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【W222】メルセデス・ベンツ Sクラス　9【C217】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 21:51:03.57ID:tlEzxEtt0
W222後期モデルにディーゼルハイブリッドのS400追加。
クーペも後期モデルは日本発表。
メルセデスベンツ現行Sクラス　セダン、クーペを語りましょう。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 17:46:34.71ID:4+57/GjO0
>>479
ロールスは倒産してるが航空機用エンジンの開発に失敗したため
例のロッキード事件のトライスター用のもの
航空機用エンジンと乗用車はそれ以来分離された
乗用車も不振で後日身売りとなったがその際にロールスロイスのブランドは航空機部門が持っており乗用車部門自体はVWに売却されたがロールスロイスのブランドは業務上のつながりでBMWに売却された
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 17:53:32.55ID:7Hzv5cjQ0
>>482
ゴーストとSは別物だから、どちらを買う買わないは好みの問題ですよ。
比較してみて好きな方を買うでしょうし、両車種共に迷いがあれば別の車種を選びますよね？
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 18:06:13.61ID:IvJj9dTi0
ゴーストと５ｃｈで書き込めるけど、Sクラスすら買えない
ってヤツらの多い事といったら
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 18:10:15.00ID:pvZ0Tb2C0
買える買えないのレスがそんなに面白いのか？愉快なのか？
俺にはそれが全く理解できない
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 18:35:05.50ID:7Hzv5cjQ0
>>485
Sclassのフラッグシップから見れば、ゴーストってそんな見上げる程のものでも有りませんよ？
ゴースト>Sclassみたいな風潮がここ数日間ありますけど、差額でせいぜい1000万程度のお話でしょ。
逆になぜゴースト所有者がSclass所有者に競い挑むのかが分かりませんよ？
Sclass所有者からすればゴーストだって購入視野に入る金額帯でしょ。でも、好きだから乗ってるってだけの話だと思いますよ。
ここ最近になってSに目覚めた人間が言うのも変だけどロールスロイス否定はゼロでSclassの方が魅力的です。
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 18:36:04.00ID:2DAuw4qE0
>>484
482が言ってるのは金の問題でしょ。

ロールスロイスの話はスレチではあるが、そのスレは無く、高級車としてはSが近いから来てるだけだろ。
自分もSのスレは書き込み少ないからEスレ行ってるのと同じで、許してやりなよ。
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 18:38:45.32ID:7Hzv5cjQ0
↑
アンカーミスです。
YHw〜〜さんへの内容でした。
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 18:40:06.47ID:odmK5lg40
>>488
言ってることはわかるんだが、
1000万程度と言える人が5chに何人いるのかという話だろ。
S買ってる人みんな金持ちではないんだよ。
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 20:14:42.68ID:pvZ0Tb2C0
もう数年前になるかな。

これはどーするんだ?エンジン切ってこれしても大丈夫か?
って質問が数回繰り返され

今、オヤジの２号宅前待機中。
ってのがあって面白かった。

掲示板に財力とかどーでもいい
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 21:08:54.74ID:dJdrgNpG0
すいません
大学入学したら来年Sかマイバッハ買ってもらうんですけどどっちがいいか迷ってます。
リセール率はどちらがいいですかね
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 22:05:56.32ID:uqzudcSE0
>>493
マイバッハもいいけど、ブラバスをお勧めしてます。
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 02:22:43.77ID:15bzblIV0
>>493
Sとマイバッハの関係すら分かってない学生風情が書き込むのは100年早いは。
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 14:37:13.85ID:co5buBEy0
>>493
大学入学後の収入は？
リセールも大切だけど、まずは維持する経費を考えた方が良いよ。頂き物の即売は流石にね...
もし難しい様なら、貴方の収入に見合った車選びを改めて考えてみると良いです。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 15:49:29.07ID:Cwifjh7t0
>>497
すいません、、
維持費は親持ちです。
わたしはサークルだけの無収入予定です。
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 16:42:49.45ID:RV6i/nKg0
>>498
どうせ大学行ったら酒も飲むんだろうし、運転手付きのマイバッハ買った方がいいよ。
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 18:13:23.91ID:D9l3f4310
大学入学したら親からSかマイバッハを買ってもらうって釣りだと思うけど、
マジならそんな金だけ持ってるバカ親は再教育が必要だな。
ルーシーブラックマン事件の織原みたいな甘やかされ方だ。
奴は田園調布の家政婦付きの豪邸だったからマイバッハより金掛かってるが、
ろくな人生歩まないぞ。
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 18:44:57.40ID:uF2zkfYL0
織原って在日チョンじゃん
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 19:12:59.90ID:co5buBEy0
>>498
賛否ありますが、何でも経験だと思いますよ。
大学時代にSclass乗ってたよー。ってだけでも話のネタになります。良くしてもらっている分、親御さんには感謝して、しっかりと恩返し出来る自分になれれば良いってお話です。
当初の質問。リセールについて...
明確に車種を絞り込んでこちらのスレのSクラスオーナーさんに再度ご相談されてみてはどうでしょうか？そうすれば、より具体的な回答を得られると思います。Sとは言っても年式や排気量、ブランドに至るまで様々あるみたいですね。
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=ME_S019&;AL=1&SORT=1&STID=SMPH0001
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 20:07:41.54ID:YYLJXngb0
>>493
自分で運転楽しみたいならS、後に乗って移動するならマイバッハかSロングってとこでしょうか
輸入車の大型セダンの中ではリセールはいい方ですが、そうはいってもSはリセールが悪いです。
グレードに寄りますが、例えば新車価格1700〜のS560とかだと新車購入1年未満の低走行でも5､600万くらい落ち、
そこから多少緩やかになって年100〜200ずつ下落という感じでしょうか。
リセールを気にするのであれば、新古車や試乗車落ちで大幅に安くなった登録1年未満の車輌を買うと大幅な下落は避けられます。
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 00:45:15.21ID:FLONNan/0
あのさ、SのセダンかSクーペかSLか、ってならまだわかるけど、
学生にマイバッハ買い与えるバカ親がどこにいるんだよ
マイバッハってショーファドリヴン前提のリムジンだろうよ

ネタに長々とマジレスしてる敬語バカはどこのアスペだよ
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 07:16:42.06ID:4exUIt5U0
>>502
お前ほんとこのスレにいらんw
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 11:26:38.38ID:R+yffoO20
2002年に復活したマイバッハがなぜ大失敗したかと言えば、それは運転手付き前提だったから。
そんなもの、たいした台数が売れるはずはない。一般企業がそんな車を使ったらブラック認定だ。
日本国内ではSFCGの大島健伸が使っていたが彼は在日出身のブラック経営者だった。彼の車は62の右だった。

ベントレーを買収したVWは賢かった。ベントレーの「ドライバーズカー」としての側面を強調し
コンチネンタルGTを売り出し成功した。
ベンツはもはや勝負を捨て、マイバッハをSクラスのスーパーロング版ってことにした。

で、学生さんが現行マイバッハを買うって？は？なにこのクソネタ？
サークル活動にでも使うの？
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 11:30:15.71ID:oh3cYtc20
>>506
そだね。ネタにマジレスチョットカッコ悪い。
もっとまともなW222情報欲しいね。
最近の注目はS400d。
ようやく試乗記で始めたけど相当良さそうだ。
直６化でガラガラどれだけ抑えられてるか。
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 16:35:49.10ID:2QQWb2MG0
この板W222オーナー率0.74%
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 17:36:35.37ID:FRPiHior0
>>474
ファントムは見切り抜群だろ
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 18:28:00.96ID:Mg9FcsOY0
お前か、俺のS63にベタ付けしたの
それにしてもゴーストって遅いな、あっという間に点になったじゃん
俺の63ちょっとチューンしてるんだよ
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 22:32:30.66ID:FRPiHior0
>>515（斜め後の死角大）
おまえ
その原因はCピラーが幅広いから。

って言ううううだろ。

わらうーーー。おまえネット内で生きてて本当に楽しそうだな。
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 01:54:50.20ID:l8hQcoBV0
こういうウソでも
平気で>>517レスするようなったら人間終わりだからな。
気を付けようネット社会。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 13:35:52.41ID:l8hQcoBV0
>>519
あのォォ、、、、、
そこのwikipediaに写真付きで


極めて太いCピラーを持つ高級車の例：
ロールス・ロイス・ファントム
_______
って載ってますよね
切り取り報道マスゴミの人間ですか??
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 16:28:26.40ID:VApn8pFK0
しばらく見てない間にくだらない人間が多いスレになったな
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 17:08:13.26ID:x78aP+Qp0
>>522
へ？？？？？？異次元の人？？？
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 17:21:26.99ID:l8hQcoBV0
>>522
あれ５２１はウイキペディアからコピーペーストだから
お主　あれから、書き換えたな??

でも真相は『ｄ』ピラーだな。。
気をつようネット社会だ
を体現したな
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 19:46:20.53ID:qvtoqwAb0
どーでもいい
実にどーでもいい
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 20:30:46.05ID:YAxbGckF0
ここは現行ベンツSクラス（W222/C217）のスレだぞ。
ロールスロイスやベントレーの話題を書き込みたいヤツは、
自分でスレを立ててそっちに書き込めよ。
スレ違いの話題を延々と書き込むなよ。
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 21:16:11.68ID:x3c1p1UP0
高級車に乗る人物が車全般への無頓着では恥ずかしいと思う
車へ興味の無い人物が２ちゃんに居るとも思えんし
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 22:42:25.56ID:Igts5EZq0
Sclass乗りって余裕ないんだな。
すぐに揚げ足取りたがる。幻滅
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 10:24:05.89ID:kMmyvBzP0
>>532
clsは乗らないな。興味なし。
sはまだ興味ある。532君は？
センスない煽りはいらんな。533君。
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 12:22:21.62ID:7aOWXxGm0
>>536
老害
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 12:58:38.21ID:emVDR8V+0
S65クーペと少し遊んだがやはり速いな
見てるか？楽しかったよ。おれのM6も700PSは出てるんだがね。
おれもG辞めてSにするか。
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 19:41:15.91ID:kMmyvBzP0
>>537
脳内乙
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 20:42:18.00ID:FpKKQqIM0
S６５L買った
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 00:00:00.69ID:QcbXU6YW0
聞きたいんですが、
右のタコメーターのG表示の下にトルクが表示されると思いますが、数値があまり出てない気がするんですよね。
気になった人いませんか？
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 02:19:51.45ID:5VbyW+MN0
>>539
んなことはないだろう。スタート時のトラクションは叶わないが走り出してしまえばアンダーAWDよりFRだよ。
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 08:15:38.29ID:6Ho8ejbD0
>>542
おめ！良い色買ったな！
(どうせ夢オチだろう)
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 10:04:29.99ID:Ib3YXJaU0
S65Lって型落ち中古じゃないか。
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 22:40:01.82ID:ZmMmXQ370
型落ちでも買えないヤツが騒いどるな。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 13:14:43.07ID:XwNC4bbQ0
数字だけ見たらほんとエグいな。s65スペック
馬力 630ps(463kW)／4800〜5400rpm
トルク 102.0kg・m(1000N・m)／2300〜4300rpm
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 15:41:02.37ID:G324Ypdd0
>>547
900PSとかで4速以上でホイルスピンするとかならともかく、コーナリングならハンドリングに駆動が影響しないFRだろうよ。いつの時代もな。
GTRだって発進以外は1:9だろうが。
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 15:46:53.49ID:Ap5ONil60
今のＳクラスは、洗練され過ぎているきらいがあるからどうも…。
時代遅れだと言われても、ＳクラスはやはりＷ１２６か。
見慣れたものとしてはだが。
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 19:46:45.87ID:UWprqP3D0
>>551
もはやエンジンで走ってるんじゃなくて
コンピューター抑制で走ってるな
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 22:39:24.01ID:+7Yf/uye0
222は顔もケツも良いがサイドビューが少し微妙だったのが残念だったな。
w140を彷彿とさせる迫力なのにクーペスタイルに振ったのが失敗かと
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 04:11:43.61ID:U6G3CxlU0
フロントグリルにデカイベンツマークが付いてるのは逆スラントのプレデター顔になるようだがSのようにボンネットに独立した小さなベンツマークが乗ってるのはプレデターにならん気もするが…
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 18:41:58.67ID:oi1U1M2u0
W222Sクラスは顔もサイドもいいけどケツが微妙。
Cクラス、Eクラスと遠目に見ると区別が付かない。
もっと差別化して欲しかった。
W223に期待。
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 21:00:24.89ID:YS6uydIT0
中世の絵画で
飛行物体に乗る人

みたいな感じだもんな
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 02:33:15.43ID:o9uV0rVk0
>>565
え、それ知らなかったのか？
BMW派の俺でもそれは知ってたわ

Sクラスより格下なのは値段みりゃわかるし
もしSクラスベースだったら、スタート価格が1200万とかになるでしょ
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 04:22:56.19ID:L7bTmYSe0
むしろCLEに名前変える予想まであった気がする
そうなったときに正式にSベースのクーペスタイルセダン作る気ないのとニッチすぎる需要からハイリスクで
販売側から名前含め現状維持維持になった話をディーラーから聞いた
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 08:29:46.91ID:qHlDbkFG0
CがつくからCクラスだとおもったぜ
CLS
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 10:06:13.39ID:85jL1Uus0
チープなラグジュアリーは庶民向け
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 11:12:41.44ID:zDr8/a/70
てかSのショートって昔から違和感あるよね
ぶった切って短くしたみたいな寸詰り感
7シリーズはショートでも変に見えないんだけどなー

>>567
>>568
あーそっか
車名の末尾がSになってるからそう勘違いするかもね

>>569
CLはなんの略だったか忘れたがクーペのことだよね
Sクラスクーペが昔CLだった
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 15:53:39.15ID:P1SIRa/P0
>>574
そう。だからC140は前期（SEC）、中期（Sクラスクーペ）、後期（CL）と、三度も名前が変わっている
ベンツの名前付けも、ずいぶんいい加減なもんだ
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 13:44:42.89ID:acvu02T20
素のSクラスの標準サイズ245/50/R18、
丁度ディーラーのキャンペーン期間中だったので、
4本で20万以下で交換出来た。
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 20:29:18.84ID:n6n4w0d10
>>579
>15年落ちくらいなら中古で30万円とかもあるんだな。
購入したとたんに故障だらけで返って高く付きそう。
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/28(水) 10:24:42.03ID:yJxkVf8U0
Slクラスとか乗せてもらう機会も滅多にないんだけど、こないだW221の後期型ノーマルの18インチ？に乗せてもらったんだ

ソフトで揺れないのかなと思ったら別にごく普通だなという印象
高速だとぜんぜん違う感じなのかな
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