BMW 6シリーズ・7シリーズ・8シリーズ
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新車で買って、型落ちになってもずっと乗ってるのはいいのだろうか?
あと希望ナンバーであんま人気無い番号だと、取得時期分かりにくいよねw >>951
> 6のニューモデルが8というのは周知の事実ではあるけど、次に6シリが出る予定は無いし
新型6が8を名乗ったのは周知の事実であるから、6は出る予定は無い だろ?
> そういう意味じゃ6(F)は当分型落ちにはならないということか
型式変わろうが名前変わろうがマークUがマークXになったから後継が出たマークUは型落ちと同じ 金あるなら誰でも新型の新車が欲しいよな
ただ6と8では二倍近い差があるけど基本は同じ車でしよ?
車格、エンジン、シャーシとか?
装備や電子デバイスとかは新型には敵わないけどね。 最終モデルの最安と最高
640クーペが11000000円
640カブMスポが12800000円
650クーペが14130000円
650カブMスポが15620000円
8になってもたいして値上げしてない気がしてきたというか6の時が高過ぎか ド古い車、例えば635CSiとかだと型落ちなんて嫌な言い方は絶対されないけどな
てか歴代で一番格好いい
>>956
一応6にはGTという超だっさい車があるw M850i GC欲しいけどちょっと高いよね。
もっと内装に金かけて欲しいわ。 >>959
LCIモデルで洗練されて出てくるから待て 8シリーズって、7と同じプラットフォーム使ってて、ホイルベースも同じなの?
それなら、6じゃなくて8で納得するけど。 5も7も同じで8も同じだが、買えないお前の納得は必要ない 名前だけでも8に変えたら、おまえらありがたがって買うだろ?
6が無くなった理由はそれだけ 8シリーズは2ドアでLクラスクーペのみで良かったと思うなぁ
4ドアだと用途の面で7シリーズと被るし SクーペはSクラス以上に豪華で金持ちの匂いがする車だけど、
8シリーズは明らかに7より格下のイメージ 何でかな〜
そういう意味でも6シリーズのままで良かったような気がする sでも8でもクーペは割損
クーペの良さはそのレイアウトと佇まい
セダンに比べ大きなクーペにメリットはない
好みだけの問題
というか大きなクーペは生活感が違うのよ
だから老人にならないと似合わない べンツSクラスのエントリー価格はセダンが1192万でクーペは1566万だから、
ベンツは明らかにセダンとクーペで差をつけてる。
Sセダンは実用性も重視されてるけど、Sクーペはゴージャスそのもの。
それに対しBMW7シリーズセダンはエントリー価格1116万円(Sクラスを露骨に意識してる)
8シリーズのエントリー価格が1158万円だから大差無し。
庶民にとってSクーペは高根の花だけど、
8シリーズは大幅値引きも込みだと頑張ればナントカ手が届く価格帯。
もちろん新車購入限定の話。 輸入車の型落ちほどクソダサいものはない
オーナーが年配なら大事に乗ってるんだろうなとしか思わんが 内心そう思ってりゃいいだけなのにここでいちいち発表するのもダサいよ
あ〜この人車でイキるのねって笑 >>970一々人が車乗ってるとこ見てダセェだのなんだの言ってんの?笑
貧乏人は暇でいいな笑 本人の意図に関わらず輸入車の型落ちなんてあーこの人貧乏なくせに見栄はっちゃってるwと思われちゃうよ メルセデスは、C,E,Sそれぞれクーペがあるし大きさも同じ位だからわかりやすい。
BMW8は、大きさが5と同じ位だし名前だけ8となっただけの元の6と同じクラスだね。
7では標準装備のエアサスもつけなれないし。
(グランクーペは長さも大きくなってるが、4ドアだしあえて比較対象とはしていない。) >>970
というかMercedesやAudiのように型落ちでも魅力がある車がないからそう思えるのかもね。
BMの型落ちは絶望的にダサい 型落ちとかの話題。
最近成金気味になってBMWに興味が出てきた俺。
ちょっと前まで型落ちところか3も5も7も全く同列に見ていた俺。
型落ちがダサく見えるのは間違いなくBMW乗りだけな気がする。
そう思う心が高級車乗りの見栄の張り合いなだけで可哀想な気さえしてくる。
でも成金にとってはベンツはなんだか恥ずかしいんだよね。。。 >>975-976
Sクラスのスレ見ればわかる
下らないマウントの取り合いしてるくせにオーナー誰一人いない おいらsセダン買うときにクーペも検討したけど、クーペがゴージャスとかは全くないんだよ
内装も簡素になるだけ
それが良さでもあるんだけどさ
勘違いしてる人多すぎて呆れる 型落ち気にしてる奴って要するに他人の目を気にしてるって事だからそれがダサいんだよ
人間が小さい M3と650乗ってるけど道端やSAで見知らぬ人に声掛けられるのは6のほうが多いね >>980
そりゃ6をイジリ倒してるとかじゃなくて?
6で声なんて掛けられたことないし、自身でも声を掛けられる様な車と思ったことすらない
個人的にはM3の方が車とし10倍魅力あるけどね >>979
人間が小さいんじゃなくて被害妄想で勝手にコンプレックス抱いてるだけ
そういう奴は何乗ってんの?って聞いても答えられない笑 M3ってBMWオーナー以外から見たらただの古い車なんだよ
最近M3の400馬力程度も魅力無いし、凄くも無い そもそも日本の狭くて短い道路でスペック見てもなあ
一定のラインを越えていれば良く、そんなラインはたった300万からでも超えている。
あとはいかに自分が満足するかだけよ 48vマイルドハイブリッドが順次装備されるそうだがアイドルストップは
無くなるみたい! >>987
その一定のラインとやらが人それぞれなのでは m850iのスポーツモード時の排気音演出(パラパラ音)が気に入らない。マフラー交換で変わるかな? そういえばスピーカーのエンジン音OFFにできるのかな 型落ち乗りが何言っても現行買えない言い訳にしか聞こえなくて笑える >>994
そんな程度のことで笑えるなんて、よほど普段面白い事がないんだな
可哀相、、、 BMWのLCIモデルって結構変わるよなぁ
だからMC前モデルを型落ちと言われるのは仕方ないのかも
型番同じだから現行モデルと言われてもなぁ このスレッドは1000を超えました。
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