【SUBARU】3代目スバルXV Part31【エックスブイ】
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朝日はとにかくオスプレイ憎しだからな
整備やってるスバルは徹底的に叩く 朝日叩いて憂さ晴らしするぐらいならスバルなんか買うなよ
ださっ >>717
自分はエンジンやらミッションの慣らしができたんだと思うことにした。 >>750
今時そんな精度の低いエンジンやミッションだと逆に怖い アサヒとスバル、ゴミ企業同士の叩き合い
泣くのはユーザーのみ このたび、 12月7日の日本カー・オブ・ザ・イヤー決定を前に一次選考が実施され、上位10モデルとなる「10ベストカー」が以下の通り決定した（順不同）。今年のイヤーカーは、これらの中から選ばれることになる。
スバル・フォレスター
トヨタ・カローラ スポーツ
トヨタ・クラウン
ホンダ・クラリティPHEV
マツダCX-8
三菱エクリプス クロス
アルファ・ロメオ・ステルヴィオ
BMW X2
ボルボXC40
フォルクスワーゲン・ポロ 馬鹿「不正検査はフォレスターの発売前だから、新型フォレスターには関係ない」
馬鹿「むしろ、不正検査発覚後に発売された新型フォレスターは、丁寧に作られてるはずだから逆に安心できるわｗｗ」
結果ｗｗｗ
↓
https://youtu.be/tnUZXZU21-A もう買ったから致命的な欠陥でもないかぎりどうでもいいかな。
リセールも乗り潰すつもりだからどうでもええし。 どうでもよくはないぞ。
不正が原因で自分のクルマに欠陥があったら、万一の事故の際に助かるはずの命が助からなくなったりもする。 致命的な欠陥なんて一般ユーザーからしたらブラックボックスでどのメーカーのどの車のどの箇所に潜んでいるかなんて全くわからない
大多数が安全だと信じている天下のトヨタ車にだって、タカタのエアバッグという地雷が潜んでいて死人が出たわけで
組み立てもしかり、検査もしかり、工場を見張ってるわけにはいかんのだからどのメーカーの工場のどのラインに不正があるかなんて全くわからん
シュレディンガーの猫みたいなもんだ
我々はただただ欠陥や不正検査がないことを天に祈ってセコセコ貯めた金で車を買うしかない
なんだかなぁ 他のメーカーだって100%はわからないからって
実際に不正まみれのスバルの免罪符にはならないよ バレなきゃ何やってもいいっていう日本精神やからなぁ いやいや、俺はスバル持ってないが、何故他のメーカーも安全と思うの？そんなん何処も何かしら欠陥やら見逃しやらがあるのが普通と思うが。
こうやって社会的圧力がかかることで自浄作用を期待することは良いと思うが
こう言うのスバルだって思ってる人どんだけお花畑なんだよと思う >>759
当たり前だ
スバルは悪い
しかし、俺は諸行無常の話をしているのだ
もののあはれというやつだ
なんだかなあ >>761
この期に及んでスバルに自浄作用を期待してるおまえが一番お花畑だよ >>763
日本語わからん連中に絡まれて大変やねｗ スバルが一番ヤバいのは何が不正かわかってないところ
バンパー無しで完成検査通そうとするとか全く意味不明
改善にはまず日本語教育から始めなければあかんｗ >>773
頭悪いんかな
自浄作用を求める社会
を追求するための圧力のことを言ってるんだが 86のATってcvtじゃないよね？あれＸＶに載せられないのかな？
86と違って４駆だから無理？ >>767
「自浄作用を求める社会を追求」ってなんだよｗ
おまえアタマ悪いんか？ 我々は、スバルに騙されたのである。
経営陣は、利益重視主義で、管理体制はなく、車が良くできているからと一番重要視しなければならない品質管理をしていない。
車は、命を預ける道具であるため、品質のバラツキで人は死ぬ。
購入の決め手が、安全であるならば、安全重視で購入したユーザーへの詐欺行為である >>773
そうだな。
BH5を16年乗って今週末更新するが、富士重工業からスバルになったあたりから、狂ったような気がする。 ぶっちゃけ、車自体に欠陥ないよね。
検査でしょ。
これで走行中にトラブル起きそうな話なら、えーってなるけど。 品質に欠陥が無いかを確認するための検査が適正に行われてないんだから、
検査で発見できる（であろう）欠陥を見逃してる可能性はある。
ブレーキ検査不正なんかは、これにあたるんじゃない？ >>775
バルブスプリングとかあるし
走行中になにか起きる不具合が無いとは言えない。
まぁそんなものはどのメーカーでも一緒だし気にしすぎてもハゲるだけだが。 >スバルが嘘くさいのは、本来ならば、一番インターフェイスとなるキーパーソンが髭を生やしてみたり、
>本来ならば、涙ながらに詫びるべき人がロマンスグレイで余裕をかますからだ。
>所詮、これは他人事なのだ。
>真剣さが足りない。
中津スバル社長のブログは嫌いなんだけど、今回は良いこと言ってるわ >>776
ガクガク問題とかで個体差が大きいメーカーなのに検査もきちんとしないのはダメだよな。
この機会にガクガク問題の原因も発表してくれ。 >>780
納車1月もたってないウチの車も当然対象だったよ マツダもバルブスプリングで23万台リコール出したぞ
どこの会社も一緒やw 変な前例を作っちゃったね。
日本を滅ぼすのが目的の朝日新聞の思う壺だ。 三菱の時は不正会社の車を買う人間も犯罪者、
とスバヲタは言ってたなｗ >>784
3月納車組
納車の時、あったら宜しく、って言われたけどホントにあるとは思わんかったョ ここでどうでしょう？
SUBARUさん。
うちと一緒に頑張って行きませんか？
https://i.imgur.com/q2Uq1mh.jpg >>792
SUBARUはまだ待て。台数落ちて在庫投げ売り、ダンピング始まるから 納車前だからリコール点検するように連絡した
売る方は大したことではない様子だったけど、客にとっては数年に一度のでかい買い物なんだよな 今月納車予定のe-BOXER
ディーラーから連絡あり、リコール該当してたと。
ディーラーには悪いが一旦キャンセル。
数ヶ月様子みて問題なさそうなら、また注文する。 3日前納車されたけど、ばっちりひっかかったわ
5万ってどうやってもらえんの？ >>800
普通の点検に出した時にもらえる。
あちらとしてはリコールと点検を一度に済ませられる利点があるから。 週末納車だけどリコール対象外だった
5万もらい損ねたな
今のところはだけど >>802
>>805
なるほど、1ヶ月点検の時でもいいんだよね？ リコールの検査と一年点検とダブる項目が多い
だから、一年点検と同時にやると、手間が少なくなる
点検パックで一年点検分支払い済みだと、その分を払い戻さないと計算が合わない
だから５万円キャッシュバック 点検パックは関係ないだろ
法定点検費用（15,000円ぐらい）払った後に5万円戻ってくるか、
そのまま5万円戻ってくるかの違いだけ てかその5万でスバルで部品やら買ったら結局スバルが5万回収してるようなもんじゃん。 Ｄから>>810と同じような説明を聞いた
点検パック関係ないんなら、Ｄに苦情言わなきゃだな >>814
商品券じゃないんだからスバルの用品でも泡風呂でも好きなことに使いなよw >>801
うん貰えない
でもモヤモヤしたまま1年乗るのは無理だった だったら、その５万円はどういうカネなんだ？
慰謝料ってことになるのか？ >>823
分かりにくいね
Dのリコール対応作業負担を減らしてくれて協力ありがとね金
それだけDも疲弊してるんだね >>815
点検パック関係ないよ
入ってないけど今日一年点検でしてもらえて五万郵送されますと言われたよ 今回のリコールは5万円貰えるのかな？
もうすぐ6ヶ月点検。 advanceは単純日割で生産台数が2.0の1/2以下なんだね
そこそこ売れているというべきなのかなんなのかわからんけど、リコールで売れ行きが明らかになってしまった 12月にAdvance納車予定だけど検査OKでしたとの連絡が来た
リコール対応で納車遅れるかと思ったけど大丈夫ぽい 一年待たなきゃ5万もらえないのか・・・
すぐやってもらうか、1年待つか迷うなー
実際検査不正ってどの程度の影響あるんだ？ >>825
>>810と同じ
5万払いたくない教育されてる営業さんが
今直ぐに点検したいですよね？ね？
これが１年点検になりますと、安心パックと点検内容が重複しておりまして
えーまぁーそのーぉー
点検料金の5万円を返却させて頂くかたちになってしまうんですよねぇ…
みたいな謎口調
俺は即答「何も不調がないので１年点検でおなしゃす！(笑)」
と。
そろそろだ。 >>829
検査の手順が担当者によって違ってたって話だから、不正な数値を書き換えてたとかよりは影響ないんじゃね？ >>832
そら点検パックに入ってなければ、12900円払うだろ。
点検パックに入っているかいないかは5万円の返金に関しては関係ない。
点検パックに加入してるかしてないかが関係するのは、その場で12900円払うか払わずに済むかだけ 1年点検時に出した際、同時にリコールの点検をすれば1回の点検作業で済むので5万円が払われる
1年点検が待てず、先にリコールの点検をしたければ、2回の点検作業になるので5万円は無し
先に払った点検パック代が返却されるのではなく、1年点検時に同時にできるか否かということで、点検パックかどうかは関係ないということね 5万円キャッシュバックまとめ
12カ月、24カ月法定点検のタイミングでリコール点検を受けると後日5万円キャッシュバック
点検料先払いの点検パック加入者は法定点検料は必要ないが、未加入者は通常の法定点検料1万3千円前後を支払う必要がある
既に1年以上経過している対象車の場合は、2回目の12カ月点検（購入2年後）のタイミングでリコール点検を受ける必要がある メーカーやディーラー的には、1年後の点検でも問題ない些細なレベルという認識なのかね？ >>837
バルブスプリングの件見たら分かるやろ。何事も放置していても大丈夫って感覚なんじゃない？笑 マツダなんて0.3%もの不具合発生率があるにもかかわらず、2012年から今年7月まで放置してたしな >>841
でもそれは不正ではない。
SUBARUは不正と隠蔽を繰り返したがら叩かれる。
そこ理解できてる？ リコールで叩けなくなって残念だね（笑）
不正より不具合の方がよほど実害大きいのに >>842
マツダも不正後出ししてるだろ
https://this.kiji.is/4004330754
てかマツダやそれ以外のメーカーもスバルの外部弁護士や国土交通省の検査が入れば面白い事になるよ
まさか内部調査だけの報告を信じるバカ？ >>844
↑
スバルユーザーには被害妄想癖
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