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【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ17
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 01:55:19.26ID:bi2yO4gR0
2016年11月2日発売の日産ノート e-POWER 納車待ちwktk及びオーナー用のスレッドです！

オーナーじゃない人はここ▼
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 30【HV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537165441/

寒冷地仕様を語りたい人はこちら
【日産】ノートe-POWER 寒冷地仕様限定 1
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541761840/

荒らしの人はアンチスレへ。

■ 公式HP
・ノート
http://www.nissan.co.jp/NOTE/

前スレ
【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ15
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537674314/
【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ16
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542091103/
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 01:58:40.64ID:1YV/+ild0
>>713
ん？
なにそれ？
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 02:04:13.60ID:AR5BFT470
>>702
そうなったらそうなったで、「今しか乗れなかったe-powerに乗れた」ことになるので幸せだよ
リセール気にするくらいなら所有しないほうがいいと思うよ
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 09:26:45.57ID:H25Pxrin0
>>720
どうして普段使っちゃ駄目なんだ？
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 12:45:08.88ID:n1tSauS80
少なくとも運転席は純正マット一択でしょ
汚れたら洗えば良いじゃん
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 12:54:17.80ID:Gf8nwguN0
ワイもネットで純正っぽいの見つけて後悔したわー純正高杉やな
まあ純正外したところでたいして安なった感しないのが車や家の怖いところやな
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 17:00:37.86ID:c11OibBM0
マットが汚れたら掃除するとか新しいのに変えれば良い
カーペットが汚れない為のマットなのにそのマットが汚れない為のマットとか最早意味不明
違うものに例えると分かりやすい
シートが汚れないようにシートカバー付けたのにシートカバーが汚れないようにもう一枚重ねるみたいな？
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 17:29:50.92ID:26eqqCuq0
>>734
服や顔をぬらさないための傘のカバーのさらにカバーを汚さないための何かみたいな感じか
それ言ったら人間の体の内臓を守るためのなんたらで皮膚の汚れを防ぐためになんたら
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 19:49:47.64ID:H25Pxrin0
>>734
女は車と逆だな、シワや汚れを隠すために化粧をしてるからな。
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 19:54:36.52ID:H25Pxrin0
まあ、車も中古車だとシートの汚れやシワを隠すためにカバーをするか。
ということは化粧してる女は中古車と同じということか。
納得した。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 21:19:01.75ID:oPux/dwH0
レザー系は恐らくはラバー系の間違いでしょ
純正一択ってのは万が一の時の自己防衛のために言ってるんだよ
コスパなら社外品のが良くて当然だよね
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 23:27:40.95ID:oETqo2K10
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0744743
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2019/03/11(月) 00:54:19.36ID:zlaOi0b80
そして安価を間違える　(´・ω・`)
>>742
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 07:59:04.05ID:YhHOejNd0
>>732
セリアの100円隙間埋め使って落ちないようにしてる
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 09:26:18.47ID:xuepwok40
>>747
ダンプカー1000万じゃ変えないなw一番安いのでも1500万円グレード上げたら2000万以上するわ
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 15:04:42.90ID:my2/pAkp0
わいのニスモＳは下取り車５万のコミコミ３１０万やった
オプションも相当削ったよ

内装もそこそこやで
２００万で軽買うなら１００万プラスする価値ある
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 15:07:23.09ID:g3LCPb5Z0
>>755
削りすぎじゃね？
俺のメダリスト(下取りなし)で313万だけど……
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 17:41:34.39ID:xuepwok40
>>757
「15インチのタイヤは高いので14インチの方がいいでしょうか」なんて質問が出るスレに、20インチのモーターは無縁だろうね
ノートクラスなら、支那が作るナックルに小さい空冷モーター付けたやつの方が現実的かな
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 18:22:14.38ID:+qc0X0Lp0
メダリスト313万は高くない？
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 18:41:16.87ID:IYQSuBxc0
俺はXでiccとLEDとアームレスト、純正マットセットとか付けて255万だった
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 18:47:15.85ID:z0NW0FCu0
エアロパーツ付けたらどれくらい速くなりますか？
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 19:51:38.37ID:my2/pAkp0
>>764
重くなるから加速・最高速とも遅くなるんじゃね
トルクセンサーでＭａｘパワー出し切れてないみたいだから
タイヤのインチアップと幅でかくするのが効果的なんじゃね
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 23:01:01.97ID:tBvIhmop0
高速でインテリジェントクルーズコントロールの時は何モードにしていますか？
基本エコモードなのですがICCにすると残り何百キロ走れますの数値がガクッと下がるよね
教えてちょ
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 05:21:43.47ID:R6crlYkZ0
メダリストだけど
ETC2、ドラレコ、ナビ、セキュリティ、特別色、ホワイトパッケージ、ラゲッジボード、全面撥水……
これで300いっちまったよ
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 07:49:04.13ID:py0/Zi+S0
あと10は下げられるな
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 08:17:24.85ID:PKEB/fQp0
>>776
こういう奴いるよな
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 08:23:43.66ID:jwANmuDa0
>>776
おまえ、普段から安い物しか食ってないだろw
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 08:32:36.29ID:OURP40RW0
>>776
寒冷地仕様は必要だよな
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 10:48:38.64ID:Lxrj4UF70
>>783
で、買い替えたんだよな
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 15:46:41.47ID:Lxrj4UF70
>>785
それバツゲーじゃね
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 18:17:25.94ID:wUNeAyfs0
今って社外ナビにもアラウンドビューモニターを表示するパーツとか売ってるんだなあ
知ってたらわざわざ純正ナビなんか買わなかったのに失敗したわ
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 20:17:17.94ID:LRIb3NzN0
実際そうなんだけどさ、「後から付けました感」が半端ないんだよなぁ
シフトチェンジの位置が異様に盛り上がっててドリンクホルダー使いづらいし、
ドライブモードスイッチなんて空いてるスペースに穴開けて取り付けました感がモロだし
まぁ元々e-Powerを考慮して作られた車体じゃないから仕方ないけどさ
次期型はe-Powerをメインにきちんと設計してくるだろう
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 22:34:07.63ID:b/H7VFgz0
>>789
商用車はプロが使う車だからな。
アマチュアには敷居が高いね？
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 00:00:57.24ID:2WWm3jYd0
>>783
MM316あたりかな？
日産コネクト-10年間、
地図更新３年間３回、無料でもダメ？？

そしてNAVICON使ってなかったら使ってみて！
音声検索で目的地セットとか出来るよ！

元ネタのストラーダが気に入らないなら
パイオニアに行くのが鉄板だけどそっちは会社が傾・・・
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 00:28:35.49ID:673D0Qz/0
この車の魅力ってe-powerが半分、ノートの車体使いまわしによるお手軽なお値段が半分って感じだから
よく言われる専用設計なんかしたところで売れなくなるのは目に見えてる
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 00:44:03.78ID:qZt07sTn0
お値段据え置きなら専用設計でも良いんじゃね？
まぁそろそろ電動車専用のBプラットホームが欲しいでしょ日産としてもAプラ魔改造じゃコスト削減の意味薄いし
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 07:23:32.83ID:rxnBVpL50
ルノー日産の最新Bプラで新型作ったら３ナンバーになる可能性大だぞ
ルーテシア位の大きさになるんじゃね？
今時Bセグで５ナンバー幅なんて論外だし
どうしても幅収めたいならあるかどうか解らんけどAセグのやつ使わなきゃいけんかも
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 13:13:22.75ID:0Px4UsmP0
他社からすれば、ノートにe-Powerを搭載するという掟破りの大改造だからな。
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 14:26:35.30ID:vy3BCFPg0
>>805
そうだね。ホンダのi-mmdなんかはでかい車にしか搭載できなかったからね。
次期Fitに載せると言っているけど、Fitがでかくなる予感、、、、、(^^;
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 16:13:15.43ID:vy3BCFPg0
説明を聞きに言ったらnismoの対応が良かったのでスポーツリセッティングの予約入れた。
今年に入ってGT-R　NISMOの白と黒が走っているのを見た。
1800万円か。ワシの年収の３倍だな。
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 17:36:45.80ID:1PxebzV00
なぜ再生・停止ボタンがハンドルにないんだろう
あとミュートボタン
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 18:11:54.35ID:Hl1RpLGF0
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