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【E90/E91/E92/E93】 BMW3ｼﾘｰｽﾞ 81台目 【型落ち】
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0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 12:14:59.40ID:ord5Wc8S0
>>4
fcp Euroでパーツ買ってbmw得意な整備工場にお願いしたら半額以下でいけるぞ
保証期間おわってるのにディーラーに持ってくやつは怠惰だよ
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 15:44:20.97ID:YSWb56gs0
>>5
俺の住んでる田舎（それでも県庁所在地の50万人都市）にはそんな工場はないんだよな
ウェブで「輸入車の経験豊富」なんて宣伝してたから問い合わせてみたら、
「やったことはあります」なんて頼りない返事で、しかもデラと変わらない金額を提示してきた

それ以来俺はデラ一択、つうかそれしか選択肢がないｗ
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 21:30:34.02ID:F5LAL74v0
カストロール エンジンオイル EDGE RS 10W-50
320iに使ってる人いますか？
ワインディングを勢いよく走った後に油圧低下警告でて、平地をおとなしく走る分には出ないので
固めのオイル入れようと思いまして。
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 21:48:44.81ID:DeExpH7u0
地方都市なんてそんなもん
俺も家からDまでは車で10分だけど、近くにBMW得意な修理屋なんてない
ネットで安く社外部品買ってDに持ち込みで修理してもらってるよ
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 22:46:18.20ID:/LiMS2Sb0
地方都市でも探せばディーラー程度の経験ある修理工場あるよ、というかbmwの診断機持ってるか聞いてみて持ってればお願いしてみればいいよ

半径100キロ圏内ぐらいにならドイツ車得意な民間修理工場あるもんだけどな
例外は北海道東か沖縄ぐらいじゃないのか？
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 06:19:17.50ID:33Oxronf0
100km離れたところに修理持ってくくらいなら近くのディーラーでいいわw
工賃なんて大して変わらん
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 06:26:05.32ID:5w37BV7S0
bm530ｉツーリングＭスポーツ　3000ｃｃに買い替えたが結構いいですよ
アテンザ25ｓｌの燃費より燃費は半分近い悪さです
25ｓｌ売却で100万ほどポケットマネーができましたが
修理代、燃料費（ハイオク）に消えていくかもしれませんがね

でも25ｓｌはとてもいいクルマでした、、、よ

さてと、これからまた、別荘行きだ
女房は４時に起きて支度してる
きょうの天気が悪いのは承知してたが
風は予報が外れたのか静かだ
雨は降ってるようだ
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 11:30:01.33ID:R6a02RO40
>>16
意味不明笑
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 14:40:35.76ID:1gxJz8pM0
>>18
えっ、半額以下でやってくれる修理工場があるんですか？？
困ってるんで教えてください！
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 14:42:41.94ID:1gxJz8pM0
>>18
全国どこでも行くんで教えてください！
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 15:51:10.83ID:9SMORs8H0
10年落ちなのにディーラーに修理出してる人結構いるもんなんだな
みんカラでも見ればいくらでもパーツ持ち込み可能でトータルでディーラーの半額でやってくれるところ出てくるのに。
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 15:17:14.97ID:3zLwCKNN0
>>28
掛かるよ、OIL交換で五万円。
まぁ、メーカー推奨は二万キロ毎の交換だけれども、気持ち悪いからなぁ。
んで、その場合でも8000キロ位毎に4400円のOILを補充する事になる。
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 22:45:56.49ID:Lo993A1J0
>>38
2万キロ以下で2011年式で500万前後か超えると思うけど、この値段なら安い方だと思う。保証とか整備もきちんとしてくれそうだし、買うときより買った後の対応が大事だね。
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 09:00:28.86ID:zxYSgW400
>>40
300万あるから大丈夫
0048前スレ942
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2018/11/21(水) 18:03:25.82ID:lhpCWW9J0
納車キター！
うーん、カコエエ！
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 19:07:52.16ID:2CmGng6m0
>>48
オメ
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 19:28:07.34ID:BvoPIcGy0
>>48
おめ。
いい色買ったな。
0052前スレ942
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2018/11/21(水) 23:25:23.97ID:lhpCWW9J0
ありまと～
これからよろしく
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 19:09:43.08ID:YQ3YWYW90
>>54
ATFは劣化しすぎると交換できなくなるから
やるなら早めにやったほうがいい
変速ショックが無くなる以外にも燃費が多少は良くなるよ
ここ1万キロの燃費は9.4になってる。
金額はオイルパン交換込みで10万ぐらいだったかな
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 19:22:58.22ID:YQ3YWYW90
>>54
プラグはもちろん交換すると乗ってすぐトルクが増えたのわかるほど性能復活するよー
多分プラグ交換がエンジン面では一番コスパ高いと思います。
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 01:17:37.40ID:OxCcOcxr0
この車種の変速遅いよなあ
それだけが不満だわ
MTモードのパドル操作でシフトアップしてトロいとか致命的だわ
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 01:19:04.51ID:OxCcOcxr0
F30のMスポは早いけどギヤ比がクソだしなあ
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 09:23:47.62ID:/R4Jknxj0
MTモードの応答速度は微妙だけど峠とか後続車いない減速とかでよく使うよ

ところで…320後期運転席側のコンフォートアクセスが効かなくなってディーラーに持ち込んだら見積もり¥56,000
高くはないと思うけど自分で直したい
部品取り車はアテがあるけど可能でしょうか…
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 10:53:57.81ID:NYDsstxh0
335前期ハイライン、シフトレバーでシフトアップしていくが音は一丁前だけど変速遅いからギアの変わり目の音がダサいのが難点だ
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 20:14:28.47ID:VNWrKO7+0
>>61
シフトダウンのブリッピングも気持ち良いよね
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 19:25:08.31ID:8RthQFtd0
320の前期だけども、片方のHIDライトが走ってれば消えたりして、また点いたりするんだけども、
前にライト切れる時ピンク色に変色してから完全に点灯しなくなったから、それとは違うから、なんか配線とかの接点の不具合ですかね？
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 22:29:36.11ID:wDHen24b0
E92 一年点検受けて 問題無しと引き渡され帰るのにエンジンかけたらポーン と空気圧がー とABSがー とランプついてしまい 来週入院決定
こんなこともあるのねぇ
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 07:46:52.10ID:Ik43X6g70
雪国住みなんで冬の間はセカンドカーの軽の四駆に乗ってるから3か月くらい全く乗らないんだよね
バッテリーあがっちゃうから、日本車乗ってた時はマイナス端子を春まで外しっぱなしにしてたんだけど、BMWもそれでオッケーかな？
同じような人いませんか？
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 08:10:27.01ID:d6z6Y4770
端子は外すと…
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 15:54:37.04ID:Ik43X6g70
>>79
えっマジで？
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 12:30:24.96ID:UIpicJIp0
>>75
雪国の冬は車を痛めるからな。
おれはCTEKというメーカーのチャージャーを二週間に一度くらいつないでた。バッテリー外すと色々忘れられそうで怖いから。

日本住まいじゃないけどBMWのディーラーで同じチャージャーにBMWブランド付けて売られてるの見かけたよ。

時々エンジンをかけるのは絶対やってはいけないらしい。もう面倒になったのでこの冬は乗り続ける事にした。かなり車高下げてるから雪の上で亀の子状態になるかも知れないが
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 12:57:45.93ID:HB8NXq9m0
>>67
同じく320i前期だけど、そんな感じでチカチカチカッとオートパッシングするようになったときはHIDのバルブ交換で治った
ピンク色にもならなかったけど、ユニット交換の事例もあるみたいだから店行ってみな
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 13:33:58.36ID:ez36YUv60
>>84
レスありがとう
マンションだから駐車場にコンセントがないんだよね～
積雪時に乗るとアンダーカバーぶっ飛ばしたりしちゃうんだよなーw
008884
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2018/11/28(水) 16:35:43.61ID:UIpicJIp0
>>86

その度にコールドスタート、ドライスタートになるからだってさ。2週間も置いとけばどのみちシリンダー内も含めてオイルは落ちてるわけで、四ヶ月で8回やるよりは、春の目覚めの時に一発だけにした方がいいとのこと。
後、暖めて冷やすといろいろな場所で結露が起こる上、その湿気のまままた数週間放置するわけだから、下手に回さない方がいい。
一年とか保管するならプラグ抜いてオイル入れるとか色々やることがあるけど冬だけなら
バッテリー以外は大丈夫だろう
008984
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2018/11/28(水) 16:50:27.17ID:UIpicJIp0
>>87
屋外だったらバッテリー外して雪に埋もれさせとくしかないかも。
CTEKのチャージャーは本来繋ぎっぱなしでいいんだけど階下のガレージに停めてて火が出たら怖いから外してる。
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 12:38:07.72ID:IIqshXXa0
パワーウインドウの全開閉と、ステアリングのロックトゥロックで、初期化できる
i-driveの設定も保持できているはず
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/02(日) 14:32:56.11ID:Pn0+Q7Ah0
e92なんだけど後部座席に人乗せる為にシートの肩？の部分のレバー引いて前に倒したはいいけど戻らなくて困ってる
同じ症状出た人いるかな？
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