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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.82
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0003派遣会社ジェイウェイブ元営業
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2018/12/02(日) 07:27:52.63ID:pcj4rQVs0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！
0004派遣会社ジェイウェイブ元営業
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2018/12/02(日) 07:29:06.51ID:pcj4rQVs0
派遣会社ジェイウェイブ　代表取締役社長 : 山下裕司
本社所在地： 〒 812-8505　 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗ

マツダの下請けはこんなコンプライアンス遵守できない派遣会社を使うな！！
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 12:23:37.03ID:BZ9i7lC40
>>2
自演しないとスレが進まない？
過疎ってるからだろ。
いい加減気付けよw
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 15:35:45.73ID:o0Shk4dJ0
最近街中でマツダ車やスバル車が見かける事が多くて嬉しいね
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 16:09:52.55ID:akD3o0qJ0
アクセラ出されたらインプ売れなくなるな
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 16:43:44.63ID:jgW9cIzE0
なんかナンバー付いたら一気に通常の松田車にしか見えなくなった
モーターショーだと格好良かったのに
マツダもスバルも実際出るとごく普通の車だな
スープラどうなんだろ
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 17:18:02.55ID:akD3o0qJ0
デザインはマツダの方が上
内装も最高
スバルは努力しないと北米を失う
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 18:04:05.30ID:io07Dr5h0
https://motor-fan.jp/article/10006791
Mazda3と片っ端から比べてみる。

https://motor-fan.jp/images/articles/10006791/big_789563_201812011523440000001.jpg
https://motor-fan.jp/images/articles/10006791/big_789564_201812011528450000001.jpg
https://motor-fan.jp/images/articles/10006791/big_789565_201812011557070000001.jpg
https://motor-fan.jp/images/articles/10006791/big_789566_201812011530400000001.jpg
https://motor-fan.jp/images/articles/10006791/big_789567_201812011525480000001.jpg
https://motor-fan.jp/images/articles/10006791/big_789568_201812011534080000001.jpg
https://motor-fan.jp/images/articles/10006791/big_789569_201812011600270000001.jpg
https://motor-fan.jp/images/articles/10006791/big_789570_201812011535310000001.jpg
https://motor-fan.jp/images/articles/10006791/big_789571_201812011604340000001.jpg
https://motor-fan.jp/images/articles/10006719/big_783057_201811281757120000001.jpg
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 19:50:44.86ID:qyviWaxX0
スバルは田舎のじい様が似合う車
マツダはエクステリアデザイン同様に都会の選ばれし者が乗る車
これからはマツダ車を買う際にドレスコードを設け所得証明や住居、家族調査などをした方が良いと思う
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 21:26:31.58ID:puVHP8jb0
>>33
購入層の絞り方が高級メーカー並みで草
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 21:42:20.68ID:MEzRqcgw0
だけどマツダのCMに出てくるモデルや石造りの家に住んでる人ばかりになったらかっこ良いでしょ
スバルはブス子のOLにXV売りたいみたいだけど
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 21:45:56.60ID:AdDQqj2X0
トヨタ系下請とマツダ系下請でシートの会社作るみたいだけど車買ってもどうせレカロに変えると思う
レカロ以外に国産車でなかなか良いシートってないよね
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 22:53:18.44ID:akD3o0qJ0
マツダは安くてデザインと内装の質感がいい
大衆車としてトヨタを抜く
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 23:08:10.96ID:lOJDcl+J0
実用性のトヨタ
デザインのマツダか
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 23:13:07.88ID:r8J3WiCq0
農家のスバル
賃貸のマツダだろw
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 23:59:22.09ID:2wXXOfmC0
マツダは斜めから見るといいけど真横から見ると足元がチープでやだw
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 00:11:03.94ID:1YAhzZrS0
斜めから見て良いか？
アクセラなんてグリルがやたらと出っ張って見えるが
ハッチの後ろはシワクチャだし
すれ違いに見るとスゲー目が吊り上がってるし
デザイナーがパーツを好き勝手にデザインしてチーフが適当に纏めたように感じる
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 00:30:44.80ID:/ajZiTKV0
このスレはスバルなんて全く関係ないから
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 01:17:25.50ID:JQGJjx8z0
>>49
実車見ると多分左側
マツダの車は画像の8掛けな
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 01:19:57.87ID:DJwO8aN00
マツダのオーナーって他車との比較画像って出さないよな
何でだろ
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 01:28:36.99ID:mYBLa8yt0
口は相変わらず尖っているがつり目は解消されたっぽい
リアもスッキリしていい感じ
セダンのリアは昔のアコードとスカイラインと3シリ併せた？
ハッチのCピラー周辺がボリューム有り過ぎて微妙かな
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 02:13:28.51ID:C+f3oXdj0
マツダデザイン 二軍
スバルデザイン 三軍
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 06:09:47.26ID:PBy6uVsn0
>>53
トヨタデザイン 補欠
日産デザイン ゴミ
ホンダデザイン 毒物
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 09:50:48.90ID:C4tW/hO90
マツダは4年から5年で大幅なモデルチェンジするから発売と同時に買わないと残念な気持ちになるぞ
中期から後期買うとバカを見る
発売から2年目以降に販売が低迷するのはそんな理由も有る
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 10:32:23.87ID:LQRVAvKK0
>>60
基本どこのメーカーもモデル末期の方が完成度高くてお得な感じになってるもんだとは思うけど。
DJデミオなんか、年改の度に標準装備追加されてお得感が増してるし。
排気量変更もしてるし。

この傾向が強いのってスバルもそうだと思ってるんだけど？

スバルの場合は、偶数のマイナーチェンジのを買うとあまり嫌な思いをしないで済むとか。
A型はとりあえず出した版でB型で改善して、C型で大きく手が入ってD型で見直し、みたいな。
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 10:39:37.28ID:mdt5o8mc0
デザインの話じゃねぇの？
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 10:45:27.34ID:8dfqgAGl0
初代cx-5を2年くらい前に買った人は気の毒だよなw
フロントフェイスはまるで別物
装備も別物
まともなのはビルトインナビくらいか
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 10:47:38.39ID:zdHCmtWG0
ウリがデザインなのに何であんなに変えるか疑問だよな
自信がない？
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 10:50:55.74ID:PyqJNEqr0
スバルは間違い探しデザイン
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 10:53:33.89ID:wQ78Nd080
デザインの話してんのにガイジは装備がーw
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 10:59:14.39ID:LQRVAvKK0
>>68
GDで迷走してたスバルがずいぶん強気に出るもんだよな。と。
あの迷走ぶりは嘲笑に値するよな。
しまいにゃオーナー同士で貶し合う始末だったし。
今見るとA-Cの丸目も低グレードのシールドビームでなければ結構イケてると思えるんだけど。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 11:10:36.39ID:GjfOrTIf0
池沼は昔話に花を咲かせたい
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 11:47:51.18ID:/GmE4A4a0
>>69
そういや有ったな丸目
ラジコン持ってたよ田宮の
アクセラのラジコンはわざわざトーションにするのかな?
ラジコンのが足まわり優秀だったりしてw
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 12:08:45.81ID:6BCDe5Y80
他人の持ち物と比較したい気持ちがマツダ信者は強すぎるのよ
思春期にオチンチンの大きさで一喜一憂するみたいなね
比較するのは誰しも有る事だし健全では有るけれど成人になれば比べるモノは車じゃ無いと思うのよ
その辺りがマツダ信者は幼いからバカにされる
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 12:24:23.98ID:PBy6uVsn0
>>60
NISSANは10年サイクルでモデルチェンジだから羨ましいw
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 12:26:20.70ID:reEXnBGc0
その辺りの心理を上手いこと突いたのがマツダの最新ビジネス
skyactivの1項目でもある
まぁそれでも激安チラシを配布しなくなっただけでも一歩前進したかな
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 12:36:39.59ID:VbH3R9Zr0
日産は中身を大幅刷新する
売れ筋ノートやセレナが好例
マツダ以外の他社はどこも心得ていてマイナーの繰り返しレベルで大幅刷新は10年サイクル
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 12:43:38.50ID:IkIcRmKM0
ロリコンのコロ助はもっと恥ずかしい
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 12:47:16.62ID:wB4EzkRq0
日本のユーザーが欲しがるものだけをラインナップに加える
それが御三家の戦略
トヨタは余裕が有るからお遊びでスープラ投入もあり得るかもな
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 12:59:35.38ID:tqm/rBYb0
ポンコツ海苔の合言葉
不正がー不正がーw
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 13:01:40.01ID:XKX/wxpr0
初代レガシィ買ったけどポンコツ過ぎて金かかりマツダの中古買いましたwww
初代レガシィてwww
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 13:09:28.29ID:NimTfVIv0
デザインを変えない方が金は掛からない
その代わり売れない懸念もある
ここの匙加減が難しい
ユーザーから中身での信頼性を得て短期間でデザイン変更しない事が一番良いのかも
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 13:25:18.83ID:isPF8fD60
信頼性＝ブランド力だからなぁ
モデルチェンジの都度デザインを大きく変えれば新規客は物珍しさで寄ってくる
そこを狙うしかないのがマツダ
スバルは30年ほどかけて積み上げたブランドが今や崩壊の危機
今後の戦略をどうするか？
まあ本日の販売数発表で大枠結論が出るか
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 13:25:21.34ID:qhshCajX0
マツダもスバルも需要はある、欲しい人は居るのに
生産が追い付てない感じ
もっと国内の生産増やすべきだと思う
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 13:32:46.64ID:VszcuaUz0
そんなヤツオランダ
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 14:27:44.12ID:eStFuQGS0
昔マツダと言えば安売り割引きのクソだったのに
デザインを良くする事で全くイメージ変わった
スバル大好き人間からすると内装をなんとかしてほしい
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 15:21:14.22ID:VszcuaUz0
インテリアが薄汚い家に住んでるヤツはせめて車だけでもと車内にカーペット敷いたりシャンデリアを飾るんだってな

某高級ミニバンの後追いしちゃ不味いでしょ
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 16:38:10.06ID:gv3ewCdT0
フォレスターのダサさにﾊｯｷｮ
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 16:50:50.78ID:h8vhXGki0
ガラプーはDEデミオでﾊｯｷｮ
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 19:02:19.16ID:n9JFLJGb0
スバオタのレスは1日で数えるほどだよ
ツダオタのレスは2000から3000
どこにそんなパワー有るのかと感心するわ
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 01:21:39.86ID:bpoB8CVd0
>>107
車がアンダーパワーだからその分信者が頑張る
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 01:39:42.01ID:bGzRwppt0
コロ助の虚言負け惜しみが心地よいw
威力業務妨害でサンタじゃなくて警察が来～る～
カワイソス
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 02:20:57.00ID:B7CKgpf50
たしかにパワーは無いけど車重とのバランスはベスト
それに今以上にパワーを上げると脚周りやボディ剛性を高める必要性も出てくる
即ち価格アップに繋がる
つまり全てに於いてバランスの良い車造りをしているのがマツダと言うこと
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 05:03:37.75ID:CfRKaYHV0
重点監視対象のスバル。
四半期ごとの報告義務と、徹底した再発防止策勧告のスバル。
やっと１年経って検査部門が製造部門から独立。

何をやらせても遅い。
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 05:09:44.23ID:CfRKaYHV0
>>122
新車購入後にすぐリコール通知が来る、ｅ－boxerだよ。
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 05:46:56.46ID:kcxshHBo0
そういやCX-8が発売直後から納車遅らせてでも闇改修しまくったのに
結局市場に流れたのをリコールすることになって闇改修失敗したなんて話があったな
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 07:21:41.71ID:gr8AlHAC0
ipありスレにうっかり書き込んだために中古軽に乗り換えたレスが発掘されたスバオタがおってな
コロ助って呼ばれてるんだけどｗ
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 07:29:23.19ID:Uf38RflFO
気付くの遅くて仕方ねーだろ、テメーがﾜｯﾁｮｲスレにだいぶ遅れて立てるのが悪いんだから
って言うか何でお前は嘘指摘できずにマツダ車の事に擦り変える事しかできねーんだよ
さてはお前、俺の他のもう一人のガラケー同様に車の話題できねぇな？

121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/04(火) 02:40:23.31 ID:cxQiX/Mo0
せっかくトヨタの足を舐めて貰ったTHS II搭載のクロストレックPHVなのにアウトランダーPHEVに完敗で笑えない

122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/04(火) 04:56:37.01 ID:h3StINE70
全然売れないアクセラハイブリッドの事かな
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 07:54:45.25ID:rbGVVFra0
スバる。
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 08:45:32.79ID:+rQ+p6o30
e-BOXERの存在意義を教えてほしい。

WLTCモード燃費では市街地以外(郊外、高速道路)は2.5のガソリンに劣り、平均の
燃費の差もごくわずかなのに燃料タンクの容量が激減してて航続距離が短縮されてる。
おまけに補機とバッテリの追加でただでさえ鈍重な車が100㎏近い重量増とか。

どういう層にこんな出来損ないを売ろうとしているの？
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 10:43:05.17ID:DwCQprAb0
>>139
よく考えてみると、現在、どれだけのスバルユーザーが、エンジンが良いからという理由でスバル車を買っているでしょうか。
ほとんどいないはずです。独ポルシェだって今は『カイエン』に水平対向エンジンを載せていません。独フォルクスワーゲンと同じエンジンです。でもカイエンは人気がある。
そこで私は気づいたんです。『ブランド力を強めれば、エンジンが何かなんて関係ないんだ』と（笑）。
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 10:48:27.88ID:jExw0GrS0
511 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/12/03(月) 17:34:23.55 ID:kBaovaMf0
マツダに5年も乗れば良いも悪いも見えて来る
100%手放しで褒め称える訳がない
マツダヨイショしている奴は
・マツダ関係者
・購入予定者
・購入間もないニワカ
・レス乞食
この何れか

ID:DwCQprAb0は一番下のレス乞食

その理由：今の時代にエンジンの出来不出来を気にして買う土人なんて極々稀だから
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 12:01:13.12ID:MJC4OgMZ0
このバカのレスの方が最低最悪だろｗ
単純に非直噴エンジンの6割アップの数値を記載すりゃ良い物を
能書きタラタラ訳の分からんおねだりレスしてやがる
レス乞食も度を通り越してるわ


383名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-gPAD [05005019363889_nz])2018/12/04(火) 08:49:35.40ID:Uf38RflFK>>384

> Ｘは現行のガソリンエンジンより最大３割の燃費改善を見込むが、理論上はさらに３割改善できるという｡

① 1/{(1+0.3)+0.3}=1/1.6=0.625
② 1/{(1-0.3)-0.3}=1/0.4=2.5
③ 1/{(1*1.3)*1.3}=1/1.690.59
④ 1/{(1/0.7)/0.7}=1/0.492.04
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 12:22:02.12ID:i6XGNb220
>>145
あと底辺雑魚ジャップもな
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 12:24:45.86ID:rbGVVFra0
去年の今頃は、たったの数行だったのに。
2018年だけで不正発覚大杉。

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
2018 不正のやりすぎで、国交省から重点的な監視対象に指定される。

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 12:29:29.22ID:v+1+f/uG0
最終的な圧縮着火エンジンの燃費は現行sky比60%アップとしても32km/L程度でしょ(JC08モード)
それプラス日産S-HVレベルのアシストで10%弱アップの35km/L
モード燃費ではTHSと遜色ない数値だけどその頃にはモーターの高性能化やPHVのコストダウンによってお手頃価格になるのと同時に実際の交通環境に於いての差を縮める事は難しい
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 12:39:12.35ID:DZsaqWfQ0
>>153
>その頃にはモーターの高性能化やPHVのコストダウンによってお手頃価格になるのと同時に実際の交通環境に於いての差を縮める事は難しい

基地外スバヲタの妄想は要らないからw

★ブランド別新車販売台数概況2018年11月
マツダ 前年比 154.0
スバル 同 97.0
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html
差が開く一方wやっぱココのスレタイは↓これが正しいねｗw
★なぜスバルはマツダに差をつけられたのか？第81章★
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1542181222/

1←おいコロ助！
ワッチョイなし糞スレ立てて荒らしてんじゃねぇよ基地外ﾀﾋね！
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 12:51:41.84ID:BGF/E4240
ガラプーの悪口で>>154が過剰に反応w
何で？w
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 12:55:38.78ID:l+977oxq0
↑ブランド別新車販売台数概況2018年11月マツダ 前年比154.0＆スバル前年比97.0と言う差が開く一方の事実に向き合えないスバヲタ涙目(笑)
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 12:59:52.45ID:x1w/8lmH0
ガラプーは燃費計ついてない車乗ってんじゃないのか？
どうも燃費に関してのレスがイマイチな感じがする
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 13:03:38.73ID:fixTB0sf0
ガラプー連呼するとガラプー泣いて喜んでレスが止まらないぞ
他にやること無いからここが生き甲斐みたいだし
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 13:06:54.05ID:MJC4OgMZ0
君も同類
だから俺はバカ、アホ、池沼、ガイジを使ってる
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 13:14:01.40ID:+rQ+p6o30
>>152
つい最近も、フォグランプ外してカバーに替えるオプション付けると、ランプがないのにレバー操作で存在しないフォグの
点灯ランプが点くという灯火の不適合でリコール出してたね。

メーカーが自ら不正改造の片棒を担いでるありさま。
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 13:21:38.18ID:HyA7VsmL0
>>153
その60%アップは何年後の話？
数年後にはEVやPHVも販売するみたいだけど矛盾してない？
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 14:55:42.90ID:l6/PreSc0
ディーゼルのリコール棚に上げてスバルのリコールがーとガッついたレスで赤っ恥w
あっ、もしかして安いガソリン買っちゃった貧乏オーナーかな？
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 15:02:26.26ID:Uf38RflFO
>>148
お前Part28で嘘熱効率計算さらしたドミオと同じレベルのゴミだな
類推は「燃費特性グラフが全く相似形」のエンジン同士じゃなきゃできない事も分からんとか
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 15:26:36.60ID:ebfuURnp0
燃料消費をエンジン単体で測って規制値に対する合否を決定するのか？
珍しい発想だな
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 15:31:19.29ID:MJC4OgMZ0
俺にアンカー打ってレスするな
気持ち悪いｗ
それよりspcciの燃費を予測をしてみろ
明日までの宿題だ
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 15:35:03.97ID:f4rXOFhf0
ディーゼル発電機にでも興味があるんだろ
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 15:41:56.58ID:emxuYfAA0
自動車はエンジンが暖まった状態でのアイドリングなら燃料消費は(排気量の差にも依るけど)それほど大きく違わないと言われるから負荷の大小による消費が重要
これくらい誰でも知っているだろ？
知らない人が居るから話がややこしくなるんだけど
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 15:57:27.54ID:Uf38RflFO
>>170
俺の見解はもう元スレに回答した

ってかお前
> それよりspcciの燃費を予測をしてみろ
「最も効率改善した回転速度点での改善幅」一点だけで予測できる超能力者なのな
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 16:13:19.62ID:emxuYfAA0
>>175
でもマツダは最大で従来型エンジンの30%アップとアナウンスしてるでしょ
それはマツダの嘘とでも？
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 16:35:39.60ID:MJC4OgMZ0
能書きタラタラの屁理屈野郎に何を言っても時間の無駄
昨日今日に出来た車でもあるまいし燃費に関してはごまんとデータが
揃ってる
10年も前にに発売されたマツダの車でも燃費計は標準装備
それを所有してりゃ燃費の何たるを分からない筈もあるまいに
なのに凡その見当もつけられないゴミ屑にレスするのは同類と思われちまうよ
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 17:16:16.93ID:emxuYfAA0
>>177
そこらは百も承知の上です
出没しているスレでのレス内容から察するに物理系の議論をしたいのでは？(笑)
それがマツダのスレまで出張してあまりにもウザいから直球投げて少しばかり遊んで見ました(笑)
アンチHVのカタログオタクでもありそうな印象を受けました(爆)
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 18:15:18.46ID:iH7/zqmV0
これか

環境技術について披露する展示会なのに、スバルさん…
https://motor-fan.jp/tech/10002718
“環境”をテーマにした展示会「エコプロ2017」（旧・エコプロダクツ。主催：産業環境管理協会、日本経済新聞社）が12月7～9日の3日間、東京ビッグサイト（東京都江東区）で開催された。

ホンダは製造圧力82MPa・充填圧力70MPaの「スマート水素ステーション（SHS）70MPaコンセプト」、
マツダは材料着色バイオエンジニアリングプラスチックを用いたCX-5用フロントグリルの試作品、
スバルは北海道・美深試験場の開発時に伐採した白樺を活用した丸太いすや間伐材を用いたブース装飾、
三菱はアウトランダーPHEVなどを展示した。

https://motor-fan.jp/images/articles/10002718/big_189397_201801170118500000001.JPG
スバル美深試験場の開発時に伐採した白樺を活用した丸太いす
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 18:17:47.72ID:+4jCrFqz0
自然環境より不正データ箇所を分かりやすく実車で展示したらユーザーも喜ぶだろうに
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 20:23:23.66ID:d/jV4gIS0
>>172
これが高い利益率を生み出す秘訣です。

いじめではありません！現場の班長レベルで勝手にやった事です！
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 21:05:39.24ID:Uf38RflFO
>>176
それをだから「最も効率改善した回転速度点での改善幅」一点
って言ってんだろううがよ、読めねぇのかよ？
「最大改善点以外の改善幅も分からないと分からない」以外に
「外野の立場」で何て言えばいいんだよ？

>>177
> 昨日今日に出来た車でもあるまいし燃費に関してはごまんとデータが
> 揃ってる

未来から書き込んでんじゃねー死人
それとも最大改善点以外の出来も知ってるエスパーか？
> それを所有してりゃ燃費の何たるを分からない筈もあるまいに
> なのに凡その見当もつけられないゴミ屑にレスするのは同類
と言ったからにゃあテメェこそどうぞどうぞ
分かる分かる詐欺で逃げんなよー？言い出しっぺのケジメとれよー？
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/04(火) 22:17:43.76ID:t4iWfXsK0
ガラプーﾄﾞﾀﾊﾞﾀしながら逃亡？
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 22:19:23.00ID:Ogscinys0
スバルの心配よりテメーの心配してろw
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 22:37:44.49ID:6/ykK5SQ0
やはりガラプーは燃費計未装着のデミオ乗りか？
それどころか車なんて所有したこと無い？w
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 04:48:20.61ID:A9mdjL/M0
不正の報告書提出は遅いけど、下請け・孫請けへの締め付けは早いです！
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 11:00:16.47ID:ybWO6Fyy0
10年乗ってるデミオから次のアクセラ検討してたけどBMアクセラと比べてみても
大差ないからレヴォーグかXVにするか迷う

https://www.youtube.com/watch?v=VEvxzoFqzlM
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 11:02:34.27ID:z9pYJ62D0
スバル北米絶好調だな
スバルだけ9.8%増だとよ
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 11:38:00.60ID:t1NhdbYc0
↑世界から絶賛されるMAZDA3の良さが分からない基地外アンチは認識障害だから精神科逝けやw

ブランド別新車販売台数概況2018年11月
マツダ 前年比 154.0
スバル 前年比 97.0
差が開く一方wやっぱりココのスレタイは↓これが正しいｗ
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1542181222/
なぜスバルはマツダに差をつけられたのか？第81章
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 11:38:31.16ID:Yb8ytRXq0
スバルの国内販売も思ったほど落ちてないのな
累計でマツダ16.6万台
スバル11.1万台
マツダは店舗の数からしてスバルの倍は売れないとな
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 11:42:44.22ID:D1B0ro4K0
アクセラって貧乏仕様の1.5が一番人気なんだよな
2.2のディーゼルやHVは高くて売れなかったとかマツダの黒歴史代表車じゃねーの？
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 12:18:15.28ID:eA/Htt5+0
>>207
大して変わらないと思うけど現行は開発者曰く｢評価は芳しくなかった｣だと
同じメーカーの人間が過去の車をdisっちゃ駄目だよな
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/05(水) 12:27:35.67ID:VSDWtkUn0
殺人者や盗撮覗き犯が造った車は問題ない(ｷﾘｯ
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/05(水) 12:30:57.90ID:aJYm3LNC0
人命や金絡みの事件が多いメーカーの車を買う奴は賢いwww
つかﾐｴﾅｲｷｺｴﾅｲに徹しているのかwww
他社のクルマが高くて買えないからwww
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/05(水) 12:32:58.44ID:OuWaEStO0
直系ディーラーの水増し請求は知りませーんw
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/05(水) 12:41:34.64ID:fiiPL69Y0
日産・スバル「完成検査不祥事」と「カビ型不正」の“恐ろしさ”
https://news.yahoo.co.jp/byline/goharanobuo/20180930-00098822/
私は、かねてから、組織の問題行為を、個人の利益のために個人の意思で行われる単発的な問題行為としての「ムシ型」と、組織の利益のために、組織の中で長期間にわたって恒常的に行われる「カビ型」の二つがあることを指摘してきた。
冒頭に述べた最近の大企業の不祥事に共通するのは、問題が「単発的」ではなく、長期間にわたって継続しているという「時間的な拡がり」と、組織内の多数の人間が関わっているという「人的な拡がり」があるということであり、まさに「カビ型」の問題行為である。
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/05(水) 12:44:42.12ID:tF8ZACap0
ロリコン否定しないコロ助w
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 12:45:19.45ID:R73BLCVv0
初代CX-5のデザインもこれ以上のデザインは考えられないとか言ってモデルチェンジしたら別物だもんな
それもたった5年でw
アクセラの前期と後期でも安全装備が別物だし
出たばかりと後期買わない方がいいよな
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/05(水) 12:48:02.85ID:ua0RfVDa0
静岡マツダがCM撮影のためにロドで暴走した結果
マツダが謝罪してもそれは静岡マツダのせいだからマツダは悪くないよ
だから不正じゃない
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/05(水) 12:56:47.59ID:oDDv3Nsm0
マツダヨイショしている奴は
・マツダ関係者
・購入予定者
・購入間もないニワカ
・レス乞食
この何れか

ここでのマツダ擁護派は上から4番目のレス乞食
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 12:58:45.95ID:huP5nP+30
ガラケー使い回しの輩は実生活でも乞食同様
これマメな
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/05(水) 13:04:22.62ID:Bem4NkpM0
>>226
そのBL乗りがインプとのバトル動画をアップさせてるの知ってる？
タイトルが｢スバル買わないでマツダ買ったの？｣
どこかで見たタイトルだがw
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/05(水) 13:06:06.17ID:Ma+4Qdfo0
いや、俺はマジだけど？
デミオ貶されるの悔しいし
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/05(水) 13:11:10.32ID:A60g8jz30
深夜の首都高のｷﾓｦﾀｲﾝﾌﾟはマジ頭にくる
ウィンカー出さないでスレスレ追い越すし後ろでジグザグ運転するわで腹立つ
とっとと事故れよとおもうわ
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/05(水) 13:39:08.89ID:Eg7M2+HA0
マツダも基幹車種の走りがーは終わったからね
走りを前面に打ち出していたのは先代のDEやBL迄
既存オーナーは高齢化したし、これからの新規ユーザーは車に興味がない者ばかり
商品企画も変えざるを得ないが本音
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/05(水) 13:46:04.20ID:EWjDOzSk0
自動車税の見直しがあるみたいだけど走行距離によって税額が変わるとマツダのディーゼルは不利じゃないか？
チョイ乗りじゃ煤が溜まるし燃費も悪い
長距離走ると税金高い
困ったもんだなw
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 13:57:35.36ID:SA9t6uZ90
>>207
スポーティーなハッチと爺臭いセダンの造り別けか
しかし燃費貢献度が低いMハイブリッドってのは売りたいが為のオマケっぽくも感じるがどうなんだろう？
スバルはe-boxerに人気が有るみたいだけどマツダと同じく情報に疎い連中が多い？
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 14:55:46.12ID:ybWO6Fyy0
俺のと同じ形式のデミオもスーパーカーの仲間入り
マツダはプレミアムブランドですから！

https://www.youtube.com/watch?v=ev4o-5VPTww
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 14:56:37.12ID:ybWO6Fyy0
10台目ね
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 17:46:21.14ID:WywnVm5B0
WRXは別格だが、アクセラインプレッサ対決なら2.2Dのアクセラの勝ちだし、CX-5フォレスター対決なら2.5TのCX-5の勝ち、車格は違うがCX-3XV対決は2.0Gで引き分け
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 17:52:40.97ID:bz9/XQKV0
古いスバオタだってさ

https://diamond.jp/articles/-/175123?page=3
こうした時代の変化と、ブランド価値の変化を考えあわせれば、新型「フォレスター」にターボが用意されなかったのは、当然の流れといえるだろう。時代とブランドの変化に、ファンが取り残されたという格好だ。
残念ながら、古いファンの望む「速いスバル」は、これからも減っていくことだろう。
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 18:10:14.97ID:JLeEMn4M0
>>212
下請け・孫請けの社員や家族がスバル車を購入して支えてるんだよ！
スバルの高利益率の謎が解けたな！
下請け・孫請けから搾り取るとはね！流石、見えない所も手を抜かないスバルだな！
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 18:12:45.25ID:JLeEMn4M0
もう少ししたら、公正取引委員会からスバルに下請け・孫請けに対する是正勧告が出るかな？
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 18:38:15.70ID:gVnGtDXK0
https://www.webcg.net/articles/-/39919
新型フォレスター、日本のクルマ好きとしては、ターボが廃止されてMTもなくなったっていうのが非常にガッカリだったわけですけど、
なんだかんだいって「カタチは、まぁこれはこれでいい」っていう感じじゃないでしょうか。
ただ、2015年の東京モーターショーでお披露目された「ヴィジヴ フューチャーコンセプト」がとてもカッコよかったじゃないですか。
あれが次期フォレスターになるという予想があったんで、出てきたら「えっ、全然違うじゃん」という期待外れ感はありました。
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/05(水) 19:31:52.31ID:A54eBThB0
>>231
車買わないのが一番賢いんだよ
だがしかし、賢さなんて俺にはいらないな
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 20:09:42.59ID:8v9Zj/zo0
スバルはもう北米だけが頼みの綱だから、必死になってんだな。

>>273
フォレスターのターボが無くなったのは、新環境規制に対応できないから。
他の現行ターボも消えて無くなる運命だろうね。
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 20:21:13.74ID:1lmsbs2k0
チェーン式でもCVTじゃトルクを受けきれないんだろ。
MTでもガラスのミッションと揶揄されたりしてたしな。
WRXもEJ20と一緒に終了だろ。
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 00:13:52.46ID:bW9VUHqy0
>>281
別にWRXなんか羨ましくも何ともねえわ
身分相応つかマツダで満足してるし
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 00:38:10.56ID:kpreQEzy0
>>281
アホの極みだな
あんな糞騒音・糞燃費・糞ダサい車はただでもいりませんw
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 01:44:59.04ID:ESoz+88T0
マツダ車は全般的に静粛性は高いよ
ルーフに当たる雨音なども聞こえないしザラついた路面走ってもロードノイズは全く気にならないレベル
良くできた車だよ
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/06(木) 08:30:24.85ID:r51LU9DF0
スバル不正地獄は脱出できないからなぁ。
頑張れ
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/06(木) 11:54:57.67ID:ekMqouYt0
仲間同士でケンカしないのw
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 12:40:46.78ID:lC5gft6Z0
>>299

444 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 87ac-dPO+ [118.236.118.88])[sage] 2018/12/06(木) 11:21:57.64 ID:/51zgYjY0

>>440
スバヲタフルボッコで草生える
よそのメーカーのスレ冷やかしてないで葬式状態のスバルスレを盛り上げてやれよ。

おうむ返ししかできない知能の低いスバオタ憐れwww
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/06(木) 13:00:42.53ID:nykeRQlV0
マツダ車に乗ったら街八分
同胞らからはブラれる
これ定石
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/06(木) 13:33:52.05ID:SsTW0RFf0
マツダオーナーには朝鮮人と中国人が多いんだろ
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/06(木) 13:40:26.50ID:0GFejBIs0
出たw
マツダに憧れ抱くポンコツオーナーw
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/06(木) 16:00:32.80ID:zNn0iM/c0
ガラプー悔しそうでなによりｗ
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/06(木) 16:10:19.03ID:YyrNlkF+0
ﾂﾀﾞｵﾀボロボロw
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/06(木) 17:25:35.01ID:0rdn56EB0
>>330
朝鮮人はﾐｴﾅｲｷｺｴﾅｲがお好きかな？
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/06(木) 17:45:09.63ID:grApqScn0
ツダチョン必死w
スバルに逆らおうなんて100年早いわw
たった今マツダのネガキャンしてきたったw
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/06(木) 18:18:06.20ID:MD9Pso5F0
そのトーションビーム以下の足回りにしか仕上げられないのがスバルと
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 18:30:19.06ID:S2XIwHMJ0
それでなくても○乏臭いのにアクセラはトーションビームか････
○乏臭さに輪を掛けると思うが大丈夫か？
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 20:21:43.77ID:hLWRXl0V0
スバルの次の対戦相手は経産省と公取委だな！
またスバルがボコボコにされて終わりだろうけど。
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 20:24:46.48ID:PNo+IAi+0
ツダオタジャップリケｗ
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/06(木) 23:17:20.33ID:ZXf6qgQ60
で、結局車椅子野郎は尻尾巻いて逃亡と
0361【悲報】スバヲタ脂肪のお知らせｗ
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2018/12/07(金) 01:27:23.09ID:kfMyfiCJ0
自販連2018年11月の乗用車ブランド通称名別順位SUV抜粋データに見る不正隠蔽の殿堂SABORUの凋落ぶり
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

14位 C-HR 5,790台 前年比96.5
16位 CX-5 5,193台 前年比165.0
20位 ヴェゼル 4,247台 前年比113.7
22位 ハリアー 3,840台 前年比82.2
27位 エクストレイル 3,183台 前年比127.6
29位 フォレスター 3,053台 前年比261.6

FMCしたばかりで前年比261.6も売ったのにFMC後2年近くが過ぎたCX-5に勝てない販売SUBERUボロスターｗ
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 02:12:37.31ID:Nq0iTNmY0
マツダの本音
信者さん、マツダを持ち上げるのは大変有難いですが、それよりトップグレード買って下さいよ～
来年3月期の営業利益予測が700億なんですよね～
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 02:14:27.88ID:FHsEPh2P0
フォレスターが発売された7月から当月までだと2000台ほどフォレスターが
勝っていると思うよ
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 02:17:30.23ID:+Xn48rOa0
インプより売れない高級車デミオやプリウスとカロスポに駆逐されるマツダ会心の作アクセラの心配した方が懸命なんじゃねぇの？
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 02:17:56.47ID:V4VJgOcY0
スバルの本音
30年以上も不正や改ざんで騙し続けてきましたがそんなことは水に流してこれからも買ってくださいよ～
13ヵ月連続減なんですよね～
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 02:23:59.94ID:eZpSwO8o0
マツダもスバルも日本市場で売れようとは思ってないだろうがスバルは悲惨だな。まあそれだけのことをやらかしてしまったわけで自業自得なんだが
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 02:25:20.81ID:o0Km2mYa0
マツダは200万台位売る計画だろ？
それでも売り上げはスバルとドッコいで利益はスバルの30%程度か
やはり信者はデミオを300万円出して買わないとな
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 02:29:36.31ID:FHsEPh2P0
利益や株価が良いと言う事は信頼性があると同義
商材が良いから高い金を出しても買う人が多い

マツダはその逆
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 02:36:28.63ID:aDnsqW440
持ち上げるだけじゃマツダも頭にくるわな
トップグレードに上乗せして買ってやる位の心息があるヤツが出てこなくちゃマツダは先行き明るくない
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 02:45:51.47ID:1r5dxF4W0
>>373
アクセラは500万位がベストプライスでしょ？
金メッキ施したトーションビームをセールスポイントとしたら行けるのでは？
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 02:47:40.90ID:FHsEPh2P0
>>379
だから利益が出てるだろ
池沼がｗ
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 02:48:56.18ID:G/LYNkSh0
>>379
仕組みもなにもマツダより高い訳はなんだと思ってるんだよ
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 02:51:07.04ID:G/LYNkSh0
商品が良いの意味を理解できてねぇんだろ
このアホはw
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 02:59:13.48ID:FHsEPh2P0
まぁゴミくずを買ったと思えば二度と買わない
逆に満足すればリピーターと成り得るし高い金も払う
つまり企業としては利益を出せる
そこに投資家は先を見据え投資をする
その成り行きを理解出来んのだろうな
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 03:19:43.42ID:cakZkFzn0
深夜徘徊のガラケーは今日も元気
ガラケー片手にネカフェでテンションMAXw
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 05:18:06.99ID:0jMxPZAi0
>>374
そのスバル株価は下がり続けてるけどね！
要因は「下請けイジメ」が発覚して、これからはコストアップするからかな？
コストアップ分は価格に転嫁してくのかな？

１１月の国内販売を見ても、マツダは好調だね。
どのスバル車よりＣＸ－５が売れてる！
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 05:23:57.71ID:0jMxPZAi0
相次ぐ不正と下請けイジメ！
もうスバルの「真面目な物作り」神話は、完全に崩壊。
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 07:43:50.37ID:T3TFBSD+0
>>394
アメリカやなくて北米な
悪路、雪、キャンプ好きの３つが合わさった土地柄だからスバルが売れる
見た目や値段や乗り心地や燃費や静粛性やない
実用的だから売れてる
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 08:00:53.28ID:MkcVgH1g0
スバルが北米売れるのは主婦向け。
スバチョンは、スバルと同じで嘘ばっかり。
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 08:09:17.37ID:131O8Ppj0
車好きや専門家からは全く評価されてないしな
でも大衆にターゲットを絞るのは正しい戦略

2018 10Best Cars
Alfa Romeo Giulia / Giulia Quadrifoglio
Audi RS3
Chevrolet Camaro V-6 / SS / ZL1 Coupes
Chevrolet Corvette Grand Sport
Honda Accord
Honda Civic Sport / Si / Type R
Mazda MX-5 Miata / RF
Mercedes-Benz E400 / Mercedes-AMG E43
Porsche 718 Boxster / Cayman
Volkswagen Golf / Alltrack / e-Golf / GTI / R / SportWagen
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 08:41:28.08ID:6Mf7ggZX0
>>396
信用買いする馬鹿がもっと減らないと
0404スバヲタ涙拭けよｗｗ
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2018/12/07(金) 09:19:19.27ID:R3IYIfEi0
自販連2018年11月の乗用車ブランド通称名別順位SUV抜粋データに見る不正隠蔽の殿堂コンプライアンス確立をSABORU凋落が止まらないｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

14位 C-HR 5,790台 前年比96.5
16位 CX-5 5,193台 前年比165.0
20位 ヴェゼル 4,247台 前年比113.7
22位 ハリアー 3,840台 前年比82.2
27位 エクストレイル 3,183台 前年比127.6
29位 フォレスター 3,053台 前年比261.6

FMCしたばかりで前年比261.6も売ったのにFMC後2年近くが過ぎたCX-5に勝てないボロスター販売がSUBERUｗ
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 11:05:52.64ID:T3TFBSD+0
今週発表されたが、スバルは北米で唯一11月も販売台数増加してるメーカーなんだけどな笑
大衆車で伸ばしてんのは韓国で、スバルは実用性が高いと判断されて売れてる
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 11:22:42.77ID:T3TFBSD+0
スバルが北米で売れてるのは実用性、アメリカの悪路に使い勝手良かったのとデカくして居住性を高めた事
アメリカの有名な広告代理店がやったスバルラブキャンペーンが大当たりし、スバルを所有するっているブランド価値を高めた
北米にスバリストを作り上げた結果
土地柄にたまたまあったんだよ

日本車がヨーロッパで売れないのはアウトバーン以外でも一般道の制限速度は80キロ、エンジン性能が適してないから
土地柄に合わないんだよ
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 11:26:48.47ID:nu0pxlFB0
そりゃ一応レスの応酬(笑を演出してるつもりなんじゃないの？
それよりも殆ど単発しかいないことの方がよっぽど不自然だと思うけどね。

ホント毎日毎日IDコロコロして飽きないんだろうかね。
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 11:52:43.88ID:szJdE+XN0
>>414
値段の問題が一番じゃないの？
EU27ヵ国すべてに日本からの輸入車買える人はいないと思うよ
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/07(金) 12:07:51.77ID:4saGRdBy0
スバルとマツダは良い車作ってる
どんどん買おうぜ
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 12:14:48.26ID:oXcvrkpA0
このスレは家族も友人もなく車も免許も持てない孤独な池沼君が日々の鬱憤を解消するために建てたスレ
労りのレスをして差し上げるように
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 12:27:34.07ID:T3TFBSD+0
>>418
それはあるなレヴォーグ1.6が450万だからな
それならベンツかBM買うか
それにしても欧州一年間でレヴォーグ3000台も売れないんやからどうしようもない
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 12:31:49.09ID:T3TFBSD+0
>>421
そういう訳やないやろ、日本向けにわざわざレヴォーグ作ったりしてるんやから
ただやっと100万台販売になった勝因が北米
国内30万台、北米70万台ならどこを重視するのかって言われたらな
このリコール問題でも売り上げを伸ばしてるんやし、北米のスバリストの盲信ぶりは日本以上や笑笑
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 13:17:42.37ID:m78/Hh270
不正内容が全く同じ

日産、１０万台リコールへ…新たな検査不正で
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20181207-OYT1T50009.html
新たな不正は国内の一部工場で見つかり、定められた手順とは異なる方法で検査が行われていた。ペダルブレーキの検査の際に、サイドブレーキを使っていたとみられる。ハンドルに関する検査でも不正が行われていたという。
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 13:29:18.86ID:o8uJCtyF0
マツダ関連のスレは意識的にバカっぽいレスで間接的にマツダ叩きするやつと無意識の内に恥ずかし気なくマツダマンセーするやつの2タイプが多い
結果的にはマツダを貶めてる
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 14:49:03.84ID:4wi5UM+F0
【悲報】
マツダとスバルの中古乗り
負い目を隠すために現行マツダ車とスバル車をdisる
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 15:28:39.08ID:VS7K4bML0
ツダオタガーじゃなくて普通にマツダのネガキャンしろよ

>>433
も自動ブレーキ性能でマツダはスバルより下、でいいだろ
なんでわざわざツダオタガーするのか
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 15:43:20.84ID:LtgAakhy0
アンチマツダ専用スレだと虐められちゃう( ´△｀)
アンチスバルのスレは同調者がいないから張り合いがないし
>>420参照してくれ(爆)
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 17:38:19.77ID:5VpwU/WT0
日産とスバルが不正のツートップ

日産、遠い正常化
「膿は出し切った」直後また検査不正
https://www.asahi.com/sp/articles/ASLD65HCCLD6ULFA02F.html
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20181206005131_comm.jpg

スバル不正、問題公表後も継続
１０万台追加リコール
https://www.asahi.com/sp/articles/ASLC564H0LC5ULFA02N.html
https://www.asahicom.jp/articles/images/hw414_AS20181105005171_comm.jpg
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 17:51:05.12ID:szJdE+XN0
車の出来とは

現行ラインナップの世界COTY受賞結果

マツダ
CX-5　3位
CX-9　8位　デザイン4位
デミオ　4位
ロードスター　1位　デザイン1位
CX-3　9位　デザイン3位
アクセラ　2位　デザインtop3
アテンザ　8位　デザインtop3

スバル
XV　圏外
インプレッサ　圏外
フォレスター　圏外
レガシィ　圏外
レヴォーグ　圏外
WRX　圏外
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 18:42:48.62ID:pTjCtptR0
マツダがATターボなのかMTターボなのか知らんけどもスバルのCVTNAと比べた結果

194 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/09/25(火) 22:56:34.17 ID:Nph7JN+g0
NAのインプレッサよりパワーは上でトルクも倍以上
さすがマツダのディーゼルターボだ
アクセラ2.2XD　175馬力　48.2kgf·m
インプレッサ2.0 154馬力　20.0kgf·m

筑波での結果
アクセラ2.2ターボ　1’14”20
インプレッサ2.0NA　1’13”76

なんか似たような車重でスバルターボに勝てるマツダNAってないの？
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 18:45:19.71ID:45j7uZHw0
インプレッサとほぼ同じXVの論評

ロードテスト　スバルXV
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/07/08/296391/9/
ディーゼル不正問題は多くの弊害を生んだが、スバルXVのラインナップから素晴らしいディーゼルユニットが消えたこともそのひとつだろう。
6年前にテストした先代はわれわれ好みのクルマだったが、新型はトルクを失ったことでずっと評価の低いものとなったのが残念でならない。
搭載される2.0ℓガソリン自然吸気は、車重が半分だったとしても苦戦しそうだし、CVTはいつだって意に反する。

もちろん、改善された箇所も少なくない。キャビンの質感、インフォテインメント系、乗り心地、そしてハンドリング。
ところが、走り出すと不幸が始まる。パワートレインが原因でセグメントの下位に沈む走りは、ほかの長所をもってしてもリカバーしきれるものではない。

マット・ソーンダース
CVTをDレンジへ入れっぱなしにすると、心地いいスロットルのレスポンスを求めても、500rpm刻みでトルクが出てくるように感じられる。
おとなしく走らせようとしてさえ、それは容易ではない。というか、試みるだけ無駄だ。

改善してほしいポイント
・ディーゼルでもガソリンターボでもいい。とにかくもっとトルクのあるエンジンを。
・MT車でも機能するアイサイトを開発してほしい。CVTがダメなので。
・質感向上のために、ブラッシュアップを続けてほしい。
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 19:02:08.11ID:4TeqLEfw0
売れまくっているアメリカですらコレ

2万ドル以下で購入できる最も"クール"な自動車トップ10
1、マツダ・アクセラ
2、ホンダ・シビック
3、ヒュンダイ・コナ
4、VWゴルフ
5、キア・ソウル
6、ジープ・レネゲード
7、スバル・インプレッサ
8、ホンダ・フィット
9、ヒュンダイ・エラントラ
10、シボレー・ソニック
｢このセグメントの中で、最も見た目が良く、最も運転するのが楽しい車として広く認知されているマツダのアクセラは、我々の価格を重視したクールな自動車ランキング史上最高のチャンピオンだ｣と、ケリー・ブルー・ブックは書いている。
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 19:12:09.84ID:PI9P1MOB0
日産不正まとめ
全部どこかで聞いたような気がするけどデジャヴ？

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1157311.html
1：後輪ブレーキ制動力の検査において、駐車ブレーキレバーを使用して測定した行為（追浜工場）

2：駐車ブレーキ制動力の検査において、ブレーキペダルを使用して測定した行為（追浜工場、オートワークス京都）

3：ステアリングの切れ角検査において、社内基準値内に収めるために、最後にステアリングを戻して測定した行為（追浜工場）

4：ステアリングの切れ角検査において、社内基準値内に収めるために、最初にステアリングを左右いずれかに切ってから測定を開始した行為（追浜工場）

5：スピードメーターの検査において、40km/hの速度を維持して測定すべきところ、40km/hに到達した瞬間に測定した行為（追浜工場）

6：サイドスリップの検査において、社内規定速度（5km/h）を若干超える速度（6～8km/h程度）で測定した行為（追浜工場）
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 19:54:08.98ID:YvbYJpYB0
レヴォーグSTIにしとけば？
速いし荷物積めるし
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 19:55:57.96ID:XQuGIi+G0
WRXのプラモ？w
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 20:03:38.97ID:ias4NwSz0
自分前期BMアクセラの15プロアク乗ってますけど次期アクセラがトーションなのでインプレッサにしようか迷ってます。
誰か背中押して下さい。
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 20:19:29.99ID:nvbRlRrn0
残念なことに日産は電気ポットで加湿はしてないようだな！
あと目張りもしてないようだ！
それと居眠り！

日産はまだスバルの足元にも及ばないな！
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 20:24:54.34ID:nvbRlRrn0
まだ有った！
日産はタイヤを直接手で動かしてない！
車体を動かしてもいない！
国交省のカメラの前で実演していない！
バンパーフェイスが無い車を生産してない！

日産は修行が足りないな！
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 21:19:55.02ID:8Y8CalRU0
日本COTY大賞車が日本以外ではボロカスなのは何故だろう？

インプレッサ
世界COTY ベスト10に入れず
日本COTY 大賞
北米COTY ベスト10に入れず
欧州COTY ノミネートなし

アクセラ
世界COTY ベスト3
日本COTY ノミネートなし
北米COTY ベスト3
欧州COTY ベスト3
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 21:29:00.02ID:y7pnciml0
スバル車＝ガンダム顔
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 22:36:19.61ID:oO6F0kap0
>>471
買い換える必要なくない？
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 01:13:37.06ID:CSW2kvs20
＞＞465＞＞471
自分今乗ってるのが商用グレドっぽい車なんで次かうのは内装が豪華なのにしたいだす
デミオとかアクセラとかは豪華ですよな？
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/08(土) 11:31:40.42ID:k1mlCaLY0
デカくてスバル以上の四駆性能でデザインも良く価格もこなれてるマツダはなんでアメリカで売れないのかな？
屑鉄売ってるスバルは利益上げて株価もそれなりなのにデザインもエンジンも安全性能も素晴らしい車をお手頃価格で提供するマツダがのびなやむのはなんでだろう？
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/08(土) 11:57:34.49ID:vcsudwut0
マツダのデザインは米国だと弱い。
昔の韓国 中国系デザインの様な曖昧な線や面が
気持ち良くない。デザインに説明が多い時点で
マツダは弱い。説明不要の存在感の強さや
完成度が無いとアメリカで売れない。
スバルはデザイン不感症客に的を絞って、
古臭いデザインを普遍のデザインと錯覚させ、
中身で勝負のフリして割安感で売ってる。
マツダほど冒険しない臆病さがスバルを支えてる。
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/08(土) 12:13:22.56ID:IsbrGvkr0
不正発覚以降、日本ではさっぱりのスバル
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 12:19:57.18ID:vcsudwut0
中古の欧州車より新車のマツダの方が
貧乏人っぽくないってことか。
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 12:35:24.10ID:vcsudwut0
維持費の安い欧州車が増えた。
だから新車を買えない貧乏人が
見栄で 中古の欧州車を買う。
そんな平成も終わるのか。。
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/08(土) 12:42:09.51ID:vcsudwut0
300 万クラスの輸入車をありがたいと思う貧乏人の土俵で戦っているのが
エセ輸入車のスバルとバタ臭いデザインのマツダ ということですかね？
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 12:46:09.52ID:c7cOmGH90
>>497
お前のような20代のイケメンはもう少し時流に敏感になろうぜ
マツダ地獄なんて50代の後半の奴らが言う事だろ？
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/08(土) 12:57:43.71ID:TnIxSLIA0
>>488
スバオタのコメントが見苦しいな。スバオタが擁護した結果がこれだろ。
スバルの売りは真面目さだったのに完全に裏切られてる。それなのに制度が悪い、古い、意味が無い、スバルは自己申告と擁護。
信仰していた宗教の教祖が実はテロリストで殺人罪で逮捕されても、まだ信仰してる信者みたいで気持ち悪い。
0517415
垢版 |
2018/12/08(土) 13:17:06.59ID:UgV8g27X0
>>516
真面目系クズだよな。
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/08(土) 16:15:53.28ID:DY0tzLFN0
>>511
黙れ　青二才ジャップ
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 17:29:39.37ID:IsbrGvkr0
スバルのデザインてセンスの欠片もないのだがw
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 17:57:41.54ID:IsbrGvkr0
スバルは高齢者向けだから、デザインはどうでもいい。
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 18:05:29.55ID:Ff0RMHOE0
不細工はカッコ良いものに憧れる貧乏人は安い高級感に憧れる
マツダは解りやすいから好きw
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 18:12:36.27ID:385/tHAq0
スバルもマツダもデザインは褒められたモノじゃない
エビカニがあれば評論家がマツダをヨイショする程度
ダサいスバルは最早伝統でスバルも良く知ってるから諦めてる
ダサいマツダもマツダ自身は良く知っていてどうにもならないから評論家のエビカニにつぎ込む
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 18:17:11.69ID:T/aj8eNg0
スバルのデザインは芋w
だから他社と同化して目立たない
どこにでも行ける所だけが○
マツダは洗練され過ぎてるからダッサい国産車の中では一際目立って鼻高々
輸入車が多い地域走らなきゃマツダの天下
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 18:22:53.45ID:LDE/kG/U0
マツダにひと言
国産の中では大きい部類のボディに16インチのタイヤハウスｽｶｽｶ仕様はやめれ！
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 18:36:18.61ID:1Wg8iRuY0
デザインもタダじゃ無い
その皺寄せが見えない所で処理されませんよーにw
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 19:44:04.76ID:WrA/ot/E0
マツダのデザインは必死になって若作りしたお婆ちゃんと被るけど
スバルのデザインはそこまで到達してないからなぁ
もう少し色気が欲しいよ
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 20:43:20.73ID:RLWSvXKs0
スバオタがいくらわめいてもデザインに関してはスバルより遥かに評価されてる
そもそもスバルはデザインで評価されたことないしな
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 20:47:23.20ID:1WEQK2m00
マツダもここまで来たか
https://youtu.be/-SIch-88wtI
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 22:08:55.26ID:7CymhuH/0
CX-52.5プロアクなら頭金なしの月々3,3万の71回払いで買えるが？
それもムリ？
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 22:15:15.04ID:SjgPlNM30
>>582
呼んだ？
ポジショニングのショボいLED除けば概ね文句ないデザインだと思うぞ
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 22:16:28.28ID:SjgPlNM30
あっ、あとマツコネの画面がショボい
8から9インチは欲しい
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 22:26:48.76ID:SjgPlNM30
>>582
もう1個有ったw
夜離れた所から見るCX-5
ライトが引っ込んでいるから甲殻類のフジツボに見える
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 22:35:24.02ID:SjgPlNM30
まだ有ったw

アテンザとアクセラは文句無しかな
フロントオーバーハング20cmくらいカットして車高5cmくらい下げたら世界一のデザイン
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 22:38:24.12ID:SjgPlNM30
あと悪いけどデミオは論外
顔がデカイ妖怪みたいだから
ゴメンなw
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 22:39:04.40ID:SjgPlNM30
>>590
確定？
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 22:43:55.55ID:SjgPlNM30
おーっとプレミアSUVのCX-3忘れちゃ駄目じゃん
あれはハッキリ言って微妙かな
CX-5と並ぶとチンケだしデミオと並ぶと後ろがまんまデミオ
格好良いのはCピラー付近だけ
まあラインナップに加えなくてもどっちでも良いや
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 22:59:41.75ID:SjgPlNM30
あっ滅多に見かけないロードスター忘れてたw
ロードスターは格好良いよね
正面はあまり好きじゃ無いけどリアのオタマジャクシをモチーフにした？テールランプ見ると何故かダッシュしたくなる
何でだろ？
マツダのデザインって不思議な力が秘められてる
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/08(土) 23:18:37.11ID:I6KFQXAa0
トヨタ値引き良くて下取り高い=天国
スバル値引き良くて下取り高い=天国
日産値引き良くて下取りやや安い=普通
ホンダ値引き普通下取りやや良い=普通
マツダ値引き渋くて下取りマツダ以外安い=地獄w
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 00:17:41.75ID:qGcwYFBk0
松田小田原秦野店って店舗解体してんのに
ＨＰにはまだ残ってんだよね
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 01:42:38.40ID:XSsvbZIQ0
リコール対策センターに
なるんじゃないの？
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 02:57:45.54ID:uaDuN+ye0
今さ、NDでひとっ走りししようとしたら、マツコちゃんが、今日はｶﾞﾗﾌﾟｰ(障害者)の日だとw
いや、爆笑しましたw
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 04:07:21.71ID:SqyhzBP+O
>>604
例の自演ガラケーアスペは最近ネットカフェからIDコロコロ変えて自演してるぞ
栃木県小山市城東住みと特定されたバカ（笑）
やたら他人に噛み付くからﾜｯﾁｮｲから書き込んでもすぐ分かる

ｶﾞﾗﾌﾟｰのIP[05005019363889_nz]
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 04:10:30.12ID:SqyhzBP+O
掲示板で援交募集するロリコン爺だった模様

ガラケーは個体識別番号だから言い訳出来ないぞ
HOSTも一致してるし

大人とセックスしたいJS．JCいる？ - 中学生エロ掲示板
1 匿名さん 2016-10-23 20:20:39
HOST:wb85proxy03.ezweb.ne.jp
個体識別番号：05005019363889_nz.ezweb.ne.jp
js・jcの彼女＆〇友募集 ♪
栃木県小山市～佐野辺りで 年齢 ２７です
車大好き♪迎えokです！
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 04:12:00.70ID:SqyhzBP+O
車好きアピールで佐野まで〇光出張とか何の仕事してんだろ
日付見てもまだ2年前だから機種同じだろうし、ｶﾞﾗﾌﾟｰ本人で間違いないな

3 匿名さん 2016-10-24 19:40:32
HOST:wb85proxy03.ezweb.ne.jp
個体識別番号：05005019363889_nz.ezweb.ne.jp
ロリコンになったら治らない、大人に興味ない、ズッコン・バッコン
可愛いJSかJCちゃんドライブしよ♪
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 04:16:32.21ID:SqyhzBP+O
[05005019363889_nz]が同じだからｶﾞﾗﾌﾟｰ本人だな

http://hissi.org/read.php/auto/20170822/NEdqUFAyOXFL.html?name=all&;thread=all

http://hissi.org/read.php/auto/20170827/QUFPZloycG1L.html?name=all&;thread=all

栃木県小山市スレPart82-
276(1):災害にて規制解除中[sage] 2015/09/11(金) 01:12:57 ID:dxy4CHLg(1/4)[HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy02.ezweb.ne.jp]
>>133
小山自教の通りの7-11辺り
城東住み藤岡勤務の派遣社員だが送迎車から降りて道の駅から
あの冠水を裸足で帰って来た
身の安全を考えたら靴履いたままでいるべきだったが
高い安全靴が惜しく裸足で歩き切った
派遣担当が
仕事中止連絡もして貰えない
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 09:41:08.62ID:qmvTbpGL0
>>524
俺、日本人じゃないぜ？
群馬人だ！
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 09:59:31.49ID:KXSRjEku0
群馬人も大変だね！
自動車業界一の収益率の企業が有ると自慢してたら、裏では下請けに無理を押し付けて利益を
得ていたのだから。
終いには自分たちの不正で減益になったのに、下請けに「更に３０％のコストダウン」を押し
付けるとはね。
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 11:17:57.71ID:/haHUbxa0
マツダ＝ロータリーマニアが存在
スバル＝ロリータマニアが存在
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 11:56:48.70ID:m+ujXjCQO
> HOST：fpoym3-vezC1pro11.ezweb.ne.jp
> IP：27.90.207.139@@
> U-AGENT：KDDI-KC4F UP.Browser/6.2_7.2.7.1.K.7.1.104 (GUI) MMP/2.0
> 個体識別番号：05005012699583_hy.ezweb.ne.jp

>>607-608 >>613
完全に別人じゃねーか。通報したんだろ？
虚偽申告罪どころか偽計業務妨害罪でも済まない、私文書偽造罪だな
本当に通報したなら自首しろ、もう取り下げ効かないぞ
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 12:31:19.87ID:AKLv1zU10
ガラプー爺さんのアンチが自演しようと何人いようとどんな文体だろうと四面楚歌でも
ガラプー爺さんは全て一人のコロ助と統一しちゃうようなアタマだからなぁ
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 13:03:22.75ID:uwTbcox60
デマで陥れようとしたらカウンター食らうのは当たり前じゃん
結局ガラプーに利することになってるし、デマバレ後の事態を予想できないアホなんだな
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 13:31:04.32ID:Qhc9V4TI0
所詮実用車なんだからトーションビームだろうと
実害がない限り大した問題だとは思わん
だがデザイナーの自己満足のために後方視界完全無視とか
ユーザー軽視で実用車失格の烙印を押さざるを得ない
デザイナーのオナニー最優先とか一体何考えてんだってレベル
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 14:04:29.13ID:SqyhzBP+O
>>619
お前朝から何やってんの？
お前を擁護するレスが全てﾜｯﾁｮｲ単発なのも自演バレバレだし
カウンターだの四面楚歌だの
自演ホラプー(栃木県小山市城東住み)が常用する単語だし
いい加減コロ助はお前自身って白状しろよ

http://hissi.org/read.php/auto/20181209/bSt1alhqQ1FP.html?thread=allID:m+ujXjCQO
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 14:30:46.13ID:SqyhzBP+O
050050とauユーザーとHOSTが一致してまだ言い訳するガラケーアスペ(栃木県小山市城東住み)
成る程…これ見付かる可能性あるから機種変したのか

IP検索住所晒し脅迫やドミオら個人に対する粘着厄介者で有名なｶﾞﾗﾌﾟｰ(栃木県小山市城東住み)
やはり抜かりがねぇな
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 14:37:29.97ID:SqyhzBP+O
>>624
援交常習犯の自演ｶﾞﾗﾌﾟｰ爺(栃木県小山市城東住み)は住人全員から嫌われてる事実を認めたくないんだろうな
だから「俺様を攻撃するやつは全員同一人物だー」と糖質発動してコロ助認定するしかない
あと自身がﾜｯﾁｮｲでIDコロコロ変えてるからそれをカムフラージュする為だろう
こんな書き込みしてれば嫌われるわ

http://hissi.org/read.php/auto/20170827/QUFPZloycG1L.html?name=all&;thread=all

http://hissi.org/read.php/auto/20170822/NEdqUFAyOXFL.html?name=all&;thread=all
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 14:40:07.79ID:SqyhzBP+O
>>613-614
これなんかもう自演隠す気すらないw
安価付けなければバレないと思ってる時点で相当頭弱そう
このタイミングでいきなりｶﾞﾗﾌﾟｰ絶賛する単発が偶然湧くわけないんだよなぁ
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 16:14:11.86ID:3xteMMlF0
障害ｶﾞﾗﾌﾟｰdisられて怒濤の連投レスwww
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 16:38:20.16ID:eSykN9w90
意外に障害者雇用促進とかでマツダネット工作のバイトだったりしてw
マツダのスレは都合が悪いレスが出てくるとスレ潰しが半端無いからな
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 16:52:05.71ID:/haHUbxa0
このスレの勢い＝コロ助発狂中という事か。
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 17:04:51.78ID:1vsIu8CL0
超強力粘着の構ってちゃんだよw
どこのスレでもスルーされてるけど
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 18:38:21.41ID:frUqHZjr0
>>625
そうだな車の話をしょうな！
新型マツダアクセラが楽しみだ！年明けくらいには、日本でも宣伝が始まるかな？

対してスバルは？何か無いかな？
手で直接タイヤを動かす人力パワーステアリングかな？
それともリコールが標準装備？今は標準装備して無いか？
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 18:44:58.13ID:/haHUbxa0
レヴォーグ発表されたら荒れるだろうな。アクセラより更に上のデザインが求められるよw
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 20:20:03.55ID:LbRxzzWd0
レヴォーグは次期型でサイズ拡大の模様
サイズアップしたレガシィの補完の為
国内向けの小型版としてデビューしたのに
これでは本末転倒もいいところだね
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 20:49:18.98ID:m+ujXjCQO
呑み会に言っとる不在の間にコロ助もガラケーアスペも涌いてんなぁ
しかしコロ助と言いガラケーアスペと言い２人揃って物の見事に嘘も百回精神吹聴人間ぶり曝して
やはり同じ様な団体に加入しているんだろうな２人とも
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 21:13:55.92ID:Emrw5uhg0
>>654
流石はスバルですね
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 21:30:47.50ID:E6DpKRlZ0
トーションビームの走り
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 21:34:06.28ID:64JbzuE80
マツダは消火器で人殴ったり、ファミリアで暴走したり、度胸がある社員が多い
だから、厳しい競争社会でも生き残っていける
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 21:59:53.05ID:GdBQqHTM0
スバルに地獄の底まで蹴落とされでもしたのか？w
ｻﾞﾏｧw
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 22:19:10.86ID:SqyhzBP+O
>>663
お前、ガラケーはIPじゃなく個体識別番号ってのとHOSTの意味理解してないだろ
必死に反論してコロ助の仕業とか責任転嫁してる時点で図星じゃん
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 22:24:12.88ID:SqyhzBP+O
>>656
> 呑み会に言っとる

栃木県小山市の方言では
「呑み会に行く」を「呑み会に言う」と表現するのか
初耳だなぁ
栃木県小山市の住人はそんな在日丸出しなエセ日本語使わないだろ

それともずっと指くわえながらROMってたのバレて手が震えてちゃったか？（笑）
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 22:28:29.72ID:SqyhzBP+O
>>656
呑み会に行ってるはずなのに、アニメ板で末尾0で俺に粘着レス連投してるのは何ででしょうねぇ？
ネカフェ入り浸ってずっと5ch監視してんだろ援交マスターのガラケーアスペさんw
末尾0でコロ助だのドミオだの連呼する為だけにネカフェ入り浸って哀れなやつ
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 22:39:33.34ID:SqyhzBP+O
>>656
団体とか言い出してる時点でお前精神疾患あるからネットカフェ梯子する前に精神科ある病院行っとけ
一人で受診するの怖いなら片言のママに付き添いお願いでもしとけ
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 22:44:54.00ID:tsFPKx4A0
いきなりどうした
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 22:58:12.34ID:zeNrZhdn0
>>647
車内加湿用に高性能電気ポットが標準装備になるかな？
貧乏なスバオタの為にカップラーメンも食べられる。
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 23:04:53.37ID:zeNrZhdn0
真面目な話！
カローラワゴンＨＶが発売されたら、スバル苦戦だな！

スバオタはＸＶのＰＨＶが国内投入されるとか言うだろうが、カローラワゴンＨＶより燃費が
悪い気がする。
また走りのＨＶと負け惜しみを言うかな？
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/09(日) 23:09:17.06ID:zeNrZhdn0
ついでに新型アクセラとＸＶ ＰＨＶの燃費が大差無かったら、スバルの技術力を笑える！
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 23:15:11.27ID:SqyhzBP+O
>>675
お前、こんな簡単な会話すら成立しないって本気でヤバいぞ
呑み会「言ってた」のに何で朝から途切れなく俺に粘着出来るんだ？って問いも理解出来ないアスペか
呑み会の席で出席者無視して一人でガラケーとスマホずっといじって5chやり続けてたのか
ネットカフェでずっとスレ監視してたくせに
朝昼夜万遍なくレスしてるじゃねぇか

http://hissi.org/read.php/anime2/20181209/M0NONk9lQjdL.html?thread=allID:3CN6OeB7K
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 23:18:59.10ID:SqyhzBP+O
>>675
お前は東京じゃなく栃木県小山市城東住みだろ
東京住みなら栃木県小山市城東ってレスに毎回過剰反応する必要ないだろ
「俺は小山市ｶﾞﾗﾌﾟｰじゃねぇ」とか必死で否定してた癖に

今更紛らわしくしようとしたって無駄だぞ、援交マスターガラケー爺
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 23:42:13.04ID:pCMh+1rT0
cx-8ターボとハリアーターボどちらがおすすめですか？
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 00:28:04.85ID:vlEtjyFN0
>>684
なるほど、ハリアー買うならFMC待った方が良さげですね
記事よんだけど、現時点では車の性能としてはCX-8の方が期待できそう
今度両方試乗してみます
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 00:32:10.92ID:TzHZ6xm70
マツダは障害者手帳持って行くと値引きしてくれますか？
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 00:52:30.41ID:ck0hGRh20
しかしマツダのスレは買えない妬みスレ満載だな
マツダが買えないようじゃスバルなんてとてもじゃないけど買えるわけがねぇな
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 03:40:27.44ID:DzqYmzncO
やはりガラケーアスペの手口はコロ助と同じ吹聴百編
今回も車種・車メーカー板、アニメ2板ともに13時台から19時台まで空白がある俺に対する吹聴
↓
>>680
> 呑み会「言ってた」のに何で朝から途切れなく俺に粘着出来るんだ？って問いも理解出来ないアスペか
> 朝昼夜万遍なくレスしてるじゃねぇか
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 04:37:39.57ID:sjhtxzE6O
>>691
先に粘着した癖にどの口が言う

× 特定されとけ
〇 特定に勤しみ、過去に新宿西早稲田の番地コピペ爆撃した前科あり(その他コロ助認定したやつのIP検索住所晒しの前科含む)
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 10:07:17.48ID:Iv3+lpiY0
マツダ地獄を脱出できない
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 12:22:09.40ID:fmysQuTp0
スバオタとロリコンはワンセットなのか～
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 12:29:27.61ID:pTNh8mK30
マツダに憧れるボロ乗りのマツダ擁護は定説
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 12:36:56.51ID:I3tN2KE10
市道レベルの交差点でクイッと曲がって喜んでるプレマシー見たけどハンドリングのクイックさを確かめてるんだよ
そんな特殊なオーナーがマツダには多いからw
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 12:50:11.08ID:RXCbFWvX0
直線でも左右に車体振ると楽しい車が多かったよ
俺もよくやってたw
でも魂動になってからその味付けが薄らいだから新旧入り乱れて争いは絶えない
これもマツダらしさ
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 13:01:52.68ID:4AG2nbLd0
幼い中高年が多いって事だな
スバルを貶せば貶すほど傍から見れば僻み妬みの類いに捉えられる事であろう事を理解出来ていない
まぁそのスバル貶しの先導者は誰と言わずとも判っている人は多いと思うが
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 13:07:14.09ID:AltGtTVn0
cx-3に乗ってるとかってヤツがいたけど
アレもしかしてガラプーと違うか？
その後逃亡したけど実はデミオだったりしてw
デミオだけは安全装備が若干劣るからそこ聞かれちゃまずいと逃げたのでは？w
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 13:34:02.23ID:Ap4QQ58k0
1日中ネットに張り付いてる乞食に車なんか必要ねぇだろw
自演してまで見栄張ってんじゃねぇよwww
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 15:00:21.32ID:c5FS+cL50
マツダの何乗ってんの？
ボロのマツダ誉めてやるから言ってご覧w
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 15:19:36.04ID:BRtKlEhb0
型落ち中古ポンコツゴミカスバル顔真っ赤www
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 15:30:07.86ID:+iE//scF0
マツダ面　　－・に落ちる

・ロータリーエンジン搭載車を乗り継いでいる。
・内装電装の貧弱さは問題ではない。
・煤がたまるなら自分で掃除すればいいじゃない。
・下取り価格？なにそれ？
・ディーラーは法被着用がデフォ、活気があっていい。
・接客の質は価格の安さがすべて
・故障して当たり前　壊れたら直せばいいじゃない。
・マツダ車は手を入れる余地がある市販キットカーだと思っている。
・マツダ車が故障するのは乗り手の問題。
・ディーラーに頼るより自分で手を入れたほうが早い。
・新型車を発売早々に買って初期不良を愉しめ。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 15:57:54.86ID:ptsFOi3u0
>>714
カスバルに替えても殆ど違和感がないよね、これ…。

ロータリーを水平対向に替えてツダをカスバルに替えるだけでほぼそのまんま。
ターボのエンジンとか、ブローバイでインタークーラーから
オイルが滴る様でオイルキャッチタンクつけてたりしたよな。

ツダもカスバルも部販がないのが超使えない。品番調べられるならモノタロウにでも頼んだ方がマシってことに気が付いた。
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 16:23:46.02ID:iyLmEgnM0
BCレガシィと13c-vデミオの対決か
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 17:34:24.20ID:QDUHAe0Z0
魂動前の車はどれもこれもプアマンズ代表
ﾆﾔﾆﾔﾍﾗﾍﾗの変態フェイス
開発者が後悔するレベルの商品群
ハッキリ言っちゃえばフラッグシップアテンザがフィット、ヴィッツと同レベルの出来

そこのネガを全て消し去ったのがCX-5に代表される魂動から
ちなみにskyactiv名乗れるの現行だけですから
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 18:37:08.20ID:dv5HDc2q0
でも次世代商品群が出揃ったら現行は時代遅れになるんだよなぁ
初代のCX-5と現行CX-5の差以上になったら現行乗り涙目になるでしょうに
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 19:06:58.30ID:nAP7Ddb00
その点スバル車は常に30年前から進化してないから型落ち感はないよな
言って見れば新車で既に型落ちみたいなもん
そういやスバルは車検切れの新車売ってるんだっけw
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 20:15:45.41ID:dN9CDU830
>>724
違う。車検取得できてないだけだ。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 04:38:58.63ID:uNkhVNQ30
よし決めた！
スバルから他社に乗り換える！
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 07:39:38.03ID:H2afMSuN0
>>736
正解❗
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 08:26:14.47ID:baBhJsLx0
↑このフレーズ面白いと思ってるのかなぁ
ボケてきてるんだろうなぁ。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 08:43:56.44ID:baBhJsLx0
まには、違う煽り考えたら良いのに。
馬鹿っぽいから無理か…
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 12:07:04.74ID:Zuwn97SV0
あれ！マツダの株価がスバルの株価に近づいてるぞ！
何だ逆か！スバルの株価が下がってるだけか！

スバオタが株価とか利益の話題ができなくなったから、代わりに話題にしてやったぞ！
感謝しろよ！
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 12:19:39.68ID:Lh9dAGUy0
試乗したまではいいけど免許ないのバレて怒られたからその逆恨みか？w
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 17:45:24.62ID:laUyMogmO
ここに来てガラケーアスペとドミオ同一人物説が有力化
ガラケーアスペと全く同じ言葉選び、全く同じ文体、全く同じ内容のレスをする茸が出現

ドラゴンボール超★567
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/anime2/1543730753/

498:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sde2-RGt3 [1.66.100.59]) 2018/12/09(日) 17:06:44.30 ID:olhWp7/7d
今日に限らず、以前から似たようなコピペで荒らしてるガラケーのIPググると栃木県小山市スレの書き込みが大量に出て来るな
城東住みの藤岡勤務の派遣社員ってレスもある
どうやらこのキチガイガラケー栃木県小山市の城東ってとこに住んでるっぽい
これだけ嫌われてるにも関わらず自演だの噛み付いて自分勝手な主張して荒らすってかなり悪質だな
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 17:54:02.64ID:AHHGZ50k0
>>749
買えないのに試乗するのが悪いな
スバルを試乗しても欲しいと思うことないけどなw
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 18:30:37.76ID:Pr4rTSnx0
買わないのに試乗するのも悪いな
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 20:14:16.12ID:AHHGZ50k0
>>761
買う前提で試乗したのなんてほんの数回
レンタカー借りるほどではないけど、少し気になる車とか試乗する
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 21:01:57.61ID:ewwJbkvLO
>>758
お前そうやって気に入らないやつに粘着して片っ端から同一人物認定して恨み買って来たんだな
IDないスレで全く同じ手口と文体でガラケーに粘着レスしてるな


ドラゴンボール超★強さ議論スレpart6
977(3):メロン名無しさん[sage]2018/12/09(日) 01:27:55.37
>>961
わざわざ元祖ガラケーアスペと全く同じ言葉の癖と文体で
わざわざ元祖ガラケーアスペのビルス厨憎しと全く同じ論調で
ビルス厨に粘着する元祖ガラケーアスペの真似をするな
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 21:08:21.35ID:ewwJbkvLO
>>758
ドミオ コロ助 プレミアム

お前が執拗に粘着して自演や同一人物認定して来た名前
お前、俺はこのスレ先月デビューしたばかりと散々言ってたよな？
ならお前が一年以上前からドミオってやつに粘着してたのと矛盾するがどう説明するんだ？
援助交際常習犯の疑惑といい、やっぱお前は平気で嘘付くストーカーなんだな
そりゃｶﾞﾗﾌﾟｰは嫌われるわ
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 21:16:23.40ID:ewwJbkvLO
栃木県小山市城東住み自演ガラケーアスペが８月にドミオという人物に粘着煽りしてる過去ログ

小山市ガラケーアスペ「俺以外のｶﾞﾗﾌﾟｰは先月この板デビューしたばかり」

>>758
小山市ガラケーアスペ「ｶﾞﾗﾌﾟｰとドミオは同一人物」
バレバレの嘘吐いてるから時系列もめちゃくちゃだし自己矛盾してるな


http://hissi.org/read.php/auto/20170822/NEdqUFAyOXFL.html?name=all&;thread=all
板:車種・車メーカー＠2ch掲示板
日付:2017/08/22
ID:4GjPP29qK
名前の数:1
ｽﾚｯﾄﾞ数:2
合計ﾚｽ数:6


http://hissi.org/read.php/auto/20170827/QUFPZloycG1L.html?name=all&;thread=all
板:車種・車メーカー＠2ch掲示板
日付:2017/08/27
ID:AAOfZ2pmK
名前の数:2
ｽﾚｯﾄﾞ数:4
合計ﾚｽ数:12
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 21:30:14.87ID:ewwJbkvLO
過去に度々目撃された光景だが
栃木県小山市城東住みガラケーアスペがドミオやコロ助を煽ると、その意思を受け継ぐように
「ドミオの犯行だ」
「コロ助が自演してるに間違いない」
とタイミング良く単発ﾜｯﾁｮｲが現れガラケーアスペに加勢する

やはりあれらの不自然な流れは
栃木県小山市城東住みガラケーアスペ[05005019363889_nz]がﾜｯﾁｮｲ機から自演してた可能性が高い
アニメ板でもauスマホによるガラケーアスペによるﾜｯﾁｮｲ併用自演疑惑が持たれ続けてるがますます信憑性高くなったな
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 22:13:52.26ID:ewwJbkvLO
ﾜｯﾁｮｲ併用自演疑惑を指摘された途端、栃木県小山市城東ガラケーアスペの意思を引き継ぐﾜｯﾁｮｲ登場
こうもタイミング良く現れると、以前から疑われてるガラケーアスペによるﾜｯﾁｮｲ併用自演工作もますます怪しいな…
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 23:18:43.04ID:laUyMogmO
あははのは

人を貶しめるのに個別番号改竄コピペしたり
個別番号改竄がバレて嘘機種変吹聴したり
嘘でしか援交疑惑吹聴を展開できない身で嘘を吐いてまで、必死過ぎる
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 02:12:10.74ID:qhoPuUzuO
気に入らないやつは全て同一人物
全ての住人は俺様を崇拝してる
だから俺こそが法律
俺様がドミオ認定したやつは全力で叩け
但、俺様がIP検索住所晒しや他者のレスコピペするのは絶対正義だから荒らし認定するな
車種メーカー板は俺様のものだ

これが栃木県小山市城東住みガラケーアスペ爺の正体
[05005019363889_nz]
嫌われて当然だわな
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 02:29:29.06ID:qhoPuUzuO
栃木県小山市城東住みガラケーアスペ爺
IP [05005019363889_nz]

気に入らない奴はIP検索して住所番地晒して脅迫
しかも日付見たら６月からコピペ晒しやってんだな
IP表示スレでこんな事してれば目立つに決まってる


スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.62
36(1):名無しさん＠そうだドライブへ行こう(ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-lwCe [05005019363889_nz])[sage]2018/06/15(金) 21:09:57.07 ID:ulfJplMDK
コロ助(ｱｳｰｲﾓ MM0f-PFRW[106.139.2.167])東京都千代田区
〒100-0001
35.694, 139.754
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 02:31:07.68ID:qhoPuUzuO
栃木県小山市城東住みガラケーアスペ爺
IP [05005019363889_nz]

やたらﾜｯﾁｮｲやIDに執着してるとこが粘着質な性格表してる


79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう(ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-lwCe [05005019363889_nz])[sage]2018/06/16(土) 14:08:19.31fIchowZsK
コロ助、以前から多用していたID検索に続き新たにIP検索を覚え使ってみるもﾜｯﾁｮｲ変わらず撃沈
コロ助ただ今ﾜｯﾁｮｲ転がしを調査中
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 02:34:21.14ID:qhoPuUzuO
栃木県小山市城東住みガラケーアスペ爺
IP [05005019363889_nz]

このレスとか
プレミアムだのドミオだの他人のレスばかりストーキングしてたのがよく分かる


スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.62
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう(ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5e-qdsK [05005019363889_nz])[sage]2018/08/31(金) 04:29:46.65 ID:AbBQaVT9K
ん？
>>386
プレミアム君と呼ばれていた骨の髄からのスバル擁護と千葉は別人か！
そっか謎が解けた。二者で足を引っ張り合う様な擁護してた時があったが
そうか、旧称プレミアム君と千葉ことドミオは別人か
(旧称プレミアム君って、今は過去スレ「強い高級トーションビーム」の
強い高級トーションビーム擁護者と全く同じ文体・擁護方法だったね)
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 04:29:07.49ID:uqEtSNdc0
早く新型アクセラの国内仕様が発表にならないかな！
年明けには発表かな？
新型エンジンがどんなか早く試乗してみたい！
新聞や雑誌や報道で話題になるだろうな！

対するスバルには新年早々に明るい話題が無いね！

新年のスタートから差が広がるばかりだね！
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 10:18:57.53ID:cEGYJ84L0
トヨタ　無難・貨物車
日産　高剛性・貨物車

ホンダ　VTECは気持ちいい・トルク薄い

スバル　トヨタとそう変わらない　低重心？
三菱　エンジンが粘る　これはいい

マツダ　ロータリーターボ　ドライバーを中心に向きを変える爽快感
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 12:20:21.48ID:/FDlEKtV0
>>785
スバルの売りは、高性能電気ポットだよ！
アイサイトは、もう他社に連敗中！

早く不正地獄とリコール地獄から脱したい！
時代遅れの水平対向地獄からも脱したい！
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 12:22:06.23ID:Z+X+qe7P0
>>790
無理です！
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 12:24:03.79ID:mzer7ku30
スバルは不正で出来ている
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 12:29:17.35ID:/FDlEKtV0
スバルは群馬の役員を刷新して、新年から新体制でスタートみたいだね。
てっきり外部から品質やコンプライアンスの専門家を迎えて新体制かと思ったら、結局は
身内で固めるんだね。
これで社内風土を改革できるのかな？
それとも単なる社会的アピールで、社内風土の改革は忘れてるのかな？
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 12:42:28.48ID:r0e12AXv0
あらまあw
白状しちゃったよw
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 13:05:00.20ID:jf8XP4am0
社長がこの認識だから

よく考えてみると、現在、どれだけのスバルユーザーが、エンジンが良いからという理由でスバル車を買っているでしょうか。
ほとんどいないはずです。独ポルシェだって今は『カイエン』に水平対向エンジンを載せていません。独フォルクスワーゲンと同じエンジンです。でもカイエンは人気がある。
そこで私は気づいたんです。『ブランド力を強めれば、エンジンが何かなんて関係ないんだ』と（笑）。
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 13:15:08.16ID:BKwnBC2F0
うーん厳しい

【各メーカーの開発技術】
トヨタ: ハイブリッド技術、水素自動車、EVなど全方位
日産: 可変圧縮比エンジン、EV
ホンダ: VTEC＋ターボ？、i-MMD
マツダ: HCCIエンジン、ディーゼル、トヨタとEV
三菱: ディーゼル、EV、PHEV
スバル: ダウンサイジングターボ、マイルドハイブリッド
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 13:18:33.87ID:+VJSYfrw0
>>805
それ例のガラケー使ってる障害者の事か？
disられてから最近ガラケー使わないみたいだけど隠れてｺｿｺｿレスしてるんじゃねぇのかw
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 13:23:14.50ID:kYh+squv0
ツダチョン悔しそうで何よりw
最新技術のマツダコネクトも追加してやれば？
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 13:26:15.46ID:pSfqROTJ0
新開発のトーションビームもあるでよ
多分二重構造のスプリング使った世界一のトーションビームだよ
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 13:29:11.35ID:Y3c+Rqte0
開発はすれども短命なのがマツダ
それを知らないやつはマツダオーナーじゃない事を暴露しているようなもの

だろ？w
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 13:30:46.33ID:HaEVIj2J0
スバルのあと追いマイルドハイブリッド有るだろw
リチウム使うかどうかは知らんw
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 13:35:16.72ID:jUhlBWnp0
マツダ擁護のゴミクズのたまり場
その筆頭がガラケー使ったレス乞食の障害ジジイ

801名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 12:35:53.56ID:MHAGM1DU0

ろくでもねぇ車しか持ってねぇヤツがスバルがーマツダがー
何時までやってんだよw



802名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 12:40:02.38ID:niLsd8w+0

そういうネタスレだから
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 15:14:41.07ID:J9l2J43C0
>>821
スバルは次期高性能電気ポットを開発中だよ！
更にエコ技術を進化させた、丸太イスも開発中！
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 15:17:14.56ID:5i6CF+Xi0
>>829
だけ、というけど、水平対向の糞エンジンで燃費改善できると思う？
5ATより安く作れるから、とCVTに拘ってんのに10ATとか作る気があるとでも？
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 15:27:17.34ID:j7H1FuTK0
マツダはロックアップ領域広げた言っても2速以上の領域だから燃費に影響を及ぼす発進時は省燃費に貢献出来ないのよ
だから次期からはスバルの真似してマイルドHV導入しちゃうわけ
その見返りがトーションビームw
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 15:34:53.44ID:5i6CF+Xi0
>>835
>マツダはロックアップ領域広げた言っても2速以上の領域だから燃費に影響を及ぼす発進時は省燃費に貢献出来ないのよ

マイルドハイブリッドにするメリットはこれだよね。
発進時のロスはモーターの方が少ないのは明らかだから。発進とか低速域をモーターでカバーできれば結構燃費改善できそうな気がするんだよね。

e-BOXER積んでる車の場合はWLTCモードの市内のみわずかに良くて郊外とか高速は非HVモデルに燃費で劣る上に燃タン小さい分航続距離も劣るみたいだけど。
こんな無様なことにはならないようにして欲しいね。
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 15:41:26.18ID:YaRhuviL0
低速域の燃費改善はバッテリー容量とモーター性能によるんでないの？
電圧600V出力1.3kwhのTHSが満充電(実質75%)でも1Km走れないのに24VのマイルドHVじゃたかが知れてる
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 15:43:42.35ID:XFClDgBn0
>>838
スバル擁護はお前だろw
あとドイツだよ
いるなら連れて鯉やーw
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 15:50:56.34ID:knzd5ZNK0
>>836
ハイ、ハイ
分かりましたよ
で、？w
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 15:52:47.35ID:72oV1eD00
スカイバツエンジンでスバルのFAに追い付くのでは？
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 16:21:12.18ID:GxlHCwgX0
内燃機関自体に未来がねえわアホ
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 16:24:55.12ID:NWUxg4uq0
エンジンエンジン言ってるのは昭和脳
エンジンが無くなるのは未定としても今後はモーターとバッテリーのコストダウンと開発に注力するのが各社のビジョン
勿論マツダも同様
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 16:39:39.01ID:ruyhy1E80
AWDに有利と言われる縦置きエンジンだとTHSのキモ動力分割機構を乗せるのが無理かも知れんね
AWDは2モーターとしてもCVTを外す訳にはいかんだろうね
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 17:09:15.10ID:0IT9Lf1r0
825 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/12/12(水) 13:35:16.72 ID:jUhlBWnp0
マツダ擁護のゴミクズのたまり場
その筆頭がガラケー使ったレス乞食の障害ジジイ

801名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 12:35:53.56ID:MHAGM1DU0

ろくでもねぇ車しか持ってねぇヤツがスバルがーマツダがー
何時までやってんだよw



802名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 12:40:02.38ID:niLsd8w+0

そういうネタスレだから
↑　↑　↑　↑　↑　↑
これwww
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 17:32:10.90ID:1FwCW1zK0
だけどスバルもマツダもバッテリーがどーのの時点で終わりよ
そんなもんトヨタとホンダに任せときゃ良かったのにな
走りも燃費も中途半端なメーカーに成り下がっちまった(／。＼)
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 17:36:13.73ID:/NxhPGwq0
>>0833
>スバルの変速機はマツダの6段ごときではなく
理想の無段階変速
>しかも300馬力を受け止められる容量を持つ

ホワホワ
ホワホワ
ホワホワ

(笑)
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 17:36:27.94ID:aJEl9Kp/0
>>852
3位のマツダの注目度の高い特許には、「車体前部構造」、「車両挙動制御」「圧縮着火エンジンの制御」に関する技術などが注目度の高い特許として挙げられます。
5位のＳＵＢＡＲＵは「アイドリングストップ制御」に関する技術が、注目度の高い特許として挙げられます。
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 18:06:32.25ID:9rAvezPZ0
一応スバルは自社開発EVが控えてるわな
内燃機関に固執して出遅れたマツダは
トヨタとの提携に一縷の望みを掛けてるが

あと直近ではトヨタとスバル共同開発と言われる次期MR2が気になる
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 18:16:52.10ID:SW3CLpnw0
スバルが内燃機関の研究開発をやらないのはいいんだけど、その代替もやってないのがなあ
将来的にトヨタに全てお任せするのだろうか
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 18:37:58.01ID:5i6CF+Xi0
>>863
軽用の直4との組み合わせしか試してないってこと？
もう軽止めちゃってるし小型もダイハツに丸投げしてるよね。
レガシィクラスの車ではやってないの？

まぁ、あんだけサイズでかくすれば大概のものは収まりそうな気はするけど。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 19:22:38.27ID:bQsv2YPZO
>>803
スバルのネガなんて過去スレから散々語られてるだろバーカ
・低速トルク、回転質量の両方が不足したスバル製ボクサーエンジンのホヮホヮと脈動する回転
・エンジンの脈動回転を吸収しきれないCVT
・縦置エンジン車につき稼ぎ易い筈のサスメンバー設計容量をゴッソリ奪う広幅ボクサーエンジン
・変速機は完全ミッドシップなのに何故か横置FFベース4WDと変わらぬスバル製4WDの前後重量配分
・未だに2軸式等長車軸の理想を妄信して他社の3軸式等長車軸に負けるスバルのステアフィール
・フィール不利だけでなくデフが変速機、エンジン、プロペラシャフト始端、フロアトンネルをカチ上げる2軸式等長車軸
・御存知、ボクサー故に90ﾟV型8気筒でもなく4気筒の癖してバルブスプリング交換如きでエンジンは下ろし必須
・デザイン、燃費、排ガス性能に関しては4WD特化なんて言い訳も足りないほど酷く国内最低レベル
・なのにその特異性を誇示し過ぎてディーラーレベル国内最低
・リコール数で言えば確かにソコソコ（微強）だがリコール率で言えば国内最高レベル
・特にオイル漏れリコール率は世界トップクラス
・こんな実態現状なのにスバル上層部はネガ払拭ポジ増強よりもコスト削減を優先課題にする
・アイサイト開発関係者に続き開発者離れが止まらない
雑と思い付いただけでも、こんだけ有るぞ
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 19:25:13.70ID:lYb9VD0A0
スバルマツダと乗り継いで来たけど元号が変わったら光岡にするわ
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 19:28:35.33ID:B3AIw6+A0
次スレのテンプレにどーぞ

825 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/12/12(水) 13:35:16.72 ID:jUhlBWnp0
マツダ擁護のゴミクズのたまり場
その筆頭がガラケー使ったレス乞食の障害ジジイ

801名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 12:35:53.56ID:MHAGM1DU0

ろくでもねぇ車しか持ってねぇヤツがスバルがーマツダがー
何時までやってんだよw



802名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 12:40:02.38ID:niLsd8w+0

そういうネタスレだから
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 20:01:24.44ID:fY66XYJz0
>>869
トヨタとスバルじゃ方向性が違ったんじゃねーの？
トヨタはシンプル低コストを求めるだろうし
マツダは基礎研究が遅れてる分トヨタ方式に合わせざるを得ない
部品の共通化で部材調達のコストダウンが図れる分
トヨタにとってマツダは利用しやすい相手なんだろ
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 20:14:27.22ID:aCS7pBGI0
トヨタからしてみればＥＶ開発は肝の部分だから
安易に共同開発して、ブラックボックスひけらかすわけにはいかないだろ
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 20:16:01.56ID:35XzEYXP0
>>852を見ればわかるがトヨタが認める技術をスバルは持っていない

トヨタがマツダにだけ株取得を認めた理由
https://president.jp/articles/-/22788
これまでトヨタは、ダイハツやスバルの株式は一方的に取得しており、提携先に株式を取得させたことはない。
なぜトヨタはマツダにだけ違う対応をとったのか。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 20:26:12.17ID:LbnBjyZ30
この奇形スレ立てだけは得意の模様w


1 . (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8f-vhfF) 2018/05/18(金) 00:15:27.65 ID:JS8T7bmGK
題意に関連して語るスレ

前スレ
オタクってなんでスバルが好きなの？Part3
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520898869/

初代スレ
オタクってなんでスバルが好きなの？
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509162686/

1: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/10/28(土) 12:51:26.66 ID:D1Z7A8N90
気持ち悪いんだけどｗ

◆スレ立て注意事項
本文1行目に以下の一文を加える事｡
!extend::vvvvv
勝手にスレ末尾に着くVIPQ2～は次スレ立て時に削除して下さい
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 20:26:38.54ID:yvlTgPYf0
経済紙が書かない理由が実はある!!　トヨタとスバル、マツダ協業の本当の理由とは？
https://bestcarweb.jp/news/entame/1974
【スバルよりマツダのほうが高評価？】
そういう意味では、豊田章男さんはスバルよりマツダを評価しているように見える。
先に「トヨタくらいになるとあらゆる技術を試してる」なんて書いたけど、マツダについてはちょっと例外だ。
マツダの開発陣は、エンジンにしてもシャシーにしてもトヨタが発想すらしないユニークなところを深掘りする。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 20:33:18.92ID:UnzwQI5S0
>>810
そんなアホな発言する奴が社長になんてなれるわけがない！
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 20:41:37.48ID:RyoBdG/H0
おっガラプー生きてんじゃん
寒いから凍死してんのかと思ってたw
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 20:53:32.88ID:bQsv2YPZO
>>883
得意でもねーよ、何回も立てて即死してる

>>884
工学的には既に学会が絵図を描いてるからユニークでもないけどな

工学的にも時勢的にもユニークなのって何だろな？当初のGDIにTHSにAR燃焼に…難しいな
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 20:53:42.67ID:fY66XYJz0
>>877
マツダのどこにトヨタも欲しがるようなEV技術があんの？
提携話が出た時ﾂﾀﾞｦﾀはﾎﾙﾎﾙしてたけど、
結局利用価値はスケールメリットだけだわな
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 20:56:41.72ID:bQsv2YPZO
>>888
3軸式等長車軸にするだけでスバルは低重心化もステアフィール改善もする
プラグまでの距離の分ボンネットデカくしなきゃいけない分でポップアップ機構拡大化しとけ
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 21:04:59.48ID:Z+X+qe7P0
不正の目の付け所がスバル

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
2018 不正のやりすぎで、国交省から重点的な監視対象に指定される。

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※２０人以上の社員が不正に関与の可能性有り
返信 1 ID:rbGVVFra0(2/2)
0153 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/04 12:29:29
最終的な圧縮着火エンジンの燃費は現行sky比60%アップとしても32km/L程度でしょ(JC08モード)
それプラス日産S-HVレベルのアシストで10%弱アップの35km/L
モード燃費ではTHSと遜色ない数値だけどその頃にはモーターの高性能化やPHVのコストダウンによってお手頃価格になるのと同時に実際の交通環境に於いての差を縮める事は難しい
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 21:54:36.03ID:Lh5PmT5J0
定期age

883 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/12(水) 20:26:12.17 ID:LbnBjyZ30
この奇形スレ立てだけは得意の模様w


1 . (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK8f-vhfF) 2018/05/18(金) 00:15:27.65 ID:JS8T7bmGK
題意に関連して語るスレ

前スレ
オタクってなんでスバルが好きなの？Part3
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520898869/

初代スレ
オタクってなんでスバルが好きなの？
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509162686/

1: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2017/10/28(土) 12:51:26.66 ID:D1Z7A8N90
気持ち悪いんだけどｗ

◆スレ立て注意事項
本文1行目に以下の一文を加える事｡
!extend::vvvvv
勝手にスレ末尾に着くVIPQ2～は次スレ立て時に削除して下さい
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 22:18:47.17ID:bQsv2YPZO
>>898
SI-HCCI混在SPCCIな。妥協にしろエラく早く実用化したとは思う、だが
HCCIの実現自体はユニークと言うより工学で示された技術の実現だし
模型用や定置産業用など指定回転数域限定HCCIは既に実現されていて
それの乗用車での現時点実現案と言った所
それに乗用車（二輪）用実現としてはAR燃焼が先
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 22:58:28.61ID:NNUb7MTW0
ｶﾞﾗﾌﾟｰはスバヲタ？
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 01:31:32.41ID:kqoFF678O
>>899
その奇形ｶﾞﾗﾌﾟｰのIP
↓↓
[05005019363889_nz]

奇形ｶﾞﾗﾌﾟｰは栃木県小山市城東住みで
自分の意見に従わないやつはIP検索して住所晒しで脅迫するから気をつけろ
IPスレで住所晒し脅迫する様子
↓↓

スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.62
36(1):名無しさん＠そうだドライブへ行こう(ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-lwCe [05005019363889_nz])[sage]2018/06/15(金) 21:09:57.07 ID:ulfJplMDK
コロ助(ｱｳｰｲﾓ MM0f-PFRW[106.139.2.167])東京都千代田区
〒100-0001
35.694, 139.754
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 04:28:13.49ID:WDHTftN90
>>900
でもスバルには敵う技術が無いよね！
精々努力しても１８００CCのダウンサイジング・ターボだよね！

来年には各社のＥＶが見えて来るから楽しみだ！
以前の報道では、スバルは現行フォレスターベースのＥＶとか？
今度はどんな名称にするやら？
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 05:17:44.20ID:UBFrKYiWO
>>905
ユニークって話ならロータリーレンジエクステンダーの先輩Audiもびっくりの
エンジン縦置でもエンジン横置でもないエンジン伏置のロータリーレンジエクステンダーだろ
でもロータリーは吸排気ポートから掃き出されるオイルの対策が完成しているのか疑問

スバルってEV化したら四駆制御ノウハウしか勝負できない上に
その土台に挙がったら三菱の方が上だな。いよいよ正念場だな
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 06:41:18.57ID:kqoFF678O
全く同じ文体で全く同じ内容で絶妙なタイミングでｶﾞﾗﾌﾟｰにレスが付く不思議…


そういや別スレで栃木県小山市城東住みガラケーアスペは
女子社員へのセクハラが原因でスバルの派遣切られてディーラーにクレーム電話入れまくって逮捕された過去あるらしいが本当なのか？
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 09:00:35.99ID:1xn5vmyL0
>>892
そんなに必要とされてるのに、なぜ共同開発車種の話題が出てこないんだろ？不思議！
ロータリーをミッドシップに置いたMR2とか面白そうなのにね
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 09:32:12.43ID:t1UGE/RL0
>>892
トヨタにとってマツダとの提携は防衛的な意味合いが強い
独自技術にや企業文化に関心云々てのはほぼ建前だろう
EVメーカーが技術ごっそり抜き取るのに丁度いい規模なんだよマツダって
スバルと資本提携した頃にはそこまでの展望はなかったろうが、今はもう熾烈な覇権争いのただ中だから
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 09:40:08.58ID:t1UGE/RL0
>>915
現状のCVTがどう言い訳してもウンコなのは認める
でも小メーカーだからEV時代までのつなぎの技術としてこれで粘るしかない
マツダの6ATも事情は同じ
内製で多段化するのは体力的に無理
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 09:52:21.35ID:8dAeQO4l0
AT＝高級車
CVT＝軽自動車
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 10:18:30.79ID:t1UGE/RL0
リーフもテスラもトランスミッションは積んでいない
不要だから
いずれ内燃機関＋AT/CVTという組み合わせは消滅する
ジャトコとかZFとかどうすんだろね

とはいえ我々には、今どのクルマに乗るかという極めてパーソナルな問題があるだけだ

自分はおそらく次に買うクルマが内燃機関のみで走る最後のクルマになる
少しだが新型Mazda3セダンが気になってる。。。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 10:35:21.27ID:1xn5vmyL0
>>914
特に中国とか自動車のノウハウ欲しがってるよな
ノウハウ抜き取ってエンジンをモーターに差し替えればハイ出来上がり、って寸法
トヨタはマツダが他に持っていかれないようツバ付けただけだろうね
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 10:42:15.02ID:xjdYM8tL0
現実的にはマルチステージHVとi-MMDが今後の主流
PHVに関してはホンダが一歩先を行ってるかな？
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 10:54:34.03ID:t1UGE/RL0
>>921
間違いなくそうだと思う

EVシフトは国家の盛衰を賭けた戦いでもあるのに政府はどうしようもなく鈍い
日産に関しても国は下手打った
ガンだった関西の労組にゴネ得の既成事実を与えないために見捨てたのはわかるが、今にして思えば救済すべきだった
まあ自分も今だからドヤって指摘できることで、後の祭りですな。。。
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 11:22:27.14ID:1xn5vmyL0
>>924
そこは違う
スバルは独自やろうとしてマイルドレベルしかできなかったから
THSの技術供与受けてやっとPHV完成させた
まあプリウスからシステム丸々貰ったアクセラハイブリッドよりは断然マシ
マツダは内燃機関一本勝負で完全に下手打ったね
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 11:23:31.94ID:bzG93Q1A0
マツダの販売主要国の約6割が自動車後進国で有ることを考慮すれば何故にマイルドハイブリッドなのか分かりそうなもの
段階を踏まえず電動化に走る訳にも行かないだろうに
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 11:31:04.37ID:1xn5vmyL0
だからスバルは独自で数年内に自社開発EV出す予定だっての
基礎研究すらろくにできてないからトヨタにすがるしか無いマツダとは大違い
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 11:32:26.17ID:t1UGE/RL0
>>925
すでにスバルとは資本提携関係にある

残るメーカーはスズキだけど今のところ大丈夫
VWを蹴り飛ばした知見と気概と体力があるから

トヨタはよその心配もしなくちゃいかんから大変だわな
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 11:36:47.38ID:n7kY7+Qi0
アメリカ一本足打法のスバルはPHVくらいないとイメージが悪いからな
マツダはアメリカでスバルに負けてる分をディーゼルやガソリン車販売して他国で稼ぐ
単に戦略の違いよ
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 11:40:15.40ID:T2hRZ26A0
インドを主戦場としてるスズキと似た戦術がマツダって事か
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 11:50:44.70ID:oRsbhBQL0
東南アジア諸国も10数年後には電動化にシフトするとはアナウンスして
いるものの現実的には厳しいだろうな
電動車両の取扱い等を徹底しないと感電事故が起こる可能性もあるかもよ（笑）
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 11:56:24.51ID:EoGWHH4Q0
>>933,934,935
んだね
ただ、スズキはEVシフトまでの猶予を最も多く持つメーカーといえる
今はインド経済が少し不調だけど、枯れた技術でいいクルマを安く作るスズキは彼の地で磐石の地位がある
逆に米国での訴訟に怯えるスバルやNAFTA見直しに怯えるマツダは絶体絶命だ

この3社の株価はその辺りを残酷なまでに織り込んでて見ていると面白い
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 12:04:03.74ID:eA6lDvK80
インドやその周辺国への電動車はトヨタとスズキそれにホンダ辺りに市場開拓して貰えばいい
(実際各社共投入済み)
そのおこぼれをマツダが頂く
その為の提携だろ
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 12:19:47.73ID:Y7RJGC/40
アクアやi-MMDのフィット
e-powerのマーチでデミオがｱﾎﾟｰﾝ
インサイトの登場やプリウスのMC、カロスポで新型アクセラとインプがｱﾎﾟｰﾝ
RAV4やヴェゼルi-MMDの登場でフォレスターとCX-5ｱﾎﾟｰﾝ
両社ヤバいw
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 12:34:38.36ID:EoGWHH4Q0
>>937
自分もそう思うけどどうなんだろう
最近だと、東南アジアはそもそも市場として大きくなり得ない地域なんじゃないかというムードがある
バンガードやブラックロックの新興国の扱いを見ると分かりやすいが

>>939
なにそれ
不勉強で知らん
AGSは面白いかもしれんね

>>940
それは明確に違う
マツダば高級化路線に生き残りをかけてて、新興国市場は捨てている
スバルも似たようなもの
そこまでの規模のメーカーじゃない
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 12:48:54.80ID:CpFvJSCE0
これだからw

853 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/12/12(水) 17:09:15.10 ID:0IT9Lf1r0
825 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/12/12(水) 13:35:16.72 ID:jUhlBWnp0
マツダ擁護のゴミクズのたまり場
その筆頭がガラケー使ったレス乞食の障害ジジイ

801名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 12:35:53.56ID:MHAGM1DU0

ろくでもねぇ車しか持ってねぇヤツがスバルがーマツダがー
何時までやってんだよw



802名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/12(水) 12:40:02.38ID:niLsd8w+0

そういうネタスレだから
↑　↑　↑　↑　↑　↑
これwww
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 12:59:36.90ID:1xn5vmyL0
>>944
無知みたいだから添削してあげるね♪

×スバルのEVはバッテリーとモーターをポン付けするだけ
○スバルは現行プラットフォームのSGPがEV対応を見越して設計されてるから
　EVはバッテリーとモーターをポン付けするだけで済む
　（SGP発表会で説明済み）

△トヨタマツダ連合はシャシーから開発
○トヨタマツダ連合はノウハウが乏しいからシャシーから開発しなければならない
　（実際はTNGAの発展型だろうけど）

よくもまぁ知識もろくにないくせに口から出まかせ言えるよね
まるでお隣の国のﾐﾝｼﾞｮｸみたいだわ
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 13:03:01.13ID:1xn5vmyL0
>>948
AGSは知ってるよね？5MTのクラッチを自動制御するんだけど
シングルクラッチだからシフトチェンジ時にトルクの谷間ができるんだわ
そこをモーターの動力で穴埋めして谷間を無くすって発想
もちろんモーターだけ使ってEV走行も可能
貧者なりの知恵を駆使した工夫が素晴らしい
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 13:03:05.76ID:IjMG2DY60
そうなんだけどリーブのボンネット開けると色々詰まっているんだよなぁ
それほど単純でもないみたいよ
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 13:05:46.92ID:1xn5vmyL0
>>957
だけ、ってあんたw
バッテリーやトランスミッションのスペースを確保しつつ
剛性やしなりを計算した設計がどれだけ大変か分かってるのかよw
設計者が見たらブチ切れそうだわ
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 13:13:31.46ID:us0o/PsN0
EVなんて大した技術じゃない
メーカーも本音ではやりたくないが環境規制で仕方なく発売するだけ
あとは技術で日本メーカーに勝てない欧州メーカーの戦略
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 13:16:57.96ID:1xn5vmyL0
>>961
まあそれ言い出したらどのメーカーも
エンジンをモーターに載せ替えるだけでEVとして出せるけどな
専用車としての無駄を省いた設計でないと採算面とかで問題があるんだろ
実際トヨタがマツダに限らず他社にEV共同開発呼び掛けてるのは
規格統一とスケールメリットが主な目的だろうから
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 13:22:50.09ID:nSYvcnFN0
スバルが進んでるのではなくマツダが遅れてるだけ
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 13:38:14.56ID:/F/O2aIy0
トヨタは何故先に提携してたスバルをEV開発のパートナーに選ばず、わざわざマツダと提携してEVを開発する事にしたのか
それが答えだよ
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 13:54:38.74ID:SSoCp1kV0
どこも持ちつ持たれつ
コスト的に単独経営は厳しいのが現状
米国工場協業の件もあるし
マツダの中期計画だとスバルとは逆でPHVよりEVが先っていう言うのも有るんだろ
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 14:17:54.80ID:M5iYbC8O0
あとね
マツダのリアスタイル
特にバンパーから下は踏ん張り感が希薄なの
新型cx-5が内股風に見えるのはリアフェンダーの張りだしが大きいからだと思う
タイヤは255くらい履かないとね
履けないけど(笑)
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 14:46:51.34ID:ol27Bo4U0
国産車の中ならマツダは100点
一年で10点落ちる程度
5年後にスバルと同じ50点
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 14:49:03.24ID:Nrmc97kh0
>>981
それ言ったらマツダのスポーツカーはもっとやばくね？
後ろ跳ね上がっているけどw
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 14:51:52.15ID:4wrj+cko0
スバルとトヨタは30点がせいぜい
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 14:55:05.84ID:SGFBEjbS0
スバル見た輸入車乗り
｢スバルらしい無骨なデザインだね｣
マツダ見た輸入車乗り｢おっ新型のアルファか？なんだマツダじゃねーかww｣
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 15:08:41.91ID:y3jjxQQP0
それほど深く考えて車買うやつ少ないから
ティザー広告の残像が残ったままディーラー行って販売員の口車に乗せられて買うやつが多いんだよ
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 15:19:11.15ID:NDe0jQ2O0
最初からﾀﾞｻﾀﾞｻデザインの車を選ぶ必要もないかとw
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 15:19:34.42ID:WkShEK8b0
スバルは特別な賞を受賞してるぞ！国交省の重点監視対象だ！
国交省の熱い視線が注がれてます！

>>978
スバルは下請けイジメて安く作らせて、客には高く売る商売！
だから業界１の利益率です！
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 15:28:31.87ID:ZTmFDZC90
マツダのデザインが劣化する？
最初から劣化したくそダサイデザインの車より遥かに良いだろ
あんなのに2年目も乗ってたら気が狂うわw
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 16:05:29.18ID:daSIZm+O0
どーでもいいけどツダチョン総動員でアクセラ論争か
しょーもねぇのが多いなツダは
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 16:44:42.97ID:giEgaIS70
ツダチョンだけじゃねえから
ツダチョンとボロチョンw入り乱れてのマツダagesageだからw
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 16:46:19.27ID:JNzoRpOj0
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