スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.82

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/02(日) 07:00:28.37ID:UtC1k1yf0
慢心、環境の違い

バルブスプリング不良でエンジン停止のマツダディーゼル
飲酒運転で自動ブレーキの効かないCX-5に追突されないように注意

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.81
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542211753/

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 12:48:54.80ID:CpFvJSCE0
これだからw

853 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/12/12(水) 17:09:15.10 ID:0IT9Lf1r0
825 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/12/12(水) 13:35:16.72 ID:jUhlBWnp0
マツダ擁護のゴミクズのたまり場
その筆頭がガラケー使ったレス乞食の障害ジジイ

801名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 12:35:53.56ID:MHAGM1DU0

ろくでもねぇ車しか持ってねぇヤツがスバルがーマツダがー
何時までやってんだよw



802名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 12:40:02.38ID:niLsd8w+0

そういうネタスレだから
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
これwww

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 12:50:40.52ID:ZzL9ay7o0
https://s.response.jp/article/2018/12/13/317132.html
今年の漢字は「災」---豪雨で工場停止のマツダ、相次ぐ不正発覚のスバル、日産は「ゴーン逮捕」で混迷

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 12:57:38.49ID:EoGWHH4Q0
>>950
高級化路線=新興国切り捨てと誤解してたよ
世界販売比率で新興国4割とかマジか。。。

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 12:59:36.90ID:1xn5vmyL0
>>944
無知みたいだから添削してあげるね♪

×スバルのEVはバッテリーとモーターをポン付けするだけ
○スバルは現行プラットフォームのSGPがEV対応を見越して設計されてるから
 EVはバッテリーとモーターをポン付けするだけで済む
 (SGP発表会で説明済み)

△トヨタマツダ連合はシャシーから開発
○トヨタマツダ連合はノウハウが乏しいからシャシーから開発しなければならない
 (実際はTNGAの発展型だろうけど)

よくもまぁ知識もろくにないくせに口から出まかせ言えるよね
まるでお隣の国のミンジョクみたいだわ

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 13:00:01.11ID:ZTmFDZC90
新興国かどうかはわからんが全メーカーで中国市場は無視できない
アメリカと日本を足しても勝てない販売台数

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 13:00:48.52ID:I31uCRFC0
>>955
EV対応ってスペース開けてるだけだぞ

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 13:03:01.13ID:1xn5vmyL0
>>948
AGSは知ってるよね?5MTのクラッチを自動制御するんだけど
シングルクラッチだからシフトチェンジ時にトルクの谷間ができるんだわ
そこをモーターの動力で穴埋めして谷間を無くすって発想
もちろんモーターだけ使ってEV走行も可能
貧者なりの知恵を駆使した工夫が素晴らしい

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 13:03:05.76ID:IjMG2DY60
そうなんだけどリーブのボンネット開けると色々詰まっているんだよなぁ
それほど単純でもないみたいよ

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 13:05:46.92ID:1xn5vmyL0
>>957
だけ、ってあんたw
バッテリーやトランスミッションのスペースを確保しつつ
剛性やしなりを計算した設計がどれだけ大変か分かってるのかよw
設計者が見たらブチ切れそうだわ

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 13:08:07.31ID:vMCVzYOc0
先に発売するだけでいいならデミオEVあるけどな

>>955
トヨタの技術舐めすぎ
EV発売しようと思えばすぐできる

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 13:13:31.46ID:us0o/PsN0
EVなんて大した技術じゃない
メーカーも本音ではやりたくないが環境規制で仕方なく発売するだけ
あとは技術で日本メーカーに勝てない欧州メーカーの戦略

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 13:16:57.96ID:1xn5vmyL0
>>961
まあそれ言い出したらどのメーカーも
エンジンをモーターに載せ替えるだけでEVとして出せるけどな
専用車としての無駄を省いた設計でないと採算面とかで問題があるんだろ
実際トヨタがマツダに限らず他社にEV共同開発呼び掛けてるのは
規格統一とスケールメリットが主な目的だろうから

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 13:20:34.59ID:SFJTGugB0
たいしたことないならとっとと出して覇権とればいいじゃん

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 13:21:05.65ID:PJ/MHRXh0
究極は価格アリキ
マツダの販売価格を知れば知るほど見えて来るのが【価格】

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 13:21:24.98ID:jqrXgYR70
>>963
だからスバルが進んでいるというのは間違いだよねって話

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 13:22:40.04ID:Ndx9b9z20
>>964
現時点ではEVは売れば売るほど赤字

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 13:22:50.09ID:nSYvcnFN0
スバルが進んでるのではなくマツダが遅れてるだけ

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 13:24:25.17ID:r8p2ZUf40
だからマツダの開発者もコストコスト言うてんのとちゃうか?

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 13:28:42.92ID:1xn5vmyL0
>>968
ほんコレ
内燃機関一本足戦略で大失敗

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 13:33:17.55ID:C/4J3sSQ0
だけどマツダXのスペック発表が楽しみ
パワーなんて100馬力も有れば充分って言ってた信者の反応も見もの

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 13:34:30.76ID:ZDcg+VbS0
>>970
スバルはマツダに比べると2週は遅れてるけどね

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 13:37:45.41ID:JkucMjcD0
たった2週ぽっちかよw

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 13:38:14.56ID:/F/O2aIy0
トヨタは何故先に提携してたスバルをEV開発のパートナーに選ばず、わざわざマツダと提携してEVを開発する事にしたのか
それが答えだよ

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 13:43:04.56ID:0TRq2u370
>>968
だな
マツダはスバルのe-boxerのマネをしている
一体何週遅れなのか?

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 13:44:40.85ID:nrXBSMGn0
中国市場がEVにシフトする情報を察知したトヨタは中国での販売が好調なマツダに白羽の矢を立てた
こんな所か

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 13:46:37.05ID:ZzL9ay7o0
インド市場のトヨタとスズキの関係と同じだろ

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 13:54:38.74ID:SSoCp1kV0
どこも持ちつ持たれつ
コスト的に単独経営は厳しいのが現状
米国工場協業の件もあるし
マツダの中期計画だとスバルとは逆でPHVよりEVが先っていう言うのも有るんだろ

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 14:05:41.35ID:ZDcg+VbS0
新型フォレスターに何の新鮮味があるというのか!
過去の技術とデザインの焼き増しじゃないか!

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 14:12:40.78ID:M5iYbC8O0
マツダデザイン
出始めは鮮度抜群
2年目くらいから↘

スバルデザイン
出始めから鮮度無し(笑
その代わり5年後も→変わらず

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 14:17:54.80ID:M5iYbC8O0
あとね
マツダのリアスタイル
特にバンパーから下は踏ん張り感が希薄なの
新型cx-5が内股風に見えるのはリアフェンダーの張りだしが大きいからだと思う
タイヤは255くらい履かないとね
履けないけど(笑)

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 14:39:10.27ID:0YxPIGTm0
燃費向上のないe-BOXERでホルホルできるのか

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 14:41:05.63ID:EvES2s4z0
>>980
マツダデザイン
出始め90点、二年目70点
スバルデザイン
出始め50点、五年目50点
ということ?

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 14:43:16.20ID:L9GudXJH0
フォレスターは鮮度云々よりハッキリ言ってカッコ悪い

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 14:46:13.72ID:ykptH27f0
フォレスターのリアスタイルはカニがモチーフなのかい?
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/images/article/201804/11180228115_18d2_o.JPG

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 14:46:51.34ID:ol27Bo4U0
国産車の中ならマツダは100点
一年で10点落ちる程度
5年後にスバルと同じ50点

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 14:49:03.24ID:Nrmc97kh0
>>981
それ言ったらマツダのスポーツカーはもっとやばくね?
後ろ跳ね上がっているけどw

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 14:51:52.15ID:4wrj+cko0
スバルとトヨタは30点がせいぜい

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 14:52:16.84ID:TOXOQ28M0
マツダは経年劣化デザインだからな
新型が出るとアンチが湧くのはそれも理由

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 14:55:05.84ID:SGFBEjbS0
スバル見た輸入車乗り
「スバルらしい無骨なデザインだね」
マツダ見た輸入車乗り「おっ新型のアルファか?なんだマツダじゃねーかww」

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 15:08:41.91ID:y3jjxQQP0
それほど深く考えて車買うやつ少ないから
ティザー広告の残像が残ったままディーラー行って販売員の口車に乗せられて買うやつが多いんだよ

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 15:19:11.15ID:NDe0jQ2O0
最初からダサダサデザインの車を選ぶ必要もないかとw

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 15:19:34.42ID:WkShEK8b0
スバルは特別な賞を受賞してるぞ!国交省の重点監視対象だ!
国交省の熱い視線が注がれてます!

>>978
スバルは下請けイジメて安く作らせて、客には高く売る商売!
だから業界1の利益率です!

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 15:28:31.87ID:ZTmFDZC90
マツダのデザインが劣化する?
最初から劣化したくそダサイデザインの車より遥かに良いだろ
あんなのに2年目も乗ってたら気が狂うわw

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 16:01:03.46ID:WZ3TPRVn0
>>994
お前は既に狂ってるから問題無い

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 16:05:29.18ID:daSIZm+O0
どーでもいいけどツダチョン総動員でアクセラ論争か
しょーもねぇのが多いなツダは

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 16:23:28.73ID:Bg0D+unb0
新型アクセラにビビッてアンチ発狂wwwwwwwwwwwww

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 16:40:59.60ID:+Gcxt/nM0
新型フォレスターもペク・チャンホ氏が関わってるのかな?
教えてスバチョン

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 16:44:42.97ID:giEgaIS70
ツダチョンだけじゃねえから
ツダチョンとボロチョンw入り乱れてのマツダagesageだからw

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/13(木) 16:46:19.27ID:JNzoRpOj0
次スレテンプレ

ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・Sトロニック
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⇒ スバル「STIスポーツ」

日産・e-Power
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BMW・Sドライブ
⇒ スバル「SIドライブ」

VW・BlueMotion
⇒ スバル「BlueBoxer」

アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」

ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」

三菱・ダイナミックシールド
⇒ スバル「ダイナミックソリッド」

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