MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ？考察23
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※前スレ
MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ？考察18
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MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ？考察19
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MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ？考察20
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MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ？考察21
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※前スレ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1533408913/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>849
マジか 益々興味出てきた
カイエン青山っていじめられないかな… 俺は固定資産10億預金5000万
だけど、アウディa3とアルファードだぜ。従兄弟がアウディジャパン勤務だから。違う外車に乗りたい！
アルファードも付き合いで買わされたぜ。足はa3で十分。 俺は固定資産27億 預金1.5億
最近やっと3シリーズ買ったよ >>843
地震は大丈夫だったかい？
マンション揺れたでしょう。 >>842
登録済み未使用車って只の中古車やでバカやんお前 いよいよこのクソスレも末期症状を呈してきたな もう新スレ立てるのやめたらどうだ？ MB＞Audi＞LEXUS＞BMW
直近ならこの順で間違いない、一番いい車は別格でLFAなんだがな LFAｗ
もう時代遅れにも程がある
スーパーカーの中ではクソザコもいいところ
見た目も頭からプレスしたプリウスみたいな間抜け面ｗ >>865
乗ったことないとそう思うんだよ。フェラーリーやランボルギーニとか相手にならんってトップ・ギアの評論家が珍しくべた褒めしてて気になってたけど乗って分かったわ この値差で儲けておこぼれで客対応、すげー商売だよなぁ。
車両本体価格
マークX 350RDS ¥3,850,200 諸費用概算30万弱 値引き30〜40万
LEXUS IS350無印 ¥5,634,000 諸費用概算40万強 値引き無し ウザい接待付き
販売店諸費用(税保険以外)でLEXUSは他のトヨタ販売店より5万円高い。
エンジン同じだけど、最終的に値差は220万以上になる。 確かにダサい
あれのせいでデザインが制限されてるからな
キドニーグリルみたいな自分とこのオリジナリティが欲しかったんだろうけどもう十分
無理に続けなくていいわ 鶏肉の揚げ物に必須の家電といえば洗濯機でしょ
洗濯機フライドチキン >>867
でも買える余裕あるならIS買うよね
僻みだよね完全に >>866
乗った事ないくせにと言いながら自分の意見は評論家の意見ｗ
その評価がもう時代遅れって言ってんのに主旨をまるで理解してないなｗ >>867
そもそもレクサスの一台あたりの利益ってどれくらいなの？
このブログではトヨタ26万ってなってるね
他メーカ含め正しいか分からんけど
https://www.google.co.jp/amp/intensive911.com/%3fp=132806&;amp ここ初めて観たけど…輸入車に対して酷すぎるな。
LEXUSだって故障やリコール出てるよ。
お金あるならLEXUSでも BMWでも好きなの買ったら良いじゃん。 このスレの車に縁の無いバカ一人が荒らしているだけだから >>875
1人の暇人が絶賛レクサスネガティブキャンペーンしてるからね
こんなキチガイに持ち上げられてるレクサスなんて絶対買わないって思った人いるでしょ 単なる移動の道具でよくそこまで言い合えるね。
人生は人間の中身で勝負しなよ >>873
で？乗ったことなくて見た目だけでいってるんでしょ？あふぉ >>873
で？乗ったことないんだろwww乗り比べすら出来ない貧乏人で見た目しか気にしないんだからもうだまれよww >>877
てゆかお前もLEXUS disってんじゃねーかばーかw 貶してばかりじゃなくて、もっと褒めるって事を覚えた方が良いよな。
どんなメーカーだって色んな車種があって一長一短有るし。
色んなメーカーの中から買う車を選ぶ人も趣味嗜好が有るし。
貶してばかりじゃ考察にはならないよ。 それじゃ、LCは見た目結構好き。
あれで、もう少し全長が短かったら、尚良かった。 いまだにヤクザはベンツに乗ってるって信じてる人がいる事に驚く。 ヤクザはLSだからな。なんのステータスにもならんけど。 最近の玄人さんは、ワンボックスのアル・ベルが相場らしいな。
あの類の車は特に危ない。 >>883
このスレタイに問題がある。
レクサスは場違いだしな。
レクサス入れるなら、ジャガーもボルボもアキュラもインフィニティも入るわ。 日本人としてはとても悲しい事だが、米国でのレクサスのガチライバルはジェネシスらしいね
レクサス推しが時々ドヤる米国コンシュマーレポートではレクサスは4位に後退しているし >>889
入らねーよ馬鹿
お前糞と味噌の区別つかねーだろ >>891
うん、じゃあレクサスも、入らないよね？ レクサスは入るだろ
流石にインフィニティやアキュラ言ってる馬鹿は痛々しい メルセデス、BMW
アウディ、ジャガー
レクサス、ボルボ
VW、アキュラ、インフィニティ
格付けはこんな感じか？ アキュラとインフィニティ知らんで言ってるやろこいつ >>890
アメリカでは、ジェネシスブランドは
かなり健闘しているらしいね！ レクサスが入ろうがまた入るまいがどうでもいいが、そういうこと言うやつは間違いなく中古低セグコンプ丸出し >>862
昨日までBM乗ってたけどこれ分かるわー まあそれが本当なのなら、bmwの販売は0になるわけで。
実際はかなり売れてるわけで。 >>899
audiが上位なのは意味不明だがお前は更に意味不明だ >>901
お前社会不適合者だろ？出てくんなキモいから >>903
都内では、最新の車乗ってるような人はBM減ったよな 外車がよくてbmとmbまともに比較したら今bm選ぶ要素皆無だぞ、シルキーシックス？何かの冗談かな状態 シルキーシックス馬鹿がいるから時代に付いて来れねえって馬鹿にされるんだよ。
俺もBMの6発乗りだが、別に4発でも良いと思うよ。
日本の街乗り、高速共に持て余すわ。
かえって、街乗りだったら4発が乗り易そうな気もするわな。 >>906
外車が良いと思ってる人って他人と被りまくるのが嫌な人も多いだろ
メルセデスはもううんざりってほど増えまくってるから >>907
4発で十分というならマツダでも十分では？
マツダが安っぽくて有り得ない、というなら
4気筒も安っぽくて有り得ない、と言われるだけ。
ただの価値観の違いで他人を否定しなくても良いと思うよ。 >>911
人にレスする時は良く読んだ方がいいぞ。
対して仕事も出来んだろ。お前阿保だわ。
もう返して来なくて良いよ。 >>912
お前がかなりバカだからレスしなくていいぞ。 いい大人が口喧嘩ですか？落ち着いた方が良いですよ。 >>844
現行の主要車種1,3,5,7のうち一番新しいのが5 >>867
同じエンジンで220万違うってホント？ >>916
車はエンジンが全てと思ってるカタログスペックでしか語れない軽自動車乗り発見www >>916
VWとAudiなら同じエンジンで、400マン違うのもある なんかBMW下げな流れのようなので…
FRのMTでちゃんと使える後席がある車に乗りたいオレにとっては、現時点でBMW一択なんですよ
MBもアウディもレクサスも、ボルボもアルファもマセラティもジャガーもアストンもポルシェだって、最初から選択肢にすらなってくれないのですよ
超少数派なのはわかってる
BMWありがとう >>919
俺もしつこく古いBMW5乗ってるけど、エンジンが気持ちいい6発とか他の車にはない魅力だと思うよ。
MTではないけどね。
そのうちE46のM3でも増車する予定。こちらはMTでw
最新を買い続けることで、いかに自分が金持ってるかどうかののマウントの取り合いみたいなのをするならスレタイのメーカーではハイエンド以外全部同じようなもんだと思うぞ。
目黒区に住んでるけど最近レクサスは多いね、ここ5年くらいで本当に増えた。 >>921
922の人って自分を馬鹿呼ばわりしてる様に思えるのは私だけかな？ここのレスを読み返してると、最近文脈理解出来ない事がある。 レクサスは性能サービスは本当に良いね。だからデザインが本当に惜しい。 オレもレクサス嫌いではないが エゲツないスピンドルと差別的ディーラー対応は改善しろ とは思う レクサスESは外観はいいな。カムリベースなのが残念。かつてのブレビス的なやつを出してほしいが。 A7の見積もり出してきたが1300万くらい 標準装備だと重要なものがなし A7クラスですら安全装備の標準化もできない無能ブランド
全てにおいて割高 そこまで行ったらA8のがいい
安全機能とかフルでついてるし 日本車が一番良いに決まってるだろ
低賃金で働かせまくって奴隷労働者からの搾取で成り立ってる高品質な車なんだから
ブラック国家、日本バンザイだよｗ >>933
日本人の劣化の象徴。
世界を見たことないでしょ。欧州なんて特に。
何の根拠もなく、日本が一番と思っている視野狭窄、自己満足に走る人。
日本の自動車工場の期間工の方々の扱われ方、知ってる？
可哀そうなもんだよ。 国産メーカーの工場総務（課長職）の友人から話し聞いてるけど。 >>935
お前、読解力なさすぎだね
国語力ゼロのゴミじゃんお前ｗ
お前の言ってるこれ↓が分かってるからこその発言なのになんにも理解できてない単細胞やんｗ
日本の自動車工場の期間工の方々の扱われ方、知ってる？ 次スレからはこれでいかない？
庶民が買えるそこそこの高級車（MB、BMW、Audi、その他）買うならどれよ？考察24 ベンツオーナーだが何故レクサスを外したがる奴がいるのかわからん
価格帯は少し低めだがラインナップも充実してるし比較検討に値すると思うが
レクサス乗りに虐められた過去でもあるのか？ 自分は単純にメルセデスのディーラーが目の前にあったからメルセデスにしただけだなぁ。 >>939
ラインナップ充実してるくせに販売台数が100万台未満、アウディの3分の1程度しか売れてないんだけどｗ
レクサス程度のシェアで御三家と並んでスレタイになるのが変だぜ。
それならジャガーランドローバーなりボルボなりも入れればいいから937が正解だな。 積極的にスレ立てたりオフ会主催してる人間が確かレクサスオーナーなんだからレクサス嫌いな奴は別スレ立てて出て行けば良くね？
何を根拠に正確などと言ってるのか知らないがそれで人が多く集まった方のスレが正確だろ >>932
A8のターゲットユーザーってどんなん？
イメージつかん >>939
レクサスは外すべきだろ。
ベンツ・ＢＭＷ・アウディ・ポルシェ・ＶＷ
の不正ドイツ車、5社でやってくれ。
レクサスまで同じような違法車両とみられたり、
ドイツ車のように壊れやすい車と同列に見られるのは困りものだ。
正直、迷惑以外の何ものでもない。 >>936
＞日本の自動車工場の期間工の方々の扱われ方、知ってる？
それ自分で志願していったんだろ。
北朝鮮のように無理やり連れていかれるのかい？
トヨタ自動車 という大企業の名前に惹かれ、賃金に惹かれていったんだろ。
自動車製造、高い賃金 では仕事がきついのは当たり前。
覚悟もなく、楽して儲けようという能天気さからなる愚痴や言い訳。
そんなに嫌ならやめる自由だって保証されているさ。
それでも辞めずに残って不満をぶちまけるのはどうかと思うけど。
どこの自動車関連の会社だってギリギリで知恵を振り絞ってやっている。
トヨタだって、一発大きな失敗をすれば、東芝や日産のようになるわけだ。
会社にぶら下がる、という観念をすて必死にならないと生きていけないのが自動車関係。
大失敗をやらかし、違法行為で巨大リコールを出そうが
炎上事件が多発しようが、会長が逮捕されようが
夏休みは一か月休暇、を取るドイツや欧州と日本は違うということ。 >>945
では次スレはレクサス外すので、レクサス信者は来ないでくださいねー >>947
それからもう一つ。
ドイツ車乗りによる、国産車個別スレを荒らすもやめてくれないかな？
以上。
さよなら〜 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
