【A90】 次期 スープラ Part14 【TOYOTA】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/10/08(月) 16:06:48.50ID:6UdsrXz8
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↑スレ立て時に>>1の本文1行目と2行目にコピペする

・スペック
2L 直4ターボ 265ps
3L 直6ターボ 340ps
3L 直6ターボ 400ps GRMN

全長 4380
全幅 1860
全高 1290

・画像
https://i.imgur.com/hkGOz2m.jpg
https://i.imgur.com/bvba7TO.jpg
https://i.imgur.com/gvJigp5.jpg
https://i.imgur.com/Lr9irDX.jpg

・動画
https://youtu.be/0WYBQ2hQDFs?t=25
https://youtu.be/EFReK9qWi0U?t=1
https://www.youtube.com/watch?v=yfeUvRm8f6k

前スレ
【A90】 次期 スープラ Part13 【TOYOTA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537575962/
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224名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 01:16:11.40ID:heqlkf1N
ベイビースープラとして1,200kg台/250PSくらいのFRが出るならそっちの方が欲しいかも
名前は86でもセリカでもMR-2でも何でもいい

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 01:18:23.18ID:ocDhYR3T
試しにテスラみたいな走りに振った電動クーペでも作ってみて欲しい

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 01:41:18.17ID:XiYOfgYV
続けて3台(4台?)もスポーツ出すなら
最初からbmw共有じゃなくて
新規スポーツ用ベース作れたんじゃないかと。

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 01:51:16.20ID:ERw3J5zO
スープラが出ていないのにセリカやMR2はかなり眉唾だけどな

MR2とか下手したらスープラより高くなるだろうしフェラーリの次期型と共有化したMR2はみたいが

セリカはカローラスポーツベースのFFが妥当か

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 02:01:40.56ID:9FwtbNd2
superGTじゃないけど数社で共有できるマザーシャシーって案もあるな

多田さんMRやりたそうだよね、スバルも作ってる噂あるし何かあるのかもね

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 02:02:16.86ID:xplJFtAb
>>226
トヨタは続けて3台もスポーツ出さないから
bmwと共有したのを察しようね

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 02:09:18.78ID:xplJFtAb
>>227
> MR2とか下手したらスープラより高くなるだろうしフェラーリの次期型と共有化したMR2はみたいが

フェラーリの次期V8ミッドがトヨタ大衆車とプラットフォーム共有・・・ムリすぎる・・・
MR2が次期LFAレベルのモデルになっちゃう

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 02:14:55.01ID:YvDW9fpJ
てかそもそも86ベースでスープラ出せば良いだろ

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 02:29:57.11ID:L5vmGUOJ
>230
なぜフェラーリとシャシー共有するんだ?
資本関係無いのに

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 02:31:43.83ID:L5vmGUOJ
>227
セリカがFF?
FFじゃもう売れんでしょ

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 02:33:35.21ID:L5vmGUOJ
>224
4気筒スープラがセリカ名義なら全て丸く収まる

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 02:35:47.04ID:L5vmGUOJ
スバルのMR次期BRZをMR2として貰うとか?
まあ無いな
次期86さえ怪しいのに

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 02:38:26.82ID:xplJFtAb
>>231
やるなら車格的に86よりRCベースじゃない?
日産もQ60ベースでZ35を開発してるし

ベースグレードがRCと同じく3L V6 NAの2GR 315ps
トップグレードはLSの3.5L V6 ツインターボのV35A-FTS 422ps
これでZ35とほぼ同スペックだけど
ニュル走りこんで開発した90より相当遅いモデルの出来上がり


>>232
同じく >>227 のフェラーリの意味が解らない

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 03:37:53.73ID:XiYOfgYV
え?

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 07:00:09.05ID:mvg4voBp
>>233
アメリカでは86(FRS)よりFFのサイオンtCの方が売れてたんだが

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 07:45:25.03ID:d5qbKy2M
>>213
あの形だと1000万オーバーの車格でしょ

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 07:48:45.67ID:d5qbKy2M
知恵遅れが多いスレだね

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 09:45:58.29ID:ySRYwty/
>>236
Q60ベースで開発してる理由を分かってないな

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 09:54:11.48ID:rT4+dQQr
トヨタ 販売店の役割を見直しへ
10月14日 09時19分

トヨタ自動車は、系列ごとに違っていた販売車種を共通化するほか、試乗車を活用したカーシェアリング事業に乗り出すなど販売店の役割を大きく見直すことになりました。

トヨタの国内販売は、全国に約280ある販売会社を通じて行っていますが、インターネットとつながるコネクテッドカーなど新たな車の普及や、
車の“所有”から“共有”へという利用者のニーズの変化にどう対応するか課題となっています。
こうした中、トヨタは、2025年ごろまでに「カローラ」や「トヨペット」など販売店の系列の枠組みをこえてすべての車種を扱えるようにする共通化を進めるほか、
全国の販売店に約4万台ある試乗車を活用したカーシェアリング事業に乗り出すなど販売店の役割を大きく見直すことになりました。

さらにトヨタでは、コネクテッドカーの品ぞろえを増やすのにあわせ、販売車種の絞り込みを行い、現在の約60車種から半分に減らすことにしています。
トヨタでは、こうした見直しによって、サービスの強化をはかるとともに収益源の多様化を進める方針です。

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 10:27:48.26ID:oFtV0qvz
>>242の中では最新ニュースなんだな

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 15:44:37.31ID:e2UknXJN
スープラとか作らなくても86に2リッターのままターボ付けて350馬力にすれば暴売れなのにな

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 16:06:49.05ID:heqlkf1N
86は低重心化のためにエンジンマウント位置を思いっきり下げてるからターボ化無理なんだってさ
SUBARUは最初本当にそれでいいのかトヨタに何回も確認したけど、そうしろって言われたらしい
86にターボ付けたクルマが、ちょっと高いけど4気筒のスープラになるんじゃね?

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 16:19:34.78ID:alIZA+Qo
>>245
普通にターボキット売ってるけど純正だと何がどう無理なん?

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 16:21:19.71ID:heqlkf1N
>>246
そこは謎なんだよね
相当無理しててメーカー基準を満たさないってことなのかも
スーチャーは出来るみたいだけど

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 16:25:03.31ID:alIZA+Qo
>>247
誤情報の香りがしてきたけどソースある?

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 17:10:41.99ID:uxQ7pLdW
>>244
結局ターボ化してまともに仕上げたら420万はいくだろうから爆売れは厳しいかも

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 17:14:01.26ID:heqlkf1N
>>248
ディーラマンが開発から聞いた話として聞いたんだけど、それ以上の真偽は不明

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 18:04:39.61ID:/GEP1Yc9
86もスープラも自社エンジンじゃない下位ブランドの車だろ
パワーが欲しかったらレクサス乗ってねっていう事じゃないの

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 19:53:58.62ID:rT4+dQQr
首相、消費増税を表明へ 予定通り来年10月に10%

 安倍晋三首相が15日の臨時閣議で、消費税率を予定通り2019年10月に8%から10%へ引き上げる方針を表明することが14日、分かった。国内経済の回復基調が続き、一定の家計負担は乗り切れると判断。
景気悪化を防ぐ対策の立案を関係閣僚に指示し、11月中にも大枠をまとめる。増税時に飲食料品などの税率を8%に据え置く軽減税率が導入されるため、準備加速を求める見通しだ。

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 21:48:51.92ID:0lDXsLHV
>>241
コンポーネンツ共用で開発コスト軽減目的じゃないの?
Q60ベースじゃホイールベースも変えて相当弄らないGTカー寄りの仕上がりになりそうだけど

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 23:25:00.47ID:JVAA/rvE
>>245
30iに相当するグレードのエンジンが水平対向だったら信じる

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 23:31:40.33ID:HBKDxpZU
Q60の最上位モデル (5.4万$) はV6 3Lツインターボで405ps
90よりハイパワーだけどサーキットや某所走らせたら340psの90の方が速いしね

今度出る500psの追加最強モデルならパワーだけじゃなく各部キッチリチューンされてて90より速いけど
https://static1.bigstockphoto.com/7/1/2/large1500/217984519.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DaAoGYgV4AAGWGi.jpg

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 23:40:07.90ID:ocDhYR3T
>>252
車の値段くっそ上がりそう

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 23:47:50.95ID:HBKDxpZU
90の内装部品図CG

https://pbs.twimg.com/media/Do_rWMsVAAAblP_.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Do_rWMwUUAArDD4.jpg


iDriveは付くけど、エアコン周りのセンターパネルデザインがBMWっぽいダサさ・・・
トヨタ価格にする為に素材コストは落として良いけど
デザインは落とすなよ・・・

https://twitter.com/i/status/1048788888121106433
https://twitter.com/i/status/1048779850935222272
https://pbs.twimg.com/media/DowC0EuVsAEOyEX.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DowCy3gVsAAxr6H.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/14(日) 23:48:36.83ID:HBKDxpZU

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 02:03:22.96ID:lvjWjSCI
おおーっと、ついに内装、完全に見れたね。
地味w
90スープラというより
90レビントレノのインパネを
こじんまりさせたような…?いや何だっけ?
このカクカクギュッとしたメーター周り、
昔ーしどこかで見た様な…。

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 02:19:04.09ID:GELdqSdf

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 02:45:02.44ID:3K2bZ2c8
>>251
>パワーが欲しかったらレクサス乗ってねっていう事じゃないの

RCFよりこっちの方が速そうだけど

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 03:34:20.94ID:Z99xUwFk
>>261
トヨタは絶対にそんなことしない

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 09:39:16.79ID:2hjkEnqY
ダサ (・∀・)ニヤニヤ

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 11:33:33.84ID:Kl/eqxwK
内装古臭くみえるけど大丈夫かよ

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 12:00:09.40ID:W8R1EDoo
>>261
ポン付けで簡単にパワーアップができる時代じゃない
最近の車のヒエラルキーは崩れんようにできてるよ
スープラもちょっとやそっとじゃRCやM4こえられないような制限がされてると思うぞ

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 13:15:06.36ID:14Xbwndv
ちょっとやそっとでなければいいんだヨ

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 13:56:14.51ID:YPLzgvQb
>>265
90はRCより遥かに速いよ
サーキット走らせたらRCFより速いしね

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 15:34:03.32ID:l4Y8j720
今時はこれが上質・モダン・スポーティデザインなのかな?
80みたいなわかりやすい特別感・コクピット感は無いなぁ。

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 16:10:15.41ID:L6/3Y4kL
>>262
>>265
そう?
レクサスキラーみたいなトヨタ車いっぱいある

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 16:57:55.94ID:V6gXQv8I
>>268
いつものBMWのクソつまらないダッシュボード構成にトヨタがちょっと弄った感じ
なんかスポーツモデル独特の高揚感が湧かない
大衆車のダッシュボードみたいで萎えるねこれ・・・

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 17:28:18.15ID:MAJmCQPb
結局予想CGと比べて細かい違いはあるけど基本は同じだね

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcTONla40CrvnxyUSyGa-llv6wxt9NSl-1AALqcb26YOD51KEf5U

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 17:56:47.98ID:BpCXGhHw
>>271
>>257
BMWって4シリーズでもこのダサさ
古臭すぎて (特にセンターパネル周りが酷い) 特別感も色気もゼロ
http://1.bp.blogspot.com/-eDVyHu22rzE/UmxEYINO7aI/AAAAAAAAD1s/gQyzOtiQ1QM/s1600/BMW-2Series4.jpg


C7みたいにやる気が出るデザインにして欲しかった・・・
https://www.maxim.com/.image/t_share/MTM1MzA2ODU4OTYwODIwNzAy/the-ferocious-chevy-corvette-z06-is-the-fastest-vette-ever-.jpg

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 18:26:09.29ID:ivhU876r
>>265
M4はともかくRCFはスープラより250kg以上は重いからサーキットじゃスープラには勝てないこれは確実

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/15(月) 18:38:09.32ID:Z99xUwFk
アホみたいな排気量じゃなかったらコルベットも欲しいな

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