【ALPINE】アルピーヌ A111 【RENAULT】
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https://alpinecars.com/en/a110-premiere-edition/
全長×全幅×全高:4180×1798×1252mm
最高速度:250km/h
0-100km/h加速:4.5秒
燃費:16.4km/ℓ
CO2排出量:138g/km
乾燥重量:1103kg
パワートレイン:直列4気筒1.8ℓターボ
使用燃料:ガソリン
最高出力:253ps/6000rpm
最大トルク:33.0kg-m/2000rpm
ギアボックス:7速デュアルクラッチ
※前スレ
【ALPINE】アルピーヌ A110 【RENAULT】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518868556/
*スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>951
正直、今のポルシェもいらないw
空冷なら是非とも欲しいが。 確かにナローポルシェを見ると お〜っ! となるよな。
最近の初代カイエンを見ると「かわいそうに(更新できなかったんだねw)」って感じだよなぁ
俺はA110かエリーゼかいまだに迷っている。 今の911に魅力を感じないな〜でかくなっていく…
でも、GT3のエンジンだけは本当に傑作だから羨ましい。
大した車歴ではないけどA110は今までで一番だなあ。 >>953
935だけど自分はロータスにした
エリーゼじゃなくエヴォーラだけど まあポルシェって可哀想だよね。911は物理的に間違ってるRRを延々と作ってるし、ボクスターケイマンで理想的なミッドシップ出しても、911より性能は下にしなきゃいけない
軽量化の為に4気筒積んだら、ポルシェらしくないって重たい6気筒にまた積み直す
うるさいポルシェパラノイアを満足させるため、売るために矛盾だらけの車を作らざるを得ないのは可哀想だ
その点A110は久々の復活、しかもA110が進化してたらどんな車になってたかって想定して作りたいように作り出した車
ユーザーの要望やマーケティングの圧力なんか無しに作り手が楽しんで作ったのをひしひしと感じる。ピュアに運転を楽しむこと目指した車だよ
ほんとポルシェは可哀想 >>947は、ごちゃんで馬鹿面見に来たなどという低脳だ
つべじゃないんだからw
そんな低脳にポルシェを買えるはずもなく、底辺が嫌がらせに荒らしに来ただけw >>957
そうかなあ
まあそう思う人がいてもいいかな この車、日本の酷暑を越せるんだろうか
夏場はエンジンルームのファンがブンブン回り続けるのかな
オーナーさん、レポよろしく! 水温や油温は冬場も夏場もほとんど変わらずほぼ同じ
最高温度に達するまでの時間が違うだけ
つまり、冬場の使い勝手で問題が無いのなら夏も問題無いという事 油温も水温も適温があるからその範囲になるように調整してるよ
冬も夏もね エンジンはそうだが、エンコン内の温度は別
夏は背中が熱くなって、エアコンフルでも暑いなんてことは? 真夏の酷暑でエンジンルーム内の排熱があのファンだけで足りるのか、という疑問が 熱といっても所詮1.8Lターボ
過給圧も0.7barとかだろ
大したことない メガーヌRSが2.5barだから0.7は言いすぎか
よっぽどタービン小さいんだな ア〜ルピヌちゃんアールピヌちゃん
アルピーヌアールピヌアールピヌちゃん
アルピーヌアールピヌアールピヌちゃん♪
病気だ、、 >>967
スポーツカーは真夏の昼間とか乗ったらダメだろw
夏なら朝か夜w 強力なファンが付いています
回り出すと風力で加速する程です エンジンルーム開けてみたらPCのクーラーかよ!笑、と思ってたがやっぱ暑い日はヤバイのかな、、 エンジン油温131℃出しても警告出なかったぐらいだから大丈夫(白目) >>974
天ぷら油の適温は野菜で160℃
魚介類や肉類で170〜180℃だから、エルフの100%化学合成油なら131℃なんて
へっちゃらちゃ〜 >>977
エンジンオイル量が少なくて草。
8リッター位容量持たせればイイのにw 1月頃に書き込みした異音はクラッチからだったよ。
Dが遠方だと辛いな〜動くうちに持っていかなきゃ。
あと新色が限定で導入されるようだよ。
とは言っても他国にはある色なんだが。
今年は他にもいろいろ動きがありそうですよ。
現在購入できる車高調
KW CS 税別42万 納期2〜3ヶ月(橋○コーポぼりすぎ)
KW V3も出るようだからそっちだともう少し安いと思われる。 ルノーが日産に攻勢をかけだしたぞ
A110を強化するチャンスだぞ
みんなルノーを応援してくれ >>957
デュエップの人はオートマ作りたかったの? 300PS(だっけ?)の最強版って、ほんとに出るのかな?
スクープ記事的なのはあるけど。。。 253馬力ってDIN馬力だから
JIS馬力なら300馬力あるんでね? >>985
出力を上げたモデルを出す予定があると、当初からメーカーがそう言ってる
でも1000万越えは確実だろうから庶民には関係無いなぁ http://creative311.com/?p=63366&fbclid=IwAR1wNqIzsshsFv-7Ggbqf31NqjafUu-HNxaduVaJtvceKio6nQsgk7EmGBA
おいおい凄いぞ >>989
凄くコーナー安定しててワロタw
これを見る限り足回りはいい感じだな。欲を言えば少し被ったような下品な排気音がなぁ・・・
モーターみたいにシュィ〜〜〜ンって言う様な排気音が好き。 先日、護国寺近くでグレーのA110を見掛けたなあ。
中々格好良かった。 >>991
4気筒ターボに無茶言うなよ
フェラーリですらターボで糞音化したんだぞ >>993
そりゃスマンカッタ orz
でもよ、プジョーとかルノーみたいなフランス系の低く効率良さそうな排気音にブリブリが加わると情けなくね?
せめてスポーツクアトロやランチャみたいな排気音に出来んのかねぇ・・・ >>992
最初に実車見たのがグレーで印象が
あのクソださいブルーより断然かっこいいじゃんだった
この間ブルーの実車見たら普通にかっこよかった
ブルー自体の写真写りのせいなのか、圧倒的にかっこいいオリジナルと並べてる
頭おかしいとしか思えない宣伝写真に印象操作されてただけなのか >>995
一眼で結構撮ってるんだけどなかなか実車の様なブルーで写らないんだよね ポルシェでさえ4気筒ターボでエキゾーストノートは
うるさいだけでいい音じゃ無くなったから
4気筒ターボに音質を求めても無駄 >>997
まあ、人それぞれ好みも有るだろうからな。
余談だけどポルシェって松田コレクションの962しかいい音と思えんかったわ。
一般市販のなんか凄げぇバラついたエンジン音で (´・ω・`) カレラGTは凄いいい音するぞ。
市販車で一番いい音はLFAだと思うけど。 このスレッドは1000を超えました。
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