【W205】メルセデス・ベンツCクラス80【S205】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 05:06:54.71ID:fxxxytxA0
新型Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです
過去スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス72【S205】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1532683625/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス73【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533778498/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス74【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535372570/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス75【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537188812/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス76【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538956138/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス77【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540643156/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス78【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542478564/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス79【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544506607/
参考
http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html
-
【参考】
新規スレッドを立てるとき、本文欄(内容)の1行目行頭に

!extend:checked:vvvvv:1000:512

と記載してスレッドを立てると、そのスレッドは強制コテハンのスレッドになります。
この文字列は必ず行頭に記載してください。

次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待ってください。

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 17:37:00.28ID:SglXdqzp0
>>619
尼で
メルセデスベンツ Cクラス(W205MC後 2018年9月登録以降) TVキャンセラーユニット
で検索!

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 17:53:37.95ID:mRVdHeot0
>>627
確かに、6リッター超えの割にはいいよね
逆に言えばよく出来たエンジンだとは思うけど…

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 17:58:23.69ID:487AonGo0
実際メルセデスのGT3マシンって未だにM159やろ?
NAって神だわ

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 18:22:56.96ID:cMCQ2bJc0
テレビは助手席に乗る嫁のため
運転手がみるわけないだろ

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 18:24:01.49ID:mRVdHeot0
>>632
家族のためにと思うと本当に余計な機能だよね
ナビは映るのに

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 18:26:38.55ID:FRj7LeHD0
他人が自分のお金と責任でキャンセラー付けるのが許せん?

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 18:33:44.54ID:/gjuhh6Z0
俺の地域、三重県では「クルマでいこう!」という番組が見れるんだが、
昨日はマイナーチェンジ後のCクラスやってた
最後の総評で藤島知子が「×点として段差乗り越え時の揺すられ感」と書いてた
やっぱりメルセデスって乗り心地硬めなんだなあ、アバンギャルドだからかも
マイナーチェンジしてるのに
http://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/2019/01/2019113562_c.php

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 19:03:17.43ID:kH2m4ecK0
>>595
でも日本車だと1割くらいもった数値になってるよ?メルセデスは正確なの?

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 19:06:29.52ID:YEV2jPDE0
>>635もうね、ドイツ車乗りって頭がおかしいからしょうがないの
ランフラットやめたらエアサスのスポーツの方がしっくりくるな!とか
Mスポーツの乗り心地最高!とか
国産の乗り心地良いとドイツ車の乗り心地良いは似て非なる
で、迷走するクラウンとレクサス上位車種

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 19:40:58.98ID:SqCC2LSB0
ランフラットタイヤは無理過ぎやろ。
採用した理由を否定はせんけどな。

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 19:53:42.26ID:tAr7nGNr0
>>635
東京でも観れる
面白かったな
200にも乗ってみたくなった

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 20:42:01.68ID:mRVdHeot0
>>635
>>637
やっぱりドイツ車乗りは物好きなのかもね
俺もフワフワ感(最近の高級車はそこまでじゃないかもしれないけど)は嫌だもの

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 21:03:58.66ID:YEV2jPDE0
>>640一般的な乗り心地良いってのは昔のアメ車みたいなふんわり
こんな板を覗いちゃうひとの乗り心地良いはふんわりでもビターッでもなくってワガママな感じと勝手に思ってます

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 22:42:23.57ID:ku0oFEe20
この間ベルファイア試乗したけど段差乗り越え時の揺すられ感はマジで半端なかったもともと乗り気じゃなかったけど秒で次期車の候補から消えた

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 23:12:52.83ID:hrYTcakr0
わい、エアサスでコンフォート設定だけどフワフワなんてしねーぞ
しっかりした足回りで気持ちいいけど

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 23:13:18.94ID:UPDDW4sD0
>>625
あ、なるほど!

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 23:27:38.81ID:OHB2x+lv0
足回りは好みかねぇ。
エアサス+コンフォートは街乗りでは気にならないけど、高速の繋ぎ目みたいな定期的な振動が来ると、振動がいなしきれなくて、常に揺れてる状態になるのが嫌かなぁ。

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 23:32:24.93ID:hrYTcakr0
>>645
そんなに揺れる?
わいのは19インチランフラットタイヤでエアサスコンフォートだけど、高速で全然安定してるけど。
ま、この辺りは人間の感覚だからかなぁ

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 23:41:59.77ID:jFbpK1NW0
首都高はスポーツ+でやっと安定。コンフォートじゃ怖くて走れない。

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 00:45:46.56ID:/kX19PC80
>>611
音質が軽くなったって、ブルメスター?
おれは後期ブルメスターだけど、音質にかなり感動してる。正直全く期待してなかったので、嬉しい誤算。車の中で音楽聴く喜びが増えた。

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 00:53:35.71ID:51dGksDt0
>>647
飛ばし過ぎなんでしょ

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 02:17:12.60ID:hVTm3B1+0
かなり前なんだけど、モールの白錆予防で
ホイールモールコートを洗車後にささっっと塗ってるってコメを見たんだけど
洗車後にマスキング貼って塗ってるのかな?
ボディーやゴムに付着しても問題ないのかな?

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 02:26:01.81ID:2OgvgDRT0
モールにプロテクションフィルムを貼る
これに勝てる物はない
いつまでも綺麗なまま

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 03:26:09.89ID:mMsfcJrq0
>>646
正確に言うと首都高だけだったわ。
数秒に一回繋ぎ目踏むから、サスの振幅が消えた位に次の繋ぎ目が来る感じ。他の高速はコンフォートで大丈夫。東名とか。
エアサス+ランフラットで、足とハンドルはスポーツ、エンジンはコンフォート、アイストoffが好みの設定。

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 06:44:32.74ID:s8ng5P0Y0
首都高を流れに合わせて走ってるだけでフワフワするよね
後期エアサスもそうだよ

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 07:09:04.97ID:alLukNa/0
>>649
ノロノロだけど、車線変更で右車線走らなきゃならないこともあるから。
一度、スポーツ+で走ってみれば走りやすさに感動するよ。

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 07:56:43.86ID:a0jJcBSK0
>>654首都高だと
コンフォートは段差でふわっと上下でおつりの上下
スポーツだとゴトンと上下でお疲れ様ですがあるかないか
スポーツ+だとガタンと一瞬上下

板橋の手前のカーブだと
コンフォートでロールしつつ少しこわいかな?
スポーツだとちょうど良い
スポーツ+だとロールしないでずっと水平保って貼り付いてる

個人的な感想
スピード出しすぎとか無しね

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 08:16:45.24ID:Md/PexNN0
>>645
街中はコンフォート
高速はスポーツ で乗っております

スポーツが好みなんですけど、勝手にコンフォートに戻る、、、

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 09:31:38.62ID:mMsfcJrq0
デフォルトをコンフォートじゃなくて、スポーツとかユーザー設定に出来ないもんかねぇ。
コマンドとかで設定出来そうだけど。

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 09:47:30.53ID:rKxONVqa0
>>455
ブラケット変更後にしか対応してないから逆に最初期のモデルには付かないよ。
中央部の拭き取りが甘くなるのは残念ながら純正も同様。

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 10:00:54.34ID:Wl+4PTy10
>>657
エンジンかけたら一瞬スイッチくいくいするだけなんだから
そういやあれって音声でもできるのかしら

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 10:18:23.66ID:KdrLzaIC0
>>659
で、できらぁ!

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 10:57:03.97ID:hhWw4gN/0
もう一度繰り返してください
と、冷たく指摘される

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 11:03:02.37ID:0MOLCpkC0
え?同じ内容でクソレスを?

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 11:04:14.85ID:0MOLCpkC0
チッ……
なんだよコマンドの返事のことかw

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 11:20:27.92ID:OvlxqH/40
情報取るだけで良いも悪いも返事が無いな

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 12:27:55.22ID:eaCsaoOJ0
コンフォートでも高速で走ると車高下がってサス固くなるんじゃなかったっけ?

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 13:02:25.55ID:LWHJZkiZ0
>>650
いつも推してる野郎ですが。
養生テープでマスキングして年一回塗ってるよ。
固まると全く取れないです。
小さい奴はホイールと一緒にもう一台と一緒に塗ってて、2年くらい持つ容量

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 14:06:42.58ID:CBVPgDiW0
エアサスで下げるのってタイヤの片減りしないのかな?

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 14:07:24.38ID:CBVPgDiW0
>>665
車高をボタンで上げながら速度を出すと自動で下がるとは聞いたけど

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 15:26:08.84ID:QfdKEjhw0
後期になって過疎ってきたね

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 15:33:20.86ID:pVUmt+Fl0
120キロだか以上で車高下がる

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 16:19:41.44ID:5AGEmYJ60
前期乗りですが
TVキャンセルしようと思いますが
ベロフコーディングは、外部バッテリーないとだめなのでしょうか?
TV、デイライト最低限したくて
ベロフにないけどイージーエントリーを本当はやりたい
お勧めあればお教えください

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 16:50:54.14ID:Md/PexNN0
>>667
W205に関してはマルチリンク系なので、変化は少ないのではないかなぁ

まあ、けっこうそう言うのを気にしそうなメルセデスが純正でつけてるんで、気にするほど変化しないんじゃ

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 16:57:22.86ID:iyj8z7Hn0
>>671
外部バッテリーなくても出来るよ
イージーエントリーはsdfのやつがあるよ
デイライトとイージーエントリーで3万

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 17:46:32.34ID:5QFgh/2/0
>>648
ノーマルです、ここは数少ない不満としてあるところです。

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 18:30:19.76ID:a0jJcBSK0
>>668車両データ見ながら走るとよく分かる
車高up状態でもコンフォートでも80か120キロ以上出すと車高がスポーツの高さになる
でも、減衰はそのまま

676名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 18:44:37.73ID:hVTm3B1+0
>>666
おーありがと
やっぱり養生してるんだね
前に見た時に洗車後にサッて書いてたからしないでやったしもた
はみ出たであろう部分は固まる前にパーツクリーナーで拭いたけどね

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 18:47:25.37ID:hVTm3B1+0
イージーエントリー俺も欲しいけど
みんカラでsdfのレビュー見てると椅子が戻る時に
背もたれも戻るから設定やめたって書いてるのを見て躊躇してます

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 19:52:07.41ID:vGWhamUZ0
納車からそろそろ一年。
リモコンキーの電池替えた方がええのん?
交換時期とか目安とかググったけどよくわからん。
まあ、高ぇもんでもねーし替えとくかな。
おまえらもう替えた?

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/22(火) 20:07:32.59ID:p/FRxR4w0
2年2万キロで下取り安くて草
1万超えてなければって、1万キロ以下で乗り換える車じゃないだろ

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