［国別］壊れる車ランキング（イメージ、実態）

**(~o~)** · 2018/10/17(水) 11:09:39.87

ワテのイメージ

1位　イタリア
2位　イギリス
3位　アメリカ
4位　フランス
5位　スウェーデン
6位　韓国
7位　ドイツ
8位　日本

※ロシア、チャイナ、インドなど車産業途上国は除く

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 11:11:37.89

実態は良くワカランけど
ワテが過去に乗った外車　アルファロメオとベンツはよく故障した(>_<)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 11:35:03.48

昔ローバー75の内外装が気に入って購入を検討していたのだが
知人のアドバイスでヤメテ良かったわ
かわりに購入したベンツCクラスw203型を購入してえらい目にあったけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 12:22:02.28

俺の乗ってたプジョー307SWは40000km過ぎた頃から年間2回程、走行中急に自走できない故障した
でも今になれば良い思い出

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 12:35:17.30

ワイのアバルトは何処も壊れんがのぅ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 12:42:09.41

>>5
スパイダーなら壊れないやろ
マツダ製やから
500ならラッキーな人としか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 14:35:04.58

個人的ランキング
1位アウディ笑えない故障が続発
2位プジョー笑える故障が続発
3位ルノーまあ想定内
4位日本たまに壊れた
5位 BMWミニ壊れなかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 15:31:39.48

>>7
笑える故障ってなんだよｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 16:04:24.86

シトロエンが欲しいけどちょっとビビる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 16:34:05.08

>>7
知り合いのミニはよく故障するって言ってたけどな
2012年モデル？だったっけ　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 16:41:59.45

>>9
シトロエンのC3のデザインは魅力的で岡崎五郎も所有してるらしいな
以前C6が欲しかったけど愛車遍歴という番組を見てたら
オッサンの俳優が乗っていたらしい
手放した理由はミッションの不具合で修理費の見積りが凄かったとか
それ見て買わなくて良かったと思ったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 16:47:39.76

日産のディーラーと隣り合わせのルノー販売店の車なら壊れても対応がマシかもね
日産の整備工場で対応してくれるし　共用部品も多いと聞いた
まぁ日産車買った方が無難だけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 18:35:17.95

>>12
日産は大陸と半島系部品が増えていると聞く
カルソニックカンセイ株もすでに手放した
むしろルノーのほうが信頼性高いのでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 21:07:38.64

>>4
頼むから成仏してください

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/17(水) 23:51:40.25

>>1
そもそもチョンの車って動くのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 02:47:00.96

>>15
車の良し悪しは別としてあまり壊れないと聞いてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 03:16:47.78

パーツ少ないからな、日本車も右に同じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 05:14:31.70

あれだけ点数のある機械部品を不具合無く作るって凄いわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 14:27:55.29

20歳の時に並行輸入したアメ車がプロショップで
30万走ってる言われたな壊れたってより寿命

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 20:13:54.64

>>15
無知なネトウヨは知らないだろうけど、日本の自動車メーカー
はどこも、大分追いつかれてきたと警戒している。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 22:15:54.85

>>20
チョンダイは革新的な技術
他で真似できないような技術は何一つ持ってないけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/18(木) 22:50:28.97

>>21
いちいちマウンティングしなきゃ気がすまないのか？
病気だぞそれ
韓国は電機会社は優れているし技術はあるぞ
車ならよく観光バスや個人タクシーが使ってるなあ
日本が技術が高いだけで韓国と比較してマウンティングとは如何なものか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 07:10:06.92

韓国などよりチャイナのEV車を警戒してるだろ

てか　このスレは故障の多い車の車種や国、体験談をあげるスレ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 07:15:01.60

車が勝手にドアロックを解除するクライスラーPTクルーザー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 07:20:15.09

友人のランチャデルタは、年の半分は入院してるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 07:22:26.73

>>25
以前乗っていたアルファロメオ164も入退院を繰り返してたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 08:47:46.70

>>25
あれは中身的にはスーパーカーの範疇だからなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 11:00:28.41

昔、VWパサートのドアキーが根本から抜けた時は、怒りを通り越して笑ってしまったよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 12:26:50.93

昔のフェラーリは酷かったんだろ？
都心から箱根に行けても帰ってこれないとか
徳大寺御大が著書に体験談を書いてたね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 13:00:46.74

>>8
シトロエンクサラで笑える故障は助手席下の部分が段々膨らんできた。調べたら電装系の電線の束が落ちたためだった。あと、フロントグリルのエンブレムが部分がアイドル時に上下方向に凄い勢いで動いていた。下の留める部分が折れたため。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 13:03:13.28

>>30
国産車では経験できない変な故障を経験できた。あと普通の故障で冷却水のポンプ故障があったが保障期間内で無料だった。不具合は三件くらいだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 13:17:38.61

友人でアルファ乗りがいるけど交差点のど真ん中で立ち往生とかブレーキが走行中効かなくなり赤信号でも突っ込むしかなかったとかあったという。怪我が無くて良かったが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 14:43:59.76

自分のプジョーはシートが寝たまま起きなくなったな
しばらくそのまま乗ってて腹筋が割れたわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/19(金) 18:20:12.03

>>33
草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/20(土) 15:05:35.82

やっぱイタ車だよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 07:06:03.74

今、17年位前の韓国車に乗っているけど、
かつてイタ車に乗ってた経験から言って
信頼性は肩を並べていると思う。
最近のは輸入されて無いから知らない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/21(日) 07:22:47.79

ニュービートルは可愛い見た目と裏腹にドSな悪魔。ちょくちょく壊れる。インロック誤動作、パワーウィンドーには注意。ギアも壊れたっけ。燃費も悪いしとにかく見た目重視w

2018/10/22(月) 10:28:57.61

シトロエンはもう乗りたくない
ボロすぎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 12:01:49.73

>>38
プジョーやルノーもな
フランス車全般ポンコツ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 15:01:16.64

シトロエンって冗談抜きでゴミだよなあの車乗ってる奴見ると可哀想で仕方がない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 15:28:32.35

そこまでいくといらん世話や

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 16:43:07.68

>>40
愛車シトロエン

稲垣吾郎、常盤貴子、堀北真希、松田翔太、宮崎駿、椎名林檎　他

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 17:17:58.06

エグサンティア時代ならともかくCシリーズ以降はまともになってるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 17:37:14.00

フランスアメリカ順位入れ替えろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 18:19:41.89

>>42
だからなんだよシトロエンはマジでゴミやぞw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 22:17:46.00

>>43
ハイドロもやめたし今やBMWのエンジンにアイシンのトルコンATだ
見た目が変な普通の車だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 22:17:47.59

お前シトロエンに轢き殺された仏かなんかか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 01:20:05.22

普通だと思って乗ると、出来の悪さに驚くぞ。
うるさいばかりで全然力のないエンジン、サーボ効きすぎで左マスターのネガなんてどっか行っちゃうブレーキ、ドタドタと要領を得ない動きをするサスペンション…
同じプラットフォームでも、プジョーより一段作りが粗い感じだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 07:43:32.39

>>42
こいつらがシトロエン乗るとシトロエンがパワーアップでもするのか？意味不明な情報だなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 09:25:04.11

なんかシトロエン嫌いマンがいるからダイハツの話しよーぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 12:34:31.74

壊れるかどうかは持っていないから不明だが壊れているのは圧倒的にスズキが多いな
ランプ切れ、バンパー、ドア変形、サイドミラーテープ巻き

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 09:25:35.04

スズキの車は壊れやすいの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 10:32:41.07

っていうかエブリィが壊れやすいスイフトは頑丈な気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 14:07:20.99

昔はスバルやマツダが良く壊れた　もちろん今はそんなことは無いんだろうが
そのせいか国産はトヨタか日産しか買わなくなった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 14:16:35.16

故障が多かったせいで
イメージが悪くなり次代モデルが日本で売れなかった車といえば
アルファロメオ164,156
プジョー207,307
他ある？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 14:17:49.21

ニュービートルも抜けてたわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 14:49:21.74

工藤静香

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 17:02:26.08

155や205が後継車種より壊れにくかったとも思えないのが不思議だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 22:20:51.00

今は、マツダは壊れない。スバルも壊れなくなった。スバルはデザインがダサすぎ。マツダは全部同じ顔。
ダサさは両車一級品

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 23:07:46.24

ダイハツアプローズ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 00:25:05.37

窓を開けると閉まらない外車
雨の日など最悪

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 00:27:25.27

新車が来た日から意味不明の警告灯がついては消える外車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 01:39:48.56

>>61
具体的にどこの車？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 02:07:56.01

>>63
W203ベンツCクラス
モーター交換した

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 03:33:06.37

でもお前らってここまでされても、
LINEは使うし、
韓国メイクにメロメロだし、
韓国音楽に夢中で、
韓国製M.2SSDや韓国スマホ中国スマホに憧れてんだろ？

ほんと言ってることとやってることが矛盾してね？

俺は最後の一人になるまで日本大好きで筋を通すけどな！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 07:39:54.64

>>43
日本製部品とか他社のエンジン載せたりしてるからかなり良くはなってるけど設計や組み立てはフランス人だからな。日本製と同じとはいえない。独車も壊れるからな。すべての精度が欧州車と日本製とは違う。独車は多少ましな程度。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 07:44:20.69

外車ってそもそも金持ちが買う車だから複数台持ってるので故障しても他に乗る車があるから無問題。一台しか所有出来ない貧乏人が無理して買うようになったから文句を言うのが出てきた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 11:47:27.80

それは趣味車だけだ
普段使いが壊れたら文句言う
複数あるから一台だけなら許そうとはならない
複数あるから一台だけなら入れ換え、不良品扱いに変わる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 12:48:36.07

趣味車に限らず、外車メインで使うならマイ代車はなんか持ってるはずだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 02:07:10.67

アルシオーネの初代、二代目ともよく壊れた
旧いから仕方ないのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/26(金) 23:42:57.44

>>59
一連の不祥事や今度のリコールでスバルもポンコツクラブの仲間入りだろう

個人的にはレガシーに二台乗り継いでひどい目にあったからザマーだけどｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 00:29:43.81

ワーゲンジェッタの中古情報を見てると
やたら天井張り替え済みとか表示してあるね
経年で天井がボロボロになるってどんな素材使ってるんやw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 00:38:08.14

>>7
プジョー206、走行中に勝手にハザード点灯とか、キーロック解除でリアワイパーが動き出すとかわけわからん故障で笑ったの思い出した。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 01:35:50.26

>>72
走行中なんかにボディが撓んで天井にぐにゃぐにゃ負荷がかかるとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 02:34:32.55

>>74
そんなバカな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 11:06:26.87

ん？天張り剥がれは国産外国産問わず昔の車の経年劣化あるあるネタだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 12:01:34.00

>>76
ジェッタって二代目のやつだぞ
2006年デビューだから旧い車っていわれればそうだけど
日本車で21世紀にデビューした車で天井剥がれは聞いたこと無いわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 13:17:46.44

なるほど確かにな
でも天張落ちなんて見たことも聞いたことも無いような流れだったからさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/27(土) 14:54:34.71

そもそも今の日本車は天井の素材が違う、今でも高級車は革張ってたりするから糊が風化すると落ちる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/28(日) 20:20:01.62

2003年のアウディは剥がれた。フォルクスワーゲンと同じグループだから、同じ作りだったのかも。
今は2010年代初頭のアウディで試してる。
製法が変わっているといいなあ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/28(日) 20:50:25.76

>>80
もう大丈夫でしょ
知らんけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/28(日) 23:59:58.65

シトロエンの２代目ピカソ：ディーゼル乗っているけど、
高速なら燃費20km/lオーバーするし、突き上げもうまく処理するし
長距離が楽チンないい車だよ。

一年半乗っているが、まだ壊れてない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/29(月) 01:54:29.66

>>82
それは当たりかもな
ハズレをひくと金とヒマがかかるのが外車
修理代の見積りを見て腰を抜かすことがある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 14:35:01.57

ゴルフやポロでも壊れるらしいね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/30(火) 15:02:35.72

でも、じゃなくてこそ、と言う印象だ。
フィアットやアルファロメオは見違えるように品質が上がったのに、VWは質感上げるのに必死で中身は足踏みしてる。
どっちも後退してるプジョーよりはマシだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/31(水) 00:34:35.50

プジョーは3008がよく壊れるみたいだね
まぁ1007よりマシか運転席助手席ともに電動スライドドアなのに壊れて自分の車の中に入れないとかなw
1007はイタリア製だったっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/31(水) 10:58:27.50

スバル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/31(水) 15:13:55.14

マツダ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/31(水) 22:39:41.87

国産現行車幅1801mm越え車

トヨタ　エスティマ1810 MIRAI1815 カムリ1840 アルファード1850 センチュリー1930 ランクル1980
レクサス　GS,RC1840 ES1865 RX1895 LS1900 LC1920 LX 1980
日産　スカイライン1820 ティアナ1830 シーマ、フーガ1845 エルグランド1850 フェアレディZ1870 GT-R1895
ホンダ　オデッセイ1820 アコード1850 クラリティ1875 レジェンド1890 NSX 1940
マツダ　CX5,8、アテンザ1840
スバル　レガシィB4、アウトバック1840

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/02(金) 01:02:37.79

アウディ80と100はポンコツ車だったね。
ローバーミニも壊れるまくりのポンコツ！
BMミニも大差ないかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/02(金) 01:10:35.97

>>22
煙を発するスマホとかいい製品つくって頑張ってるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/02(金) 01:12:38.94

>>47
シトロエンでもアメリカのレクサスみたいな暴走事故あったのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/02(金) 01:16:44.69

>>65
LINE以外は非該当だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 01:13:34.96

シトロエンみんなけなしてるけどな、自走不能な故障なんて1回もなかったぞ
自走可能な故障はめっちゃ頻発してたがw
何度も修理に持って行くの耐えかねて今年買ったDSは半年でドライブシャフトブーツが破れた
これは新車保証で直ったから故障のうちには入らないw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 01:56:04.83

>>94
愛車遍歴で宇崎竜童ともう一人（忘れた）計二人がC6に乗ってて
8万キロでミッションが壊れて自走出来なくなってるよ
ミッション交換に70万？以上かかるらしく他の車に買い換えたらしいね
日本車では考えられないわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 02:07:59.06

>>94
BXだが激しく同意

**リンク+** ◆BotWjDdBWA · 2018/11/03(土) 06:40:48.14

映画「グレムリン」を幼少時代、ビデオに録画したものを何度も見て、
車に関する都市伝説が頭の中に入ったなあ…。

ビリーのスバル360が故障するとか、パトカーのブレーキが効かなくなって、商店街に突っ込むシーンとか…。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 08:22:33.64

いろんな車乗ったがマフラーがいきなり落ちたのはシトロエンだけだったなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 11:02:11.28

それでもあばたもえくぼな強烈な個性があったからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 21:49:10.95

日産もルノーとパーツ共用増えてから、壊れまくるな
壊れたハブベアリングや、ブロアー関連は、おフランス製だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/03(土) 22:50:26.79

>>100
マツダはフォード傘下の時に
高価でコスト的に使えなかった部品が安く手に入るようになり
自社の製品のクオリティーが上がったと開発スタッフが言ってたけどな
日産はマイナスが多いのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/04(日) 13:41:14.84

日産とホンダは壊れる。これは本当。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/04(日) 13:48:13.08

ホンダは未完成品を客に乗らせて最終実験させているメーカー
客に投資させて実験モルモットにして自社リスクを減らしている極悪メーカー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/04(日) 17:57:36.32

マツダだな
今時ユーザーを人柱やテスターやらせて
あっさり不具合出させてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/04(日) 18:01:00.42

そして異常を消せない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/04(日) 19:46:40.43

天井のはがれを修理してくれる会社を調べたことあるが
天井を修理をしてる多くのサイトが欧州車に多いと書いているからこれは事実だろう
日本車で天井が落ちるのはアベンシスとか欧州生産の車に多いようだ
欧州製の材料が原因なんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/04(日) 19:48:05.82

ゴルフ6の天井も落ち始めてるからなぁ
早すぎだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/04(日) 20:37:50.17

ランクルも80くらいまでは天張落ちは定番だった気がするけど随分昔だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/05(月) 17:15:56.73

むしろ兎に角壊れ難い車を知りたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/05(月) 19:03:15.32

>>109
スズキアルト　ベーシックグレード　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/05(月) 19:10:57.91

窓はぐるぐるウインドウならば壊れにくい
パワーシートでなければ壊れる心配も少ない
とにかく装備が増えれば増えるほど壊れる箇所も増える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/05(月) 19:23:15.15

>>111
ぐるぐるウインドウの、足のいいやつカリーナ…で窓落ちした俺が通りますよっと
さすがに古すぎるねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/05(月) 19:24:08.44

>>102
日産ノート所有してたことがあるけど日産は車作る気が無いと思った。
まず電装系が順番に壊れていく。ドアのロック、窓の開閉、メーターなど独立した部分が3、4ヶ月ごとに故障した。
窓を開こうとしたらバキバキ音がしてそのまま開かなくなることが合計三回。故障するときは毎回同じバキバキ音がした。ガラス開閉のモーターの故障らしいがこれは設計の問題としか思えない。
まあ一番嫌だったのは故障よりもハンドルとアクセルの距離感がなぜか短足用になっているせいで長時間アクセルに足を置くと足首が吊ることだった。
ハンドルが上下にしか調節できないから改善する手段が無かった。
あと個体差かもしれないが、サイドブレーキが固過ぎて信号待ちの時もブレーキ踏んでないといけなかった。サイドブレーキを一度引いたらガチガチになって外れない。
故障も使い心地も最悪すぎて車検と同時に手放した。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/05(月) 19:43:40.90

ルノー日産は死にたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/07(水) 00:28:01.87

>>109
カローラはあまり壊れないな
特に商用の安価グレード

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/07(水) 09:07:38.61

2004～2008年デビュー
50フーガ、35スカイライン後期、35ステージア後期、ゼロクラ、ゼロクラマジェ
上記の車のシボはひび割れる（他の車にも採用されてるかも）
同じメーカーなのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/07(水) 13:48:59.17

セアトカプラとかトラブル続出しそうで怖いｗ
めっちゃ速いけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/08(木) 05:45:34.27

すばリスト

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/08(木) 06:36:03.74

ベンツも最悪。運転中エンジン停止もあったし定期的に重大な故障がやってくる。
ワーゲンは高速でマフラー落ちた。
窓落ちもしょっちゅう。
ジャガーも初期不良はすさまじい。
日本車以外はドングリの背比べだろ。
ただホンダは醜かった。
ランクルは別格。故障皆無。さすが世界のランクルだわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/08(木) 10:06:34.68

今の車は電装化が進み過ぎて、訳のわからん故障が多くない？
そのうち車がハッキングされるとか怖くない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/08(木) 11:58:58.60

ハッキングと故障はまた別の話じゃね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/09(金) 08:57:01.84

>>119
トヨタはあまり壊れないな
ゼロクラ五年乗ってたけど故障はゼロやった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/13(火) 22:12:38.63

ワシの頭が最近壊れかけてる(*_*)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/17(土) 06:27:04.33

ベンツAクラスBクラスのCVT
ベンツ史上最大の欠陥ミッション
3台中2台は壊れる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/17(土) 11:09:51.03

>>124
3台中1台は壊れないのか
スゲぇ！
ローバー200のCVTなんか10台中10台壊れるぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/17(土) 13:25:52.17

最近では格安コスト優先部品ルノー下請け日産かな。キャラバンとかADバンは部品代が散々でした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/18(日) 17:44:52.43

　>>124
MBなら初代Aクラスの変態5ATの故障の方がエグいでしょw
10台中10台壊れる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/19(月) 00:40:32.91

ソースが俺なら、スバルとトヨタ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/19(月) 11:36:45.92

は壊れない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/21(水) 00:57:16.35

は壊れる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/21(水) 07:43:37.68

シトロエンはC3 C4以外は買っちゃダメ！
ってプロ中古車ディーラーが言ってた。後は年式によって故障頻発か否かが
あるから相談してねって。ミッションとエンジンがやはり選択の要だって。
そこでC4買ったが、走行上の故障は一切ない。ただ、プラスチックゴムの劣化は
13年目にもなると酷い。ドアの中が水タンク状態になることもある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/21(水) 08:11:08.54

>>131
C5乗ってたけどハイドロ関連の修理は1回のみ、それ以外は全て全車共通構造部分なので当てにならないな
1回でも…と思うかも知れないが修理した母数が多すぎて1回位は誤差w
ちなみにATは初めから調子悪かったけど当時無交換て言われてたATフルード交換で快調に、エンジンはヘッドガスケットオイル滲み位でやっぱり故障とは無縁だった…あ、たまに原因不明のストールするけどしばらくしたら快調に

…始まったよフランス車乗りの故障自慢が

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/21(水) 08:38:03.53

ははは。フランス車は四天王の中でも最弱…
と湧いて出るトリノにミラノにコヴェントリー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/22(木) 23:06:20.59

ジャガーもポンコツ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/23(金) 08:55:23.51

ダイハツは壊れないな
足車で買った６年落ちを４年乗ったけどトラブルなし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/23(金) 09:57:33.51

>>135
なんにもついてないからやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/23(金) 10:46:05.20

何もついてなくても壊れるスズキをばかにしてるのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/23(金) 10:52:54.86

とりあえずスズキはブレーキランプのソケットをどうにかしろ
一体何年欠陥レベルの部品を使っているんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/23(金) 15:58:06.38

夜にテールランプ片方消えてるイメージ＞スズキ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/24(土) 04:43:25.76

>139
軽全般

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/24(土) 07:04:58.81

>>104
それどころか発売前に不具合があるの分かっていながら販売して、予見性リコールとか都合の良いこと言いやがるからな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/24(土) 07:17:03.34

ボロ糞バーゲン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/24(土) 07:20:33.76

>>103
アメリカで売って無いホンダのグレードは買えないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/24(土) 08:05:47.76

ワーゲン2回、ベンツ2回、ジャガー1回乗ったが、
どれもひどかった。
5万キロ超えてくると致命的な故障が連発する。
その点、ランクルは20万キロ近く走ったが、故障が一度もなかった。
同じ乗り物とは思えないレベル。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/24(土) 08:50:46.04

トヨタ車以外５年や5万キロも走れば壊れるだろ

新車で３年位しか乗らないんだけど、
レンジローバーって壊れる？
保証があるから、費用負担はないんだけど、
ディーラーに行ったり、いつ壊れるか分からない
車に乗る精神的な負担は嫌なんで。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/24(土) 18:15:42.30

>>145
浸水しても保証対象外のメーカーの保証とか(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/24(土) 18:16:32.80

>>146
おっと、雨で浸水しても　な。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 02:07:14.68

>>139
それって球がきれてるだけやん
故障とは違うだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 04:44:54.16

>>148
純正でそんな簡単にタマが切れるもんかね？今まで乗ってた車でそんなのに当たったことないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 05:11:24.65

ゴルフ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 07:13:08.09

いろいろ乗ったけどトヨタ以外は全部ドングリの背比べだった。
ドイツ車でも5万キロ超えで不具合多数、修理代も高い。
（奴らはコレで儲けていると確信したわ。）
かといってリーフなんかは5年でゴミ価格になる。
下取りもよく、乗りたければ100万キロ走れるランクルやハイラックスが一番エコなんだよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 09:17:49.52

ポンコツになっても、内戦国に輸出すれば兵器転用できるし、無駄な人間を口減らししてくれるし、最高にエコだよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 09:23:35.34

>>145
壊れないならテロリストがテクニカルに改造して使っているだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 09:31:41.16

>>148
昔用品店に努めてたけど大半がソケットの接触不良だよ
ライトを叩くと点灯したり消えたりして笑えるんだわこれが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 10:13:17.46

>>145
トヨタは１０年十万キロでも壊れません

砂漠横断しなければならなくなったとき
あなたはランクルとレンジローバーどちらを選びますか？

９９％の人がランクルを選びます。
これが現実です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 12:52:18.01

まあレンジローバーを買える層の99%はオフロードなんか走らないけどな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 14:00:39.43

文盲か？
信頼性の話をしてるんだとおもうけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 15:12:14.05

ドイツ車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 16:29:33.11

こういう話題になるとトヨタが圧勝であとは全部アウトになる。
車選びはそれだけではないが、それが現実。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 16:36:29.38

トヨタ車も壊れるよ。10万キロちょっとでエンジン逝った。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 18:54:38.57

>>160
それは、お前の扱い方が悪いせいだよ
トヨタ車じゃなかったら５万キロも走れなかったろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 20:19:55.75

>>161
まぁトヨタが丈夫ってのに異論しないけど工業製品にゃ当たり外れが有るから全力で否定しない方が良いと思うよ
海外じゃ100万マイル走ったアコードがあったりするんだから
人によって故障も消耗品変えただけで故障って言うレベルの人もいるからさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 20:50:04.79

>>162
そりゃそうだけど、１０万で故障ってさ、本当にレアケースだよ
通常の運転をして消耗品を交換していたらありえないレベルなんだよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 21:54:12.83

車種忘れたけどアメリカのトヨタ車が記録持っていたんじゃね？
100万キロ越えてたと思うけどな
壊れていたかどうかは関係無いが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 22:27:14.36

トヨタ一台、マツダ二台のったけど、故障らしい故障は皆無。
ただ、十万キロこえたあたりから、消耗部品の交換が多くなる。
十年十万キロは、乗り換えの目安になるな、と思った。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 22:38:31.68

だったら11～12万キロ走行した中古がお買い得じゃね？
リフレッシュされてんだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 22:44:11.78

>>166
そうはおもえないけど、
そういうのを安く売ってる所、しってるのなら、君がかえば？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 23:23:28.97

10年10万キロ超えの車なんて普通は誰も買わない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 19:52:16.90

逆に考えれば、10万キロも走ることができたのだから、良個体と言えるのではないか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 20:16:43.05

>>168
外国では新品同様だけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 23:52:59.91

トヨタのエンジンは10万越えてからスムーズにまわるという人もいるしね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/27(火) 17:36:24.11

320d 買ってすぐに不具合でCPU交換した位で優秀
かと思っていたら6年目に停車中にミッションが
勝手に🅿に戻るようになり、ディーラーに持って
いったらATの部品不良とミッションオイル漏れで
修理費65万にオイル1Lが10万円で腰が抜けた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/27(火) 17:41:50.61

あかんなぁ
次はbmw欲しいのにな
修理費用は突発的なだけに嫁さんが怖いんや…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/27(火) 19:09:07.80

BM,MB,Audiは5年以上乗ってらダメだよ！
だから、リセールが悪いんだ
三年３万キロで残価３割当たり前

レクサスのSUVは最低でも６割行くぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/27(火) 21:54:55.20

>>174
レクサスも車種によっては悪いよな。クラウンはリセールも優秀だぞ。昔からあるネームバリューは偉大だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/28(水) 09:38:16.28

小さな故障は多いものの
エンジンとミッションは丈夫なアメ車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/28(水) 09:47:41.26

都市部から離れた荒野の幹線道路で駆動系壊れたら、命に関わるしな…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/28(水) 13:04:23.67

20年程前、ベネズエラに駐在していた時、駐在地が
秘境で有名なギアナ高地の北、400kmほどの所で
秘境ツアーの出発点だった。途中で故障すると文字
通り命取りになるのでツアーはトヨタのランクルの
タンデムと決まっていました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/28(水) 15:19:08.83

>>175
悪いと言っても外車よりはるかにマシだけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/28(水) 16:01:16.56

>>173
経費で買って保証期間内に売らなきゃダメ、BMWは自腹で乗る車じゃないよ
BMWジャパンの売り方にも問題はあるがリセールの悪さは突出してる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/28(水) 18:13:23.17

乗ってるのがステータスみたいな位置付けの外車は、型落ちになったらゴミみたいなリセールになるよな。
その点、同じドイツ勢でも、ポルシェのリセールは優秀だと思う。
故障も少ないし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/28(水) 18:40:29.67

俺はbm523iを新車で買ったが故障知らずで
半年でナビの画面つかなくなって
その一ヶ月後にブレーキキャリパーが壊れたくらいだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/28(水) 20:37:53.17

>>181
ポルシェに限らずスポーツカー全般だろ
国産でもスポーツカーはリセール抜群に良い
程度の良いR34GT-RやS15スペックRは新車価格を上回るくらい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/28(水) 23:32:31.19

>>183
20世紀のクルマでしか例が出てこないってことは今やリセールの良いスポーツカーとやらは存在せずポルシェとかフェラーリの好リセールがやっぱり特殊である証左だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 10:29:40.61

いわゆるスポーツカーじゃないけど、フォーカスRSの中古価格調べてみたら？
こないだ魔が差してクリオV6の値段調べたら、顎が外れるかと思ったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 12:33:35.87

>>184
需要と供給のバランスだよね
エリーゼやコルベットはタマ数が少ないせいか
中古車価格はけっこう良いお値段

BMWは新古車をばら撒くのでセダンは特に値崩れが激しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 12:35:23.63

ドイツ車は丈夫だっていうのはあくまでヨーロッパ内での話だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 13:31:46.72

伝説のw203
保証期間内も色々壊れた、ただもう覚えていない。
4年目燃料ポンプが壊れて130k
5年目エバポレータの交換で200k
6年目オルタネータの交換で180k。これは電圧異常
でなんかよく分からないエラーメッセージが色々出て
パネルが真っ赤になる緊急停車メッセージが出たり
オルタの動作不良と判明するまで時間がかかった。
7年目ブローバイホースの熱損傷。部品は20kだが
奥深いところにあり工賃が200kと聞いてやってられるかとBMに買い替え。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 17:08:22.81

ドイツ車が壊れないとか精密だってのは、それこそ戦前のイメージの残滓

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 17:55:55.70

BMは三年の無償保証の後、有償で二年、更に20ヶ月と合わせて7年弱の保証がつけられる筈。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 19:46:18.68

昔新車で買ったゴルフ4は一年で窓が4枚全部落ちた
サイドウィンドウを留めてるピンが貧弱ですぐ折れるとの事だった
他は7年乗ってトラブルフリーだったけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/29(木) 20:37:38.15

故障が少なければいいのか？
ヒュンダイは故障率が少ないメーカーランキング上位に食い込んでくるようになったが欲しいとは思わんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 07:46:35.94

故障が少ないクルマがいい ←わかる
だったらヒュンダイ欲しいのかよ ←？？？？？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 09:17:06.74

チョン認定されるしな

昔ロート製薬の本社にソナタが二台とまってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/30(金) 20:03:35.03

生野区だからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/01(土) 10:56:09.58

プジョー406クーペ
デザインは良いけど中身はポンコツ壊れまくり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/01(土) 11:27:36.63

フランス車あかんのか？508購入予定してたんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/01(土) 11:56:01.86

フランス車があかんくなかったことなんて、有史以来一度もない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/01(土) 14:29:04.45

その通りだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/01(土) 14:40:16.07

ゴルフは窓落ちするね。
俺も新車2年で3回も落ちた。
Ｇクラスも落ちるらしいね。
いまだにパワーウィンドウもまともに作れないメーカーに
自動運転なんて作れるわけがない。