■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 113■■■
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公式
http://lexus.jp/models/rx/index.html
前スレ
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 110■■■
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1534766603/
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 111■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536727103/
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 112■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539155995/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 2列目キャプテンシートなるなら450hロング買い替え必至
まぁガセだろうな マジか〜 みんなGM親しいんだな。
ワイは会釈程度の付きなんだよな・・・
もうチョイ具体的に知りたいな〜
みなさん お願いします <(_ _)> 現行でてからの今年のマイチェンまで4年かかってるから
少なくともフルモデルチェンジはマイチェン後から3年〜４年はかかるのが通例。 NXが予定通り6年だと2020年
遅れること2年で新型RXが出るとは思えん。
マイチェンはUXが絡んだこともあって約1年遅れになったがフルモデルチェンジは2021年は可能性低いにしろ、2022年だと思うわ。
プラットフォームも変えたいだろうし。 こんなスケジュールですかね？
2019年 RX（MC) TMS出品 RX・LQ(LF-1）
2020年 NX（FMC) LX（FMC)
2021年 LQ UX（MC) NXは2014夏デビューして2018夏にマイチェン。わずか2年後の2020にNXがFMCする可能性は低い。 NXのFMC情報はうちの御付きディーラーさんでも情報まったくないが
RXについては情報流れてきてる。ナビ周りかなりversion upされるから期待してるよ。 あっ そうなん？
NXのMC2017夏じゃなかった？
スマン >>862
そうだったか。だとすると3年後の2020年ならFMCの可能性はあるね。 >>863
タッチパネル対応は聞いてないね。マウスじゃなくパッド型に統一される。 >>865
そうなんだ。モニターが相当手前に来ると聞いていたから
タッチスクリーンになるもんだと・・・
865 ありがとう。
>>864
だろ！今の順調なサイクルなら2020年だぜ 450hLがキャプテンシート化されるならそれまで待ってから買うぞ >>867
正しくは左右が独立してる形って言うから、キャプテンシートですか？って聞いたらそんな感じです。っていう曖昧な反応だった。 日産は中国市場にティアナを投入するにあたり、前後オーバーハングだけではなくホイールベースも伸ばして5メートル級の車体にして投入した
トヨタは本国である日本市場を含む世界中で販売する450hLを、リアオーバーハングだけ伸ばすという手抜きというか、もはや暴挙だよね
体良くいえばコストダウンなんだろうけど、日産の方がクルマ作りとしては真摯な姿勢が感じられる
長さだけ見れば5m級、トヨタは「ベンツGLSがライバル」なんて言ってるけど、ホイールベースはコンパクトセダン以下なんだよね、、
ベンツCクラスやBMW3シリーズより短い 自腹切る客は真剣な検討の結果ほぼマツダCX-8に流れて行ってしまうRX450hL >>874
マツダwｗw
CX8とRXで悩むやついるんやね >>876
未だイメージで？
物の本質を見極めようねw RX450hLとCX8はライバルだろ
大して変わらん CX8いいと思うよ
自分の年収が3桁万円しかなかったら買ってたかもw マツダCX８は確かに魅力的だしRXに負けない程に中身は洗礼されていると思うし
良い車だと解っていても前にも書いたが
；MAZDA：って言うブランドだけで駄目なんだわ。せめてトヨタ、日産、ホンダなら
自分も購入時はRXと競合していたかもしれんわ。 >>883
細かいこと言うなよ
臭いクルマじゃなきゃこの際なんでもいいよ CX8の競合はハリアーだろ
RXと競合とかあり得ん >>881
でたっ、レクサス民特有の選民意識
>>886
ハリアーとRXは同じようなもんだろ >>888
前の代は同じだったが
現行はRXとハリアーで車台（プラットフォーム）が違う 実際RXとCX-8とハリアーで悩んだが、
これがまた涙涙な話で、
結局うちの機械式駐車場の制限でどれもダメで、
(RXは幅がアウト、ハリアーは重量アウト、CX-8は高さと重量がアウト)、
結局、入るSUVが型落ちハリアー2.4Gの2WDのみだったので、
一度購入して耐え忍んで引っ越してRX買ったわ。
でも内装の良さは1週間もしたら慣れて、
あんまり変わらなくてLXかランクルにすればよかったと若干後悔中。
乗り始めたらどれも大差なくなるんじゃないかと最近思ってる。
型落ちハリアーは燃費で死ぬかと思ったけど、3〜4km/lとか正気かよ… つーかキャプテンシートなんてみんな望んでるの？
狭くなるから好きじゃないんだけど。
だだっ広いほうがゆったりしてて楽だけどなぁ。
3列目シート設定の場合は、
2列めキャプテンシートの方が3列目の子供の相手やりやすいからアリだけど。
(うちは5人家族だから、3列シート必須) なぁ
RX300と450hで迷ってるんだけど
ハイブリッドは燃費良いのはわかる
だけどよく考えたら車両本体価格がガソリンとハイブリッドで金額差がデカすぎるから燃費でこの差の元取れるのかよ >>888
選民意識てwwwww
「自分の」車の購入条件が一括購入できること、総額が年収の1/2以内であることだから条件によってはCX8を買ってたかもねって話なのに卑屈すぎるだろwww
それに自分は中流層を自覚してるから選民意識とか無いぞw MCとか中途半端なことはどうでもいいからさっさとフルモデルチェンジしてくれ >>876
2列ならともかく、3列なら悩むだろ
むしろRXの3列なんて俺でもお断りするわ
3列なんて要らんけど >>897
臭い車のスレですらマツダは忌み嫌われてる
マツダはそう言う存在 総額は年収の半分以下神話ってホントなの？ｗ
じゃあRX乗りってみんなそんなに貰ってるのかぁ。すげぇな。
うちは俺の収入だけでギリ年収1000万ジャストな普通のリーマンな上に(妻は育休)、
子供3人も居るけど、RX乗ってるわ。
どうりでカツカツなわけだなｗ
>>893
ハイブリッドはモーターアシストの加速を楽しむものだと思ってる。
燃費じゃ絶対元は取れないｗｗ ほとんど自営業だろ。税金で消えるくらいなら買っちゃえって感じ。
リーマンで1000万とか羨ましいわ。
3人も子持ちならアルヴェルだろ普通。RX向きじゃない。 >>893
ネット情報だけど2019/8月のMCで追加パワートレーン情報あり。
2.5Lダイナミックフォースエンジン/新型ダイレクトシフトCVT
新型E-FourのAWD-i RX300h 4月頃の海外モーターショー注目。
詳しくは担当SC通じてGMに聞いてみて。 なんでネット情報鵜呑みにしてるやつの裏取りにGMに聞かなきゃいけねんだよ 今月下旬に12ヶ月点検でD行くから聞いてみよっと
次世代店舗にリニューアル後、初のDだから変化が楽しみだわ >>902
スマン 聞いてきて。
ワイのDは何も教えて貰えなかったｗ >>893
コスパ考えるなら300が良いよ。450hは出足と加速に振ってるのか燃費も大して良くない。
450h Fスポ3年乗って都市部街乗り8高速2の割合で10切って8.6l >>891
LXリッター4ちょいですよ…RXで良かったと思います >>849
うちのデラもこれとほとんど同じ事いうてた
中以外は殆ど変わらない >>903
エンジンとかトランスファーとかミッションとかブレーキとか変更する気は
無いのかねぇ。 >>888
ハリアー＝NX＝RAV4（先代）
ハイランダー＝RX
ランドクルーザー200＝LX
ランドクルーザープラド＝GX Dで聞けば教えてくれるよ
内装大幅に質感アップ
ナビが新世代
外装ヘッドライト、バンパー、グリル、テールランプLS.ES系サイドミラー棒のやつだけは無し
遠目じゃわからないが近づけば別の車
先代の時位の変化
安全性能もLS、ES同等
かなりのビックマイナーチェンジで今買う人にも一応伝えてる、予約開始夏前、価格15前後上がる
そろそろマガジンxに予想というなの正解が笑 >>913
レクサスのMCって10-20マン程度の上げで、
劇的変化だよね。
先代のMC時はFスポグレード採用、スピンドル採用、
パワートレーンで270の追加。
今回も2.5HV RX300h追加らしいしね。 エスティマの450hというか500hマルチステージがでたらRXは候補から外したい。
それとレクサスがいやなのはタッチパネルのナビじゃないところ。左手で操作は厳しいし、何より直感的じゃないのがイラつく。 オーナーズデスクで口頭でナビ設定してもらえばいいじゃん。
何のためのレクサス。 >>916
またオマエか？
さっさとミニバンスレに定住しろや 実際使ってくと慣れない？
ていうか、肘掛けに左手置きながらマウス触るだけだから今となっては何の苦痛も無いわ
むしろ楽だよ
マイナーで劇的に変わるとしてもフルで別の車になっちゃうからな
先代のマイナーは変わったように見えて、見た目は後期仕様に出来た。
大掛かりなリフトアップで次世代のレクサスの顔はLF1
RXもモデルチェンジであんな感じの顔になりそうだ エスティママン現れたか！www
エスティマは廃番なるから大丈夫だよ。消えなさい 新型デバイスのインフォティンメント情報
誰か知りませんか？ >>915
270はマイナー前
新型エンジンは聞いてないからわからん >>894
他の車の話が出るとすぐに車両価格、年収の話になっちゃうからなこのスレだと
レクサス自体が、中流階級の心理をくすぐるためのブランディングをやってるからなんだろうね
中流の人がちょっと背伸びして買えるってポジション >>899
親と同居とか、あるいは親に資産があって相続できる金や土地やらがあればその年収でも多少の贅沢は大丈夫だと思う。楽しみがないとやっとれんよね。
子供が大きくなるとお金かかるけど、その頃にはもっと稼いでいるだろうし。 >>924
レクサス以外のスレだとそんな話題ほとんど出ないぞ
RXスレだと二言目には年収が〜だからな 4月のNYモーターショーでMC・RX出るかもしれんのに
盛り上がらないのはナゼ？なの？ 納車数ヶ月かかるし、今から買うならMC待った方が良いって層が結構いそうだね。 >>925
アクア坊出番だぞ
>>927
答えられなくて草 年収1000万以下の人にはレクサス買わないで欲しいよね ぼく年収270万だけど次はRXだな 他にほしい車ないから渋々 >>933
自営で年収1000万円も申告してる奴なんてどんだけいるのかな？ >>930
盛り上がるのは、発表されてからじゃない >>933
お前年収1000万以下なんだから購入もレスサススレにもレスしないでねw >>935
今度は対立煽り
どんだけ悔しいんだよ笑 ま、俺はもうあがるけどお前らもGLEくらいは買えるように頑張れよ >>941
草
あんなレベルの低い対立煽り見せられたら乙としか言いようがないわ笑 役員報酬300万しかない…すまん資格がないんだな… >>945
親友の法人さんが買って、それを貸してくれるんだよね
法人さんマジでいい奴 年収なんかどうでも良いでしょ？
昔、アルバイトで車買ったが良い思いでしか無い。 そレクサススレは二言目に稼ぎになるね。
アルヴェルスレと同じレベル。
まあ、そういうセグメントのブランドなので当たり前なんだけど、だから肝心の車のできが今一のままで終わっちゃってる。御三家の高級セグメントからは相手にされないのな。
日本車から選ぶみにもなれってことでレクサスもチェックしているど、デザインも凹凸ばかりでデッサン線のままってれべるだし、内装デザインも毎回毎回きをてらったことやってきて統一感や歴史があるデザインにはなりえないし、バカみたいな状況が続いている。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
