【996】水冷旧型ポルシェ911 11台目【997】

!extend:checked:vvvvv:1000:512

996・997専用スレです
991は本スレへ
煽りはスルーで

※すべての個体が壊れていると連投しているのは少数の荒らしです。相手にしないようにしましょう。
NAモデルは既にほぼすべてが10年を経過しており、過走行の車も多くなっています。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

324488 (アウアウウー Sa05-PmsZ)2018/12/11(火) 09:37:38.47ID:OGnaic8va
>>322
壊れるって言ってるのはGT1クランク以外の車種の事だよ。
GT系、ターボは大丈夫

壊れるって連投してるのは低学歴
ip開示の話をしたらすぐ否定

>>323
自分もPCCB個体だけど、外して保管、普段は社外の鉄ブレーキ入れてるよ
これで全然問題ないし、万が一、車を売るというときはまたPCCBに付け直す
みんなやってると思うよ

327名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcd-iXAu)2018/12/11(火) 14:00:58.05ID:NSRojvtTp
>>325
お前心底屑でFランク大学卒だな

996全体的に値上がってるね。
庶民でも持てる911。買うならお早めにどうぞ。
そうそう壊れません。

オイル管理と乗り方だろ。

サーキットや峠でレブ近くまで回す人は壊れても仕方ないでしょw

>>306
ふむふむ明治か おっけー
で、君は?
お互い名乗り上げて学歴板で詐称関門しようぜ?
互いに名乗り合わないと対決出来ないしな
俺明治、で君は?

因みに学歴板の詐称喚問ってのは
X号棟のトイレットペーパーはシングル?ダブル?とこ
XX教授のネクタイ柄は?
とかネットに存在しないのを同じ大学の奴がだして判定してくれる
既卒用のもあるから安心だぞ(笑)

>>325
その人は中国ガーの人でしょ?
いわゆるネトウヨ低学歴の法則通りだと思うよ

高卒で911乗ってる俺みたいなのはどうしたらいい?
お呼びでない?

俺は勉強嫌いで高卒で工場で働いてたけどリストラのため営業職にさせられた
そしたら上場企業に買収されて親会社に転籍してまぐれで管理職になって
ポルシェとドゥカティを23区内の一戸建てのシャッター付ガレージに所有してる
世の中学歴より運だぜ、運

運命はあると思う、たしかに運もあるね

336名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcd-iXAu)2018/12/11(火) 19:09:51.32ID:NSRojvtTp
>>334
ありえない作り話 笑える

『クラシック ポルシェ vol.4』
最新刊でたよ

338名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sxcd-pji+)2018/12/11(火) 21:59:49.20ID:CY3DEGWGx
生まれながらに1000億以上の財産を継ぐ者もいる

339名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 89a7-pji+)2018/12/11(火) 22:16:25.43ID:9ai8LJgW0
高学歴でポルシェの役物すら買えずに修理代に困ってリコール乞食になってるのってどんな気分だろうね
安いのには訳がありそれ故修理代が嵩む事があるが理解できずに文句を言うだけなどとは恥ずかしい
役物を買うか理解してカレラに乗るのかやめるのか・・・ここで意見をこねるだけってどんだけ適応能力低いんだろう

340名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcd-iXAu)2018/12/11(火) 22:53:11.13ID:NSRojvtTp
>>339
皆が役物が欲しいと思っている愚かさよ

確かに今更996とか997前期のベースカレラを乗ってる人は金の無い貧乏人しかいないよ

>>316
PCか本社かはこちらからすると全くどーでもいいんだが、サービスキャンペーンで誤魔化すならPC持ちになったりするんでは?
10年云々のルールがあるのかないのか知らんけど、仮にそういうルールとメーカーの瑕疵があるんだとしたら、対象車両が10年経つまでほっかむりして逃げ切り成功みたいな態度は非難されてしかるべき

ていうか、人が自分の金で買った車のことで文句を言ってるのを、毎度毎度勝手に横から出てきてコジキだ学歴だと意味不明なことをまくし立てて押し流そうとするその熱意はどこから来るのかと

342名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 89a7-pji+)2018/12/12(水) 01:47:01.59ID:/bSN+Zk90
>>340

君は理解能力が足りない三行目を読んでね

>>341

そも君は乗ってるのかな?そしてリコール方向に持ってゆく以外の書き込みをしているんだねw
学歴などどうでも良いが250万だして治すのか1300万だして買うかだけでしょ大した問題じゃない
治す資金もなく愚痴を言うだけならやめりゃいい 小さな声で愚図るより現実的にお金貯めなよw

高卒ブラックカンパニー上がりの独立自営業だけど大体年1k程度でも楽しい911ライフ送れてるで
しかしほんと世の中金だよな
運も確かにある
当たりの宝くじ降ってこないカナー

>>342
君と話をするつもりはない

345名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3136-5g0N)2018/12/12(水) 08:07:08.11ID:iUgptloo0
>>329
オイル管理は大切だし回せば壊れる確率高まる!
だけどオイル管理ちゃんとしてても、サーキットとかでレブ近くまで回さなくても壊れるのが、997前期まで(GT1クランク以外)の911!
だから問題なんだよ!


それと、中古車を買うと前のオーナーがどう扱ってたかわからないから怖いよね!

346名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcd-iXAu)2018/12/12(水) 08:12:47.96ID:rpGBl3G5p
>>343
年1000円じゃポルシェライフ無理ですよね 笑

347名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcd-iXAu)2018/12/12(水) 08:25:00.25ID:rpGBl3G5p
>>341
正論です。

>>345

このように壊れているとか連投するのは低学歴層

349名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcd-iXAu)2018/12/12(水) 08:37:49.66ID:rpGBl3G5p
>>348
またお前か
もう学歴の話はいらない

350名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spcd-5g0N)2018/12/12(水) 08:40:08.78ID:mhsp45X3p
>>348
壊れてるとは、言ってない!

351名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 89a7-pji+)2018/12/12(水) 10:20:54.07ID:/bSN+Zk90
>>344,347

自分に都合の良い欲が叶わないと嘆き結果として怒りに囚われてここで囀るだけの迷い人には正解だな
貪瞋痴、二河白道など解ろうとしてみな無理だろうけどw
これだから世を渡る力としての経済力をつけるのか理解力を養うのか提案したのだが  ┐('〜`;)┌ 上記の2名にはスルー願います

352名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1951-ooQ6)2018/12/12(水) 10:23:32.16ID:rB6lB7u10
クッソくだらない学歴マウンティングが横行
マンションのママ友マウンティングのように醜い

353名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcd-iXAu)2018/12/12(水) 11:13:46.49ID:rpGBl3G5p
>>351
暇なじーさんの嘆き

>>346
トミカでも買っとけばいいのさ
991をホビーオフで300円で買ってきて息子が毎日遊んでるゾw

おお凄い、Slipが真っ赤
ちなみに何に乗られてるんです?>353

356名無しさん@そうだドライブへ行こう (デーンチッ Sdb3-UUII)2018/12/12(水) 15:59:01.85ID:AgIioOSnd1212
>323
PCCBは別の車で懲りたのでGT3は避けて探したよ

クラックすぐ入るしローターの値段すっごい高いし。

峠を攻める程度なら、10万キロいけるんかな
すり減る前に鉄買って、PCCB保管しとくか

358名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d336-6TvB)2018/12/13(木) 19:26:19.38ID:FdAtcuBT0
997後期からはシリンダートラブルはあまり聞かないですが
どうなんでしょうかね〜
前期型と同じでクランクケースとシリンダーケースが一体式です。
後期型の方が新しく数も少ないのでこれからどうかですね〜
GT1クランクケースの場合だとクランクケースと
シリンダーケースが別になっています。

このように壊れているとか連投するのは低学歴層

360名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4a51-JmpI)2018/12/13(木) 22:13:32.02ID:xMiGtI+30
>>359
お前ガチでヒマなんだな(呆

361名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spa3-r0rD)2018/12/13(木) 22:21:47.53ID:b29rf2s1p
>>358
お前は一生GT3の羽根の上に乗ってろ!

じゃあ俺はGT3Cupウィングね

>361のセンスがわからん
みなさん。これオモロイ?

364名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa3-ylXL)2018/12/14(金) 08:47:21.84ID:oLDp/n/Tp
このように壊れているとか連投するのは高学歴高収入層

高学歴  web媒体から現実を見れる
高収入  壊れても直せる 買い換えられる

つまりシリンダー問題が存在しないと言ってるのは…

このように壊れると連投するのは低学歴層

壊れたら信頼できるショップで直せば良いだけ。
直す金やその個体に愛着が無ければ売るなり捨てるなりすれば良い。

直らない機械はないからな
金と時間と技術の問題なだけ
これらを掛ける価値があるかないかはオーナー次第
例えば20年前はビッグバンパーの安いのなんて100万で買えた
その時にオイル漏れの酷い個体はすぐ捨てられた
今は100万で空冷は買えないしオイル漏れなんか100万かけても直す

369名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d336-6TvB)2018/12/14(金) 23:34:34.01ID:MWdaMZvV0
昔は911なんて600万で新車が買える時代があった
水冷になってボクスターやケイマンが出たせいか
やたら毎日ポルシェを見るようになりました。
昔はポルシェを見ると珍しかったせいか、あっポルシェだって思ったが
今はこれだけゴロゴロ見ると何も思わないです
ただのスポーツカーですね〜

どうせ100年後にはどれも残ってないよ。博物館級の個体以外は。

>>367
直すか手放すしか事実上の選択肢がないのはその通りだが、議論をそれで全部片付けてしまうのは知恵がなさすぎ
ていうか、問題はそこではない

100年後とかこのバカ

373名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spa3-r0rD)2018/12/15(土) 12:53:37.00ID:9Or7ALW+p
>>369
600万って1970年位の930ですよね?964は乗り出し1000万超えてました。

374名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d336-6TvB)2018/12/15(土) 13:11:15.55ID:nHcxk/wU0
373>>
そうですよ930です。
その頃は子供でランボルギーニカウンタックでも今のウラカンとかの
半値でした
その頃の930ターボが好きでした

新着レスの表示
レスを投稿する