【TOYOTA】トヨタ カムリpart34【CAMRY】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f618-tpL7 [113.148.229.171])2018/09/01(土) 17:03:43.77ID:/6RY2GD60
↑を1行目に入れることでワッチョイがつきます

スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事


全世界100以上の国で愛され、
販売台数は累計1,000万台を超えた
トヨタブランドのグローバルモデル“カムリ”。
なかでもアメリカでの年間販売台数は40万台にも及び、
乗用車市場での販売台数は、過去9年間で8回のNo.1を誇ります。
また、デザインや走行性能など基本的なクオリティの高さから、
これまでにウィンダムやカムリグラシアワゴン、マークIIクオリスなど
数多くの派生車を世に送り出してきました。
高級ミディアムFFセダンの先駆者にふさわしい、
輝かしい軌跡を数多く残しています。

そんなトヨタ・カムリについて語りましょう

http://toyota.jp/camry/

【TOYOTA】トヨタ カムリpart33【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531513969/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

青とか赤ならwsのデザイン映えそうだけど
白とか黒ならクジラの方が重厚感あっていいかも

>>676
重厚感を好むにはまだ若い20代なので。。。

678名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-//fi [49.106.202.27])2018/10/13(土) 17:59:07.89ID:PantoNqNd
カムリは何でシャークアンテナじゃないの?

679名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7d-5C7L [106.180.14.118])2018/10/13(土) 18:56:05.26ID:2RFR28J0a
>>666
これ、中年向きじゃん(笑)

ムーンルーフ付けてるのか
付けたほうがよかったかな・・・?

悩むくらいの人は付けないが吉

682名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f936-7PNh [60.130.172.136])2018/10/13(土) 20:39:12.41ID:lDym+RMj0
>>681
俺は悩んだら付ける。
付けた後悔より付けなかった後悔の方がイヤ。

そういう方も居ますが明確な使用意図がないと無用の長物となる可能性がありますのでどうかと
金かけて剛性と断熱性を下げて車内全高を狭めて雨漏りの懸念を抱えるのです 見た目やリセールは良いかもしれませんが酔狂ですよ

重心を上げて
が抜けました

最近、気付いたけど…
止まると勝手に間欠になるんだね…

686名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM33-IvTG [49.239.64.219])2018/10/13(土) 21:17:53.03ID:bCluUN0HM
>>683
俺は付けたよ。
今の時代、あえてセダンに乗る事自体、
ちょっとした酔狂だからね。

サンルーフ、前席天井だけなら付けなかったけど
後席まで明るくなるし、カミさんには好評。

もっとも、使用環境が各々違うからね。
付けて正解、不正解では無くて自分が
楽しく感じるかどうかだよ。

先日、プジョーのパノラミックガラスルーフっていうらしい天井がガラスルーフになってるのに
乗せてもらったけど明るくて気持ち良かった

夏の暑い時は別として、桜から新緑、秋の紅葉の時期なんかだと運転してて楽しいだろうね

とはいうものの、過去にそういうのに乗ったことがあるけど、>>684 さんの言うように重心が高くて
重たくもなるし、家族には、顔にシミができたのは車のせいだ、なんて言われて
もう二度と選ぶことはないとは思うけど

喜ぶ同乗者がいるっていうのは十分な使用意図ですね
私の妻は「要らないよ」の一言でした
星空や紅葉を愛でるにはいい装備なんでしょうステキな事です。サンルーフからムーンルーフに名称を変えてるのもそういったイメージ戦略かなと勝手に想像しました

I.D.変わりましたが>>684です

690名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp25-Qyet [126.35.82.220])2018/10/13(土) 21:47:39.21ID:7nLPynEip
>>666
この書き込みについてるレスがことごとくクソで笑えてくるわ
30直前でWS納車待ちだけど普通にかっこよくないか?
たしかにアテンザとかレクサスとはまた方向性が違うかっこよさではあるけどな

691名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7d-IvTG [106.154.49.78])2018/10/13(土) 21:50:02.08ID:yLmee3usa
>>690
ノーマルがエヴァンゲリオン風味
WSがガンダム風味

692名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウイー Saa5-JR6C [36.12.52.42])2018/10/13(土) 22:00:21.21ID:4QkaaBWda
ムーンルーフつけると日焼けしやすくなるの!?

一応黒くなっててUVカットもされててもそこまで効果ないか…最近の夏の酷暑はひどいからなぁ。

>>691
師匠と呼ばせて頂こう

アミアミ部分がダサいのとその上の黒い部分がいらないというか・・・
結局好みの問題や

695( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama (ワッチョイ f1f7-nhS4 [122.22.36.222])2018/10/13(土) 22:35:39.73ID:PaUT4qEi0
 
新顔のカムリを見た。ただそれだけ。 (● ̄(エ) ̄●)

左手より、右手の方がなぜか日焼けしている。(・(ェ)・)y◇°°° 

。。

パノラマルーフは後席の天井が下がりすぎ。
180cmだと後席は頭部の
のクリアランスがギリギリ。
前席も天井拳一個入らないので窮屈。

チビなら問題出ないだろうが。
これ、シートがもう少し下がるなら問題ないが
フロアの補強フレームの上に乗ってる構造だから
レカロ使ったとしてもこれ以上下がらないっぽいし。
ってか純正シートってトヨタ車では珍しいぐらいローハイト構造なのね。
ただ、それでもBMWあたりよりはかなり高めなのが残念だが。

>>691
痛車のイベントで会いましょう…

698( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama (ワッチョイ f1f7-nhS4 [122.22.36.222])2018/10/13(土) 23:53:29.61ID:PaUT4qEi0
 
パノラマルーフが付いてても、同じ長さの外車(ベンツ、BM、アウディー)より、
十分後席広いと思うけどな。前のクルマでは、後席に映ってくつろいだりしてたが。。。

モデの場合、前席のパワーシートの前角が、太ももの裏に何か食い込んで、
不快なので、一番下まで下げている。サンバイザーの効果が薄れる。
パワーシートだと、フラットにしたい場合、すぐに出来んのは、マイナスだな。
マニュアルなら、瞬時に後ろに倒せたのだが。。。。

。。

>>666
かっこいいーですね!

はよ乗りまわしたいでしょ‼

700名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 132f-gBSZ [27.143.31.27])2018/10/14(日) 00:53:56.79ID:Ycm96G1Y0
>>666
ええな
ワイはクジラにするが
好みの差やな

ガンダム顔といえば昔は三菱でいまはスバルだが、
トヨタも一部そうなってきたな。

デザイナーが若返ったのか。。

702名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7d-5C7L [106.180.14.118])2018/10/14(日) 01:58:49.29ID:RuTwRQhua
>>690
なんだ、30近いおっさんかよ(笑)
どうりで中年向きの方を選ぶわけだ
はは、ウケるw

なんか煽り屋が湧いてるな

現実で話を聞いてもらえない寂しいのがネットで吠えて噛みつくんです…

よく見ろ若造
大金はたいて買った新車の画像上げたら叩かれて涙目なのは分かるが>>690は君を擁護するWS側の同世代だぞ

706名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウイー Saa5-JR6C [36.12.54.105])2018/10/14(日) 07:37:07.77ID:AUp3+8Cpa
70カムリには社外品のキノコエアクリって存在きたいのですか?

どんな感じになるか変化があるなら変更してみたい

シャ○専用カムリ

>>698
座高が高すぎる

709名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f1f7-nhS4 [122.22.36.222])2018/10/14(日) 15:42:45.04ID:yYoNqjeY0
 
中学生の頃、座高巨人と呼ばれたことがある。 (● ̄(エ) ̄●)

。。

710名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 897e-TEMc [14.14.130.221])2018/10/14(日) 17:25:40.75ID:vkw5c0y90
ヘッドレスト、上下方向には動くけど前後には動かないんだな。
助手席に家族が座ると「ヘッドレストが前に出過ぎて首が疲れる」と。
確かに後頭部がヘッドレストに当たる位置だと違和感ありあり。

711名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 897e-TEMc [14.14.130.221])2018/10/14(日) 17:29:45.48ID:vkw5c0y90
>>710
追加、過去に乗ってきた全ての車は上下・前後に動いたけど、これもコストダウンのせい?

このクラスになるとヘッドレスト前後調整は欲しいよね。

713( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama (ワッチョイ f1f7-nhS4 [122.22.36.222])2018/10/14(日) 20:37:18.30ID:yYoNqjeY0
 
運転中、ヘッドレストが頭に触れることはないな。なんで、関係無い。

免許を持たないやつの戯言だな。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

714名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 897e-TEMc [14.14.130.221])2018/10/14(日) 22:14:08.69ID:vkw5c0y90
助手席の同乗者が、って話なのに字が読めないのか?
かわいそうにw

最近の車はむち打ち症防止のためそうなっているらしい
後頭部を意識的にヘッドレストに押し付けて乗るスタイル
それを前提にドラポジを調整するしかないね

カムリスレでカムリの写真あげるとフルボッコにされるのか……

後出ししてグレードに対立構造作ったトヨタが悪いよね

クレスタ チェイサー
セドリック グロリア
みたいなモンでしょ
前者はVIPカー向き 後者は走り屋さん
でも ハイブリッドだからな

最初WS出た時は「うおー新グレードカッケエ!」って思ったけど2つを比較してる内にやっぱりクジラも上品で落ち着きあってカッコイイなと思えてきた
まあどちらも買えないんですけどね

クジラの方がカムリのオリジナルデザインというか全体のバランスが取れていると思う。
XSE(WS)は後付けのデザインって感じ。
実際デザイン開発の資料見てるとクジラで進めてたみたいだし。

まあ、MスポーツとかFスポーツと他社でもよくあるパターンなので
別におかしいことではないしWSはカッコ良いと思うが。。

写真あげたものだけど、まぁ外観は好みの問題だし、きっと良さを共感してれる人もいるだろうと思ってます。ただ、内装のシフト回り、ウィンドスイッチ回りはなんとかしないとちょっと悲しい。シルバーのパネルは思ったよりもよかった。

外観は好みだね
俺もWS にしたよ
カムリ 自体 あまり見かけないから
Gを見かけても 嬉しくなる

カムリってクラウンより大きい?
あんまり変わらないかな?
数値的にというよりは取り回した感じはどうでしょう

クラウン(&FR全般)に比べると狭い駐車場なんかでは
明らかに小回りがきかないってのは感じる。
それ以外はあんまり差を感じないかな。

あと、地味にコインーキングで後輪がフラップを越えるにあたり
勢いが必要で慣れるまで少し怖い。

コインーキング→コインパーキング

ありがとうございます

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