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BMW 6シリーズ・7シリーズ・8シリーズ
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00021
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2018/11/30(金) 18:52:03.90ID:Ls4zTGrS0
M8の最新情報まだかな？
M4を買いたいんだけど、M8も検討中！
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 19:09:51.12ID:cgt+CPFK0
１乙
M8早く発表されるといいですね。

M8は、M5のように乗り味はゴムゴムしていそうですが、
その分ラクジュアリーに速そうですね。
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/30(金) 19:24:24.54ID:iRZyN6Yk0
F10 7シリーズもステアリングチェックランプついてUSSでてるのよくみるな、

いずれ壊れるもんかしら
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/01(土) 13:53:40.66ID:RfdbYAsV0
6GC狙ってるんですけどカーボンブラックってどういう色ですか？
調べてみると紺色のようで黒には見えないのですが…。
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 15:56:30.40ID:NG7lyNBS0
悪くないやん
早く発売日知りたいよ！
最初は納期混むのかな？
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/05(水) 23:27:42.27ID:6iaf+WBG0
今週のUSSにでてるF01みたら五台中三台がステアリングチェックランプついてんねん

そんな壊れるもん？
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/07(金) 22:04:57.21ID:XGu8lIN90
F01を180万で買って二週間後チェックランプ点灯とかわりとありそう、
こわ、、
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/09(日) 16:25:50.08ID:6BQPzATs0
一昨日、首都高で8シリーズ見たよ。
カモフラージュしてあって、ちなみにナンバーは成田。番号は洒落てたw
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 00:58:56.81ID:bvQaApkw0
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/01301/
［スクープ］BMWが３眼カメラ採用　　新型クーペ｢8シリーズ｣
近距離・中距離・遠距離用の単眼カメラを3基並べた構造　画像処理チップは最新のEyeQ4か
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 00:41:38.20ID:rjPJCWnK0
最新情報まだかなー！
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 10:45:37.40ID:5+zUH3bd0
20インチ（純正）だから高いだろうなとは思ってたけど、タイヤ交換（４本）、
ディーラーでやると約50万円だって・・・
余程の金持ちか情弱でもない限りディーラーでなんて絶対やらないでしょ
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 15:00:10.37ID:yQADhYcV0
ランフラ20インチ四本定価だと40はするから組み替え工賃入れてそんなもんだわな。
俺なら社外ホイールにラジアル入れて終わるわ…アホクサ～
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 01:16:14.99ID:/tit3OGZ0
F06前期乗りです。
年末からパワステ異常の警告とともに一瞬重ステになるも
今のところ直ぐに復帰します。（ワーニングランプは点いたまま）
このスレに経験者いらっしゃいますか？

全車のE60ではアクティブステアリングで苦労したので
ステアリング系エラーはガクブルなんだよなぁ…
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 23:59:44.55ID:/tit3OGZ0
>>37
有り難う、やっぱりバッテリーか…

てか、バッテリー（だけ）だったら有り難いんだけどなぁ。

とりあえず、気持ち悪いので近日中に入庫させます。
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 07:49:03.82ID:Tcyu0kfn0
>>36
寺行けば？
センサー交換で直るよ
俺は16万だったけど、それが安いのか高いのか分からん
去年はそれも込みで修理代計60万かかったから、今年中に乗り替える事にしたよ
驚いたのはオルタネーター故障で電圧が上がり数カ所CPUの載った基盤が死んだ事だな
それを珍しがる事も無く淡々と処理する寺に1番驚いたけどBMWの品質を良く知れたよ
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 19:52:47.47ID:thq6prxa0
これは熱対策の一環かな？
夏場なんかヒィヒィ言ってるからな
キドニー部分のラジエターはアルミでそこ以外は真鍮の2層かもしれん
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 21:25:25.27ID:8pGWhLCZ0
ドデカグリルはロールスやベントレークラスの風格がないと似合わない
7シリはそこまでじゃないから、スマートな路線の方が見栄えするのに
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 19:37:23.37ID:vQDBJ8lA0
7シリに関してはここのところテコ入れが容赦ないよね
下の車種よりよっぽど衣替えが早いとすら錯覚する
いや、錯覚ではないかも
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 10:19:20.36ID:3caYPk9W0
FLの7尻、デザイン駄目じゃこりゃ
グリルでっかくすればいいって、ホンダのMCと同じじゃねーか
BMのデザインはやっぱり迷走してるな
これじゃSクラスに勝てるわけねぇー
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 20:44:47.43ID:qAQyHHdF0
お台場BMWに８尻置いてあるね
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 22:30:35.32ID:IPSjxHkn0
・M760Li xDrive
　6.6L V12ガソリン（585ps/850Nm
0-100km/h＝3.8秒
・750i xDrive（750Li xDrive）
　4.4L V8ガソリン（530ps/750Nm）
　0-100km/h ＝4.0秒（4.1秒）
・745 e（745 Le）プラグインハイブリッド
　3.0L直列6気筒ガソリン＋電気モーター（システム出力＝394ps/600Nm）
　0-100km/h＝5.2秒（5.3秒）
・750d xDrive（750Ld xDrive）
　3.0L　直列6気筒ディーゼル（400ps/760Nm）
　0-100km/h 4.6秒 (4.7秒)
・740d xDrive（740Ld xDrive）
　3.0L直列6気筒ディーゼル（320ps/680Nm）
　0-100km/h＝5.3秒（5.4秒）
・730d（730Ld）
　3.0L直列6気筒ディーゼル（265ps/620Nm）0-100km/h＝6.1（6.2秒）
・730d xDrive（730Ld xDrive）
　3.0L直列6気筒ディーゼル（265ps/620Nm）0-100km/h＝5.8秒（5.9秒）
。。。。。。。。。。。
ディーゼルの三種は０－１００ｍ性能こんなに差がでるもんなのか？
要因はタイヤだったりして？!
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 00:53:32.55ID:qlz5ovWI0
【燃焼技術】エンジン熱効率50%達成　従来比10ポイント改善　慶大・京大など ［01/16］

bmwディーゼルを今度買ったら外車は最後だろうな。

上記効率エンジン＋可変圧縮エンジンが出たら
日本車にビルシュタイン、ブレンボ、ミシュランでいく
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 14:45:20.11ID:rX6Lx0G40
F01 グローブボックス奥 ヒューズボックス中のヒューズで 常時電源ある？
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 17:50:39.62ID:Grlq0EXo0
>>56
ディーラーの話だと740はPHEV仕様しか入らないようだ。8シリーズも840
はディーゼル仕様だけとか？
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/20(日) 16:10:09.14ID:RnwGsFyZ0
8シリーズの展示、試乗いつからなんだよ？
最寄りの店舗は高いから買わないって言ってたし、トーキョーベイくらいしかチャンスなさそうだなぁ…
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 04:41:09.27ID:WRo6jXr90
ポルシェ パナメーラ
メルセデスベンツ CLS
BMW 6シリーズグランクーペ .
アウディ A7
https://i.imgur.com/ugMsMrS.jpg
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 13:36:01.58ID:HkCXXCaQ0
Ｓクラスと並んだだんだが
７シリーズほうが運転者が高かったんだが。
そんなもんかね？
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 13:25:06.78ID:40zotCc40
M8は年内発表されますかね？
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 13:56:35.24ID:4jXu7DbG0
８シリーズのスレッドってここしかない？
ないなら個別で８シリーズスレ作るけど
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/22(金) 13:39:54.84ID:Gk386AHy0
基本的に買う前のウジウジ期間しか用事ないのがネット
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/22(金) 15:46:13.65ID:FQ0lfFpL0
>>81
6シリーズすらというか、むしろ7シリーズのスレッドが無いことに驚きなんだけど。
BMWのフラッグシップモデルじゃん・・・
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 10:36:07.73ID:ByLvM3Di0
B＆Wのスピーカー付けてる方にお聞きします
自動音量調節機能で高速走ってるときにちょっと窓開けると凄まじい音量になってしまい、
自動音量を設定しようとiDriveのBowers＆Wilkins項目を見てもそれらしき設定がなさそうなのですが、
どこで設定するかご存じの方はいますでしょうか
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 09:59:36.20ID:95DQfUHF0
E65の745iを最近購入しました！
先輩方は何年ほど乗られて手放されたのでしょうか？
下取り価格はつきましたか？
色々聞いてみたいことがあるので、お答え可能な方いらっしゃいましたら話し相手になって下さい(^^)
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/02(木) 20:44:28.43ID:0DHijlRl0
8シリーズ　出だしはどう考えても失敗だよね
スポーツクーペなら　同時期に発表された911新型に完敗だし
ラグジュアリークーペなら　Sクラスクーペ、アストンマーティン、ベントレーの方が豪勢だし
どっちもある程度こなせるけど中途半端で
クーペ買う購買層（当然複数所有）には響かないのが致命的

グランクーペなら一応1台で全部こなせるから　これ1台で済まそうとする購買層がいる
ここが勝負所だろうね
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/04(土) 23:07:11.30ID:UhRnBLOa0
>>97
買える人はそんなの考えない。
どうせ3年で手放すから好きなのを買うだけ。
それとこのクラスを購入する人々は経費で落とすのも多い。
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/05(日) 00:36:15.45ID:WisoSfN60
6シリーズグランクーペってまだ正規ディーラーで新車で買えるんだよね？
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 06:08:48.92ID:0MAePzqD0
今更ながらE63が気になる。
勤務先の近くに100万円で売られていたから故障覚悟で乗るか・・・
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 10:01:18.69ID:0MAePzqD0
>>106
ありがとう。
俺も色々調べて630iが一番トラブルが少ないように書かれていたのを知っていたんで、それを狙っています。
勤務先の近所の展示車は650iだったんで、色々と厳しそうなんで止めときます・・・
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/06(月) 14:16:52.40ID:N7I7Ck9e0
640i契約してきた
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 20:36:12.02ID:/Lqa8NGt0
>>119
職業が車関係の人にしか分からない。
トラックの運助も結構詳しい。

ただのサラリーマンや主婦やフリーターの人からは気づかれない場合が多い。
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/22(水) 23:41:39.45ID:9Nlo9kY90
AMG-GT4がまさかの1200万弱からだったから、BMWも慌てて840d　1200万強の
発表をしたという感じかなｗ
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/23(木) 00:46:53.58ID:2+DZPJl80
>>121　
この車のクラスもそうだけど700万円以上の価格帯の新車を購入する層は実は法人登録が殆どで個人は良くて新古車か中古での購入が多い。
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/23(木) 11:29:33.02ID:pQydwQBw0
>>122　>>124
今の850がオプション満載超豪華仕様で売ってるという事なんだろうね
だから並の装備なら現在の1,714万円 → 1,450～1,500万円？
それがさらにディーゼルエンジンということなら1,237万円は妥当かもね
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/23(木) 12:21:53.52ID:pzcWXjKh0
>>118
エアサスって維持費は別にほとんど掛からんやろｗｗ
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/23(木) 21:06:47.13ID:/O+dZipS0
8シリーズグランクーペのスタイリングが思ってたよりも微妙…
6シリーズグランクーペの方がよりクーペっぽくて好きだな
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/23(木) 21:21:43.10ID:0zSN3E9U0
>>125
いや言い訳じゃなくてそれが現実。
俺は会社のBMW320iに乗っていたけど新車でも名義は会社だからありがたみもないし、人に現行どうこう自慢する気にもならん。
会社がもし倒産すれば、車も没収されるし。
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 01:51:16.78ID:kxfDQY/M0
>>131
あんたはズレた解釈しか出来ない人らしいが、周りの人から変わり者だと今まで言われた事がないか？
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 03:23:15.57ID:jAq8bF+H0
>>126
調べてみたらドイツ本国の値付けは下記のとおり。

AMG GT 4ドア　直6モデル　4matic　95000ユーロ
840d　100000ユーロ
M850i 125000ユーロ

1ユーロ＝122円だからAMG GTと840dの値付けは適正。
M850iはぼた栗。

>>129
6グランクーペは後席のヘッドスペースが全然ないからNG。
着座して頭髪がリアガラスに触れるクルマなんて使い物にならん。
その点、8グランクーペには期待している。後席も使えるなら買うぞ！
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 06:28:00.77ID:5shOLXqk0
>>132
以前に納車した分はソフトのバージョンアップで対応出来るみたいよ
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 08:38:32.55ID:DDM1uSuf0
>>134
8シリーズグランクーペも840dとM850i出るんかね？価格はどんなもんじゃろ？
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 15:16:31.64ID:3B2Jjvz50
8コンセプトと大きくデザインが変わったので残念。
かっこよかったのに。

東京ベイで見てきたけどコンセプト通りだったら買ったのにw
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 17:05:23.64ID:YiW4+a/J0
>>134
ボッタクリと言えばボッタクリだけど、新８は６とは違い超ハイグレードなイメージで
売りたかったから、BMWジャパンがハイグレード仕様にして輸入してるんじゃない？
オプションでいとも簡単に＋200万にはなるし
実際33台限定で売った贅沢仕様の640はデフォモデルより200万高かったしね

あと、GCの後部座席については恐らく他の車と勘違いでしょう
リアガラスはヘッドレストより更に後から始まるから、髪の毛が触れるという事は無いよ
どっちにしろヘッドクリアランスはキツイけどね
身長179ｃｍの俺がわざとらしく背筋をピンと伸ばして座ると天井に軽く触れる感じ
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 17:12:41.86ID:L877D92C0
8GCが出たら一気に値下がりするからもう少し待ったほうがええよ
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 18:06:09.82ID:Iz3xU1jW0
6シリーズの売上げのうちほとんどがグランクーペなんしょ？
8シリーズもそんな感じなんやろうな

i8あるし8クーペの立ち位置って微妙じゃね？
0145303
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2019/05/24(金) 20:30:16.29ID:XNqoU31k0
ホント車どんどん高くするのやめてほしい
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 21:50:57.25ID:x47LAez90
>>145
高い安いを気にする人はこの車に乗るべきじゃないと思う。
どうせ経費で落とすからどうでもいいという人じゃないと所有は難しい。
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 22:14:41.13ID:jAq8bF+H0
>>141
>GCの後部座席については恐らく他の車と勘違いでしょう

リアガラスというのは勘違いだったかもしれんね。とはいえ、頭髪が天井につく時点で
問題外。ちなみに身長176
「なんて窮屈なんだ」と不満を感じたことを覚えている。
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 00:17:25.86ID:YAU1L2VP0
>>.146
んなこたぁねーわ
650が欲しかったけど社員に悪いから（稼いでいるのは彼ら）、燃費が良く
価格も安い640で我慢したもん
まぁ経営者も様々よ
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 00:23:02.65ID:YAU1L2VP0
おまけに貧乏臭く値引き交渉もばっちりしたよ
0150145
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2019/05/25(土) 00:37:03.34ID:qIZNw5J50
>>146
その前の650クーペから今の640GCまで新車で買って乗ってるけどw
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 05:14:25.96ID:Un+IqrUL0
>>148
この車を買った時点で社員からは、お前は軽でも乗ってろと内心そう思っているだろうからグレードなんて気にせず好きなのを買えばいいものを。
うちも代表者がレクサスを買っただけで陰口を叩かれていたからそんなもの。
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 15:29:39.19ID:3DnsBso70
>>153　
このての車はディーラーで部品を発注した方が早いかも。
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/29(水) 13:06:44.21ID:vtxpgZXo0
調べても、3や5シリーズと違って修理情報も少ないんですよね

案外6は作りがいいのかな他シリーズより。情報ありがとうございます
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/31(金) 20:05:06.94ID:lETHOPPt0
F06買いました！
初BMWでもあり何も知らないものですけど、これからよろしくお願い致します。

とりあえずレーダーを取り付けたいのですが、運転席近くにヒューズボックスってあるのでしょうか？
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 23:21:19.75ID:DIAfbM8N0
8GCまで待てなかったか
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/01(土) 09:45:33.13ID:Zv3ztrSU0
>>163
おめ！いいいろかったな

電源はobd2ケーブルを利用した方がいいかも
ちなみにヒューズボックスはグローブボックスの後ろ側にある
グローブボックスの奥にアクセス用のフタがあるけどグローブボックス下のカバーを
外した方が楽だと思う
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/01(土) 11:32:13.94ID:B0tfvW2F0
>>163
新車で購入したんですか？
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/01(土) 19:07:27.39ID:30ueiJ3H0
新８よりも現行６の方がデザインは良いと思う。
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/01(土) 19:13:05.26ID:30JDxLg20
>>172
それは素晴らしいですね。総額でいくらだったんですか？

>>174
俺もまったくそう思います
8グランクーペのスパイショット見る限り、6グランクーペの方がかっこよさそう
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/01(土) 22:03:59.39ID:Tu7UQ6U/0
8もカッコいいけど自分も6の方が好き
こればかりは好みも大きいけど
あと内装は8の方が好きかな
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 00:42:59.20ID:q/0Figoy0
>>176
内装はそらそうやろww
グランクーペも８より６の方がたぶんかっこいいよエクステリア
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 01:15:46.26ID:S9+Stsqk0
そんな事言っても8が出たら8が良くなるって
しかし2000万近くなってくると他の選択肢が増えるからなあ
わざわざそんなに払ってBM乗らないしなあ
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 02:46:49.44ID:q/0Figoy0
>>178
だからこそディーゼル車が出たんでしょ
ラグジュアリークーペなのにディーゼル車？って感じは確かにするけどね
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 07:22:16.66ID:hqUChM/x0
ラグジュアリー競争、スペック勝負から一歩退いて敢えて840dで道の駅巡りなんか楽しそう。
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/06(木) 11:01:23.05ID:BnNklr6s0
アクティブなイメージのX6やファミリーのイメージの6GT、或いは法人カーの７ならディーゼル
エンジンに全く違和感を感じないけど、ラグジュアリーというキーワードが出る車にガラガラ音
（昔とは比べ物にならないくらい静かではあるけど）はちょっと違う感じ
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/07(金) 01:40:54.50ID:gqfYVf5O0
日本は完全にズレてるよね
今ディーゼルに積極的な国なんて日本だけじゃないのかな？
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 02:40:20.12ID:4drD2fHa0
ヨーロッパ諸国は（国にもよるが）約半数がディーゼルだぞ。
対して日本はハイブリッド大国だ。「ディーゼルに積極的」なんて
どこ見て言ってんだか。
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 10:27:16.60ID:3PG84G900
その感覚は古いわ～
各都市が数年後（25年？）にディーゼル乗り入れの規制をかけると発表してから
ここ１～２年のディーゼルは減少の一途だよ
>183の言う通りで、日本は正反対
ここ１～２年で今までディーゼルの設定が無かった車種へのディーゼル設定が
急に増えてきた（７シリやアルファ・ジュリアが代表例）
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/08(土) 09:39:56.01ID:kEHsT6MI0
6GC納車されたらドライブレコーダーつけたいと思っているのですけど
リアにもつけたい場合電動サンシェイドに当たらないものってありますか？
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/08(土) 14:03:36.75ID:Zc8/NEXC0
>>188
そうか？６００万くらいなら全然アリじゃないか？
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/08(土) 14:36:44.66ID:uRuKWB0l0
>>187
自分はリアには付けてないけど、サンシェードの後ろはまだスペースが
有るから、物理的には小型のものなら付くハズ
ただし、下目に付けなくちゃならないだろうから、下半分はトランクが映り
込む感じになると思う

>>188
現行型としてまだ販売されてるのにどうして中古と決めつけるの？
仮に中古だとしたら賢い買い物でしょ
俺は新車で買ったけど、すげー馬鹿馬鹿しいと思ってるし
（装備に拘ったので中古が無かった）
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/08(土) 15:34:16.59ID:gunCv6Lq0
>>190
マジかww
あと２週間くらいで６シリーズ無くなるってのに新車でグランクーペ買うってすごいな
全然アリだと思うぜ、値引き等を含めいくらで買ったかよければ教えて欲しい！
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/08(土) 18:30:18.31ID:4zxmFs6A0
逆に6シリーズのデザインを引き継ぐ車
なくなっちゃったじゃん
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/08(土) 20:07:05.16ID:qTjjh3Nq0
>>194
そうなんだよね・・・
6クーペと8クーペを比較しても前者のエクステリアの方が俺は好きだな
8グランクーペ不安しかないわ
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/09(日) 13:14:03.36ID:gT9V0KqO0
俺は6GCもう少し乗るよ
家族も気に入ってるしね
型落ち感全然無いし他にビビッとくる車がない
街中に8シリーズが溢れたら劣等感も湧くかもだけどあり得ない話
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/09(日) 14:21:33.63ID:JxY9Cpmc0
実質６の後継であっても８は８、６クーペ＆GCは当分（新型が出るまで）は
型落ちではなく生産中止モデルというのが一応正しい表現
そうやって言い訳をするダサい俺
しかし本当によく出来た良い車だよね
よく代車で５シリが来るけど走りの高級感は別物（５は完全に一格下の車）
実際に６を所有する前まで５と６は同じレベルと思ってた
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/09(日) 14:25:24.53ID:XM2dafUm0
天気予報
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/09(日) 18:53:05.36ID:03EnbcOo0
>>197
6のデザインが好きです。最後の在庫ってもうないのかな？
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/09(日) 21:15:02.89ID:JxY9Cpmc0
>>201
新車ではあまり売れない車みたいだから、恐らく今ならまだ何台も残っているんじゃないかなぁ
2年半ほど前に自分が買った限定車なんて、たったの33台を売るのに１年半掛かったと聞いたよ
在庫が有れば相当な値引きが期待できるでしょうね
まぁ何であれディーラーで確認して下さい
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/09(日) 22:37:07.16ID:u3JhYRc10
８グランクーペかっこいいか？
A8やアルテオンみたいなハッチバックみたいな形あんま好きじゃないんだけど
もっとこう全体的に丸っこい王道クーペフォルムの方が好きだわ
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/09(日) 23:53:35.14ID:d19Yeli70
>>197
足やスロットのセッティングが
モッサリしてるだけなのが６尻

ここを「格」という表現はあんたがウスノロドライバーってだけの事
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/10(月) 01:52:50.03ID:Uho/bPCY0
乗ったことないんだろうな
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 09:57:20.09ID:zpU0xWNm0
６の方が５よりズッシリ感が有るんだよな
ん？そもそも６は５より７に近いんじゃなかったっけ？
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 15:38:47.00ID:FVwev1Bo0
>>204
確定画像あるの？
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/10(月) 19:27:35.08ID:fB1gW/4l0
５より軽快に速く雰囲気のスタイリングが、違和感を生じるんだよ

この雰囲気の醸造は、ジャガーお上手だったよな
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/10(月) 19:33:48.08ID:gNUTOyVF0
>>207
確かに６と５の違いは、３と５位の格差があるね。
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/10(月) 19:34:59.47ID:gNUTOyVF0
>>209
外見６で装備（電子デバイス）が８、乗り出しで１０００万程度（６４０）ならば欲しい！
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/11(火) 02:01:09.27ID:OBVOs07k0
6は後席が狭すぎてダメだった。その点、8GCには期待している。
デザインを見る限り、後席側ルーフが後ろまでのびていてヘッドルーム
にも比較的余裕がありそう。後席が使いものになるなら買うぞ！

ついでに言うとメルセデスの新型CLSはカスだった。狭すぎる。これが
全長5mクラスのクルマのキャビンか（ﾌﾟﾝｽｶ）
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/11(火) 10:18:24.30ID:pebeAiRV0
一生で乗れる台数なんて限られてるから、６GCは気に入ってるけど
その延長線上の８（格好良いと思う）を買うことは100％無いな俺は
考えてみたら、車種どころか同じメーカーを乗り継いだことがないわ
いつかまたBMWを買う機会が有るとすればM2かな、超面白そう
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/11(火) 18:45:18.50ID:Re1ADsy00
>>218
新型CLSは尻がかなり残念だよね
新型A7も尻が残念
新型911の尻は官能的で美しい、が高過ぎる
8尻、6尻を含めBMWは全体的に尻が綺麗
車も女も尻が大事
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/11(火) 21:11:16.95ID:Uqe1vcXj0
6シリーズのデザインは艶めかしいよね
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/12(水) 16:10:41.93ID:iWSyZmQp0
８グランクーペの発売って６月２５日だっけ？
楽しみだね
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/12(水) 16:11:31.73ID:WhUtL2Ie0
結局実車みたら圧倒的に新型が良い
8クーペもかっこよかったし
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/20(木) 06:49:01.49ID:hqvzDzO/0
相変わらず後部座席真ん中これなんだな
ていうかダブルサンルーフなのか
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/20(木) 10:18:03.11ID:fDnpMv0/0
840iグランクーペ
946万からどうも買えるらしいぞ。思ってたよりだいぶ安い
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/21(金) 04:51:50.24ID:LQJ0dt7u0
>>231
　
きたか…!!
＿　/￣￣￣/
＼/＿＿＿/
　　( ﾟдﾟ )　ｶﾞﾀｯ
　　.r　　 ヾ
＿_|_|　　|_|
　　￣￣￣￣￣￣
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/21(金) 18:35:06.88ID:uhnKyuJE0
GC狙いなら後部座席が1番気になるだろうけど、これはなかなかいいんでないの
ゴルフバックはシートを倒さないときつそうだな
https://www.netcarshow.com/BMW-8-Series_Gran_Coupe-2020-1280-5b.jpg
https://www.netcarshow.com/BMW-8-Series_Gran_Coupe-2020-1280-5f.jpg
https://www.netcarshow.com/BMW-8-Series_Gran_Coupe-2020-1280-64.jpg
https://www.netcarshow.com/BMW-8-Series_Gran_Coupe-2020-1280-5e.jpg
https://www.netcarshow.com/BMW-8-Series_Gran_Coupe-2020-1280-66.jpg
https://www.netcarshow.com/BMW-8-Series_Gran_Coupe-2020-1280-69.jpg
0244名無し
垢版 |
2019/06/22(土) 19:55:40.68ID:XflxTe8I0
コンペティションか素かは分からないけど
M8の日本価格2,200万らしい。
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/24(月) 09:49:58.02ID:3iCFymPY0
コンペは10％税込み2,350万円。
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/24(月) 18:02:04.27ID:T/VcASwG0
くだらない
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/24(月) 22:33:46.19ID:vB/d7zOg0
・ ・ ・
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/24(月) 22:41:48.19ID:BtTkZB+W0
新車も中古車も車検証見なけりゃ分からないのにそんなものに拘る意味が分からん
どのメーカーも初期型は欠陥が多い
当たり外れで初期不良に悩まされ続ける初期型を新車で買うより
角がとれた中古の方が安心感はある
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/24(月) 23:58:28.11ID:Z52VUNpV0
新車か中古車はわからんが
現行か型落ちかはわかる
角が取れたとか熟成が進んだ後期型とかこっちが悲しくなる
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/25(火) 16:51:47.89ID:+jVmY56g0
これから安くなったGCをあんちゃん達が乗り出すから
嫌でも買い換えなきゃならなくなる
e63の時もそれが１つの要因で乗り換えた
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/25(火) 20:10:06.52ID:6+3dVoMr0
>>260
普通に5シリ7シリ買うんじゃないかな
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/25(火) 21:16:36.94ID:L/zlJn370
>>260
下品な改造が似合わない車を強引に改造するから下品なんだよ
希少車だから奴等にはドストライク
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/27(木) 02:35:50.02ID:E7+6Pcfb0
Eクラス、W213、セダン、アバンギャルドスポーツから乗り換え。
まあ、在庫一掃したいのだろうけどね。下取りが良かったし、値引きもね。今日フェイスリフト発表になったな～。

前の顔が好きだし、まあ、いいかな。

後席のエンタメ・オプションいらなかったけどなあ～。
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/27(木) 02:38:42.60ID:E7+6Pcfb0
3年ぶりに戻ったけど、テレビ、ナビ、のキャンセラーは？
いま、どおなっていますか？

コーディングで、やるのかな？

F10の時は、いろいろ、コーディング盛り上がってましたが？…。

質問です。
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/28(金) 13:30:31.84ID:UtbOkegS0
>>196
いやいや、元々乗ってるのは全然良いと思うし、むしろ大事に乗り続けるのは素晴らしいと思うよ。
モデル末期をこれから買う神経が分からないってこと。
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/28(金) 15:18:56.12ID:dcA200Dj0
>>270
2012～13年頃に18歳でそれから7年、社会人3年程で漸く買える収入になった若者で8尻の横ビューがカエルに見えるから6って若者もいるだろ
Eクーペが物足りなくSクーペは派手過ぎて嫌なおれもM6がベストだわ
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/28(金) 18:20:41.49ID:oSS9aazZ0
8シリーズも十分かっこいいけど
6シリーズが好き
別に8も6も新車では買えない若造だけどね
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/28(金) 18:25:44.90ID:/B3htbrh0
8クーペいいよね。
ちと高いけど。
ディーゼルならお安いから悩む。
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/28(金) 23:28:38.96ID:IPA0ihE/0
2012年以降のモデルからだとそんなに壊れないから中古もありかもね。
古くても世間からはBMWだと見られるんだし、速いし。
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 06:35:45.29ID:YzPj8i4q0
>>274
流石に100万台は…
ディーラー中古で300万くらいのを探します
6GCはBMW以外も含めた車の中で一番好きなデザイン
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 09:20:39.23ID:tpQyKvtw0
参考に、前期と後期の違いは、
見た目はグリルとヘッドライトとウインカーミラーとメーターぐらいしかないけど、
マフラーがフラップ付きになるのが大きな違い。
スポーツモードでも静かでよければ、前期もあり。

前期ではナビが旧いCICと新しいNBTで結構な違いがあって、
NBTだとどUSBで動画再生やナビ更新ができるのがいい。

2012年まで（売れ残りだと2013や2014以降も）の旧いCICだと
ハードディスクに入れたAACやMP3しか聴けなくて、WAVが聴けないのが痛い。
なので、WAVと比べるとぼやけた音になる。
AACのビットレートは、320kbpsと517kbpsできちんと音が違う。
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 09:31:01.95ID:YE7075960
>>278
マフラーの違いなんてあるんですね
あと前期後期でmスポの
ステアリングが違うのも大きいですよね
ACCも違うんでしたっけ
ナビのこと含めても後期型がいいですねやはり
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 10:33:42.56ID:PZJUrPhi0
300万出せば前期買えるけど、
前期モデルでも安全装備フルでついてるのあるかな？
ヘッドライト下のスイッチで車線逸脱、車線変更、衝突軽減だっけ？
ヘッドアップはともかくナイトビジョン付いてるのはみたことない
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 13:08:36.22ID:YE7075960
>>280
ナイトビジョンって
そもそもBMW全体で装着率低いのでは？
individual付けてるやつで
ついてる中古車を見た気がするけど

あと2017年式からグリルがちょっと変わって
Mスポがデジタルメーターになったくらいかな
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 18:39:17.71ID:o3w2Q9DJ0
　
ナイトビジョン ・ ・ ・ (*´ω｀*)
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 20:43:35.80ID:E9b4Hk9v0
6GCの好きなところが現行型だからって言う人は
是非8GCに乗り換えて6GCを下取りに出して
好きなだけ罰ゲームしてくるから
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 21:32:02.72ID:E9b4Hk9v0
>>286
免許取ったのが出た後で
もっというと今新卒一年目なので
新車で買えた人は羨ましい
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 23:10:28.63ID:YrxggljV0
誰が何をどのタイミングで買おうが大きなお世話だろ
マジで理解不能だわ
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/30(日) 01:18:33.25ID:4UokukkB0
型落ちと言ってしまったのはマヌケだな
６に乗ってないと言ってしまったわけだ
結局のところ中古の６すら買えない立場の人間とおおよそ推測出来るわな
可哀相・・・
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/30(日) 06:06:29.40ID:RhRSpbgx0
8グランクーペはA7やアルテオンみたいな見た目ハッチバックになったのが嫌
6グランクーペやCLSみたいな王道クーペフォルムの方が良かった
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/30(日) 10:21:29.55ID:6Xerd4/u0
>>292
酸っぱい葡萄
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/30(日) 19:54:14.93ID:OoER3WUl0
>>292
>6グランクーペやCLSみたいな王道クーペフォルムの方が良かった

そうすると、後席ヘッドルームが不足するんだよ。BMWは実用性のないカス車を
造りたくなかったんだろ。
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/30(日) 21:42:21.58ID:fKnrRDuo0
>>290
人から何を言われようが6シリーズに乗れているんだから羨ましいよ。
俺は住宅ローンがあって独りで車2台常に所有しているから買っても2008年頃のモデルか、頑張っても2011年頃のモデルしか買えやしない。
同級生がこの車の2017年モデルに乗っているんだけど、やっぱ速いねこの車は。
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/30(日) 21:59:48.54ID:IjlhSNSi0
8のデザインが嫌いだから買わないって人はいても
8のデザインが好きだから乗り換える
って言ってる人が全然居ないのは悲しいなぁ
型落ちがどうこうってそこしか見てないのかと
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/30(日) 23:41:13.78ID:F7L5zbcc0
>>297
たしかに・・・・
A7やアルテオンが好きなら、好きなデザインじゃない？
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/01(月) 00:22:53.91ID:iJ0ty7t90
自分で言うのも何だけど、６GCに乗ってる人は結構な車好きで、色んな車が
気になる人だから、今自分が乗ってる車のブラッシュアップ版の８には行か
ない人も多いと思うよ、それじゃつまらない、という考え
ポルシェのパジュン（もう出ないのかな）なんかも気になるし
３とか乗ってる人は新しい３に乗替える人が多いイメージ（俺の勝手なイメージ）
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/01(月) 10:53:44.05ID:UsUQ1pur0
>>299
それ当りだと思う

>>300
実用性も中途半端に求めちゃった作品（６ＧＣ）という事も否めないけどね
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/01(月) 18:45:36.61ID:o7ABb6uQ0
>>298
いや型落ちがどうこうとか
口だけのやつしか居ないんだなって
値段が値段だから仕方がないだろうけど
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/02(火) 16:42:46.43ID:3qNQNGZ10
8シリーズコンセプトって凄くかっこいいな
鮫っぽさがたまらん
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/03(水) 15:43:56.08ID:0CbVTgCJ0
>>306
おめでとう^ ^

マイチェン後の740iMスポーツですか？
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/03(水) 20:41:07.56ID:0CbVTgCJ0
>>308
そうなんですね～
スマートにみえますよね

かなりの値引きでした？
認定中古車価格くらいとか？
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/03(水) 22:54:14.47ID:316dyBd20
6GC
認定中古車で300万切ってるやつあるな
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/03(水) 23:13:34.06ID:0CbVTgCJ0
>>310
そうなんですね

ご丁寧にお答え頂き有難うございます

参考にさせて頂きます
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/05(金) 00:30:06.44ID:kNG+c29K0
>>313
グーでもカーセンサーでも
すぐにでてくるよ
貝塚のBMW

せめてMスポorコンフォートは欲しいね
シートがさみしい
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/05(金) 03:34:19.66ID:GWARw8Xu0
名古屋に2012の非Mスポだけど、ACCにレーンキープ、レーンチェンジウォーニングにヘッドアップ、ナイトビジョン、コンフォートにソフトクローズ付きのがあるね
つけれるもん全部つけて！のMスポは好みでないお金持ちが注文したクルマなんだろうな
正直これ欲しいけど後期の非Mスポはカッコいいのに前期は…
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/05(金) 07:58:01.16ID:l8+6Cg570
16年式で300万くらいのあったけど
12.8万キロ走行ってすごいな
どういう使い方してたんだろ
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/05(金) 12:22:32.53ID:8Wqp2En20
今からGC買っても金持ってんなとは思われないから大丈夫
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/05(金) 12:24:30.37ID:N9xkegyz0
>>320
m6はe63/e64じゃないと300万切らないわw
v10はいかが？
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/05(金) 17:54:59.61ID:gFoPTE4s0
クルマを見栄で買うなんて価値観を持ち合わせてないけど
クルマに知識ない人間だったら
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/05(金) 17:56:23.79ID:gFoPTE4s0
ごめん途中送信しちゃった

クルマに知識のない人間なら
7年落ちのf30もそこらへんの日本車より高いように見えたりするんじゃない
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/05(金) 22:14:04.85ID:kNG+c29K0
>>327
3リッターターボで
10あるなら万々歳よね
しかも車重2t近いのに
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/05(金) 22:25:51.98ID:Uc7kpQ5D0
>>316
愛知は悪質な業者が多いから愛知ってだけでパス。
車検も通らないサンバイザー無しの車両を仕入れて、その車種とは全く異なる車種の解体車両から取り外した色も形状も違うサンバイザーを強引に取り付けてそのまま販売する業者や、トランクが水漏れしているのを直さず売る業者も居た。
車検証に記載された数字より下回らない程度にメーター戻しを当たり前のようにしている業者も多い。
正規販売店も同じでリアの修復と全塗装もされている車両を修復歴なし、程度極上と提示して売る業者も愛知には存在する。

元々愛知県民は儲ける為なら何をしてもいいという考えが根強いのと、金にも汚い奴等が多いから信用しないほうがいい。
まだ関東と関西方面の中古車販売業者のが正直だ。
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/05(金) 23:49:17.21ID:kNG+c29K0
>>330
中古屋に地域クソもないと思うけど
フレームやってなくて全塗装なら
ある意味外装の状態は極上で修復歴もなしであってね
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/06(土) 16:11:16.09ID:Z+7HwqOt0
>>331
確率の問題。
ロクデナシな地域で車を購入してもロクデモナイ結果にしかならない。
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/06(土) 17:07:10.34ID:Z+7HwqOt0
>>333
神戸にはウジャウジャ走っているよ。
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/06(土) 17:34:17.90ID:ebmoSMYJ0
>>334
神戸が地方？
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/06(土) 20:23:07.79ID:Z+7HwqOt0
>>335
東京以外は全て地方都市。
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/07(日) 01:00:47.64ID:zYDagOKo0
>>327 >>329
燃費の話はどこでどんな使い方をしてるのかで全く別物だからねぇ
平均速度と一緒に書けば参考になるんじゃないのかな
因みに俺のは2万kmほどリセットしてないけど、その数値は
28.5km/hで燃費7.7km/L（主に都内、首都高多用）
過去乗った車は大体カタログ燃費の半分しか走らなかったから
この数値は優秀な方だと思う
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/08(月) 00:49:18.14ID:XC8CYYtA0
>>324
その身近に貧乏人の見栄っ張りがバレてるって言ってんだよw
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/08(月) 07:54:45.16ID:aW8d3m7w0
6GCや7のヘッドライトってハンドル切った方に光が向く機能って標準で付いてましたっけ？
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/08(月) 08:14:56.50ID:aBqCHzJu0
>>339
人間なんて金を持てば見栄を張りたいものさ。
たとえ金が無くても借金してでも精一杯の見栄を張るのを正義だとする地域もあるんだし。
まあ、愛知だけどw
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/08(月) 10:16:50.50ID:aW8d3m7w0
>>343
なるほど
ありがとう！
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/08(月) 13:15:53.61ID:aW8d3m7w0
>>345
ご丁寧に(^^)
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/08(月) 14:54:38.48ID:Jstyp3DZ0
>>341
最近はハイビームアシスタンスも付いてる車種も有り高速道路ではハイビームでも
対向車や前走車の有無を自動で感知して迷惑が掛からないように光を分散する
機能も付いているがまだ完全ではなく特に市街地ではほとんど役にはたたない。
住宅街でもハイビームに自動でなれば歩行者などを早く発見できるがまだそうは
ならない。
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/08(月) 15:37:13.04ID:aW8d3m7w0
>>347
そうなんだ
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 08:03:45.33ID:Sa8RQaM00
>>349

オーダーしました。
このタイプのクーペから見れば違和感のある設定と見る人もいますが、もともとベンツ、アルピナdの経験から
ディーゼルに対してネガな部分は無かったです。初めてのディーゼル、ましてや実車の無い840d検討する方はセールス
のアドバイス、色んな書き込みを参考にするでしょうから、皆さん最終的に850iに行っちゃうんじゃないでしょうか？
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 08:14:18.17ID:Sa8RQaM00
改行下手で失礼しました。
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 09:57:11.57ID:YxunBei40
直6dはイイものだよね
たしかにガソリンモデルほどの高揚感はないんだけど、巡航からのちょい踏みで
ぐんぐん加速していく感覚などは独特のものだ

それにD5もそうだけどV8ガソリン版よりはっきりお安く燃費も良いから、
その車のデザインやシャシーは味わいたいが、過激な程の動力性能まではいらないよっていう向きにとっては
魅力的な選択肢になってくると思う
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/09(火) 10:55:37.98ID:Sa8RQaM00
850iと840ｄの装備表ともにらめっこしましたが、840ｄのパッケージによりますが、当たり前ですが
エンジンそしてアクティブ・スタビライザー有無の違いで350万円位でしょうか・・・840ｄ激安と見るか、
高過ぎと感じるか。

検討中の方にはもう少し国内マスコミで840ｄの情報が欲しいところではありましょうが、先日の
車両積載船火災でファースト若しくはセカンドロットも消失となれば、なかなか情報不足となりそうで
すね。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/12(金) 22:39:30.63ID:rOYFEAAE0
>>353
それアウディじゃなかったっけ？
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/13(土) 04:38:42.98ID:I/3RZxf/0
>>358

積載船火災の件？BMWも焼けてるよ。
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/16(火) 15:08:15.47ID:t8VDTm9N0
>>357
8グランクーペの価格ってディーラー行けばもう出てるかな?
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/22(月) 20:35:29.70ID:3GY3Iq8U0
>>360

諸元表もまだ確認できませんね・・・
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/23(火) 16:01:16.31ID:2ECkkOxf0
>>361
有難うございます。

現時点ではそうですよね…
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/27(土) 19:18:37.58ID:icUvz5cz0
そろそろ2回目の車検だ
言われてるほど壊れないね
ていうか全然故障ない
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/27(土) 20:08:05.40ID:Kr8J/4vi0
グランクーペに840dはあるのかな？
あったら車両本体価格1500万くらいだろうか？
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/27(土) 20:09:19.11ID:Kr8J/4vi0
1500万のいかした車、でもエンジンはディーゼル、うーん
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/28(日) 01:54:43.91ID:ZKW/nPps0
>>364
無いとGCの価格は高過ぎて売れないだろうから99％設定してくると思う
840dMスポ・4WDでその読みに近いでしょう
最終的には840d（非Mスポ・2WD）で1300万あたりまで落とすんじゃなかなぁ
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/28(日) 13:06:49.55ID:te26QtHH0
8シリーズ名乗ったからには車格以上に価格もSクーペみたいにSセダン以上にして欲しいな
安もんグレード出すなら5ベースの6と変わらない
ライバルのCLSはあくまでもEのかっこいい版だったけどSクーペ220dなんて絶対出さないだろ
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/28(日) 23:11:15.51ID:ZKW/nPps0
まあね
でもパナメーラ、AMG-GT４ｄｒクーペ等が1200万からという事を考慮すると
出さざるを得ないと思う
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/31(水) 18:08:25.15ID:4ZxVJvG20
640GC、購入から2年半で3～4回経験してるんだけど、乗り込んだら
全然違うシートポジションになってるのよね
（今日もなってたから、忘れないうちに書き込んでみた）
これってアルアル？それとも俺だけの現象

話は変わり、さっき日本橋で初めて走ってる8シリクーペを見た（おばさんが運転）
俺の6と同じ黒だったけどサイズ感が数値で見るよりは大きいね
あれは6のモデルチェンジというよりは、やはり8シリーズって感じ
正直「お～っ！格好良い！！」とはちょっと違って、最近のアメ車っぽく見えた
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/01(木) 14:59:41.33ID:F2koYSCY0
>>370 洗車の時シート位置いじられるけどそれじゃなく？
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/01(木) 20:58:09.61ID:Q62xjJCT0
８はホフマイスターキンクが消滅しそうなのがＢＭＷらしくない
美しさは６だけど、個人的には今でもＥ６３が大好き
乗ってるのはＦ０４だけどｗ
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/02(金) 00:44:17.39ID:aJZgkJNM0
>>372
いくらバカな俺でもそこまでバカではないｗ
駐車して数時間後に乗り込むと完全にポジションが変わっちゃってるのよ
勿論メモリがあるから問題は無いんだけど、なんか身持ち悪くてさ
まぁ今度Ｄで聞いてみますわ
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/02(金) 10:01:15.96ID:Qzxgs0Wm0
>>368
そこらへんBMWの下手なところだよね
メルセデスベンツのSクラスクーペはディーゼル出してない
ラグジュアリークーペにディーゼルは無えわ
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/05(月) 19:29:26.74ID:DBvtxQh60
メルボルンレッドの6GCかっこいいけど
滅茶苦茶目立つだろうな
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/12(月) 06:50:04.78ID:cyf8oW7s0
640GC、そろそろタイヤ交換時期だけど乗り心地重視でおすすめのタイヤ銘柄を教えてー
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 11:55:50.77ID:Z88OgNI70
>>383
おっ、どうも
ちなみにどんなところが?
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 16:06:33.36ID:Z88OgNI70
>>385
なるほど
有難う
検討します！
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 23:31:53.03ID:Z88OgNI70
>>387
そうなの
ここで聞いたこちらがバカでした…
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 15:16:40.11ID:FBSQBjGJ0
現在40歳、仕事を頑張って30歳からMを乗って来たがそろそろキャリア限界が見えて今以上の車が買えないだろうと気付いた
現在M6GCなんだがM8は買えないしかと言ってベンツEやレクサスにはしたくない
こんな俺に次の車のオススメを説いてくれ
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/14(水) 19:44:26.33ID:S7xYmOZi0
>>390
(´・ω・)人(・ω・｀)
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 22:47:33.37ID:dtTurmn40
なんでディーゼルなの。
ガソリン車はダメなの？
bmwってディーゼル推しなの？
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 16:46:42.07ID:MIZl349X0
6は無くなりそうだな、今日の特別内覧会行ってそう思った。
7と8だけがBMWの高級車って扱いみたい、カタログの表紙から全然違うし。
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 10:40:07.00ID:nBzV2pfn0
>>398
6グランクーペも？
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 13:52:13.07ID:zDRTRISW0
もう新型7って都内のディーラーには展示されてる?
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 15:49:36.38ID:0ZabRGp/0
まだ走っているのは見ていないが行きつけのディーラーには
先月から展示してある。
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 16:31:31.96ID:zDRTRISW0
>>407
有難う^ ^
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 03:04:16.63ID:XwK8r9370
7買う人はベンツに飽きた人とかかな
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 03:19:34.37ID:kwfmwMNm0
BMグループは7より上にロールス持ってる強みがあるから
7のLiで足りないならそちらへどうぞって感じじゃないのかな
8シリの上にレイス/ドーンがあるともとれるし
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/23(金) 11:20:40.75ID:a6x9gT930
>>411
今のマイバッハはSクラスの延長上でロールスとは次元が違う。
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 13:36:15.91ID:V7epBUVX0
6グランクーペは新車でまだ購入出来るのかな？
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 22:14:47.84ID:DQJGhUHb0
とりあえず否定から入るタイプだな
さらに喧嘩腰で一言多い
6・7・8乗る人とは思えない
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/26(月) 09:53:15.81ID:UmOV3m/h0
>>414
情報サンクス
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 11:09:35.05ID:6tmj6wG10
840iの販売を強く希望‼
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/27(火) 19:43:52.45ID:F7//7FX40
高くても値段に見合う馬力 トルクがないとね。
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 20:11:47.09ID:F7//7FX40
>>389
ウラカンないしその後継モデル
貯金してあたまきん2000万貯めて買う
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/30(金) 11:00:05.16ID:aEOzyyNq0
Ｆ型からＧ型７シリーズに乗り換えた人いたら教えて欲しいんだけど
静粛性というか遮音性ってＦから向上してる？
Ｅ６５からＦ型に乗り換えてその辺りが劣化してると思うんだけど、Ｇ型はどうかなって
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/31(土) 15:55:33.90ID:B2xtzR5G0
>>423
私はF10(528iMスポ)からベンツ(E200,W213アバンギャルド)で、今回、G11(740iMスポ)に。

で、静寂性ですが、個人的にはF10から比べて、かなり、さらに静かに感じますね。ほんとは、クオーン、てな音を感じたい時もありますが、静かです。さみしいくらい。

音楽が、小さな音で綺麗に、聴こえるなあ、が、第一印象ですね。

いま1か月乗った感想。
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/01(日) 02:26:45.62ID:NEoCQIJM0
あ、E65、って7シリーズなのか。

でも、F10の5シリは、良かったよ。カッコも、今でも1番良いよ！

335iから、このF10にして感動したもん。
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/01(日) 20:33:48.53ID:NEoCQIJM0
G11にして、W213(E200アバンギャルドスポーツ)、よりも、また、F10(528iMスポーツ)と比べて、も、上には上がある、と、思いましたね。
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/02(月) 15:12:42.02ID:yn0h7HIA0
G11後期購入した方、
そろそろレポよろしくです！
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/02(月) 16:12:46.56ID:Y4DmZ7Ys0
そんなのスピード次第じゃねーの
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/03(火) 11:24:40.70ID:ZWEvPbOl0
ど真ん中は骨格が少ないから分散しにくい。その分、エンジン本体への衝撃が大きいからマウント、やサスメンバーから骨格へ波及する。エアバックも作動しないケースもある
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/06(金) 11:40:07.42ID:fhqt7/W30
これ、どちらかというと電柱があり得ないくらい脆かった。っていう話じゃないの？
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/06(金) 15:09:27.67ID:Uf0qtBYX0
>>430
時代の流れに的には違反だけど
直６積むから頑丈に造ってるんだろう
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/06(金) 15:43:32.30ID:QHt4TtYo0
840dオーナーはいませんか～?
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/06(金) 16:37:26.81ID:N/VtyO2V0
8シリまだ走ってるの見たことないないなー
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/06(金) 20:20:06.24ID:9BJEo+Su0
>>424
>私はF10(528iMスポ)からベンツ(E200,W213アバンギャルド)で、今回、G11(740iMスポ)に。
ＢＭＷ→ベンツ→ＢＭＷ
交互にライバルメーカーの車を乗り換えてますね。
この３台なら当然G11が一番いいでしょうね。
E200からの乗り換えでベンツSクラスは検討しませんでしたか？
もしも検討してたらSでは無く７にした理由を教えてください。
SがFMC直前であることとか７の値引きが凄かったとか？
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/06(金) 20:22:35.13ID:9BJEo+Su0
>>424
追加の質問でスミマセン。
メーカーを交互に替えると下取りで不利だと思うのですが、
その辺はどうでしたか？
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/06(金) 20:38:43.76ID:Ggu+8Gyt0
みみっち過ぎる。。
今や、男のみみっちさは
昭和マンガの意地悪婆さん以上だな
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/06(金) 22:23:02.46ID:APHUUyOX0
下取りがどうとか考える奴が乗っていいのは3シリCクラスまでだな
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/07(土) 00:20:06.40ID:8IWIh+jv0
確かに７の下取りは超悲惨だから、
下取りどうとか考える人間が乗る車じゃないな。
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/07(土) 04:15:25.66ID:+riWcnd40
>>439
>>440
下取りが、良かったことと、担当の営業の方との相性です。

Sクラスには、いつかは乗りたいですが、ベンツはナビ、とヤナセの営業担当が、最悪でした。

乗り心地はベンツEクラス、良かったのですが、運転して楽しむのは、BMWの方が全然良いですね。ナビ操作や地図、案内の仕方なんかも、BMWは現時点でどの車より良いと思う。
まあ、LS、Sクラス、BMWしか乗り比べてないですが。試乗でね。
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/07(土) 12:54:49.51ID:ODdJgiB20
戦場写真家かな
0448439.440
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2019/09/07(土) 15:24:55.38ID:LetqVC+V0
>>444
>下取りが、良かったことと、担当の営業の方との相性です。
下取りは次の車購入の原資になるから重要ですよね。
担当営業との相性も別な意味で重要ですよね。
BMWのナビが評価の高いのはベンツと好対照ですね。
ベンツのナビはダメダメだからBMWのナビが良ければそこはセールスポイントになる。
Sクラスは超ラクチンだけど運転していて楽しい車じゃないのでLCI後の７にしようか迷うところです。
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/07(土) 15:50:08.54ID:jK9BXdAD0
>>444
言い回しを逆に突っ込むと
後席乗るならSクラス""なんだが
後席ベリーグッドは７シリーズだぞーい。
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/08(日) 00:21:40.04ID:PSLmoiA+0
別にスピード出して飛ばす事が楽しいと思わないワイみたいな人種もおるんやで
デカいし重いけど、ゆったり走ってもやっぱＢＭＷってええな～と思わせてくれるのがワイにとって７シリーズだったんや
７シリーズばっか乗り継いでるけど(浮気あり)、今は他メーカーの同格車に興味無いわ
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/08(日) 01:12:12.81ID:Xzw0C/JX0
>>451
デカいし重いけど、ゆったり走るのが得意なのはベンツSクラスだと思いますが、
Sで無く敢えて７シリーズを乗り継いでいる理由となるところを教えてもらえませんか？
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 01:24:00.84ID:1Yr5BpdI0
ワイとかいうのはなんJだけにしとくべき
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 03:51:18.65ID:G1c85LWL0
>>452
のれば判る
アクセルペダル強めに踏んでガンガン加速しなさい。
ベンツは暇で暇で仕方無い。
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 03:53:24.81ID:G1c85LWL0
煩い目障り、気持ち悪い→>>453

どうでもいい。そんな事は
451俺じゃないから尚更に、無性に気持ち悪いわお前わ
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 09:12:09.67ID:G1c85LWL0
>>458
俺じゃないんだよ
キモオタは来るな。
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 16:14:56.39ID:HW8P7Djj0
金持ち喧嘩せずって事で
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/08(日) 23:45:56.74ID:iWnxB9+00
後席の造り込み
雰囲気
昇降時の快適さ

シート座面の広さ高さ硬さ

全部が７尻の勝ちなんだが。
広報が足りてないよな。

俺の社用の都下港区がＳで大阪が７なんだが
港区をＳにしたには、遠くて成田羽田だから。
大阪は、ビックリ級にロングドライブの後席。
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 23:00:44.85ID:evG0hrIZ0
>>467
7の後ろ良いんだが身長が185あるからヘッドスペースが足りないのよ
しかも痔だから分厚いクッション使ってるから尚更よなw
だからおれはX6に乗ってる
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 07:32:33.73ID:qdHglQ3c0
>>470
日本人胴長か
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 15:51:08.70ID:kK/iPnAo0
その下品さ・・関西人の匂いがするぜぇ
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 16:07:11.96ID:7dhSA1gR0
>>472苦痛な人は
眼精疲労というか、眼の状態から来てる事が多い。
先端恐怖症的な、眩しいの辛いとか。
サンルーフの凸凹がツラツクとか
そんな要素よ。

座面高は７尻の高く膝裏にキチンと圧が来るが。Ｓクラスじゃガニ股にしてやっと膝裏にシートが接触。
これ差は実質的身体疲労に直結するから。
苦痛は錯覚という自己擬視検証してみ？
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/10(火) 23:20:30.60ID:ycMeivNm0
>>473
違うんだな。おれは試される大地だw
>>474
おれ疲れてんのかな？
まあ役員達はみんなデブだからってのもあるけどw
前席が細身で小柄なら余裕あるんだろうが巨体での肥満だからかなり後ろに下がってくるしな
190以上ある奴等の車事情が知りたいわ
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 16:18:11.66ID:Ku852AHa0
買える人のためのスレだと思うんだが、、

まぁでも5ちゃんだし買えない人があーだこーだ言いに来る場所ってのも理解してる
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 20:56:42.84ID:d/GTg89y0
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190911-00000061-asahi-bus_all

　独ＢＭＷの日本法人「ビー・エム・ダブリュー」（東京都千代田区）が販売店に過剰な営業ノルマを設け、
達成できなければペナルティーを科していた疑いがあるとして、公正取引委員会は１１日、
独占禁止法違反（優越的地位の乱用）の疑いで同社に立ち入り検査をした。関係者への取材でわかった。

　関係者によると、同社は遅くとも数年前から、ディーラー契約を結ぶ国内の販売店に対し、
通常の営業活動では販売できないほどの台数をノルマとして設定。
達成できない場合は、ノルマに届かない分を新車で購入させていた疑いがある。
こうした車両はいったん販売店名義で登録されるため、「新古車」として値引きされて市場に流通していたとみられる。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/12(木) 22:30:18.45ID:BLpxR6Mi0
6.7.8シリーズを新車購入する人で5chをやる人はどのくらい居るのだろう...

俺は貧乏人だから今更630iが気になるけど...複数台所有となってしまうので踏み切れない。
隣町に80万円で売られていたから買えるけど...
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/13(金) 01:10:43.14ID:57NL7UOy0
>>484
親戚にBMW5シリーズをずっと新車購入していて、その親から4シリーズグランクーペを買い与えられた従兄弟が5chの存在すら知らないと言っていたから、会社経営者ってそんなものかと思ったけど色々だな...
従兄弟は親の会社の副社長で、そんなの見ている暇は無いと言われた...
俺と同い年なのに境遇がうちとえらい違いだ..
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/13(金) 14:17:53.52ID:188Per7S0
財務大臣ですら目を通す5chの存在すら知らないって、
情報音痴も甚だしいな。
お飾り経営者か？
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/13(金) 15:58:20.29ID:dF4+yYvP0
>>486
金を稼ぐ能力が長けた従兄弟だけど、5chにかけては本当に興味も無いのかもね...
元警察官で親父の会社を継ぐのに警官を辞めて副社長をしている異色な経歴の従兄弟だから5chぐらい知っていると思っていたけど、まあ田舎なんで。

とりあえず、その従兄弟が乗る4シリーズグランクーペを要らなくなったら格安で譲ってくれと頼んでおいたw
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/14(土) 00:38:39.12ID:rghuP2M40
純正が HiFi Sound System 676 だったら、
DSPアンプでMATCH UP 7BMW がボルトオンで着くから
ハーマンカードンよりも自分好みの音にできるよ。
純正の配線を全く切る必要がないから安心。
前期の音が途切れるトラブルが解消されるのもいいね。

スピーカーは色々あるのでお好みで。
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 03:52:12.97ID:/6s2XB360
この1～2年でBMW株価だいぶ下がってるけど業績よくないのかな
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/16(月) 00:04:25.16ID:COPDbNBH0
さっき明治通りで必死に前に出ようと運転してた「練馬 ・・ ・7」の白の7シリーズ
どんな上級グレードかと思ったら、740eとかクソワロタ
あげく、逃げるように新宿方面に右折していったけど

だいたい740に乗ってるやつって余裕がないやつが多いよな
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/16(月) 00:51:09.41ID:i/pfVSwf0
いかにも買えない人丸出しのレスね
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/19(木) 10:15:20.80ID:Sb+57ND20
840Iグランクーペの価格発表されましたか？
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/19(木) 12:13:02.46ID:7VuKyrxC0
M850i クーペ、多くの評論家レビューで非エアサスと思え無い程しなやかで乗り心地がいいと絶賛されてるけど
中谷明彦氏の動画やAutocarでは不正路で乗り心地は硬い、しなやかさに欠けるとか言われてる

よくあることだけど同じ車でどうしてこうも評価が180度変わってしまうんだろうね？
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/19(木) 20:28:10.38ID:TV/0x7To0
1000万以上する車だしイマイチなところなんて無いっしょ
良いかとても良いか最高に良いか、のどれかが組み合わさったもの
だと思う
Sクラスとかパナメーラとかから乗り換えると悪い所も見えてくるのかな？
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/26(木) 16:20:43.83ID:iI3ZUys60
>>502
７４０ｄに乗ってるが足として最高！　満タンで高速込みなら軽く１２００キロは走るしトルクがあるから
走りもいい。ただ欠点はスタンドでハイオクに誘導されるのでいちいち軽油を指さしている。
最近はセルフで入れるので問題なし。
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/26(木) 16:56:30.62ID:WhkWHNOP0
>>503
ディーゼルの音はどうですか？
車内は遮音されて静かかもしれませんが、
アイドリング停車中エンジンの近くに立つとディーゼル音がやかましくありませんか？
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/26(木) 17:23:45.84ID:iI3ZUys60
>>504
4気筒と較べると格段にカラカラ音はしないけど地下駐車場の様な閉鎖空間だと少し気になる程度。
車内にいる限りガソリン車と区別できない。ただしアイドルストップは再始動の振動が気になるので
キャンセルしてます。信号待ちで少しはステアリングが微振動しますが慣れました。
年間４万キロは走るので格段にスタンドに寄る回数が減りました。　
東京ー大阪間は無給油で往復してます。
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/26(木) 17:51:44.83ID:JLmFvUOy0
年間4万キロは、凄い。
俺の倍だ。
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/26(木) 23:20:17.05ID:vPjUyY+20
友達に650i譲ってもらうことになりました
ランエボからの代替えなので大きさとか不安がありますが
40代女が乗っても違和感なくいけるものですか
0510504
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2019/09/27(金) 20:40:02.62ID:LwFApiRf0
>>505
レスサンクスです。現在ディーゼルハイブリッドのベンツS300hに乗っててほぼ満足してるんですが、
唯一車外で聞くディーゼルのエンジン音がウルサイのが欠点。
そろそろ買い替え検討中ですがSクラスのFMCまでまだ少し間があるので７シリーズ検討中で、
７４０ｄに興味持った次第です。S300hは4気筒なので６気筒の740ｄは騒音面でイイかもですね。
ディーラーの試乗車に740ｄが無いので質問させてもらいました。ネットでも貴重な740d情報アリガトウ。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/27(金) 20:51:32.55ID:T6D4UpIQ0
直6dは中に乗ってる限りは言われなきゃディーゼルと気付けないぐらい振動、音ともに抑え込まれてますよね
直6だからそもそもの振動も少ないんだろうけど
あとメルセデスも直6のs400d出しましたね たぶんそれも完成度は高いと思うよー
後発だし40dより良いかもしれない
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/28(土) 08:33:33.36ID:+1ZpbUqj0
S400dの評価は無茶苦茶高いね
まあFMC直前だから乗り潰すつもり意外なら今買うのはタイミングとして悪いけどね
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/28(土) 09:42:01.76ID:rhDcJFoI0
>>510
どういたしまして。　お役に立てて光栄です。
私の場合はディーラーで偶然試乗車がありました。
S400dは試乗していませんがBMWのハンドリングが好みでまた
フルレザー装備などフルオプション仕様だったので即決しました。
B＆Wのオーディオが付いていないのが唯一の欠点でした。
またランフラットタイヤで以前命拾いしたこともありSクラスは考えませんでした。
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/28(土) 12:55:46.84ID:jy/q2BC/0
>>508
走り出しちゃえば以外と扱いやすいと思う、狭い車庫に停めるときに
気を遣うけど段々とそう言う場所には近づかなくなるよ。
0517510
垢版 |
2019/09/28(土) 23:16:40.17ID:EKXsHD2o0
>>514
S400dに試乗しましたが音はあくまでディーゼルとしては最高に静か、
というレベルでS450と比べれば明らかにうるさかったです。当然ですが。
ENGINE誌の最新号で７シリーズの特集ありましたが、740dｘDrive、745e、M760LixDrive登場。
どれも走りは文句なく良く、ドライバーズカーとしてはSクラスに勝ってる。
BMWはたとえ７シリーズでも運転が楽しいとの結論。
514さんのご意見と同じですよね。
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/29(日) 18:38:09.30ID:SqgusrDX0
640カブに3年近く乗ってますが、840dカブ見てシビレました
試乗を勇気を持って断りましまた、勢いで買ってしまいそうだったので
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/29(日) 21:34:38.09ID:0Hu8Hcpi0
>>513
>またランフラットタイヤで以前命拾いしたこともありSクラスは考えませんでした。
具体的にどんな状況だったのですか？
Sクラスが前期ランフラットで乗り心地に問題があったせいか後期でノーマルタイヤに戻したので気になります。
ランフラットを使った足回りはベンツよりBMWの方が上なんでしょうね。
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/29(日) 22:43:02.67ID:ARM3QMVM0
>>519
高速道路のトンネル内を走行中にいきなりタイヤ圧警告メッセージが点灯し
後輪辺りから異音が発生しパンクであることはすぐにわかったのですが
交通量の多いトンネルで道幅も狭くとても停車は危険と感じてそのままトンネルを
脱出してからディーラーに電話するとそのまま高速を出てタイヤ屋に走ってくださいと
指示があり幸い行きつけのタイヤ屋まで50キロまでだったので走りました。
ねじくぎが刺さっていて幸いホイールには傷がなくタイヤ交換で済みましたが在庫は当然無く
車を置いて電車で帰り2日後引き取りに行きました。ランフラットでなければトンネル内で
停車していたかも知れないので右側後輪ですのでランフラットでなければパンク修理材で修理できたとしても
危険ですしJAFを呼んでもそれまで渋滞を引き起こすのは必至ですしもちろん追突される可能性もあり
待避場所までホイールを駄目にして走るしかなくつくづくランフラットで良かったと思いました。
今、履いているタイヤはBSポテンザ００１ですが乗り心地のネガは全く感じません。
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/30(月) 17:10:57.21ID:ri4m/RFU0
>>521
６じゃ無いけど４３５純正ランフラットからミシュランＰＳＳに
代えたときはしなやかな所謂ネコ足になり、凄く良い感じだった。
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/01(火) 21:09:35.43ID:oiIVaukr0
>>524
確かにランフラットは硬いイメージ私も同じでしたが年々改良されてますね。
528iの扁平率が分かりませんが扁平率が高いタイヤはノーマルとランフラットタイヤとの
差が少ないと言われていて私の740dも前40後35です。
また私もBS001ははじめてのタイヤで納車から1万キロまでは期待したほど良くなく硬くて
履き替えには馴染みのPーzero にしようと思っていましたが1万越した頃よりタイヤとエアサスが
馴染んだのか身体が慣れたのか ？いい感じで、今は履き替えも同じタイヤにしようと思っています。
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/01(火) 22:47:24.87ID:UpjbfxOi0
いま、740iMスポG11前期ですが、標準のランフラットでなく、ラジアルタイヤにしたいです、本当は。

アルピナはランフラット・タイヤにしないってホント？
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/01(火) 23:46:43.23ID:oiIVaukr0
アルピナはランフラットは採用していませんね。究極の走りを追及しているので
ランフラットは不合格になりますがタイヤは命を載せているので私は究極の走りより
安全を取ります。
0531519
垢版 |
2019/10/02(水) 13:53:34.09ID:+9XuuHD+0
>>520
レスサンクスです。
高速のトンネル内でのパンクとは危機一髪でしたね。
高速特にトンネルはエスケープゾーンがほとんど無いからパンクしたら恐怖ですね。
安全面ではランフラットが一番ですよね。
乗り心地面からランフラットからノーマルタイヤに戻したSクラスと違い、
ランフラットで乗り心地もいい７シリーズはその点で安心できますね。
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/04(金) 18:36:41.18ID:Vhy/hWiA0
素人で恐縮だけど6に最初からついてるタイヤはランフラットというやつ？
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/05(土) 12:56:05.93ID:vuGfPhsi0
カブリオレでディーゼルって本当にどうなの？
俺、普段S400d乗ってるけど車外出たらすごく音煩いよ？窓閉めたら一切聞こえなくなるけど。
それをオープンで走るってラグジュアリーカー台無しだぜ
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/06(日) 04:20:24.78ID:aikKQ6qQ0
>>534 ありがとうございます
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/08(火) 19:27:48.81ID:3q2WqanM0
BMWのランフラットタイヤは、
1.異物が刺さる
2.空気圧が下がる
3.センサーが反応して警告が出る
4.え？そうなの？でディーラーまで走る
（走ることができる）
5.無事に着きましたね、はいタイヤ交換です
みたいな流れですか？
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/12(土) 11:14:29.14ID:tZ8ueqgN0
BMW 840i Gran Coupe
車両本体価格1100万くらいよね？
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/14(月) 21:09:10.68ID:vFsOEgF40
何が馬鹿かっていうことで言えばさ
俺は BMW 選んでおいて燃費を気にしてコーディングでエコプロモードをデフォにしましたとか言って喜んでる奴とか
汚れるから白革内装はちょっと
とか言ってる奴の方がよっぽどバカだと思う
そういう貧乏人の乗る車じゃないんだよ

実にみっともないよね
そういう貧乏くさいやつ

本当馬鹿っぽい
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/15(火) 07:54:11.25ID:10xl7P5v0
BMW選んでおいて、というかそういうモデルを買ったのに、だよね
トヨタでもプリウスもあればLC500とかあるんだから。
現代のエコ至上主義は私も違和感あります。
1500cc+ベルト駆動のモーター積んだEクラスとかなんなんだろ
ガソリン食わなくて走ればいいのか？
エコ用のターボも嫌いだけど、許せるのはこの辺まで。
ガソリンなんて本当はいくらでもあるのに、全部大人の事情。
乗用車が地球の環境を壊してないとは言わないが、いったいどの程度壊してるのか。
他の原因あるでしょうに、バカバカしい
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/15(火) 10:02:32.60ID:pUlGni3O0
BMWって高級車だったのか？
ドイツ本国じゃ5シリーズだってタクシーとして利用されているよ。
そんなBMWに乗っているからってあまり周りを貧乏だとか見下さないほうが...自分の価値が落ちるぞ...
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/15(火) 21:06:57.71ID:A2VJvxYc0
>>542
BMW 840d xDrive Coupeで車両本体価格1200万だもんね
グランクーペは1300万から？
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/26(土) 07:15:42.46ID:qxN0H7VE0
>>545
いやいや大人の事情じゃないだろ
ガソリンエンジンが地球温暖化の原因だからだろ
この異常な台風の連続もそのせい
人間が地球という生き物と共存するため
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/26(土) 07:19:50.73ID:qxN0H7VE0
しかし840グランクーペはすごいね！
一発で惚れたわ
ついに2ドアより優雅でスタイリッシュな4ドアクーペが出るとはね
どんどんカッコ悪くなるメルセデスとは対照的に
BMWがどんどん美しくなってきた
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/26(土) 07:26:19.19ID:Onz/oN/h0
840iのファイナルがどうなるか気になっていたけど、
今度は2.929と結構ハイギアードで、540iと一緒だね。

これだと、3.231と加速重視だった640iの方が楽しく走れそう。
５と６は結構違ったけど、今度の８は５のように退屈そうだね。
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/26(土) 13:16:53.51ID:fl293yKC0
840グランクーペはまさに世界一美しい4ドアクーペだな
まさに息をのむ美しさ
これは初代6シリーズ以来の名作

よく新シリーズは最初はイマイチ感あっても慣れればよく見える
とか言うが、いやいや本当に美しいクルマはパッと見から強烈に美しいもんだ
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/26(土) 14:02:33.46ID:fl293yKC0
いやー正直8の2ドアが出た時は
ルーフの後方への傾斜が急すぎてイマイチだったのが
4ドアになった事でルーフの傾斜のバランスがエレガントなった
こんな事もあるんだねー
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/26(土) 14:13:00.66ID:R8FUZRRK0
現行最高の4ドアデザインはメルセデスのCクラスだと思うがな
8グランクーペもクーペも仰々しく失敗だなあ
ディテールはおかしなところないのが救いだけども
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 08:46:20.86ID:yGlXiTZg0
メルセデスは当初SL、SECのみの設定だった
スリーポインテッドスターをグリルに冠するのを
全グレードにやってから一気に冷めた
しかもあれ、ただのステッカーでしょ？
いくらそれがウケるからって全車につけて、
しかもステッカーはないよな
だから今は唯一それがないSクラスぐらいしかいいのがない
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/28(月) 01:44:13.56ID:DZxkuh9w0
ステッカーというか、とにかく透明な樹脂の中に
ベンツマークが入ったものをグリルに貼ってあるだけ
本来は高額クーぺだけの仕様だったのに
いくらベンツマークがあった方がウケるからって
全車にグレードにやるのはゲンメツだな
前はちゃんとスチール削り出しでグリルと同化してたのに
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/28(月) 11:17:46.77ID:FMqc+Qyr0
無知なやつがステッカーとか樹脂貼っただけとかアホ晒してて失笑

メルセデスのグリルのエンブレム部が樹脂になってるのは
あそこにACC関係のレーダー等のセンサー類を入れ込んでるからだよ残念でした
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/28(月) 15:40:29.25ID:OvzBL0tZ0
メルセデスも2代目CLSまでは最高で
その頃のBMWはクソだったのに
現行CLSから一気にダメになり
BMWが640グランクーペあたりから息を吹き返して840グランクーペで今や逆転
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/29(火) 22:38:02.09ID:kjCEyU600
しかし840グランクーペのエクステリアはホント完璧だな
気品があって華やかでスポーティー
BMW、というより4ドアクーペのというかセダンもクーペも引っくるめての最高傑作なんじゃないか

「BMWの美学をもっとも刺激的な形で体現したデザインは、
ラグジュアリー・スポーツカーにおけるまったく新しいデザイン言語を確立し、
尽きせぬパワーと類稀な俊敏性を表しています。」

ここまで言いたくなるのが分かるわw
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 00:55:22.23ID:LUa2lA2h0
そうかな？
BMWは最初の635を出した時に気付いたんだと思う
美しいデザインじゃなく、美しいフォルムのクルマが求められていることを
その635の派生モデルとしてE34の3シリーズやら5シリーズで出したけど
つまり、セダンなんだけどクーペっぽいフォルム
でもそれほどまでのセンセーションは起こらなかった
2000年になってボルボの4ドアクーペをパクったメルセデスがCLSを出した途端に
一気にクーペボディが注目を浴びる
BMWに言わせればクーペが美しい？今さら何を
と思ったのだろう
だからアウディやらポルシェ、アストンすらも4ドア
をリリースした時も
BMWは沈黙していた
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 01:00:07.91ID:LUa2lA2h0
CLSが大ヒットした当時
あの時、俺は考えたよ
なに、世界一美しいクーペ6シリーズの
BMWとしては
「4枚ドアのクーペなぞあり得ない
クーペは2ドアでなければならない」
とでも思ってるのかなーって
だから4ドアクーペを出さないのかって
でも635グランクーペから
ついにBMWの4ドアクーペが登場するんだよね
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 01:53:51.93ID:pURL0+ao0
GTが出た時一瞬ああってなったけど
グランクーペは顔がダメだったんで除外
アウディA7が美しすぎたのはある
後発で勝てないのは辛いよな

パナメーラとかはポルシェだから売れてるだけだから、デザインの話にはいらんっすな
初代clsは豪華だったからねえ
評判よくなったv6よりv8買うくらい売れてた


個人的には寸詰まりのM2が好きだが、中身がイマイチだから厳しい
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 07:33:51.57ID:LUa2lA2h0
635グランクーペは、最後になってBMWが放った4ドアクーペ
まあ、悪くはないが、どうも華やかさに欠けるかなと
しかしそこからBMWの反撃が始まる
i8、840クーペと、BMWは未来感という、新たなテイストを打ち出した
BMWはそれまでの4ドアクーペによくあった
セクシーなワイド＆ロー
アートとの融合
とは別次元の
未来感
というテイストを打ち出した
まるでタイムマシンが来たのかと思うほどのSFチックな新しい価値観
これが840グランクーペで見事に結実した
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/30(水) 21:38:55.99ID:rACADuqX0
シンプルかつスマートでありながら
ゴージャスかつスポーティー
まさに革命的なエクステリアをまとった840グランクーペは
究極のラグジュアリーカーだな
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/04(月) 22:37:27.46ID:G/SB7ujq0
840Iグランクーペっていくらするんですか？
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/04(月) 22:42:30.82ID:rqhhVkXV0
8のグランクーペは実用性はあるけど、デザインとか車の形はクーペに劣る
仕方ないけどさ
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/05(火) 01:38:47.38ID:rlpdo4k10
そうかな、オレも基本的にはクーペ＞4ドアだとは思うけど
これに関してはグランクーペの方がバランスがいいな
クーペはルーフの傾斜が急すぎる
まあ多分、世界一美しいクーぺと称された6シリーズの実績で
クーペにはこだわりのあるBMWとしては
「いわゆる4ドアクーペみたいなハッチバックベースのなんちゃってクーペボディじゃないんだぞっ！
純然たるクーペなんだぞっ！」
という事を強調したかくてそうなったんだろうけど
クーペではあってもデザインのバランスを欠いたら本末転倒
その点、カブリオレはその問題がないからいいかもね
8のフイクストヘッドの2ドアはイマイチ
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/05(火) 20:19:25.91ID:pDI8tqG60
初代ソアラも仲間に入れてくれ
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/05(火) 20:56:07.44ID:GMLQ5Z/T0
やっぱりスポーツに振り過ぎた2ドアって、たとえクーペの要件を満たしていても
俺的にはクーペという認識はないな
例えばシボレーコルベットやジャガーXJ-S、ベンツSL
あれがクーペなのかと言うと俺的にはどうも。。
やっぱりクーペってパーソナル感を打ち出した
贅沢な2ドアの
ラグジュアリーカーだと思うわけだよ
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/05(火) 21:19:12.45ID:PKd265mG0
>>595
好みの問題だろうけど8GCはやっぱり違和感あるよ
8シリーズはクーペの方がバランス取れていて好み
6シリーズはGCの方がしっくりきたんだけどなあ
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/05(火) 21:39:23.46ID:rlpdo4k10
それでいくと例えば今の現行クラウンでクーペが出たら
かなり面白いと思う
現行セダンでは1番ハコ車のディテールが残ってるから
かなりエレガントなGTクーペに仕上がるんじゃないかなあ
この今さら感のあるブランドでまさかの衝撃的なモデルが出たら売れると思うんだけどなー
どうすかトヨタさん
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/06(水) 04:05:15.07ID:s50+6Vrt0
クラウンのふにゃ脚と操作系最悪のレスポンスじゃ、そうだなw70代くらいを騙せりゃ売れるんじゃね
俺はただで1000台くれるっつってもお断りだ
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/06(水) 20:05:32.97ID:Ublcz5KM0
>>599
先程、M2CSのことでふらっとディーラーで聞いてきたけど
別店舗で年内納車？生産？なものが一台あると言われた。
どんな仕様なのか知らんけどね。
初期配車の見込み発注分があるんじゃないかな。
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/08(金) 10:03:41.21ID:sgdZOFNT0
オートライトでオンオフになるタイミングってディーラーで調整可能ですか？
暗所を抜けてオフになるのに２分くらいかかるんですけどセンサー壊れてるのかな
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/08(金) 13:32:45.48ID:jKYS6uzP0
>>596
えー。俺は昔のジャガー二眼クーペ

これこそ２Ｄクーペ
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/08(金) 15:19:59.60ID:1FGwHJXg0
>>540-542
おいっ（笑）
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/10(日) 22:05:30.71ID:2eVNuTzr0
8って6より僅かに小さいんだよな

>>614
巨大クーペは8に譲って911対抗の中型クーペになるんじゃないの？
結局心臓は4.4のV8だからこのままではマクラーレン並みにわけわからんことになる
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 07:26:33.82ID:CWnbWGCQ0
>>610
うちの640GCもそんな感じですよー
気にならないからそのままにしてる
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 09:13:21.30ID:yEujC33m0
>>610
調整については分からないがG11では5秒程度に短縮されている。
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 12:31:35.07ID:6UEadPYQ0
>>610
うちの640gcはLEDだけど10秒弱ぐらいで消えるね。国産車に比べれば遅い
HIDだと622の言うとおり保護のために長めになっていると思う
コーディングでセンサー感度の調整（4段位）できるけど正直違いがわからん
どっかでみた情報では時期や時間も判断材料に使用しているみたい。
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 21:44:17.26ID:+OnXnnjT0
私の6GC（2018年）はトンネルでるとすぐ消えるよ

昨日8GC見てきたけど、スポーティーでかっこいいね。
ただ高級感は6GC方があるかも
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/21(木) 09:11:40.89ID:3vqA+VnG0
8カブ見てきた
文句なくカッコいい
最新装備は嬉しい
腰高感は否めない
少々の安っぽさは随所に見られる
四駆の安心感よりFRの爽快感が欲しい
値段上げ過ぎ

6の基本設計のままリファインして作り続け、
911のようなブランド品に成長させてほしい
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/21(木) 20:53:52.77ID:WwWZAoIc0
さっき8グランクーペ見てきた。
想像以上に良かった。。。
840ガソリン四駆も入れて欲しかった。
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/18(水) 01:29:10.63ID:6NMfYZYG0
>>599先日納車されましたよ～
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/30(月) 18:38:51.45ID:NeLmGUJC0
今日6カブ秩父で見た、いいわーアレ
8カブ発売されても出てもカッコいいね、特に前見と横見
俺は6クーペしか買えなかったけどね
いつかああいう車を選べる人間になりたい
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/01(水) 14:39:16.58ID:SQ6ismTz0
6クーペも6カブリオレも値段変わんねえだろ
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/01(水) 23:58:49.02ID:Fxmzs4x70
値段じゃなくて選べなかったの
保管とか洗車などの管理とか、トランクの広さとか、出先の駐車場で置いとく勇気とか
価格以上に余裕が必要
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/03(金) 10:18:37.87ID:Fb8spt750
ランフラット特有のコツコツ感が気になるので、次はラジアルがいいかなーと
プロクセスＣ１Ｓ気になるけどプライマー４が無難なのかな
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/04(土) 01:20:22.13ID:b4GBq+7F0
>>92
大丈夫
911(992)はデザイン酷すぎてそこまで盛り上がり無いし
Sクラスクーペは現在モデル末期で2020年中に販売は厳しそうだし
アストンマーチンは成金からの人気は薄いし
ベントレーはそもそもクラスが違う
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/14(火) 10:07:10.48ID:w0RuTlkL0
>>653
６シリーズと８シリーズって値段あんま変わらなくない？
８グランクーペとか1100万くらいでしょ？本体価格
６シリーズとあんま変わらないじゃん
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/14(火) 10:51:24.80ID:jTvh410x0
８はクーペよりむしろＧＣの方がいいね
クーペは新型マスタングと言われても信じちゃう
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/14(火) 23:18:30.10ID:2guASe9d0
現時点で840iは販売終了で、
840dとM850のみ販売中でしょうか？
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/14(火) 23:48:49.21ID:uPbzTeR+0
>>656
分かる！ちょっとアメリカ的デザイン（幼稚）なんだよね
6クーペの方がBMWらしい
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/15(水) 07:33:13.67ID:RpPMRiBv0
F12LCIのMスポなんですが、ステアリングヒータコーディングでONにできる、て本当ですか？
あと、本来ついてないレーンキープもできるような事を聞いたんですが。
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/15(水) 07:53:02.65ID:b4lSd8Xb0
>>657
グランクーペの840iが販売終了ってどういうこと？
0662657
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2020/01/15(水) 19:22:57.36ID:JkLT9u5E0
分かりにくくてスミマセン。
グランクーペではなくクーペの840iがカタログ落ちしてるので販売終了してるのかなと。
840iグランクーペは絶賛販売中ですよね。
クーペのほうがカッコイイと思いますが実用性考えるとグランクーペになるのか。
実物見るとグランクーペも十分カッコいいですかね？
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/17(金) 01:08:06.43ID:trjAmt510
まぁ死ぬほど走ってる最近の輸入SUVと比べりゃ遙かにスリムだけどね
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 17:25:30.40ID:g/wlNuvG0
グランクーペとクーペでサイズ違うよね
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/23(木) 20:19:44.49ID:4DJHgMbW0
いずれにせよ高速でのV12はめっちゃ良いね
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 17:44:07.31ID:Y9r5XD1x0
出した今となっては失敗作としか言いようがない
誰が高いだけの5ベースのディーゼル買うんだよ
たとえ相対的に売れなくてもSクーペのライバルが見たかったな
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 18:49:07.61ID:a7k15+sl0
いいなー...カッコいいなー...と憧れてるだけの貧乏国産乗りですけど8より6(f13)のほうがエクステリアは美しいと思ってます
乗り味とか装備とかは運転したことないのでわかりません(>_<)
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/18(火) 08:31:56.60ID:wKYwtGlp0
デザインも6が良かったかもね
流麗な感じ、上品な感じ
ちょっと8はやり過ぎ、ランボみたで野暮ったい
FRというのもいい、ただでさえ重いのに4駆いらんなー
軽くするために構造部品削るでしょ、なんだかなー
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/04(水) 02:52:33.65ID:4Yy8EqDx0
8の二枚ドア買おうかなって思ってたんだが、やはりでかいクーペは時代錯誤か
格好の良い車だが、街で見掛けると痛々しさがあった
世紀末デザインは今要らないですと思っちゃた
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/07(土) 13:35:22.31ID:dYz4aU7d0
THE８の８シリーズはBMW全体のフラッグシップじゃないの？
シャシーが５ベースっていうのはマジですか？
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/07(土) 14:37:22.86ID:EJ4o9HjA0
8を名乗っても5シリーズの豪華版でライバルはCLS、EクーペにカブリオレでSLやSクーペに遥か及ばないとは思う
パナメーラ買う層には相手されないだろ
6は6でええがな
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/07(土) 15:06:42.71ID:ldy2Eg7r0
カブリオレにディーゼルは無えわ
ディーゼルのガラガラ音を撒き散らしながら走るカブリオレとか相応しくないだろ
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/07(土) 15:12:46.88ID:EJ4o9HjA0
初代8の悪夢が再来か？
ディーゼル入れたのはだけは頭大丈夫？と思う
誰がSクーペディーゼルやパナメーラディーゼル買うんだよ
それはEセダンや金無いCLSの客層
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/07(土) 16:03:31.08ID:dYz4aU7d0
7と８なら、
7の方が上ということですか？
セダン好きだけど、
８グランクーペの後席が意外と広いので迷ってましたが７にしとけば間違い無いのか。
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/08(日) 00:48:50.86ID:6ybDKzf50
ディーゼルの低回点からのトルクは好きだから
8のディーゼルはアリだが、
期待してたエアサスじゃない時点で買うのやめたわ。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/08(日) 20:33:00.40ID:xrCFW0Hy0
どなたか745eに試乗された方いますか？
M8GCも魅力的ですがシルキーシックスのPHV
も面白そうなので…
ここまでくると完全に趣味の領域です
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/08(日) 20:49:05.73ID:8+BNDQHj0
世代が進んで、ほとんどモーターで走れるようになって、
すごく静かだから、日本人がイメージする高級車という感じ。
欲を言えば、７だと思うと、もっとモーターのトルクが欲しいところ。

エンジンが掛かったときはＳ５６０ｅのような落胆はなかったから、
やっぱり直６の方がいいねと思った。

モーターだけで十分な力感で走ってくれて、
エンジンは高速と航続距離を伸ばすためだけ、というバランスになれば、
モーター＋直６はすごくよくなるだろうなと期待できる仕上がり。
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/09(月) 00:33:17.22ID:ejwqE86G0
＞＞720
PHVだから最大トルクはやむなしでしょう
スポーツモードに変えたら、直6でもう少し頑張って
くれるかもしれませんね
740eが直4で眼中になかったところに直6の745eがあらわれて
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 03:26:14.83ID:Fwz/byO+0
>>713

何を持って上か分からんが
乗り心地なら7が圧倒。
エアサスが有るのは大きいよ。
エグゼクティブドライブプロも当然8は無いし。

車格もメルセデスで言えば
7→S
8GC→CLS

でも何で8という名前にしちゃったんだろう。
6で良いのに。
8の名はもっとデカくてラグジュアリーなのに
残しとけばなあ。9はR8の様なスーパースポーツで。
8はSクーペの様にスペシャル感が無い。
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 03:45:55.27ID:FKEJUF690
>>725
日本語が色々残念だわ
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 09:47:05.39ID:JvKANzxk0
>>725
えっ、８グランクーペってエアサスペンションじゃなかったのか！
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 14:02:56.10ID:cMVt7B4m0
>>727
そうよ。8はエアサスじゃない。
ちなみに値段が半額近く安いCLSはエアサスですごい滑らかな乗り心地。
スポーツにすればいい感じの固さになるし。

最近のBMWなんだか全体的に値段上がりしすぎじゃない？
1800万円も何に使ってるんだろ。
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/15(日) 23:47:51.56ID:5mie4Kd/0
>>725
致命的な勘違い。
CLSはEのガワ違い、ニセモノS。その証拠にホイルベース、インパネ等はEと同一。
さてはおぬしメルセデスの回し者だなw
正しくは
7→S
8クーペ&GC→Sクーペ
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 19:51:52.96ID:jhNaPjGW0
>>728
価格的には840iとGT43が一緒くらいですよね
だからグランクーペのライバル車はCLSじゃなくてGT4ドアクーペなんじゃないですか？

GT43→840i
GT53→850i
GT63→M8
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/16(月) 20:06:25.05ID:HMLJBIwv0
>>733
確かにそういうパターンは否定出来ないけど、さすがに今回のはその一言では処理
出来ないくらい別物だと思うけどね
俺の感覚ではジョージクルーニー（6シリーズ）とシュワちゃん（８シリーズ）くらい違う
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/19(木) 01:45:23.84ID:rXHPHp7t0
年4万キロ位走ってるんじゃね
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/19(木) 20:10:08.41ID:hhT51zf60
特に安全、サポート面の最新装備はすごいスピードで日進月歩だね
極上6後期に600万出してもそれより安い現行3に及ばないのはやっぱ切ない
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/23(月) 14:56:45.68ID:uwNsYH8q0
>>754
アイドルストップは常に切っているので停車時に多少ステアリングホイールに微振動が伝わる
以外はなんの問題なく満タンで1200キロは軽く走ってくれるのでスタンドへ行く回数が半分程度
になりまた軽油なのでお財布にやさしい。地下駐車場ではエンジン音がしますがそれ以外は乗ってる
限りガソリン車と変わらない。トルクもあるので結構早いが高回転域ではガソリン車に劣る。
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/23(月) 16:16:06.26ID:Von62iJj0
8シリーズ初めて見たけど、リアがめちゃ
カッコええやん。
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/26(木) 01:57:16.84ID:1br5Qqk00
カブリオレでディーゼルだけは本当ないわ
屋根開けて走るとガラガラ音が入ってくるんでしょ
８シリーズという高級カブリオレで
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/26(木) 09:42:15.14ID:NPDbuyhP0
>>763
8は確かにカッコいいし最新装備も魅力なんだけど、造りが安っぽいんだよね....。
6の未走行、低走行車の倍以上の金額は出す気しないよ。
この記事にあるように儲けを意識したつくりなんだろうね。
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/26(木) 10:03:09.57ID:MLxHN2+S0
豪華に見えて安い天井の質感とかスピーカー周りのシボ樹脂とか
Mとの差別化とはいえそりゃあね
シフトノブもなんか嫌味っぽいし、iD7の変なメーターパネルも俺は好きじゃない…
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/26(木) 23:33:01.10ID:7fNUCnC10
このクラスともなると売れる売れないの基準て難しいわな
強いて言うならライバル？で最もヒットしてるのはパナメーラになるのかな
高級車はあまり見ない方がむしろレア感あるしなぁ
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/27(金) 08:20:29.14ID:UGbhrUE30
新古車のm8グランクーペ業者オークションで900万で落ちてた
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/27(金) 12:28:45.86ID:Nxh8o/tY0
2200万のM8グランクーペが900万とか大バーゲンだな。
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/28(土) 01:26:33.99ID:52y662Qx0
結局8だわ
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/28(土) 07:33:01.81ID:jeNXY3930
悪いけど型落ち感が半端ない。特に6尻。

840dクーペに試乗したけど
走りは想像より良かったよ。
まだ精神年齢が8歳なので買わないけど。
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/28(土) 10:23:36.12ID:7XgM244v0
8クーペかっこいいと思うよ。
ベンツのクーペより外観はいいと思う。
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/28(土) 20:25:55.80ID:FykAcE3e0
後ろのウインドウが開閉できるのが気に入ってる
あ、6カブね
細かいところコストダウンしてるよね、8は。
でも目新しくて、速くて、燃費もいいんだろうな。
イイモノ感があるといいな、いろんな声が聞こえてくるのを待ってる
俺は6カブ気に入ってるけどね、型落ちとかバカにされてんのかな
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/29(日) 00:51:51.68ID:QRnywz4U0
一体どの程度の人が６を新車で買ったんだろう
精々２割の人とかじゃないの？つまり8割の人は中古でしょ
何故そんな話をするかと言うと、そもそも中古車買う人って見栄っ張り（実力
以上のモノを買う）が多いのよ
そんな人だから型落ちが普通の人以上に嫌なんだと思う
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/29(日) 03:06:36.44ID:9ErUDZh90
8シリーズってi8も含まれるの？
あれの中古ならリセールも底堅いし安めの維持費で所有者出来そうだなぁ
普通の8なんて3年後とかに半値がいいところ、そんな新車を買える人は本当に羨ましい
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/29(日) 14:06:04.15ID:own02lhq0
LCI後の６は何台ぐらい販売されたのだろうか？

自分は都内でノーマルは０台、M6を１台しか見た事がないけど。
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/29(日) 21:23:50.37ID:obI7Xgjs0
6シリはアーキテクチャーが1世代古かったし、よく言えば息の長いモデルだったね
意外とアメリカで売れてたりした。クラスや古さのわりには、だけど
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/05(日) 17:24:06.99ID:GHTkGRTQ0
>>36
業者です。今更すぎるけど、他に困ってる人いたら参考にしてほしいのだが、この手のステアリングに関するエラーはだいたいサブバッテリーの寿命。低速時ステアがコンコン言い出すのはギアボックス内部のモーター。
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/08(水) 08:22:33.65ID:7WmyR8yU0
エグゼクティブドライブプロって大分違いますか？
x7で付けるか迷ってます。
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/10(金) 11:25:17.95ID:7j8XCNmb0
6GC乗ってて、8GCを代車出してもらったけど
確かに大きいけど、運転してて気にならない

オートクルーズ関連は高速道路の居眠り事故防止には役立つと思われるが、あれに運転任せるのはちと怖い

つまり、私にとってはまだまだ使える代物ではない
自分で運転する方が気分的に楽
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/13(月) 06:42:20.55ID:q4TihthY0
>>798
6GCとサイズはそんな変わらなかったよね？数値的な話で。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/14(火) 19:22:52.20ID:edk8+ssk0
Sか750Liで迷ってるけど、7尻ってどんな感じ？？
イメージは運転も楽しい、後席もかなりいいって感じ
今、LSだけど飽きたから買いたい
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 12:53:20.30ID:h2UDAp2+0
Sクラスは新型発売が遅れそうだから、
それまでのツナギの車として７はアリだろ。
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/18(土) 13:36:00.36ID:8sdHNUoV0
>>808
それがメーカーの歴史（背景）ってやつなんだろうね
もともとがベンツ＝大型、ＢＭＷ＝小型、アウディ＝特になし って感じで
今でも大型ならベンツＳ、小型ならＢＭＷ2クーペはそれぞれ「らしい」もんね
アウディも変わらずで、何が得意なんだか今も分からないｗ（一応４駆？）
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/20(月) 20:07:24.35ID:WVkKQUtT0
8シリのLCIモデルはまだまだ先だよね？
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/03(日) 17:18:51.03ID:PEbTllxA0
貧乏人だけどx7にときめいたんで
中古を待つ作戦についてなんだが
今1200万とかするこいつが、
600万くらいで出回るのは何年後くらいかな？
走行距離は五万とかなら理想かなぶっ壊れるまで乗るつもり
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/04(月) 01:57:00.27ID:9COTlYpT0
わかる
金額のウエイトは小さいものの最初に「これくらい使う」と決めた分いっぱいにしたくなるw
得しているのだから喜べばいいのに車に関しては予算より安いと損した気分になるww
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/05(火) 12:44:02.63ID:L7fOso/f0
サンルーフ、レーザーライト、トップビュー、コンフォハイラインpkgやらてんこ盛り付いてて300後半で売ってるから7の方が200万位安いですね
3買う予定だったんだけど迷ってきた
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/10(日) 13:21:34.74ID:pFomSRY70
現行7
写真で見るとグリルでかすぎて？？だっだが。
実物見て見るとカッコいいと思えるようになり
LCI前が途端に古臭く見える
あのグリルでかすぎと言うがSもそれなりにでかいんだよな。。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/12(火) 01:26:02.94ID:Vw8pkkJp0
7の中古って2～3年落ちでも競合に比べて値下がり半端ないからお得よね
担当sc曰くリセールバリューヤバいから少し背伸びして買うと7しか買えないループになるとか
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 12:20:26.72ID:ix/ntoQC0
>>852
新型Sはフロントはマツダでリアはスカイライン。
でかい７のグリルが小さく見える。
内装はテスラみたいだし最近のメルセデスは
デザインが変！
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/19(火) 17:15:15.90ID:3Dm9XrUv0
8は中古が多いな
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/24(日) 22:56:21.62ID:nHwnyq2z0
だいたい額にしたって大差ないだろ
そもそも欲しいかどうかで欲しいなら貯めて買うだけだし
車みたいな余裕のある金で楽しむ趣味に額はどうでもよいわ
自分が必要とするものを愛でる
額なんかが考えると額で比較したり、額で人やものを評価したりするようになるぞ
貧乏でも富豪でも同じものを愛するなら仲間だし、
そのために何年もかかったか、おもちゃ感覚で買ったかどうかもどうでもええんやで
大切なのは魅力よ
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 12:29:03.48ID:weSfTR6+0
>>819
5年落ちのX7とか維持費かなり高そうだけど大丈夫か？
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 14:20:53.90ID:meDtAHJg0
スーパーカーじゃあるまいし、5年落ち程度でそこまで維持費なんか掛からんよ
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/28(木) 10:42:57.90ID:BhA68BJ00
5シリーズのマイナーでマイルドハイブリッド搭載してきたから
７や８にもいずれ搭載されるんでしょうね？
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 18:58:48.59ID:HbnVHCPE0
6シリーズ 新車で買って、2年で1万キロ乗らなかった
どうせ乗らないならアストンマーチンのラピードあたりを買ってしまっても、5年後のリセールバリュー悪くないよね？

6シリーズ あたりだと、低走行の有り難みが少ないと思うんだけど
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/29(金) 22:01:35.52ID:HbnVHCPE0
>>887
うん、その程度なら6シリーズ でも余裕で値落ちするかと思って
6シリーズ だと低走行でも人気なさそうで
うちのは家族でも乗るからGCだし

それならラピードの低走行の方が寝落ち少な目かと思ったんだけどね
ラピードも人気ないんだね
誰もが憧れると思ってた
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 08:53:54.06ID:hhZ5a47I0
8じゃない？
ベンツだって古くはSECからCL今のSクーペ
ロールスロイスもコーニッシュ～ドーン・レイス
パーソナルな性質のクラスの方が格上だと思うが
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/30(土) 13:18:25.07ID:M3smBMuo0
7より確実に8はお金かけてない！色々なところが安っぽい。
シートの膝裏の前に延びる部分が6も7も電動なのに手動に変更されてる。手で伸ばすのよ？あと、ガソリン開けるところガタガタしてるし、助手席のシートが運転席から動かせないし、ホントにいろんなところがこれで8を名乗るのか！？って感じ。
期待してただけに残念すぎる。
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/30(土) 16:51:25.39ID:2UQ9ic7E0
>>889
アストンはともかく6シリーズ はそれほどでもないでしょ？
値下がりまで考えたら6シリーズ も金持ち向けかもしれないけど
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/30(土) 22:08:25.22ID:l9gGhAe40
８って５がベースじゃないの？
明らかに７が上で、
本来６と命名するべきところを商売的に８と命名したとか。
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 23:41:07.07ID:fKZj8S1K0
6シリーズ グランツーリスモが改良モデルを発表したとか記事が出てるけど
どんな人が買うのか凄く興味ある
また、買った人に何故5のツーリングやX5ではダメだったのかを聞いてみたい

BMWにも聞きたい
偶数は基本的にはクーペもしくは4Drクーペと決めているのだから、この
モデルは5GTということになるんじゃないの？（しかも以前はそうだった）
※2のツアラーも１ツアラーに変更すべき　　筋を通せよ！と
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/01(月) 11:59:57.84ID:gHF1PbbM0
>>904
俺も２シリーズのツアラーについては全く同意見
６についてはその発表の記事の中に何故６なのか書いてあるよ
納得出来る内容ではないけどｗ
『先代にあたるモデルは「5シリーズ グランツーリスモ」を名乗ったが、より上級であることを
明確にするため、2017年にデビューした現行型からは「6」を名乗るようになった。』
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/01(月) 16:00:14.10ID:bcKu6fiU0
６GTは中国で結構人気で中国人はでかい車が好きとか。
中国は２リッター以上は税金が急に高くなるみたいで
あの巨体で２リットルは辛いかな？
日本で売る気はないみたい。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/03(水) 18:05:28.99ID:GfPfihtP0
都内で850iに抜かれてったがリアはかっこいいね。
でもちょっと6の女性的なエレガントさじゃなくてランボ的な方面のかっこよさだった。
やっぱ6のFMCが見たいなぁ
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/03(水) 20:02:32.01ID:qFT0svmP0
俺的には、迫力は有るけど品格が落ちアメ車方向に行ってしまったなと思ってるけどね
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/06(土) 21:04:26.77ID:YcRjIpw70
秋発売の４クーペ、日本では８クーペの10倍（台数）は売れるだろうね
価格は８の半額強くらいかな
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/07(日) 19:30:44.12ID:rTHUSBdA0
うん思うよ
月平均で8クーペが5台、4ｸｰﾍﾟが50台という感じかな
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/08(月) 11:39:23.32ID:ea8xVkkQ0
まぁグリルは毎回酷評されてるけど、結局時間が経てば見慣れちゃうんだよね
モデルによって多少の強弱はあるにしろ、基本的には今後はこの感じにしていくのかねぇ
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/08(月) 16:17:55.99ID:KYvLEoM00
中国人もこれがかっこいいとは思ってないだろ
見栄を張れるかが最重要だからこうなる
極端に言えば車体にに2000万円って値段表示した方が売れるんだろう
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/08(月) 17:25:34.16ID:Ls22MUv60
中国人もセンスのいい奴は多い
だが一般はまだまだデザインなどの分野の情報消化が足らなくてかっこいいとかわからんみたいだよ
おいらが韓国でエクウスという車を借りて乗って旅行してると
遭遇した中国人がすげー欲しいと食いついてきた
グリルがデカければかっこいいとかそういうレベルだぜ
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/09(火) 01:31:29.34ID:U7oiLepG0
国内在庫車ならオプションを足した総額から20％ｏｆｆが最低目標ってとこでしょうね
本国へのオーダーだと5％も引かないと思う
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/10(水) 13:49:23.25ID:HSxznMp10
>>921
8シリーズのグランクーペ840iで、
国内在庫車の場合、目標値引きはどのくらいでしょう？
便乗してごめんなさい。
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/10(水) 14:15:40.92ID:Drc3/2Az0
出たてのモデルに対する値引きは非常に渋いでしょう
本体の値引自体はヘタすると片手すらいかないかも
オプションを安く付けてもらうのと下取り車をいかに高く取ってもらうか（実質値引）の
勝負となるのではないかな

しかし結局のところ8シリーズは事前に予想されていた価格よりも遥かに安かったね
俺の640GC限定車（1350万前後だったと記憶）と同じ価格だもの
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/10(水) 19:07:13.65ID:Drc3/2Az0
>>926
そう、小物入れのフタにバッジを貼り付けるだけのBMW得意のインチキ限定車ね
30台くらいの限定なのに売り切るのに１年半くらい掛かったらしいよ
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/11(木) 01:29:22.51ID:nTPEjt8c0
PHVは売れてないから大幅値引きが期待できるよ。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/11(木) 10:21:23.93ID:ygw8sVMr0
コスパが良い車なんてVWパサートくらいのもんでしょ
他は全てボッタクリ
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 10:07:40.87ID:tq7Dzly+0
>>934
そういう事を言ってる人って何か理由を見つけちゃあ結局いつも買わない
来春までには出るであろうニュー４GCに対しては「もう少し大きかったら買ったのに」
ときっと言うと思うｗ　　意地悪言って申し訳ないけどホントそういう人が多いのよね
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 10:28:11.55ID:EI2YmNQK0
F型6は乗ってる人がすくないためか情報があまりない
仮に5シリーズと大体同じ部品使ってるなら壊れそうな箇所も似てくるのかな
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 20:06:06.02ID:VtZn2V7X0
左ハンドル用の穴ふさいでる部品でしたっけ？フロア水浸しは嫌なので点検してもらおうかな
5シリーズの修理事例とか、あさってみます
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/13(土) 08:45:42.86ID:9mZZDnZ70
型落ちガイジって必ず湧くけど大抵自分は車乗ってないよね
型落ち買いなんて自分しかわからんし、わかる奴がナンバーの数字で憶測で予想するだけなのに
クソガキが15年前のボコボコの車乗ってるのはクソダサイけど
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/13(土) 13:10:06.96ID:nSjKWudu0
6のニューモデルが８というのは周知の事実ではあるけど、次に６シリが出る予定は無いし
そういう意味じゃ６（F)は当分型落ちにはならないということか
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/13(土) 13:36:20.14ID:VtfZOvXu0
新車で買って、型落ちになってもずっと乗ってるのはいいのだろうか？

あと希望ナンバーであんま人気無い番号だと、取得時期分かりにくいよねw
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/13(土) 18:05:07.85ID:W9Soqolr0
>>951

> 6のニューモデルが８というのは周知の事実ではあるけど、次に６シリが出る予定は無いし

新型6が8を名乗ったのは周知の事実であるから、6は出る予定は無い だろ？

> そういう意味じゃ６（F)は当分型落ちにはならないということか

型式変わろうが名前変わろうがマークⅡがマークXになったから後継が出たマークⅡは型落ちと同じ
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/14(日) 09:46:28.40ID:JPJilusm0
金あるなら誰でも新型の新車が欲しいよな
ただ6と8では二倍近い差があるけど基本は同じ車でしよ？
車格、エンジン、シャーシとか？
装備や電子デバイスとかは新型には敵わないけどね。
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/14(日) 11:39:59.77ID:+w53veDc0
最終モデルの最安と最高
640クーペが11000000円
640カブMスポが12800000円
650クーペが14130000円
650カブMスポが15620000円

8になってもたいして値上げしてない気がしてきたというか6の時が高過ぎか
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/14(日) 16:19:00.48ID:sjALYCrw0
ド古い車、例えば635ＣＳｉとかだと型落ちなんて嫌な言い方は絶対されないけどな
てか歴代で一番格好いい

>>956
一応6にはＧＴという超だっさい車があるｗ
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/15(月) 12:56:10.50ID:G+vxSKFu0
SクーペはSクラス以上に豪華で金持ちの匂いがする車だけど、
８シリーズは明らかに７より格下のイメージ　何でかな～
そういう意味でも６シリーズのままで良かったような気がする
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/15(月) 14:07:53.13ID:ZoCGFfDW0
sでも8でもクーペは割損
クーペの良さはそのレイアウトと佇まい
セダンに比べ大きなクーペにメリットはない
好みだけの問題
というか大きなクーペは生活感が違うのよ
だから老人にならないと似合わない
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/15(月) 14:25:42.65ID:O/aqQc/W0
べンツSクラスのエントリー価格はセダンが1192万でクーペは1566万だから、
ベンツは明らかにセダンとクーペで差をつけてる。
Sセダンは実用性も重視されてるけど、Sクーペはゴージャスそのもの。
それに対しBMW７シリーズセダンはエントリー価格1116万円（Sクラスを露骨に意識してる）
８シリーズのエントリー価格が1158万円だから大差無し。
庶民にとってSクーペは高根の花だけど、
８シリーズは大幅値引きも込みだと頑張ればナントカ手が届く価格帯。
もちろん新車購入限定の話。
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/15(月) 21:32:37.09ID:S5P+VVwL0
メルセデスは、C,E,Sそれぞれクーペがあるし大きさも同じ位だからわかりやすい。
BMW8は、大きさが5と同じ位だし名前だけ8となっただけの元の6と同じクラスだね。
7では標準装備のエアサスもつけなれないし。

(グランクーペは長さも大きくなってるが、4ドアだしあえて比較対象とはしていない。)
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/16(火) 01:05:17.50ID:s7pDPGcw0
型落ちとかの話題。
最近成金気味になってBMWに興味が出てきた俺。
ちょっと前まで型落ちところか3も5も7も全く同列に見ていた俺。

型落ちがダサく見えるのは間違いなくBMW乗りだけな気がする。

そう思う心が高級車乗りの見栄の張り合いなだけで可哀想な気さえしてくる。

でも成金にとってはベンツはなんだか恥ずかしいんだよね。。。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/16(火) 03:22:21.46ID:gfeVZMSc0
おいらsセダン買うときにクーペも検討したけど、クーペがゴージャスとかは全くないんだよ
内装も簡素になるだけ
それが良さでもあるんだけどさ
勘違いしてる人多すぎて呆れる
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/16(火) 10:07:39.78ID:bj+RJ43V0
>>980
そりゃ６をイジリ倒してるとかじゃなくて？
６で声なんて掛けられたことないし、自身でも声を掛けられる様な車と思ったことすらない
個人的にはM3の方が車とし10倍魅力あるけどね
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/16(火) 23:55:42.98ID:UGJR9GpW0
M3ってBMWオーナー以外から見たらただの古い車なんだよ
最近M3の400馬力程度も魅力無いし、凄くも無い
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/17(水) 00:14:10.91ID:7junxxrT0
そもそも日本の狭くて短い道路でスペック見てもなあ
一定のラインを越えていれば良く、そんなラインはたった300万からでも超えている。
あとはいかに自分が満足するかだけよ
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/17(水) 10:07:42.05ID:MZVmqD0k0
48vマイルドハイブリッドが順次装備されるそうだがアイドルストップは
無くなるみたい！
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/17(水) 15:12:17.49ID:NPrKn5GH0
>>987
その一定のラインとやらが人それぞれなのでは
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 10:34:12.48ID:aOte28kI0
>>994
そんな程度のことで笑えるなんて、よほど普段面白い事がないんだな
可哀相、、、
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/19(金) 16:14:30.89ID:gEqMKLkU0
BMWのLCIモデルって結構変わるよなぁ
だからMC前モデルを型落ちと言われるのは仕方ないのかも
型番同じだから現行モデルと言われてもなぁ
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