【MAZDA】マツダ3代目MPV Vol.51【LY】
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公式サイト
http://www.mpv.mazda.co.jp/
MPVの名前の由来
「Multi Purpose Vehicle」(直訳するなら多用途自動車)
関連サイト他は>>2-3
※前スレ
【MAZDA】マツダ3代目MPV Vol.50【LY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522450510/ >>950
カーブ曲がる度にシャーシャーとかサーって音とかする? >>952
実は943もオレだもんでいろいろ音がしてわからんw
でも水っぽい音はしない
もういろいろ不具合でホントもう嫌だ >>952
それ前になったことある
5年ほど前のGWの直前だったな
エアコン突然死で最悪だったわー
連休中の代車デミオやったしね
ドレンの詰まりが原因でした 左ミラーのバックに入れると少し下向きになって見やすくなる機能、下向きになる量と戻る量が合わなくなったんだけど(下が多い)ミラー交換で直るかな? 修理完了
ハブベアリング交換で音は消えた
ただ運転席の水濡れの原因はわからず
時間のあるときに改めて原因究明することにした
それまでは毎日ペット用の給水シートでしのぐ 23Tのラジエターキャップはどうしてる?
ブリッツのタイプ1が送料込み2000円位だけど、これが同等で最安っぽいから注文しようと思うんだけど ロービームのバルブ交換は簡単ですか?
何分ぐらいで出来ますか? 経験者に何分かかるか聞いたら、始めてやる奴がその時間でやれるのかw 初めてだと簡単にはできないよ。
狭くてバルブまでのアプローチが大変。
みんカラ見て予習してからやりな。 交換できました。
かかった時間は運転席側20分、助手席側55分でした。
助手席側がタイヤハウスからアクセスしても狭すぎて大変でした。
あとインナーカバーのバンパーとヘッドライトの境目辺りのクリップ穴がおかしいのか
ガバガバで嵌まらずに一つだけ着けられませんでした。 それうまく嵌ってないだけだよ。
インナーカバーが元通りの位置になってないんじゃないか?
みんカラとかの写真でもう一度確認してみな。 エアコンガスを補充しようとしたら奥まった所にあって手が入りづらい。
しかも熱いし、、、。
他の車はもっと簡単なのになぁ 1年程前から下回りより鈴虫の鳴くような音が消えず段々と大きくなってきた為、
排気管のフレキシブルシールリングと吊りゴム3個交換。
炎天下での作業ですが下回りは意外と涼しい。音も消えストレスフリー。
ディスクローターとブレーキパッドも買ってあるが、
さすがに35℃の炎天下では作業できませんねぇ。 >>967
炎天下の中でキャリパーオーバーホールとスタビリンク交換をしましたよ
汗だくだくですた >>968
それをやるモチベーションが凄いですねぇ。
自分は直射日光が当たる作業は死んでしまいそうで出来ません。
もうちょい涼しくなるか曇りの日にでも・・・ ∩_∩ 人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
/ \ /\ < すごい一体感を感じる。今までにない何か熱い一体感を。 >
| (゚)=(゚) | < 風・・・なんだろう吹いてきてる確実に、着実に、俺たちのほうに。. >
| ●_● | < 中途半端はやめよう、とにかく最後までやってやろうじゃん。 >
/ ヽ < ネットの画面の向こうには沢山の仲間がいる。決して一人じゃない。 >
| 〃 ------ ヾ | < 信じよう。そしてともに戦おう。 >
\__二__ノ < 工作員や邪魔は入るだろうけど、絶対に流されるなよ。 >
YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY 平成20年式23S、車検通したばかりだけどCX8試乗して見積り出してもらったら下取り額3万円でした。もう少しMPVにお世話になるわ。 >>971
正解。
いまのマツダはみちを誤ったかもね。 うちのも寺で待ってる間に査定されて2万円だった
CX-8購入してくれるなら頑張りますから!と言われたが頑張りようがねぇだろw CX8は「これじゃない」んだよな。
今乗ってる23Tが限界に来る前に欲しいのが出てくれれば良いが。23Tは本当に最高。23Tに最新の安全装備付けてくれるだけで良いんだが。 CX8、良い車だとは思うけどデザインがね
テーマの統一はいいけど金太郎飴には辟易する
セカンドシートとサードシートの足元が狭いのでMPVの代わりにはならないし
サイドシルが高くて年寄りを乗せるには辛い
色々割り切ってCX8を400万超で買うくらいなら俺はプラドを買うよ >>975に同意!
爺さん婆さんが遊びに来て皆で出かけようと思ったら
乗り降りのしやすさ考えてSUVは対象外なんだよな。
かといってタッパのあるミニバンは嫌いときたら選択肢がオデッセイしか無い。
SUVのブームが終わったらマツダは大変なことになるんじゃないかと心配になるよ。 マツダもミニバンのラインナップも一つくらいは残しとけばいいのにと思うわ。 CRプレマシーからMPVに乗り換えたけど、全然違う車だよね。
プレマシーはカラクリシートが絶妙に使いやすい、車の挙動が全部クイックで楽しい(けど自分には激し過ぎる)、荷物が全然のらない。
買い替え時、CWプレマシーにするかMPVにするか迷ったけど、MPV気に入ってます MPVの唯一の後継者オデッセイがマイナーチェンジするね。 MAZDA3(旧アクセラ)もトーションビームになっちゃったしな 23SはO2センサーの交換が5分も掛からないのが良い
また壊れても許そう 乗り換え候補になりそうなのは
アルファード
オデッセイ
CX-8
VWシャラン
シトロエングランドC4
うーん、どれも何か足りないよなぁ 子供も一人立ちしたし新型ハリアーに乗り換えます。家族の思い出をいっぱい作ってくれたMPVありがとう。 H19年式23T4WD16.2万キロ
デフとドライブシャフトが駄目になり修理費も嵩むため乗り換えることにしました。
とりあえず安いプレマシーで当座はしのぎ、いずれcx-8で。と寺の担当には話ています。
実際にその頃には子どもも大きくなりcx-8はオーバースペックだろうから買わないと思うけどw
町を走るMPVを見るたびに何でうちのはもう走れないのかと悔しさもありますが、ホントにいい車でした。
皆さんのMPVは末永く走れますように。 >>992
新車のプレマシーから中古のMPVに乗り換えた私からすると、中古のMPVじゃダメなんかなと思います。 このスレッドは1000を超えました。
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