【SUZUKI】スプラッシュ part34【スズキ】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 04:44:16.76ID:GWSDgbDu0
スズキの世界戦略車「スプラッシュ」のスレ

公式サイトはもうないです…


前スレ
【SUZUKI】スプラッシュ part33【スズキ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511792859/

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/07(月) 02:07:16.75ID:dEekGnCZ0
電源確保できる人はパルス充電器買ってきて繋いどくといいよ

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 22:16:14.27ID:LjOGh+Gq0
容量が大きいとなにかいいことあるのかね

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 12:58:47.50ID:YBdIYO+H0
シートヒーター付きのリミテッドが
今の時期最高

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 16:49:22.31ID:G9ZTUPQm0
シートヒータ、後付できねえかな。

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 21:12:30.49ID:/7OEB/S20
給油口の外蓋がちゃんと閉まらなくなった…😭

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 21:14:28.85ID:cvdz2b9H0
つガムテープ

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 22:21:42.15ID:6oxccCls0
>>467
スプラッシュって、給油口の開閉用ワイヤーの固定方法に難があって、結果としてスライド量が
小さくなって外蓋と開閉ピンの引っ掛かりが浅くなってるのかと?
スプは元々開閉レバーの手応えが少なく、同様のトラブルはミラでも有ったようで、こちらは対策
部品が出たようですが、今更スプのは出ないでしょう・・・。
裏蓋の内側のピンと引っかかる部分の鉄板をほんの少し曲げれば、蓋の固定は良くなりますが、今度は蓋が開かなくなるリスクが・・・。
自分は、地元の整備工場に持ち込んで、ワイヤーの固定を改善してもらって、ピンの可動ストローク
が、かなりマシになりました。

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/10(木) 22:29:58.20ID:GURyy2XD0
それで思い出したが、スプってフタの開き方半端で給油しにくくないか?

>>466
現実的なのはシートカバー付けてその中に市販品仕込むかシート交換じゃね?

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 07:37:55.39ID:VyNO17rx0
>>470
過去のクルマと比べて入れにくいと思った事は無いなあ

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 10:07:20.84ID:rgnBh5AQ0
クロスビーが妙に最近気になる・・
スキーに行くので欲しくなってきた。

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 10:17:49.81ID:656QEAei0
>>470
自分も>>471氏に同意。
個人的には買った当初、給油キャップにプラ紐が付いていて、
蓋の裏側にあるフックに引っ掛けられるのには驚いた。
ハンガリー製にしては気が利いてると思ったわ。

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 11:05:57.25ID:wo4BDGHs0
>>473
今のはみんなそうなんじゃないの?

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 14:11:38.89ID:wo4BDGHs0
>>464
当然ながら上がりにくくなる。
新しい間もそうだが、劣化したときも元が大きければ残存容量も大きくなる理屈だ。
ただ同じサイズで容量を大きくするといろいろ問題があるが、サイズを大きくして容量を上げるのには何の問題もない。
値段はほとんど変わらず重さも数百gしか違わず性能は約1割アップ。

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 18:24:54.73ID:uzlagZLb0
行き付けのスタンドでは給油で開けるとヒンジに干渉するな、ちなみに旧エッソのエクスプレス

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 18:43:48.33ID:BZpzmdaV0
横から見るとお尻のアンダーラインがプリウスと一致してる

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 19:24:40.12ID:jRgLiYTi0
蓋に給油キャップかけが付いているのは今や普通じゃないか?
スプは会社で乗る複数車種と比べて、ヒンジの開き方が浅いのよ。

>>476
それ、ノズルの短い給油機(大体ブーツが付きがち)だと、角度にシビアだよね

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 19:57:33.18ID:VyNO17rx0
>>474
確かに。
蓋に引っ掛けるのは30年前のゴルフのマニュアルに書いてあったよ既に。

別にブラ下げとけばイイだろ。
塗装が落ちる訳でもないし。

つか、みんなオプションのSGコートとかやってないのか?

今まで見たスプとかみんかリアにあのシール付いてたが。

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 22:03:09.04ID:vPsUs+1O0
>>465
リミ乗りだが四国なもんでシートヒーター使ったの試しの一回だけw
土地柄中途半端な寒さなもんでありがたみは余り感じないわ、普通の暖房で十分

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 22:50:24.54ID:5ccYcZEl0
スズキのシートヒーターってONかOFFのみなのが良くない
トヨタはローハイで、この間乗った現行デミオは確か三段階だった

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/11(金) 23:26:54.97ID:wo4BDGHs0
シートヒーターをありがたいという人は多いが、寒いときはそれなりの服を着ているから俺は別にいらないな。
革シートとかだと冷たいのかもしれないが。
そんなものよりドアミラーヒーターの方がずっとほしい。
正直、ドアミラーヒーターのない寒冷地仕様とか意味がないレベル。

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 08:10:30.46ID:cTlWB0Dr0
本来シートヒーターは季節問わず緊張した身体をリラックスさせるためにも有効とされてるんだけどね
真夏は勘弁

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 13:57:47.66ID:eOv8s0wj0
スプラッシュ1型が初めての車で半年経ったけどスプラッシュ以外の車が愛せない。全てが絶妙。

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 15:53:36.32ID:zZukC+LO0
それは他のクルマ知らないからだよ。

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/12(土) 17:58:05.17ID:SBj9AwQH0
おれは固くてイライラするけど
それ以外はいい

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 10:24:44.61ID:NbVi4drT0
いい車なんだけど
ちょっとした段差や傾斜に
バンパー下が当たってしまうのが困る。
気をつけて乗ってるけど、1年に2、3回。

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 10:40:07.95ID:Xk93cvHP0
当たるものは仕方がない

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 13:07:21.12ID:rbhVfYbn0
車検に出したら前ドアと後ろドアのチリがずれて帰って来た

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 13:47:34.76ID:u76L+48n0
下のゴムは1型初期なら確実に取れるレベル
フロントバンパー変えたら改良されててゴムがしっかりしてたな

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 17:43:26.35ID:DX+RhwxB0
今日お別れしてきた
ありがとう、スプラッシュ

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 20:47:34.81ID:DtLV3DWK0
フロントバンパーってやっぱり低いよね?
車止めに普通に擦るし

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 21:03:58.72ID:v3gwzFjO0
俺のも擦るよ、クーラント替えたとき下のゴムボロボロだった

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 21:51:24.48ID:FHO4Ou/V0
>>491

ちな次の車は?

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 22:41:10.27ID:Law+ZX+a0
うっかりしてる間に100,000km超えてたわ
8年半

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 22:47:28.20ID:8hO8yyXd0
自分も中古で5000kmで買って8年
148000kmだけどどこまで保つのやら

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 23:01:43.32ID:FLrVuF990
>>495
>>496
10万km超え凄いです
何か不具合とかありましたか?

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 23:03:08.97ID:pfESG27l0
サンバイザーの根元が二回折れた
今のも半分折れかかってる

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/13(日) 23:34:46.01ID:FHO4Ou/V0
amazonで買えるよね
注文多いのかしらん

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 00:25:04.20ID:jQBaMTRv0
>>494
現行スイスポMT
スプラッシュよりも足硬い
スポーツタイプだから当たり前だけど

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 01:16:10.13ID:MKuoCdx10
>>500
あれもOEタイヤがコンチネンタルだよね。
スポーツ寄りではあるが。
替えたらスプ同様乗り味変わるかも。

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 05:51:36.50ID:nZVOmYID0
>>490
改良されたのか
ただいかんせん地上高が低いので、雪が積もるとゴムが外れてしまう上にスタックしやすくなる
冬になる前に外して春にまた付ければいいのだが、面倒なので外してしまっている

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 22:40:39.35ID:uUDEDC9P0
まあナビつけたいんだが
チャイナ製のワケわからないナビはよしたほうがいいかな
Androidナビとか

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 22:51:56.19ID:7Qi3CTdK0
2型

最近、ナビ上の 蓋付小物入れあたりから
気泡がはじけるような音がする
エンジン止めても 止まない
仕様?

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/14(月) 23:33:58.05ID:EzCNHkgA0
>>504
冷却水?
エアコン冷媒?

5065042019/01/15(火) 18:10:51.82ID:Pu54y9pO0
>505
10秒に1回くらい
ぽつっ を繰り返す
何の音か さっぱり…

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 19:23:43.96ID:KPnmJ/g10
>>504
本人がわからないものは掲示板の住人じゃもっとわからないからD行った方がいいよ。
せめてボンネットぐらいは開けて場所の特定してみたら?
マフラーにエアコンの結露した水が垂れると蒸発する音がするのは夏場ならありがちだけど。

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/15(火) 19:51:24.86ID:/rg3NPKf0
D行く前に病院行った方がいい。
気のせいかもしれないから。

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 12:27:12.43ID:owSQYR710
久しぶりにスペアタイヤを覗いたら、空気圧不足でした。

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 16:49:37.62ID:a6MpEC6Q0
>>509
俺のスプは雨水溜まってたことあるぞw

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 17:01:11.51ID:sVX6DGHm0
溜まる溜まるw

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 20:49:08.31ID:aXSA8mi20
最近の車はスペアたいやすらないから有難いと思え

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/18(金) 21:00:15.46ID:bBtEWzVr0
覗くのが怖いw
どんな状態になってるんだろ…

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