【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part104【STREAM】

2006年7月14日発売〜2代目『ストリーム』のスレです。

■公式サイト 
□2006年7月〜2007年7月)
 ※公式データ無→参照不可
□2007年8月〜2009年5月
 http://www.honda.co.jp/auto-archive/stream/2009/
□2009年6月〜2012年3月
 http://www.honda.co.jp/auto-archive/stream/2012/
□2012年4月〜2014年5月
 http://www.honda.co.jp/auto-archive/stream/2014/

■公式ニュース
 http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/stream/stream_2006-07-13/

■製品情報
 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/stream/200607/

■取扱説明書
 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=stream

□無限(社外エアロパーツ)
 http://www.mugen-power.com/automobile/archive/stream2nd/parts/index.html
 http://www.mugen-power.com/automobile/products/stream/parts/index.html

■前スレ
【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part103【STREAM】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516513616/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

前のはもともと後ろにカバーがかかってない輸入品だったので、プロドライブのカバーかけて、通してもらいました。
今はシートに強度試験証明書が要るんですね〜
ラリーベース車両で何台かポンコツをシート交換しましたがフレーム剥き出しだけ指摘されてメーカーとか言われたこと無かったので盲点でした。

釣り用の防水座面カバーを後ろにマジックテープで固定だけでよく通ったものです(当時は三菱ディーラー)

検査通したばっかりですがその辺も慎重に考察してみようと思います。
重ね重ねありがとうございます。

最近やたらとクロスロード を見かける気がする。

288名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0754-pi+t [60.98.232.163])2019/01/06(日) 20:30:45.23ID:Nb/d8l2Q0
おれHRVよく見るで

最近YOU達にも人気の渋谷でも、よくストリームと呼ばれるようになったぜ。
今後「昔、ホンダにストリームという車があって・・」と言う説明が必要になりそう。

うちの近くだとエリシオン

最近、初めてXVを見た 。

最近、CHRをよく見るとか?

292名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eb7d-/OJ4 [112.69.115.154])2019/01/06(日) 22:04:13.71ID:OGdu/zl70
人生初めての車にストリームを購入した昨今
納車はよ

>>271
レカロ装着してますがメッチャ良いですよ。
僕は予算の都合でSR-3という古いモデルの
復刻版タイプですが十分良さは体感できます。
相性もあるんでしょうけどね(^.^)

>>283
家族が増えてそろそろワンボックスタイプへの乗り換えを
検討しています。
今のレカロはオートバックスでシートレールを注文して
持込みのシート込みで装着してもらいましたが
DIYでも可能なもんでしょうか?
オートバックスで作業時間3時間くらいかかっていたので
大変な作業なのかなと思ってたのですが。

ねりたい弁護はよ

>>293
ストリームは楽だったけど
最近のクルマはサイドエアバッグ付いてるからよくわからんね〜

お家の屋根が高いとパパかっこいい!クルマの屋根も高いと素敵だわアナタ。との声を
拾ったばかりに、ホールド性の悪い長時間走行で疲れるフラットシート、
夏は暑いだけの大きなグラスエリア、空力の悪い燃費、高重心で風でもフラつく
貨物車のようなハンドリングが君の手に!

297名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spcf-pi+t [126.35.133.35])2019/01/08(火) 17:41:18.49ID:TOm/1uCPp
スライドだけは買わぬ

ストーリームを、2020前に乗り換えたらお年玉をあげます。
そんな企画無いかな。

299名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f32-VK1S [153.220.71.202])2019/01/10(木) 22:27:12.72ID:MtGB2PhV0
シャトルに乗り換えることになった
中身が良いとはいえfitクラスで250万とか高くなったなあ

この間ATF交換のとき色々カタログ見て、やっぱり次のホンダ車はシャトルかな〜と思った。
ストリームの後継車はジェイドなんだろうけどリアのデザインがどうしても受け入れがたい。

SRTの良いのがなかったからXの後期になったけど、次はカローラのワゴンかな?

最近リアサスがダブルウイッシュボーンから、ウレションビームのクルマ増えすぎ。
明らかにしなやかさが違うので、これでストリームの次に悩む。

荷室の広さと、コスト考えたらマルチやダブルウィッシュボーンなんて絶滅種だよね〜

スプーンの偉い人がトーションビームでもちゃんと作れば悪くはないって言ってたけど…

トーションビームでちゃんと作っても構造的にダブルウィッシュボーンには勝てないよね。
前車がトーションビーム車でトロッコ(乗ったことないけど)みたいな乗り心地、腰を痛めた。ストリームの乗り心地は少し硬いけどいい。

304名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sabb-xoUh [182.251.248.8])2019/01/11(金) 14:58:42.62ID:3wNo38+ca
GD2フィット乗ってたけど
車高下げてのサーキット走行は最悪だったよ?
リアの左右が同じ動きして
いつぶっ飛ぶ(滑る)かが読めなかったもん

ストリームのシートなら青森大阪間の1500キロオーバーも楽々ですわ

306名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6754-A1l/ [60.98.232.163])2019/01/11(金) 23:12:57.42ID:b1ioP7jR0
ジェイド小さくってさ、、、

ストリームのパーツカタログを入手したが楽しすぎ
よく話題になった音のいいホーンはミツバ製の渦巻きタイプだった
http://iup.2ch-library.com/i/i1963396-1547287895.jpg

ハンドルのチルトってどうやんの?

>>307
すげー面白そう
欲しいけど一冊が高くてなかなか手が出ないんだよなー

仕事用の車で機械式駐車場に入る7人乗りが必要で、ストリームかウイッシュを考えています
ウイッシュに比べてストリームがオススメの点があったら教えてください!

>>310
1.8ならストリーム
2.0ならウィッシュ

312名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3754-fhK7 [60.98.232.163])2019/01/18(金) 20:08:48.77ID:OLXH9Exp0
>>310
ホンダだから

>>310
高さ制限あるなら両方の車高
調べた上で買った方が良いよ。

んで、多分ストリームになる。

>>310
三列シートの出来の違い
スポーティーでカッコいい外観
かな
友人のウィシュの三列目はまともに乗れなかったなぁ
あとストのパクリだけあって
これといって特徴がないし、乗っても運転しても何にも
感じなかった
すとは作り込みにいろんなところに工夫があったり
作り手の思い入れを感じたりするので
愛着が湧くよ立体に入れられるのも大きい

高さ制限が155ならウィッシュ無理じゃね?

あとトヨタというメーカーは選択肢に
入らなかった

317名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3754-fhK7 [60.98.232.163])2019/01/18(金) 23:05:15.49ID:OLXH9Exp0
クセになる、ホンダ

二人のセブンシーター

>>310です、ご意見ありがとうございます!
機械式駐車場ですが勝手に160と思っていましたが、調べてみたら155でした…ストリームにします
聞いたついでで恐縮ですが、中古買う際に特に注意すべきところなどがあれば教えてください

>>319
もう絶版だし、乗ってみるといい車だから長く乗るにも
とにかく距離と年式新しくて程度がいいのがオススメ
グレード、前期後期も乗ってみるとなんでもよかったと思う。
このくるまのよさは7人のれるパッケージングのよさだから
自分は
07年式1万9000キロrsz買った

>>319
大事なこと忘れてた
ストはほとんどナビついてるけど
年式が古いのは確か2010年ぐらいより前のモデルは
ナビの地図更新が終わっていて新しくすると
入れ替えに10-20万かかるよ
ホンダのサイト見てね
結構中古だといたい出費だから
更新できる年式のはそれぐらいの値引きがあると思って
かうといいよ

322名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3754-fhK7 [60.98.232.163])2019/01/19(土) 01:00:35.98ID:1KZiXS5m0
>>319
ようこそ!

意のままのステキなハンドリング
軽快な足回りをお楽しみ下さい!

もうじき2009年式2.0RSZモダンスティールメタリック5.5万キロ走行を手放す事になります。

>>323
何に乗り換えですか?

純ナビは、前期も後期も糞だから、絶対買わない事をお勧めする。

でも、大体インターナビだよね。

新東名も対応してたし、バックカメラのモニターだと思えば無いよりましでしょ?

いっそないほうが良いのつけれていいわ
ナビとして機能しないからゴリラ着けてるわ

うちのもインターナビだな、カロ製だけど
純正はワンセグしかなかったし
地図更新2万だけど全然やってないし更新しなくてもそんなに困らなくない

329名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp3f-fhK7 [126.152.98.77])2019/01/20(日) 14:11:34.87ID:7+jHb5jip
困るんかい!

タイヤ レボ2にしたらゴンゴン段差拾いまくりで
死にたいんですが、どうしたらいいですか?

5年落ちレボ2

331名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3754-fhK7 [60.98.232.163])2019/01/20(日) 23:31:17.41ID:WBh/44Oe0
5年落ちかい!

332名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1b-zQhz [106.132.132.73])2019/01/21(月) 01:45:38.83ID:vYI2Jq61a
ストリーム購入検討中です
ストリームのエンジンはi-vtecとのことですがvtecエンジンみたいに音がいいのですか?

VTECといってもハイカムとかに切り替わらないタイプのだから普通よ
可変管長インマニが付いてるから微妙に音は変わるけど、個人的にそこまでいいとは思わないな

インテグラのB16A、アコードSIR-TのF20Bと乗ってきたがストリームは最近やっと
VTECの切り替えがわかる様になった笑

スポーツVTECとは全然別物だけどエンジン音自体はとても良いと思うよ
実家のシエンタとかノアのエンジン音は普通に走れば静かだけど
アクセル踏み込んだらガサツなエンジン音で萎える

ストリームはスポーツじゃなくてスポーティな走りも
楽しめる車
枕詞にミニバンよりもとつけると
なおわかりやすい、
vtecも昔乗ったフォーンって切り替わる感じじゃ
ないけど回すとなかなかいい音奏でる

ホンダの4気筒はどれも音いいよね。
シングルカムは3台目でiVTECは2台乗ったけど、高音混ざる良い音する回転数がある。

その辺は伝統の演出なのか?偶然の産物なのか?ホンダ愛がそう聞こえさせてるのかは分からないけど。

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