［国別］壊れる車ランキング（イメージ、実態）

**(~o~)** · 2018/10/17(水) 11:09:39.87

ワテのイメージ

1位　イタリア
2位　イギリス
3位　アメリカ
4位　フランス
5位　スウェーデン
6位　韓国
7位　ドイツ
8位　日本

※ロシア、チャイナ、インドなど車産業途上国は除く

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/13(水) 19:27:21.21

チャイナワーゲンがダメ車の基本
ボディ剛性、サスペンション取り付け剛性だけ高いけどそれが良い車なのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/14(木) 00:02:25.11

ホンダ　壊れる前にリコールのトラウマ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/14(木) 01:32:29.21

【中古車の闇】個人経営店で買った中古のアウディー (Audi A4) が1日でぶっ壊れました。
https://www.youtube.com/watch?v=1X7BriujHHg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/15(金) 12:10:54.58

古いBMWを買って修理するという動画見たけど
あちこちが悪くなってたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/15(金) 14:21:49.65

日本車が壊れなさすぎるだけだとドイツ人が言ってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/15(金) 14:22:45.51

とはいえドイツ人もやっぱり壊れない方が良いので、ドイツ行くと分かるけどトヨタ車だらけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/15(金) 14:59:03.43

よく故障する車を高級車と言っちゃいかんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/15(金) 15:08:36.23

10年くらい前だがCLS550に乗ってたときに
いきなりエンジンがうんともすんとも言わなくなってレッカー移動、エンジンは初期不良ということにしてもらい交換。
二年後に走行中にいきなりドン！と音がしたから止まってボンネット見たら穴が空いていて、
プラグが弾丸のごとくブッ飛んでいたw
そしてまた動かなくなり今度は修理に200万円以上かかると言われたから手放した。
他のベンツ乗りとか見てても少々の不具合は動じないのな。日本車だと間違いなくギャーギャー騒ぐだろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/15(金) 15:55:34.48

プラグが飛ぶって、おいw
イタ車でも聞かないぞそれは
普通はバルブが抜けるかピストンに穴が開く

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/15(金) 16:06:32.23

トヨタはしょぼくせぇコンパクトカーでもあんまり壊れない。
俺の11年もののシエンタも故障らしい故障をしたことがない。
あとディーラーのレベルが国産は一定水準以上はあるイメージ。外車の訳の分からん車屋がやってるディーラーは当たり外れがでかい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/15(金) 21:47:33.50

基本しょぼい方が故障は少ない
それは常識

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/16(土) 11:28:25.85

ホンダのコンパクトカーはよく壊れるイメージはあるけどな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/16(土) 12:26:46.46

社用の日産NV200は店舗での納車初日にリアハッチが開かなかった
キー受け取る前にいきなりピットインしてその間待たされた
就業時間内に店舗で居眠りできたのはいい思い出w

スバルの車はたしかに壊れるが、店舗メカニックの対応が毎回すごく丁寧で憎めない
もしかしたらクレーム多過ぎてそういう対応になっているのかもしれんがw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/16(土) 14:18:33.86

トヨタが壊れても仕方ないって奴がトヨタ以外の車で壊れたりすると欠陥車だリコールだと騒ぐ始末
そう思うとトヨタの洗脳って凄いな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/16(土) 14:50:40.70

トヨタ車乗りだが昔、ボルボのエステートワゴン車に追突された
自分の車はバンパーとボディに軽微な傷がついたが、相手の車はバンパーが外れた
「頑丈」を謳う車＝バンパーを外して浮かせてボディを護る車
というカラクリがわかった事案だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/16(土) 15:02:18.65

>>426
ガッツリぶつかってた場合、ラダーフレームでないトヨタ車だったらモノコックまで圧し曲がってて、
その一方でボルボ側は自走可能な程度には軽症だったと思うぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/16(土) 16:40:15.49

外車ステマに洗脳された団塊低学歴

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/16(土) 23:05:38.21

>>423
それはトヨタのコンパクトカーと比べてるから

ホンダのF1よりホンダのコンパクトカーの方が壊れない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/23(土) 08:50:17.84

日本車が壊れなくて良いな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/23(土) 10:40:04.77

>>430
信頼性求めるなら日本車のそれも量販商用車がいいぞプロボックスとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/24(日) 12:04:42.58

ISって割安だよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/24(日) 14:46:47.59

日産のエクストロイドは丈夫で壊れない
何故か廃止になったけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/24(日) 20:50:42.47

>>431
丈夫なのが避ければ
プロボックス、ランクル、ジムニーこの三つから選べ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/25(月) 11:36:09.18

プロボックスって商用車やん
普通にカローラでいいやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/25(月) 12:02:32.05

ランクルええなぁプラドでええから乗りたいわー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/27(水) 19:52:46.89

ホンダ車はフルモデルチェンジ前にようやく完成形となるのだよ。
新型発表直後に買うのは人柱。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/01(金) 07:19:08.71

>>437
フィット、アコード、レジェンド
マイナーチェンジで凄く良くなったなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/03(日) 08:03:50.41

プレジデント壊れ無いわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/08(金) 05:45:15.43

セルシオもまだまだ健在
エアサスも壊れない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/08(金) 20:27:45.01

比べて◯産車はエアサスはすぐ抜けるは、ボンネットやリアゲートのダンパーはすぐ抜けるは、本当に細かいところで長持ちしない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/08(金) 20:33:31.45

何をもってあぼーんとなるのじゃ？

批判的な意見は全てあぼーんとなるのか？

バカじゃないの。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/08(金) 22:49:03.27

シビック EP3

何かと壊れた
さすがUKクオリティ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 11:55:37.83

停車中のポルシェが炎上したらしいな
誰だよレクサス並みのクオリティーって書いてたのw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 14:32:42.76

JEEPコンパス検討してるんだが壊れるか？
情報すくない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 16:11:42.00

まれに壊れて苦労することもあるけど、それも楽しみの一部→車好き

>430
>日本車が壊れなくて良いな→ステマ工作員

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 16:48:20.93

全て新車から３年以内に売却で

ベンツ E AMGドアワイヤー不良、AT不良、エアダクト外れ、パワーウィンドウ不良
ジャガー XF キシミ、ヘッドライト不良
シトロエン C6 エンジン不具合
BMW 540、750 無し
ランドローバースポーツ窓落ち、プラグ不良
レクサス GS キシミ、トランクズレ、エンジンマウント不良
DS DS5 無し
日産フーガオイル漏れ、ラジエター漏れ

よって今はBMW M5とDS DS7、嫁様BMW 740とDS DS3カブリオレだ。

結局は整備士の力量かと。保証期間だろうと、半年ごとに定期メンテナンスで改善してくれたら不具合で嫌な思いをする確率も減る。
シーズンチェック時に先行して交換してくれたら不具合にはならない。

ベンツだけは、二度と乗らない。
旧ヤナセで現シュテルンだが、整備士はそのまんまだし、ドアロックのワイヤーが一年で3回切れたりハズれたり笑えた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 17:04:11.31

>>429
マクラーレンホンダはひどかったよね
パワーに至ってはフィットシャトルハイブリッドと同等とかアロンソが言ってたし
フェラーリ以下のうんこ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 18:32:11.57

>>447
一生懸命に叩かれない車を考えたんだなw
中学生は勉強しないと安物ドイツ車も買えないぞw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 18:43:04.86

猛暑と梅雨と雪が当たり前の日本最強

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 19:39:06.28

>>447
金もってんなー
会社経営かお医者さんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 22:10:29.40

だいたい三つ前の車なんてどこ壊れたかなんて覚えてねーし
四つ目以前の車なんて車種すら怪しいｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 22:24:30.57

専門店で買ったローバーミニは案外壊れなかったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 23:05:09.07

>>447
ディーラー整備で事前予防効果あったためしがないな
シトロエンだけど全部自己申告で不具合箇所言ってからの修理か、もしくはいきなり壊れるだし貧乏なので夏冬タイヤ交換も自分でやるからその時に下回りも見るようにしてるし、普段乗ってる自分が一番気付くのが早い
若い頃は修理まで自分でやってたけど今はさすがにお願いする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 23:59:14.47

事前整備で効果は体験できない
効果があった場合故障しない
もし整備していなかったら壊れたかどうかなんて
超能力者にしかわからない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/10(日) 23:12:46.04

>>453
おつぽん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 00:17:29.73

>>456
検索したけど可愛いい子やね。

ローバーミニは専門店だからかちゃんとメンテナンスしてあって全然壊れなかったよ。
ただ、車検整備で20万オーバーはちょっとなって思った。
あと、インジェクションのエンジンはは本当につまらんかったね。
フォークリフトのエンジンみたいだったよ。

スレ違いだね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 16:49:28.40

>>457
おつぽんが可愛い？
整形サイボーグだぞ！

それはともかくローバーミニは壊れるだろ
まぁBMWミニも壊れるけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 19:22:27.70

>>458
えっ！そうなの？整形なのか。

ローバーミニの方は、たまたま壊れなかっただけかもしれんね。
といっても走行不能にならなかったってだけね。
細かいのを入れたら不具合はあった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/15(金) 21:35:05.42

ローバーとか詐欺会社みたいなもん
ホンダも騙されて金とられてたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/30(土) 17:17:53.89

プジョーとシトロエンは専用エンジンオイル使わないと壊れるそうです
5000キロ毎に1.3万円、フィルターが1万キロ毎に3500円
年間でざっくり3万円

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/30(土) 17:33:57.38

>>461
1.6は通称プリンスエンジンでBMWミニと共同開発してるのにね
2代目ミニの純正エンジンオイルも高いけどこっちは交換周期3万キロw