【SUBARU】WRX S4【VAG】ワッチョイ Part25

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
1名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd11-gVfx)2018/10/17(水) 06:02:33.35ID:x6qD8Zxjd
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2014年8月25日発売の新型「WRX S4」について
オーナー・納車待ちの人達がマターリと語り合うスレです。

★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード(SLIP)を入れる。
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■公式サイト http://www.subaru.jp/wrx/s4/
 STIパーツ http://www.sti.jp/parts/catalogue/va_wrx/index.html

<<このスレでのお約束ごと>>
 ☆非オーナーの書き込み・ループ討論・過度なマンセーや宣伝はお断り。
 ★荒らし「アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ」はお断り。
 ☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
 ★「ビル足・羽根の有無」等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
 ☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。

アンチスレは消えました
需要がないということなので巣へ戻ってください

■前スレ
【SUBARU】WRX S4【VAG】ワッチョイ Part24
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529551422/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

>>925
一部の純正ナビだとマルチファンクションディスプレーに
表示が出る。
社外は出ない。って位かな?

>>917
どうせ短い時間だと分からないしエンジンどんな感じか分かればよかったからレヴォーグで別に良かったよ
その後すぐに注文して納車3ヶ月目やで毎日快適に乗ってるよ

リコールの影響かしらんけど「わ」ナンバーの代車が入ってたわ
スバルのレンタカーなんてインプくらいしか選択肢がないだろうから
普段のシフォンジャスティ地獄より幾分マシ

フロアマットってレヴォーグ用でもサイズ合う?

あードラポジ決まんねーマジクソ
何考えてこんなふざけた仕様にしたんだよ
開発はチビデブのおっさんしかいねぇのか?マジで馬鹿だろ

935名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 08:06:45.70ID:DA9/TPww
>>930
取り付けはディーラーで任せられる(ウチが世話になってる所は)けど、その場合は工賃お高めなことかな

個人的にはディーラー以外で触らせたくないから、dopにした。機能がオミットされてたりするけど、自分の使い方なら不要だったし

>>934
ハンドルの位置とペダルがズレてるのとシートが右斜め方向へ向いてね?
極端に言えば右斜め方向へ向いて座ってるのにハンドルは左斜め方向へ握ってる感じ。

あと足長おじさんにはハンドル位置をもっと手前まで出して欲しい。

>>936
>>937
おー、私と全く同じ思いの人がいた。
これほどドラポジが決まりにくい車も珍しいと思うわ

ブレーキペダルも手前すぎ
高さ下げたけど...

940名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff8d-UKyl)2018/12/14(金) 09:54:36.31ID:KOHz6TT60
いや、ぜんぜん。
スバルはいつの時代のどの車種に乗っても違和感ないわ。

個人的にはまず足を合わせてからハンドルを合わせるけど、
足が窮屈にならないようにするとハンドルが遠くなるからシートを起こし気味にして調整したわ
本当はシートをもう少し倒したいんだがね
以前乗ってたBLレガシィのときはシート合わせで違和感合った記憶はないな
S4購入時に検討したマツダのある車はシート合わせるとハンドルでメーターが隠れ気味になるのが気になったな
試乗だったからもうちょっと吟味して調整すれば違うねかもしれんがね

942名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff8d-UKyl)2018/12/14(金) 11:09:18.74ID:KOHz6TT60
>>941
ハンドルが遠いのなら、ハンドルを引いて調整すればいいのに。
なんでやらないの?

>>941
レカロとかもそうだけど、きちんとした運転姿勢をとると
シートは立ち気味な感じになるよね。

>>942
お前オーナーじゃねぇだろ
もしくはクソチビ
この車テレスコもチルトも何の役にも立たねぇよ
ステアリングはあと5cm低く10cm近くてなって良い

>>936
フットレストだけ奥まってるからそう感じるのかもね
AもBもペダル位置高いし手前にあるから足首に負荷掛かって結果ケツも腰も痛くなる
そもそもシートそのものがデブ用に作られ過ぎててホールド感も無い
駄目だこりゃ

946名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff8d-UKyl)2018/12/14(金) 12:34:28.81ID:KOHz6TT60
>>944
よぉ、奇形。
シート座面もレッグ位置も一番したまで下げて、
チルトを下端まで下げるとステアリングから太ももまで5cm、
奇形のオマエが言うようにあと5cm下げたらステアリングが足にぶつかるぞ〜
メーターもステアリングの影になって2000〜4000まで見えねーぞwww

オマエはいったいどんな恰好で乗っているのかと。

そんなにペダル位置おかしいの?

948名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff8d-UKyl)2018/12/14(金) 12:39:28.77ID:KOHz6TT60
>>947
ブレーキペダルが気持ち高めかなとは思うけど、あとは至って普通。
ペダル高さなんて調整できるから問題無いし。
一部の「誰にも異論を挟めない自分の中での感覚の話」しかできない無能が大騒ぎしているだけだよ。

>>947
ペダルよりもハンドルが車体中心側へオフセットされすぎ。
テレスコもあと5〜10cmは欲しい。

hayabusaテールいつ発送してくれるんだろう
裸で待つのも辛い季節だのぉ

>>942
当たり前だけどテレスコは手前まで引っ張った状態で、だよ
身長体型にもよるしシート倒し気味の方が楽で自然な体勢になれるとか完全に個人の好みだから別にそういう話があってもいいだろ

2016のF24だが、フロントフォークが立っていると言うかキャスター角のせいか、ハンドリングがクイック過ぎる。
もう一台のブリジストン製シティサイクル(35000円クラス、オートライトに
3段変速)の方が、フロントフォーク寝ているからかハンドリングが自然だ。

誤爆した

テレスコの調整範囲が狭いんだよな

危ないからベストポジションが決まるまで運転しないで(笑)

なんかF1みたいなドラポジの人がいるのかな?
ドラポジに拘るあまりに、死角を沢山作ってそうだね。

957名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b65-XXAZ)2018/12/14(金) 20:32:14.31ID:WCUbk9Tg0
>>928
ここ10年くらい、土日の入庫予約が1ヶ月以上待ちに
なっていた気がする。代車も必要な場合は1.5ヶ月かな。
最近はリコール対応に加えて休業日も増えたしね。

>>956
今のF1って、殆ど仰向け寝状態だよ。

>>956
3AANd9GcSaP0YC9vi49dfjpjfi6JaQHYIT6CDkGiNcPbOvxpmQrOsv00y7
F1のポジション


そらハンドルの調整範囲足りないわな

こんなのはあぶないけど適度にシート倒すって人はプロのドライバーでもいるぞhttps://www.webcartop.jp/2016/12/57632/web-cartop_1_16-5

シートバック寝かせめ方が背中にも体圧が分散して楽なんじゃない
特に最近は座面角度も多めについてるから自ずとシートバックも寝てくる
シートバック立ちすぎの人が多いと指摘するプロは確かにいる

>>956
昔リクライニングフラット状態で運転してるプロボックスを見たことあるわ
さすがに頭がおかしいと思った

高速道路でACC使っているとき、
ハンドルに五百グラムDAISOリストバンドつけほぼリクライニングまで倒し、
両足をダッシュボードに載せたことが
ある。アイサイトACCを他車に自慢する
ため。一度やって飽きたから二度とやらんか。今はACC当たり前だから自慢に
ならない。

>>964
前が見えんだろ

>>965
機械を信用しすぎ
運が悪けりゃ死んでる

>>967
うちん近所の高速なんてすぐACC解除されるから真似できんなw

>>965
基地外

>>965
特定しますた

971名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff8d-UKyl)2018/12/15(土) 13:46:50.79ID:XFZXwyhu0
>>965
ダイソー重りのネタを仕入れたから妄想作文しただけであってそんなことやったことないくせに、
なんでくだらない嘘までついてウケをねらおうとするのか、
そこに至ったメンタルをぜひ披露してくれ。

>>971
多分実際には妄想まででやってないと予想
そしてここに書いてスベってるという恥さらしな現実

「ハンドル操作してくだい」
みたいな警告でるよな

974名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b65-XXAZ)2018/12/15(土) 15:12:43.13ID:REsfHoLA0
ステアリングに重りをつけると…

まっすぐな道だとハンドルを操作してください警告困る

976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff8d-UKyl)2018/12/15(土) 18:13:33.77ID:XFZXwyhu0
結局、そんな警告を気にしながら、
さらには追従できないカーブに備えながらシステムを利用しているとかえって疲れるので、
長時間の渋滞以外では使わなくなりました。

手放しで高速乗ってて、カーブで裏切られたら隣の車かガードレールにぶつかる自信はあるな。
居眠りしてたらあの音の大きさ、鳴る時間では役に立たない様な気が…
代車で初めて経験したアイサイトで思った。
でも、技術は凄いと思った。

補助だしや

979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b36-3flP)2018/12/15(土) 19:39:03.66ID:ylVfCrf+0
https://youtu.be/LEjOKZ9xLIg

車線逸脱のアラームやハンドルアシストはあくまで補助や。

>>976
中央道で八王子から諏訪まで走って4箇所くらいだよね。
カーブが駄目なのって。
それでも、ギリギリまでハンドルは切ってからくれてるから
警告出て切れても、ハンドルの下をダラっと持ってる程度でも
チョット切り増しするくらいで済むから、
私は、ツーリングアシストに任せてるけど。

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