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【E90/E91/E92/E93】 BMW3ｼﾘｰｽﾞ 79台目 【型落ち】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 06:39:39.73ID:YCE3spJh0
>>1
おつ
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 12:12:44.76ID:PcTdm1dI0
>>6
どうしたの？？
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 12:15:08.05ID:PcTdm1dI0
>>7
そんな重要なこと自分で調べられないならスタディでも行ってれば？
こんなとこで聞くならSNSで聞いた方がよっぽどためになる。
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 12:20:57.47ID:FsCopVDo0
シャキッとした車(ノ^^)ノ
0011名無しさん
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2018/05/30(水) 13:24:14.68ID:6oTnudR90
まだまだe91と駆け抜けるぜ
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 14:15:08.65ID:hM3R9wZU0
>>8
タービンからオイルダダ漏れ。
修理費100万オーバー。
もう諦めた(´；ω；｀)
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 14:15:57.97ID:98xnLR2V0
>>7
その辺なら斎藤自動車がオススメだよ！
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 14:45:44.93ID:6obEaOav0
>>10

シャキッとした車？意味不明
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 16:04:17.27ID:S+Qel6kG0
>>12
まじか。
タービンからオイル漏れたらそんなにかかるの？
ってかショップとかにお願いすれば良かったのに。。
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 16:04:57.93ID:S+Qel6kG0
>>13
まだそんな古いネタ使ってるのかよ。
くそつまらん
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 16:24:11.99ID:98xnLR2V0
>>15
タービン1つ32まんえんするの(´；ω；｀)

誰だよ、タービンとエキマニ、アクチュエータ溶接したやつ(´；ω；｀)
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 16:55:46.40ID:S+Qel6kG0
>>17
パラレルツインターボだから2つだから７０万か。。
だったら安いエンジン載せ替えもあったのでは？
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:28:50.60ID:4yDkjMJ00
同じくE91、まだまだ乗るぜ！
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 21:29:07.37ID:S+Qel6kG0
どこまで直すかによるでしょ
安ければいいってもんじゃないわ
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 22:30:26.85ID:pfq558tR0
>>27
シャキッとした車だけど
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 00:25:50.91ID:FdjIMBvl0
>>28
もういいわそのネタ
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 02:06:08.15ID:XVW/dmxe0
>>26
車検のない国に暮らしてるけど、車検前整備でメカニックが予防的に気づいてくれるパーツとか、不具合を自分で見つけないといけないからそれはそれで大変。
予防的なパーツ交換はディーラーは安全側に実行するから高くつくけど、それはそれでいいことでもある
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 11:14:05.69ID:FdjIMBvl0
>>30
おれは335iカブリオレ乗ってるけど
440iカブリオレに乗り換えたいって思わないわ
B58エンジンは微妙だった。。
早く乗り換えたいなら
早く乗り換えなよ！
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 12:45:54.90ID:FdjIMBvl0
>>35
１８０万もあれば買えるじゃん？
認定中古車買えるじゃん！
壊れまくるよりf30買ったほうが安上がりじゃない？
これも買えないならBMW買わないほうがいいでしょ。。。
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 15:32:32.46ID:7cGdBmCl0
これはどうかね?


335iツーリング Mスポ WSR/ホワイトレザー ツインターボ 検30.8月末 乗って帰れます【静岡】

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x542925882
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 17:39:41.01ID:fA0Sy9u50
>>37
これも凄いな。
距離のわりにきれい。
白のレザー内装なんてあったんだね。
ガレージ保管なのもライトの
黄ばみゼロなんで本当だろう。
これって込み70万位で落ちるんじゃないかな?
もう一台出ている自称女性オーナーの鹿児島の黒い335よりも
スパークリンググラファイトだけで
三倍飯。
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 18:04:42.52ID:jB7vUifO0
>>40
本人かなw
シャキッとした車
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 18:06:20.77ID:LlSygQuw0
文読むと前スレのシャキッとした車と似てるな。
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 18:54:08.84ID:tdlGNJy90
あと2スレくらいはシャキッとした車はでてくると予想
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 23:30:54.40ID:EUP86Azn0
>>47
どこにも宣伝なんてないぞww
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 23:45:52.85ID:Igu/WeGj0
>>36
f30ってe90に比べて壊れにくい？
ただ新しいから？
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 00:19:26.41ID:eMaQF+c/0
前に一度F30に試乗したらすごい快適でもう自分のE90に戻りたくなくなった。E90の悪い部分がほとんど解消されてる。

E90は、
・ステアリングが必要以上に重い
・カックンブレーキ
・すぐオイル関係漏れる
・キー挿さないとエンジンスタート出来ない
・コンフォートアクセスない
・サスの出来が悪い（F30＋ランフラより乗り心地悪い）
・オーディオの音がショボい（特に低音と音場の狭さ）

書き切れないわ笑
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 00:24:13.60ID:eMaQF+c/0
俺は早くこのカスみたいなE90車捨てるために仕事頑張れそうだわ笑 みんなも最新の3シリか5シリに試乗してみることをオヌヌメする！
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 00:56:28.71ID:eMaQF+c/0
>>38
毎回毎回10万単位で金が飛んでいく型落ち車に愛嬌なんてないよ。
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:53:07.49ID:PiKQXcKi0
>>50
俺の車はE93
アクティブステアリングだから軽い
オイルは漏れる
キー押さなくてもエンジンスタート出来る
サスは専用なので乗りやすい
オーディオは純正でオプション用のオーディオがついてる

ほぼ解決だわ
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 07:42:30.81ID:khQq2+2L0
ハンドルは重い方が良いと思う
てゆうかE90の油圧はそれほど重くない
BM初めての人かな？
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 10:36:30.99ID:Wh0ONcsK0
前期の貧乏人だけども、ステアリングは重いのは慣れるんだよなあ（笑）普通に運転してても気にならないな！しかも運が良いことにいま9万キロでデカイ故障もなく、知り合いのとこに車検出してて車検代は平均10万前後で今のところ快適に乗れてるな。
オイル滲みはあるけども、漏れはなし。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 11:34:03.86ID:CmVaUupm0
E90は、
△ステアリングが必要以上に重い
電動さ軽いよ。

○カックンブレーキ
これは独車の特徴

△すぐオイル関係漏れる
7年目五万キロ超だけど大丈夫

×キー挿さないとエンジンスタート出来ない
キーは鞄の中ですが

×コンフォートアクセスない
昔はオプション？

△サスの出来が悪い（F30＋ランフラより乗り心地悪い）
S001に替えたら乗り心地激変

△オーディオの音がショボい（特に低音と音場の狭さ）
F30とそんなに変わらんと思うけど。ショボいまでは言わないけどそれなり。

この人は前期なのかな？
後期は全く違うで
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 12:38:00.61ID:jximUsno0
>>50
e92 335i coupeのLCI乗ってるけどどれも当てはまらないな
強いて言えばオーディオが悪いってほどじゃないけど物足りないくらいか

前期と後期でもだいぶ乗ってる印象違うんだろうなあ
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 12:55:19.25ID:CIBrpbDY0
軽いのが良ければ国産にでも乗れば良いのに
後期から電動になってガッカリしたわ
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 14:48:39.03ID:PaKZTLoY0
>>61
大丈夫！
７万キロからオイルや水やatf漏れるから
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 15:02:38.58ID:UNRgRqs50
E91 320 2007年式　購入後４年経過　走行８万（自走32000km) 故障ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ　オイル漏れワコーズで
解消　5000km 0.5L程度の消費　もう一度車検取ります。
0066名無しさん
垢版 |
2018/06/02(土) 15:31:48.43ID:47iVH3zZ0
11年式E91 320i 50000キロになったけど今まで車検と点検、消耗品以外はお金掛かってないな。。ｶｯｸﾝﾌﾞﾚｰｷはﾊﾟｯﾄﾞ換えてるけど。今のところ油脂、水？系のにじみも無いし。あと２年位乗ってGにするかどうか。
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 15:34:12.76ID:47iVH3zZ0
>>65だけど、f31はドア？ガラス？が薄いのか音漏れが気になった。
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 15:35:00.11ID:47iVH3zZ0
>>66でした
0069無無しさん
垢版 |
2018/06/02(土) 15:39:11.82ID:47iVH3zZ0
前期は不満が多そうだな。。FもそうだったらしいけどGにしてもそうなのかな？
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 16:09:45.87ID:CIBrpbDY0
ちょっと待って
E90はカックンブレーキ違うやろ
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 18:36:56.50ID:GFOGZTuT0
クリープ現象からの
0074名無しさん
垢版 |
2018/06/03(日) 17:21:13.54ID:6uRuSdIM0
やっぱ個体差はあるよね。>>50>>53の様な個体もあるだろうけど、実際はそんなに壊れて掛かるのは335iのターボ系の一部なんじゃね？
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/03(日) 21:54:28.41ID:6mYd0ewj0
いままで故障がないと一気にくる

そこそこ壊れてくらいが萎えずにいいが

買い替えのタイミングを失う
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/03(日) 21:58:59.84ID:cmW9af9l0
エアクリーナーエレメントの交換頻度って、どれくらい
ちなみにN55エンジン
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/03(日) 22:09:37.72ID:SwnoR5if0
320 170馬力 実際どうですか？

最終325のタマ良いの出ないから妥協しようかなと
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/03(日) 22:23:02.04ID:BCkn+dIA0
>>80
普段使いにはそんなにストレスないけど、2000回転辺りのトルクが細いんで、コーナリングではそこら辺がストレスになるかも。

鼻先は軽いから、DSモードにして峠とかはそこそこ楽しいよ。MTならもっと楽しいかも。

なにより高速域のオンザレール感覚は、国産では味わえないもの。

ちょっと誉めすぎかな？
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/03(日) 22:40:33.49ID:SwnoR5if0
>>81
THX。

7年落ち認定中古200万ぐらいだから、あと100足せばF30後期買えるし悩み中
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/03(日) 22:48:35.94ID:Ogb8dC8j0
>>80
雪降る深夜の国道3桁2車線を快調に疾走
コーナーを出ると暫く直線というところで、
自宅駐車場にバック駐車するために道路に垂直になってる馬鹿がいた。
かなり接近するまで視認できず、急減速しながら、反対車線使い鼻先で回避、
直後に対向車も来て即座に車線に戻し事なきを得たが、

生涯最大のアクロバットであったと同時に、こいつの走行安定性に感心した。
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/03(日) 22:53:52.17ID:6uRuSdIM0
>>78
それも個体差
だろ？
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/04(月) 01:32:36.57ID:TW6Y4Mak0
>>85
＞>>80
＞雪降る深夜の国道3桁2車線を快調に疾走
＞コーナーを出ると暫く直線というところで、
＞自宅駐車場にバック駐車するために道路に垂直になってる馬鹿がいた。
＞かなり接近するまで視認できず、急減速しながら、反対車線使い鼻先で回避、
＞直後に対向車も来て即座に車線に戻し事なきを得たが、
＞
＞生涯最大のアクロバットであったと同時に、こいつの走行安定性に感心した。

運転下手だね
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/04(月) 12:21:19.07ID:kz3Rg/kX0
>>89
ググればたくさんでてくるわ！
こんなとこできかないほうがいい
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/04(月) 13:07:45.61ID:i0sgAqhT0
>>95
んや76000kmでタイベル交換したばかりの車両
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/04(月) 13:53:44.72ID:dvWAGhNx0
e92てタイミングベルトなんだ
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/04(月) 14:16:18.37ID:8BSq82Ew0
>>96
タイミングベルトなんて無いよ
そんなのも知らないなら不具合に気づいてないだけでしょ笑
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/04(月) 15:06:16.89ID:kEvi/eyl0
>>96
君、タイベル交換は傑作だったよw
なぜならタイベルなんてなくて、チェーンだからね。

そして、そんな部分よりもオイル漏れ、水漏れ、ATF漏れ、DSC故障、と次から次へと波が襲って来るから心しておいてくれたまへ
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/04(月) 15:18:50.13ID:y82zWy/N0
タイミングだかチェーンだか俺はよく知らないし、本人は勘違いしただけなのかも知らないけど、今回はなんでそんなに目の敵にすんのかね。
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/04(月) 16:14:39.17ID:KuvnXxvD0
70000km前後って一番厄介な気がせんでもない
消耗品がダメになってオイル漏れ水漏れが多発、電装系の部品もちょくちょく壊れだすタイミング
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/04(月) 16:19:46.38ID:i0sgAqhT0
業オクの出費の欄にタイベル交換済みって書いてあったんだからそう思うでしょごめんね。
90000キロにさしかかって来たけど何も壊れてないよ。強いて言うならウォポンが調子悪いかなぐらい。
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/04(月) 16:26:39.35ID:WHdWqef20
>>103
・・・

ほとんど10万だし、
謎部品の交換から14000経過してたら、「交換したばかり」ではないだろう、

まあ、うちのもじきに10万に届くが、特に不具合はないな。
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/04(月) 16:28:33.35ID:i0sgAqhT0
買ったのが先日なんていつ言ったんだよもう4ヶ月も前の話だわ
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/04(月) 16:34:39.22ID:i0sgAqhT0
ごめん俺がアスペだった
俺は「買った時76000kmで、俺の手元に来る前にタイチェン交換した」ばかりって言いたかったんだスマン
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/04(月) 16:52:46.30ID:y82zWy/N0
>>106
最初の登場が、いかにも最近買いましたーって感じに見えたから誤解に繋がったけど、安くアタリのタマに巡り合えてうらやましいぞ。

ハズレだったら乗り始めて間もなく症状が現れるだろうから、4ヶ月・14千キロ無問題で乗れてたら十分アタリだ。
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/04(月) 17:27:05.69ID:tO0YmrYK0
けどe92はやぱ年式古いのでも走行距離数もあるけど割高だから不安で手がだせないな…それならF30のセダンも買えちゃうし
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/04(月) 18:24:18.30ID:TW6Y4Mak0
>>103
ウォポン初めて聞いたw
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/04(月) 19:19:19.52ID:X570RDXd0
>>111
ぐぉぐぉぐぉぉ〜んって音がするよ！
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/04(月) 21:26:09.72ID:8BSq82Ew0
ウォーポンは突然死ぬんだよ。。
調子悪いなら変えないとオーバーヒートしてエンジンダメになるよ。。。
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/04(月) 21:37:06.46ID:Kh6fI6lI0
>>110
そうかな。不具合なかったら書くこともないけど。

オイル漏れは走行距離もあるけど年数もある気がするな。
e91前期、去年で3万キロぐらいだったけど、オイル漏れで10万コースだった。
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 00:03:35.15ID:xumUN/B30
スタートボタンの下にスマートキーを挿す場所が有るんですが挿した方が良いのですか？
まだ、じっちゃんに貰って１週間、わからないことだらけです
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 05:14:23.95ID:Jv14DJM30
>>116
刺さないでもいいけど、刺さなかったら電気信号の伝達が上手くいかなくて最悪エンジンブローする。
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/05(火) 11:02:52.02ID:SV0mUC4S0
もうやめようぜ
頭おかしい
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/05(火) 11:22:32.32ID:dy/gf9hj0
自分で整備するならBentley Publishersのサービスマニュアルいいよ。これで色々自分で直した。英語だけど
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/05(火) 11:42:12.69ID:UeKy/2V30
>>118みたいなこともあるのかぁとぼーっと見てたわｗ
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/05(火) 13:34:02.10ID:5+u4aOkm0
でも76000kmでタイミングチェーンって交換するものか？
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/05(火) 17:22:55.17ID:HwGqEgIY0
ウォポンのベアリングがヒュオオオオオオオオオって言ってる
どんだけお前らマウント取りたいの？俺みたいな貧乏人と一緒にされたくないの？
買い物が下手なだけだろ。
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 21:01:19.60ID:O8UAUS5f0
スマートキーばっかになると、キーぶっ刺してエンジンかけるのがカッコよく見えてくる
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 21:25:26.92ID:nV4YcOac0
320の170馬力

鼻先軽いとか試乗コメあるが高速とか加速不満ないですか？
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 21:30:05.03ID:HJB84gcq0
>>132
高速はぶん回せるから、DSモードにすれば特に不満はないな。あなたの求めるものとは違うかも知れないけど。

一般道で曲がる時に、回転数キープしないと、重いっ！となることはある
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/05(火) 21:45:05.23ID:Vi7YDwxf0
>>132
7000回転までスムーズに回るんで、ちゃんと引っ張ればそれなりに加速
自分はMTだけど、3速7000回転で約140km/h

6速100km/hからアクセル踏んだだけで追い越そうと思ったらがっかりだけどね
赤キップレベルでの巡航、加速は期待するだけ野暮
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/06(水) 06:27:41.35ID:A6mIi+JB0
>>131
分かるわw
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/06(水) 08:15:10.20ID:9wwsquiR0
>>132
クッソ遅い
軽ターボといい勝負
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/06(水) 08:19:11.08ID:2uZT3oY90
>>132
燃費が良くてBMWらしいハンドリング以外特にメリット無し
燃費がいいのがものすごいメリットだけど
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 08:34:58.35ID:zwVJlwtv0
今ガソリン高いからねえ。
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 09:46:32.58ID:ei6n5Mmw0
海外モデルだと318のみならず316ってのもあるのね。
日本とは環境が違うとは言え、そんな中の320がスペック的に不安と言うなら、選択として3シリーズ自体やめちまえ。
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 10:26:55.05ID:IYUmx1Bj0
昔ハイオク200円近くまでいったことあるよね笑
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:01:40.81ID:O7djLobJ0
最も非力な前期320だが、普段はほぼバイパスで、
3000未満で巡航してもついてくる車すらまずいないんだが、
アウトバーンがあるわけじゃなし、これ以上の動力性能をどこで使うんだ？
ワインディングをくるくるしたいなら選ぶ車が違うだろうし、
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:11:51.15ID:4lv9B5nU0
>>145
俺320買って遅すぎて335i買い直したよ。
どこでつかうって
1500回転から最大トルク出してくれるから楽なんだよ。
じゃなきゃ世の中200馬力以上の車全く売れないでしょ笑
知り合いでもいるけど320で十分じゃない？
とか言われると残念な気持ちになる。
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:18:10.35ID:2O6l+n/C0
>>146
へぇ、そういう人もいるんだなぁと感心する一方、何が残念なのかは理解できないな。
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:27:58.58ID:O7djLobJ0
そりゃま、低回転でぐぐっとひっぱってくれるような力強さはないが、
そんな急加速が必要か？

売れるのはオーバースペックでも別に困ることはないからでしょ？
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:50:08.54ID:MevRMRoA0
料金所ダッシュとかやっぱりトルクは40キロくらい無いとストレスになる
325もクソ遅いけど音が良いので許せる感じ
0152名無しさん
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2018/06/06(水) 13:21:43.82ID:i4UNKN240
その程度でストレス感じてるなんてよっぽど精神が弱体化してるんだな。。
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 13:35:32.10ID:2tXm2ISC0
>>153
前期で都心回ると7.2kmくらいでしたね
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 13:39:13.21ID:9wwsquiR0
燃費なんて気にすんなよ貧乏くさい
会社負担だから考えた事も無いな
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 15:28:10.14ID:ei6n5Mmw0
キー挿したほうが、抜いたら切れる感じがいいかな

挿してなかったら２回押せばいいんだけどさ
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 15:37:15.46ID:0xZ56MVy0
前期でもコンフォートアクセス付きなら挿さなくてもOK
無ければ当然挿す、で良いんじゃないの？
0169名無しさん
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2018/06/06(水) 23:03:51.60ID:N9Fc695G0
うちの320iも街中7〜8km/L位だなぁ。ただ、高速は100km/h前後の走りだど15km/L位まで伸びるけど。
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 23:12:06.38ID:RTUYdkCm0
オイルパンからのオイル漏れになってるんだけど、根本的なパッキンの交換ではなく、外側から液体シールを塗って対処したことのある人いる？
どれぐらい効果があるのか知りたくてね
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 23:23:03.65ID:O7djLobJ0
田舎な上、渋滞気味の時間帯は殆ど走らないからか、
週３で往復60kmの半分がバイパスをすいすい、だからか、
たまの遠出でもそうだが、
ナビ設定してもほとんどナビ予想時間の半分〜2/3ぐらいで走り切れてしまう。

燃費がいいのはこの辺りが原因か？
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 23:54:02.63ID:9wwsquiR0
えらい強気だなw
325でももう少し安いだろう
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 00:19:27.35ID:1YPDJRnI0
>>170
ダメもとでやってみたらかなり効果アリ！半年に一回のオイル交換時に下回りチェック
してるけど漏れはほぼ止まってる。ただ他の場所から漏れ始める可能性があるので
定期的にチェックして、漏れがあればまた補修してけばいい。
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 10:22:29.47ID:CJ86NoVa0
あー、燃費ネタに遅れた
ド前期320i 6MTだけど千葉〜東京あたりの下道のみで10〜11km/Lってところ
高速で100km巡行だと15〜16km/Lくらい
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 15:07:15.67ID:ZWZ9JSWk0
高速の利用頻度ごとでちゃんと見てないけど、俺も>>179と同じぐらいっぽいな。320後期6MT。
0186174
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2018/06/07(木) 21:40:07.17ID:1YPDJRnI0
>>184
バキュームポンプのある場所がエンジン後方、バルクヘッドからすぐ近くなので隙間に
手が入らないし、ポンプのどの位置から漏れるかもわからないのでほぼ不可能です。
しかも結構パーツを外さないとその位置まで辿り着かないから工賃もかかるはず。
現状問題ないならそのままでいいですよ。

もし漏れ始めたら素直にヘッドカバー外してからポンプを外し、O/Hした方がいいです。
ついでにヘッドカバーパッキンも交換しておきましょう。
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 23:05:59.66ID:wBqG2QMW0
ミッションマウントと
エンジンマウントってどのタイミングで交換する？？
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 04:34:36.87ID:9U/RA6mg0
　　　　　運動性能　　快適性　　安全性　　価格
オペル　　　.△　　　　　○　　　　　○　　　　　◎
Vワーゲン .○　　　　　○　　　　　○　　　　　○
アウディ　　◎　　　　　○　　　　　○　　　　　○
BMW　　　　◎　　　　　○　　　　　◎　　　　　○
ポルシェ　 .◎　　　　　△　　　　　○　　　　　△
Mベンツ　　○　　　　　◎　　　　　◎　　　　　△

オーディオいじりたいと思って漁ってたらこんな評価があった。
自分が独車から選ぶとこれになるのを納得した。
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 09:02:01.34ID:1dyi6ucY0
>>196
オペルって割と良い物作りしてると思うよ
ただ日本にいると選ぶ理由が無いけど
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 13:27:43.13ID:l/4A0QWs0
外車＝高級で通ってた時代だからな
コストを掛けて売るほどのメリットが双方に無かったんでしょう
整備性が良いイメージ
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 17:09:23.65ID:vJPHTCKX0
kwが流行った頃にヴァイテックってとこの車高調見つけてつけたな
kwグループでkwより安くて乗り心地もストリート向けとの事
純正車高で5万のショックより乗り心地は悪化
落としたらもちろん更にダメ
設定したら車高変えない俺にはダウンサスで十分だったかな
できれば組んでる車に試乗するべし
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/08(金) 21:51:31.05ID:HNG1XZoM0
>>206
バランスの良く乗り心地に定評の有るオーリンズをベースに少しスポーツに振って、操縦性を上げたモデルだよ。
完全に俺の趣味でお薦めしちゃいました。
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 12:52:43.44ID:TeHvYtmG0
>>212
磨いても取れない汚れはどうしようもないな・・・
特にE90,91の後期はユニット内側にある眉毛部分の樹脂パーツが黄ばむ個体が多く､カバーをいくら磨いてもその黄ばみは取れないんだよね｡
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 20:35:58.46ID:L2OlrxtQ0
ブリッツはオススメしない。半年でスタビリンクにガタが出て音がするようになる。
BMW以外でも実例が出てるよ。
どうせならとことん良いものか、とことん安いのを買った方が納得できる。
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/09(土) 21:23:41.95ID:/cfvIZY10
E93のってるんだけど
E93 E92
テールライト切れたらめちゃめちゃ高そう
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 03:35:01.05ID:zHDF68/00
アームレスト内のAUX端子が脱落した
自分で直せるかな
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 04:21:50.09ID:fJs6zJo90
車高調の件で聞いた者です
皆さん色々教えてくれてありがとう
オクにあるブリッツは安いけどそんな感じなんですね
無難にオーリンズにしようかなと思います
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 08:37:08.20ID:CaTtjJDZ0
>>221
E91？
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 09:48:21.68ID:5qrZcJRX0
ハイビームの球切れついでにLED化したいんだけどH7バルブの場合、ハロゲン球より後ろ側が出っ張るよね？
ヘッドライト裏のカバーとの干渉が気になる。替えた人いてますか？？
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 19:32:55.09ID:NTVk59Pp0
335って320とかと足共通のはずなのに何で車高調の種類少ないんだろう
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 19:47:36.12ID:x667SaNC0
売れてる数が全く違うし、ダンパーの減衰とバネレートも違うっしょ
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/10(日) 22:02:13.41ID:LSm7pK8f0
>>218
僕の場合はハンガーを折り曲げてコードを引っ張りあげる感じでつかんで治しました。最初はダメでしたが、暇潰し感覚で何回かやってたらある日うまく向きがあってつかめたんで直せました。
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 18:15:22.37ID:FUZkMbS/0
>>230
ATF交換
ロアーアム
ウォーターポンプ
ラジエーター
などは気にはなるよねー
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 18:33:00.79ID:juNwr2800
>>232
ども！ちなみにE90 320i N54だとウォーターポンプの故障ありましたっけ？？
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 18:39:19.11ID:juNwr2800
訂正 N46
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/11(月) 20:33:55.79ID:FUZkMbS/0
>>233
この世にウォーポンが壊れない車はないよ！
国産でも壊れることあるし！！
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 00:14:30.32ID:6/NeEXnw0
>>218
俺は下記の方法で直したよ

1.センターコンソール内に落ちたAUXを拾うには、センターコンソールの後部座席側のエアコン吹き出し口まわりのカバーを外す

https://youtu.be/yDuGrncQ7-g

2.センターコンソール内部のツメが折れてるから、またAUXが落ちちゃうから落ちないような工夫が必要

https://youtu.be/SxNx3irJGYU
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 07:35:57.38ID:3Bn13uS40
>>218
俺も中に入って落ちてしまって、棒でコードやらを引っ張たりして向きを変えながらそのまま指を入れて無理やり引っ張り上げ外にベロっと出てる状態にしてもう絶対に落ちることはなくなったよ！
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 08:24:16.05ID:s+IeOqkL0
最初から延長ケーブル繋げて使えば良いんじゃないの？
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 08:31:41.23ID:XE1Lgdj40
それを言っちゃぁお終いだよ
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 10:44:06.76ID:BRmc5E2v0
>>238
あたりとか外れとか
まああるけど
壊れるものは壊れるよ
タイミングがあるからね。
1年間たくさん壊れたけど
翌年はぜんぜん壊れなかったり。
オイル管理はしっかりしないとね！！
ATFとか
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 11:23:17.92ID:pCcztjNK0
ためになるスレ
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 12:02:58.99ID:PfenGv+S0
そういえば12万のBM動画でATFをDIYで交換していたな
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 12:06:21.06ID:XBo8Ju3g0
ATFはそれがあるから躊躇してまうな…整備に出してもその不安があるから推奨されないし、明らかにミッションがなんか変な異音とか起きればそのときに変えるとかでいいと個人的には思う。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 13:33:42.86ID:9jF9S1iO0
俺もATFとATオイルパンはDIYで交換した。ただ、まーさんみたいに下に潜るのは怖かったので、レンタルガレージで2柱リフト借りたけど。でも二度とやらない（笑）
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 15:43:48.15ID:UcuDSbl10
リヤデフオイルって交換した人いる？一応ライフタイムと言われてるけどもうすぐ11万キロだからやっとくべきかな。
サーモスタット横からクーラントもじんわり漏れてるみたいだ
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/12(火) 15:56:24.61ID:+iBTASbG0
>>247
推進してくれるよ
ガルフとかステラとか
不具合一件もないみたいだよ
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 11:55:55.79ID:XlyJsE750
N54乗ってる方はどれくらいでATF交換してる？
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 12:17:20.58ID:VOTIFBzA0
>>254
n54 に限らず
30000から40000だよ。
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 13:08:58.69ID:VOTIFBzA0
>>250
デフオイルはATFと同じタイミングで変えると良いよ
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 13:10:36.37ID:VOTIFBzA0
>>249
パワステフルードは車検毎でこうかんしてるよ。
交換しないとドロドロだよ。
油圧ステアだと少し軽くなるかな
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 14:46:25.95ID:x67wQnf60
リコールきたな
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 16:29:14.65ID:VpChloA+0
>>259
どーせタカタでしょ
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 16:40:39.40ID:Z6DQQb8i0
電気系統？イギリスのやつ
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/13(水) 17:00:05.18ID:x67wQnf60
ブローバイガスヒーター（クランクケース ベンチレーションヒーターだと）
0267218
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2018/06/13(水) 21:14:16.70ID:Z6DQQb8i0
みんなありがとう
時間があって雨じゃない時やってみるよ
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 04:50:19.51ID:lSakJMt60
>ディーラー高いからショップが一番だと思うよー
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 13:46:05.84ID:jcMS7M9Z0
>>270

>>262
ブローバイガスヒーターの成形不良で外装に亀裂が発生するものがあり､最悪火災に至る可能性ありとのこと｡
該当者にDMを送り、準備ができ次第再度連絡をするとのこと｡
0273224
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2018/06/14(木) 15:59:55.05ID:LtCgobrJ0
>>269
あれ、かぶってたか。すまん。
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/14(木) 17:57:54.19ID:6nbpfAHe0
ブローバイガスヒーターのリコール対象
『130i』『323i』『325Xi』『330i』『330Xi』『325iツーリング』『523i』『525i』『528i』『530i』『523iツーリング』『525iツーリング』

『528iツーリング』『530iツーリング』『530Xiツーリング』『630i』『Z4 2.5i』『Z4 3.0Si』『Z4クーペ 3.0Si』『Z4 sDrive 23i』『X1 xDrive 25i』『X3 xDrive 28i』『X3 2.5Si』『X3 3.0Si』『X5 3.0Si』

の25車種で2005年10月27日〜2011年12月20日に製造された7万0978台。
0278名無しさん
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2018/06/14(木) 23:31:15.46ID:7UTn4O8a0
リコールと云えば去年だったがにバキュームセンサー追加のサービスキャンペーンのお知らせが来てたけど、まだ実施してないや。
0280名無しさん
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2018/06/16(土) 00:34:58.31ID:ihMwZJdy0
リコールって対策済みじゃないと車検通らないってあり？今回エアバッグ交換対象が未対策だと車検受けられないってたよね。
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/16(土) 10:43:29.30ID:KkZKL5w50
>>280
リコールやればいいじゃん！！
すぐ終わるんだし
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/16(土) 10:48:04.74ID:aFH9pkzM0
>>284
エアバックのリコールは在庫ないから半年ぐらい順番待ちしないとディーラーに行っても部品がなくてできないよ。
自分用の部品が入荷したハガキが来てからようやく入庫予約ができる。
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/16(土) 11:44:47.89ID:MiFRZ7cp0
>>280
通常は車検は通る
今までE90だってエアバッグはリコールだったけど車検通ってたよね
ただ、このエアバッグの件だけは件数も多く危険性が高いから今年の5月からは通らなくしただけ
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/16(土) 16:57:14.34ID:4+B1vGak0
>>285
ハガキは車検順に発送してるはず
0290名無しさん
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2018/06/18(月) 06:36:59.22ID:nCzhQuid0
オーディオ関係以外はそうです
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/19(火) 00:37:34.52ID:UB5wbvIw0
MHD Flasher使った事ある人いる？
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/19(火) 13:30:07.80ID:l/stSo6A0
>>296
kwsk
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/19(火) 13:41:39.95ID:+5BSiGmC0
>>297
LEDに変えれば白にできるよ
ついでにデイライトもオンにしよう
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/19(火) 20:51:10.76ID:+5BSiGmC0
>>301
定番だけどベロフ良かったよ
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/19(火) 21:40:17.68ID:pWqgeEG/0
E92 335i買おうと思ってるんだけど、まあそんなに維持費かからないよね？今E46 320Im54乗ってるからそれとそんなに変わらないのであれば買ってくる
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/19(火) 22:28:23.48ID:TcshMsyt0
>>300
サンキュー
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/19(火) 23:40:16.38ID:Tx230uzF0
>>305
335iは部品が一個一個高いよ。
維持費は倍くらいと思っといた方がいいよ
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 00:19:11.08ID:+oj/tGwH0
E92 335i ちょうど2年乗ったけど、故障修理で高圧ポンプ、フットウェルモジュール、ABSセンサー、ラムダセンサー、その他で30〜40万くらい。
あとはdscユニットとインジェクター、イグニッションコイルくらいは壊れるだろうと思ってるけど、これがキツいと思ったならやめた方がいいかも。
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 02:24:13.33ID:G8oqYd970
走行に関わる製品は中華製は怖すぎるわ

機械でも時計とかソケット分配器とか、
壊れても安全に関わらないのは中華製に手を出したりするが、
いまのとこ1/2の確率で故障返品ｗ
経済大国になった割りに未だに安かろう悪かろう、
しかし、こんな高確率で初期不良じゃ、薄利どころか、往復送料で赤のもあったしｗ
あほじゃのう。

神戸製鋼の馬鹿社員が製品精度の要求が高すぎると文句いってが・・・
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 18:08:03.93ID:1Uyeb2WJ0
水回りオイル漏れ以外は運だから気にしない方がいい
08の93を10万キロ乗ってるけどここの壊れる話は大半がエア情報
オーナーが多いみんカラ覗くべし
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 18:57:10.09ID:RWFzVRUK0
>>324
e93
２０１０年１２マンキロ乗ってるけどかなり壊れたよ。。
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 20:01:18.04ID:ZGAxZ63O0
>>326
初期状態では日本仕様は設定隠れてるけど
ちょっとしたコーディングでiDriveの設定でオンオフ出来るようになるよ

フロントのみとフロントリアのセットとダブルブリンクハザードがある
スモールのオンと違うのはオレンジのLEDが点灯しないところ
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/20(水) 23:25:30.26ID:PiBn+y1L0
>>327
残念な個体だったな
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 01:02:16.32ID:6cMKvrSJ0
>>331
残念って知り合いもだいたい壊れてるよ。
きっと気づかずのってるんでしょ
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 01:43:27.46ID:gszXEQXk0
2007、E90、320、AT
ワンオーナー中古
前オーナーは全部寺車検で記録簿に故障暦・修理暦なし

購入後、走行に問題なかったが警告表示で、寺検査、
なんだかよくわからん電装系部品の故障発覚。
10万かかったが、保障範囲。

もうすぐ10万を迎えるが、知る範囲これ以外の故障なし。
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 03:04:19.62ID:/xaSa+jG0
オイル漏れ、クーラント漏れはもちろん、
ATFオイル漏れ
DSC故障
ウインドレギュレータ故障
など、他にもいつ起こるか分からないのは多々あるでしょ。今、絶好調の車体でも1ヶ月後から故障のオンパレードが始まるかもしれんし
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 08:47:50.75ID:3ygsdVs10
>>335
気付かないならOK
7年間修理費0円の俺
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 13:28:47.61ID:a7cvfGiY0
>>342
11年式320ie91なんだよね
これが335とかだったらどうかと。。
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/21(木) 22:49:56.52ID:I9C836Ee0
>>300
どうやって割り当てるのか詳しく教えてもらえませんか？
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/22(金) 00:40:05.24ID:3E6R2g+R0
修理費用が車体価格を超えてまいりました。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/22(金) 07:22:54.78ID:La/UbYq+0
>>350
御愁傷様
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/22(金) 08:16:19.52ID:S7rJSffD0
最初からMスポ買えよ
型落ちの中古は変な改造が目立つね
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/22(金) 19:12:37.39ID:YX9qDv+N0
Mスポでも革シートで木目てあるの？？中古で探しても全然なくて革シートで木目が良くて結局ハイライン買ってM3ルックバンパー、アーキュレマフラー、18インチのホイールくらい変えたら見栄えが良くなって満足してる。もっといじったら逆に外見の味が失われる
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/22(金) 20:41:56.72ID:6DNxmYGN0
335はデフォでハイラインなんだよ。
だからMスポにすると皮のMスポシートになるんだ。
ほんで、無料オプションでアルミパネルからウッドパネルに変更出来るんだよ。

335Mスポ乗りで、アルミパネルが嫌でウッドに変えてる人は結構たくさんいるんだよ。
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/22(金) 20:51:35.90ID:3E6R2g+R0
俺はウッドはオヤジ臭いし古臭いと思う。アルミの方が良かった。革シート欲しさにハイラインにしたけど、アルミのセットあったらソッコー交換したい！
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/22(金) 22:27:26.43ID:rn1gA0TB0
シートとハンドル以外の内装なんてどうでも良くね？
どうせ両面テープで貼ってるだけでしょ
3尻は内装どうこうの車種じゃないし
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 01:17:06.72ID:MDqj+YB80
>>364
業者に磨きとガラスコーティングしてもらえば？
1年毎にやる必要あるけど

自分でやるならQUIXXヘッド用レストアキット ヘッドライトポリッシュが簡単で良いよ
ヨーロッパではBMWが純正採用しているらしい
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 07:55:13.39ID:lDAlmVwx0
ライト類はヤフオクで互換品の新品買えばいいんじゃないの？
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 09:01:19.14ID:a5lT0xlZ0
もう1台、より古い欧州社を持ってて、そっちのヘッドライトはピカールでキレイになるけど、この車ではうまく行かないかね。

幸い自分の2010年式は今のところ磨きたくなるような状態にはなってないけど。
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 10:20:33.74ID:hGe6ty/m0
黄ばむとか曇るとか言うよりもラメってる感じかな
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 11:51:40.30ID:a5lT0xlZ0
>>374
そこまでの手間かけるなら367で言ってたような業者に頼むかなー
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 12:00:10.34ID:MDqj+YB80
>>374
ラメってる状態は初期状態だから、そこからいきなり白く曇りだすよ
こまかなヒビ割れ状態になりながら曇りだす
ペーパーで削る時はラメってるところがなくなるまで削らないといけないのよ
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 12:18:27.44ID:MDqj+YB80
>>375
うん、業者に頼むほうが楽でいいと思うよ
だいたい8000-10000円ぐらい
ただガラスコーティングするから、1日あずけるか、日帰りなら確実に雨に濡れない日に施工してもらう必要があるけどね
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 12:26:35.34ID:a5lT0xlZ0
>>378
いやまあ、俺に丁寧に教えてくれても、必要としてるのは他の人なのだけどｗ
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 16:18:57.26ID:vhkznsbS0
UVカットフィルムとか貼ってる？なんかエアコンつけてても暑くて
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 20:56:20.75ID:3ggDZUR+0
>>386
やっぱりライト外側の黄ばみとれないよね。俺も磨いたけど眉毛にあたる部分は内側の汚れだから諦めた
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 21:58:02.99ID:lDAlmVwx0
ライト外側の黄ばみはワックスとかのボディに塗るケミカルが付着してライトの熱で変質してガラスに浸透した結果だから磨いても落ちないよ
熱の少ないLEDに変えるかケミカル使う時に水で洗い流すような行為をせずに必ず拭きあげればならない
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 22:59:35.85ID:kXVl3OL40
>>388
ライトの黄ばみはライトのコーティングが劣化した状態でしょ？
そのコーティングが劣化して傷やヒビ割れに汚れが貯まる

そのコーティングの劣化した部分を薄く削って綺麗に見せるだけ
ウォーターペーパーで削ると水は黄色くなるから、それが無くなるまで削る

強力な薬品になると、コーティングを全部溶かして、素のプラスチックのヘッドライトを剥き出しにしたりするから、ワケのわからない商品には手を出さないようにしてる
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 23:42:06.49ID:9BQOt+A30
>>387
とれないよねー。眉毛とレンズの内側が黄ばんだら仕方ない...

>>392
あ、ヘッドライトクリアはコンパウンドの名前だよ
ウレタンクリア吹けば劣化の速度を抑えられるだろうけど、俺も綺麗に吹ける自信ないし、吹かずとも一度綺麗に磨くと後々の磨きが楽だよ！
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 23:47:35.21ID:kXVl3OL40
>>391
>386の2枚目までには綺麗になるよ
かなり酷いから1000番で磨き始めた方がいいかな？
（1000番以下は避けたほうが良い、これ以下は磨き傷をけせなくなる恐れがある）
ヘッドライトが磨きで真っ白になるから、初めての人はビビるかもね

俺は、1000→1500→2000→ピカール（#4000）→コンパウンド（8000）→コンパウンド（10000）→QUIXX

1000番で横に磨いたら、1500番では縦に磨く、縦と横と順番にやっていくのがコツ
水をかけながら行うのを忘れずに

5000番のコンパウンドまでやれば十分だと思うけど
できれば、5000番-10000番（コンパウンド）までやった方が仕上がりがかなり良くなる

勿論、自己責任でね
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/23(土) 23:49:36.94ID:kXVl3OL40
>>391
補足
リスクを避けるには最初は1500番や2000番から磨き、様子を見るのがいいけど、その写真通りなら1500番や2000番なんかでやってたら、かなり時間（数時間）がかかりそう
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 01:32:25.44ID:thIqtW/S0
サイドマーカー等々はエアロスペースプロテクタントを洗車後に塗布してやれば劣化はかなり遅らせられる。耐紫外線で重宝してら。
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 01:38:23.73ID:JgwkMVSf0
コンパウンドに醤油20cc混ぜて磨いたら良かった
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 03:37:48.12ID:R89xAhB50
せっかくだからサイドマーカーをヤフオクのF10ルックLEDに変えてみようかな
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 07:05:22.54ID:sEZImQ3F0
車内からミシミシ音がしてて、どこかわかりにくかったんだけど、ルームミラーだった。自分でメンテして超快適になったよ
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/24(日) 08:19:28.52ID:/tIuAP1G0
2007 E91 外車専門中古車屋購入４年　ｵｲﾙ漏れ修理するにはエンジンを下ろさないとできない
ため、30万ぐらいかかるといわれ、修理はしないほうがいい、ワコーズを入れて様子をみてといわれ、現在2000km走行
ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙ１目盛減少程度（多分250ccぐらい）に収まった。
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 12:00:55.76ID:8IqhhG9I0
>>404
それ修理できないだけだと思う。
オイルパンパッキンじゃない？
釣り上げても10万でおつりくるよ。
近くのショップに行きなよ。
ワコーズの漏れ止め剤は気休め程度だから
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 12:39:17.10ID:8IqhhG9I0
>>407
もちろんかからないかもしれないけど、
前のオーナーが何もやらずに手放したのならかかる可能性は大いにある。
ショックアブソーバーとかまでかえるならもう少しあった方がいいかな
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 19:40:27.57ID:++N4GU9u0
最近アイドリングがハンチングするようになってしもうた、特にエアコンを入れると。８年式、７万３千kmだとアイドル、スロットルの各バルブ、カム角、クランク角の各センサーはもうメンテか交換時期なんだろうね。
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 21:49:36.19ID:P95Hdbti0
>>416
N53は稀代のクソエンジンだからw
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 08:05:15.77ID:KRFR3Hy40
天井が一部剥がれてきた
これこの後一気にくるのかな
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/25(月) 08:28:31.78ID:b3xkkxB00
誰がハゲやねん
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 14:37:05.62ID:Itkjkx+N0
>>417
調子悪くなってからでいいとおもうよ
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 15:08:52.76ID:JqzwY5Ey0
お前ら的にはN52はどういう評価なの？
やっぱりもうちょっとパワー欲しいからN54の135かE92を考えているんだが
趣味車だからサイズとかはなんでもいい
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/25(月) 15:17:45.74ID:aYhbO4Cb0
>>426
最高。
遅いけど音がタマラン。
音もフィーリングも最高なんだけどATがクソ。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 15:42:01.63ID:JqzwY5Ey0
>>427
そうなんだ。嬉しいね。MTでmod chip入れてるけどやっぱり遅いからwN54の車を考えた。

でも>415の言葉が全てを語っているけど、それでためらっているところ。
N52遅いと言ってもこれ以上パワーあってどうするって気もするしどうすっかなー
まあいちどN54乗ったら戻れないんだろうけど
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 16:01:14.79ID:AK5TXXab0
>>426
N52 3.0Lが一番好きだな
2.5Lはトルクもパワーも不足気味
N54は大排気量な味付けのターボがちょっと嫌い

N52 3.0L絶対的に速くないが、音やフィールなど全体的なバランスが良い
140km/h以上での加速が不満ぐらい（NAだからしようがない）

N52 3.0L >> N54 >> N52 2.5L
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 23:39:23.38ID:+CVCoXVb0
>>412
ATF交換で余ったZZ-51改入れたけどフィーリングは上々。
ただしパワステフルードはCHF指定ですよ。2.5万キロ位走って特に不具合無いけど自己責任でどうぞ。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 23:57:14.02ID:JqzwY5Ey0
>>431
俺のはN52 2.5Lだからパワーが欲しくなるんだな。北米仕様なので6MT。スロットルリマッピングでフィールはかなり良くなったけどやっぱり遅い。
N52 3.0Lで探してみるかな
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 00:30:03.00ID:+zyEIRmO0
>>436
チューンするならターボ車が簡単だからなあ
NAはチューンしても伸びしろはないからさ
ただ速さと気持ち良さは別だったりするから、好みだと思うよ
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 01:22:40.19ID:+zyEIRmO0
>>437
3.0L NAは、気持ち良さとある程度の馬力でバランスのいいエンジンで俺は好きだ

ただ、 パワーだけが欲しいなら、3.0L NAでも不足に感じるかもよ
MT前提なら、エンジンを回してなんぼのV8 NAのM3がいいだろうね
普段使いにはストレスがたまるかもしれないけど

3.0ターボの方は大排気量的な味付けで低回転からトルクがあるから、普段使いが楽でパワーの欲しい人向けだな

330i、335、M3はそれぞれ特徴があるから、用途や好みによると思う
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 02:09:43.64ID:yu0yw2bb0
n54は下からトルクがドンっ！て来る感じ
普段使いでもアクセルにちょっと足乗せただけでドンだから自分的に信号の多い道などはアクセルワークに気を使う
高速やパワーが欲しい山の登りなんかは楽でいいな
ノーマルマフラーの音も良いね、知らない人は社外マフラーだと思うほど
ただ、いつぶっ壊れるかビクビクしてるのも事実w
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 12:36:18.92ID:uSYee4Sz0
>>445
タービン壊れたの？
オイル交換ちゃんとしてた？
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 15:33:59.13ID:98tBgij/0
>>439
＞せめて自分の意見を言わなきゃね

やっぱりもう少しパワーがほしくてN54を考えてるってのが俺の意見というか現状だって言ったつもりだが。

>>444そのビクビク感を含めて楽しめる人向けのエンジンなんだろね。俺はN52 2.5からN52 3.0が合っているのかも。
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 15:52:39.84ID:n2VI9OMi0
>>447
伊米のその商品買ってもう3万キロ。
問題なく使えてるよ。
工賃含め15万円ぐらいだったかな。
タービンブロー防止はマメなオイル交換が必要で5000ｋｍで日産の青缶自分で交換してるよ。
安いオイルで良いからマメに交換がタービンブローの防止策ね。
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 16:13:09.86ID:hwClfIgo0
>>453
報告ありがとうございます！
壊れたらebay取り寄せが良さそうですね
n54エンジンはアメリカで人気あるみたいでoemパーツ豊富にあるみたいですね
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 17:24:50.42ID:kJQR2ThD0
ebayなんかで買ったら割高だろw
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 17:28:17.09ID:5qrE9vW60
>>435
やっぱりパワステは指定じゃないとやばいのかね
ZZ-51改にしてるBMW乗りがいるみたいだから良さそうと思ったのだが、、
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 22:26:22.51ID:hAtbF2Qg0
>>453
どこのショップでやってもらったの？？
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 22:27:20.63ID:hAtbF2Qg0
>>455
ebay 割高？笑
これ日本で買ったら70万するぞ笑
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 00:12:25.67ID:dDDY8RHO0
ebay買い方難しそう
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 08:42:41.09ID:jEF4sPUp0
>>459
ebayの手数料知らんの？
直接取引でPayPal決済でええやん
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 11:23:54.97ID:dDDY8RHO0
>>464
外車はオイル漏れですら嫌がられるのに。
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 11:24:36.13ID:dDDY8RHO0
>>465
はいはい。
いつも面白いね
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 11:25:48.82ID:dDDY8RHO0
>>468
手数料とかじゃなくて日本で買ったら70万なんだから別にebayで買ってもいいでしょ！
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 11:43:28.11ID:r6Gik/pJ0
今時ebayとか情弱すぎて笑える。
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 11:56:10.81ID:212rczZx0
>>472
今時情強はなんなの？
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/27(水) 12:24:51.28ID:cbSM5LRe0
ebayよく使うな
この前も1500円のキセノンライト買って交換した
劣化で黄色くなってたけど凄い明るくなった
BMWのパーツはラトビアからもebayでよく買ってる
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/27(水) 12:39:22.82ID:jEF4sPUp0
値の張る物はセラーと直接コンタクトとって買うわ
2割は安くなる
越境ECはかなりの利幅を乗せて出すのが通例だから
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 14:21:45.97ID:7r3hN+KJ0
>>476
大きめの量販店、スーパーオートバックス等でで良いと思いますが、近所でいかにも輸入車整備に慣れてそうなお店でもあれば相談してみるばいいかも。（在庫してることは前者でもあまりないと思う）
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 15:02:39.18ID:Tz/Cuaid0
>>477
やはり取り寄せでしょうね、ありがとう
ベロフか明るさ50パーUPのフィリップスか迷ってて
でもフィリップスはネットの声見る限り50パーUPとまではいかなそう
ガッカリしたくないので安心のベロフにしようかと
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/27(水) 17:04:01.42ID:BuKMJYDN0
>>447
これってエキマニ？
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/27(水) 19:39:30.49ID:qm88Rcm50
BOSHの工場が藤沢にあるから大抵のことはやってくれると思う
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/27(水) 20:14:33.41ID:lWV0Bh8n0
>>482
藤沢のどこ？
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 23:25:25.09ID:3tE4Sf/d0
>>475
そんなことやってるんだ！
我々がやるにはまずどうしたらいいの？
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 02:29:49.36ID:nGA9dIxI0
>>488
日本語通じないでしょ？
やりとりむずかしそうだね。
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 07:11:31.86ID:ocTE9kR/0
>>489
もともと1速スタートだよ
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 07:38:14.48ID:o+S9zQrC0
英語でええやん
最近は日本国内でも英語しか通じない観光地とかあるし
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/28(木) 07:41:43.54ID:Y9Xgtaxe0
当時、フォーラムで1速はどんな時に使うのって話題になったぐらいなのに。。。
3シリーズに限らずBMWは2速発進が普通だと思う

ネットでBMW、2速で検索してみれば？
1速では引っ掛からないと思うよ
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 07:50:54.56ID:ocTE9kR/0
Dモードで走行中にパドル操作でMTモードにして調べたら1速発進だった記憶があるけど
DSモードはすぐに直結するから2速なのは分かる
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 08:01:28.39ID:Y9Xgtaxe0
MTモードで減速時に手動でシフトダウンしない時は自動でM2までしか落ちないよ、停止状態でも
M1にするには自分で落としてあげなければならない
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 08:05:02.39ID:Y9Xgtaxe0
>>496
もし中古で買って1速発進するなら、ディーラーでコンピューターをリセットしてもらった方がいいぞ
前の人が荒い運転してたか、コンピューターを弄ってる可能性がある
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 08:06:37.99ID:ocTE9kR/0
ATのリセットは自分で簡単にできますやん
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 11:49:55.91ID:9B739olR0
なぜBMWは2速発進をデフォにしたのか
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 15:03:35.04ID:oaj29pGb0
意外な件で、稀に見るような盛り上がりが続いてるのぉ
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 15:26:59.50ID:YdhFD/7w0
俺のDCTは一速発進だよ？
0514名無しさん
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2018/06/28(木) 19:55:51.47ID:idE2J0Bx0
家のもATで1速発進なんだが、学習機能をリセットしても1速のままなのは壊れてるのか？車検、点検では何も指摘されないが。
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/29(金) 00:11:56.73ID:mYgNZcZx0
>>512
atf交換するとほとんどの人がスムーズになる
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/30(土) 01:01:44.79ID:NDdAjeQ30
バイパス終点近くになって減速したら糞クラウンが煽ってきやがった。
１車線の一般道でもついてきたが、右折車両が道を半塞ぎ、
左側を余裕ですり抜けたが、
クラウンの野朗、頭だけ突っ込みかけたまま立ち往生ｗ

俺もさほど上手くもないが、あそこまで下手なのは珍しいｗｗ
あんなので、よく煽るもんだ・・・
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/30(土) 10:53:05.10ID:uXy0/RnJ0
日本の馬力とドイツの馬力は表記が瞬間馬力と航続可能馬力とで違うって見たんだが、なら320の150馬力でも日本の表記の瞬間馬力だとなんぼになるの？
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/30(土) 22:21:58.24ID:caGiI5ma0
修理屋って、修理中にほかの部分の故障を見つけたとしても、見て見ぬ振りして客には言わないもんなのかな？またそういう修理屋はどうなんだろう
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/30(土) 23:38:10.20ID:caGiI5ma0
あえて言わない派
→あれこれ故障を指摘するとボッタクリと思われるためあえて言わない。2度修理に分けた方が工賃を多く取れる。

あえて言う派
→後々とばっちりを食らわないようにリスクヘッジする。どうせなら工賃安く済むので客のため。
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 23:15:00.82ID:C5WsyzHG0
>>536
要するに右にグリグリスライドさせるのね
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 23:46:47.34ID:qFBkrBGw0
>>536
どもです。ナンバー灯は2つありますが、どちらも右に押すということですか？
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/02(月) 19:34:13.45ID:ktyE+Nzr0
取説みたけどどれか分からなかったんですけど真ん中下のランプってなんですか？
分かる人いたら教えてくださいm(__)m
https://i.imgur.com/XgQcld5.jpg
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/02(月) 22:33:24.17ID:ktyE+Nzr0
>>543
>>544
ありがとう！
ホントこの板親切な人が多くて助かります
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 06:01:10.59ID:H/3CPpOX0
>>548
あれは１年に一回つくけど漏れたことないよ？
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 15:34:33.39ID:8Mm4szxK0
あれはただの漏れ止め剤だよ
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 21:00:41.59ID:24NpEdzK0
ウオッシャー液漏れしないか？
車検で手直しをしてもらったが。
この暑さ(関係ないか( ；∀；)_また漏れ出したわぁー。
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 22:31:46.73ID:9e9M3rih0
>>554
ウォッシャータンクにヒビが入ったかで漏れたことあるよ。
まぁそれまで日陰の駐車場だったのが太陽ガンガンに当たるとこに引っ越したのが影響したと思ってるけど。
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 23:02:46.56ID:A+9dAkpU0
ウォッシャータンク脆すぎない？
変えても漏れてるし諦めた、幸いにもタンクでかいし助手席側だから乗るときに見えないからあんまり気にならない
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 23:38:21.40ID:8Mm4szxK0
サイドマーカーをヤフオクのF10タイプ（メッキ&スモーク）にしたらかなり今っぽくなった！
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 08:22:46.36ID:cyKV2a2s0
>>559
車検通るの？
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 09:34:15.45ID:XVU5I2LR0
>>557
警告がウザいですね。
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 09:39:17.18ID:pLdIUAYX0
HELLAとかだったらポン付けだけど15万くらいするよね
安いのはほとんどハロゲン車用だから、まずロービームHIDキット組み込み必須じゃないかな
あとはカプラーが合うかどうか
もし合わなかったとしてもそんなに難しい加工じゃないと思うけど
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 10:28:53.82ID:otZqJJbN0
やっぱHIDキットつけなとだめな感じですかね
HIDじゃなくてもLEDとかにしたら今と見た目的にあんまり変わらないかなって思ってたんですよねー
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 10:47:50.47ID:pLdIUAYX0
ちゃんと取り付けできて光量・光軸が問題なければLEDでも車検もOKだと思うけど
E90とかでHIDからLEDに替えたって情報も聞いたことないからわかんないね
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 11:30:25.69ID:4Nu4mna30
>>560
そうでしょうね。
アクセスとかでもいいと思うし
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 14:12:39.26ID:TOBP6UYO0
逆に最初期のハロゲンってどうやってHIDやLEDにするの？
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 18:30:10.23ID:TOBP6UYO0
ヘッドライトくらいになると、抵抗によるキャンセラーは温度が高くなりすぎて危険というのを聞いたことがあるから、コーディング必須っぽいですな
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 21:32:28.92ID:m7tO5d1N0
>>574
オイルパンassyだし
オイルの量半端なくつかうからね
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 09:30:33.53ID:8PWMkQk60
>>575
オイル自体もデキシロンVI指定だから超高いしね。
実際VI指定されているオイルが少ないので、ショップではニューテックとかashとかの対応オイルを入れる事が多いし。
純正は更に高いしね。
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 21:38:23.60ID:4cX8Yxwr0
今日出張先で通りかかった中古車屋にあったE92見てたんだけど
店員がE92はハイラインとMスポの２種類でノーマルはないと言ってたんだけどそんなこと無いよな？
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 01:41:48.96ID:I85h0Ucj0
最初期型のハロゲンタイプは白いバルブとLEDポジションに変えるくらいが限界さね
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 20:37:33.24ID:9jeJR8em0
335i納車しました！すごい低速トルクで2000回転まで回さなくても全く問題ないですね
雨だと流石に怖くてアクセル踏めないです笑笑

今までで6台乗り継いでいますが過去最高に楽しい車で週末天気良くならないかなーと期待してます！
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 22:32:01.60ID:lA6DsSSj0
>>584
>>586
見てたのは325iでした。。。店の人も良くわかってないのね　
私自身もE46しか知らない(乗っている）ので信じてしまいそうでした。
家族減ったし　当時欲しかったE92欲しいなぁ
E46みたいにやはりこの年式だと修理にお金使っていくことになるんだろうけど
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 23:31:51.80ID:jceLaPuW0
Mスポとノーマルのサスペンションってバネが違うだけですか？
それともダンパーも違うんですかね？
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 01:11:09.47ID:J1X5m3660
>>585
一回も変えてなかったら漏れてるかもよ
知り合いは全員漏れてる
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 12:46:27.59ID:Cf6muCkV0
冠水路は浅くてもやめた方が良いと思う
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/07(土) 14:30:32.43ID:MVGxTSeR0
>>598
atf
デフオイル
パワステフルード
llc
egオイル
ブレーキフルード
とかはやっといた方がいいよ。
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 14:54:13.99ID:JHCRWE3B0
>>600
家の前の道が冠水
車を避難させようかと深さ調べたら、マフラーがつかるのでやめた。

とりあえず難を逃れたが、第二波攻撃に備えねばならぬ
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 21:00:28.62ID:d8oWC9HS0
ハロゲン車のポジションバルブまったく手が届かねえ。なんであんなメンテナンス性悪くしたんだよ
0609名無しさん
垢版 |
2018/07/07(土) 21:56:33.08ID:jOQ4sFWe0
ATのシフト時に違和感あったから学習リセットしたらなんとなくなめらかになったよ。てか、学習されてたの俺の運転じゃないか。って。。。
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 10:56:46.13ID:pODV5oZ00
ハ…ハロゲン車……
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 15:43:56.77ID:yKry0J8r0
中古で買うとだいたい自分に合わない学習になってるからリセットして教育し直した方がいいよね
俺のはATF交換してないけど非常にスムーズなシフトチェンジだよ
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/08(日) 19:38:28.07ID:JGNXJHML0
SEがハロゲンだと思うよ
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 20:37:32.20ID:P2wQHX1k0
質問です。例えばZ4なんかだと少しブレーキ踏んだだけでグっと効くんだけど、e90は徐々にリニアにしか効かないんだよね。こういう仕様なのかどこか悪いのか
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 23:33:29.87ID:P2wQHX1k0
>>618
レスどもです、見てみます。ただホイール見るとダストは多いので謎です
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/09(月) 05:07:55.71ID:tW/HfM8S0
どういたしまして
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/09(月) 08:19:37.86ID:siHGFFH00
自分でやる方法が知れ渡ったので、そんなもんかも
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/09(月) 08:38:55.29ID:oO3hmYtT0
それは合法な手段なの？
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/09(月) 12:42:58.16ID:wgUYCkJ90
また神の話ししてる・・
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/09(月) 13:03:15.32ID:hZ6+t+4+0
クリリンの話かピッコロの話か分からなくなるようなことを
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/09(月) 23:07:16.64ID:afM+3aU00
サーキットで数秒の短縮だが役には立たない
一般道では99.9%が関係ない限界越えでの回避や停止
見栄え以外のコスパは良くない
それに気づいた方がかしこいかも
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/10(火) 00:37:14.32ID:A+RJBCF10
違いが分からないなら安上がりで良いじゃない
ダンパーやアッパーマウントがヘタっても気付かなそう
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 00:49:24.43ID:vn8esCIv0
335i乗ってるが
アジアンタイヤ半年でやめた。
まず、DSCの、仲介がすごい入る。
雨の日は加速するたび。
ホイールスピンは当たり前。
PS4はいてからはそんなことなくなった。
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 01:53:42.80ID:d3qHO1Bj0
>>632
サーキットでるなら非ランフラットタイヤでそれように固めにした足回りにしたほうがいいんじゃないの？

高いからランフラットやめて足回りそのままで普通のスポーツタイヤにしたらホイルスピンしまくったって話は聞くけど。
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 08:15:48.34ID:/T7iCGHM0
タイヤと足とブレーキを固めるとロールケージが欲しくなるね
335の残念なところはパワステだよね
電動にするならもうパワステ無い方がマシだわ
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 14:16:19.47ID:d3qHO1Bj0
>>648
RE050なんて4年落ちの中古でも1万するんだからそれより2018生産新品のアジアンランフラットの方が性能いいならそれだけでも意味あるような

逆に単価は同じなんだからこれ以上なくフェアでは？
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 14:17:47.22ID:A+RJBCF10
パワステ壊れた状態と重ステ車の操作性は別物だよ
もしかしてパワステ車しか乗ったことが無い若造かな？
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/10(火) 14:22:18.28ID:bz8LZtU80
重ステって、乗ってみたいわー
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 14:41:20.06ID:gtea3j0r0
>>640
> 高いからランフラットやめて足回りそのままで普通のスポーツタイヤにしたらホイルスピンしまくったって話は聞くけど

逆ならわかるけど。。。
ランフラットよりグリップ力があるスポーツタイヤにして、ホイルスピンがしまくるのはなぜ？
それも劣化したランフラットと比較して、、、

スポーツタイヤではなくエコタイヤなら分かるけどさ
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/10(火) 14:58:00.55ID:gtea3j0r0
>>630
それは鈍感過ぎるだろ
タイヤは同じグレードでもメーカーが違えば乗り味やハンドリングに違いが出る
その上、雨の日のグリップ力なんかかなり差が出る
それなりのメーカーでもこのような違いが出るのに、アジアンタイヤでも違いが分からんとは、理解に苦しむ
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/10(火) 17:38:37.69ID:9h1SBBJc0
>>641何回かこうかんしてるが。。
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/10(火) 22:43:07.88ID:PF2r67vV0
>>662
おめ
いい色買ったな
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/11(水) 00:33:51.17ID:mod6cEBz0
320iエンジン異常、出力低下出たわ
速攻Carlyでエラー消したら、即復活。しかも以降はモーターECUの応答なしでエラーログを見ることも出来ない……
VVTとエキセントリックシャフトセンサーだろうとは思うが
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/11(水) 00:44:18.33ID:0tuYUAOJ0
>>665
センサーっぽいですね。走行7〜8万kmくらいではないですか？
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/11(水) 00:55:35.59ID:mod6cEBz0
>>666
おっしゃる通りで73000キロです。

災害の影響で3時間程の渋滞中の出来事でした。
500キロ程前に、普段はしない長時間のアイドリング中に一回出てきたことはありましたがその時はエラー消去で復旧できたのですが…
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/11(水) 12:32:37.83ID:cAD67nj50
>>641何回かこうかんしてるが。。
ってか交換してないの？
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/11(水) 13:00:18.81ID:0tuYUAOJ0
>>670
クーラント漏れだけは要チェック
真夏で漏れた場合マジでエンジンブローして取り返しがつかなくなる
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/11(水) 15:57:17.65ID:YRjreYMb0
>>675
オイル関係、水まわり関係なんか予防より壊れた時に直す方が良い
一部のパーツを交換するとパーツへの負荷バランスが崩れて他の場所が次々に故障しだすからね

予防でのパーツ交換だと、未交換ならコイルとプラグは交換したほうがいい
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/11(水) 16:05:16.21ID:ttL2S5e70
>>677
半年前にディーラー点検してもらったときは、
特にエンジン周りは交換するところはないですね、とのことでした。

>>678
プラグは無交換ですし、費用も安めなので交換してみます。
ダイレクトイグニッションコイルはプラグを交換しておけば問題ないとの話を聞く反面、やくあるエンジントラブルの原因にもなってますしどうなんでしょうか？
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 16:47:17.34ID:uPx/0GJ00
>>676
おめ
いい色買ったな
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 19:30:49.19ID:9CzUGISZ0
2006年 e91 320 70000キロ
ウォーターホースから水漏れ…
ここ100パー漏れるよね。
折れる前に気付いて良かった。
このクソ暑い中に交換めんどいな。
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 22:15:35.25ID:ly31g6EC0
>>685
そんな時には社外品低ダストパッド(ステマ)
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 23:17:34.49ID:pxAbK29P0
漏れの2010もたぶん漏れなし
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 23:38:28.86ID:ff0qTaF40
漏れてる香具師いる？
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 00:53:42.12ID:tr0deEgd0
オプションだよ
belkinのBTユニットでも付ければ聴けるよ
肘置きの中にAUX INと電源があるからちょうどいい
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 14:54:04.71ID:pe3MyiFu0
低ダストパッドって、ローターとセットで替えないとダメ？
パッドだけでも効果ある？
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 16:35:07.61ID:tTFwbfSy0
>>697
パッドとローターが噛み合うまで効き悪いかもね、あと音とか出たり
ローターが要交換レベルじゃなければ研磨するとかパッドをローターに合わせて削るかぐらいかね
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 17:08:04.40ID:SJph208Q0
>>697
私はパッドだけ交換しました。
結果、低ダストを体感しました。
やはり純正品はダスト多すぎです。
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 18:36:44.17ID:pe3MyiFu0
>>698
>>699
697です
どうもありがとう
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 19:46:44.20ID:ilw/NrTC0
>>679
プラグは10万kmで交換と言われてるけど、ディーラーや整備工場では7-8万kmで交換をすすめてくる
俺は8万kmでプラグ交換してなかったけど、コイルが逝ったよ
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 19:53:23.98ID:ilw/NrTC0
純正でパッド変える時はローターは研磨するなあ

低ダストはローターへの攻撃性が低くなるわけだから、ローターの溝があるままでは効きが悪くなる
低ダストはローターとセットが普通じゃないの？
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 23:19:57.73ID:AmDsG4Fn0
そもそもE90の純正ブレーキって現行に比べてしょぼいよ。初期制動全然弱い
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 00:58:08.19ID:hG92LqUF0
>>709
うーむ、それだと一般的な比較ではないような、、
私は同じ320iノーマルのe90とF30の比較で言ってますが
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 06:57:59.79ID:C2A4fIg60
>>709
まぁとりあえずフツーに走行するだけなら大径ローター＋ブレンボキャリパーのMスポブレーキじゃなくてもノーマルで十分って思ったわけですよ｡
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 07:58:09.65ID:gUtSsLVk0
対向にしたところで効きが良くなる訳でもないしな
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 09:05:21.20ID:uCGSJtwf0
確かに
街乗りでデカいキャリパーやローターは見た目よね
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 11:59:16.80ID:v/mUOjm00
335iは前対抗4pod
後対抗2pod
だから結構いい感じだよ
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 17:02:31.83ID:K9uLhugO0
E92かったけどこれ車検証折らずに入れとく場所無いのね
シートの裏くらいか？
あとｴｿｼﾞｿかける時コロコロいってからかかるんだけど何の音なんだろう
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 20:29:28.05ID:hG92LqUF0
停止中にブレーキを限界までグゥーっと踏み込んだら、そのあとめっちゃブレーキ効くようになったんだけど笑 うまくキャリパーが噛んでなかったのかな？
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 17:53:03.65ID:5c91QzvP0
油温見る手順、めんどくさ過ぎない？
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 19:44:34.45ID:b13q/UiL0
こんな時期に乗らないのが一番
セカンドカーにプリウスでも乗るのが良いよ
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 21:28:05.08ID:5K16kXyh0
オイルクーラーのアメリカ製の赤いコマ買おうと思ったけど、あまり意味ないみたいね

それならインタークーラー交換したほうが冷却対策としては本筋なのかなと思いましたがどうなんでしょ
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 22:03:16.99ID:5c91QzvP0
130℃超えたらヤバい
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 22:24:41.72ID:nFXc99tq0
>>725
335iには油温計ついてるんだよ
だからめんどくさくないよ
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 22:25:57.92ID:nFXc99tq0
>>726
オイル管理ちゃんとしてれば基本大丈夫

4時間とか走ったらクーリングしてあげて
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 22:28:21.16ID:nFXc99tq0
>>728
赤いコマは暖機運転とかしなきゃだからオススメできないよ。
しかも冬場は低くなりすぎる

インタークーラーはいろんなところが最近出してるよね。
スタディ ウルフはオリジナルだし
アクセスとかは社外でキャンペーンしてたよね。
効果はわならないけど、良さそうではあるよね
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 23:38:57.74ID:5K16kXyh0
そもそも暑い暑い日本の夏加えて大渋滞はドイツ車苦手なんだよね。

吉田兼好じゃないけど夏対策しとけばあとはおけ、という気もしてますんで赤いコマは有効な気がしてます
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 00:02:03.44ID:O9i0xcBQ0
CD取り込んだあとに表示される四角の中に丸があって-3とか-6とか-8って出るんだけどこれって何なんです？
マニュアルにも書いてないし
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 00:19:32.42ID:T1RtxD7/0
>>728
オイルのコマは効果あるよ
ぶん回しても110度超えなくなった。

インタークーラー変えても油温には全く関係ない
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 11:23:00.44ID:T1RtxD7/0
>>741
僕もFTPです。効果はBMSと同じです。

10分で交換出来る為、冬場は冷え過ぎて温度制御不能なんでノーマルに戻しています。
(80度近くまで下がる為)

夏場は水温、油温共に10度近く下がるよ。
※オイルにもエンジン冷却効果があり、エンジン冷却=水温低下

これは実体験です。
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 11:55:42.57ID:L/boixGY0
>>737
120度で本領発揮できる設定だからコマはやめた方がいい。
油温が低すぎる
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 14:43:29.25ID:yw0VOHPP0
>>749
ここは釣り堀ではありませんよ
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 15:04:10.55ID:mNe+yM5L0
>>274
のリコールでした
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 18:08:48.58ID:T1RtxD7/0
>>745
120度で本領発揮はないでしょう。
どんなエンジンでも厳しいよ

>>753
335で半年毎(5000km前後)にオイル交換しているけど
ほとんど減らない(警告無し)
0756755
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2018/07/15(日) 18:41:27.44ID:YMipQYfW0
マニュアルでそこそこハイレブ保つように運転してるけどな
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 20:04:55.76ID:UxTrx/Zq0
N52で4000km毎に1Lでした
N53は減らない
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 20:11:50.66ID:9mN7OPIk0
>>757
オイルにじみで、センサー減ってたらセンサー壊れてるよ笑
オイルがガソリンに混じって燃えてるんだよ。
これはググって結構調べてればでてくる
もちろん減らないな越したことはない
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 20:33:24.10ID:Bj4NIHvz0
>>762
ならほど、、ググったら結構みんな5000kmで1リットルは正常みたいな情報が多かったのですがね
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 20:37:34.59ID:9mN7OPIk0
>>763
正常ではないんだよね
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 22:43:11.38ID:T1RtxD7/0
正常なエンジンはほとんど減らないよ

BMWは本当に当たりハズレがあり過ぎる。
減らない人は普通になんとも思っていないからネットでも騒がないが
減っている人だけがネット上などで騒いでいる。

だからBMWのエンジンはオイルが減っても普通とか伝説になっている。

実際は減らないエンジンも大多数ある>減るエンジン
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 05:19:48.39ID:LmKTx3Lg0
エンジンオイルは1メモリも減ったことないなあ
エンジンオイルが減るのはハズレだけど、許容範囲ってだけでしょ
BMWは製造精度が高くないからなあ
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 05:45:08.13ID:gwtp/ZIy0
油温計、真ん中が120℃だし120℃いっても大丈夫でしょとか勝手に思ってた
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 08:07:10.56ID:DG25/hTM0
>>771
ディーラーに確認したら130度になったら気をつけた方がいいみたい
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 10:02:01.72ID:+DV3iCjf0
油温が10度上がると劣化が倍と言われてるね
早めに交換してる人は多少構わん気がする
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 10:03:10.86ID:UnXrR/Md0
90±0.01℃
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 11:03:36.46ID:cuzPoeN10
自分の体感でしかないけど、粘度の低い柔らかいオイル入れてると減りが早くて、硬いオイル入れてると全く減らないんだよなぁ
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 18:11:41.76ID:uCFR8/Cf0
油温、水温の追加メーターでオススメあります？
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 20:04:54.59ID:JdSt0OLg0
>>782

最近はOEMって殆どが中華製を高値で売ってるだけだから気を付けて。

OEMって、BMW純正部品を供給している(または同等レベル)メーカーの事を言うからね。
BMW部品のOEMって有名なメーカー以外は、全部中華製と思って良い。
中華製の物は使用出来ないとか1年でご臨終とか多いよ。
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 20:07:56.55ID:JdSt0OLg0
ちなみにオイルレベルセンサーはヘラー(OEM)以外は全部中華製だよ
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 20:08:44.30ID:XnAgtqmc0
Carly for BMWのフルバージョン買ったけど1年更新版だったわ！
知らんかった
旧バージョン買ったほうがよかったんかな？
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 21:22:00.70ID:JdSt0OLg0
>>782

中華OEMをeBayで見たら1500円送料無料であるよw
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 23:49:03.13ID:kmxjctCs0
>>785
赤の後で→がでるような交差点で、→が出るまで待つのが良さそう
(そんな交差点だと、青で右折できるケースは少ないから後ろから煽られる事もまずない)

｢右折は怖い｣かもしれないが、自転車や原付との間隔を取り易いというメリットもあるよ
もちろん、縦列駐車や左折時は左ハンが有利だし
何より、レバーやペダル、スイッチ・ボタン類の配置が、｢あるべき場所にある｣ようになってる
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 00:45:15.51ID:74RqJ4PH0
>>792
右折はやっぱりそんな感じになりますよね

何より、レバーやペダル、スイッチ・ボタン類の配置が、｢あるべき場所にある｣ようになってる←これはそうらしいですね、右ハンドルにそんなに乗ってないので実感わかないですが
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 07:34:16.19ID:7Dh6qhm80
>>780
ブースト計じゃなきゃオートゲージでいいっしょ
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 07:45:40.45ID:XHBJxIdX0
既出かも知れないが、諸元表ではN43のオイル量はフィルタ交換有りで4.25Lなのに、5L入れてもゲージで7割くらいしか入ってないって言い出すんだね
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 11:04:56.48ID:SSzmMiXT0
>>795
そうなんだよね
うちのN46も4.25Lなはずなのにオイル交換で5Lって書いてあって、ゲージは1目盛足りない状態だった。謎
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 17:37:02.39ID:3DPSMK4K0
796 795
こういった苦情が出ないように、E90では、オイルレベルゲージを廃止しました。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 08:35:40.79ID:6OfeEvqv0
Fシリーズでも丸いイカリングはもう古臭さを感じるね。仕方ない。
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 09:41:04.06ID:eFznqYzl0
Fシリーズですらもう6年ですからねー
早い、、
0809名無しさん
垢版 |
2018/07/18(水) 18:15:38.25ID:Ey74DApC0
ラジエーターファンもひっきりなしに轟音立ててるしな。、
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 20:36:45.04ID:Vi3sTOk90
F30はフロントが薄くて時代に遅れたデザインで古く感じるわ
BMWを知ってる人ならF30の方が現行型って分かってるけどさ
ベンツを中心にフロント厚めのデザインがが主流だから
関東近辺はE9xまだまだ見るね
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 22:57:38.50ID:onUzBuQT0
ハンドルおもくない？
乗り心地悪くない？
後輪が太すぎてアンダーきつくない？
車高下がり過ぎてコンビニで擦らないかヒヤヒヤしない？

Mスポなんて飾りですよ
特にE90 の前期には
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 09:08:03.80ID:v+N4ANG20
車検証では143cmですね E91
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/19(木) 09:11:15.30ID:v+N4ANG20
Mスポとノーマルの油圧と電動全部乗ったけど電動は軽い
油圧がやや重い程度でちょうどいい
Mスポのぶっといハンドルにはもう少し重くても良いくらい
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 21:10:23.86ID:v+N4ANG20
果たしてうちのハンプティダンプティ似の妻の前でも言えるかな？
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 01:33:24.26ID:/O38O6Js0
わかる方が居たら教えて欲しい
E92とE91のLCIを試乗してきたのだがオーディオ周りを確認忘れて
・純正ナビで地デジ、DVD視聴可能か
・iphoneを接続可能か（操作は車両側で可能か）

試乗しオイル漏れなどそのへんは確認してきたがすっかり忘れてた
試乗して店帰ってきた時にバックカメラは付いてた　初体験だったけどこれ便利ね

E46から乗換えなのだが間違えて向こうに書き込んでしまった
マルチになってしまうが気分を害したらすまん
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 07:00:03.32ID:cFwKxncZ0
地デジもBTもオプションや
BTはbelkin後付けでええやん
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 08:44:45.64ID:iyPUT85L0
>>829
車体番号(VIN)聞いてVIN decoderでオプション調べれば分かるよ

601=純正ナビで地デジ
6VC= iPhone接続可(USB、Bluetooth含む)

LCIはDVDは標準で見れるよ。
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 09:37:39.22ID:ZnU8RO4H0
E91 LCI 乗ってるけど iPhoneはコンソールボックス内のミニステレオジャックに繋げて使ってる
車両側でコントロールできるのは音量だけじゃないかな
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/20(金) 09:53:59.84ID:Tj5/R/3R0
ミニ-ライトニング変換ってめちゃくちゃ音質落ちるよ
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 10:38:53.00ID:xsYBFRsh0
せっかくコンソールに電源とAUXインあるんだからBluetooth 接続お勧めするよ
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 10:55:51.23ID:iyPUT85L0
オプション 6VC COMBOX が付いてたら、USB繋げるとiPhoneが車両側で操作出来るよ。
メモリカードの操作も出来て音楽も聞けるよ
カバーアートも表示出来るみたい。

BMW COMBOX ってググってみて。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 13:05:53.91ID:qxzJic750
LEDのポジションランプに変えたら球切れ警告が点灯してしまった。。キャンセラー付きなのになぜ！！これはもうコーディングで消してもらうしかないですか？
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 15:46:20.52ID:tdUcylS/0
>>838
キャンセラー付きといいながらウォームチェックかコールドチェックのどちらかしか
キャンセルできない製品は多いよ
キャンセラーっつってもただ抵抗噛ましてるだけだからｗ

>>839
Carlyはバグが多いからやめとけ
しかも今は1年ごとに金を取られる守銭奴仕様
PCでのコーディングが一番だよ
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/21(土) 16:19:18.01ID:mYihbbdO0
夜勤明け見たらレスいっぱいで感謝です
E92で家族会議で決めたので 後は良い車体に巡り会えるかです
こないだ見たのがオプション付きなら良いのですが
ありがとうございました
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/22(日) 13:47:19.24ID:B8ik++k40
この一週間で1000キロぶっ通しを二回やりました
エンジン近くに行くと物凄く熱くなってて心配になりました
低ダストブレーキパッドのおすすめ品ってありますか？
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 13:51:54.36ID:WCAenxxS0
>>842
ちなみにE90です
0846755
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2018/07/22(日) 16:45:47.59ID:lulbBz4/0
>>842
ぶっ通しって言っても休憩はしてるんだよね？900kmは何度かやったけどキツかったなー。冬だったけど。
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 17:36:45.48ID:Q7je8XG+0
俺は大昔だけどE34で真夏に東北から九州までの1500km｡
多賀SAで仮眠を取った以外は走りっぱなしだったけど､意外と疲れなかった｡
あの頃は若かったな・・・
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 20:35:28.70ID:z+yNvTu90
>>846
>>844
一回だけで10時間位乗ったのかな
ガソリン満タンで一気に行けたよ
ブレーキパッド
ロッキード製、TRW製とありますがどれかオススメありますか？
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 21:50:45.58ID:FCwEoXKv0
暑いからかな？警告音が。
e92 335だけど、absと空気圧の警告ついたり、消えたりしてる。
みんなどう？
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 01:28:10.16ID:Bl8HYZpf0
上の人の1/5

という普通のドライブしてきたが・・・
カスに3回も遭遇して、全部輸入車だった。
こういうことあると、輸入車乗り＝カスと思ってしまう

１高速でメルセデス、左車線にウインカーなしで割り込み、避けなければ衝突
２海岸道路でカイエン、これまたウインカーなしで急な割り込み
３夜のバイパスでジープの馬鹿、登板車線にまたもウインカーなしで割り込んできてのろのろ運転、
　前を走るコンテナ2台を追い越そうとして失敗。車線終了に間に合わずコンテナとニアミス。
　次の登板車線で、今度は2車線跨ぎ走行・・・ありえん。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 03:16:41.36ID:2Hv9neZB0
うちの息子は今年ボケ老人プリウスに横断歩道渡ってたら跳ねられたんで、国産車の方がプリカスだな。

輸入車は多少おらついても子ども跳ねたりしないからなー
保険料率が物語ってるよね笑
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 06:42:01.53ID:oW8nuxdR0
>>863
俺は純正キセノンヘッドライトに換装したよ
社外品よりそっちのほうがいいと思うけど
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 06:42:47.58ID:oW8nuxdR0
ごめん >>862
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 22:57:05.78ID:8wJU1ZoN0
>>874 >>876
キーが車内にあれば、集中ロックでもドアハンドル２度引きでも解錠できるけど
車内にキーがなくて外からロックされると駄目なんじゃない

E90の取説がないので、F30取説の引用になるが
｢車両の仕様により、車内からロック解除ができないので、人が中にいる場合は、車両を車外からロックしないでください。」

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1190821426
https://minkara.carview.co.jp/car/mini/mini/qa/unit100886/
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 23:41:08.43ID:Du+iOdUm0
新東名ハイビーム切り忘れてて走ってたら左車線走ってるトラックが車体を3分の1位右車線に乗り出してきて殺されそうなった
そのあとクラクションとハイビームされた
そんなBMのライト眩しいのかね
あいつら頭おかしいわ
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 06:50:26.58ID:ebe4WL090
>>879
相手がはみ出て来たのはわざと？
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 09:06:34.11ID:LlG6kOGl0
取説が無いとか何処で買ったんだよ…
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 16:54:56.76ID:TamzMAoq0
取説で思い出した
もう20年以上前の事だけど、電車の4人掛けボックス席に座ってBMWの取説読んでるおっさんを見たことある
自慢したかったんだろうけど、これ見よがし過ぎてみっともなかった
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 17:45:44.97ID:LlG6kOGl0
確か5万くらいした気が
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 21:53:21.84ID:pAOf3fUt0
運転席用にロングロックピンとか売ってないのかな
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 21:54:39.21ID:Vp+9iAos0
>>881
100%わざと
追い抜く直前にハンドル切って割ってきてクラクション、ハイビームカチカチ
ドラレコあれば警察と会社に連絡いれたんだけどなかったからそのまま行ったよ
底辺だろうし下手にその場で文句いうと殺されかねんし
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 00:18:13.15ID:VT7oDiwB0
>>892
DQNぽい会社なら諦めろ
比較的まともそうな会社なら車番教えて怒鳴りちらしせばいいよ
運転手は通報を一番恐れるよ
なんたって私自身が職業運転手だからw
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 06:39:12.45ID:nrC6uw3/0
通報だのなんだの言う前に自分がハイビーム のまま走ってたことに反省したらどうなのかね
追い越し車線塞ぎマンが煽られた！通報だ！って騒いでるのと同じレベルに見えるわ
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 09:55:58.66ID:89bskQsR0
>>852
亀だけど、それ暑いからじゃなくて壊れてるだけだよ
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 11:35:34.71ID:VT7oDiwB0
>>898
その通りです
大型トラックは空車で13トン、満載だと25トンくらいの重量で1トンそこそこの相手の乗用車なんてひとたまりもない、それこそ死亡事故に繋がりやすい
だから我々ドライバーは年間10回程外部の教育研修を受けます
不良ドライバーは何言っても会社が不良なので仕方ないけど、普通の会社なら会社に通報で良いと思います
トラックの事故は悲惨ですよ、1日に1回は事故を見るけど見たくもない悲惨な光景を見た事も過去何回もあります
もしバカな不良ドライバーに遭遇したら相手せずに距離とって逃げてください
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 12:17:44.84ID:mANH22s30
ハイビームで走って何が悪い
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 12:25:31.12ID:A+itNFBp0
道路交通法ではハイビームが基本なんだよな
とはいえ、日本人の慣習でロービーム基本になっちゃってるから仕方ないけど
自己防衛のために、１万円弱でいいからドラレコは付けといたほうがいいよ
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 12:54:10.07ID:G3rBQW7g0
他の車の後ろを走る時や対向車がいるときにハイビーム のままだと、減光等義務違反だよ
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 19:33:45.25ID:FFnzTVOH0
どういう点での「さすが」なんですかね
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 20:10:28.15ID:nrC6uw3/0
>>879
>新東名ハイビーム切り忘れてて走ってたら
>そんなBMのライト眩しいのかね

そりゃハイビーム なら眩しいだろ

>>892
> 底辺だろうし下手にその場で文句いうと殺されかねんし

トラックの運転手を底辺扱いとか職業蔑視


さすがBMWスレ
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 20:23:26.40ID:UkohFtxI0
そもそも運転手なんて職業は、知能無しで出来るから
義務教育まともに受けていない奴らが大半。
大半って言うか9割？

だからDQNトラックドライバーが多いんだな。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 21:44:40.70ID:5Y5foHgz0
新東名危ないよな
トラック80キロ、普通車110キロ
30キロ差がある
そこにトラックがいきなり右車線に割り込んでくるからな
トラックの運転手にいいたいのが
80キロの車を82キロで抜いたとして、10時間乗るとして20キロの短縮
時間にして15分
頭が回ってないのか知らんがたったそれだけのために無理やり割り込んで渋滞作らんでほしいわ
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 21:49:47.55ID:83AgNmAh0
>>900
しっかりしてるとこはそんなにするんだね
全員あなたみたいな運転手ならいいんだけど
もしドラレコ撮ってたら会社に連絡するのと国土交通省にドラレコ送って返信待てばいいかな？
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 22:20:51.57ID:r94RQVT20
>>910
トラックには80キロでリミッターがかかるのだよ。
でも、個体差といか誤差があってね、79キロでリミッターが掛かる車両もあれば81キロで掛かる車両もあるんだよ。
そこで、81キロの車両が79キロの車両を、2キロの速度差で追い越しを掛けるから追い越しに時間がかかる。

>>908
時間の問題じゃなくて、トラック運転手は基本高速ではアクセルを床まで踏んでリミッター当てながら巡行してるんだよ。
そこに、上にも書いたようにリミッターの誤差で自分より遅い車が先行してると、床まで踏んでたアクセルを緩めてアクセルワークしないといけなくてなるのね。
運転手としたら細かなアクセルワークをするより床まで踏んで巡行した方が楽だから追い越したいのよ。

って大型トレーラー乗りのお母さんが言ってました。
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 22:51:05.77ID:b/2SK24X0
>>909
会社名検索して電話、車番通報で良いと思います
まともな会社なら相当な罰が待っています
ドラレコ求められたなら提出できるならそれでokです

運転手は確かに底辺多いです、自分も馬鹿ですしそれは認めますが日夜眠い目を擦りながら日本の流通を支えてる事を軽視しないでもらいたい
少なくても運転のプロとしての自覚は持っているつもりです
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 23:14:29.41ID:ZLXoGWyT0
>>911
トラックは遅いし前方視界を阻むから前を走らせたくないのよ、
プロなら、遅い車か、速い車かぐらいかぎわけて、
速い車にはおとなしく譲れ。



トロイくせに前を塞いだり幅寄せしたり、運転席からゴミを投げつける糞運転手、
比率からいって、クズが運転してる確率は一般車両の比ではない。
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 23:18:52.34ID:ZLXoGWyT0
>>913
学生の頃、コンビニで友人に頼まれて短期間バイトしたが、
配送に来る運ちゃん、ほとんどがいいおっちゃんだったが、
ひとりだけ、どうしようもないクズがいた。
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/25(水) 23:56:49.17ID:UkohFtxI0
流通を支えてても、他人に迷惑を掛けて良い訳ではない。

そんな理論を持ってるからドライバーはウマシカなんだよw

ウマシカドライバーは言い訳だけ立派
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 00:01:38.72ID:wU76bb0M0
>>日夜眠い目を擦りながら

居眠り運転予備軍じゃねーか
眠たいなら運転するなよー

人の命を軽視しないでもらいたい。

自分の都合のいい理論だけ主張するのが糞ドライバーだな。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 07:39:59.42ID:NLznOM+t0
トラックは日本のモータリゼーションを
悪化させている元凶の一つ
ノロマなカストラックが追越車線を
我が物顔で走っているなんて日本
ぐらいなものだよ
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 07:42:27.58ID:A2UFSXax0
少し怖い目にあったけどトラックの運転手もたまたま虫の居所が悪かったのかな
オレもハイビーム のまま走ってたのは悪かった、以後気をつけよう

こういうのが日本人としての美徳
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 07:43:52.52ID:A2UFSXax0
ハイビーム で走って何が悪いニダ！
幅寄せされたニダ！通報するニダ！
トラックの運転手だから底辺ニダ！

こういう人にBMWは似合わないから半島に帰ってヒュンダイでも乗っていてほしい
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 09:41:13.57ID:30iKplrR0
Bばかの Mマネしてる Wわけでは無い

流石何事も本物志向
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 12:00:44.48ID:m//R5XBe0
Track and Field！
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 12:19:52.82ID:mroItxDE0
>>922
こういうやつがたかがハイビーム喰らったくらいで人殺そうとするやつ
すぐ頭に血が登るタイプ
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 13:54:05.20ID:guhfrPhd0
前方車があるのにハイビームはありえないわ
前を走ってると、バックミラーやサイドミラーから眩しい光を浴びてたまらない
ハイビームでかっ飛んで追い越すならまだいいが、追い越しもしないペースこられた時はイヤガセかと思える
こっちはサイドミラーもバックミラーも角度をずらして回避するけど、ミラー使えないのはストレスになる

今回はトラック側の対応が悪かったのは事実はだけど、ハイビームで走ったことがトリガーになってるわけで、ハイビームで走らなきゃこんな事になってないはず
それをまず理解してほしいわ
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 19:03:51.84ID:/6g++zEo0
90の後期テール高いなぁ、前期は3000円もあれば買えるのに
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/26(木) 21:50:44.63ID:wU76bb0M0
前期のテールなんて本当は価値0円だよな。

修理以外で買う奴はいないからね
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/27(金) 06:20:17.90ID:UjFTdZqQ0
職場の駐車場で、自分のE91前期とアテンザワゴンの新車と並んでいるが、個人的にはE91の方が洗練されている気がする。
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/27(金) 18:47:06.91ID:UaATfwem0
>>939
リアフォグついてる車って一般的か？
リアフォグ点ければ分かってもらえるとは思えない

逆に後続車から見たら、ブレーキ踏んでるかどうか分かり辛いと喧嘩になりそう
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 13:32:45.03ID:FlOd3yKE0
最近冷却水減ってやばいんだけど、目視じゃどこから漏れてるのかわからないんだけど、この減り方ならどこから漏れてるのかわかると思うんだけど、経験者の方でみてわかるよーな漏れとかありました？？
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 19:37:10.04ID:4FvctePp0
>>945
もしエンジンONのたびに警告灯が点く時と点かない時とランダムに発生するなら
騙されたと思ってオイル関係のガスケット交換してエンジンルーム内の部品を下側から全部拭いてみ
部品壊れてないのにオイル付着でオイル以外の警告点く時あるよ
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 06:11:52.23ID:UTY8GI9r0
>>943
サーモスタットハウジング横がけっこう聞くスポット。俺のもじんわり漏れてる模様。
それだけ早く漏れてるならミラーとライト使って根気よく見れば見つかるんじゃない？
どうしても分からないならプレッシャーテストだろうけど、どの程度の修理なら自力でやるか明確にしておかないと二度手間になる
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 21:37:27.95ID:14cql5nt0
20万かけてオイル漏れ・水漏れ直しても、4年も経てばまた漏れ始める
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 23:03:02.36ID:Kq6uRDK00
>>946
明後日修理に出すことにした
明らかにブレーキが変
低速でゆっくりブレーキ踏んでも、ABSが働いてるのか「ガガガッ」って振動くるときがある
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/30(月) 06:14:17.31ID:wXP+s50I0
ATシフトノブのアルミ？っぽいところに傷が結構ついてるんでオクで程度の良さそうなの入手して交換しようと思うんだけど、外し方って力一杯引っ張るだけでOK？
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/30(月) 09:15:03.47ID:SARqUeMs0
>>957
E93後期でないならそれでOK
ニュートラルに入れてやればなおよし
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/30(月) 20:34:47.72ID:s27m8XGl0
シフト引き抜く前に裏の配線外した方がいいよ
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/30(月) 22:46:56.80ID:wXP+s50I0
>>962
そうなの？
なんでだろ

>>963
またがったら股間に当たるやん
0966755
垢版 |
2018/07/31(火) 17:12:28.37ID:yvxdZFft0
>>965
買うまで書き込まなくていいから
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 17:24:19.62ID:Ox0g2bbJ0
E92 325を修理に出したついでにF30ディーゼル試乗した
エンジン音は全然気にならなかった
ストップ＆ゴーもスムーズで楽チン
ただ、その後の加速の伸びは直6の方が楽しかった
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 17:36:06.10ID:eX+JZxWp0
それは鈍感すぎるわ
トラクターみたいな音してるじゃん
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 19:02:54.71ID:eX+JZxWp0
F31試乗した時の感想だけど。
不快すぎて無理。
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 20:03:51.41ID:GUsc7oS+0
代車でF20 118dに乗ったけど、巡航時は静かでも加速すると思いっきりディーゼルであることを
主張するかのようなエンジン音（ほぼ雑音ｗ）が聞こえるし、アイドリングストップからの再始動は
これまたブルンッ！！と派手に振動が来る
ありゃ俺には無理だ
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 20:10:03.88ID:QW5kfRVe0
>>956 2011 e92はそのサイズで入らなかった。サイズはそれでいいんだけど通常のレンチだと肉厚で奥まで入らないらしい
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 20:20:44.01ID:k6VMN25x0
m3用のプルストラットアームて非m3に付くのかな？今付いてるやつ外してm3用ブッシュに交換するよりアームごと交換の方が楽なもんで。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 23:09:12.46ID:5zPEfd400
ローテンプサーモスタットのデメリットって冬場のオーバークールくらい？
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 19:59:08.72ID:ycCvCr9a0
オイル漏れと水漏れは距離というより経年劣化が原因だからね。大体5年以降にどんどんプラスチックやゴム部分がダメになってく。逆に年数経ってなければ5万キロでも平気
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 21:15:28.61ID:q6Jtwvh30
国産国産BMWと乗り継いでまた国産に戻ろうとしている俺から言わしてもらえば、安いものにはそれなりの理由がある、訳もなく安い訳ではないということだ
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 02:08:36.13ID:LbQydQsq0
うん、国産は無理
全てが薄っぺらい
0997名無しさん
垢版 |
2018/08/03(金) 06:34:14.28ID:rsQq7OqJ0
俺も
あと五年50000キロ乗るぜ！
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