スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.72

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/11(火) 02:58:24.31

慢心、環境の違い

スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません

ガラプーはVR30DDTT右ハン4WDスカイラインと3ローターNAのFDをアップしてから書き込むように
引き続きツダオタの自演と発狂で各不正メーカーの話を続けてくれ

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.71
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535690370/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:00:40.93

スバオタもツダオタもここで暴れるくらい好きにさせようぜ
ここはプロレス会場なんだよ
他スレで迷惑かけるより全然良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:02:08.26

いや、マツダファンの俺からしたらスバチョンの暴言は許せないわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:03:18.70

非電動化でNOxまみれのディーゼルが唯一の環境車のラインナップ
本来であれば厳しい制約を受けるはずがやりたい放題の大通し
スロパチ店が認められ規制緩和されるこの国の構造を象徴する自動車メーカーが存在している

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:06:19.67

デミオ目の敵にしてるし
マジにムカつく
誰も好き好んで乗ってる訳じゃねぇよ
そりゃ50過ぎたらマツダはねぇと思っているけどさ･･･

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:08:46.34

>>955
偽造しすぎて自分でもキャラがもうわからなくなってるだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:10:01.81

丸太椅子が唯一の環境技術である自動車メーカーが存在している

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:10:45.08

>>955
後期高齢者でずっと引きニートでマツダを10年叩いてる無免許のドミオさんに謝れ

え？本人？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:15:35.43

燃費の悪いマイルドハイブリッドを電動技術と言われても

スバル新型フォレスター
燃費の悪いハイブリッドを出す理由
https://www.news-postseven.com/archives/20180603_686917.html
発表されている燃費性能を見ると、ハイブリッドの燃費はJC08モードで18.6km／l。新しい燃費測定基準のWLTCモードは14.0km／lとなっています。
2.5リッターのガソリン・モデルは、JC08モード14.6km／l、WLTCモード13.2km／lよりも優れていますが、あまり大幅な燃費性能アップというわけではありません。
それどころかWLTCモードの郊外モードや高速道路モードでは、若干ハイブリッドの方が燃費が悪かったりします。

　その理由は、スバル独自のハイブリッド・システムにあります。
スバルのハイブリッドの特徴は、使っているモーターが小さいこと。なんと10kW（13.6馬力）／66Nmのモーターが1個しかありません。
プレスリリースを見ると、あくまでも「パワーアシスト」のためのものとしか書かれていません。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:21:00.11

23兆円と云われるパチスロのホール売り上げ

額は違うもののエコとは言い難いディーゼル
それに対する補助金と100パーセントの減税
それも血税を使ってのもの
世の中狂ってる
ツダチョンも狂ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:21:22.61

SABORUの偽術の結晶！
それが「e-BOXER(ｷﾘｯ」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:22:05.04

ツダチョンは発狂がデフォでそれがある意味普通なのよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:23:49.63

>>959
それがツダのゴミディーゼルより燃費が良いとさ
ツダの立場丸潰れ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:23:56.24

>>960
補助金の補助金搾取行為は許せん
https://biz-journal.jp/2018/06/post_23696.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:25:24.66

スバルは減税有っても補助金ないっしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:27:06.20

バカには補助金も減税も区分けつかないのよ
バカでも新車買った事有るなら判るかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:28:43.36

>>963
嘘臭すぎるw
ソースあるか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:30:37.93

そりゃマツダにHV造れる技術ねぇもん
ソースなんか出せる訳ねぇよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:32:22.16

>>967
ネット上の自動車カタログにもメーカーサイトにも出てるが
文字を読むの苦手か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:33:27.28

アルか
チャイニーズかよwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:34:38.47

チョンが中華をパクってんじゃね？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:36:40.62

WLTC燃費
CX-5ディーゼルAWD ： 16.6km
フォレスターHV ： 14.0km

スバオタは息を吐くように嘘をつく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:39:29.14

マツダ地獄の中にいる者は幸せである

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:40:10.17

井の中の蛙である

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:40:35.77

スバオタはカタログスペックさえ良ければ満足できるんだからお手軽だよね。
嘘並べてても信じてくれるし。
馬力も燃費もデタラメ並べてるのにそれをよりどころに他社叩きとか恥ずかしく
ならないもんかねぇ。

今のスバルのまともな車ってステラとかジャスティとかサンバーとかダイハツに作って
貰ってる辺りの奴ばっかでしょ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:41:07.70

>>972
そんなの誰でも適当に書けるだろ
正式なソース出せよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:42:11.47

つーかマツダとスバルしか選択肢ねーの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:42:28.29

>>976
ネット上の自動車カタログにもメーカーサイトにも出てるが
文字を読むの苦手か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:42:58.78

>>977
いや、まあ、スレタイがね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:44:47.99

ドミオの無能っぷりが際立ってるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:44:59.37

>>978
出せないかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:45:19.71

>>966
記事読めよw
それとも脱税スバルとでも言いたいのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:47:39.04

そういえばツダってCMの収録で許可もなく公道勝手にクローズしてCM撮ってたのが
ばれてCMがお蔵入りしたことなかったっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:47:56.53

スバルマイルドハイブリッドの黒歴史

http://jp.autoblog.com/2016/10/04/subaru-discontinues-xv-crosstrek-hybrid/
このハイブリッド車は高額な価格を付けるにもかかわらず、ハイブリッドでないモデルと比べると、燃費はほんの少ししか良くないということが、不人気の原因であるようだ。

4,800ドル（約50万円）も高いわけだが、EPA（米国環境保護庁）燃費では市街地30mpg（約12.7km/L）、高速道路34mpg（約14.4kｍ/L）と、市街地走行で7mpg（約3.0km/L）、高速道路ではたった3mpg（約1.3km/L）しか向上しないのだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:47:56.84

>>982
声だして読んで差し上げろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:48:12.08

>>969
出せないかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:49:33.16

>>978
まだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:50:38.54

>>986
代わりに出して上げたら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:50:59.64

腹ｲﾃｪw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:51:43.02

オメーが出せや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:53:03.13

>>990
何をよ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:53:23.09

流せー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:55:07.16

993
本日100レス目！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:55:45.50

ソースまだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:56:38.45

スレも終わるし最後だから出そうじゃないか

http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/feature/driving/economy/

https://www.subaru.jp/forester/forester/spec/spec.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:56:54.55

レガシィvsアテンザ
インプレッサvsアクセラ
フォレスターvsCX-5
BRZvsロードスター
レヴォーグvsデミオ

？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:59:06.04

>>996
デミオより衝突安全性の低いレボーグwww
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/186
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/190

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:59:29.53

スバオタ：それがツダのゴミディーゼルより燃費が良いとさ　ツダの立場丸潰れ
↓
ツダオタ：嘘臭すぎるwソースあるか？
↓
スバオタ：ネット上の自動車カタログにもメーカーサイトにも出てるが文字を読むの苦手か？
↓
ツダオタ：CX-5ディーゼルAWD ： 16.6km　フォレスターHV ： 14.0km
↓
スバオタ：そんなの誰でも適当に書けるだろ　正式なソース出せよ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
スバオタ池沼すぎるｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:59:45.92

>>995
それ比喩われただけでしょ
まともに受けない方が良いと思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/16(日) 22:59:52.90

スバオタ負け続けてんな

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