【TOYOTA】カローラスポーツ Part25【COROLLA】
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公式サイト
https://toyota.jp/corollasport/
前スレ
【TOYOTA】カローラスポーツ Part24【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543066574/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured トヨタもこういうのがあるから国内へのいち早い投入を避けたんだろうな
売れなくなったとはいえ屋台骨には変わらんし ５ナンバーサイズとまでは言わないが、せめてプリウスと同じ全幅にしてほしかったなぁ
1790mmじゃちょっと躊躇してしまう
まぁプリウスと30mm差だから大差ないっちゃーないけど、車庫がキツキツになるからなぁ >>850
そのまま信じちゃ駄目やで
最近の自動車会社のリコールの言い訳はどこも酷い
Hとか強度不足でシャフトが折れるのをプログラムで修正したり
Mとか煤が出て詰まっちゃうのでリコールで掃除しますとか
Sとか燃費の為にバルブスプリングの強度下げすぎて折れたのを
納入メーカーの製造が不適切だったと責任押し付けたり 途中で送信しちまった
だからトヨタぐらいしか信じられない
あと、カロスポは出たばかりだけどパワートレインは実績あるから安心 11月上旬契約で、来年初頭には出荷されるかもとディーラーからやっと連絡きたぜ……。メーカーの正式納期はまだ未定だけど、仮予定らしい。
赤シートにしたけど、なんだかんだで納期2か月はかかったな……。 >>844
人は経験したことの中で相対評価するからでは？
カロスポさいこー エアコンをオートにしてるのにフロントガラスがどんどん曇る車って初めてなんだけど >>853
本当に、それぞれ酷かったよな。ディーゼル煤は実際被害者だったから、メーカー対応と信者の異常さを実感させられるハメになった
かといってＴだから信じるってことはしないけどね。とりあえず、今後付き合っていく中で、同じようなことが起きなければ徐々に信頼していく >>858
まだ納車されてないんだけどA/CボタンはONになってます？ >>852
あ、ワゴンは1720だからワゴンのがセダンより良さそうでした >>858
以前からなりますなあ(シエンタとかも同じ)
フロントガラスからも風出せば曇りはすぐ消えるけど
デフォルトが足元から出るから曇るんですかね デフロスター使わなかったら曇るよ。車の形のせいでどうしてもフロントガラスは冷えやすい。
A/Cオンでも湿度0になるわけじゃないからね。 ガラス内側面の微細な汚れのせいで曇るから、山奥暮らしの自分は徹底したクリーニングで曇りにくくしてるけど
毎日やらないなら、丁寧にやっても１週間もたないかな 10月中旬MTG"Z"契約した僕1月中旬納車される模様...ツィーターの取り付けに時間かかると説明されたけど3ヶ月は長い フロント曇りやすいって感じて他の自分だけじゃなかったんだな
曇り取りシートで拭いたらかなりマシになった
デフロスター風量全開だと煩いからある程度取れたら
風量抑えたほうが良いのかね デフ使うから窓内側が汚れるんだよ
自分は内側たまに拭くけどデフは殆ど使わないなあ デフ使い出すと曇りやすくなるのはガチ
どうしても細かい汚れを巻き込んで吹き上がって付着するから 最初の頃よりよく曇るなーと思ってたけどそういうことだったのか
内側の窓拭いてみよ >>823
メガネやコンタクト作るときの視力検査で「乱視がある」と言われない？
乱視があると字が滲んで見えたり眩しく見えたりするんだよね >>848
これだと日本で発売されてるレクサスUXは大丈夫なんかな？ >>874
3400台がリコール対象ということだから、新型変速機の中でも初期生産分にしかこの問題は存在しないんだろう。
不具合が変速機側のものなのか試験をする期間が当然存在することから考えても、メーカー側は発表の相当以前から不具合を認識しているはず。
不具合認識後すぐに保険として製造現場の改善が行われたのだろう。 t-connectアプリで最新情報が反映されないんだけど、エラー対処中にナビ側で何か設定いじったんかな？
それともt-connectサーバ不具合が続いてます？ t-connect部分的に更新された。
ガソリン量、走行距離、セキュリティは更新されたけど、ディーラーで対処してもらったウォーニングがアプリ側だけ消えない。
登録ディーラー以外で対処してもらったからかな？ >>873
メガネで矯正してるつもりでいたけど
眼科行ってみるわ スカーレットメタリックを見掛けたけど滅茶苦茶カッコいいな
個人的にはブロンズに次いで似合ってると思った >>881
カジュアルでいい感じゃよ、ふぉっふぉっふぉ
わしも若い頃は〜（省略 >>807
お前ゆきりぬとヤりたいって思ってんだろ？ >>883
何かと思ったらyahooに記事リンク出てるのね
なぜプリウスをみんな買うか？みたいな記事 視野の狭い個人的思想を全体に適用しちゃうのは、俺らもやりがちだから気を付けないといけないな 試乗したけどカタログで122PSで実際乗ると数値よりパワーあるように感じるな
プリウスよりキビキビ走る気がする
50プリ前期乗り >>890
わからないので教えてください。
ググると
自動車に例えると
トルク→こぐ力
馬力→こぐ速さ
やっぱりわからない 馬力=トルク×回転数だけど、よく分からんな。
ザクッと言えば、
低速でぐっと加速するのはトルクで、
最高速度が高いのが馬力。 ターボもハイブリッドもカタログスペックでは実力が分かりにくいからな
どっちもNAのような数値通りの印象ではないから
1.2L？よわそう
1.8L？結構走りそう
っていう排気量だけで見る人がほとんどでトルクなんか見ちゃいないでしょ
俺の会社のおばちゃんなんか
その車300ccなんだ大きいねぇって言われて、は？って思ってたら
ナンバープレートの分類番号の300見て言ってたし 渋滞の多い街乗り中心なら1.8ハイブリッド、高速道路や流れの速いバイパスを頻繁に使うなら1.2ターボがいいんだろうね 今日カロスポパールハイブリッドGZ契約納車1月末が２月の初めあまりの早さにビックリだは ちなみに兵庫住み >>896 高速こそＨＶだよ 1.2ターボは馬力はあるがトルクがない >>898
そうなの？
ターボ東京大阪往復18.9Km/L（満タン法の合算）で，片道給油なしで行けるので感動してたんだけど。
追い越しも楽々だった。
ちなみに通勤だと12Km/L。確かに街中は出足も含めて羨ましいと思う。 >>900 いやいや出足こそ1.2ターボの方がいいし 街向きは1.2ターボだよ 本日GZターボ(オキサイドブロンズ)納車されました。
4ヶ月待ったので嬉しさもひとしおです
待ってる間、こちらでずーーっと色んな情報を
教えていただいて有り難かったですし、楽しかったです。
ありがとうございました。
今までレガシィツーリングワゴン2台(17年)と軽(7年)を乗ってからのカロスポでしたが、車幅やパワーも(個人的に)気になることなく、すごく乗りやすくてホッとしました。
オキサイドブロンズもすごく素敵な色でこの色にして良かったなぁと思えました。
一つ気になったのは、ステアリングスイッチのエージェント検索は何回やっても聞き取り間違いだらけでダメダメでしたが、ナビからのエージェント検索では速攻音声認識し、検索できたたので不思議でした。
9インチナビ＋XperiaXZSでAmazonプライムミュージックの曲名はナビとメーターに曲名表示Okでした。
ステアリングスイッチで操作できるのは音量のみで、次の曲に選曲する等の操作は、ステアリングスイッチ上では不可でした。
（ナビとスマホ上からの操作のみOk)
9インチナビとHUDの組み合わせですが、簡易ナビ情報が要所要所でHUD上に出現しとても便利でした。
メーター内にもたまに簡易ナビ案内表示されますが、メーター内で表示されてる時はHUD上にナビ表示は出現しませんでした。
以上が本日少し乗った間に気付いた事です。
もし万が一ご参考になれば幸いです。
超ロング書き込みで申し訳ございませんでした。 899>>
名古屋生産言ってたから近県は早いのか あるいは革シートじゃ無いからかも？ >>907
30分６キロくらいの最悪に近いコースでリッター12くらい。これ以上悪いのはないかも。 >>909
俺も名古屋に住んでます
地域は関係無さそうです
革シート関係あるんですね
たぶんそれかな
納得です >>905
10分以下の距離を燃費気にしない運転したらリッター12を下回る感じ WLTCの市街地モードが12km/l台だからまずまずいい線だろうな >>841
世界のトヨタ様が様々な条件を考慮してセッティングしてるのに、どのこ馬の骨とも知れない小さい会社が
耐久性無視で保障を無視した仕様なんてそんなもんよ >>916
むしろサブコン付けたままディーラーに行って
クレーム付けた彼の面の皮の厚さを評価したいｗ まぁ不具合は嫌だけどサブコン付けたいという場合はトムスのを待つべきだろう
トヨタ車のチューンと言ったらトムスだしな
トムスの仕事が遅いから俺もTDI tuning付けて待ってるけど、エコノミー設定のレベル3で>>855の燃費叩き出したよ
ちょいちょいとアクセルを足す感じで速度を維持する惰性走行がしやすいから燃費が良くなった
レベル4は発進時の1500回転越えた時ドッカンターボっぽい挙動になりやすいから3をお勧めする
3でも1500回転以下のトルクが細い感じは改善できるし、踏んだ時は加速感が強まって良い感じ
俺は10月から使ってるけどなんも不具合無いよ
bluetooth接続できるオプション付けて公式アプリのタイマー機能でコールドスタート対策もしてるし サブコンはモノによるけど普通にディーラー入庫行けるやつ多いよ 公式アプリはこれな
Bluetoothオプション1万するから付けるのは物好きだろうけどな
https://i.imgur.com/dCBuC6T.jpg >>918
もう4以上にはできんな
ディーラーさんからは、
元々経年劣化で出力下がっても、公表性能維持する為に調整が入るコンピュータなので、本当の新品にサブコンつけるとエラー吐きやすいです
的なお話でしたわ。 >>917
購入前につけてきていいか聞いてる
あとディーラーにはクレームつけてない
サブコンメーカーに推奨設定でエラー吐いたよ、とメールをした 俺も燃費自慢してみるかな
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org565343.jpg
GZ MTだけど、昨日のクリスマス渋滞、クソ猛吹雪で40キロくらいの連続ドライブでこれだけ走ってくれるわ
夏はちょっと遠出したら25キロ以上いってた エアコン吹き出し口のドリンクホルダー
前車で使ってたの再利用出来ない...
こんな角度用のやつあるのかな？ >>923
北海道？
信号停止や交差点減速がないドライブルートだとリッター20キロいくけど、2000キロ走って平均15もない 西日がキツくなってきたから南下してると液晶パネル全然見えん
レーダークルコン初めてだったから動作してるのか不安だった
昨日は風強かったからLTAもカクカクで不安だったな
等々書いてはいますが初めての高速道路めちゃ楽しかった！
上にもあるけど、もう少し馬力があればメルセデスにも楽々着いて行けるのになあ。家族に怒られるから安全運転だけど… Tコネクトナビとアンドロイドの組み合わせもアマゾンミュージックとか使えるのか
iosしかダメなのかと思った トノカバーってオプション？
試乗車見たけどトノカバーまで見なかった… >>927
ただしスマホとの相性などによっては
ナビで曲名が出なかったり曲送りがナビから出来なかったりする場合がある 朝凍っててオートハイビームが作動しなかったよ。センサーに氷が張ってた >>931
下町ロケットの、泥のせいでカカシ轢いた自動運転トラクターを思い出した >>918
何度接続を試みても繋がらなくて、故障したぽかったbluetoothが正常に戻った
タイマー機能、毎回最初offにしてからタイマー操作ですよね？
タイマーはエンジン暖まるまで待たせてます？30秒だと温度メーター全然上がってないし、5分くらい？ 買う人は買っちゃったから平常でどれだけ売れるかだよね。
目標低いみたいだから達成するだろうけど。 >>934
初売りと年度末、消費税増税前の駆け込みまではいけるでしょ
問題は増税直後〜2,3年 売れる売れないはどうでもいいな
売れたほうがアフターパーツとか出やすいだろうけど
特に出て欲しいものもないしなあ ttps://toyokeizai.net/articles/-/254384?display=b
そりゃ満点取ったから全くぶつからないなんて思ってる奴はいねーよ 今日初めて実車見かけたけど全然新しい感じがないな
一瞬ヴィッツかと思ったし そのうち、SpotifyのTコネクトアプリが出ないかねー。
そしたら、4年目以降契約するわ。 >>937
それが居るから困るんだよ…
しかしスポーツモードせっかくあるけど使う機会がろくにないな
ちょっと踏めばすぐスピード違反か前車に追いつくかだ カローラとついてるので40歳の俺は買う気になれない
若手は買うんじゃないかな この流れ飽きた
なんだかんだカローラはダサい
エンブレムもダサい
でも車はいい車 >>943
40代ぐらいの人はそうみたいだね
なんか、子供の時に親がクラウンとかシーマに乗っていたから
カローラはちょっとって言ってた
でも、プリウスは良いらしい良く分からんｗ 世界に誇るプリウスは初の先進HV車のイメージが未だに強い。
悲しいかなカローラは一家に1台大衆車のイメージが未だに強い。 トヨタの他の車と比較して圧倒的にかっこいいな
親戚のおじちゃんが40代だが30系プリウスを売ってカローラスポーツ買ってたので見せて貰ったが
実物はさらにかっこいい >>945
俺は46だけど、正直ちょっとなー、と言うのはある
それは若い頃に、年齢とともに車はステップアップしていくのが当然、と言う価値観を刷り込まれたせいでもあると思う。
まだ見栄もあるんだよな、たぶん。50過ぎて達観できるようになれば気にせずに買っちゃうと思う。 アゲハのＧＺでもポンと置いてあってみい、なんだカローラかとは言えないぜ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
