【SUBARU】スバル レヴォーグ 15 【2.0専用】

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fecd-Oxqu)2018/11/12(月) 20:01:58.62ID:GE09R/UA0
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

ワッチョイ導入のため(↑)の記述を3行書くこと!
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません
スバル レヴォーグ 2.0専用スレ 05からここは2000オーナーか納車待ち限定にします。
その他の方はご遠慮ください。
荒らしはご自身の車のスレッドに帰ってください。


【SUBARU】スバル レヴォーグ 14 【2.0専用】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537260335/

株式会社SUBARU
https://www.subaru.co.jp/
海外スバル
https://www.subaru-global.com/
STI
https://www.sti.jp/
SUBARUで愉しむ
https://www.subaru.jp/enjoysubaru/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

そんなに空ぶかしする状況が分からない

902名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb3-M4QA)2018/12/09(日) 17:53:11.45ID:rKL9f3QCd
ありがとう。保護機能的なのが働いてるのかな。
吹け具合を確認したい状況。郊外の迷惑にならない場所での状況でした。

>>902
保護機能じゃなくてそういう迷惑野郎対策だよ

リコールなんかで寺までの往復の交通費とか出ないんだよね?
それっておかしくないかな?
代車が無い場合の帰りの電車賃とかも出すべきだよ!
みんなの意見を聞きたい。

吹かす意味無いからね…

>>892
マツダはオルガンペダル採用してる 欧州車も多かった気がする

907名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4136-8sXV)2018/12/10(月) 00:13:07.10ID:pbLDGQW40
>>904
そう思うなら家まで代車持ってくるように言えばいいんじゃないの?

>>904
普通はそこまで要求しない

>>726
結局買ってしまった
届いたのだが、素材は本当に普通の硬質スポンジだな
屋内の床にしくパズルマットと同じ素材だ
これ、新聞紙にマジックでかたどりしたらいくらでも同じ複製がンガング

>>909
是非作ったやつを送料込み2000円くらいでヤフオクでお願いします

911名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb3-IT2b)2018/12/10(月) 11:21:49.98ID:uj+VI83Ud
>>909
まあ、ほとんどが型取り代だろうね
バカ売れするならコピー商品が出るんだろうけど
効果はありました?

912名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 198d-n9Ol)2018/12/10(月) 11:27:59.12ID:QNoq2eZa0
>>904
H27年度のリコール率はトータルで24%程度あるから、
その代車経費を各メーカー側が持つとしたらメーカーは当然そのコストを車両価格にあらかじめ乗せた上で販売するようになる。
これから売るどの車両にリコールが発生するかなんて分からないから、当然車両のすべてに薄く広く上乗せする。つまり値上げね。
そうなると、リコールされていない車に乗っている無関係な人にも応分に負担されることになるわけ。

いざそうなったとき、「おかしくないか」とか「出すべきだ」とか言ってた奴から真っ先にギャーギャー騒ぎ出すことは容易に想像出来る。

>>910
個人的にお友達ならこっそりあげるけど、ヤフオクでやると最悪訴えられておててにワッカがかかりませんか・・・

>>911
インチダウンしたタイヤとホイールが今手配中なのよ。次の週末に受け取ってくる。
215/55/R17なので、メーカー保証サイズじゃないからお店では取り付けまでできないらしい。
あくまで購入者の自己責任ってことだな。
なので、それをおうちで付ける時に一緒にタイヤハウス外して、スポンジも付ける。
つまりコンフォートタイヤへの交換と同時になるので単独の効果は不明・・・・

>>912
意味は分かるけど
メーカーの不手際なので交通費は出すべき!と言いながらも難しいんやろね
例えば店舗で買った商品が不良品でも返品するまでの交通費も貰えないよね?
結局は消費者が損するだけじゃない?

915名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0H23-kzY6)2018/12/10(月) 15:46:34.42ID:jBb6GfE5H
出だしのアクセルワークが慣れない
飛び出し感が強すぎる。

コンパクトカーに乗っている感じ

916名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb3-IT2b)2018/12/10(月) 15:58:07.99ID:uj+VI83Ud
>>915
前車は何?
もし中古で買ったなら、スロコン付いてない?

街中はiモードでアクセルにチョコンと
足を載せるだけだがねえ、まあ慣れるよ。母親の車を借りると、アクセルや
ブレーキの反応が全然違う。

ターボかかってからガックンてなるのはわかるが、それ以前の最初の部分では特に出足強い車ではないと思うがなあ

919名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0H23-kzY6)2018/12/10(月) 18:29:03.69ID:jBb6GfE5H
前は、F30
アイサイト、コーナーリングは、レヴォーグ
素晴らしい 操作性はbmかな

まぁ いい勝負してると思う

>>919
車との一体感は圧倒的にBMWだね

寒くなるとエンジンかけた時の回転数がしばらく高いままだから
ブレーキ離すとクリープが強く出るなとは思う

BMWはイメージから敬遠しちゃうけど
性能に関して悪くいう人いないよね

大してFA20もスバルの中では悪評聞かない
FB16はたまに聞くけど

金が十分に余っていて、近所の庶民から嫉妬されても平気な盤石の身分があるなら高価な外車を所有してみたいが・・・
どっちも持ち合わせておらぬ

924名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 93a0-IT2b)2018/12/10(月) 21:40:02.16ID:gLIoQV/20
>>919
F30?
現行のBMW3シリーズのことか
あれ、そんなに出足たるいのか…

>>924
嘘か誠か、実際に乗ったこともないのでわかんないけど、
通常の発進時は2速ギアって聞いたけど。

>>923
3尻ならレヴォーグと値段変わらんよ。

ドイツ車が高いのは定価だけで10%20%は平気で値引きするからね。ヤマダ電機みたいなもん

>>926
レヴォーグが壊れて買い換えになったときには、きっと社会地位も安定してる、というか爺さんだから何乗っても許されるはず
そのときは外車も考慮する
カネあったらな!

F30は初期と後期では別モノらしい。
足回り、コーナリング、安全装備。
終盤は値引きも凄かったそうだ。
もうすぐフルモデルチェンジ。
3シリーズも318.320.328.330.340といろいろ。1500CC3気筒から3000CCターボ
まで。一番の売れ筋商品は320。
330は320と同じ2リッターターボで
コンピュータ変えただけ。
318、330、340はまず見かけない。

国産車は取引先の反感買わないのが
いいわ。故障の心配ゼロ。BMWも
F型系以降はあまり故障しない
らしいですが。
まあ自分はレヴォーグ2000でマッタリ
走るのがいいわ。

M3かC43なら欲しい
最近RS4とかも良く見える
財布と相談だとレヴォーグ辺りが限界かなw

930名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/11(火) 07:35:29.50ID:qmBV1Jrz
>>928
リコールの不安はあるけどね

300万、400万出しても、200万の軽四の倍長持ちするわけじゃないからな
10万キロも走れば、次の車検討しなきゃならんしそれは1000万の車も変わらないだろう
そう考えるとレヴォーグを新車で買うということは贅沢なのかもしれん

>>920
だれかがドアの隙間に10円玉3枚入るって言ってた
やはり作り込みの甘さが出る

レンタカーでトヨタ・プレミオ1500乗ったが、なかなかちゃんとした作りでした。ソツがない、さすがトヨタ。
年金暮らしのジジイになってマッタリ
走るならこれもいいわ。
それまではSシャープ、アクセル底踏み
で愛車と幸せになる。

全然マッタリじゃねーな、矛盾

そこそこアクセル踏む人でテンロクから乗り換えた方に聞きたい

テンロクは非力だからこそ
エンジンを回せる楽しさがあると思ってるんだけど

2リッターは実生活で踏み込める余地はありますか?2000回転以下で、全てこと足りちゃうのかな?

936名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0H23-kzY6)2018/12/11(火) 18:16:40.56ID:jplXUnfcH
2.0だったら2500で事足りると思う
勿論、街中でだけど

それよりタイヤを交換したい
今のは、ランフラットタイヤと変わらないよ
レグノ、ミシュラン、ビューロ 、アドバン ?

>>932
ボディ剛性があって使われてるブッシュが柔らかかったり固かったりするからもある
んだと思うけどね

>>932
そうだね気密性がないように感じるのもそのせいもあるかも

>>935
街中だと有り余るパワーに感じるけど
高速は最初の内だけで物足りなくなるよ

2.0は280のメーターパネル欲しい

>>932
はBMWの話なんだわ

南ア製だから作り甘いんじゃないの?
Mなら独製だよ

都合のいいように解釈するのは自由だよw

ブリのレヴォーグ専用18インチ冬タイヤって無くなったのかな
18インチホイールが余ってるから冬タイヤ用に使いたかったんだが、、

945名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e18e-aoeu)2018/12/11(火) 21:58:56.70ID:kUpCbWzG0
>>935
高速の合流の時とかけっこう踏むよ
近くのインターの合流が登坂で合流だから5000くらい回してる
また一般路はSもIもたいして燃費変わらない気がするから
前に車がいなくなったら直ぐSにしてる

>>944
今のモデルはレヴォーグの事も考えて設計されてるから無くなったよ

947名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 93a0-IT2b)2018/12/11(火) 22:34:25.73ID:hak/8ScC0
>>936
そんな性格の違うタイヤを並べられても、好みのを選べとしか言いようがないぞ

948名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5b18-iOP9)2018/12/11(火) 22:41:34.41ID:nE7IN/Zs0
>>944

スバル公式ではWinterMaxx02 、iceGURAD6、Blizzak VRX2は18インチでもOKとのこと。

https://www.subaru.jp/accessory/tire/studless/studless.html

215/45R18なら215/50R17と外径はほぼ同じ。

>>936
3速は使えそうだな!

>>939
テンロクは街乗り重いんだよねぇ
人通りの少ない田舎道を流すのは楽しい
再加速は2リッターの方が断然余裕ありそうだね

>>945
5000回転回す機会があるなら嬉しい

新型になってパワー落ちる前に乗り換えるかあ、レスありがとう!


新着レスの表示
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
レスを投稿する