【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.151【ATENZA】

2012年11月20日に発売されたマツダ3代目(GJ系)アテンザのスレッドです。

マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。
plalaの千葉市 (IP [118.20.43.73] ?) は自称 BMW 乗りの妄想野郎なので相手にしないで下さい。

<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/atenza/

<取扱説明書> ※PDFファイル
・前期(2012年11月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201311.pdf

・中期(2015年1月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201505.pdf

・後期(2018年6月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201805.pdf

<2012マツダ技報(アテンザ含む)>
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/gihou/2012/

<3代目(GJ)アテンザwiki>
http://wikiwiki.jp/atenza/

◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.150【ATENZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538822814/

※スレ立て時は1行目に
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>>172
街中でも歩行者発見しやすくなるから適宜使うべきと思うよ
歩行者に眩しいから申し訳ないと思っても、轢いてしまっては元も子もない
今の時代対向車より歩道にいる年寄りのが怖いでな

>>171
歩行者に当たってるのは良いことなんだけど

>>174
そりゃそうだけど自分が視認したらロービームにしてやれよ
ベンツだかアウディのは人の顔のとこも消してくれるらしいけど

>>174
わからなくもないか歩いてる側からしたらうっとおしいわな

>>156
俺もこれだったけどディーラー言ったら不具合で交換してもらってからは発生しなくなった

中期型乗りで3年と10か月で5万キロ超えたけど
そろそろ消耗品とかの交換時期なんかな?足回り関係とか
タイヤはもう変えたけど

エンブレが強い車なんで、ブレーキパッドが結構もつね
6年目7万キロだけど、一度も交換してないや。
交換の指摘もない。

走り方だろ

>>179
6年9万km弱だけど未だに交換して無い
下手したらクラッチが先だわ

>>174
歩行者からすると、幻惑されて地面が見えなくなるから迷惑。
そもそも歩行者の飛び出し心配するような道でハイビームが必要な速度で走るなと思う。

183名無し (アウアウカー Saa7-+Q0o [182.251.51.112])2018/11/17(土) 16:33:13.77ID:w4THT7NUa

俺はそろそろエンブレ交換しないとなー。

現行のホイールの話だけど、高輝度じゃないホイールのほうがかっこいいんだが。

前期から後期に乗り換えたんだけどブレーキ甘くなった気がする

ローター径大きくなっているのに?

リコール

来年の、8月って案内きた

来月4月初回車検

ほぼ一年まちかー笑笑

>>179
まじ?
2年4万キロ位で交換したぜ

つい踏んじゃうし、高速乗り多いからかなー

うちは1月〜2月の予定って言われたわ
ちなみに12年式の初期型

高速乗るのが多くてブレーキパッドが減るってやばすぎだろ

最高速チャレンジからのフルブレーキングでもしてるんだろ

3ヵ月待ちでやっと25SLパケが納車したよ 
初代アクセラからの乗り換えだから、初スカイアクティブ&マツコネだったけど、シートベンチレーションいいね!
太ももや背中が涼しくて、これは病み付きになるね
誰かがFMラジオの音質が悪いって言ってたけど、確かにAM並みに音がこもってるね
でもTVの音質は悪くないね
ちゃんとステレオ感のある音で鳴ってる
さすがBOSEスピーカーだなと思った

>>191
チャレンジしなくてもチョット踏んだら160とかやない?

>>192
おめでとう。

今のはグリルカッコイイよねー。

本当はエアロいれたらもっと良いんだが趣味の関係で来年は8にする

ありがとう6楽しかったで

>>194
エアロかぁ、純正オプションでは用意されてないもんね
でもオプションでウェルカムランプと、スカッフプレート付けたけど、
夜は足元を照らしてくれて、いい感じだよ


>>196
それ良いよな
最新5乗ってるヤツがつけてて羨ましかった

アテ中期の時は無かったオプション

エアロは県スタイルが良かったが高くてね。
フロントだけでもつけりゃー良かったかなと今更後悔

>>197
へー、以前はなかったんだね
後期のホイールデザインは、ネット上で画像とか見た限りだと微妙かなと思ったけど、
実物を見ると19インチはデカくてカッコいいなと思った

アテンザガイジがまた何かを発言しているんだが
アテンザに乗ると頭がおかしくなるのか

313 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saa7-Mlef [182.251.251.38]) sage 2018/11/17(土) 19:44:05.71 ID:p1imuX3ha
笑っちゃうような100%称賛コメントの典型的な提灯動画を探しだしてきてプライド保つのが貧乏老人の精一杯w
そんな魔法のような車の出来栄えが本当だったら今ごろ街中プリアリだらけになってるわなw

実際は、、、街でもほとんど見かけない(笑)見かけても営業マンくらい(笑)私物で乗ってそうなプレアリ見りゃドライバーは70過ぎの高齢者しかいない(超爆笑)
終わってるよなこの老人車www
プレアリみたいな、こんな退屈さの塊の車を選んだら老人臭くてセンスもゼロだし、どんなに感性が腐ってて退屈な人間なんだと人間性も疑われる(笑)
プパパパパパパパパパパパパパパパパパパパ

>>198
高彩度塗装?のアルミ、2年目に塗装が剥がれてさ
4本とも新品に変えてもらえた。
縁石ガリ傷つけてたからラッキー

色が少し薄くなったような

最近車イジるの億劫でほぼノーマル。だがノーマルでもカッコいい

鼓動は6が一番良いよなー

ただ、19はタイヤ高いぞ。2年半粘ってるがツルツルや

ウェルカムランプは最初考えたが、
ドアカーテシランプが明るくて見やすいからこれで十分だと思ったな。
ここは多分後期で大きく変わってる所だと思われ。

>>200
みんカラにも複数の報告があったけど、前期の高輝度ホイールは塗装剥がれとか起きたみたいだね
今回のは大丈夫だろうか・・・
CX-5とかも純正で19インチだし、結構普及してるサイズだろうから、値段がこなれて来るといいのに・・・

>>201
なるほど、前までは付いてなかったんだね

ウェルカムランプとか、プレートが光るだとかは、夏の山奥、ど田舎の夜とか恐怖だからやめておいたよ

>>202
前二本はパリッパリにはがれたぜ笑
後ろはそこまでじゃないけど、少しはがれかけって感じ。

2年乗って傷ついた頃に新品とか、むしろリコールサンキューって思いのが強い。

今回のバルブの件もそうだけど、どこまでいっても無料だからな。
バラした時に煤も掃除してくると期待して定期メンテナンスって捉えてるわ。

>>204
もしかして、ウェルカムライトとか活用してない系?

スーパーとかでわざわざ鍵出してライト光らせてるよ笑(自己満

無料に見えて、リコール費用は元から全部車両価格に乗ってるんだぜ

ならなおさらリコールあったほうがいいじゃん

ディーラーオプション系は後で付けれるから
デイライトとかウェルカムランプとかは必要だと思ってから付けるようにしたわ
でも今現在 必要性感じないわ

>>209
前車はドアミラーにライト埋め込んでみたけど、暗いとき便利だったよ(田舎だから

でも、そうやって我慢出来るなんて大人だな

見習いたい

>>210
我慢してるんじゃ無くてケチなんですわ…
欲しいと思ってもあれこれ理由考えて結局買わないパターンも多いし
逆に欲しい物を迷いなく買える方が羨ましいです

212名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f18-vhtH [175.134.135.105])2018/11/18(日) 16:10:30.54ID:ZVBgH/3n0
>>211
後になってから購入取付け、と思うとなかなか手が出せないけど、車体買う時だとなんか勢いで買えちゃったりします。車両価格と比べて金銭感覚が麻痺しちゃってるんですかね。

よく防犯のために車内で赤いランプが点滅してるのみるけど、アテンザにはありますか?

中期はメーター内にあるよ

215名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f70-D+Bj [49.129.97.198])2018/11/18(日) 17:42:11.33ID:ZVOuOLt+0
なんか25Sの出足モッサリしない?踏み込みが甘いだけかな?

シートに体がめり込むくらいの爆発的な発進とかは望んでも無駄だよ
「うちはそんな会社じゃねーし」ってマツダが公言してる

http://blog.mazda.com/archive/20181022_01.html
マツダの目指す「走る歓び」。それは、例えばジェットコースターで感じるような、急激な加速感や、加速度の変化がもたらす高揚感ではありません。

もっさり感は改良前2.2Dに比べたらだいぶマシだと思うけど
他の同格の車は運転したことないからわからん
ちなみに改良後の2.2Dはかなり良くなってると思った

>>214
後期は?

>>219
言葉で表現しづらい位置にあるから
"アテンザ バーグアラーム"で検索して
取扱説明書が出てくる

221名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saa7-QbNq [182.250.241.81])2018/11/18(日) 21:38:09.18ID:8BCMg4ASa
納車2ヵ月で運転席側、窓の上ピラー部凹まされたわ
泣きたい

>>216
アテンザ並みの車体でドッカンな車ってどんなのがあるの?
外車は乗ったことないから全然分からんし

ダッチチャージャーとか凄そう
知らんけど

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