【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 20【FORESTER】
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2018年7月発売の第5世代(SK)型『フォレスター』について語るスレです
※SKフォレスター以外(他車種)の話題は、スルー推奨。
■公式サイト
https://www.subaru.jp/forester/forester/
■公式動画
https://www.youtube.com/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM2mhub6Q-Tux3LWqGWIEqk8
■ スケジュール
5月18日 先行予約 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_05_18_5842/
6月20日 国内発表 https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_06_20_5987/
7月19日 2.5L直噴NA[Premium/Touring/X-BREAK]発売
7月21,22日 Newフォレスターデビューフェア(1週)
7月28,29日 Newフォレスターデビューフェア(2週)
9月14日 2.0L直噴NA+モーター[Advance]発売
9月15,16,17日 NewフォレスターDAY(1週)
9月22,23,24日 NewフォレスターDAY(2週)
■前スレ
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 19【FORESTER】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535722412/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>951
パナナビ選んでChromecastでも刺せば完成
とっとと起きろ！ >>936
そうやって日本のメーカー同士で忖度し続けた結果がパイオニアのあの有様ですよ。流れを読めない会社の当然の結果。 advanceに話題移行してるけど、2.5NAの納車後の感想も待ってるぞ 助手席側のサイドミラーに
縦の線が入ってるのだか
不良品？それとも仕様？ >>955
仕様じゃね
縦線の内側と外側で鏡面が違うはずだけど
外側がより凸面だっけ 今回初めてのスバル車で、車体の剛性感、まだ慣らし中でそれほど回していないのですが十分な動力性能、TAの素晴らしいさと満足してますが。
シートの腰のホールドの甘さと言うか、1時間くらいで腰が痛くなってきます、プレミアムの本革シートなのですが、スバル車のシートってこんな味付けなんですか？
座面の硬さとは満足してます。 0-100キロってどれくらいですか？
2.5もeボクサーも8秒台くらいですか？ 腰痛に悩むあなたにCR-V マスターピース
電動ランバーサポートが
ロングドライブによって引き起こされる腰痛からあなたを守ります。
人に優しい車、CR-V マスターピース。 フォレスターの燃費よければ得意満面かきこむが、悪いので書き込まない。
と推測するが。 >>961
スバルサンバー？？
またまた、冗談を(笑)
サンバーからの乗り換えで
フォレスターのシートに問題ありとは思えない >>928，929
ありがとう。
いい色と言って貰って嬉しいよ。
ひょっとして間違ったかなと思ってたもんで。
BRZには感謝してるけど、
下取りが決まってレギュラーガソリンを走る分だけ少しずつ入れてるせこい男です。
>>939
車中泊して登山したりソロキャンする予定だけど、
エアマットもシュラフもキャンプで使ってた奴を使うつもり。
月並みだけどコールマンの緑の奴。 na2.5乗り
普段は12.0
郊外は15.3km
これでok
最近はエアコンいらなくなって来たから、まだまだ伸びてる >>958
先代XVHVは、車重のせいで2LNAより遅いぐらい
だったのでお察し下さい。 これまでの流れをみると、今後はe-boxerと2.5NAでどっちが良いか内輪の争いが起きそうな予感。 >>970
別に用途が違うんだから使いようだろ？
もうその話はいいよ レガ乗りだけど、点検ついでにNA1時間ほど貸してもらった。
ひとりで乗るにはパワーも充分だと思う。
新車だけあって俺のレガシィより静かだったし
見通しがいい。
愛妻もスムーズだし、それほど大きくなってないし
値段考えたらお買い得だと思った。 1週間から10日ほど製造が遅れるって連絡があった
advanceの黒
悲しい >>970
今の所ちゃんと棲み分け出来てる
新しさを嫌う既存技術の集大成好きが2.5
先進のテクノロジーとSUBARUの社名に込めた未来を感じたい人がAdvance 8月末契約で9月末納車予定のpremium、一週間以上の遅れの連絡が来た
ダイヤトーンが人気で欠品してるとのこと
10月の連休に間に合いそうにないのは残念 今後「アドバンス詐欺」という言葉があふれないことを願うばかりです。 >>978
あらま、俺もダイアトーンで契約したけど遅れるんかな
今のところ11月納車予定 >>977
２０年前のスペックの１３馬力のマイクロHVが先進か？
ソリオのHVに劣るシステムをフォレスターに載せてるから、
燃費も2.0HVと2.5NAが変わらないほど意味がない。
マツダはスカイXとマイルドHVだけでTHS超えるんだってよ。
スバルがダメ過ぎるのと、マツダが凄過ぎるのとで、エゲツない差がになってる。
アドバンス、アレは悪い物だ。 フォレスター新型はSTI出たら、turboモデル希望者に対する不満は解消される気がする。それよりもアイドリングストップの振動は年次改良ですぐに直さないと他社に追いつけない。
アドバンスの方はすぐにはHV出力上がりそうにないので2.0Lから2.5Lにエンジン出力あげた方がまだマシ。 出てもSTIすぽーつ()なエアロとゴテゴテしただけのルック車だよ
需要があるならXTを落とさない 2.5NAと、1.6DITがあったとしたら、どっちを選ぶ？
CR-Vが1.5ターボだし >>982
治らないと思うよ。MCじゃ。
だってエンジン始動時の揺れだもん。 >>986
三菱RVRもリリース当初アイドリングストップがうるさくて、何年目からか静かになった時、エンジンではなくて周辺部品のシステム改良であったりスズキのようにアイスト専用のモーター付加とかだったり、まだやる事はある。 新型フォレスター新井敏弘インプレ『advance』
https://youtu.be/KwYqNAEvK4Y
この人は激しい走りするな >>988
プロラリードライバーだからな。
結構、ラフロードもガンガン行ける車だなあ。
SGPのせいか。かなり挙動が安定しているのがわかる。 みなさん、値引き状況はどんな感じですかね。
総額40万円の値引き+満タン納車の条件で契約しようか悩んでるのですが、
みなさんならどうします？？
ちなみに車両は、
プレミアム（ルーフレール、セイフティプラス、電動リヤゲート）
オプション60万円分
って感じです。 >>967
939です、ありがとうございます！
参考にさせていただきます。 >>991
うちは総額400万の値引きが25万なんで、悩み中です >>991
うちはadvanceで40万引きの380万円。
現時点で40万引きはかなりいい方だと思うから即決っす 魅力的な車なんだけど、総額400万ってなると、他の車も候補に入ってくるんだよなぁ >>994
40万値引きは好条件なんですね、やはり。
前向きに契約を検討します！
参考になりました、ありがとうございます。 >>991
総額400万ちょっとで本体20万、オプション25万の値引き このスレッドは１０００を超えました。
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