【SUZUKI】スプラッシュ part34【スズキ】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 04:44:16.76ID:GWSDgbDu0
スズキの世界戦略車「スプラッシュ」のスレ

公式サイトはもうないです…


前スレ
【SUZUKI】スプラッシュ part33【スズキ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511792859/

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/02(金) 00:12:23.82ID:W9vQAoEZ0
このままの比率で軽の規格にスケールダウンして軽ターボで復活して欲しい。
軽に広さは期待してないし。

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/02(金) 22:38:22.06ID:HsU5TnZ30
流れは1.5リッターとか排気力大型化がトレンドか
ジムニーですら1.5の時代
スイフトに1.5があるのになぜスプラッシュにないのが悲しい

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 04:36:25.95ID:EHK2Bb3T0
>>156
3型の取説によれば
0w20
5w30
10w30
どれでもよろし
ウチは季節で0w20と5w30で替えてる
エンジンのヘタリが見えたら10w30にするつもり

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 11:26:01.81ID:uTJ9qbOd0
初期型13万キロオーディオレススピーカー故障で下取り8000円だった…2万円くらいの価値はあるかと思ってたのに

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 15:44:07.85ID:Ed9XnMrs0
>>163
業者さんはどちらですか?
値段が付くだけでも凄いと思うけれども、。

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 20:39:45.41ID:iRK9136q0
オーディオレスなのにスピーカー故障ってどういう意味?

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 20:55:55.03ID:aqCQPZRM0
スピーカー始めから付いてくるからそれの事?

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 21:24:34.10ID:uTJ9qbOd0
スピーカー壊れたから友達にオーディオ売った。cdx013chってやつ

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 21:25:59.69ID:uTJ9qbOd0
説明書あげ忘れたから取っといてある笑

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 17:07:33.23ID:0LksTthR0
ちょっといいオイル入れてみた
フィーリングは別段変わらないけど燃費はこれから
タイヤ館でエコブラストという全合成油
粘度はなんか変わってて0wから色々想定してる奴

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 18:10:51.91ID:AvSqInsO0
クルマの性能以上の高いオイル入れても意味ないぞ
いいオイル入れてるから調子がいいなと思わないと

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 17:54:56.87ID:yxkGdlzT0
確かに足車に必要以上な高価なオイル入れても余り意味ないけど
エステル系のオイル入れてるとヘッドカバー外してカムとか見てもピカピカだよ
オイルがフィルム状にこびりついた汚れやスラッジとか全く無いから勿体ないと思いつつ入れてる

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 18:09:02.43ID:yxkGdlzT0
>>161
スプラッシュ海外では1Lと1.2Lとの2種類のエンジンだから・・・
スプラッシュと同時期販売されていたスイフトも
前々型が1.2L 1.3L 1.5L 前型が1.2L スイスポの1.6L除いて1.3Lと1.5Lは設計が古いエンジン
ダウンサイジングターボの流れは鈍りつつあるけどスプラッシュに3気筒1Lターボエンジン積んでたらどんな感じかな?
スイスポの4気筒1.4Lターボエンジン積んだらそれは凄そうだけど

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 18:18:25.62ID:FN/awBVA0
今週末でスプラッシュとお別れ。
次のオーナーさん現れたらいいなぁ。

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 21:13:54.96ID:uOu2ygSy0
もう10年だし

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 21:17:47.57ID:IlVTGJ0s0
もうすぐ10万きろだし後一回車検でお別れかな
最後はカオスにしたいが田舎すぎで取り扱い店舗が無い

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 21:36:36.48ID:uOu2ygSy0
ネットで買って自分で付ける

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 06:09:55.36ID:Gvmcgxfo0
>>157
エンジンオイルが最も劣化する場所はシリンダー壁上部で、高温の燃焼ガスに曝されるからだが、ここに来たら潤滑油としてはもう用済みで、後は排気と一緒に噴き出るかピストンリングに掻き落とされるかだ。
しかし掻き落とされるとピストンリング溝を通ってオイルパンに戻り、さらには主経路を回るオイルに混ざってまた循環することになるので、用済みだからといって凶悪な性質に変化されると困る。
エンジンにはシリンダー壁やピストンリング溝、排気弁など特に高温になる場所があり、そういうところではオイルは非常に劣化する。
劣化する量は僅かだが、しかし何度も循環するうちに確実に増えてくる。
だからオイル交換が必要なので、「油温」が百何十℃だから何時間もつということではない。

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 21:54:51.21ID:CMxgySfQ0
エアフィルターぽちった
前の車でブリッツのスポーツタイプにしてたけど
何か燃費悪くなっただけであまり変わらない気がしたので
この車では純正タイプ購入した。

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 07:44:43.57ID:7vyTlMXo0
フィルター寺だといくら?
自分のが安いかな

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 18:09:37.03ID:Qlvj3wYH0
>>179
トヨタだと工賃込みで2600円だったな
DIYだと純正フィルターでも半分以下だ

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 21:26:44.38ID:3lcZ038V0
半分以下で千円とすれば、残った金でラーメン2杯食えるか。

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 19:15:03.98ID:t52J10uJ0
4型なんだけど最近走行中にエアバック警告灯が暫く点灯して気が付くと消えてたかと思うと
ずっと点灯していて安全な所で停車キーオフ再始動でも消えず
翌日乗った時には全く症状出ずとか有るんだけど同様な症状出た人居ます?
ステアリングのスパイラルケーブルの断線でも同様な症状出るらしいんだけど
シートベルトプリテンショナー?関連の接続不良の場合もあるとかで
素直にアリーナ店持って行って診断機掛けて貰った方が早いかな?

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 21:10:18.77ID:aiEPe+3E0
素直にアリーナ店持って行って診断機掛けて貰った方が早い

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 07:27:54.92ID:p4EjnitI0
200まであるが外国だと200なのか

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 08:34:49.00ID:slq3WXgS0
>>184
なんや、メーターのことか?
スズキはコストカットのためか、海外でも売る車種には180以上のメーターなのが多いぞ
まぁスプの場合、一番パワフルな日本仕様でもリミッター不要な速度までしか出ないが...

1861782018/11/11(日) 18:11:07.09ID:46rh5+VW0
エアフィルター交換
すげえ汚れてた
中古で買ってから一度も変えなかったんだけど
前オーナーも変えてなかったんじゃないか?
デンソー製だったもん

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 18:31:03.56ID:cCh17w8P0
車評論家て足元柔らかいの嫌うよな
スプラッシュは日本者にしては珍しく固いから評価高いわけで

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 19:06:50.72ID:xuZ/E9we0
半分以上タイヤのおかげだろ

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 20:39:55.89ID:WKyS/OV10
ダンパー換えた者だが、250km以上走ってから絶好調になっている。
タイヤは現在エナジーセイバー+を履いているが、新車時のCPC2から5-6万km走ってからエナジーセイバーに換えたので(正確にはCPC2→エナジーセイバー→エナジーセイバー+)、ダンパーが新しい間にエナジーセイバー+を履くのは初めて。
最初はダンパーの動きが渋い感じで、いかにもダンパーは動かずタイヤだけブコブコ撓んでいる感じでこれは困ったと思った。
これがCPC2だと新車時のようなガッチガチになるのだろうが、新車時にエナジーセイバー+を履いていたら印象はダメであったろうw
現在はスムーズに動くようになり、CPC2時代の新しい頃のような「硬い」という印象は全くなく、むしろ「ねっとり」した動きなのが印象的(寒いせいもあるのかもしれないが)。
CPC2の頃にこんなねっとりした感覚なんかなかったと思うけどな。

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 20:41:09.46ID:O7FeIs2n0
コンチのCPC2の185/60R15
84Hと84Tがあるんだね
スプで違いがわかるもんかな

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 00:47:26.45ID:p6m4IfWb0
スプラッシュにフロアジャッキ掛ける時のジャッキアップポイント分かる人居ますか?
自動車公論社のジャッキアップポイントハンドブック 平成22年版 に載ってるみたいなんだけど
この本2,800円するんで分かる人居れば教えて頂けないでしょうか。

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 13:37:51.86ID:nA9oi7+V0
>>191
フロントはサスペンションフレームの中心付近。但し、かなり奥なんでスロープが必要。
リアはバンパー下中央のけん引フック。

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 16:48:08.75ID:p6m4IfWb0
>>192
教えて頂きありがとうございます。
確認してみましたがフロントは確かに奥に有ってスロープ使ってある程度浮かせないと厳しそうですね。

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/12(月) 18:19:46.17ID:ie+daR4o0
今朝エンジン掛けようと思ってセル回したらセルモーター10回転以上回しても掛からなかったw
諦めようと思ったら普通に掛かったから良かったけど、何だったんだろう?
こんなの初めて。

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 22:45:02.41ID:3yAthznx0
>>194
去年の年末年始に一週間乗ってなかったら朝にエンジンがかからなくなったわ
昼くらいになったらかかったけど
理由は不明

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/13(火) 23:13:50.33ID:QVB20mrg0
気温が上がっただけだろ

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 06:23:42.83ID:Z+h0biso0
粗悪ガソリン入れるとそんな症状出るよな

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 07:42:31.90ID:RujKHtcg0
基本的にレギュラーはどの会社も卸す給油所は同じだから粗悪とかは無いはずだが
会社によって燃費が明らかに違うよな

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 08:34:26.54ID:PUuuueBL0
ガソリンになんかブレンドされて薄められてるってこと?
昔はあったらしいが
今もあるのか?

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 10:05:51.33ID:6uCFd+gG0
>>199
確かタンクローリーを兼用した場合を想定してガソリンに灯油の混入が4%まで認められているんだけど、
それを悪用してわざと灯油を入れてる業者があるらしい。もちろんバレたら捕まるけど。

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 18:30:27.01ID:dnAVajP30
1型だけど発進時にCVTが滑って2500回転くらいまで
上がるときがある。ハズレかこれ

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 20:59:20.54ID:Z+h0biso0
>>198
ノーブランドガソリンとかに未だに粗悪あったりするんだよ

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 21:25:10.44ID:QbXboqFR0
>>201
フルード交換しましょう

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 21:46:33.59ID:rBl7zdHv0
今プラグって選択肢ある?
ググってもあまり出てこないんだけど

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 22:53:42.57ID:LAlsrXmm0
>>204
イリジウムプラグだけど、選択肢がないかも?ディーラーでは6万キロで交換と言われ変えたよ。

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 22:54:00.44ID:QH1FX0ea0
>>203
寺でやってるけど変わらん。
1型も同じ不具合あるんじゃないの?

プラグはみんカラで出てくるのと同じやつでいいでしょ

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 23:06:35.51ID:Nez7lRjq0
タコメーター無いのに回転数なんて分からんだろ?

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 02:11:40.02ID:VDhOGiD70
>>205
うちのアリーナ店は換えなかったな。
98,000kmの点検の時に言って換えてもらった。

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 03:38:16.05ID:s3pJWqIp0
>>207
オプション品あるやん

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/15(木) 12:15:51.55ID:5W+3akAM0
8万で自分で替えたけどK6Aより何故か消耗してた

新着レスの表示
レスを投稿する