スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.84

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 21:14:34.98ID:91aRdLh00
慢心、環境の違い

バルブスプリング不良でエンジン停止のマツダディーゼルに
飲酒運転で自動ブレーキの効かないCX-5に追突される年でした
お金は貯まらずススは溜まるツダオタを生暖かく見守っていきましょう

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.83
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544649151/

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 21:22:09.55ID:+k+o4RFg0
ツダオタ憤死

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 21:28:15.58ID:8pzzQyBF0

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 21:44:51.50ID:ajQ6ffpC0
>>3
これ良く貼るけどマツダのは無いのかい?
比較対照ないと良いか悪いか解らんだろ

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 21:52:01.86ID:ISKInhFs0
不正まとめ

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
2018 不正のやりすぎで、国交省から重点的な監視対象に指定される。

調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※20人以上の社員が不正に関与の可能性有り

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 21:53:03.59ID:LYd025Js0
パクりまとめ

ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・Sトロニック
⇒ スバル「リニアトロニック」

ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒ スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」

ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒ スバル「STIスポーツ」

日産・e-Power
⇒ スバル「e-Boxer」

BMW・Sドライブ
⇒ スバル「SIドライブ」

VW・BlueMotion
⇒ スバル「BlueBoxer」

アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」

ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」

三菱・ダイナミックシールド
⇒ スバル「ダイナミックソリッド」

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 21:54:07.20ID:iDbA55IN0
ツダチョンの
まいにち、発狂!

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 21:56:35.26ID:kU9qNP0r0
自動車メーカー特許資産規模ランキング、トップ3はトヨタ・ホンダ・マツダ
https://s.response.jp/imgs/p/mNECeKegOUvqFa6-p0pU_X5Mz0HRQkNERUZH/1358811.jpg
各社が保有する特許資産を質と量の両面から総合評価した「自動車メーカー特許資産規模ランキング」を発表した。

トヨタ 93460
ホンダ 68465
マツダ 39396
日産  25559
スバル *9736

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 21:58:21.24ID:SZeWFz940
元旦のニューイヤー駅伝でのスバル陸上部の応援を、宜しくお願いします!

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 22:44:01.59ID:i8LhrIRR0
スバルの不正は悪いようだけど、ある意味目に見えない
マツダのは誰でもYouTubeにup出来るほど分かりやすいトラブル起こす

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 22:45:10.66ID:i8LhrIRR0
>>10
でも、マツダの車は視界が狭いてか死角が多すぎ
スバル車は視界広々

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 22:46:39.94ID:i8LhrIRR0
松田さんが「ゼロ次安全」の思想を持ってから市場に出て来いと言いたい

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 22:49:28.03ID:INeNRtkb0
>>12
スバル創業当時から脈々と受け継がれている不正技術のことだっけ?

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 22:56:55.96ID:i8LhrIRR0
BSM=ブラインドスポットモニタリング→死角に何かある警報
警報鳴っても何があるのかミラーで見えないし目視もかなわない
なのに警報だけが鳴り響いても、ブレーキかけるくらいしか対処できない
恐怖のシステム

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 23:01:01.25ID:41TVLYPG0
>>14
ようアホ

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 23:14:57.04ID:pLRe8vfH0
不正バリエーションに定評があるスバル

今回の提出書では、完成検査の担当部門である製造品質管理部で繰り広げられていた不正が次々と明らかになった。
判明した新たな不正は10種類以上。今後スバル側が国土交通省と協議をしたうえで、内容を精査することになるが、リコール(回収・無償修理)を行う可能性もあるという。
https://premium.toyokeizai.net/smwimgs/5/5/-/img_556052f1-0b27-4205-ac7b-2cf420dff9e6.jpg

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 23:14:58.48ID:i8LhrIRR0
>>15
松田ヲタ?

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 23:17:15.02ID:xeLQz/+00
>>14
スバルにも似たようなシステムがありますが

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 23:18:29.43ID:i8LhrIRR0
>>18
スバルのは、警報鳴ってもミラーで見えるし目視も出来るから
原因がすぐ分かる

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 23:21:30.31ID:TQ8mizwb0
>>19
ミラーで見えない位置の車をモニタリングするのが目的ですが

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 23:23:55.79ID:llqZTWq/0
単調だけどマツダにもバリエーションはあるぞ
デミオをデカくしたり高くしたりして名前変えて出来上がりの車作り

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 23:24:51.49ID:wKs5UcqS0
>>19
スバルって死角ないんだ!すげぇ!

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 23:24:56.78ID:fPWUKBei0
ID:i8LhrIRR0が勘違いしてたわけか

BSM(ブラインドスポットモニタリング)
車線変更の際、ドアミラーに映っていない斜め後方のクルマの存在に気が付かず、ヒヤリとすることがあります。
BSMは、約15km/h以上での走行時、リアバンパーの内側に設置したレーダーで隣車線上の側方および後方から接近する車両を検知すると、検知した側のドアミラーの鏡面に備えたインジケーターの点灯でドライバーに通知します。
さらに、その状態でウインカーを操作するとインジケーターの点滅と警報音で警告し、車線変更の中断を促します。

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 23:26:07.91ID:dnYXTI0U0
>>21
それは不正なの?国交省から指導を受けたりするの?

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 23:26:38.12ID:i8LhrIRR0
>>20
だから?警告するから止まれ!ってシステムか?
要は「視界を確保しろ!」と言いたいだけだが
糞みたいな狭いリア窓とかさ勘弁してよ松田さん

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 23:27:31.94ID:cJkEKiA30
>>21
マツダのウリジナルコリエイトですな

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 23:28:59.46ID:i8LhrIRR0
>>22
松田に比べたら死角は少ないわな、明らかに

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 23:29:23.66ID:mevapB9g0
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドクリスタルトンスルメタリックw

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 23:29:25.41ID:GQbGgYVX0
>>25
>>23をよく読んでね

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 23:29:33.11ID:wKs5UcqS0
>>21
その車作りしてない量販メーカーが存在するなら教えてくれ

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 23:30:38.94ID:RzdoouaJ0
知らないならググれよ

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 23:31:35.58ID:Tf7BViVI0
まあまあ、視界を優先するか、デザインを優先するかは個人の好みで車選びをすればいいのではないでしょうか

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 23:35:27.04ID:i8LhrIRR0
>>16
デミオを所有してた3年ちょいの間に5回リコールの通知が来たなぁ
車検受けた翌週にも通知来て、呆れたわ

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 23:38:33.30ID:5+F4oDyh0
年末年始の休みのせいで来月の給料が少なくなること考えたら実家にも帰れんよ
4月以降も契約延長できたらよいけどしばらくは広島から帰れそうにないな

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 23:39:13.68ID:i8LhrIRR0
>>29
だから、ただ警告灯や音鳴らして何になるのか!と
見ようとしても見えない位置に何かある警告?
100パーセント確かならまだしも
毎回うちの近所の橋の欄干ので誤報とかだぜ
勘弁してくれよ松田さん

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 23:40:10.66ID:i8LhrIRR0
>>34
新しいパターンの「マツダ地獄」?

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 23:48:53.46ID:xNrTz3RW0
スバル・ブランド“幻想”崩壊…
不正のオンパレード、危険性把握しリコール忌避の疑惑
https://biz-journal.jp/i/2018/11/post_25516.html
スバルブランドの凋落が止まらない。米国販売で過去最高を更新し続け、業績も伸ばしてきたが、昨年の無資格者による完成検査問題が発覚してから一気に逆風となっている。不正が発覚して調査すると、新たな不正が見つかることの繰り返しで、終わりが見えない状態だ。
しかも、新たにスバルの成長を支えてきたエンジンの不具合も見つかった。
完成検査問題で社長を引責辞任した吉永泰之氏に代わってトップに就いた中村知美社長が記者会見で述べた「完成検査の問題は必ずこれで終わりにする」との宣言は、虚しく響いた。

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 23:49:59.63ID:oPjdwP6x0
>>35
見えない位置だからこその警告なんだが…

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 23:54:57.90ID:i8LhrIRR0
>>38
分からん奴だな

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 23:59:04.18ID:pVn+1jyZ0
スバチョンi8LhrIRR0が年の瀬に発狂してて草

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 00:06:54.91ID:UOkLY7sC0
>>35
見えない位置に車がいるんだから車線変更や左折を一拍様子見たら良いだけだろ。

スバルも同じ仕組みを死角のモニタリングとして装備してんのになんでそんな発狂してんの?

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 00:10:10.10ID:pBJzZKAC0
どこぞの半島人のように間違いを認めると死んでしまうのであろう

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 00:10:59.04ID:VXsZGCjh0
ツダオタなんてそんなもんだ

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 00:14:02.39ID:E79+pakg0
半島メーカーのSABORU

Designed in Korea

〜朝鮮品質に包まれる歓び〜

スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏
http://youtu.be/1W80qF6N3H0

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 00:14:45.61ID:OqjB0aAi0
>>41
またまた分からん奴だな
死角に何かあるわけでもなく
毎度誤作動するような糞システムなんか要らんだろ

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 00:56:57.75ID:GlcmYrJG0
結局毎度誤作動するという前提にしないと破綻するのな
思った通りのアホだわ

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 00:58:58.34ID:OqjB0aAi0
>>46
毎度誤作動するし
役に立たんのよカス

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 01:02:53.61ID:dg2ERMdS0
今年もマツダ地獄が始まったな
去年もマツダ地獄のまま終わったが今年はマツダ地獄を卒業できるといいな
去年は稼げなかったが今年はツダオタがしっかり稼げばマツダ地獄は卒業できるかもしれん
去年は株価が上がらなかったが今年はマツダが良い車を作ればマツダ地獄を卒業できるかもしれん

スバルのように不正があっても販売台数が減っても
金のあるスバオタがいれば株価もマツダのような低迷はせずに済み
気に入らなければ他社へ乗り換えたり買い増しできる

マツダ地獄やツダオタ自身が稼げない貧乏人であることを
スバルやスバオタやアンチマツダに八つ当たりしてはいけない
まずはツダオタが稼いでスバルや輸入車を買うも良し
マツダを買い支えてやるもよし

各々が稼げばマツダ地獄は自ずと無くなる
去年はツダオタの中の誰かが稼げずに足を引っ張ったのか
マツダもツダオタもやり方を間違えたのかマツダ地獄は今も健在だ
今もマツダしか買えない貧乏人が存在する
ツダオタ中には不人気で安めのOEMマツダ軽の中古しか乗れず
他社の軽さえ買えないツダオタもいる

去年と同じマネはするなよ
誰かが損した分が稼ぎになるワケじゃない
みんなで昨年よりも稼ぐことはできる
自演や工作や発狂するヒマがあるなら休む時はしっかり休んで
しっかり働いて稼いで今年こそはマツダ地獄を卒業するかツダオタ全員で無くそう

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 01:06:31.74ID:SfIpP71Q0
足を引っ張る貧乏人のツダオタの発狂長文乙
夢を見るのは今日の夜の初夢までにしておけ
妄想通りに早くマツダ地獄を脱出できればいいなw

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 01:07:21.51ID:GlcmYrJG0
>>47
そりゃ風説の流布って奴だ
誤作動の可能性はあるが毎度なんてあり得ない

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 01:12:22.15ID:OWZ6e94z0
風説の流布が原因で誤作動するかもしれんのか
なんかマツダって変なもの作るんだな

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 01:14:11.74ID:aiV3nyTZ0
深夜の発狂気味の長文といえば毎度のホラプーだがwまさかなw

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 01:42:10.59ID:fAurj4e+0
ツダヲタがホルホルしてるCX-5販売台数が気になったので
2018年の販売台数を調べてみた

1月 2,045
2月 圏外(20位のジャパンタクシー832台より下)
3月 9,289
4月 1,949
5月 2,219
6月 3,362
7月 2,270
8月 2,105
9月 5,018
10月 1,118
11月 5,193

率直な感想としては、ムラが異様だよね
最近よく貼られている11月は直前の10月の落ち込みから
MC効果ってのが見て取れる
この二ヶ月を平均すると3000台ちょいで、実は大した成績じゃないのが判明する
後は営業側が結果を求められる年度末の3月は
前月の圏外から10倍以上も売れてるとか、ちょっとありえないぐらい不自然
半期締めの9月といい営業さん頑張ったんだね、と言いたくなるな

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 04:22:32.26ID:VNb9dIJR0
前スレで売り上げ比べられたことを根に持っていたのかww

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 04:51:54.63ID:gL8Cxiim0
>>53
目標2400で3000台は立派な数字
フォレスターなんか早くも失速してるし

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 05:26:49.67ID:muszh9qx0
https://www.webcartop.jp/2018/12/312248/2
「いいクルマなら良く売れるというわけではない」とは、新車販売現場でよくいわれること。
新車購入を検討しているひとは単純にクルマの良し悪しだけでなく、購入後のメンテナンスなどの利便性を考えたディーラー店舗の立地、担当セールスマンの人柄など、さまざまな角度から購入車種を絞り込んでいる。

 そのなかで、メーカーのスキャンダル、しかもそれが度重なっていれば、「そういえば」と思い浮かべやすい。
庶民にとってみれば新車購入は非常に高額な買い物となるので、限りなくネガティブなものを排除したいという気持ちは当たり前といえば当たり前の行動ともいえる。

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 05:35:03.20ID:sIgvhMeV0
>>55
今まで販売台数や株価でマウント取っていたんだし悔しかったんだろ

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 06:45:03.48ID:9Zvw8Cd/0
スバルは販売台数でスズキに抜かれてるし。
今年も低迷するだろう。

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 07:07:32.22ID:yfNoZnFR0
アメリカで売れ続けているから別にいい

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 10:35:48.21ID:r+CUOVYt0
>>34
スバルも年末年始の連休で給料安いよ!
更に今年度中に追加減産で、残業・休日出勤も減って生活苦だ!
もう辞めてマツダ行くよ!

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 10:38:11.74ID:Qw8LBljs0
石川300 の 75−37 トヨタ ヴォクシー 黒
石川501 そ 55−89 トヨタ ノア 白
石川501 は 6−41

動かざること山の如し。違法駐車犯 塩木容疑者おもな犯罪暦(簡略版)
飲酒当て逃げ・飲酒運転ほう助罪(酒提供)・犯人隠避(飲酒当て逃げ犯)・恐喝・携帯運転
威嚇クラクション・ドアバン・近所迷惑バーベキュー・住居侵入・器物損壊(空き地の柵)・不法投棄・立小便(リフォーム業者)
そして毎年、正月、GW、盆などの連休には大群の違法駐車テロで他人の私有地を実効支配!!
違法駐車犯 塩木容疑者は2004年4月12日に飲酒当て逃げ事件を起こした凶悪犯です。

http://upload.saloon.jp/src/up30346.jpg http://upload.saloon.jp/src/up30347.jpg
http://upload.saloon.jp/src/up30348.jpg http://upload.saloon.jp/src/up30349.jpg
http://upload.saloon.jp/src/up30350.jpg http://upload.saloon.jp/src/up30351.jpg

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 10:55:38.06ID:h2MH9Qga0
販売台数で選んでもいいじゃんか
みんなで同じ車乗るのがいい

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 11:03:09.76ID:lRpbsngE0
イオン行ったら駐車場混んでるけど赤いデミオが3台並んでた
一台は遠方のナンバーだった
オフ会かな

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 11:04:37.72ID:r+CUOVYt0
今年は年明けから縁起が良い!
初めてe−boxerを見た!
初笑いできた!

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 11:19:03.50ID:kNbCubgm0
裏山
はよe-BOXER買えると良いね

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 13:30:23.14ID:7DKSMfTE0
買うならe-BOXERじゃなくて普通のガソリン車にするわ
ハイブリッドなのに給油回数が増えるとかやってられん

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 13:31:04.31ID:QhlY2/US0
あけおめお前ら

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 14:24:55.84ID:eu5Y8MSQ0
このスレ良くわからん。どっちが上ってこと?フィットオーナーのワイからみたら丙丁つけがたい感じだけど。

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 14:48:50.15ID:kiwvb6U30
グダグダとプロレスしているだけなので

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 14:51:23.43ID:RTBGvlG20
たまにドミオみたいなガチ勢もいる

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 14:56:02.34ID:4//xlTHR0
>>64
元旦からアホ全開だな。

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 15:01:14.74ID:Pc9zUMQA0
>>68
お互いがそれぞれ上だと思っているからいつまでも決着しない。スバルは去年の不正問題で大打撃を食らった。

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 16:07:56.36ID:ho1NA+qd0
>>53
3月と11月は年改版の発売で激増。
2月と10月は年改直前の生産調整で登録できるタマそのものがなく(品切れ状態)激減。
4月と5月はCX-8が予想外に売れた事による生産枠逼迫、8月は豪雨の操業停止でそれぞれタマが減少。
9月は豪雨明け後かつ宇品だけでなく防府もCX-5の国内向け生産を増やしたため登録できる枠が増。
売れ方にムラがあるのではなく供給にムラがあるだけ。均せば月3000以上とKE以上に売れている。

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 16:57:17.38ID:KR/9GmI80
スバルは不正対策の為、11月に1万6000台の減産を発表!
更に年度末までに追加減産、合計で4万台に達する見通し。
18年国内販売は新型フォレスター投入したけど、13ヶ月連続マイナス!
12月はマイナスだったのかな?連続14ヶ月達成?
株価も1年で下がる一方!

スバルは今年投入する新型は?
今年はどうなるかね?

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 17:51:56.77ID:2D0s83cv0
ツダチョンなら常に発狂してるよ

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 18:30:42.21ID:QXagsh7I0
マツダ派はもっとボンゴについて語るべき。

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 20:42:14.46ID:V0supPJV0
格付けチェック

A:セレナe-POWER
B:フォレスターe-BOXER

本物はどっちでしょう?

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 20:53:45.12ID:NQjoll/90
ホラプーのホラは本物

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 21:05:54.15ID:OqjB0aAi0
マツダ(笑)

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 21:07:48.59ID:I26yizOj0
スバルは今年早々にも新たな騒動で、話題になりそうだけどね!
あくまでも俺の予想だけど。

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 21:18:43.44ID:XzX3aenI0
栃木のホラプーはマツダスレでもガラケーと固定回線使っていつもの自演連投してたな

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 23:11:31.77ID:fAurj4e+0
>>73
3月は前年比で96%、前年はMCしてないからMCは関係が薄いんじゃね?
MC時には全国ディーラーで各店舗試乗車だけで数百台自社登録してるだろうから
3月、11月の実売台数は発表値よりも更に少なくなるわな
(半年で試乗車入れ替えとか、ディーラーも大変だわ)

それ抜きにしても、二年連続で年度末に登録台数押し込んでる事が異様だし
前スレでツダヲタホルホルの11月5200台も10月分がずれ込んだ瞬間風速でしかないわな

豪雨の影響で供給台数が減ったのは残念だったね、としか言えないが
月平均3000台以上ってのはフォレスターやエクストレイルと比べても
そこまで自慢できる数字でもないんじゃね?

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 23:51:48.88ID:iJY8nYKO0
82←売れている現実を何とか売れてない事にしたがるアンチが必死に弁明してて草
自分とこの販売凋落を心配した方がいいぞ(爆笑)

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 01:00:02.50ID:9Ysry/PE0
反論したつもりのツダオタ

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 01:19:26.66ID:u4LMXmBX0
ツダオタだが代わりに謝る
申し訳ない

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 01:30:13.69ID:V1uqt08o0
84=85←一人負けスバヲタ今年もIDコロコロ自作自演テラワロスww

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 02:31:02.33ID:g44UxcqB0
>>82
スバルの販売店は試乗車をどの位の期間で入れ替えてるの?
スバルは自社登録してないの?

確かに月平均3000台以上ってのは、フォレスターとたいして変わらないね。

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 02:50:02.00ID:sECgKA9C0
>>87
スバル社員じゃないから知らんけどさ
メーカー問わず、普通試乗車には現行車種を用意するから
MCする毎に自社登録で入れ替えるもんだろうよ
マツダだけがどうこうって話じゃなく、
MC直後の登録台数は自社登録の試乗車込みってのが定説

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 06:18:56.88ID:bKVfXQ/a0
>>87
フォレスターはFMC直後

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 12:14:53.50ID:i7sZK5KF0
マツダの登録台数上積みは試乗車、販売店向け。スバルは純粋な販売台数。

これがスバル脳。

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 12:59:20.45ID:sECgKA9C0
>>90
誰もそんな事言ってないんだけど頭大丈夫?

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 13:34:46.42ID:Po8HrYSA0
ツダオタですが彼は頭大丈夫じゃないです

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 17:55:41.08ID:Gnt7CDBg0
世界で四駆が一番売れてるメーカーは、VWかな?トヨタかな?
日本で四駆が一番売れてるメーカーは、トヨタかな?日産かな?
どちらもスバルで無いことは確かだな!

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 18:00:45.73ID:Gnt7CDBg0
数年前にステーションワゴンの販売台数世界一を、VWとボルボが争ってるという記事を見た。
今は、どうなんだろ?VWかな?ボルボかな?
スバルで無いことは確かだな!

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 18:05:34.98ID:Gnt7CDBg0
一番真面目に車を作ってるメーカーは、何処だろう?
見えない所も手を抜かないメーカーは、何処だろう?
スバルで無いことは確かだな!

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 18:12:37.95ID:Gnt7CDBg0
国交省が一番注目してるメーカーは、何処だろう?
国交省と世間が一番信用してないメーカーは、何処だろう?
これは間違いなくスバルだな!

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 18:25:10.93ID:Q4w+y76r0
スバルが上って事?
糞CVTしか無い時点で車としては三流でしょ
あの気持ち悪いドラバビリティはないな
まぁ、鈍感な奴らは四駆性能に騙されてその他気にしないんだろうけど

トランスミッションの重要性は下町ロケット見てる奴なら分かるよな

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 19:07:28.98ID:f58jt9Zm0
リニアトロニックには乗ったことないからなんとも言えませんが、CVTである以上糞であると思わずにはいられない
今年こそは試乗してみようかなと思うんだが、買うつもりないし面倒だしやはりやめとくわw

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 19:09:49.81ID:TqJJLR3C0
新年早々ツダヲタ発狂
ツダヲタの脳ミソおめでとうございます

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 19:15:43.30ID:zBvKiJwN0
99 ← スバヲタ脳みそCVTホヮホヮ

(笑)

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 19:51:18.86ID:wxgbf09e0
ツダオタ憤死

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 20:09:54.85ID:P5JkU9Mu0
https://sp.subaru.jp/suvno1/
スバルは販売台数SUV No.1

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 20:35:05.67ID:q14+owEh0
>>102
下に注意書きあるけどいつの話しだよw
不正数・年数実績No.1とかやったらオモロイのにw
*1 SUVブランド別国内新車販売台数2013年4月〜2014年3月:スバル65,601台(自販連調べ。他社SUV販売台数との比較)

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 21:47:47.43ID:zBvKiJwN0
>>103
スバヲタは過去の栄光にすがるしかないんだからソコ触れると再起不能になるからダメよん(笑)

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 22:33:28.63ID:0htIoczC0
当時の記事で今は直リンでしか行けないページのリンクを貼るツダオタ

の意味するところは

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 22:39:35.75ID:VILldpbF0
スバル2030年交通死亡事故0にって中身無しのイメージだけよく見せるしょうもないCM流してる
まずは2019年は不正0に国の重点監視対象解除だろ



あっ!2030年にはスバル潰れて無くなってるから0なんだwww

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 22:43:06.37ID:SRI+AOrE0
http://sitesearch.mazda.jp/?go=aOc8GOuwiUPmBvTrV5Ar3714eJwquQ9A0pdhJWAe1HqoKrdrc3KBmAw%252FZAzoTJ00uzDKQmbW7t5W4g8GDHEm4uMde3GAOvFY%26f%3Dr&rid=1302777723857701&ref=http%3A%2F%2Fwww.mazda.co.jp%2F&PHPSESSID=36f786db54739ad9ad98476ac663da22

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 22:49:25.23ID:RWR9gq1G0
>>105
そのころからツダチョンがずっと妬んで発狂してる
と思ったけどツダチョンは昔から発狂してたわ

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 23:04:28.65ID:on4Nrmam0
ツダオタだが仲間が陰湿ですまない

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 23:09:26.99ID:+X/yv3OA0
スバルはパクり実績No.1

ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・Sトロニック
⇒ スバル「リニアトロニック」

ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒ スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」

ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒ スバル「STIスポーツ」

日産・e-Power
⇒ スバル「e-Boxer」

BMW・Sドライブ
⇒ スバル「SIドライブ」

VW・BlueMotion
⇒ スバル「BlueBoxer」

アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」

ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」

三菱・ダイナミックシールド
⇒ スバル「ダイナミックソリッド」

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 23:10:13.57ID:fAdjyjLW0
>>105
普通ページ削除するだろ

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 23:16:17.33ID:zFIoxeza0
スバルのSUVってFMCしても売れないホレスターだけだろ?
今じゃSUV販売台数Worst1なんじゃねーの?w

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 23:18:01.87ID:JX3KUeYp0
売れてるからって良い車とは限らない。

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 23:18:36.96ID:GDaiuzq70
アクアが良い車とは思えない

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 23:31:11.39ID:z2/56m3C0
>>106
そのCM、「スバルはこれから「も」安全を...」とかどの口が言ってるのかと思ったわ
これ国交省に喧嘩売ってるってこと分かってんのかな

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 23:52:15.93ID:zkBxDXjk0
>>111
2013年度の実績を未だに根に持ってるとかツダオタ頭おかしい

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 23:54:51.39ID:oTBSghQK0
年末年始になるとCX-8のトラブルで納車が年をまたいだ事を思い出す
結局リコールになったし

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 00:31:17.06ID:YLREc1e/0
2013年度CX-5ってそのころ2年連続SUV販売No.1じゃなかったか?

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 00:36:30.85ID:E0OP1BCN0
ハリアー、ヴェゼルが2014から出て来て以降両社に勝てる要素が万に一つ無くなったけどな。

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 00:39:32.40ID:WXHQD5dr0
販売についてはそう
なお性能ではマツダが一番

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 00:46:09.08ID:WXHQD5dr0
安っぽい

122揺るがない事実・ウソをつかないデータ2019/01/03(木) 00:46:20.53ID:1xGbqc4I0
2018年11月の国内CセグSUVのNo.1登録車はCX-5
2018年1-11月の国内3列SUVのNo.1登録車はCX-8

スバルのSUVは何かNo.1ありますか?ww

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 00:49:50.47ID:dhaFrpv50
ツダオタ発狂

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 00:52:00.01ID:9EpGHIjE0
123←事実を受け止められない栃木の変態キチガイ円光マニアww

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 00:52:50.30ID:RQu+oW2h0
ツダオタハッキョ

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 00:54:20.83ID:iBXTzjRX0
>>48
www

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 05:08:55.99ID:st7RQfigO
>>124
去年11月末から現れた中国広東省広州市越秀区のガラプーのデマを信じる中国人コロ助

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 06:31:17.11ID:xRCn68Af0
>>115
スバルが不正やってたなんて車に興味ない人は知らない場合もあるじゃん?
CMなんて不特定多数が見るもんだから、適当な美辞麗句並べとけばいいんだよw

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 06:35:48.94ID:psCfKOti0
>>113
スバオタがアメリカでスバルがマツダより売れてる!と自慢するのは?
スバルはアメリカでも良い車では無いと言うことだね?

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 06:47:06.38ID:psCfKOti0
>>128
それって見方を変えれば、詐欺みたいなものだな!

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 07:04:47.89ID:jGElfzRg0
>>128
ホントこういうノリで作ったCMなんだと思うわ
客に反省を見せたら負けだとか思ってんのかね...あっ!

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 07:23:47.02ID:Hy6DvZf70
>>106
その前に不正を0にしないと

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 07:51:36.22ID:c6GEleKW0
トヨタ 1000万台
マツダ *160万台
スバル *100万台

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 08:58:27.58ID:YmxdKopu0
ナショナル 愛妻号
カスバル  アイサイト
パクり過ぎ

スバルのオリジナルといえば国交省のライン監視カメラ設置処分だな。
まさか役人の目の前で不正検査やるとは思わないもんな。

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 09:52:55.67ID:VP37jKXV0
マツダ 詐欺
でいろいろと検索するのはやめてね

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 10:03:17.33ID:st7RQfigO
愛妻徒か、どうせ群馬県外のスバオタじゃビニール製空気嫁だろうけどな

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 10:29:37.29ID:ueZF7Fga0
>>134
だからと言って車名に数字とかセンスのカケラもないけどな

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 10:37:28.49ID:iwK9UPOh0
イヴォークをパクってレヴォーグとかの方がセンスの欠片もないよ

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 10:51:42.35ID:aFaCwtof0
スバル 燃費詐欺
スバル コンセプト詐欺

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 11:19:01.11ID:ueZF7Fga0
語呂が似てるからパクりとか頭湧いてんのか?
ロードスターもMPVもネーミングに何のひねりもないわ

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 11:20:55.73ID:YmxdKopu0
>>137
ああ、S20xとかセンスのかけらも感じないよな。
ピンクのパーツに交換しただけの乱造派生モデルだし。

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 11:53:58.65ID:7fz6So+O0
SUBARUはいろんな面で他社に5〜10年遅れてるイメージだな
MAZDAアクセラの新型見て思った

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 12:16:35.64ID:YSwKNU4i0
だからと言ってマツダが進んでるとも思わんな
先代アクセラもその辺で見ると安っぽいし
スバルはお手頃500万乗り出しで300馬力売ってるから好き
マツダ乗りには500万お手頃では無いだろうけどw

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 13:04:14.47ID:8aLx2r6t0
スバオタはいつも価格と馬力の話しはかりw

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 13:07:18.78ID:7fz6So+O0
>>143
500万はお手頃じゃないだろ
300万でアクセラかカローラスポーツ買うわw

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 13:11:38.32ID:avbvzZUY0
スバルに家族で乗ってる方ってあんまり見ない
居てもちょっと変
スバルに男女で乗ってるのってあんまり見ない
居てもちょっと変
スバルってやっぱ孤高なドライバーが多いよね
ぼっち御用達カーって感じ

以上私見です

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 13:20:46.63ID:/1HP+95m0
>>146
それってブルーのWRXSTIとかのイメージじゃね?
レヴォーグ、フォレスター辺りは普通の家族持ちばかりだけどな

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 13:45:22.06ID:82EpXvxh0
>>143
スバルは貧乏御用達ですね。300ps、AWDがこの価格w

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 14:09:55.74ID:st7RQfigO
金かかってねーもん
一番金かかる開発費かけてねーもんスバル

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 14:33:27.15ID:6hk3MWJW0
足回りは硬すぎ、その癖、高速ではフワフワで収束しない揺れ。段差ではサスストロークが短いから直ぐに突き上げを食らう。
今だにビル脚、ビル脚。それしかウリがないのも30年くらい前から全く進歩してないメーカーだなと。

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 16:04:33.74ID:YmxdKopu0
ビルシュタイン笑
マッキントッシュ笑
ナルディ笑
モモ笑
BBS笑

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 16:06:22.23ID:PSh5OrbP0
他所のブランド力を借りるニダ

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 16:06:22.36ID:lBifD0ac0
>>137
ベンツ・BMW・ボルボ・レクサスなどもセンス無い?

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 16:09:56.30ID:ER1B8BUs0
研究開発費
億円 (対売り上げ比率)
マツダ
http://www.kenq.net/kenq/rdsch.nsf/det?OpenForm&cd=7261
910(3.9%) 917(4.5%) 899(4.1%) 994(3.7%) 1084(3.6%)
スバル
http://www.kenq.net/kenq/rdsch.nsf/det?OpenForm&cd=7270
429(2.7%) 481(3.2%) 491(2.6%) 601(2.5%) 835(2.9%)

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 16:13:06.37ID:lBifD0ac0
>>142
新型アクセラのインテリアも高評価だよね!
スバルが追い付くには100年掛かるな!

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 16:21:17.55ID:lBifD0ac0
スバルをバカにしないでくれ!
e−boxer(笑)もあるし、しばらくしたら1800ターボ(笑)も出る!

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 16:36:15.16ID:tNWXHAFZ0
ここは貧乏人が集まって慰め合うスレか(笑)
マツダ(笑)(笑)

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 16:53:40.04ID:h+yPF8MC0
レヴォーグって言う車なら300ps、AWDの車が300万台で買える!!こんな車は世界を見渡しても無い!庶民の為の車だ!

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 16:54:16.41ID:75lCbxuQ0
それでもツダオタには高嶺の花

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 16:54:51.05ID:LXVQLQdw0
ツダチョンの
まいにち、発狂!

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 17:05:47.85ID:YSwKNU4i0
>>158
300万代で買えるのは1.6な
それでもツダオタには高嶺の花だけどな

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 17:09:02.61ID:iZ/Nd8Ns0
ツダ車がナビとか付いててお買い得w仕様だから勘違いしたんだろう
トーションで更にお値打ち価格に成るしなww

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 17:12:55.66ID:xRCn68Af0
>>131
俺に喧嘩売られても困るわw
雑魚があっ!とか言うもんじゃないよw

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 17:14:00.63ID:M5a0NMgG0
延々と繰り返される与太工作員によるスバル・マツダに対する破壊工作の様子をご覧ください。

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 17:17:02.99ID:5ip6U3lB0
>>151
KYB「俺も仲間だろ?色んな意味で…」

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 18:07:13.61ID:Avw3K3E20
>>150
どうせある程度乗ったら皆ビルシュタインに変えるんだから最初からビル脚を採用するスバルは凄く賢いメーカーだと思う!
脚変える時、また純正入れるアホは普通居ないだろ?

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 18:08:35.50ID:4nb9rwaV0
>>150
その時代はとっくに終わってる
進歩していないのはお前の認識

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 18:08:49.57ID:xBWm1xGb0
>>153
マツダってこのあたりへの劣等感と丸パクリ感が隠しきれん感じ。

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 18:16:19.28ID:pj+V53fE0
スバルはアイサイトのバージョンよりもまずはビビリ音とシートを見直すべき
そこをやらないとMAZDAには永遠に届かないよ

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 18:25:43.66ID:fDyvVYH80
ツダオタイライラw

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 18:31:02.37ID:CQuc21C60
ツダ車もエンジンノイズうるさ過ぎ
その辺詰めないと他車に差が開ばかり
快音なら許せるが単なるノイズ

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 19:08:25.96ID:8aLx2r6t0
WRXはサーキット走行目的とかありそうだけど、レヴォーグの300馬力はどこで生かすのかという疑問。

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 19:28:12.23ID:st7RQfigO
スバルは吹かす領域だと高回転なりに割と低振動静粛だが
スバルがエンジン振動研究進度が国内屈指の遅れを呈してる為か
低中速ではマツダのエンジンの方が低振動静粛

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 19:34:04.70ID:190wey790
>>172
C43ワゴンとかもっと馬力あんぞ
寧ろ300馬力位無くてたるくないのかなと思うが
ちんたら走る爺さん婆さんならともかく

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 19:47:48.82ID:82mx+ppvO
>>173
栃木県小山市の援交ガラプー、お前正月から他人の住所特定作業ばかりして何がしたいん?

594(1):名無しさん@お腹いっぱい。(ガラプー KKfe-5fVe [05005019363889_nz])[sage]2019/01/03(木) 17:28:22.62 ID:JPWZWq2+K
IP:59.85.142.68
〒425-0073 静岡県焼津市小柳津

http://hissi.org/read.php/anime2/20190103/SlBXWldxMitL.html?thread=allID:JPWZWq2+K

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 19:53:45.57ID:82mx+ppvO
>>127
元旦早々、サブ端末使って粘着とか本物のストーカーだなお前
これで栃木県小山市ガラケーアスペがガラプー以外からも頻繁に書き込みしてるの判明したな


907:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]2019/01/01(火) 15:09:17.42 ID:G1J6GsAd0
>>901
> IP [4f] : 27, 43, 59, 61, 91, 93, 123, 125, 139, 157, 187, 189, 203, 219, 221
IP:27.43.59.61
=China(中国)Guangdong(広東省)Yuexiu(越秀区)


909:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]2019/01/01(火) 15:50:33.72 ID:+u4lnMuMO[携]
つまりドミオ2号は中国人って事でいいのか?マジ?

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 21:06:09.33ID:4ho3ZGPz0
>>167
レヴォーグ乗ったことないでしょ。
現行インプの方がまだマシだよ。

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 21:12:14.97ID:1HpldguG0
>>177
GT-Sかい?
2.0STIだけど良い足してると思うがな
トヨタ車との比較だけど
コーナーでもぐいぐい踏んで行けるし

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 21:20:21.08ID:6vkCWxJ20
まさかCVT車でエンジン音がーとか言ってないよな?

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 21:26:48.75ID:hQdVRMu50
過大評価を絵に描いたような会社スバル

信者の脳内補正性能世界一

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 21:28:26.34ID:1HpldguG0
エンジン音にCVTも糞も無いよ
マツダ車のエンジン音は総じて糞だけどな
それ言うならマツダもMTロドスタ以外は語れないわな
時代遅れのAT煤ディーゼルで

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 21:31:08.79ID:fwZYX6hF0
マツダとヒュンダイとキア以外なら何処のメーカーでも良いよ
必ず一車種位は気合い入ってるモデル有るし
張りぼては興味なし

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 21:37:36.71ID:hQdVRMu50
糞ポンコツ煤ディーゼルにボロ負け各社中型SUVwwwwwwww

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 21:41:37.96ID:rVqx6WpP0
マツダはMT残してくれてるのがありがたい

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 21:49:38.99ID:4bcmY9Kq0
>>181
エンジン音がクソになるのがCVTだろ。
お得意のラバーフィーリングに音はスクーターと変わらぬ一本調子。
糞だとメーカー自ら思ってるから疑似ステップ切って八段変速(笑)とか言ってんだろ?

スバルは水平対向に拘るお陰で世界でトルコンATの革新に追随出来ず、ATでもダイレクト感ある走行フィールを得ることが出来ない。

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 21:51:50.17ID:KOtUMxOm0
CVTでエンジンノイズが変わるとかツダオタは相変わらず頭おかしい

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 21:58:28.34ID:4bcmY9Kq0
>>186
記念に記し付けておこう

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 22:00:35.09ID:dqVRdxJh0
ダイレクト感って要はシフトショック?

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 22:01:51.45ID:Vgw6VbK40
ツダチョンのアタマおかしい記念カキコw

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 22:07:37.66ID:4LwzTBmH0
>>185
その糞のCVTにすら勝てる車種無いのがマツダだろw
ガラガラとか糞四発ローパワーNAでフィールも糞もねーよ
しかも今時6ATで威張られてもw

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 22:11:00.47ID:Ogj3hsbd0
189の脳ミソが

ホヮホヮ
ホヮホヮ
ホヮホヮ

(笑)

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 22:15:42.64ID:PQYxE6jg0
>>190
300馬力で早く走ったからって、何か意味あるの?
スバオタ的には何か意味が有って走るんだろうが、世間からは笑われるだけだ!

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 22:16:51.84ID:sw8OazEf0
CXシリーズ、リアデフ見当たらない車多いなww
当に張りぼて達磨w
見栄っ張り貧困層に出来るだけお安く提供致しますww

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 22:19:55.67ID:hSBBjB0w0
>>192
余裕だろ余裕
んじゃ2w×2スピーカーのオーディオで充分だなツダ乗りはw
300馬力フルに使ってるとか馬鹿すぎ
貧民に見られるよか車馬鹿に見られた方が良いわ

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 22:20:24.85ID:PQYxE6jg0
>>180
スバルに対する過大評価はエビカニ効果だよ。
そして信者は、それを天の声と信じて疑わない!

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 22:22:57.92ID:twmZVP3E0
エビカニはマツダの十八番ダロw
マツダ売れてるし軽も売れてるし不景気なんだなぁ
と、しみじみ思う

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 22:34:05.92ID:PQYxE6jg0
>>194
馬と鹿に見られてると、今頃気付いたの?

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 22:34:47.74ID:zkrpKA0u0
つまんね

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 22:35:50.95ID:sslEBXI10
今でこそ各社がやってる雪上試乗会
俺が記憶してる限り、最初にやったのがマツダじゃなかったかと思う
北海道のテストコースでの実施、評論家連中が手弁当の交通費自腹で参加する訳もない
わざわざ北海道くんだりまで招いて試乗会が終わったらハイさよなら、なんて事もないよね
さて、一体どんなプランが組まれてるんでしょうか?
異常に肥大した広報費はどこに使われてるんでしょうね?

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 22:36:45.95ID:RnLk3jlI0
お歳暮のエビカニ、ご馳走さまでした
https://i2.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/12/12024.jpg

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 22:37:20.40ID:PQYxE6jg0
>>196
スバルは17年のカーオブザイヤー選考委員の先生たちを、チャーター機で北海道に招待
したのは?
結局、カーオブザイヤー辞退したけど!

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 22:42:39.70ID:PQYxE6jg0
>>199
スバルはホテル宿泊と豪華な宴会と手土産とチャーター機!

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 22:45:37.19ID:sslEBXI10
結局やってる事はどこも同じって事だよね
スバルがエビカニだと言い張るならマツダもエビカニって事
COTY受賞実績の華やかさから見たら、接待の豪華さも推して知るべしだわな

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 22:48:24.20ID:0QZkrsVf0
不正オブザイヤー2018大賞
SABORU

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 22:49:15.83ID:rYCqTmz70
ツダオタ憤死

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 22:49:54.56ID:fyUZl80A0
>>188
あえて日本語で言うと「一致感」かな。
ギアと回転数と出力が自分の期待とラグが少ないほど
ダイレクト感があると表現する感じ。
もしかしたら他の人は違う使い方をしてるのかもしれんけど。

俺はスバルのCVTは知らなくって、代車で乗ったFIT2のCVTだけなんだが、
この時絶対CVTの車は買わねーって思ったわ。後から聞いたらFIT2のCVTは
世にあるCVTの中でもクソオブクソだったらしいがw
しかもFIT2はブレーキもクソだったので、合わせて印象悪かった。

たまーに親の軽四CVT運転すると、FIT2ほど酷くはないけど
やっぱりある種の気持ちの悪さはある。
アクセル踏んだら回転数が上がってパワーが出る。これが一致しない。
多分俺のアクセル操作がCVT向きではないんだろう。

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 22:51:10.41ID:o2g9GVQz0
>>175
うわぁ・・・・郵便番号まで晒すとか鬼だな
てか栃木の円光ガラプー乞食アニオタかよ
こっちにも張り付いてるし一日中5ちゃん巡回して監視してんだろうな

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 22:55:20.20ID:PQYxE6jg0
今日のニュースで見たけど、円高だね!
度重なる不正対策費と度重なるリコール費用と減産、更に円高!
スバルの新年のスタートは泣くしかないな!

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 23:07:14.71ID:N0k2sQKe0
ツダチョンならいつも発狂してるよ

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 23:53:33.45ID:sz49owlA0
209←24時間365日ハッキョのスバヲタww

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 00:02:10.95ID:lQM4KX6J0
効いてるw

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 01:54:59.70ID:1rSEI0R1O
>>207 = ガラプー KK4f-5lHb 2017/07/10 = IP[4f]:27.43.59.61.91.93.123.125.139.157.187.189.203.219.221
= 中国広東省広州市越秀区

何だよ…長崎在住中国人だった初代ドミオと言い
日産完検スレの「小日本鬼子」書き込みで中国人である事を曝した何者かを擁護したコロ助と言い
更にはお前と言い…中国人ばっかりかよ?

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 06:44:38.02ID:Ta41B19F0
>>178
激しい勘違いですね

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 07:03:52.73ID:gnElJ46z0
>>213
色々乗れば解るさ
車検ごと嫁車含め二年半〜三年で乗り換えてるから
試乗じゃ解らんことも色々解るよ
本当に試乗は当てにならない
ブン回して良いですよって丸2日も借りられりゃ良いけどなw
インプは興味の対象外だが

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 10:19:37.83ID:7cY3G6LR0
ツダオタ発狂

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 10:47:24.75ID:YKp2JOD00
スバルが直4ターボ&トルコンATになったら試乗してやらんでもない(*^ω^*)

話しはそれからだ!

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 12:16:10.37ID:KwLodhR00
スバルのMT乗れよ

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 12:31:37.04ID:vH9fDBvW0
Zoom Zoom Zoom  マツダ
http://www.youtube.com/watch?v=rm__88baUyI

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 12:38:17.22ID:nh5HyTCB0
マツダは今年、新型アクセラ以外に新型SUVを投入らしいね。
対してスバルは?

北米の12月販売では日産が好調とか、スバルはどうしたのかね?
北米ではSUVとピックアップトラックが好調で、特にピックアップトラックは過去最高の
伸びだとか。
セダンはどのメーカーも不振らしい。

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 12:42:15.76ID:wAChjJE60
マツダの2.5倍売れてるから
心配ご無用
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2018

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 12:48:46.81ID:N5ZbA7Ia0
近所の駐車場に停まってたインプレッサ 1.6が年明けたらMX5に変わっていたw

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 14:01:31.83ID:GLkO5pza0
ツダチョン三が日も5chで必死www

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 14:59:42.93ID:P3l4rY6A0
>>222
お互い様でしょw

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 15:05:48.15ID:CunkcBwq0
ツダチョンの自演でツダチョン同士がお互い様とか

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 15:16:50.67ID:xL8O18rm0
ツダオタガーはもういいから車やメーカーの話題でディスってくれ

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 15:38:45.28ID:lY2EBQP00
コロ助に無茶言うな

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 17:10:08.93ID:Pznel1tv0
他にやること無いから元旦から頑張ってます(笑)

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 17:25:55.44ID:lY2EBQP00
年越しでマツダ叩き資料まとめてたやつおるやん

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 17:42:58.72ID:3138smw90
>>216
3代目レガシィとかのスポーツモード付き4ATはそこそこ評判良かったみたいなんだけどねぇ…。

5ATとかイマイチショボかったし、6MTもガラスのミッションとか言われて散々なイメージが付いちゃったからね。
開発費もろくに積んでないみたいだし、まともな多段ミッションを作る気ないんでしょ。
フィーリングとかノイズとか燃費とか一切無視でCVTに入れ込んでるのも安く作るためみたいだし。

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 17:56:55.53ID:lS0Si+Y10
マツダより高性能なトランスミッションをスバルは安く作れているということ?

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 18:47:59.07ID:0drBdBp60
>>230
高性能?

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 21:01:22.93ID:YlHZMmbC0
今日の為替や株式を見てると、今年は荒波になりそうだな。
アメリカ一辺倒のスバルは耐えられるかな?

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 21:08:50.44ID:P3l4rY6A0
スバル大幅安。今年も良いスタート切ったなw
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190104-00000013-jijc-brf

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 21:35:53.00ID:p86dZp920
>>228
え?あの程度10分程で書けるけど
お前の頭だとそんなに大事なの?

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 22:07:38.56ID:Gu0jR2jQ0
年越しマツダ叩きとか引くわ。完全に病気

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 23:47:33.49ID:6ykBwTrA0
e−boxerは何で12Vバッテリーを2個搭載してるのかな?
左右に搭載してバランスを取ってるのかな?

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 00:19:38.66ID:CU8vIoRA0
年越しマツダ叩きが病気なら
年越しスバル叩きは何なんでしょうね?
正義とか言い出したら笑うぞw

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 00:41:00.31ID:9YHtZJe70
>>237
>年越しスバル叩きは何なんでしょうね

普通。
不正体質は叩かれて当然だから。

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 08:26:43.55ID:CU8vIoRA0
マジでスバル叩きはキレイな叩きと言うかwww
それこそ病気だと自覚しろw

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 08:59:59.70ID:s0JjUbpJ0
キレイじゃなくて不正は叩かれるだろ

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 09:11:46.19ID:MbN7Mhwd0
検査数値の改竄はさすがにやばいよね

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 09:17:06.80ID:DDE7aPiE0
治らない欠陥リコールよりいいかな

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 09:22:11.05ID:fj5q+6Xp0
治らないオイル漏れよりも良いよね。

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 09:22:31.43ID:+H0F9pXZ0
新型発表直前に旧型のリコール5件一斉発表って姑息だよな
件数少なく見せようという魂胆が見え見え
しかも改善作無しで定期的清掃しかないんでしょ?

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 09:29:23.98ID:tzrqzmGr0
膿は全て出しきったと謝罪しながら、せっせと不正を続けてた不正体質は治らない

不治重垢

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 09:31:03.51ID:LngJOkAN0
リコール隠しよりはいいかな

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 10:50:41.18ID:lh19m19s0
既にスバルは隠しやってたから。

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 12:58:44.30ID:AFSzVinb0
オイル漏れは治るけどマツダの欠陥はちょっと…

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 13:08:23.78ID:+pcboYpa0
スバルのオイル漏れって直るの?

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 13:09:39.63ID:/Ixn0c0h0
マツダのオイル漏れも直るよ
ススは詰まるけど

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 13:15:52.43ID:XQ985gE90
ツダチョンの
まいにち、発狂!

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 13:39:05.15ID:D1oY362K0
>>249
ディーラーに持っていってもこんなもんですよと様子見か、オイル継ぎ足ししましょしかないで
金かけて直すかそんなもんと思って乗るしかない

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 13:39:50.45ID:DALaIDyu0
国交省に監視カメラつけられちゃうような会社はノーサンキュー

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 13:45:25.14ID:/0vFs8fy0
>>250
ディーラーに持っていってもこんなもんですよと様子見か、オイル継ぎ足ししましょしかないで
金かけて直すかそんなもんと思って乗るしかない

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 13:48:49.30ID:+pcboYpa0
>>254
なるほど
でもオイル漏れあったら車検に通らないはずだよね...あっ

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 13:58:46.53ID:0qV8i1vH0
発炎筒なくても車検通るよ

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 14:37:08.33ID:V3HKcZmP0
年が明けてもスバルが買えない腐った車乗ってる奴とマツダの型落ち乗りしかおらんなここ

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 14:41:52.60ID:HFxrOo4p0
型落ちレガシィ、インプレッサも走ってるよ。丸目、涙目、鷹目ドコドコ音してるw

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 14:51:01.40ID:UNrZWMnn0
>>255
ぶっちゃけディーラーが指定工場になってれば何でもあり
発煙筒だって装備されてることにすりゃOK
バレたら指定取消だけどな

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 14:57:30.00ID:a9fhrGOT0
>>257
腐っているのはスバル社ですよ

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 15:47:54.34ID:KBiPTQzO0
>>258
型落ちになるとマツダ車は何故か見なくなるな
新興国にでも輸出してるのか?
古いスバルは結構見るけど

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 15:58:58.38ID:/NTdJwcE0
>>260
ここで年がら年中クダ巻いてるやつが一番腐ってるよ
だってスバルすら買えないんだぜ

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 16:30:07.89ID:KeTKhDLA0
こことは関係なく13ヶ月連続減ですけど

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 16:43:49.25ID:I1AqNUoj0
減った結果、マツダといい勝負の台数まで落ちてしまったな
ま、売れ過ぎだったからいいんじゃね?

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 17:02:13.04ID:y66KlLpP0
>>261
結構見るぜ、現社長が主査やってた2代目MPV。

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 17:10:46.45ID:l7ONF9Ei0
>>264
日本年間販売数
マツダ
2017 170,907
2016 162,657
2015 200,842 (新車効果)
2014 167,392
スバル
2017 144,143 (新車効果)
2016 121,989
2015 123,985
2014 126,564

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 17:39:37.52ID:PJnp8bWd0
スバル買えないのは判った
なぜマツダを買ったかそれが問題だ

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 18:30:52.75ID:3VypMiW20
ツダヲタが貧乏なのが元凶

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 18:31:05.77ID:TE6pNt6W0
スバル買わない人が13ヶ月連続減という現実

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 18:34:20.70ID:w22aYmLr0
売れても売れてもマツダ地獄

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 18:49:58.86ID:xkhiFty20
>>269
日本語大丈夫?

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 18:55:43.64ID:xHnV/W6q0
>>255
オイル漏れだと車検通らないってマジ?

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 18:57:58.47ID:CU8vIoRA0
新マツダ地獄だってさ
https://bestcarweb.jp/news/54828

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 19:19:09.69ID:oo+hzQJ70
新松田地獄は新規獲得の策だから所有歴が長い既存オーナーにはあまり関係ない

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 19:20:39.94ID:o7FgmgE50
マツダ車の所有歴が長いだけでそれはそれでマツダ地獄だもんな

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 19:50:22.58ID:L+BNF1rD0
>>272
通らないよ
けどカワサキもスバルもオイル漏れは都市伝説
両方結構所有したが0だな
まぁ外れ個体も有るかもだけど
ホンダのCB1300で一回
トヨタもカルディナで一回経験有り

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 20:01:15.64ID:KeTKhDLA0
>>266
スバルの2018年はさらに下がっているから勝てるわけないわな

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 20:13:09.06ID:9IFohfjg0
>>276
なら世のスバル乗りは車検前にオイル漏れ直してるのかね?

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 20:13:36.07ID:308hWPa00

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 20:16:59.46ID:9bybT4V90
>>261
型落ちに乗ることを恥と思わない輩が多いスバル乗りw
自慢したつもりが墓穴を掘ったなw

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 20:39:50.28ID:ckaRCItK0
マツダ オイル漏れ
でどうか検索しないでおくんなまし

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 20:41:06.72ID:QQajcn2p0
スバルはマツダと違って丈夫な個体が多いってこと?

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 20:44:44.46ID:4lgZvWfg0
スバルがマツダに負けたのは、デザインが 売り になっていないから。

好き嫌いはあるけど、マツダ車は最低でも新車に観えるデザインだ。
スバルはデザインが古臭くて勝負にならない。

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 20:52:23.54ID:ZDJLreFi0
昭和から進化しないメーカーそれがスバルw

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 21:08:03.50ID:JBX6D+1+0
両社共に不正がバレた今
今度こそ車の出来でマツダがスバルをこえるかと思いきや
マツダの経営は未だにスバルの下
エビカニで持ち上げてもマツダ車の出来は素のスバル以下

で合ってる?

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 21:12:21.39ID:XQWBs51D0
ツダオタがマツダ地獄ではマツダが何をしても厳しい
マツダがマツダ地獄ではツダオタが何をしても厳しい
昭和から進化していない
マツダが進化したのは現在のマツダ地獄に加えて新マツダ地獄というのを生み出したことだろう

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 21:48:06.26ID:5Zx2JHOC0
>>264
スバルが熟れ過ぎ?プッ!
新年早々に笑わせてくれて、ありがとう!
不正前のスバルの台数を調べてから言ってくれ!

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 21:55:26.75ID:KBiPTQzO0
>>280
いや、俺は3年ごとに新車入れ替えてるけど
スバルは中古需要有ってもマツダはゴミに成るのかなと

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 21:56:44.88ID:zM4j9dQg0
しばらく見てなかったけどガラプー消えたん?

290派遣会社ジェイウェイブ元営業2019/01/05(土) 22:03:23.59ID:2Ym9mg3i0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
 (塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ!

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 22:06:16.50ID:K3I0nt9N0
>>267
他社と比べてナビ等々のオプションがメッチャ安かったから
あとはやっぱデザインかな

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 22:11:02.30ID:c3UseIhh0
ボロっちい車でスバルに乗り付けるのはカッコ悪いから取り敢えずマツダ買って5年乗ってからスバルに行くわ

ってのが一般的だろ

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 22:13:23.78ID:ZQP2xCB40

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 22:29:23.27ID:MSg6NVv/0
マツダ 走行中 エンストで検索したら許さん

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 23:31:41.42ID:MjzY2PFQ0
マツダって
オイル燃えてるよね
減るもんな

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 23:35:30.10ID:oo+hzQJ70
スバルって
エンジンから燃えてるよね
漏れるもんな

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 00:16:23.81ID:ofnZDsZw0
あれ?
マツダのどこが気に入って買ったのか説明出来るやつ皆無?

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 00:22:44.01ID:qCfs8aEj0
スバルもいないだろ
ここにはアンチしか書き込まないから

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 01:31:56.79ID:sv6nnV2C0
>>297
CX5の圧倒的な存在感

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 02:55:39.41ID:hV5cW7Xf0

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 03:08:43.41ID:znZnnT+20
>>297
ここのスバルアンチは実際のところマツダにすら乗っていないという件

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 05:57:07.36ID:xQgBQV8j0
スバル車は修理代高い、燃費悪い、言うほど走りもよくはない。特にメリットないからもう買わない。

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 08:26:17.32ID:fqweycMV0
貧乏じゃなかったらツダオタにならずに済むのに

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 08:55:59.56ID:FFhMO8t60
SABORUは、2030年までに「不正ゼロ」を目指します

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 10:37:18.96ID:znZnnT+20
>>302
何が壊れてそれの修理にいくら掛かりましたか??

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 10:38:45.50ID:XVBjXYtW0
マツダは不正ゼロを目指しませんってか

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 10:46:31.53ID:HtWy9EhN0
>>304
目指すだけなら今からやれよw

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 10:49:33.08ID:hg5cRzJ+0
マツダの不正はなくならないのか

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 10:59:56.27ID:74YgFjY40
>>307
だってリコールには金かかるし
待ってれば廃車になってリコール費用安くなるじゃん

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 11:39:28.92ID:thmdjqc50
マツダがやめないのは不正でなく詐欺技報。
スバルがやめないのは、クランク位置詐欺。

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 12:03:47.41ID:HadZXEJZ0
ツダチョンがやめられないのは発狂

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 12:11:16.83ID:QeZ3gKhL0
>>310
詐欺技報についてソース付きでkwsk

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 12:37:45.53ID:0ZdVwTTq0

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 17:12:03.25ID:P6138FIM0
マツダ乗ってると何故か知らんが格上の車種や新型をdisりたくなる
何でか自分にも分からん

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 17:23:06.90ID:lAu7QgeJ0
という妄想

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 17:29:22.81ID:1HIatThc0
ツダチョンの
まいにち、発狂!

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 17:38:47.28ID:Z4tXlWlf0
>>314
スバオタ乙w

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 17:48:15.48ID:NrX52KU/0
ツダオタの自演は相変わらずつまらんな

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 17:50:29.86ID:fMdewy5K0
そういうことにしておけばダメージ軽減されるもんな

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 17:59:37.84ID:mcpiE+Rc0
釣られるやついるんだなw

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 18:05:05.04ID:NAVq00gB0
レス貰って嬉しそうで何より

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 19:56:56.78ID:RJtJxiwR0
ツダオタ憤死

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 20:37:04.56ID:thmdjqc50
>>312
『新型ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.5気筒休止」の開発』 (ググッてくれ)と言う技報(2代目CX-5用)を見てくれ。
まず「グラフに単位は書いてるが縦軸も横軸も数値ナシ」という詐欺グラフの基本を抑えてる。
そして「全ての負荷領域でダウンサイジングエンジンを凌駕する燃焼効率を達成」と謳ってグラフもそういう風になっているが、発売当初ですら燃費の提灯記事ゼロだし、実燃費が良いという口コミもほぼナシの有り様。

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 21:18:40.42ID:6c4PX2p80
GVCも胡散臭かったよな
評論家の効果比較ビデオで
オフの時は片手ハンドル、オンの時は両手ハンドルで持っておきながら
「こんなに効果がある!」とかやってて笑ったわ

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 21:48:54.54ID:ULfMcClE0
オイル添加剤や水抜剤の効果を体感出来る人には胡散臭くはない

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 22:07:14.15ID:25MFv7jY0
キモヲタ自慢のWRXなのに、スバルから日本のスバオタが無視されててワロタ
https://bestcarweb.jp/news/54892
日本向けは未だに30年前のエンジン使い回しだし、スバチョンはこんな不正ばかりの反日企業のどこがいいのかね?

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 22:08:22.57ID:/zkQCegR0
ここスバリストいないから
スバルのスレでレスした方がストレス解消出来るよ

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 22:19:12.89ID:4owEUImE0
>>327
冷たw
憐れなID:25MFv7jY0を少しばかり構ってやれよw

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 22:24:34.74ID:oXDyhb4l0
スバルのスレじゃ誰も相手にしてくれないよ
アンチスレもこのバカ一匹で同調者居ないから自演するしかないし
ここなら相手にして貰えると勘違いしてレスしてんだろ
可哀想に(笑)

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 22:24:36.42ID:ize7kTxB0
ここにいるのはスバリスト()じゃなくてスバチョンなw
スバリスト()はわざわざスバルのスレに荒らし呼ぶようなレスしねーよ

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 22:27:32.76ID:57kgtgXh0
ここにいるのはアンチマツダとアンチスバルだけ

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 22:27:51.94ID:bZRw3oZK0
と思わないとレスしている自分がアホに見えるからな

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 22:29:14.49ID:dh3prp+r0
スバルが買えないアンチスバルとマツダに嫌気がさしたアンチマツダ乗りだな

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 22:30:29.12ID:mYOsA8aZ0
プロレスでしょ

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 22:31:48.26ID:EDmfu+WQ0
>>333
同クラスなら価格帯は同じでしょ
むしろ今のスバルの方が値引きを期待できる

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 22:32:59.06ID:DT06IQme0
しょっぺー車乗りが集うスレ
(含むマツダ中古笑)

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 22:34:44.73ID:l40X1z5H0
同価格帯でしょwww
スバルに150万で買える車が有ると思ってんのかこのアホはwww

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 22:36:18.40ID:iZh0WVqt0
オプションの存在知らないだけだろ?
新車買った事がないのかもね

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 22:38:10.60ID:IxKynbq40
>>337
ジャスティ

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 22:42:03.61ID:osnHFIUT0
中古ステラ乗りのコロ助「…」

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 22:42:32.04ID:tXSdgblD0
連続レス大変じゃね?

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 22:42:34.72ID:QeZ3gKhL0
>>323
数値が無いことのどこが詐欺?
データの相関が詐欺だと言うなら、もちろん自分で試験して詐欺と断じるだけのデータ取ったんだよね?
一般的な感覚だと試験で得られるデータはタダじゃないから、自分で試験するか、金払って買うものだと思うが

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 22:43:24.24ID:k3DJ3jcp0
>>338
どんなオプションつけたの?

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 22:44:30.38ID:B7S1LPWB0
スバルvsマツダで軽自動車出てきたよw

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 22:46:06.60ID:CDJnw7Ae0
>>341
別に大したこと無いが

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 22:49:38.35ID:fy8r6TZ+0
ワゴンRからマツダってのが一番多いから軽が出てきても不思議じゃない

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 23:06:23.31ID:SkAktAju0
>>323
重くて空気抵抗も大きいSUVに負ける詐欺燃費

ダウンサイジングエンジンのレヴォーグ(JC08モード燃費16.0〜17.6 km/L)
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11613

SKYACTIV-G 2.5のCX-5(JC08モード燃費14.6 km/L)
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/12988

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 23:09:34.26ID:40BPXZAZ0
スバル乗りでもマツダ乗りでもないけどマツダのスレって何で長々としたレスが多いん?
年寄りっぽいレスも多いし

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 23:12:42.12ID:TFggy4mE0
年寄りといえばインプレッサだな。
http://buzz-manga.blog.jp/impreza-ossan.html

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 23:19:55.66ID:SkAktAju0
>>323
ついでだから

フォレスター2.5(WLTCモード燃費13.2 km/L)
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/13391

CX-5 2.5(気筒休止採用後のWLTCモード燃費13.0 km/L)
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/12988

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 23:25:19.47ID:CtzyBDlh0
実際高齢者は多いよ
マツダの販売店に行けば分かる
ここ何年かは30前後も若干見かけるけど一人で来ているから独身なのかもね

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 23:26:00.33ID:T+CZg33f0
スバルはそもそも燃費データ書き換えしてたからなw

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 23:28:09.13ID:Yqx03MAr0
ワゴンRの内装はゴージャスじゃないのか?w

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 23:28:46.81ID:UPCYOOPI0
あー
やめときゃいいのにスバルの重くて空気抵抗の大きいSUVで比較しちゃったか

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 23:29:29.95ID:ytxuzCyk0
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 23:31:53.50ID:l40X1z5H0
スズキとマツダは親戚みたいなものだろ?
スズキからのマツダは何となく判るわ

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 23:33:24.28ID:iDQphjko0
>>344
スバルの軽(中古)海苔が一丁前にスバリストぶってアンチマツダしてんだぜ?
笑っちゃうよなw

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 23:33:55.38ID:fMdewy5K0
GT+始まったからマツダの活躍でも拝見するか

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 23:40:56.14ID:HUegdaWe0
ツダオタが貧乏じゃなかったらスバルを妬んで発狂なんてしなくて済んだのに

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 23:48:18.71ID:A41bnU930
朝鮮品質のスバル買うやつはもれなくスバチョン
朝鮮品質だと知らず、スバルのイメージ戦略とエビカニ記事に釣られて買うやつは情弱な

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 23:48:39.63ID:8P4h+7U70
>>357
軽乗りが悔しそうじゃんw
いつになったら新車のマツダ買えんのよ?w

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/06(日) 23:53:43.46ID:vcS9Qfrl0
フォレスター買うならならCX-5だろうな
車の出来云々よりスバルの販売店はなんちゅうか行き難いってのがある
仲間意識が強い客が多いのか?

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 00:07:54.77ID:dP+ePYdr0
スバルのCMは相変わらず気持ち悪いな
謝罪CMも結局やらないし
スバルに安心と愉しさを感じるスバオタっているの?

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 00:18:05.97ID:OxiQQK5T0
マツダ乗ってると同じ車種同士でもマフラーの本数やホイール径で優劣を付けたくなる
格上の車種と並んで止めるのも躊躇するし
俺は病気かと思うことが屡々ある

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 00:23:39.56ID:5ZQ+ii/00
>>364
さすがスバオタ
スバルのスレもそんなマウントばかりw
病気だから安心しろ

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 00:25:28.50ID:WgZdgdwb0
マツダもスバルも所有してない奴には分からない事だからな(笑)

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 00:29:58.11ID:weHST7rw0
CX-5以外のFMCが気になってイライラするよなw
現行よりカッコ良くなったらマツダを恨むw

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 00:32:52.15ID:vuIgTh3s0
スバルはJC08燃費表示と実燃費の乖離が大きすぎ。
CVTに燃費計測モードとか仕込んでんじゃねぇの?
カタログスペックだけ盛っておけばヲタは飛びつくんだろうけどさ。

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 00:34:36.61ID:6QWMDo5X0
>>362
新世代店舗は入るのに戸惑う
マツダはやっぱノボリ立てないとマツダらしさに欠けるw

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 00:39:45.94ID:2r55YRhp0
新型が旧型より劣るワケないだろうにw
歴代で新型がカッコ悪い車なんてマツダには無いわ
スバルのフォレスターはカッコ悪いみたいだけどw

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 01:53:40.19ID:iotg1LnD0
>>364
あるある

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 01:58:52.21ID:KlTMPHTa0
フォレスター1本じゃマツダに太刀打ち出来るわけないって

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 05:04:10.46ID:kDtk5LLG0
e−boxerなんてふざけたので、マツダには対抗できないだろうな!

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 06:38:22.17ID:vSaHGSdl0
マツダ地獄を脱出して早く人間になりたいい

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 07:38:50.49ID:HiLaHFPU0
不正を極めし者
【リコール隠し】スバル・三菱
【無資格検査不正】スバル・日産
【排ガス不正】スバル・VW・日産
【燃費不正】スバル・三菱・・日産・(スズキ)
【ブレーキテスト不正】スバル・日産
【蛇角テスト不正】スバル・日産
【検査員テスト中居眠り】スバル
【湿度調整不正(ヤカンで湯沸かし)】スバル
【不正はこれで全てと謝りながら不正】スバル

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 07:43:37.94ID:+PDDHK5Z0
フォレスターはアメリカ向けなので日本で売れるわけない

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 10:27:55.96ID:cdrO8iJK0
バレた不正なのに不正を極めたとかないわ
バレてない不正の方が上

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 12:01:08.40ID:8GV7F4Ie0
スバチョン元気ねーな(笑)
誰かヘルプしてやれよ(笑)

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 12:07:05.57ID:8ayvnXkk0
スバルにはまだバレてない不正があるのか…
まぁスバルなら期待できるなw

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 12:12:48.45ID:vuIgTh3s0
燃費偽装だろうな。
実燃費との乖離が酷すぎるところからして不正プログラムでもやってそう。
あと排ガスも。検査対象域だけ対策してDITの加給域とかかなり汚そう。

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 12:21:38.54ID:wVfOINa20
まだスバルに期待していいのか?

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 12:34:32.20ID:lzcR/YO40
不正バレしたスバルは不正界の面汚しよ

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 12:42:38.84ID:pAplIoXU0
スバル叩きの手綱は緩めちゃ駄目よ
メディアで叩かれても大して販売が落ち込んでる訳でもないし
マツダ国内販売がスバルの倍になるまで叩かないとスバルに追い越される可能性が大きい
スバル叩き頑張ろうぜ

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 12:58:43.00ID:sC07OXIj0
XVとスイフト叩けばデミオとCX-3の販売が上向くかな?

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 13:08:46.68ID:UN7sqxzh0
言うてもマツダスバルは中小だからマスコミもあまり取り上げない
やはり叩くなら大手の日産

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 13:12:54.17ID:PkgohipX0
マツダのライバルはスズキだろw
大中小のデミオでスズキと戦ってろよw

387派遣会社ジェイウェイブ元営業2019/01/07(月) 14:23:29.96ID:g76RdqsI0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
 (塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや!

マツダのバンパーをダイキョーニシカワが作ってるかぎりマツダ車はいらないわw

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 14:40:53.89ID:f4ZxWT2B0
大中小のインポレッサじゃスズキにすら勝てないスバルのライバルは三菱だなw
不正といい販売台数といいいい勝負w

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 15:26:02.98ID:ZiIOqagz0
ライバルはスズキと認めたかw

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 16:59:03.32ID:vuIgTh3s0
何とかしてツダを見下したいんだろうけど、実際ンとこ今のヌバルじゃスズキ以下が良いとこだと思うんだよね。

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 17:38:49.46ID:cYDqa6490
マツダも頑張ってはいるけどロータリー捨てたのが痛い
世界一の技術屋集団なんだから燃費の良いロータリー販売しろよ
3ローター400馬力で30km/L

15年乗ってるBK1.5遅くて燃費悪くて敵わん

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 18:50:17.40ID:4eAMjQt40
ツダオタ発狂

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 19:04:47.88ID:t5np8EL/0
祝スバル国内販売で連続14ヶ月マイナス達成!
対前年比77.5%!

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 19:28:38.58ID:oc170Nmx0
インチキスバルは挽回不能だろw
それで無くても極悪燃費の社会不適合車売ってるしなwww
HVなんて蓋を開けたらゴミマイルドwww
その点マツダはスバルと違ってお利口さんw
なんつったって情弱向けのスカイディーゼルで燃料代がー言ってりゃ飛び付く奴も多いからな
燃料代がー煤がーの繰り返しで一生やってろって感じだわwww

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 19:29:33.01ID:Cj0FAs/q0
>>391
ロータリー出るよ
伝説のハンマーヘッド・イーグル i-スラストのようなローラリーエンジン車になっちゃうけど

次期型デミオ開発順調!! 来年にもロータリー搭載で登場!!
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190107-00010000-bestcar-bus_all

ハンマーヘッド・イーグル i-スラスト レビュー
http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1068706883.html

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 19:36:36.82ID:3iNaUOXH0
250万くらいになったら売れんやろ
お飾りグレード確定やんけ

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 19:44:38.66ID:/TC7xkhU0
まあしょうがないよね
スバルも日本市場なんてどうでもいいから不正し続けてきたわけだし

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 19:51:20.73ID:/TC7xkhU0
社会不適合車スバルに社会不適合者のツダオタが乗ったとしたら・・・w

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 19:53:21.92ID:7yP2ea1/0
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190107-OYT1T50059.html
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が7日発表した2018年の国内新車販売台数は、前年比0・7%増の527万2067台だった。プラスとなるのは2年連続。新車投入が相次いだ軽自動車の人気が根強く、全体を底上げした。

完成車両の検査を巡る不正が発覚した影響で、SUBARU(スバル)は17・2%減と大きく落ち込んだ。日産自動車は4・3%増だった。

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 19:57:12.30ID:7yP2ea1/0
>>398
ツダオタガーは脳内妄想だけどスバルの不正は現実ですよ

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 19:58:00.35ID:nMMftxj20
コラッ南条!w

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 19:59:26.52ID:fmERqOcn0
ヲタクが選ぶ車がないからツダチョンがーにしとけ

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 20:23:57.98ID:qSbmO+/j0
>>395
デミオにロータリーとな
さすがベストカー…

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 20:29:05.93ID:AjI8ko8I0
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドクリスタルトンスルメタリックw

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 22:16:42.64ID:uml9RUJo0
>>395
デミオの車体にアテンザのボンネットから先をくっつけたみたいで、バランスが悪く見えるな

まあ所詮は予想CGだけど

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 22:47:49.62ID:ctv7olRh0
マツダ 時価総額  7246.79億円
スバル 時価総額 1.79兆円

407名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 22:48:32.51ID:yHY/adty0
社会不適合車乗ってる奴は逮捕で
https://kuruma-news.jp/photo/122944#photo1

事故起こしてからじゃ遅いからね
https://youtu.be/7OBuc_-s2p4
https://youtu.be/pWhkrCKBSH4

408名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 06:41:44.99ID:jIObEwZD0
マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい

409名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 09:28:27.37ID:RKeaAnzv0
>>406
はいはい、ワロスワロス
データーを出したまえw

410名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 09:37:52.60ID:gtcynXJT0
ツダオタイライラw

411派遣会社ジェイウェイブ元営業2019/01/08(火) 12:26:19.04ID:zJk8hRCZ0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
 (塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ!

マツダは下請けがバカなのでスバルの勝ち

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 12:33:01.35ID:TQTI9wiD0
>>409
お前は真性のアホだな
ソースが知りたきゃ自分で探せボケ

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 12:59:55.58ID:9sgVrBa10
412←ソースが出せないフェイクニュース拡散スバヲタ基地外w

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 15:31:14.03ID:Uuhj4eqk0
ツダオタの検索出来ない自慢w

415名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 16:17:29.24ID:9e3oA10i0
バカばっかw

416名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 19:02:19.61ID:fkdqPz140
8日朝、福岡・北九州市で、普通乗用車が大型ショベルカーに追突する事故があり、乗用車を運転していた男性が死亡した。

フロント部分が大破した車は、車内がむき出しになっている。

警察によると、8日午前6時半ごろ、北九州市の新響灘大橋で、普通乗用車が大型のショベルカーに追突した。

この事故で、乗用車を運転していた24歳の会社員・内野豪之さんが車体に挟まれ、駆けつけた医師が、その場で死亡を確認した。

事故があったのは、工場などが立ち並ぶ埋め立て地の一角で、現場付近の道路は、8日午前11時30分現在も一部で通行止めとなっていて、周辺は、大型トラックなどで数kmにわたって渋滞している。

警察は、ショベルカーの運転手に話を聞くなどして、事故の状況をくわしく調べている。
https://www.fnn.jp/posts/00409229CX

またスバルか

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 19:23:34.34ID:lGRvCqNs0
どっちもあんまり知的に見えないのよね。

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 19:28:54.42ID:704LjTkB0
関東は空気の乾燥が続いてるので、電気ポット使った方が良いですか?
目張りテープで強い北風対策も必要ですか?

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 19:53:49.20ID:Ckqh9wj70
>>415
キング・オブ・バカ

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 20:05:44.23ID:tjqd20Y60
>>416
アイサイトなしのグレードだったんだろ?
24歳の貧乏新社会人のくせに無理するからだよ。
貧乏人や若僧にはマツダがお似合いだなw
しかし、スバル車は頑丈だな。
あんなに大きな重機に激突したのにリアがまるで歪んでいない。
フロント部分だけ移植すればそのまま動きそうだ。

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 20:20:01.35ID:CLzLYKBZ0
アイサイトもショベルカーには完全敗北

422名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 20:30:20.56ID:tjqd20Y60
>>421
だからアイサイトなしのグレードだったんだろう?
アイサイトあったら衝突回避出来たはずだろうが!

423名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 21:01:42.47ID:zy0+COif0
>>420
> しかし、スバル車は頑丈だな。
> あんなに大きな重機に激突したのにリアがまるで歪んでいない。
> フロント部分だけ移植すればそのまま動きそうだ。

ひとがしんでんねんで

424名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 21:28:11.85ID:tjqd20Y60
>>423
馬鹿な餓鬼がたった1人消えただけだろ?

425名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 21:34:27.13ID:jBt95XW90
スバオタってそういうとこアルよね〜

426名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 21:35:21.94ID:9dPNX8fs0
>>420
どう見ても9割以上破損しとるやんけw
リアっていうか、ラゲッジの一部が残ってるだけ。

>>422
カメラ頼みのアイサイトは特殊形状の車両に弱いから確実に止まったかはなんとも。
確か横向きの車両や壁やガレージはアイサイトの対象外だったよな?
視覚認識のカメラは、人間が見づらい場面はカメラも見づらいっていう
当たり前の現象を克服できないし。
やはりセーフティは、カメラ+レーダなど2系統以上の構えが正義だと思うわ。

427名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 21:40:57.46ID:FFzChF6W0
tjqd20Y60←これはスバチョンだわ

428名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 21:44:30.97ID:VRpwHR1q0
412=414←フェイクだから検索しても出て来ない事が分からない基地外アンチw

マツダに差をつけられる一方のスバルww

乗用車2018年累計
マツダ164,441(前年比105.7)
スバル119,330(前年比82.8)
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

(笑)

429名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 21:55:30.27ID:lcJWi4XN0
スズキ 127,727台
また軽メーカーに負けてるのかw
崖の下のSUBERUはw
https://mag-x.jp/2018/06/06/10037/

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 22:31:58.15ID:VAj7HG3b0
スバル絶好調って結局ブーム見たいなもんだろ実力があれば売り上げが17%も落ちんでしょ。
ブームに乗っかってスバル買った人がニューモデル買わずに逃げてったんだろ。
不正のせいにするなやフォレスター、XV、インプレッサがモデムチェンジしてるのな。

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 22:34:05.43ID:iPUjeX4T0
燃費悪いしな

432名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 22:41:50.85ID:3Q3C9ICB0
フォレスター大破大爆笑不可避w
明日の朝飯はそぼろご飯でも喰うかw
ミンチ肉ってとても美味いよなw

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 22:47:15.17ID:E8vY1g3/0
>>430
ミニバン卒業組が車を買い換えようと思ったら大手はミニバンかプリウス、アクアしかない。ホンダは軽自動車メーカーに成り下がってる。
今まで眼中になかったスバルは自動ブレーキが優秀らしい。程よいサイズの小型車。聞けば欧州車並の車らしい。

で、買い替えたらサービスの悪さに呆然。次は無いなーと思いながら乗ってたが、トヨタ、ホンダが改心してきた。またマツダも良い車を出してるじゃん。

スバルが選ばれてたのは消去法で選んだら辿り着いただけ。

434名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 22:49:01.63ID:zy0+COif0
スバルに乗ってる奴は飛ばしすぎなんじゃね?

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 22:53:46.48ID:E8vY1g3/0
ステアリングに重りを付けて、アイサイトは自動運転!とかやってたんじゃね?

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 23:00:02.66ID:8gdI+Plf0
>>433
要するに情弱なんだろ

>>434
飛ばすかチンタラ走ってるかどっちか極端な奴らが多いよな
たまに普通に走ってるスバル見るとビックリするもんw

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 23:06:42.81ID:HnlbIoxl0
情弱なのに、俺様は違いが分かると自負する意識高い系だな。

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 23:11:36.94ID:9dPNX8fs0
>>437
それは「何か違ってるのは分かる」が「何が違うのかはわからない」
っていう一番のザコキャラやんけ(売る側からするとカモともいう)。

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 23:12:52.74ID:SX0UOxtR0
>>437
貴様に俺の何が解ると言うんだ?
意識高い系とか一括りにすんじゃねーよ、ボケ
俺は貴様みたいな奴が一番嫌いだよ

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 23:19:24.96ID:hon2HSbw0
>>438
スバルが売れてた頃はまさにネギを背負ったカモがわんさかいたな。
アイサイト・水平対向エンジン・AWD・リニアトロニックなどなどカモが好きなワード沢山www

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 23:19:29.40ID:zy0+COif0
意識高そうなのが沸いてきたね。

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 23:33:08.68ID:OotP5fZl0
デミオみたいにスカイアクティブしないだけマシ

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 23:35:30.97ID:zy0+COif0
>>440
低重心とか左右対称とかツインスクロールターボとか300ps超とかな。
デブヲタが乗るんだから左側を重くしとかないと釣り合い取れないだろうに。

装備品もビルシュタイン、マッキントッシュ、ブレンボ、モモ、レカロ…。
ピンクに塗ったオプション品とかカーボンとかチタンのパーツとか。
パーツを替えては優越感に浸って能書き垂れるという意識高い系のオーナー
のハートをがっちりキャッチする商売モデルだったな。
年改でパーツ変更して旧モデル乗りに劣等感を植え付けるとか。既存のオーナー
を小馬鹿にすることも忘れない。

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 23:36:15.27ID:Xwgt2NbQ0
CX-5なら4人は殺れたかもな

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 23:39:18.68ID:WMyvnu4V0
意識高い系の客はマツダに移ってる気がする。
MTとか尿素SCR不要なディーゼルとか、好きそうじゃないか。

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 23:39:29.69ID:Bp4DSrnE0
>>443がとても羨ましそうにスバル車の事を書いてて草www

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 23:47:43.76ID:BMNdGeHR0
ツダオタ憤死

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 23:49:27.20ID:IwJ2y9bT0
>>433
空前のSUVブームで売り上げ落としてるとかAWDのスバル(笑)って…

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 23:50:39.84ID:zy0+COif0
>>446
つーか古き善き時代のスバル車に乗っててもう卒業したんだよ。
昔はポンコツだったけど自分で弄る余地があって愛着が沸いたもんだ。
他車種とか日産系のパーツの流用とか出来たりもしてな。

今じゃ弄る余地もないし、MTがないどころかCVT一本だし、相変わらず
古臭い内装だし、欲しいと思う要素が全くない上にディーラが糞過ぎてな。
極めつけが検査不正だし。これでもまだスバルの車を買おうとするバカ
いるのに驚くわ。

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 23:56:30.11ID:9dPNX8fs0
>>449
現マツダ車乗りとして言わせてもらおう。

ディーラーがクソなのはマツダも変わんねえw
三菱ほどではないけど、スバルと比べて勝ち誇れるレベルではない。

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 23:57:05.56ID:v+q8z6G00
>>449
CVTなんて言ったら怒られるぞ!
リニアトロニックですよw

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 00:23:49.66ID:sQeZLkpE0
>>445
意識高い系はドイツ御三家だろ
マツダとか、また両極端だことw
意識高い貧困層とか見たこと無いわw

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 00:26:20.28ID:2SNTpc2I0
>>416
SJフォレスター後期型のS-limitedだな

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 00:27:24.69ID:+j144obp0
>>452
「意識高い」でなく「意識高い系」。

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 00:45:07.79ID:Tg86c7iN0

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 00:46:12.23ID:Tg86c7iN0
マツダ車BMWより故障多しw

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 00:56:13.77ID:HDPMYPHm0
国内メーカー最悪の故障率か

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 00:59:43.88ID:CM2H6GbI0
道理で型落ち余り走ってない&リセール悪い訳だw

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 01:25:53.77ID:ylbGNRiM0
>>455
母数の多い北米市場での集計の方が事実を表してるよ

https://d1arsn5g9mfrlq.cloudfront.net/sites/default/files/2018016a.jpg

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 06:09:16.57ID:KyPtbfD80
>>459
日本の走行環境で比較しなきゃ意味ないだろ。北米とは条件が違いすぎる。

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 06:36:56.63ID:H6c3NzhQ0
北米市場でスカD売ってたらと考えるとぞっとするな

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 06:45:14.55ID:hpx/jNfy0
>>449
お金貯めれば古き良き憧れのスバルが中古で買えるぞ
憧れで終わらせるなよ
頑張れ

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 07:15:52.84ID:Rg0KyQxO0
>>461
なるほど、日米の故障率の差はディーゼルの有無か。

マツダのディーゼルがいかに壊れるかって事だな。

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 07:37:40.41ID:rpKelCN10
マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 08:35:14.13ID:Vt/JqjnA0
>>422
補助装置頼みの奴には車の運転なんか敷居が高いから、チャリでも乗ってろ

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 08:45:38.66ID:msWcL8RI0
>>460
走行環境の差ではなくて
メーカーに黙殺されてるかどうかの違いでしょ
ユーザーがクレームをつけてもスバルは日本では「仕様です」で済ませてしまうので不具合にカウントされない
訴訟大国の米国ではそうはいかないから品質の差が浮かび上がる

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 09:30:27.23ID:Nh6KZs6Q0
FaceBook見る限り、やらかしそうな人ではあるね
7時出勤で飛ばしまくってたんだろうか

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 09:44:23.41ID:i+9awKCQ0
スバルの事故はスピード超過が多いっぽい
マツダの事故はコーナーを曲がり切れずに壁に激突が多い?

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 10:03:51.36ID:5ljVR8QT0
スバル乗りはDQNばかりだからな
アルベルのいかにもDQNとは違ってもっと陰湿なオタ臭いDQN
普段はキモヲタなのに車に乗ると気だけ大きくなるのがスバオタの特徴

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 10:10:04.80ID:u7kwLQAR0
それ、マツダ乗りにも言えるな
プラス貧困独特の妬み

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 10:55:54.73ID:QPgWanjw0
ツダオタ発狂

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 11:06:52.97ID:B9YRxdOJ0
アルヴェルDQNも少なくなったしホンダDQNも全く見掛けないしスバルとマツダに流れたかw

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 11:17:14.98ID:Tv/zSi6NO
侮辱罪>>420 >>424

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 12:03:41.95ID:3ceVV+fp0
>>468
ソースある?また妄想?

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 12:37:02.06ID:0/aZNN4f0
能無しツダチョン
得意のソース有る?www

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 12:38:02.48ID:HN5iKJ/R0
※個人の感想です

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 12:59:12.27ID:o25hkHjs0
金を持ってるスバヲタはスバルを乗り続けているのでは?
金のないスバヲタはマツダに乗り換える
そんな感じを受ける

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 13:17:05.46ID:Psxc4JhK0
ただの妄想です

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 13:18:16.54ID:WC8pDRkt0
ただの妬みです

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 13:20:53.79ID:ai9WpWWI0
不正メーカーではないという妬み

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 14:04:40.04ID:i2fMYQf20
スバルオタの大部分が金持ってないから中古の軽を買う

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 14:06:47.25ID:jssppmKR0
マツダも不正しててツダオタ爆死で結局いつもの貧乏なツダオタによるスバル妬み

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 14:48:08.37ID:RBC/xTD/0
スバルもここ10年位で大分高くなった
マツダも高く成りつつある
貧困のオタは近い内、中古しか無くなるな

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 14:54:24.53ID:2SNTpc2I0
オタの貧困化が社会問題

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 15:15:38.42ID:jCM1Fm0D0
根っからのDQN集団がスバチョン
DQN予備軍が多いのがマツダ
ハタからはそんな風に見える

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 18:18:16.75ID:0zeF1BZh0
インプレッサ対女子高生→女子高生真っ二つ
インプレッサ対軽自動車→軽自動車転80m近く吹っ飛ばされて転覆
フォレスター対ホイールローダ→フォレスター全壊

なんでスバル乗りってキチガイみたいに飛ばして事故るんだろうな。
出荷時点でアクセルとブレーキが壊れてるのか?

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 18:27:08.06ID:jW7YV7f00
>>485
気のせいだよ

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 18:47:38.47ID:sQeZLkpE0
>>486
気のせいだよ

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 18:57:19.04ID:Dhsvqy6r0
確かなのはスバルの不正とその影響による販売減

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 19:44:43.14ID:OFsgCNl30
>>468
スバル車はパワーあるし、剛性が高いから安心してついアクセル踏み込んじゃってスピードが出てしまう
それが事故に繋がるとしたら皮肉な結果だな

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 19:51:38.24ID:OFsgCNl30
>>486
ブレーキはブレンボ製のよく止まる優れものだぞ?
壊れてないよ
壊れてるのは乗り手の精神だから・・・

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 21:09:23.99ID:gg7X8kLI0
でもスバルのブレーキはサイド併用しないと検査通らないぞ?w

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 21:48:11.27ID:4DE/UCbu0
>>466
スバルはこれが仕様です
https://pbs.twimg.com/media/DwRvQMCVYAEreaH.jpg

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 21:49:40.48ID:7pad+Azz0
パワーあるスバル車もあるけど売れてるのはほとんどがパワーないスバル車

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 23:12:57.92ID:XugDZmfd0
マツダ車ほぼパワーない

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 01:38:58.14ID:WcXYsual0
スバルもハイパワーターボ残ってるのWRXとレヴォーグだけじゃないか。

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 02:33:42.02ID:HGi3keBF0
しかも売れない

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 06:12:32.54ID:RqSjx65q0
>>496
レヴォーグの8割はパワーない方だぞw

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 08:05:48.89ID:vS83qQJX0

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 10:00:30.54ID:zv29jfya0

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 10:09:00.25ID:F68qSqvG0
>>491
「ブレンボだからよく止まる」

普通のブレーキだとよく止まらないのかよ

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 10:39:10.87ID:iRD3ftsI0
>>501
サイドも引けばきちんと止まります

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 10:39:58.55ID:oDMdTvHd0
マツダのブレーキはさらに止まらないとでも

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 11:46:46.36ID:TVwzW+n70
ツダオタ憤死

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 11:53:08.97ID:qPg3/9J30

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 12:35:37.74ID:iDiyOrTe0
新マツダ地獄かしらん

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 18:08:46.02ID:kn4OHsHh0
ベストカーで雪上テストによると、スバルは加速しない曲がらない止まらないと良いとこなしw

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 18:13:48.32ID:E7iDyseC0
キモスバ男は帰宅部の運動神経ゼロのくせに、なぜスポーツカーに憧れるん?w

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 18:30:31.74ID:+1e43qEQ0
>>508
車でスピードを出すことで自己顕示欲を満たしてるんじゃないのかな。
運動音痴だからこそスピードの出る車に乗ってイキりたいんだろ。
運転技術が伴ってないから当然のように事故る。と。

事故るなら他人を巻き込まずに自爆して欲しいんだけどね。

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 18:51:07.04ID:Gq1a/RdY0
>>507
カートップなら、カートップなら高得点くれるはず…!

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 19:33:35.98ID:kv10a82P0
スバルは不正について、昨年10月の会見では「ここ10年の急成長の歪みが引き起こした」
みたいに社長が言ってた。
しかし最初の報告書では「30年前から」となっている?
前社長と現社長で何で違うの?
急成長を最大の言い訳にしたいのかな?

こんなんだから世間やユーザーから信用されないし、見放されるんだろうな!

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 20:00:32.24ID:yeDBF1520
やり口が日産と全く同じなのに提携解消後に始めてるワケないわな。

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 20:01:09.33ID:ajI2nVVw0
>>509
全盛期の土屋には勝てないかも知れんが、今の年老いた土屋になら余裕で勝てるくらいの腕あるよ
STIの300馬力オーバーを毎日操ってるんだから当然だよね
出来るだけ先の信号見て先頭で停車出来るように調整、青にかわって3秒待ってトロトロ走ってる前車をぶち抜いて豆にするのたまらんw

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 20:26:42.95ID:cfC8xDfd0
流行りのSUVをFMCしても、MCのCX-5、CX-8にボロ負けのフォレスター。

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 20:37:33.99ID:sJWuSu4w0
新型フォレスターアカンか

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 20:47:51.11ID:cfC8xDfd0
スバルの魅力はAWDが安価に買えるだけになったな。

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 22:15:18.91ID:ZD66z4kN0
フォレスターはクロカンでもなく、モダンなデザインでも無い。どっちにも中途半端な上に、先代と殆ど変わらないのが敗因だろう。
CMをみるとファミリー層ターゲットっぽいが、その世代はミニバン一辺倒で、ほぼ訴求力無し。
デザイン諸共キープコンセント過ぎて、どこを見て開発したか見透かされてる。
その結果がこれ。現状でこの有様だから3年持たないだろ。

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 22:16:19.48ID:Ndn+36D50
マツダには何の魅力もないけどな(笑)

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 22:17:26.64ID:WuwNBnlh0
スバルとマツダ、どうして差がついたのか

乗用車2018年累計(自販連調べ)
マツダ164,441(前年比105.7)
スバル119,330(前年比82.8)
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

(笑)

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 22:41:39.97ID:Reitu8Ck0
>>513
>出来るだけ先の信号見て先頭で停車出来るように調整

後続車の迷惑でしかないな。「なんだこの下手くそは?」としか思われてない。


>トロトロ走ってる前車をぶち抜いて豆にするのたまらん

「しかも直線番長かよ」。これだからキモオタは。としか思われてない。


>全盛期の土屋には勝てないかも知れんが

土屋ってナイツのメガネの方か?多分そいつにも勝てないと思うわ。

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 22:54:44.22ID:+1e43qEQ0
>>520
>トロトロ走ってる前車をぶち抜いて豆にするのたまらん
「しかも直線番長かよ」。これだからキモオタは。としか思われてない。

分かる。峠のストレートでぶち抜いてくから、どんだけ先に行ったのかと思ったらふつーにその先のつづら折りで追いついたりしてな…。
蓋すんなら抜いてくんじゃねぇよ。っていう。

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 22:57:18.07ID:hqC5x0hX0
>>518
少なくともスバルよりは魅力あるな

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 23:17:31.38ID:oj5+QF4v0
スバルは2017年が新車効果で売れただけで例年からすると2018年はそれ程減ってはいないな

年間販売数
マツダ
2018 164,441
2017 170,907
2016 162,657
2015 200,842 (新車効果)
2014 167,392
スバル
2018 119,330
2017 144,143 (新車効果)
2016 121,989
2015 123,985
2014 126,564

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 01:05:36.19ID:S64ODrBQ0
新車効果って……フォレスター出ただろ、去年。

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 01:10:12.49ID:c5T3NYv40
新車なのかマイナーチェンジなのか分からんレベルの物を出す方が悪い

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 01:12:36.97ID:3fqu17db0
>>513
そして車降りると目がキョドッてるメガネモヤシなんだろ?w

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 01:24:27.29ID:XE/1z4Bl0
>>526
それツダ乗りだろw

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 01:44:45.69ID:HoPMEkjl0
>>523
おいおい2017年のマツダの販売台数ちがってるぞ。
誤170,907→正155,616
2017年が今年より多かったら前年比100超えねぇだろって。

ったく数字改ざんメーカーだけでなくスバヲタのオマエまでやってドーすんの?(嘲笑)

>>527
「車降りると目がキョドッてるメガネモヤシ」ってスバヲタそのものじゃん(爆笑)

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 02:15:53.12ID:ot5X+MuB0
これが正しい数字

マツダ 年間販売数
2018 179,277
2017 170,907
2016 162,657
2015 200,842
2014 167,392
http://www.jada.or.jp/contents/data/maker/index06.html

スバル 年間販売数
2018 119,330
2017 144,143
2016 121,989
2015 123,985
2014 126,564
http://www.jada.or.jp/contents/data/maker/index02.html

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 02:33:15.23ID:76UZLXaG0
乗用車ブランド通称名別順位 2018年 
1位〜50位まででのマツダ車とスバル車

順位 ブランド通称名 ブランド名 台数 前年比
18 インプレッサ SUBARU 54,194 74.1
21 デミオ マツダ 48,182 97.7
27 CX−5 マツダ 38,290 92.0
29 CX−8 マツダ 30,701 1,093.7
33 フォレスター SUBARU 28,751 144.2
38 アクセラ マツダ 17,767 68.8
39 CX−3 マツダ 17,036 112.2
41 レヴォーグ SUBARU 15,685 68.0

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 03:24:04.03ID:qgJaEKHx0
インプレッサってWRXとスバルXV含まれてるだっけ?分かり辛いんだよな〜

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 06:44:14.55ID:s1ys1U1P0
インプレッサってタントと正面衝突して負けるゴミでしょ?
こんなのしか売れないのか
http://livedoor.blogimg.jp/kakusankiboucom/imgs/8/2/82a92bfc.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kakusankiboucom/imgs/7/b/7b8dd7a0.jpg

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 06:52:21.99ID:FWjW0qV50
>>528
必死だなぁ(笑)
夜勤ですか(笑)(笑)

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 07:01:35.15ID:RGaqNp3W0
>>513
この勘違いっぷり、スバヲタだなあ

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 07:06:37.81ID:RGaqNp3W0
>>532
正面からぶつかった後、スピンして橋の欄干あたりに側面からぶつかったんじゃないの?
死亡事故で煽るのはやめようよ

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 07:59:18.07ID:qy9KroLH0
マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 09:40:31.43ID:WFU5dES60
マツダの新車も買えないカスが今日も必死でマツダアゲ(笑)

538名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 10:10:44.22ID:ZkzWvRlc0
>>532
当たり所が悪かっただけなのでは?

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 10:23:57.80ID:eR6rSL5G0
>>530
マツダは比較的高額なCX-5やCX-8が売れてるな
スバル買う方が貧乏人が多いということか

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 10:29:08.22ID:FWjW0qV50
CX5CX8の何処が高額何だよw
あ!ツダ乗りには高額か
60回ローン終わる頃には査定0ww

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 10:31:29.99ID:QJBXN8QC0
マツダ地獄か。
アリ地獄みたいなもんで、一度マツダ地獄に墜ちると這い上がるのは難しい。

542名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 10:31:50.22ID:9dqyJiAy0
販売台数はわかったから売上と利益はよ

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 11:01:58.81ID:MCFTmExu0
スバルはB型以降で本気出すからA型は敬遠されるんだよ。新車効果が低いのもそのせい。
フォレスターは多分年改で思いっきり弄ってくるよ、テコ入れにターボとか追加してくるかも?
リヤ周りのデザイン修正もいきなりB型でぶっこんで来たりして。

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 11:09:48.46ID:3rRMdorN0
cx-8は高額だろ
頭金なしの残クレ60回だと月々の返済4万だぞ
とても無理だわ

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 11:17:51.94ID:qyf6WFwA0
軽と正面衝突して吹っ飛ばされるスバル

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 11:20:49.27ID:hZaJPOJ50
軽自動車の擁護いらないからw
せめてデミオくらい乗れよw

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 11:32:20.36ID:YV0C5D/V0
中古の軽乗りのコロ助がそれ言うとかどんな自虐だよ
こっちが悲しくなるからやめれ

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 11:35:14.88ID:0zsq5da20
正直にマツダの新車が欲しいッスって言えよw

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 11:37:00.46ID:YV0C5D/V0
マツダに限らず新車は何度か買ってるが
それよりも会話が噛み合ってなくて怖いです

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 11:38:12.25ID:AR6jzxz90
デミオも買えないゴミの溜まり場

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 11:39:31.00ID:fxdZA2rQ0
軽の新車を何度か買ったwww

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 11:43:40.65ID:YV0C5D/V0
なんとかしてマウント取りたいのかもしれないが、せめて会話は成り立たせような

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 11:47:20.55ID:wmVS2LBC0
i-ACTIVSENSE搭載になってから重要確認書なんてのが出来たけど最後の項目はなーんだ?

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 12:05:50.51ID:WEmp5ji10
ネットで探して見るわw

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 12:08:35.04ID:rotki3ZM0
>>532
52で6歳の息子がいるとかお父さん頑張るなw

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 12:20:17.11ID:aPrX2VsB0
>>540
スバルの(比較的)高い車が全然売れてないという話なんだが

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 12:41:46.56ID:JJYc4JUe0
>>556
CX5とインプレッサ値段どうせ変わらないだろ
オプションてんこ盛りスバル
オプション無しFF(笑)のマツダ
なんだかんだデミオだろトップはww
FFも用意してるとはマツダも購入層良く解ってるw

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 12:44:29.41ID:pXIifLHY0
>>557
そんなわけないやん…

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 12:45:02.74ID:BYXZAlQ70
ツダオタ発狂

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 12:51:06.74ID:gCEDidH30
557←インプもFFあるけど?スバヲタの発狂ぶりは相変わらず(嘲笑)

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 12:52:22.98ID:iJ7Gnm6R0
>>553
最近一部の車種に標準装備されたけどほとんどの車種はオプション扱い
で、後からアー着けとけば良かったと思う機能でもある

あとなID:YV0C5D/V0
コイツは例の身も心もカタワのレス乞食だと思うぞ
相手にしないで遠くから石を投げてやるのが正しい扱いかた

562名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 13:00:21.86ID:95nVx+Zo0
ツダオタ涙目やん

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 13:59:03.12ID:Yz5xAAa00
さてどこでしょう?

https://newswitch.jp/p/15989
新車販売は18年も好調、でも唯一2桁減のメーカーは?

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 14:02:52.77ID:vwW6D6mx0
スバオタがオプションを必死に高額アピールしてて草
高額なオプションって何つけたんだよw
言ってみ?

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 14:10:29.16ID:pTY2QBLj0
自演のレス乞食に草ボーボーw

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 14:57:07.79ID:QJBXN8QC0
>>556
そうなの?スバルの時価総額がマツダよりかなり高いのはなんでだろ?

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 16:28:06.26ID:bHiEPvf/0
>>566
アメリカでは売れてるからね不正もしてないし

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 19:59:27.24ID:JGCLhGPP0
スバル車の中で一番売れてる車種はスバル最安車種のインプレッサです。

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 20:14:11.38ID:JGCLhGPP0
昔は事ある事にスバルは見えないところにコストを掛けてると言われたが、最近はすっかり見かけなくなったなw

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 20:15:12.07ID:JGCLhGPP0
そしてスバオタの拠り所は株価、時価総額だけになった。

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 20:27:17.96ID:JGCLhGPP0
>>564
stiフレキシブルタワーバー、stiアルミペダル、stiサンシェード、stiオイルキャップ。

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 20:33:25.32ID:/Qv5SVM90
マツダ車の中で一番売れてる車種はスバル最安車種のデミオです。

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 20:39:16.02ID:0NCXt/Yr0
>>568
>>572

>>569
見えない所でコストを削ってトーションビームになりました

自爆って楽しい?

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 20:40:00.69ID:0NCXt/Yr0
>>572
デミオはスバルじゃないだろw

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 20:51:12.15ID:uMJ7uigR0
>>573
レヴォーグのサスはマルチリンクだか、ダブルウィッシュボーンだか知らんが、落ち着きのない足回りが好評です。
トーション以下の足回りしか作れないスバル。哀れ。

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 20:58:58.84ID:uMJ7uigR0
ハイパワーターボをウリにしていたのに売れないからと廃止する。
走りをウリにしておきながらMTは出さずCVTオンリー。
スバルの魅力は北米での販売台数、株価、時価総額。

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 21:04:51.74ID:uMJ7uigR0
燃費を気にするならスバルを選ぶな。デザインを気にするならスバルを選ぶな。スバルを選ぶ理由が見つからない。

578名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 21:08:56.54ID:cpA1F7ri0
>>577
そんな観念論に捕らわれて、マツダを買ってしまって
一生後悔するのさ

579名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 21:10:11.76ID:cpA1F7ri0
実体験から言うけど
マツダのデザインに、どんだけ夢見てるの?
視界悪てブー

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 21:10:34.39ID:0NCXt/Yr0
>>575
論点ずらして必死だねえ

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 21:11:20.46ID:pTY2QBLj0
フォレスターターボ出せよな

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 21:17:24.16ID:S64ODrBQ0
>>575
マツダのトーションビームでまともな足回りの車あったっけ?

2代目MPV後期型?

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 21:23:18.90ID:lH3OfQqa0
>>580
マルチリンク、ダブルウィッシュボーンだから良いに決まってる。良いに違いないって思いたいだけなんだろ。
カタログスペックをみてニヤニヤしてるだけ。スバルはスペックオタク向けメーカーだけあるなと。
思い返すとスバルはそんなのばっかりだな。ブレンボ、ビルシュタイン、マッキントッシュ、ハーマンカードン。
ちなみにマッキントッシュの中身はクラリオンだったのにw

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 21:32:47.37ID:MCFTmExu0
>>583
んだね。マッキンにクラリオンのテレビポン付けしてたし、あとからマッキンアンプ流用してクラリオンの2DINナビ付けてたよ。
日本のBOSEも富士通かどっかがやってた気が。

ブレンボもどうせスミンボでしょ?BBSもワシマイヤーだし。
ビル足はほんとに輸入してたんだっけ?
売れ過ぎて船便を待ってられなくて急遽空輸してたこともあった気が。

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 21:41:51.06ID:lH3OfQqa0
前社長のお言葉。エンジンなんかどうでもいいんだ。ブランド力を高めれば良いんだ。
スバルのブランド力って何よと。燃費は悪い、デザインも出た傍から旧型感。アイサイトはすっかり他社に並ばれポイントにはならない。
これでブランド力をどう高めるのかと。スバオタの諸君に伺いたいわ。

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 21:43:58.59ID:lH3OfQqa0
>>584
ビル足だけはドイツ製だったな。もっともBG,BHの頃の話で今はどうなんだろう。

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 21:48:18.06ID:FgwF7iXZ0
スバルのブランドは不正

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 21:53:05.40ID:qgJaEKHx0
デザインはガンダムw

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 22:08:12.45ID:lH3OfQqa0
https://pbs.twimg.com/media/Dwmn5rFVAAA2vfI.jpg:orig

これがスバルのブランド力ww

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 22:20:34.38ID:fz6PJqeK0
これがスバルブランド
https://biz-journal.jp/2018/11/post_25516.html

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 22:21:44.95ID:HwW0K8aT0
>>589
見るからに剛性感高そうだし、走りもキリっとしてそう
ダンプとかに衝突しても(アイサイトがあるからそもそも衝突回避してしまいそうだがw)ドライバー無傷で助かりそう

592名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 22:23:04.97ID:V4VjK2010
>>589
結構、かっこええやん

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 22:24:40.25ID:uxvhQebX0
マツダ地獄ブランドはアメリカでも人気

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 22:35:26.26ID://FZcad30
燃え上が〜れ〜 ガンダム〜
http://livedoor.sp.blogimg.jp/korban/imgs/3/9/39cf27df.jpg

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 22:42:19.11ID:gVAHQmiL0
ハードルが高すぎた。

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 22:44:24.96ID:gRTexZs10

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 22:45:04.41ID:c5T3NYv40
https://sp.subaru.jp/tas/lineup/impreza.php
インプレッサSTIプロト公開

もう開き直ってるなこのダサさ

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 22:45:51.99ID:kQGzHD5Z0
スバルへのダサいは褒め言葉やぞ

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 22:50:10.34ID:gVAHQmiL0
スバルの言い訳
https://tech.nikkeibp.co.jp/dm/atcl/feature/15/122200045/103000209/

提灯媒体が擁護
https://bestcarweb.jp/feature/column/2112

しかし次から次へと不正が発覚。国交省への報告も遅れに遅れ、報告後も不正三昧。なんと昨年12月まで不正が続けられてた。
何が悪いの?悪いのは制度だ!まるで半島人みたいだわ。

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 22:53:18.35ID:846JCnh10
ツダオタ憤死

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 22:55:42.19ID:SHrP9Oao0
FMCとマイチェンの記事で、間違い探しレベルのフォレスターの写真が使われてるのは悪意があるなw
http://car-me.jp/articles/10818

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 23:27:20.01ID:JJYc4JUe0
>>577
金が無いならマツダ選べってこと
選ぶ理由有って良いじゃんw

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 23:57:52.68ID:AA7bY+lN0
>>596
只の自殺か他殺、エンジン出火のスバルとは違うのだよ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190111-00010008-sp_ctv-soci

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 00:08:47.41ID:hKnvC5Hp0
マツダは全焼するんけ

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 03:23:26.92ID:avfmNks00

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 04:08:29.44ID:ESATWAjB0
昭和すぎるw

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 05:33:01.84ID:q2dtXf6Y0
今年も明るい話題が無いスバル。
数日前にトヨタの車両開発責任者の人が語っていた、「MR2は、GOサインが出たばかりで
自社でやるか?他社と組むか?何も決まってません!」だと!
一部の報道通りにスバルに決まるかな?
スバルと組むメリットってあるのかね?

個人的にはBMWが有力で、次がマツダかな?

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 05:40:46.41ID:q2dtXf6Y0
ついでにMR2はスバルにとって、ハードルが高すぎました!で終わりそうだな!

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 06:01:16.04ID:1IOKAbHw0
86/BRZもオイル漏れは持病。トヨタも悩むだろう。

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 06:15:30.44ID:2z0m8C6G0
>>555
お前の家に起きれば良かったのにな

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 06:23:16.82ID:2fdJEXP00
>>602
金が無い貧乏人はマツダよりスバルを買っているよ
>>530がソースね

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 07:41:46.28ID:dgvbbMSq0
>>530
インプレッサにXVとかWRXも含まれてるなら、ツダはフルラインナップデミオって言ってんだから全部デミオに合算しないとな。

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 08:14:45.82ID:jZMgSaKL0
>>612
何言ってるのか自分でも分かってないやろ?

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 08:36:31.22ID:n7tcfgcS0
>>611
俺はこの意味が判らん

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 08:43:23.00ID:yRKvtCAr0
>>582
DEデミオ(2007)ベースのフィエスタでもSGPインプレッサ(2016)以上の操安性能だな
https://youtu.be/4q89c-7X0fU
https://youtu.be/fw8cD8RZl6E

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 09:13:07.86ID:ybGOd5zG0
>>615
76キロでパイロン飛ばす下手くそでは参考にならんw

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 09:22:38.29ID:CFVz51vW0
>>614
スバルで高い車は全然売れてないってこと

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 09:23:59.35ID:3phKZEJf0
スバル車のハンドリングじゃドライバーも大変だろうな

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 09:25:59.55ID:6v4MfdzO0
マツダはメディアが全力で守ってくれるしな
良いよね

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 09:28:37.48ID:6v4MfdzO0
マツダファンさんはトーションビームで走る喜びを感じててね
以前思いっきり馬鹿にしてたトーションビームだけど

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 09:32:38.76ID:fixLRGo50
メディアが全力で守ってくれる
https://bestcarweb.jp/feature/column/2112
不正はけしからん!! 
でもスバルは本当に悪いと言い切れるのか?

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 09:35:44.34ID:1sRaP70M0
姉妹車含めデミオが無くなるとマツダはスバル以下なのは分かった
スバルはコンパクト作らんのね
マツダ貧困は変わらないが(笑)

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 09:36:55.80ID:G2aCHkfF0
エビカニ送っているから守ってくれる
https://i2.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/2018/12/12024.jpg

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 09:40:06.42ID:nDjwQ7qg0
CX-5やCX-8並みの金を出せるスバル客は圧倒的に少ないという現実
FMCしたフォレスターも売れてないし

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 09:45:02.85ID:xgpmStB40
>>622
たられば言うなら何でもありじゃん

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 09:47:16.34ID:LDYEc+te0
CX-8対抗でアセントを日本導入すればあるいは

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 09:47:57.65ID:Ka4xZXJ80
CX5並みって
レヴォーグ1.6か?
街走っててもインプレッサ見ないしな
CX8ってレヴォーグ2.0GT-S並みだな
WRXやレヴォーグSTI並のはマツダに無いしな
富裕層はCX8なんか買わないだろうし
熟れすぎたナスみたいなデザインだし

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 10:22:32.77ID:kv5lhj4r0
>>589
テールランプ以外はかっけぇ

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 10:24:21.04ID:kv5lhj4r0
>>605
スポーティだね

630派遣会社ジェイウェイブ元営業2019/01/12(土) 10:58:00.13ID:QqFErgJz0
ダイキョーニシカワ製チャンコロ女蹴飛ばしバンパー&鳥の糞付着歴のある糞バンパー
装着してるマツダ車VS問題のないバンパー装着してるスバル車

さてどちらが上か?www

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 11:00:21.30ID:FLBqkOnj0
スバルはデザインを売りにしてないんだから当選

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 11:15:45.16ID:R6aP7zBj0
>>629
おまえみたいに美的感覚が狂ってる奴がスバル車乗ってる

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 11:19:57.06ID:kv5lhj4r0
乗って良さが分かるのがスバル
乗ってがっかりするのがマツダ

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 11:24:06.36ID:v3N/Bxfw0
スバル インプレッサプロト

ルーフ黒く塗っただけwww

あとSTIエンブレム付けただけでスバオタ大興奮(笑)


https://i.imgur.com/IrWelO7.jpg

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 12:05:57.90ID:1IOKAbHw0
>>633
自分は逆だったw

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 12:07:02.28ID:4IMk3uDo0
>>615
マツダでなくて欧州フォードやん。

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 12:45:44.18ID:FKlp1abK0
スバルの不正にはがっかりだよ

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 13:56:47.49ID:a7d+RB7D0
>>632
今日のノルマってどのくらいだっけ?数レス足りてない?

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 14:55:29.67ID:r6gDnSK10
>>626
アセントくるならCX-9を持ってこればいい
なお北米

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 15:23:49.18ID:v3N/Bxfw0
>>618
そりゃーアライメントが狂ってる車を販売してるからハンドリングが大変で低速のダブルレーンチェンジのテストでもパイロンに当たっちゃうんだよ!

スバル(*・ᴗ・*)وヨシ!

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 15:44:00.45ID:IHfKu9wP0
アライメントが狂ってる?

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 15:52:25.77ID:jnPZbVVu0
>>641
サイドスリップ検査でハンドル操作して不正検査してたしねぇ!

真っ直ぐに走らないってディーラーにクレーム入れたらそう言う設定ですって言うメーカーだぞ!

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 15:57:58.39ID:IHfKu9wP0
サイドスリップ検査でハンドル操作?

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 18:15:29.76ID:NxLLGSE00
>>638
スバル工作員自己紹介乙

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 18:19:58.22ID:O61qaY7o0
>>642
サイドススリップ検査はタイヤなんて動かしてないよ
ただ検査自体をやってないだけだからノーチェック
タイヤ動かしてたのは切れ角検査でボディとタイヤを人数集めて押して無理矢理やっていた

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 19:00:18.22ID:a3Bg8LbN0
ついでに居眠りしてました。

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 19:05:43.57ID:b3dv3vNF0
ツダチョンらしく書き込みが二転三転

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 19:31:59.35ID:jnPZbVVu0
>>645
流石スバルさんだ(笑)

そりゃー真っ直ぐ走らない訳だわ!

営業マンも息を吐く様に嘘をつくからな!!
スバルなんか2度と乗らない!

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 19:39:39.25ID:1IOKAbHw0
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190112-00000018-rps-ind
さすがスバル!なんかいまいち!ミニカーっぽいw

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 20:07:35.83ID:7K9Rjbo70
マツダて、なんで窓にマスキングするの?

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 20:16:28.15ID:WceJGaJa0
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 20:21:39.17ID:7K9Rjbo70
クリーンディーゼル?
大丈夫なのか?10万キロ持つのか?

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 20:22:05.35ID:yipWwlf60
UX試乗してきた
CX-5で充分だと思った

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 20:32:42.69ID:eWRZfOVC0
CX-5XDのトルク感ハンパねえのな
今乗ってるのが1200のNAだからなおさらスゲーってなるんだろうけど

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 20:44:17.32ID:WputE5QA0
その感覚で正解
それでこそツダオタ
トルクがハンパないんじゃなくてトルク感がハンパないんよ
躍度とかいう謎の感覚も持ち合わせないとな

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 20:59:32.42ID:LudRBbQ50
コロ助、お前の中古軽にSTIのラッピングするべw

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 21:17:30.38ID:t5bJuK620
アクセラにGTのエンブレム着けろ
MAZDA3-GT
STIよりカッケーわ

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 21:18:55.42ID:LvVaY5oA0
FFの時点で…

659派遣会社ジェイウェイブ元営業2019/01/12(土) 21:21:49.39ID:QqFErgJz0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
 (塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ!

オラ!腐れダイキョーニシカワ!訴えてみろや?この糞会社www

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 21:29:00.86ID:pg50rvWg0
>>658
FF速えーぞ。テクニカルコースだとアイツらアクセル全開のままサイド引いて曲がるから

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 21:31:15.97ID:FN54dz3I0
FFの時点ってw
スバルマツダのスレに来てFF否定w
バカじゃねえのw

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 21:50:24.51ID:cdFQePPQ0
>>649
WRCに再参戦する訳でも無いのにWRCカラーとか、いつまで武勇伝にすがるのかと。

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 22:25:59.33ID:C3Gc2+nA0
リースしてもデミオってのもウケるで

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 22:32:24.93ID:OKi/4zbp0
>>662
ジジイって売りになるものが昔の武勇伝しかないだろ?

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 22:48:59.79ID:V7gythta0
EJ20が30周年とか普通は恥ずかしい思うんだが。裏を返せばスバルは30年前のエンジンを今だ超えられませんって事だし。

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 22:56:07.50ID:hzZiVAkp0
30年間、技術よりエビカニに投資してイメージだけ先行してきたのがスバル

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 22:56:54.65ID:72R9uTev0
昔は排ガス規制なんて気にしなくてよかったから…

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 22:59:21.39ID:iz6INNyj0
>>665
いや、良いと思うよ
RB20DETとか今有ってもよいと思うし

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 23:08:52.48ID:Z2yizQMF0
時代はクリーンディーゼルと高圧縮エンジンの二本立て
両方作れるのはマツダだけ

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 23:20:59.79ID:IPl6pY060
>>652
今日、15万q越したがオイルとバッテリーとタイヤ以外交換した記憶がないw

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 23:27:00.12ID:HXYB53ta0
記憶喪失かエアか
マツダのばあい他にも色々有るけどな

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 00:01:35.54ID:MJrU9Rgi0
貧乏だからマツダ

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 00:02:56.87ID:r+PUbAmv0
スバルには色々あるからな、不正に関して

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 00:03:54.28ID:5DnBnZnB0
ツダチョンはシンプルに発狂するのみ

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 00:07:08.18ID:Xg+/VQfz0
>>663
やっと意味がわかったw

676名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 00:11:32.82ID:pVLxWIzS0
冗談にしてもディーゼル乗ってるなんて良く言えるわ

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 00:31:00.06ID:dFMT15Jx0
15万km走ったらブレーキパッドとブレーキフルードぐらいは何回か交換するだろ
MTならミッションオイル、ATならATFだって劣化しまくりだろうし
ショックだって抜けまくってスッカスカなんじゃね?

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 00:39:56.64ID:CszE+3ho0
マツダ乗るならガソリンターボだな
ディーゼルはやだ

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 00:52:53.89ID:UzFABAkc0
お前らもこんな所でグダグダ言ってないでさ
デミオくらい買えよ
世の中バラ色になるぜ

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 01:39:37.14ID:K31pVD8e0
>>662
そんな事を言わないでよ!
群馬ではWRCカラーが定番なんだから!

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 01:49:15.53ID:KQ8oeed30
デミオで世の中バラ色とは・・・
経済的でエエな

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 01:50:21.35ID:TyVX4EfM0
>>664
なるほど
ジジ専のスバルらしい的確なマーケティング手法だ

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 06:26:56.95ID:uD43Fe1g0
5年前に後輩の20代後半がフォレスター買って職場でジジイ車ってすげーバカにされてたけど、
それから意識したらまぁすれ違うフォレスターがジジイしか運転してなくて笑ったなぁあの頃

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 08:46:34.69ID:CTfUc33J0
http://buzz-manga.blog.jp/impreza-ossan.html
結論から書くと、やっぱり新型インプレッサに乗っている方はオッチャン層が多い。オッチャンを通り越して、もはや片足ぐらいは「お爺ちゃん」に突っ込んでいるぐらい。

(ベストカー6月10日号)
具体的に新型インプレッサの年齢層を見ておくと、インプレッサスポーツだと50代がもっとも多く23%。次いで60代の22.2%。そして40代(20.5%)30代(12.8%)と続いて、最後にようやく20代(12.2%)。

新型インプレッサスポーツの年齢層はざっくり40代以上で65%ぐらいを占めてる計算。もしかすると70代を含めたら70%を超える可能性も高そうですが、少なくともインプ乗りは「シルバー層>>(越えられない壁)>>オタク」と言えそうです。

新型インプレッサG4に至っては、もっとオッサン臭がすごい。トップの60代が28.4%。次いで50代が25%と来て、まさかの70代が14.1%。60代以上だけで40%超え。
「セダン車が若者に人気がない」ことを裏返すと、いかに「高齢者がセダン車を好きか」が分かってしまうという驚きの結果。

http://livedoor.blogimg.jp/dorj1980-buzz_manga/imgs/a/3/a380bdb4.jpg

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 09:19:27.45ID:QJ2UaSMf0
マツダ乗りとスバル乗りは別に対立関係にはない
腐れトヨタ工作員は糞スレをたてるな
いい加減にしろ

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 09:24:37.40ID:pofj8BzD0
IP有りのツダ本スレに乗り込むガチ派が数人いるんだよなあ…

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 09:24:46.49ID:ZiB+Wf170
ツダオタが貧乏じゃなければスバルを妬むことはなかった

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 09:40:34.52ID:L088AotC0
>>632
まずお前の顔面治してから美的感覚言えや(笑)

689名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 12:26:12.30ID:ZG3W+vSV0
スバルは武勇伝を振りかざすプライドだけは無駄に高いジジイ向けメーカーに成り下がった感アリアリだわ。
stiって付ければなんでも許されると勘違いし過ぎ。もうUFOキャッチャーの景品並みブランドに成り下がってるよ。

690名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 12:34:25.50ID:ZG3W+vSV0
プライドが高過ぎて自分以外を認めない。だから同一車種でもヒエラルキーを気にし、上に立とうとする余りスレが荒れる。スバル乗りはこんなのばっかり。

691名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 12:42:37.78ID:GvemKr8M0
CX-9があるのにCX-8乗りのマウントが激しいのはそのためか

692名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 12:45:35.43ID:Y55ORxuJ0
スバル涙目ww

日産スバルに苦情相次ぎ「ぶつからない」「自動運転技術」等の表記使用を禁止(2019.01.11 くるまのニュース)
https://kuruma-news.jp/post/123918

693名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 12:49:21.82ID:bCpEfutk0
古いモデルだけどw
https://m.youtube.com/watch?v=bV-UogiNKk8

694名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 12:50:05.55ID:ZG3W+vSV0
ツーリングアシストのCMも一般道な上に、山間部でも使えるみたいな印象だよな。
いつからツーリングアシストは一般道で使用して良いことになったのかと。

695名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 13:07:52.12ID:M2LVw6yh0
たとえ情弱でも弱者は守らないとな
日本語がわからない人も増えたし
多くの人に認められるような事実があったとしても解釈の違いはしかたない
クレーマー対策も兼ねれるし良いのでは

自動運転とかに限らず

696名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 13:16:17.47ID:bCpEfutk0
万能ではないわなw
https://m.youtube.com/watch?v=EsKWV0GsiIA

697名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 13:31:19.47ID:p5NVBIj+0
またアイサイト対しての嫉妬か
マツダのヤツが性能悪いのバレちゃったからな〜

698名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 13:34:11.04ID:JUWJ3Hhl0
スバル車が事故ってアイサイト無能と言われると、アイサイト無しモデルだ!って書き込むスバオタ。
アイサイトは絶対に止まると信じてやまない情弱スバオタの方が哀れだわ。

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 13:35:31.12ID:PMchz0D/0
日産もシリーズハイブリッドを電気自動車と詐欺広告で売ってるし不正メーカー同士通じるものがあるな

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 13:36:34.97ID:JUWJ3Hhl0

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 14:15:32.24ID:GDDVldkw0
走る歓びのないマツダの詐欺も大概やで

702名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 14:51:08.36ID:fT77td9D0
5,6年前から進歩してない簡易HV。
20年も前から開発してた自動ブレーキは、他社にあっさり抜かされる。
AWDがウリなのに他社と同等のact4だらけ。
CVTに拘りがあるのに先進技術は示せず、リニアトロニックなど名称で誤魔化す。
いつまで経っても効率の悪い水平対向。

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 15:28:57.01ID:p5NVBIj+0
>>700
そりゃディーゼルじゃない車種なのに煤だらけと言われたら嫌だろ?

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 15:47:48.37ID:++d1RbdC0
>>699
電気自動車風な詐欺ネーミングのe-POWER

さらにそれをパクるe-POWER風な詐欺ネーミングのe-BOXER…笑

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 15:57:00.99ID:R3GFflEV0
リースデミオで顔が真っ赤になった感じ?

706名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 15:58:55.69ID:I9MdbJHI0
>>702の下位互換がマツダ

707名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 16:01:36.50ID:HWRFjK6P0
アイサイトのクレーム多発でスバヲタ顔面WRブルー(笑

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 16:07:30.73ID:4pSZxtg+0
スバルとスバヲタは違うがw
なぜツダオタの顔が真っ赤なのかw

709名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 16:12:10.28ID:FuVz7aMZ0
>>704
きっとマツダのタイプEスポーツプレステージリミテッド(謎)からパクったんだよ

710名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 16:20:46.54ID:BnF7hPoZ0
ツダオタ顔面韓国キムチレッドでワロタ
レーダー当ててくんなよ頼むから

711名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 16:52:09.13ID:huNG1Q800
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドクリスタルトンスルメタリックw

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 16:53:40.27ID:GBOjEZ290
コロ助連投しすぎ、落ち着こうな

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 16:58:16.22ID:QzNkhJsO0
>>702
スバヲタって知識弱くてスバルの広めたイメージをそのまま盲信してるのが多いよね
「生活四駆」とすぐバカにする他社のハルデックス四駆とACT4が完全に同じ方式ってことすら知らない

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 17:03:48.73ID:dFMT15Jx0
>>583
生活四駆ってバカにされてんのは
デュアルポンプなんかのパートタイム四駆だろ

715名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 17:10:16.46ID:SEpKqslf0
ツダオタ同士仲良くやれよ(笑)

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 17:48:06.62ID:QZorZyNS0
ツダオタガーじゃなくてマツダのネガキャンしてくれ

717名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 18:12:38.53ID:58CoTMTy0
ツダオタイライラw

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 18:18:30.92ID:QIxR/L4O0
フォレスターの新車効果は何処へw
マジ売れてねえのな
新型クラウンの方が見掛ける頻度高いのには笑えるw

719名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 18:22:46.23ID:iBSpk2qM0
フォレの次はクラウンを妬んじゃうか

720名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 18:33:49.34ID:XFKDGYem0
スバリストもひとの子です。
義理人情で高額な商品は購入致しません。

721名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 18:48:03.84ID:/smALW8y0
ツダオタはマツダ以外なら軽でも妬むからな

722名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 19:00:30.72ID:ndw0qPSh0
スバオタはいつも自意識過剰w

723名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 19:03:21.76ID:1DYe02VS0
ちなみにマツダageしてるのは複数のモバイルやPCを駆使しスバルとマツダのスレで一日中監視及び書き込みをしている通名ガラプーと呼ばれる者

724名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 19:19:11.19ID:ORILtlwt0
結局ツダオタガーしかできんのね

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 19:23:54.30ID:1WYo/KNH0
>>723
糖質かな?

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 19:46:34.91ID:hQGnH2tm0
自分がIDコロコロしてるからって、皆がやってるわけじゃないぞ

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 19:54:55.73ID:AcxJQRwY0
もっと肩の力抜いてdisりあいしようぜ

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 20:01:06.03ID:SJ3Ho8JM0
ツダチョンないつも発狂してるよ

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 20:17:51.08ID:r+PUbAmv0
【朗報】
ガラプーは朝鮮人だった

730名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 20:43:37.02ID:4otnKRPB0

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 21:05:35.23ID:++NL4MZY0
アクセラ、CGの頃はカッコ良く見えたが
こうして見ると単なるアクセラだなw

732名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 21:09:07.53ID:QiyrNHnF0
>>730
インプレッサはリーフに見える

733名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 21:10:52.68ID:tE27440N0
BK〜BL〜BMはヘッドライトがボンネットにかかり過ぎな所が×
次期アクセラはそれが改善されたの所が○
但し正面から見て極端なつり目が改善されていればの話

734名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 21:13:58.64ID:ndw0qPSh0
インプはエアロ武装。アクセラは素のデザインでカッコいい。

735名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 21:28:16.09ID:erVDWCM20
マツダはナンバー付けた途端にマヌケな顔になるけどな

736名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 21:28:24.89ID:yQ6F1LV/0
マツダデザインは見る角度や他社と並んだときに安っぽさが露呈するからイラネ

737名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 21:28:31.74ID:dFMT15Jx0
これカッコいいか?
フロントとリアのデザインが釣り合ってなくて
なんだかチグハグに見える

738名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 21:35:32.09ID:UNT/2SAD0
SUBARUは2030年までに死亡交通事故ゼロを目指しますw
見通しも何も無いのにこんなCM流す嘘つき企業

739名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 21:36:21.58ID:6KCL8rnB0
慣れじゃね?

740名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 21:36:59.14ID:1WYo/KNH0
>>737
マツダ好きだが俺も新型スポーツはバランス悪いと思うわ
デザイン的にセダン一択になった

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 21:39:16.53ID:Iv0nGqk50
セダンのリアは昔のアコードっぽい
3シリーズのテールランプを丸くしたようにも見えるし
歴代アクセラの中でもダントツアイデンティティに欠ける

742名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 21:41:37.20ID:1fxEksfB0
スバチョンのアクセラ欲しいですに草w

743名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 21:45:21.10ID:g7d/vVOz0
アクセラは初代が一番良いからな
トーションビームはちょっと

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 21:57:20.96ID:4T5IMmTd0
>>743
デザインは確かに初代だな
でも試乗したらロードノイズがすごかったから
GGアテンザを選んだよ

745名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 22:02:10.92ID:Au7lohEo0
実際に見たらセダンよりハッチバックが良かったな
あとスバルにはデザインは求められていないからダメージにならんだろ

746名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 22:03:55.92ID:1fxEksfB0
初代アクセラの中古は30万出せば手に入る
買えば?w

747名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 22:05:50.38ID:HWRFjK6P0
>>730
インプひしゃげてない?
キャビンが潰れてるような?

748名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 22:09:57.20ID:4wQAUBp60

749名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 22:12:24.97ID:BnF7hPoZ0
スバルはやる気ないテールをなんとかしろ

750名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 22:25:16.59ID:xinRmwHm0
これがアクセラクラスの内装かよ
インプXVでは10年後も追い付けないだろうな
https://gqjapan.jp/uploads/media/2019/01/13/mazda-auto-salon-11.jpg
https://gqjapan.jp/uploads/media/2019/01/13/mazda-auto-salon-12.jpg

751名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 22:29:49.16ID:PnwYP4AS0
俺のBK15Fのが内装豪華だわwww

752名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 22:32:02.89ID:yDNttnQl0
BKってバカの略かよw

753名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 22:37:59.81ID:dFMT15Jx0
相変わらずのマツコネで全て台無し

754名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 22:39:03.10ID:s9y24ZAV0
>>753
なんで?

755名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 22:43:02.85ID:qiY3i0QK0

756名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 22:43:45.68ID:dFMT15Jx0
なんでも何も、マツコネの悪評は今に始まった事じゃないし
マツコネでいい話を聞いた覚えがない

757名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 22:44:06.71ID:z+gPafWK0
>>750
ペラペラの素材で、触ったらがっかりの仕様なのに?

758名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 22:44:38.60ID:ZqbBUMMO0
>>754
マツコデラックスの略語にしか見えないから

759名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 22:46:55.18ID:QiyrNHnF0
>>738
目指すのは勝手だからなぁ

760名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 22:46:57.47ID:+k3Opfc70
スバヲタ諸君はいきなり現行マツダで入信するよりBL・GH辺りで修業を積んでから入信することをお勧めする

761名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 22:48:29.44ID:QiyrNHnF0
>>748
また良い写真出すなぁ 色だけじゃ無いとは思う

762名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 22:50:37.80ID:d6gYpBmH0
>>756
マツコネはイマイチって言うて自分は10年前のポータブルナビやん
マツコネで都市部でも全然いけるで

763名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 22:51:41.14ID:AcxJQRwY0
>>757
実際に触ってどうだった?

764名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 22:51:50.38ID:0OOaQrio0
スバチョンなんかにBLアクセラ乗りこなせねえだろ
クイックなハンドリングにビビってお漏らししねえようになw

765名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 22:54:13.65ID:uRf+DN000
はい?
マツコで都市部okはエア確定っすね

766名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 22:57:28.76ID:IojaExxE0
ナビに30万とか出したくないからcarplayに対応してくれ
音楽再生なんかも全てスマホでやるから

767名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 23:00:12.58ID:i6wFxQ0S0
>>764
クイック&スタビの固さで荒れた路面のコーナーじゃポンポン跳ねてドアンダーってかw
そこを改良したのがBMなんすが

768名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 23:07:36.14ID:osyZjVJY0
マツダのポジショニングはカッコ良いからなぁ
初代CX-5は豆電球で現行は白色蛍光灯っぽくて国産唯一
スバルのツブツブはダサいったらありゃしないw

769名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 23:16:06.54ID:8g1RPY7+0
ツダオタ憤死

770名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 23:19:38.57ID:0n2+wits0
>>730
2030年までに消滅してます!って意味なんでないの?

771名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 23:28:41.31ID:QimvS02f0
>>750
あまりグッとこんのやけど
アクセラなんて囲まれ感が必要なクルマやないやろ

772名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 23:42:15.77ID:VtjoCRZY0
>>738
SUBERUは2030年までに「不正ゼロ」を目指します(無くすとは言ってない)

773名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 23:47:19.51ID:9J79OVPu0
>>732
漂う不正感が同じだなw

774名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 23:51:32.73ID:VtjoCRZY0
>>748
まーたスバルはパクったのかw

775名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 00:00:52.10ID:a4mAxu/i0
>>751
16年も前の車の話題止めれ
恥ずかしい

776名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 00:03:35.71ID:7ZUIhXxM0
不正に関しては弟子スバルが師の日産を越えたな

777名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 00:15:28.68ID:Dad4XnIx0
5chでもツダ車のスレはフルラインナップ
販売終了車のスレはいい加減に落とせよ

778名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 00:42:55.77ID:e7L7jkCa0
スバリスト=不滅
ツダチョン=ディーゼルの不具合と共に地獄行きw

779名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 01:29:05.74ID:Uzg//cK30
スバリストは14ヶ月連続減

780名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 03:20:31.81ID:E8InFW090
>>755
3枚目の写真は、何の主張も感じない配置だな。
運転席メーターにセンターメーター(インフォメーションディスプレイか?)に
ナビ画面か。散らせすぎじゃね?

今更だけど、運転席メーターを採用しながらセンターメーターを併用する意味ってあるのか?
後付け三連メーターと同じで、なんか多い方がカッコいい理論か?
スバルのセンターメーターはサブ情報の表示の割に、やたらグラフィカルなのは
むしろ害があると思うのだが。どういう意図でやっているのだろう?

781名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 06:10:11.52ID:nILcW2QK0
>>743
初代は流石に古臭いだろw

782名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 06:21:35.13ID:0lRr1O/70
>>755
安心安全のスバルならドアヒンジは鋳造にして欲しいわ
いくら手軽に300馬力が買えると言ってもこう言う見えないところ手抜きしてるようではスバルはない
少しはレクサスを見習えば?

783名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 07:30:26.20ID:wPWM4kH30
>>782
完成検査は手抜きでインチキしていまーす
基本居眠りでもOKして全部出荷しています
排気ガスもクリアできないからインチキです
燃費データも燃費悪いエンジンだから改竄です

安全安心なスバルをこれからもよろしくお願いします!

784名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 07:33:57.13ID:br1ZIV7+0
>>782
見えないとこに手を抜いとるんはレクサスだろ。

785名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 07:39:55.69ID:JpnrfLbE0
初代アクセラの見た目は流石にウンコだけど街乗り〜高速の乗り心地や足の動きは軽快で最高だった
代替わりする度に鈍獣になっていったが

786名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 07:40:58.81ID:JpnrfLbE0
✕鈍獣
○鈍重

787名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 07:41:48.29ID:JnA7D61d0
マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい

788名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 08:51:41.05ID:3GcBm48r0
>>785
安全装備で重くなるからどの車もそうだよ

789名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 08:57:29.65ID:Otn1SunA0
今度はトーションビーム化

790名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 09:08:42.88ID:LlA8hO4Q0
見た目で選ぶんだからトーションビームとか関係ないが

791名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 10:15:34.24ID:r99b+K/E0
車も女も見た目で選ぶのはまぁアリなんじゃね?
でもスバルみたいに見た目がブスで中身も不正まみれなチョンを選ぶ理由は何だろう?

792名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 10:26:17.86ID:OJgviK+70
トーションは乗ってみないことには何とも言えんな
ゴルフ並みであれば許容内

793名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 10:36:54.08ID:zXYsq/3S0
ゴルフ買えばいいのにマツダw

794名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 10:56:55.11ID:R8eTIyio0
ツダ車は高速の追い越し車線走らないように
チンタラチンタラ鬱陶しいわ

795名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 11:12:42.73ID:fBv6w3DN0
>>793
乾式DCTはちょっとね…

796名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 11:35:21.16ID:Jt1GPC950
輸入車好きだけど貧乏だからマツダにしたしDCTも修理代が怖くて悩むよな

797名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 11:47:00.74ID:8BtETe3i0
>>794
全体で見たらスバルの方がパワー無いい車が走ってる

798名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 12:12:13.36ID:me9D1Kqu0
え、反論なん?

799名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 12:13:09.83ID:CDa7ruRH0
>>780
多い方がカッコイイ理論だろうな。80年代に流行ったコンポみたいで機能より、見た目のインパクトしか考えてない。
もっともそのコンポ類を使ってた世代向けメーカーだから、あながち外してるって訳でも無いかと。

800名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 12:15:43.80ID:CDa7ruRH0
ダブルウィッシュボーンでもレヴォーグみたいにボロクソなのもあるからな。
乗り心地なんてバネ、ダンパーでほぼ決まるのにスペック厨はホントにカタログスペックしかみてないなと。

801名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 12:24:19.31ID:awjCgU7N0
ツダオタにはCX-5やアテンザの足もボロクソと不評だもんな
トーションビームが一番

802名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 12:38:34.12ID:JpUoT2QB0
コロ助ひとりで頑張ってて草

803名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 12:42:04.95ID:pGnP6T1z0
ツダオタなんてそんなもんだ

804名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 12:49:56.78ID:dLs8jp4V0
だれかコロ助を助けてあげて

805名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 12:53:15.33ID:mYgkLhNQ0
マツダ地獄なのは全てツダオタが貧乏なのが原因

806名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 13:27:16.93ID:w29RF/8p0
コロちゃん成人の日も頑張るのなw

807名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 13:30:07.71ID:AfJJ3atp0
マツダ地獄ぐらいは他人に助けを求めず自分で脱出しろっての

808名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 13:53:31.53ID:O3VwxgqU0
それでもホワホワCVTよりは圧倒的に良いけどね

809名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 14:12:33.00ID:AbCWxITH0
ホヮホヮCVTの乗り心地最高だぞ

810名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 14:26:55.13ID:mTW6rptZ0
貧乏よりマシ

811名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 14:49:26.73ID:CDa7ruRH0
スバオタによる根拠の無いレッテル貼りって、常に日本に劣等感を持ってるチョンと同じ思考で笑える。

812名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 14:49:55.20ID:W3yj+FMR0
ホワホワCVTはソースあるけど貧乏連呼は脳内ソースというね

813名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 14:50:54.67ID:7Cigqwl30
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw

814名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 14:51:19.59ID:GrmrVRkT0
スバルも大衆車なw

815名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 14:54:00.82ID:W7w+J90B0
確かにマツダではデミオが一番売れてるけどCX-5やCX-8もそこそこ売れてるんだよなあ
対してスバルはFMCしたばかりのフォレスターもすでに失速ぎみ

乗用車ブランド通称名別順位 2018年 
1位〜50位まででのマツダ車とスバル車

順位 ブランド通称名 ブランド名 台数 前年比
18 インプレッサ SUBARU 54,194 74.1
21 デミオ マツダ 48,182 97.7
27 CX−5 マツダ 38,290 92.0
29 CX−8 マツダ 30,701 1,093.7
33 フォレスター SUBARU 28,751 144.2
38 アクセラ マツダ 17,767 68.8
39 CX−3 マツダ 17,036 112.2
41 レヴォーグ SUBARU 15,685 68.0

816名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 14:56:48.03ID:Z7jKJBv10
5chなら金持ちアピールも貧乏じゃないアピールも自由だからな
マツダ地獄や貧乏というワードで貧乏ツダオタが釣れても貧乏じゃないとアピるのは自由
別にそれを続けてくれてイイよ

817名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 14:58:34.09ID:85RfK51V0
今年はスバル何か話題あるかな?
どうせ国交省関連だけかな?
四半期ごとの報告を義務付けられてるけど、発表はしないのかな?
リコールはどのくらい進んでるんだろ?

818名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 15:01:42.29ID:jvg3UOIG0
金があればCX-5を買わずに輸入車買ったのに
ってのも金があれば解決できるけど
貧乏なら仕方ないわな

スバルの場合は金があってトヨタでも済むのにスバルだから買ったって話も聞く

819名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 15:04:38.79ID:85RfK51V0
>>815
スバルの社長は昨年末に「e−boxerは好調で、納車2ヶ月待ちです!」と言ってたよ!
スバルは売れてても、売れてなくとも2ヶ月待ちが得意だけど。
儲かる海外を優先して、国内ユーザーは後回しなんだろうね。

820名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 15:07:15.81ID:85RfK51V0
>>818
スバルの場合は、話しだけだよ!
真面目な車作りとか、見えない所も手を抜かないとか。

821名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 15:07:39.79ID:jvg3UOIG0
ツダオタ「(輸入車を買うお金がないから輸入車っぽくて安い)マツダだから買った(貧乏だとは言っていない)」


こういうこと?

822名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 15:12:06.28ID:85RfK51V0
>>818
それか本当は金が無いのに、見栄を張ってるだけだよ!

823名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 15:14:04.73ID:CDa7ruRH0
スバルが売れてたのは商品力ではなくて、輸入車が買えない意識高い系の受け皿だったけど、この手の層が一番嫌うのが不正、不祥事。
フォルクスワーゲンが良い例だよ。日本では対象車種は販売して無かったのに、世界的に一番打撃を受けたのが日本市場だった。

824名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 15:14:25.94ID:f2iIePMH0
脳内妄想が捗るな

825名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 15:14:32.84ID:jvg3UOIG0
貧乏なツダオタ「CX-5やCX-8がそこそこ売れてるから貧乏じゃないんだけど」

これマ?

826名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 15:15:14.27ID:85RfK51V0
>>821
輸入車の四駆は高くて買えないから、安いスバル四駆で我慢しただろうね!

827名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 15:16:02.10ID:8Zv0TBKu0
https://motor-fan.jp/tech/10004904
デビュー当時のリニアトロニックCVTに見られたネガ(チェーン式の宿命であるノイズ、CVTならではのフィール……ラバーバンドフィールとまでは言わないけれど)は、新型フォレスターの試乗ではきれいに消えていた。


因みに、レシオカバレッジ比較
フォレスター 7.02
アテンザ2.5L 5.92

スバルのCVTは優秀な精密機械

高回転でも静かなフラットエンジン
継ぎ目のないCVT
スバル車は、なかなか上質なフィーリングが味わえる
だがら、オジサン達はスバルを選ぶ
見た目重視の若い人はマツダ
そんな感じかな?

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 15:17:40.83ID:109iAmjN0
>>825
まあスバルよりはねえ

829名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 15:18:25.03ID:CDa7ruRH0
輸入車コンプレックス丸出しはスバルの方かと。メーカーもかなり意識してたみたいで、インプやレヴォーグが出た時、輸入車からの乗換が云々とか言ってたし。
stiスポーツに至っては輸入車志向とかアピールしてるし。レヴォーグは発売当初、ライバルはアウディS4です!とかスバル広報が言ってて笑ったわ。

830名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 15:18:49.13ID:g9Kybaip0
>>822
ツダチョンっていつもそうだよなw

831名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 15:19:06.00ID:yzMeBDeE0
>>827
普通のおじさんならトヨタを選ぶ
新興宗教に引っかかりやすそうな人がスバルを選ぶ

832名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 15:21:39.95ID:I5edSGCP0
輸入車買える人もスバルを名指しで買って乗り換えるのは商品力があるからなんだろうな
マツダしか選べないのは不幸だよ

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 15:22:07.59ID:bNak30oQ0
一連の不正事件で洗脳が解けたオジサンたちも多い

834名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 15:26:23.16ID:Tffiv/qW0
スバルが欲しいけど貧乏でマツダしか買えない人にとって、不正というワードでスバルを買わない理由ができたもんね
目を覚ました事にしておけるし

835名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 15:31:35.98ID:WsR8yRbc0
不正でスバルから逃げ出した客が全てマツダに行くわけでもないし

マツダ 年間販売数
2018 179,277
2017 170,907
スバル 年間販売数
2018 119,330
2017 144,143

836名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 15:32:51.81ID:eVKt6Rus0
というスバル信者のお言葉をいただきますたw

837名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 15:35:06.20ID:BwVH7dPJ0
ツダオタの嫉妬が心地よい

838名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 15:35:14.75ID:x1oigxVh0
ネガは消えたが信用は消えた、みたいな。

839名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 15:40:00.46ID:tTS4/ai70

840名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 15:47:53.22ID:WyoX+tCB0
スバルに嫉妬ねぇ
何に嫉妬すればよいのやら

841名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 15:48:48.47ID:vH17BM6N0
>>827
優秀な精密機械なのになんで燃費が悪いの?

842名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 15:49:58.21ID:UFwjvISL0
ところでバルブスプリング交換はもう始めたの?
なんか共通番号のスプリングっぽいんだけど対象の車種少なくない?対象外でも同じスプリング
使ってるのがありそうだけど大丈夫なのか?

843名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 15:55:51.29ID:817nD2oy0
スバルの前デザイン部長難波治教授がデザインについて語る
ttps://motor-fan.jp/article/10007626
「いいセダンが出ましたね」
_| ̄|○…

844名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 15:58:10.19ID:109iAmjN0
真面目な車造りというのが全てフェイクというのがバレてしまったからなあ

845名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 15:59:57.40ID:UFwjvISL0
>>843
敢えてスバルの車を選ぶ車音痴はカタログスペックしか見てないからデザインなんかどうだっていいんだよ。

846名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 16:00:06.96ID:ezt7uguJ0
>>839
ガチやんけ

847名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 16:02:07.92ID:mjep4YVj0
>>840
だよな
金持ってるスバオタには嫉妬するけどスバルのどこ嫉妬すりゃええのよ

848名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 16:05:26.23ID:uNFrvs8r0
スバル羨ましいとは思うけど嫉妬はないな

849名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 16:07:30.59ID:br1ZIV7+0
>>845
車音痴がマツダに乗るの間違いだろ?(笑)

850名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 16:09:33.19ID:V/SKrf5J0
俺のロータリーターボは結構精密だと思うけど燃費良くないな
なんで?

851名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 16:15:15.92ID:UFwjvISL0
>>850
レシプロ換算で排気量2倍だから。

852名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 16:17:54.99ID:WmsyL0Ib0
ロータリーは軽量コンパクトなのにR34GT-Rより燃費悪かったよな

853名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 16:24:31.94ID:jpvY6U020
マツダはロータリーターボMTが無くなった時に終わった
直四横置きFFがいいならあえてマツダを選ぶ事も無い

854名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 16:31:02.27ID:ltrHZhot0
>>843
まあスバル社内だと0次安全のための制約が多いから流麗なデザインは無理だよ

855名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 16:31:15.47ID:TECgQOrH0
スバオタが本当に金持ってるならWRXやらフォレスターはもっと売れてるだろ

856名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 16:33:55.78ID:PyIkZkC00
>>853
国産メーカーとしてはMTあるほう
スバルはホワホワCVTが9割くらい占めるんじゃないかな

857名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 16:35:13.07ID:6ZjszewL0
えっ?ツダオタはバカなの?

858名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 16:37:45.47ID:FuLjb47r0
>>856
横置き直4のMT車が欲しいならマツダより良い車があるけどマツダしか買えないなら仕方ないよね

859名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 16:39:52.70ID:OAXjmlrK0
ツダオタ発狂

860名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 16:48:19.70ID:fu9C7EE50
857=858=859←IDコロコロ円光マニア変態スバヲタ脳味噌ホヮホヮ(笑)

861名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 16:49:53.48ID:tHjcZTBt0
農道のポルシェとか安いターボとか安い車種にもaccとか高級車買えない貧乏相手に商売してきてるという事実

862名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 16:58:09.38ID:iJqQ5U+50
コロ助もうちょっと勉強しないと文章ワンパターンすぎてすぐわかるぞ

863名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 16:58:08.88ID:W7w+J90B0
>>857
なんで?

864名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 17:00:00.31ID:RQpEILoy0
>>858
例えば?

865名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 17:02:08.41ID:hB+0LZ2l0
ワンパターンなツダオタだなw

866名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 17:03:37.78ID:ZyZUIox+0
縦置きホワホワCVT買うくらいなら横置きMTもしくはATのがええわ

867名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 17:15:22.87ID:qv5iNLq20
かと言ってマツダはいらんけど

868名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 17:29:24.18ID:ew1zBBk00
ツダオタは何がしたいんだw

869名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 17:34:17.06ID:dLs8jp4V0
IDコロコロしてるヤツに質問するとか鬼かw

870名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 17:39:33.92ID:KKYD55mj0
精密機械云々の下りで燃費持ち出してくる辺り
典型的なバカのひとつ覚えだわな
これだからツダヲタはなぁ

871名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 17:40:26.80ID:+jbVEKYz0
ツダチョンなら常に発狂してるよ

872名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 17:42:35.93ID:xPSv71uJ0
1年も経たないうちにフロントガラスのゴムが歪むとかww
これの何処が見えないところにコストを掛けてるのかと。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000319106/SortID=21646735/

873名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 17:46:55.51ID:KcEfy9uW0
形成不利になってきたのでいつものツダオタガー
車のネガキャンしろよ

874名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 17:51:40.19ID:SssWtpkL0
カプチーノ、スイスポ、インプ、
WRX
上記車種が煽り好きの公道のゴミ
こいつら許せないわ

875名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 17:55:52.34ID:5tyzp2Yb0
見えないところのコストと言えばバンパーの中に鉛仕込むくらいかな

876名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 17:57:36.67ID:5LmxWG3/0
ツダチョンの新興宗教へのお布施は何費で計上できますか?

877名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 18:00:56.01ID:H9Vk8ivT0
スバルの良さをアピールしてくる真性スバオタって絶滅したみたいだね。

878名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 18:04:32.74ID:fWwUJgtW0
弱い者虐めのスバチョンと鈴菌は地獄へ堕ちろ!
特にキモヲタ朝鮮青のインポのカス

879名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 18:07:37.65ID:+k2kimtl0
コロ助
中古軽を脱出して早く白ナンバーになりたい

880名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 18:08:01.17ID:Bak7CX8Q0
スバルの次の新技術や新型車のニュースが何もない件について

881名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 18:08:17.79ID:UFwjvISL0
>>877
粉飾がバレちゃってるからね。
持ち上げたところで鼻で笑われるのがオチだって。

882名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 18:11:36.84ID:XBjlLaWO0
スバルの新開発ダウンサイジングターボはどうしたんだろうな。確か19年に投入予定だった気がするが。

883名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 18:18:54.61ID:OunrNScX0
WRX乗った女でも平気で煽り運転するのがスバリストなんだろw

884名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 18:22:47.27ID:KKYD55mj0
ボッチでイキリ運転してるアクセラスポーツも散々見たけどな

885名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 18:28:11.56ID:WrqE1qu60
ココは自演するツダオタをおちょくるスレだからな

886名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 18:30:29.58ID:kYezzk8R0
リアル社会でコソコソ生きてる憐れなボロ車乗り
5chで愚痴www

887名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 18:30:46.51ID:1wbwfKH30
ツダチョンの発狂を生暖かく見守るスレ

888名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 18:33:12.96ID:KKYD55mj0
いや、調子こいてる初代アクスポ海苔マジで多くてウザかったわ

889名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 18:33:19.77ID:FRd4VC1u0
休日なのにツダオタの元気がない
工場勤務だと今日は出勤日だったりする?

890名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 19:18:39.99ID:zyb6nREF0
ツダオタの嫉妬を肴にして飲む酒は美味い

891名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 19:21:50.46ID:2ArO08560
毎日休日のコロ助

892名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 19:30:25.76ID:S4ixxmoS0
仕事中も休日も発狂してるツダチョン

893名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 19:35:49.57ID:SASqyvB/0
成人式でロードスターやRX-7を見てほっこりした
でもいい歳なんだからそろそろマツダを卒業しないとな

894名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 19:37:56.76ID:8gCGuet/0
>>893
何で?

895名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 19:39:59.67ID:rRN6Pq780
スバル車乗るのは60歳過ぎてからでも十分間に合うからね〜

896名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 19:41:27.85ID:zyb6nREF0

897名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 19:42:10.85ID:+Fhe5KqK0
スバル→マツダを煽る→マツダ→軽を煽る

こんな構図か
悪いやっちゃなw

898名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 20:42:15.94ID:P8HW6xgP0

899名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 20:47:02.70ID:UJKhG4+n0
>>893
卒業してもスバルには行かないわ
日産かホンダだな

900名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 20:56:25.29ID:9C7tR6bu0
>>898
ガラス面積が小さいな松田さんは

901名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 21:07:15.68ID:zyb6nREF0
>>898
スバルは窓からの見晴らしがいいね

902名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 21:07:28.96ID:9hcKGDy+0

903名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 21:14:36.96ID:fndrfulY0
レヴォーグなんて元々売れてないからFMCしたところで連続販売減は止まらんだろう

904名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 21:15:02.20ID:9hcKGDy+0

905名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 21:18:09.72ID:E8InFW090
>>902
ナビとセンターディスプレーを離す意味が分からん。
あの配置だと、視点移動も焦点移動も増えるじゃん。
購入層ジジィばっかなんだから、その辺も考えんといかんのと違うか?

まあ、そもそもセンターディスプレーの必要性も分からんが。

906名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 21:21:50.45ID:KqlUuiCg0
スバル不振の要因は
不正とデザインにあり
これが伝統

907名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 21:22:41.84ID:GDDywQfO0
スバルの車造りは昭和で止まっているから
ヘッドアップディスプレイ導入はいつになるんだろ

908名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 21:24:59.27ID:O3VwxgqU0
今日も買えないスバルdisっちゃうぞ

909名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 21:27:28.00ID:Ttz05Nqg0
ここスバチョン大杉w

910名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 21:28:30.97ID:05lfc6yt0
スバルが欲しいスバチョン?

911名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 21:29:24.49ID:aqAYbrS40

912名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 21:30:06.35ID:9hcKGDy+0
マツダのインテリアは落ち着いた家具売り場の佇まい。スバルはおもちゃ売り場か、家具屋だとIKEAの子供部屋レイアウトみたいだな。

913名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 21:30:27.81ID:SIkkI7hY0
そういうことにしとかないと精神を保てないから

914名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 21:30:39.32ID:tge5nU7a0
確かに今日はツダオタ役よりスバオタ役が多いな
ツダオタもっと自演頑張れよな

915名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 21:31:53.50ID:Uad3i3s80
>>912
マツダの黒店舗はそんな状況なのか

916名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 21:32:03.05ID:EmQ1d+ok0
という妄想で自我を保っているのね

917名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 21:36:44.55ID:2xtAehc70
ツダオタの妄想は今に始まったことじゃない

918名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 21:39:55.17ID:p6AZA+kd0
連続不正は現実ですよ

919名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 21:40:45.74ID:KiCeafdf0
俺んところは古い木造アパートだからマツダの黒店舗はなんか落ち着くんだよなぁ
買わなくても行くのはタダだし

920名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 21:46:15.76ID:5mVCcBai0
これがスバオタの自演ってやつか

921名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 21:59:55.13ID:SssWtpkL0
木造アパート住まいならマツダ車は静粛性が高い高級車と思えるだろ
俺の勤務先にもマツダ乗ってる奴いるけど内装のできがホテル並みとか訳わからん事言うやついるわ

922名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 22:03:32.34ID:ZyZUIox+0
ホテルにも色々あるし確かに訳わからんな

923名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 22:18:16.27ID:KKYD55mj0
つか車の内装にそこまでこだわる感覚が解らんのは俺だけ?
どこまで行っても所詮は移動手段でしかないだろ
高級っぽい演出の何が嬉しいんだかな

924名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 22:31:32.39ID:mrPBFdmQ0
低級より高級のがいいだろ
まあでも軽自動車以下の内装で満足できるのならそれはそれでいいんじゃないか

925名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 22:38:04.57ID:KKYD55mj0
見た目の高級っぽい演出の結果
マツコネ強いられるとか本末転倒もいいところだろ
ま、マツダデザイン()に拘った結果
後方視界激悪とかどこ見て車作ってるんだかね、と

926名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 22:39:20.97ID:TyqZafT/0
carplayに対応するからもうネガにならないんだよなあ
ぼったくり2DINナビよりありがたい

927名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 22:45:15.44ID:ZC7BXxbS0
スバルもインプレッサはDセグ並みの質感?らしいですよ。
https://clicccar.com/2016/07/30/388938/2/

何処のメーカーも乗用車なら他社との差別化を狙いたいからインテリアデザインは重視してるよ。

928名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 22:45:59.71ID:aqAYbrS40
エンタメ機能を考えたら2DIN以外ありえないだろう
ナビはマツコネ以外ならそこまで差は無いしな

929名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 22:48:12.61ID:iomwSSiK0
ツダオタの絶叫が心地いい

930名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 22:51:40.65ID:gz2+0kf90
>>928
音楽再生も動画再生もエンタメは全てスマホでやったほうがいい

931名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 22:53:02.77ID:G0tyEjfz0
>>929
脳内妄想でホルホルしてないでネガキャンしあうんだ

932名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 22:57:41.90ID:whVBVIR70

933名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 23:06:05.48ID:aqAYbrS40
DAMEセグメントだろ

934名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 23:23:23.08ID:E8InFW090
>>927
ナビ周りを囲い込んだせいで、無駄に太ベゼルに見えるな。
しかもナビだけ前に張り出して、上にあるセンターディスプレイは
奥まってるから、焦点移動の無駄が発生する。

運転席メーター、センターディスプレイ、ナビ画面で視点移動させつつ
奥行きを変えることで焦点移動の無駄も生じさせるという、人間工学ガン無視のスタイル。

935名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 23:36:06.15ID:3GcBm48r0
雉沢によると新型アクセラよりXVの方がかっこいいんだとさ
よかったねスバオタ共
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1370488.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1155/531/008_o.jpg

936名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 23:50:45.80ID:aqAYbrS40
インプを持ち上げただけだから全然SUVらしさがない
XVのどこがかっこいいのか分からんわ
インプが本来の姿だろうに

937名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 23:52:36.88ID:UXMeLs2M0
マツダは高級なんじゃなくて高級感があるのよ

938名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 23:53:57.52ID:IoyPOMw/0
クロスオーバーだからなぁ

939名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 23:55:39.35ID:E8InFW090
>>935
いや、うん。それはマツダびいきの俺でもそう思うよ。
新型のアクセラはリアがおかしいじゃん。現行と並べてみても明らかに変。
新型はセダンの方が売れそうやな。

XVは元々腰高のスタイルだから野暮ったさも含めて雰囲気のバランスは取れてる。
この2つで比べたらXVに軍配が上がるのは妥当かと。

940名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 23:58:16.37ID:uaMC+Sg50
マツダはちょっと外観の高級感狙いすぎな感じがする

941名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 00:12:52.75ID:y0wfeYIx0
カタログのつくりからしてベンツ意識してるからな

942名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 00:13:27.46ID:l8YYtM/S0
>>939
全体で見たらそうマイナスでもないけどな
XVよりははるかにかっこいい

943名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 00:16:47.46ID:QQeynH8D0
>>935
アクセラはまるでモデル中期のテコ入れ時に
前後バランス考えずに顔だけ最新デザインに合わせたような統一感のなさ
FMCなのにまるで三菱がよくやる不細工フェイスリフトみたいで信じられん
デザインで売るつもりの車だと本当に自覚してんのか?

944名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 00:22:59.72ID:IcNElatp0

945名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 00:25:53.42ID:Oh8dUPNV0
>>943
現実では全体的に評価は高いよ

946名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 00:29:51.12ID:QQeynH8D0
まさかピーター・ライオンの提灯記事を真に受けてる?
たっぷり仕事を貰ってる評論家様が公平に記事を書くとでも?

947名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 00:51:10.12ID:AyW6yTLa0
デザインに拘った安物車w
この世で一番ダサくね?

948名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 00:54:10.12ID:1ISkLjYz0
>>936
開発者
今回はXVありき、これが“本丸”ということで並行して開発しました。

https://www.webcg.net/articles/-/36304

949名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 01:22:14.24ID:fCbeNz8j0
>>946
Twitterでもプラス評価が多い

950名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 01:29:02.42ID:wAaKwlUH0
XVの取ってつけたようなバンパーのデザイン酷くない?
あとホイールは初代の方が良い。このデザインなんかイヤだな。

951名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 01:35:14.23ID:K9K4ce/f0

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 01:52:36.69ID:wAaKwlUH0
XVのバンパーの取ってつけた感の理由が分かった。
リヤ周り、Cピラーからのカーブを無視したリヤコンビネーションランプ、さらにつながりが全く感じられないバンパーと続いてるからだな。
C-HRも酷いと思ったけど、こっちは輪をかけてまとまりのないデザインだね。

アクセラみたいにのっぺりさせるのが嫌いって人ももちろんいるだろうけど、XVのデザインした人ってまとまりがないのを無骨さと勘違いしてんじゃなかろうか?
つか今のスバル車のリヤってみんなこんな感じか。フォレスターも酷かったもんな。どうせ運転してりゃ見えないからどうでも良いのかな。
内装も論外だけど。

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 02:14:49.65ID:QQeynH8D0
>>952
リヤコンビランプは確かにどうかと思うが
元々XVはインプのクロスオーバーモデルだから
単体で完結させるモデルと同列で評価するのはどうかと
ある意味、取って付けた感もクロスオーバーらしさと言えなくもないからな
一体感を俎上に載せるなら素のインプで語るほうが妥当じゃないか?

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 02:23:31.34ID:wAaKwlUH0
>>953
>>948という話のようだけど?
でも確かにインプレッサベースの派生モデルと考えればバンパーの取ってつけた感位は仕方ないか。
グラベルエクスプレスとかやってた頃に比べればまぁマシなのかな。

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 02:26:14.75ID:QQeynH8D0
>>954
>>948は中をちゃんと読めばわかるけど
プラットフォーム設計時にXVの車高も考慮に入れてたって話で
デザインの話とはちょっと違うよ

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 02:32:39.42ID:wAaKwlUH0
>>955
そかそか。でもこのデザインで女子ウケも狙うって流石に勘違いも酷すぎない?っていう…。
どこが、とは言えないんだけど何となくまだ初代のが好みな感じかも…。

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 02:41:03.26ID:y4CyQyRj0
SUBARU/XVの先代に当たるインプレッサXVが
クロスオーバーと名乗って車高は上がったが、最低地上高が据え置きという
謎仕様だったのに比べればかなりまとも。

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 02:49:37.29ID:mpdfKuU/0
クロスオーバーと車高はなんの関係もないけど

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 04:48:24.04ID:XoYbiuJx0
スバルのデザインはマツダより古臭い

スバルは圧倒的に古臭くて10年位
新車の土俵に上がってない

不正やリコールが無くてもスバルのハンデは
古臭くて複雑でオリジナリティーの無いデザイン

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 05:19:29.14ID:+hXFUsUD0
>>907
HUDなんていらないとか強がってるスバリストが、導入されたときどんな反応するのか楽しみw

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 07:00:36.66ID:jLeTS8360
メーカーに拘りは無いけど、スバルはまだWRX、S4、レヴォーグ2.0が有るだけ選択入るが
マツダは7無くなってからは選択入らなくなったな
マツダスピードアクセラみたいのまた出れば違ってくるが

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 07:41:50.92ID:zoL7KMwt0
そういうマニアックな客はごくわずかで大半は不正にあきれ果てて離れていっている

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 07:48:09.30ID:+44fzInD0
売れるとかじゃなくて買えるように設定してあるのかどうか
みんなレクサスのFやトヨタのGRを買ってるワケじゃない

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 07:51:23.54ID:uyOxXgrU0
>>963
そうそう
皆、環境だの燃費だのの車ばっかりじゃつまらない
マツダ、それしかないし

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 07:52:39.40ID:tRy8qFb00
ツダオタにお金があれば他社の欲しい車を酸っぱい葡萄扱いしなくても済むのに

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 07:54:57.29ID:9qwPzpgo0
300馬力あってもホワホワCVTの時点で選択肢にならんわ

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 07:56:42.41ID:0bONhN6A0
日本の公道走るならWRXよりロードスターの方が楽しい

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 07:56:47.40ID:d8sr0/si0
ほらね

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 07:59:36.35ID:f+u8TGLL0
ハイハイ買えないブドウは酸っぱいね〜

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 08:00:07.43ID:OiI9Wm6O0
>>966
速いだけまだマシ
NA4発FFの時点でマツダは選ばないわ

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 08:00:55.79ID:Wgz/6tV70
>>965
実際はスバオタがお金ないみたいよ
スバルの高い車が全然売れてないし

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 08:02:59.46ID:ak6xc7CS0
馬力や速さを求める古いスバオタはスバル自体から見捨てられているというのに

https://diamond.jp/articles/-/175123?page=3
こうした時代の変化と、ブランド価値の変化を考えあわせれば、新型「フォレスター」にターボが用意されなかったのは、当然の流れといえるだろう。時代とブランドの変化に、ファンが取り残されたという格好だ。
残念ながら、古いファンの望む「速いスバル」は、これからも減っていくことだろう。

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 08:08:00.14ID:+9lyPBeY0
フォレスターの客層では不要と判断しただけだろ
実際先代のターボはあまり見掛けなかったしな
今開発中のダウンサイジングターボが載る可能性もある

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 08:17:10.79ID:L+nF/Eet0
最近はスバルよりマツダが個性というかメーカー色を出せてるな
スバルのそれは昭和の遺産ばかりだし

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 08:24:22.28ID:wAaKwlUH0
>>974
昭和っぽさがスバルらしさってことでいいんじゃないの?そんなメーカーが一社くらいあってもいいかと。

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 08:33:08.04ID:2cj1UuMU0
>>974
マツダは昭和〜平成初期より退化してんじゃんw
スバルは昭和の時より進化してんじゃん
レオーネとか当時、眼中無かったし
初代レガシィからだな好きになったの

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 09:16:33.42ID:r4SpBPDT0
ダウンサイジングターボの開発遅れ過ぎ

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 09:22:16.41ID:zc0JuAd/0
スカD「ロータリーのススは俺が塗り替える」

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 09:28:43.58ID:fdZ6eHkq0
>>955

デザインもXVありきらしいよ
https://s.response.jp/article/2017/04/14/293504.html

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 09:30:25.00ID:wAaKwlUH0
公道で乗るなら速さもへったくれないだろうに、速いからってんでスバル車を選んでキチガイ運転で事故を起こしてるんじゃ世話ないよね。
GT-Rみたくサーキット以外ではキチガイ運転できないようにリミッター掛けるとかした方が良いんじゃないのかな。

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 09:54:03.35ID:PKO6sqxX0
>>971
実際SやRSが売れないから実際はアウディ乗りだからってお金ないよな

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 10:00:23.80ID:DSCQPcn+0
>>976
スバルが進化してるのは不正だけ

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 10:14:16.12ID:ppI69TET0
>>982
あれ? 30年前からだから昭和からでないの?

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 10:35:24.12ID:FutUvAck0
壊れたスピーカーの様に不正しか言えなくなったツダオタが可哀そうだ

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 10:51:17.72ID:W/LHMbYg0
今も騒がれてる日産は販売数が上向きなのにスバルは落ちる一方
1流と3流の違いが顕になったな
赤飯でも炊く?

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 10:54:21.93ID:6812figx0
マツダはどう足掻いても5流だろw

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 11:17:41.65ID:tTOdeFqQ0
ならスバルは7流くらいか

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 11:27:13.89ID:LRxOlXJh0
不正に関して言えば日産は2流スバルは1流

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 11:28:32.92ID:UgTFuQo10
ツダオタの嫉妬が今日も繰り返される

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 11:31:02.50ID:t/UfHbLp0
世間一般ではマツダ乗り以外はマツダよりはスバルのが上の認識だよな
悲しい事に現実は変わらない
マツダ=貧困のイメージは中々変わらない
売れてりゃ良い車ならN BOXが一番だし
何故マツダがそこそこ売れてるのはそう言うことw

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 11:39:33.24ID:VGMyEEwr0
嫉妬の意味をわかってないスバオタ

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 11:49:51.75ID:RqafDN1t0
スバオタがー言ってないでクルマでdisり合おうぜ

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 11:54:28.10ID:ln0o1rxk0
ツダオタは他メーカーユーザーに笑われてないかいつも気にしててかわいそうだ

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 11:59:06.12ID:VGMyEEwr0
スバルは連続不正で笑われてます

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 12:04:18.61ID:BmSzavjA0
ツダチョンならいつも発狂してるよ

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 12:09:49.30ID:zo7t1/pt0
>>890
どこの辺境の地の話ですか?w
都内のビジネスマンの間ではスバルオワタで意見が一致してますがw

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 12:11:29.07ID:An9QhOgp0
発狂してて草

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 12:11:40.19ID:zyQFjkJ20
効いてる効いてるw

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 12:14:08.27ID:ulHLP6o50
1000ならマツダオーナーが金持ちになる

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 12:14:21.10ID:qDxz320m0
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドクリスタルトンスルメタリックw

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