがほとんど。磨き代でリビルド品買える。
0766名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/20(木) 12:40:46.73ID:Vgn1tYSA0
>>763
やってみようかな、ありがとう
>>765
まさにその通りなんだけど、買う時はまぁええやろくらいに思ってたんだよね
少しでも長く乗れるように手入れするうちに気になり出してしまって…
0768名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/20(木) 15:17:02.01ID:kuTyivKG0
黄ばみは 俺はハセコーポレーションでフイルムでピカピカ 因みに四年前位で野外駐車 今でもピカピカです 但し細かいひび割れは治りません 目立たないので気にならないがな 一度検索したら?
0771名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/29(土) 04:09:45.05ID:REqoP3IU0
それコーティング無くなってるから生のポリカーボネート剥き出しになるからずっと2から3ヶ月おきに延々と磨くことになるよ
まっ黄色の汚い小便色になる
ウレタンクリアーで塗装しないと
5年は持つからさすがに廃車にしてるでしょw
0772名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/02(月) 12:29:48.71ID:QgOBn/6V0
ヘッドライトのクリア層がカサブタみたく剥がれてきた
これって何か違うクリア塗装してあったのかな?
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/02(月) 17:38:29.54ID:Vh/XRA1W0
10年が限界
そこからだんだん黄色くなり終いにクリアー層にクラック入ってパリパリにめくれてくる
そうなると下地のポリカーボネート剥き出しになりポリカーボネート自体に細かなソルベントクラックが入る
そうなると修復不可能
0776名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/03/10(火) 10:43:14.10ID:QnJSs1Dg0
ヘッドライトは標準ではハードコートされているが、これが劣化したら削り剥がして、
ウレタンクリアでも吹けば数年はクリア状態が維持できる。
リバイバルシートだと高圧洗浄で剥がれたりするから、どちらかというと塗装派。失敗すると
ウレタンを削り切るのが面倒だけれども。
0781名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/02(木) 12:22:45.94ID:uPRMbco60
3列目を倒して2列目を一番下げて足元の広さは30センチくらい
まあ1列目がどこの位置にあるかでかわるけど。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/02(木) 13:15:57.80ID:JAgIb/s00
>>781
レスありがとうございます
3列目を倒すと2列目はゆったりキャプテンシートに座るという感じではないんですね、、

あと、くれくれですいませんが、100v電源が標準でついていたグレードってないんでしょうか?
ご教授いただけましたら幸いです
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/02(木) 17:02:44.83ID:Q/MtLpeu0
車載インバーターなんて後付けでいいじゃない
中古車選びに後付けできる装備を勘案しないほうがいい
と、車検受け渡しなのにハブベアリングにガタがあった俺が言ってみる
しかも整備料4万近くも取っているのに点検記録簿無し
何を整備したのかを聞いたら各部点検してワイパー交換とオイル交換
まずは信用できるお店を探すことだね
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/02(木) 18:26:49.90ID:YtJd0UzU0
皆さまのご意見貴重です
tjクルーザーの購入を考えていましたが、発売中止みたいなので、色々考えた結果mpvにたどり着きました
クルコンがついている標準じゃなかったのは意外でしたが、あまりこだわらなくてもいいのかなと考えはじめてます

あとは
ターボかNAか
グレーかシルバーか
の悩みです

ただ、3列目シートは畳んでおくので、その時に2列目シートが普通に大人が使える広さかどうかがやはり心配ではあります
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/02(木) 19:37:13.08ID:Q/6b1tfS0
最後期型のサードシートを畳んでできた荷室が斜めっていることは承知だろうか
そして最後期型にはNAしか無い
後期型8人乗り時代のターボ付きがおすすめかな
とはいえNAでも1人で乗るなら不満はない
NAでもハンドリングはキャッチコピーのスポーツカーの発想でミニバンを変えるを具現化していると思う
MPVはNAにしておいてセカンドカーにロードスターを持つとしあわせになれるよ?
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/02(木) 20:31:49.00ID:YtJd0UzU0
時系列では

2006〜2007:前期
マイチェン
2008〜2010:後期
2010〜:ターボ廃止
2012〜:7人乗りへ
2014〜:DCS・TCS標準

て感じですか?

ターボなら2010年式の
23TL
NAなら2010〜2012年式の
23SL
を考えています
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/02(木) 21:51:12.98ID:Q/6b1tfS0
時系列はオーケーだと
ターボの有無は個体の状況によりけりで
でも結局はMPVを何に使うかで
5人乗りで動力性能が欲しいなら他に選択肢はあるし
1人で楽しみたいならMPVではないほうがいいかもしれない
結局は使い道だね
もう古い車だしおすすめはしないほうがいいのかもしれない
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/02(木) 22:06:29.37ID:YtJd0UzU0
>>791
普段は夫婦二人での近場への買い物など

月に1回目ほどは遠めのドライブを楽しむ感じです

年配の身内を乗せる機会もあり、スライドドアに惹かれています
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/02(木) 22:11:10.34ID:YtJd0UzU0
荷物も割と多いタイプなので、ずっと3列目を倒して乗ると思います
そのまま2列目に女性なら普通に座れるスペースがあればいいんですが
0795790
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2020/04/02(木) 22:35:17.19ID:P4531wJL0
>>792
うちとほぼ同じ用途でワロタ。子供1人だけど、ジジババ乗せたりでMPVです。
まぁ小学生になったし、乗り換えも考えてたりもします。23TのLパケは結構高いですよね
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/02(木) 22:53:53.32ID:iahojRwd0
>>795
ですよね
ただ欲しい車が新車であまりないのと、あっても300万レベルを車に使うのって最近なんかもったいなく感じてきました
100万強くらいの少し前の中古車を乗るのが身の丈にあっている気もしてます
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/02(木) 22:56:56.87ID:hBjotX0m0
2列目は普通の広さだと思う。
オットマンは使い物にならないかと。
エスティマの床下収納を知ってると物足りなさは感じる。
あと天井が低いのが乗り降りに若干影響してるらしい。
自分はほぼ運転席固定だからわからない…
TJ中止なのかー残念
0798名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/02(木) 23:24:55.65ID:iahojRwd0
>>797
tjは無期延期っぽいですね
ホント残念です
となると、新車で欲しい車もないので、mpvとか、スカイラインクロスオーバーとか中古の名車を考えはじめた次第です
mpvが近場の普段使いにも持て余さない、サイズを感じさせないクルマならと惹かれています
3列目たたんでいても2列目普通には使えるならいいですね
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/03(金) 01:23:50.03ID:fqs+xZM90
横幅のデカさは感じるかな…
荷室もそれほど広く無いよ
23sだけど燃費もリッター7kmくらいか良くはない
最大4人乗りならフリードスパイクなんかも良さそうだけど
MPVは見た目と運転の楽しさは飽きないなあ
常に最新モデルだし!
0800790
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2020/04/03(金) 02:02:56.52ID:SbGhkP9D0
>>796
ほんこれ。CX-8も興味あるけど、流石に400万円オーバーは。。。
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/03(金) 05:32:40.05ID:HOF+8Ozp0
3列目を畳まないでそのまま座席の上に荷物をのせておく方がいいような気がするw

23t4WDだけど町乗り8〜高速10km/lくらい
pivotのスロコンつけてる

下回りというか全体的に錆やすいからよく見て買いなよ
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/03(金) 11:25:53.44ID:TwULT7800
>>803
なるほど、3列目にボックスを固定して荷物置きにする手はありますね

燃費、思ったほど悪くないですね安心しました
錆も気をつけます

スロコンは便利ですか?
0805名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/03(金) 12:35:37.24ID:PQNAJetk0
いいなー
23tffだけど燃費街乗り6前後だわ
ほとんどが嫁の買い物とか子供の送り迎えってのもあるけど真夏は5切ってんじゃないかって感じ
0807名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/04(土) 06:21:56.35ID:Lk2e08zI0
スロコン自体は省燃費方向で固定。もう設定変えることもないなw
ただクルコン付きだから高速よく使うなら便利
純正のクルコンはレーダー付きで自動減速してくれるけどタマ数が少ないから着いてたら超ラッキー

今年車検通したけど次は無理そう
でも乗り換えたい車が見つからない
近いのは現行オデッセイとVWシャランだけど、オデッセイは狭いし、シャランは長く乗るにはDSGが心配だし
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/04(土) 23:30:14.77ID:lFmQtH8G0
リヤゲートのダンパーがヘタってるとドア持ち上げないといけない
純正ナビなら型番によっては地図更新できない
2015年で止まってるわフルセグだしいいけど
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 08:23:13.23ID:qeI5p7U10
今のラジエーターてアルミと樹脂のつなぎ目からクラック入って漏れ出すからな
経年劣化と熱でだんだんクラック入ってくる
クーラントも定期的に交換されているのか
ラジエーターキャップあけたらまっ茶色だったとか
あと事故車でフロント突いてる場合に安物の社外品のラジエーター使ってたりした場合も耐久性短い
ぱっと見きれいに見えても下回りやフェンダー裏とか腐ってるのいくらでもある
特に東北の車
どこで乗られてたか、修復歴有り無しも中古車自体の査定がそもそもいい加減だからまったく信用できない
売り手(たぬき)と買い手(キツネ)の化し合い
最低でもディーラー系列の中古車買うとか
どっちにしろ中古車はバクチよ
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 09:54:18.10ID:T4EYlEt50
街乗りというか、信号が多くstop&goを繰り返すような場所なら、ハイブリッドでもなければ燃費は極端に落ちるよ
23T4WDで信号の少ない田舎道11上記の街乗り7か8ってところかな
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 09:57:29.08ID:T4EYlEt50
>>820
そうだね
ディーラー中古で保証キチンと付けた方が後々楽だよね
マツダは寛大というか、ゴネずに対応してくれる
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/06(月) 06:52:56.02ID:UGVScu8B0
中古はほとんど固着してるよ
カッチコチ全滅
下手すると引きずってる
ピストンとブーツのあいだに水分入って錆びて固着
これを防止するには車検時にピストンとブーツのあいだにブレーキオーバーホール組み立て専用のメタルラバースプレーを吹くと防げるがディーラー車検や民間でもそこまでやってはくれない
だからみんな固着してる
自分でキャリパーめくってピストン出してブーツめくってやるしかない
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/06(月) 09:07:34.69ID:gQTehbFU0
>>784
うちのはAC100Vついてるよ。100Wまで使える。

2006年初期の中古だけど、もう8年乗ってる。
最初からAutoExeの足廻りとマフラーが付いてた。
特に大きな故障もないし、走ってて気持ちいいよ。
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/07(火) 10:49:31.05ID:Hn+g+YfZ0
中古ならトヨタディーラーがおすすめ。4年前に23tをトヨタで買ったが本当に神対応だった。中古車の3年間無料補償の期間でこちらのいいなりに今後壊れそうなパーツは全て無料で交換させた。
ただしターボはまともなタマ未だあるの?当時でもターボで良いタマは極少なかった。近隣県まで探し回ってやっと希望の状態良いターボ見つけられたくらい。一番新しくて2010年でしょ・・・
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/07(火) 14:28:18.17ID:MpL1n1Jt0
>>829
具体的にどこ直してもらえたか言ってみ?
0835名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/07(火) 14:51:48.02ID:Hn+g+YfZ0
何と言われようが結果が全てよ。車業界に知り合いなどいないからどう思われようがかまわん。言えることはトヨタディーラーは良いよ。
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/10(金) 21:52:39.85ID:k8GYTagK0
サビや固着に悩まされた俺からしたらただただうらやましい
0848名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/13(月) 12:42:33.37ID:BBe5lsxB0
>>847
ありがとうございます!
でも、、自分で探したいと思います。

事故で代わりのクルマを探してるのですが、
MPV良いなーと思って。
もしユーザーになったら宜しくお願いします。
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/13(月) 14:22:03.06ID:CDG1NK3B0
2010だと10年落ち
そこから更に10年…
これから続々出てくるであろう消耗部品の交換にどれだけ対応できるかだね
ウチのは2009の23sで15万キロくらい
あと2年乗ったら乗り換えようと思っている
幸い故障はなく電動スライドドアがごく稀に動かなくなるだけ
丈夫な車なのかもしれない
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/13(月) 15:03:57.77ID:/m3b4jAf0
坂に止めた時のPからDに入れる時、すげぇ壊れた感のショックあるよね。

気持ち悪いからいつもエンジンかける前にNにゆっくり挿れてる
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/13(月) 18:52:50.68ID:l+ztrth90
>>849
そうですよね。。これはどのメーカーのクルマを買っても
同じだし、何よりそのクルマがどう扱われてたのかが大きいし。
調べた中では一番気に入ったので、何とか新しい年式のを手に入れたい。。
そしたら我が家はオールマツダ車だ!
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/14(火) 18:16:28.16ID:OPg5+UIJ0
今のマツダ顔に慣れてcx8を買おうと考えたとしてもMPVの代わりにはならないんだよね
三列シートとしてcx8は使えなさすぎる
なら4人乗りと割り切ってもセカンドシートが狭い
何を狙った車なのかわからない
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/14(火) 18:53:49.01ID:OPg5+UIJ0
suvなら悪路走破性くらい持たせて欲しかったし
オンロード優先なら床を低くしてスペースを稼いで欲しかった
初めにデザインありきな造りにしかみえなくてユーティリティーが中途半端
suvの元祖的な大昔のハイラックスサーフに乗っていたけれどサーフのがよっぽど使えた
cx8と比べるととてつもなく安っぽいMPVだけれども俺はMPVのが好きだ
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/14(火) 19:22:29.76ID:7DTZ3Zjx0
よくあるオンロード振りのSUVにそんなこと言われてもな
オフロードでもMPVの代わりに作ったものでもないのに
ミニバンが欲しいならミニバン買えよとしか思わんわ
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/14(火) 21:56:55.90ID:uiaJaXxT0
>>859
あれ?CX-8って悪路の走破性も悪くなかったような?
かなり優秀な電子制御四駆だったのでは?
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 08:12:28.58ID:DpEEBX290
23c4wdだわ
雪国だけど高速安定感高いよ
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/19(日) 19:21:01.91ID:eB/rIK1G0
中古で2008年の23T買って2.5年
総走行距離6.2万キロ。
車検以降に不具合が増えてきた。
1.右前輪にあるオートレベリングセンサーのパーツが折れていて、ハイビーム状態。警告灯も点かないので、半年点検で判明。約4万
2.左スライドドアが電動で動かなくなって半年。モーターが駄目になったと思っていたら、センサーだった。点検したら一旦直ったが、今度は、半ドア警報がなりまくる様に。但し半ドアランプは消えた状態。センサー交換見積もり約4万。
3.エンジン警告灯点灯で点検いくと、O2センサー異常。見積もり約4万。
4.信号待ちでTCS/DSC作動表示点灯。TCSOFFとAFSOFFが点滅。
自宅に戻りエンジンを切って再起動したら消えた。今日の出来事なのでしばらく様子見。
ブーツ等変えたところだし買い替えたい車も無いし、どこまでお金をかけるか悩み何処です。
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/19(日) 19:53:59.15ID:cXio+qSW0
自分も2008年の23Tで距離も同じくらいだけど、>>871が書いてるような症状は一つも出てないな。
新車購入で点検は全てディーラーだけど個体差かね。
これといった不具合は今のところ無くて快適に乗ってる。
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/24(金) 14:55:36.74ID:k68/ynb60
>>871
871です。
O2センサー翌日再点灯したので修理することに。
スライドドアは、運転時電源オフで鳴らないので放置。
買い換えも一瞬考えたけど、買い換えるとしたらフォルクスワーゲンのパサートヴァリアントぐらい。他に欲しい車無しorz
こちらこそ買ったら修理地獄になりそう(笑)
MPV復刻あれば買い換えるのになぁ
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/25(土) 06:38:29.48ID:osmomvwo0
800から2000まで使ったかな
ホルツの超極細コンパウンドでコーティング前の仕上げとした
だけど3Mのコーティングはおしぼりみたいなペーパーで塗るからムラができた
自信あるならウレタンクリアでも吹いたら
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/25(土) 15:14:22.64ID:+Wh5GguE0
この頃のマツダ車は2DIN市販オーディオナビが付けられるからいいな
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/28(火) 12:51:58.40ID:T5nEbo9J0
>>877
無事交換。
但し、エンジン側のセンサーだけで、マフラーの排気側は交換して無いです。
そちらが逝って固着してると15万コースなんですかね?
なんやかんや言っても気に入ってるし、他に欲しい車が出る迄修理です(笑)
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 23:50:55.08ID:qhWqnDv20
そらほとんど見かけないもんな
スクラップになってるよ
クッソ重たいし税金あほみたいに値上げされて今どきこんなクルマ流行らんよ
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 19:47:30.65ID:/ED+qtIQ0
次に買う車がない。MPVの代わりになるスペックで(スライドドア、大きさ)でMPV並みの価格の車ある?
代わりになりそうなのあっても軒並み高い。MPVは安かった。
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/17(日) 20:13:59.27ID:FEFsYb1h0
昔の派手なハッピ着て大安売り!してた頃の昭和の貧乏人の味方のマツダ地獄では無いからな
今は真っ黒けのレクサス風の店舗で昔の貧乏くさい頃の客はみんな敬遠してるよ
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/18(月) 22:23:10.72ID:DPaepvKl0
この車のコンセプトで。
似た車なんてあるか?
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 00:31:47.93ID:fQE+0k3j0
オデッセイも現行やその前もまったく売れてないんだなこれが
初代とマイナーチェンジしたモデルはめちゃくちゃ売れたがもうスクラップされて見かけなくなったよなw
中途半端なデカさの背の低い昔流行ったミニバン形式は今はまったく流行らなくなった
その代わりにもう一発バカでかいアルベルが流行ってるんだよ今は
売れ筋の流行りはバカでかいか軽自動車のどちらかだw
平成に流行った中途半端なのはもう売れない
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/20(水) 06:32:41.23ID:bVxcTt+z0
せめてcx-9がスライドなら

いや高杉か
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/21(木) 20:58:01.71ID:zLfpT34Z0
1〜2週間前からエンジンのかかりが悪く、
セルを長めに回さないとエンジンがかからないようになった。
でついに今日セルすら回らなくなった…


バッテリー電圧は12.5Vで、セルを回した時も電圧ドロップなし。
念のためブースターケーブルつないだけどセルすら回らない。
これはセルモーターが終了しているのでしょうか?
0907905
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2020/05/22(金) 11:06:46.41ID:cWHoz4PJ0
とりあえずセルモーターの中古を注文して
セルモーターを外す作業を行っていたところ…
ラジエターの10φくらいの樹脂のニップルが根元から取れました。
(ちなみにLY3Pです。)

作業中に折ってしまったのかと思いましたが
よく見ると樹脂がボロボロになってて手で砕けるほどでした。
(要は時間の問題だったのかもしれません。)
取れたのはラジエターキャップの近くの細いホースですが、
これは何用のホースでしょうか?
メクラしても問題なさそうであればメクラしようかと思っています。
どなかたご存知の方がおられましたら教えてください。

ちなみにこのニップルの下方にセルモーターがあるので
ラジエター水が漏れてセルが逝った可能性もゼロじゃないかなと
思っています・・・
0908905
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2020/05/22(金) 11:17:26.99ID:cWHoz4PJ0
ネットで探したら同じところを折ってる人がいました。
この画像もそうですがこのように樹脂が劣化してました。

ttps://minkara.carview.co.jp/userid/3255799/car/2940320/5789734/1/note.aspx#title

おとなしくラジエター交換します。
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 10:45:43.79ID:3wEXs8Gd0
ハブベアリングはナックルごと中古買って、持ち込みパーツオーケーな修理屋で交換してもらえば安い。一番手間がかからず工賃も安い。1〜2万もあれば修理できる。安全性は担保しないけどね。
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 12:57:28.32ID:Glm8Au4R0
>>911
どっちみちナックルASSY脱着するんだから
あとプレスあればベアリング交換できるだろうに
リア至ってはLYはハブASSYでしか供給ないし
中古使う意味がない
0915名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 17:20:06.89ID:5ixbaTjK0
マツダはパーツの耐久性悪いから樹脂パーツとか加水分解してサクサクになってるので整備するときは気を付けたほうがいいよ
ボキボキ割れる
ハブベアリングだって重たいからズルムケになってガタ出まくり
しつこく乗るほど損
まさにマツダ地獄
0916名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 18:14:11.97ID:Glm8Au4R0
>>914
そこまでして乗ってるけどね
自分にとっては価値があるから
他人にとっての価値はどうでもいい
何しにこんなスレ覗きにきてるのw
アルベルでも乗ってれば良いじゃない
あっちの方が全然良い車だしw

>>915
前期だけどまだそんな気にならないなあ
どんな車でもしつこく乗れば修理代かかるけどね
なんでも良いなら買い替えれば良いんじゃないの

ブレーキキャリパーのピストンだけ供給ないのは気に入らないw
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 18:42:19.90ID:1fmKFYMq0
マツダはしつこく乗るほど金かかるが正解
トヨタやホンダはそこまで金かからんよ(笑)
0919名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 21:06:55.73ID:pf4fFkmo0
そのままでいいだろ
なんで廃車にするゴミに金かけようとする?
おまえ変な奴やな
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 21:29:04.93ID:ytIvAUF20
>>916
ラジエーターのアッパーホースの取付部と
その横のサブホースの取付部は確認したほうがいいです。
見た目は良くても樹脂がボロボロになってると
思います。
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 21:36:11.49ID:Dq2Q0FGA0
触らんほうがええよ
変に触るとサクサクに腐ってるからクラック入ってクーラント染みでてくる
経年変化してるマツダは何も触るな
反対に壊れる
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 22:57:54.72ID:Glm8Au4R0
>>920
そうなんですね
うちのは4年くらい前に1回ラジエーター交換してるので大丈夫かな…

>>921
壊れたら直すだけなので…
出先で壊れられるより
家で触って壊れてくれた方が直せるので良いです
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/27(水) 13:39:11.92ID:bb199f+b0
確かにトヨタ車の壊れなさは異常。ずっとマツダユーザーだったが嫁のためのセカンドカーにトヨタ買ってあまりの故障のなさに驚いた。でも車としてはつまらん。ポンコツでもマツダは良いよ。
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 22:59:21.87ID:hPEgioXk0
>>929
ありがたい!って思ったけど、
先にステーの加工をなんとかしなきゃ。
まずは開けてきます。

ありがとう。なんとかなったらまた相談させて頂きます。
0932926
垢版 |
2020/06/01(月) 00:33:29.12ID:2KJB5Spi0
>>931
あれ、なんか勘違いしてるかな。
純正のパネルキットはアルパイン ビッグX用で、
今回付けようとしてるサイバーナビの8インチはステーの加工が必要で、そこから調べなきゃって思ってたんですよね。

キットのステーって使えるんでしょうか。
0934926
垢版 |
2020/06/01(月) 11:31:19.92ID:2KJB5Spi0
>>933
そうでしたか。ありがとうございます。
それでは、もし宜しければ譲って頂けると有り難いです。
0936926
垢版 |
2020/06/04(木) 22:59:22.91ID:hNke0GnL0
>>935
自分も5chで取引するのは初めてなんです。
面倒でなければヤフオクかメルカリで、出品されたアドレスを頂くか、
若しくは直接やりとりですかね。

とりあえず捨てメアド作りましたので、何かあれば御連絡ください。
ga264あっとrisu.be

宜しくお願いします。
0937926
垢版 |
2020/06/06(土) 18:32:30.81ID:0Hql+HyT0
>>935
いつまでも連投するのも申し訳ないので、
出品して頂ければ、そのURLを
それ以外が宜しければその旨メールで頂ければ有り難いです。

連絡用の捨てメールはこちらで取りました。
メルアドぽいぽい
https://m.kuku.lu/
便利でしたよ。

それでは、宜しくお願い致します。
0938926
垢版 |
2020/06/12(金) 08:06:44.55ID:a8Nitk5g0
>>935
ひとまず、ga264@risu.beまで連絡頂ければ、折り返し連絡します。
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/18(木) 12:07:52.27ID:n9HJCnDB0
昨夜走ってたらいきなりABSとDSCの警告灯が点灯
エンジン切ってみたけどつきっぱなし
で、今朝はちょっと長めに点灯してたけど走り出したら消えた。
なにかあるんだろうけど寺に持っていくのめんどくさいし、CX-8勧められるのウザいw
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/26(金) 10:52:52.90ID:5/cHjzAY0
ライトの仕様って前期がオールクリア、後期が薄いブラックメッキ、後期のターボが無くなったからのヤツがブラックアウトであってる?
0950947
垢版 |
2020/07/04(土) 12:46:16.62ID:4QBVNxvV0
助手席側はなんともなくて運転席側のみ
いろいろとめくってみたけどどこからきているかわからず
昨夜からの雨でまた水溜まりができてる
下からじゃなくてどこかを伝ってきてるみたいだ
0953947
垢版 |
2020/07/04(土) 21:09:19.22ID:+OSRlfjz0
>>952
実は943もオレだもんでいろいろ音がしてわからんw
でも水っぽい音はしない
もういろいろ不具合でホントもう嫌だ
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/06(月) 11:41:51.98ID:HnrJxd/N0
>>952
それ前になったことある
5年ほど前のGWの直前だったな
エアコン突然死で最悪だったわー
連休中の代車デミオやったしね

ドレンの詰まりが原因でした
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/06(月) 15:22:21.77ID:rSa1yL1s0
左ミラーのバックに入れると少し下向きになって見やすくなる機能、下向きになる量と戻る量が合わなくなったんだけど(下が多い)ミラー交換で直るかな?
0956947
垢版 |
2020/07/10(金) 08:04:28.95ID:/hZj6tOf0
修理完了
ハブベアリング交換で音は消えた
ただ運転席の水濡れの原因はわからず
時間のあるときに改めて原因究明することにした
それまでは毎日ペット用の給水シートでしのぐ
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 21:51:11.57ID:S3ixN0Vu0
23Tのラジエターキャップはどうしてる?
ブリッツのタイプ1が送料込み2000円位だけど、これが同等で最安っぽいから注文しようと思うんだけど
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/30(木) 14:18:54.76ID:pLxVUkmc0
ロービームのバルブ交換は簡単ですか?
何分ぐらいで出来ますか?
0963960
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2020/08/01(土) 21:30:55.05ID:RaL0OiGX0
交換できました。
かかった時間は運転席側20分、助手席側55分でした。
助手席側がタイヤハウスからアクセスしても狭すぎて大変でした。
あとインナーカバーのバンパーとヘッドライトの境目辺りのクリップ穴がおかしいのか
ガバガバで嵌まらずに一つだけ着けられませんでした。
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/08/02(日) 00:34:28.05ID:OCump+vx0
それうまく嵌ってないだけだよ。
インナーカバーが元通りの位置になってないんじゃないか?
みんカラとかの写真でもう一度確認してみな。
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/08/03(月) 12:30:29.64ID:HG56PEC/0
けっこう面倒くさかったような
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/08/10(月) 15:38:16.24ID:a2GtB4ii0
1年程前から下回りより鈴虫の鳴くような音が消えず段々と大きくなってきた為、
排気管のフレキシブルシールリングと吊りゴム3個交換。
炎天下での作業ですが下回りは意外と涼しい。音も消えストレスフリー。
ディスクローターとブレーキパッドも買ってあるが、
さすがに35℃の炎天下では作業できませんねぇ。
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/08/10(月) 23:10:33.67ID:a2GtB4ii0
>>968
それをやるモチベーションが凄いですねぇ。
自分は直射日光が当たる作業は死んでしまいそうで出来ません。
もうちょい涼しくなるか曇りの日にでも・・・
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 00:34:09.64ID:NTeEA8zm0
    ∩_∩     人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
   / \ /\   < すごい一体感を感じる。今までにない何か熱い一体感を。       >
  |  (゚)=(゚) |   < 風・・・なんだろう吹いてきてる確実に、着実に、俺たちのほうに。.   >
  |  ●_●  |   < 中途半端はやめよう、とにかく最後までやってやろうじゃん。      >
 /        ヽ  < ネットの画面の向こうには沢山の仲間がいる。決して一人じゃない。 >
 | 〃 ------ ヾ | < 信じよう。そしてともに戦おう。                        >
 \__二__ノ  < 工作員や邪魔は入るだろうけど、絶対に流されるなよ。        >
              YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 14:53:36.62ID:UZtrZCis0
平成20年式23S、車検通したばかりだけどCX8試乗して見積り出してもらったら下取り額3万円でした。もう少しMPVにお世話になるわ。
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 21:22:06.40ID:3/KCyglQ0
>>971
正解。
いまのマツダはみちを誤ったかもね。
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/08/12(水) 04:40:35.82ID:COP3Rm7d0
うちのも寺で待ってる間に査定されて2万円だった
CX-8購入してくれるなら頑張りますから!と言われたが頑張りようがねぇだろw
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/08/12(水) 11:57:39.87ID:N+NnxH4B0
CX8は「これじゃない」んだよな。
今乗ってる23Tが限界に来る前に欲しいのが出てくれれば良いが。23Tは本当に最高。23Tに最新の安全装備付けてくれるだけで良いんだが。
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/08/12(水) 18:39:12.27ID:+fhX/3ar0
CX8、良い車だとは思うけどデザインがね
テーマの統一はいいけど金太郎飴には辟易する
セカンドシートとサードシートの足元が狭いのでMPVの代わりにはならないし
サイドシルが高くて年寄りを乗せるには辛い
色々割り切ってCX8を400万超で買うくらいなら俺はプラドを買うよ
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/08/12(水) 20:15:09.20ID:4XCGGV//0
>>975に同意!
爺さん婆さんが遊びに来て皆で出かけようと思ったら
乗り降りのしやすさ考えてSUVは対象外なんだよな。
かといってタッパのあるミニバンは嫌いときたら選択肢がオデッセイしか無い。
SUVのブームが終わったらマツダは大変なことになるんじゃないかと心配になるよ。
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/08/14(金) 00:28:47.00ID:XnSqJFz80
CRプレマシーからMPVに乗り換えたけど、全然違う車だよね。
プレマシーはカラクリシートが絶妙に使いやすい、車の挙動が全部クイックで楽しい(けど自分には激し過ぎる)、荷物が全然のらない。
買い替え時、CWプレマシーにするかMPVにするか迷ったけど、MPV気に入ってます
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/03(木) 14:49:57.96ID:nKe3z1/+0
23SはO2センサーの交換が5分も掛からないのが良い
また壊れても許そう
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/09/05(土) 09:37:25.54ID:0+9V+90I0
乗り換え候補になりそうなのは
アルファード
オデッセイ
CX-8
VWシャラン
シトロエングランドC4
うーん、どれも何か足りないよなぁ
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/09/05(土) 12:24:01.82ID:2xpVad4Z0
H19年式23T4WD16.2万キロ
デフとドライブシャフトが駄目になり修理費も嵩むため乗り換えることにしました。
とりあえず安いプレマシーで当座はしのぎ、いずれcx-8で。と寺の担当には話ています。
実際にその頃には子どもも大きくなりcx-8はオーバースペックだろうから買わないと思うけどw
町を走るMPVを見るたびに何でうちのはもう走れないのかと悔しさもありますが、ホントにいい車でした。
皆さんのMPVは末永く走れますように。
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/09/05(土) 14:02:19.81ID:l9Nzj5GV0
>>992
新車のプレマシーから中古のMPVに乗り換えた私からすると、中古のMPVじゃダメなんかなと思います。
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