MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ?考察18
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/28(月) 15:57:36.46ID:3YmyaK/c0
爺のスレ
0003名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 15:58:13.02ID:1CpBAbWh0

前スレ
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 20:59:16.44ID:WJRyq4WB0
>>11
お前晒すの大好きちゃんだろ?
ポンコツのキーやバッタモンの高級時計もどきを得意げに晒してたやんか?何故自称九州大学卒業証書は晒せないんだ?存在するならアップすれば一層ドヤ顔できるでwww
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 21:33:12.60ID:WJRyq4WB0
>>19

で、そう言うお前は何乗ってんの?国産FF乗り?ww
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 21:40:14.83ID:WJRyq4WB0
なんだこっちがお前か?ワッチョイなくなったら訳わからんわw ところでお前九州大学卒業証書のアップまだか? さっきから待ってんだけどww
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/28(月) 21:44:45.81ID:Bfw20sFZ0
じゃあお前はスレタイの車持ってないカス決定なw w

ここはお前みたいな貧乏人が来るところじゃないからキエロ笑笑
悔しかったらオンボロGLEより高い車のキーアップしてみろよクズ笑笑
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 21:46:31.56ID:WJRyq4WB0
>>26
高卒低脳馬鹿は何を言っても説得力皆無で激笑wwwww
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 21:52:42.90ID:Bfw20sFZ0
必死w w w
GLEなんて一千万出せば誰でも買える安物だぞ
ところでまだお前の車言えないの?

まさか俺の腕時計より安いって事はないよね笑笑笑
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 21:53:10.92ID:V61ftmwn0
同じスレでレスし合って同士じゃん
仲が良いことは素晴らしい
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 21:54:35.45ID:WJRyq4WB0
>>26
さあ キーワードはいくつ入っているかな?
流石ボキャブラリー貧困の
「高卒低脳馬鹿」だわwww

【高卒低脳馬鹿キーワード】

貧乏人
嫉妬
妬み
嫉み
お前何乗ってんの?
俺はgleだけど
最近のレクサスはいい
格下
低学歴
こんな早く時間から新聞配達のバイトか?
バイト増やせば中古の〜くらい買えるw
キーアップしろよ
キー晒せ
よっぽど悔しかったみたいだなw
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 21:57:36.09ID:WJRyq4WB0
>>31
だから「高卒低脳馬鹿」は何言っても馬鹿は馬鹿なんだから誰もマトモに聞かないってw
高校卒業証書でもいいからとりあえず出しとけカスwww
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 02:30:45.32ID:odA+mN9M0
<(________)>
/⌒ヽ  / '''''' '''''' ヽ
|  /   | (●), 、(●) |
| |   | ,,ノ(、_, )ヽ、,, |
| |   | `-=ニ=- ' |
| | ! `ニニ´ .! カッパじゃ、これはカッパの仕業じゃ!
| / \ _______ /
| | ////W\ヽヽヽヽ\ー--、、
| | ////WWWヽヽヽヽヽヽヽXX l
| | ////WWWWヽヽヽヽヽヽヽXXi
E⊂////WWWWWヽヽヽヽヽヽヽXl!
E//// ヽヽヽヽヽヽヽj
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 05:57:03.76ID:tX3iBxVX0
昨晩 高卒低脳馬鹿をここで虐めたら その後こっちで泣きながら書き込み超激笑wwwwww

ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は?12
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526829548/
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 07:33:24.29ID:WWM4Ls6y0
まあレクサスはドイツ車に完全敗北というか、そもそも勝負になってない
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 07:51:42.72ID:HtiZRF920
だよな、ドイカス車の環境破壊性能はむっちゃ高いしな
隠微能力は低いから即刻バレてたけどねw
あとドイカス車はすぐに故障してアピールしてくる可愛い奴だしなw
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 08:16:46.11ID:bhZLC0pz0
外車買えない人が買う車

それが
レクサスという名のカムリ
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 08:22:24.02ID:1ty6PyLO0
年間60万台程度でよくドイツ御三家のライバル面が出来るもんだw
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 08:40:32.18ID:bhZLC0pz0
貧乏人「レクサスサイコー」
金持ち「カムリじゃんw」
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 08:55:01.78ID:Z8J+a5tL0
NXはハリアーだしな
ちっぽけな見栄でトヨタ車の仮面つけたレクサスなんか乗るくらいなら
トヨタ車乗ってる方がよっぽど恥ずかしくないのにと
レクサス見るたびに思う
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 09:49:48.03ID:IMfdkDinO
ID検索で浮かび上がる日没から早朝迄の大連騰が醸し出す無職感と
24htsも知らずにJAFたら持ち込みたらヤナセが絶句たら無知の知ったかぶりが面白くてたまりませんw
I
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 12:06:06.54ID:Z8J+a5tL0
バカだから乗るんだろう
レクサス仮面のトヨタ車に
0053名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 14:04:20.02ID:mnt8i5/t0
FFかFFベースAWDしかないアウディはちょっと、、、
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 14:16:29.40ID:1ty6PyLO0
レクサスも事実上FFかFFベースAWDのモデルしかないでしょw
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 15:01:53.35ID:1ty6PyLO0
>>55
Dセグ、EセグレクサスのFRセダンを選ぶ?ナンセンスだ。愚策と断言してもいい。
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 15:07:39.85ID:XvcYcHXx0
FR
メルセデスCクラス以上
BMW2シリーズX1以外
レクサスIS GS LS RC LC

クーペもセダンもFFかFFベースAWDしかないアウディwww
トヨタのエンブレム違いのレクサスとか言うけどFR充実だから格が違う
フォルクスワーゲンのエンブレム違いだけですね、、ぁぅでぃ
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 16:30:08.62ID:TcHGxOMK0
レクサスとか頑張ってるんだろうけどさ
アウディとか当然ベンツやBMWと並べちゃったら
見劣りする車でしかないよね。
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 17:00:56.79ID:TcHGxOMK0
レクサス乗ってる人からしたらそう思いたいんだろうけど
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 17:19:59.86ID:TcHGxOMK0
>>63

>>36
0067名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 17:53:12.97ID:YGgpQsy50
前スレからそうだったけど
レクサス乗りはね、ドイツ車に完敗なのわかってるんだけど
その中でもアウディにはいくらか勝てるんじゃないかと思ってるのw
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 17:56:59.68ID:+cQf4h9C0
>>67
おいおい、
ベンツなんて本国じゃトラック、バス、ハイエース型バンまで走ってる大衆車。
BMWも同じく大衆車。

ヤナセに洗脳された馬鹿ばっかりだな。
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 17:59:12.97ID:YGgpQsy50

アウディ叩きキャラと
ドイツ車全般叩きキャラを使い分けてるのw

いずれにせよドイツ車に劣等感剥き出しなのがレクサス(笑)
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 18:11:20.81ID:YGgpQsy50
レクサスに嫉妬するドイツ車乗りがいる訳ないのw
0073名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 18:16:45.79ID:aZ6J2jYf0
>>67
ドイツ車って?トヨタに勝ちたい一心で、不正 改竄 で
世界中に毒ガスをばら撒いた車でしょ。

ト ヨ タ に勝ちたかった

でも技術力で勝てない  性能で勝てない ドイツ車

勝つためには 不正 だよね  不正

不正を認めるドイツ車のりってw
世界のお荷物ってこと
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 18:21:09.13ID:aZ6J2jYf0
>>71
ロールスロイスもマイバッハも買ったブランドだけどね

フィアットのってたらフェラーリかい(笑)

で、資本力ならトヨタが上だけど、知ってるかな?
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 18:21:44.74ID:YGgpQsy50
トヨタに勝ちたい? 笑

雲上のドイツ御三家に頑張って戦ってるのがレクサスなのw
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 18:22:00.96ID:YGgpQsy50
レクサス「品質+ルックス」 キャラ立ちでドイツ“御三家”にいよいよ宣戦布告
https://www.sankei.com/smp/premium/news/170421/prm1704210005-s2.html


1989年生まれのレクサスは、20世紀初頭に誕生したメルセデス・ベンツ、BMW、アウディという「ジャーマン3」と呼ばれるドイツの御三家には歴史ではどうあがいても太刀打ちできない。
長い歴史と伝統が息づくブランドに対抗しうる唯一ともいえる武器は商品力を高める以外に方法はない。

トヨタがレクサスブランドの変革にかける思いはたけだけしいが、現実的にはドイツ御三家との販売差は歴然だ。
16年のレクサスの世界販売台数は約67万8000台。
これに対し、メルセデス・ベンツは約208万4000台、BMW約200万3000台、アウディ約186万8000台と3倍前後の差をつけられている。
しかもドイツの御三家はこの先も世界での拡販に向けた施策を矢継ぎ早に打ち出している。

トヨタがレクサスで目指すブランドテーマ「お客の期待を超える驚きと感動の提供」を、売り出すモデルで手を緩めずに実践できるか。
それができなければ、御三家に次ぐ“次点”のブランドという位置づけを覆すのは難しく宣戦布告も意に介されない。
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 18:31:01.70ID:aZ6J2jYf0
>>76
>>76
知らなかったんだ、無知て怖いね、今や中高生でも知ってるのに・・・

中高生新聞より

環境を汚す窒素酸化物(NOX)は、アメリカの基準の10〜40倍にのぼっていたという。
アメリカの役所は、VWに不正ソフトを載せた車約48万台をリコール(無料の修理など)
するように命令した。問題発覚を受けて経営トップのマルティン・ウィンターコルン氏は辞任した。
なぜ不正をしたのか、VWははっきりとした説明をしていない。
自動車に詳しい専門家は、アメリカでたくさん車を売りたいため、不正をしたのではないかとみている。

2014年は約1千万台を売ってトヨタ自動車を抜き、販売台数で世界一になった。

ドイツ車はトヨタに勝ちたいために不正を行ったと 日本ではすでに中高生に教育してる

https://asagaku.com/chugaku/newswatcher/4725.html

動車に詳しい専門家は、
アメリカでたくさん車を売りたいため、不正をしたのではないかとみている。
2014年は約1千万台を売ってトヨタ自動車を抜き、販売台数で世界一になった。

トヨタに勝ちたかったのね トヨタに
トヨタに太刀打ちできなかったドイツ車は

不正しました  毒ガスを ばら撒きました
0079名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 18:31:48.60ID:YGgpQsy50
頑張ってるのにますますドイツ御三家から引き離されてるのがレクサスなのw

https://i.imgur.com/e7oE39G.jpg
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 18:34:24.37ID:aZ6J2jYf0
>>76
雲上?
ドイツ御三家 将軍様ってか(笑)

日本じゃダイハツ スズキ以下の信頼性で将軍様だぞ 俺たちは!
偉い ひかえおろう〜って 一般車ビビらせて走ってるからかい(笑)
結果↓

車種ごとに対する「信頼」性は以下

「米国で販売されている信頼性の高いクルマ」トップ10が発表 トヨタ車が半数を占める結果に

1位 トヨタ「プリウス」

2位 レクサス「CT200h」

3位 インフィニティ「Q70」(日本名:日産「フーガ」)

4位 アウディ「Q3」

5位 レクサス「GX460」

6位 レクサス「GS」
7位 メルセデス・ベンツ「GLC」
8位 シボレー「クルーズ」
9位 アウディ「Q7」
10位 トヨタ「4ランナー」
https://jp.autoblog.com/2016/12/07/consumer-reports-most-reliable-cars-and-trucks/
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 18:36:04.25ID:aZ6J2jYf0
日本じゃダイハツ スズキ以下の信頼性で将軍様だぞ 俺たちは! 偉いんだぞ
ひかえおろう〜って 一般車ビビらせて走ってるからかい(笑)
結果↓


自動車メーカーのブランドイメージに関するアンケート調査(マイボスコム調べ)

信頼性・安心感があると思う自動車メーカー

1位 トヨタ
2位 ホンダ
3位 日産
4位 スバル
5位 マツダ
6位 ダイハツ
7位 スズキ
8位 BMW
9位 ベンツ
10位 アウディ

https://myel.myvoice.jp/products/detail.php?product_id=22408
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 18:43:39.35ID:YGgpQsy50
>>80
レクサスからみたら雲上状態って意味ねw
https://i.imgur.com/e7oE39G.jpg

>>81
それw もうわかってると思うけど
ドイツ車なんか乗った事なく軽自動車乗ってるような人達もいるセグメント無視のアンケートw

そんなの出さなきゃならないほど必死なのがレクサスなのw
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 18:55:06.93ID:aZ6J2jYf0
VW 逮捕状でました〜  犯罪者を擁護するドイツ車乗りってかい(笑)

韓国裁判所、排ガス不正問題でVW現地法人幹部に逮捕状

ソウル中央地裁の広報担当者によると、VW韓国法人の幹部は、
文書偽造や大気環境保護法違反を含め、5つの嫌疑がかけられている。
https://jp.reuters.com/article/volkswagen-southkorea-idJPKCN0ZA04T
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 18:57:19.45ID:aZ6J2jYf0
>>82
あ〜 君やドイツ三バカトリオからみた脳内雲上ね(笑)

リアルじゃ自分の中だけに留めておかないと恥さらすだけだよ
所詮レクサスからみたら、ポンコツにしか見えないんだけどね(笑)
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 19:02:20.71ID:aZ6J2jYf0
>>82
一般の人から見たら SもEも見分けつかないし
レクサスもGSかLSか それともISかなんて解らない

しかし、その一般の人から 凄い かっこいい お金持ち と見
てもらうために乗る車がベンツ・BMWだろ。
それ以外に乗る理由は存在しないからね。
しかし、世間はそう見ていない という事実。

ベンツに至っては ヤクザ 怖い いかつい というイメージで
世間からは嫌われてる ということ。
0091名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 19:11:34.59ID:aZ6J2jYf0
ベンツ BMW アウディ これを自ら御三家と呼び 自称将軍様

俺たちは最高に偉い とか 最高のブランド とか勘違いしてる 教養の低い連中が

三バカトリオ

ベンツなど足元程度にしかならない、ドイツ最高のブランド 

世界的トップレベルの技術力でありブランドでもある「ポルシェ」

このポルシェの経営危機 ポルシェを倒産から救ったのが

ト ヨ タ の技術力 

ト ヨ タ のエンジニア

という事実は知らないだろうな

聞いても聞かぬふり しかできない出来損ない三バカトリオ
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 19:13:14.53ID:5+E6tL8F0
じゃあ何故わざわざレクサスブランド立ち上げたんだ?
所詮セルシオ、ハリアー、アルテッツァ、アリスト、ソアラじゃんw

ドイツ車コンプレックス丸出しだなレクサス
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 19:17:11.99ID:aZ6J2jYf0
>>89
これが現実なんよな(笑)

いかつい…!怖い!!運転中に近寄りたくない車種ランキング!

● 第5位 ボルボ

● 第4位 トヨタ クラウン

● 第3位 日産 シーマ

● 第2位 トヨタ センチュリー

● 第1位 ベンツ

■ヤ○ザのイメージが…。[男性/30代/会社員]
■もし傷つけたら修理代が高額になりそうで身構える。[女性/50代/その他]
■圧倒的にヤ○ザさんに多い車種。ちなみに私の主人は自動車販売・修理業。[女性/40代/会社員]
■一度だけベンツに乗ったことがある。ゴツいしすぐにスピードでるし本当に運転するのが怖かったが、びっくりするぐらい譲ってくれる。
 車線変更がスムーズで、割り込みもなくて、あの優越感の為に高いお金を払っているんだろうな~。
 私はもう乗りたくありませんが [女性/30代/専門職]

https://matome.response.jp/articles/751
0095名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 19:19:15.44ID:YGgpQsy50
>>84
脳内じゃなくて、事実
このセグメントでレクサスとドイツ御三家には歴然とした差w

https://i.imgur.com/e7oE39G.jpg
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 19:23:09.23ID:57kw2s/70
飽きもせずにようやるな

5月ももう終わりか・・・今年も後1ヶ月で半分が終わるな。
で・・・第二回赤レンガオフいつやる?
希望日があれば募りまーす!
時間は前回と同じ22時からにしようと思います。
6月8日まではMINIで参加、6月9日以降はNXで参加しまーす。

また大量のレスで速攻埋もれそうだが・・・めげずにレス下さい!w
0104名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 19:26:54.25ID:aZ6J2jYf0
>>101
おいおいベンツからヤクザ在日のイメージ取ったら
おばさんがのるAやBにイメージしかないぞw

いかつい!こわい! 恐ろしい! このイメージを
高い金を出してでも買うんだから ベンツに限ってはさ

ヘタレでもはったり効くしな(笑)
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 19:34:24.82ID:YGgpQsy50
ベンツがヤクザとか頭古いなw
昭和のイメージか? 笑

これwwwwwwww


ヤクザ、資金不足深刻で「ベンツ離れ」加速…トヨタのプリウスやミニバンが人気のワケ
https://www.google.co.jp/amp/biz-journal.jp/i/amp/2016/03/post_14451.html
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 19:42:39.51ID:yWc89+io0
レクサスってサービスに金出すんであって車に金出してんじゃないでしょ?
貧乏人が優越感に浸りたいって願望をくすぐるサービスw
健気だね
0108名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 19:45:39.38ID:YGgpQsy50
トヨタ(笑)
レクサス(笑)
0112名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 19:49:51.69ID:aZ6J2jYf0
>>109
心配するな お前程度レクサスの納車式はあり得ないから(笑)
ネットで見た受け売り乙


下品なベンツでレクサス店に来るとか間違ってもしないでね
上品な客層だから、みんなドン引き
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 19:53:35.93ID:YGgpQsy50
凡人が過剰な接客されて金持ち気分にさせられて
レクサスのカバーを被ったトヨタ車を買わせられるというカラクリw
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 19:53:55.88ID:aZ6J2jYf0
ベンツBMWでディーラーって故障したり壊れたりでいっても直らないパターンが有名だよねw

ヤナセの社員(整備担当) 「確かに故障は多いです。」
ヤナセの社員(整備担当) 「確かに故障は多いです。」
ヤナセの社員(整備担当) 「確かに故障は多いです。」


これには受けたw
納車式とか、一生ご縁はないな
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 19:57:20.22ID:aZ6J2jYf0
>>114
凡人がベンツBMWに乗って一般人脅して道を譲らせ
良い気になるより、数百万数千万だして新車を買ってくれたお客様へのおもてなし

その程度のことはレクサス店では常識レベルなんだけどね

下品なやつには関係のない世界だわな

毒ガスでもばら撒いてるのがお似合い(笑)
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 19:58:20.98ID:57kw2s/70
audiも納車式あったけどな
花束貰って、納車ブースで写真撮って
Audiのレザーフォトスタンドに写真入れて貰った
当時車輌価格560万のS3SBで乗り出し価格580万(OPが約25万)
もちろんD在庫だったけど
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 19:58:46.93ID:YGgpQsy50
ベンツはヤクザとか、外車はこわれるとか
ドイツ車に乗った事ない凡人の爺さんは昭和のままのイメージw

今どきドイツ車はそうそう壊れない
それに、そもそも故障代や燃費が気になるような金銭感覚の凡人にドイツ車は無理

レクサスがお似合いなんだよ(笑)
0121名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 20:01:59.86ID:aZ6J2jYf0
>>116
また穴ほってる?
そこにこう書いてあるけど・・・

>韓国で定番の人気の輸入車といえば、なんといっても欧州ブランドだった。
>人気御三家は、メルセデスベンツ、BMW、そしてフォルクスワーゲン(VW)またはアウディ。

人気御三家は、メルセデスベンツ、BMW、そしてフォルクスワーゲン(VW)またはアウディ。

wwwww 俺たち在日ですってばれたじゃんwwwww

在日乙
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 20:02:26.80ID:yWc89+io0
シュテルンでも客が望めばしてくれるけど
大半は断ってるんだろうな
大体、Dまで取りに行かず家や会社に持ってきてもらってるわ
助手席に花束積んで
一年点検毎にも花束積んで返してくれるしな
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 20:04:58.41ID:aZ6J2jYf0
これ?昭和の話
今どきのベンツはって昭和からいいてるけど壊れるねw

>>119
エンジン始動時トラブルランキング

1位 ヒュンダイ ティブロン 26×
2位 ダッジ キャラバン   26×
3位フォード F-250 21×



11位 BMW325i  9×

17位 メルセデスベンツ ML350 7×

BMW X3 6×

BMWのエンジントラブルは最大、基準値の9倍
メルセデスベンツのエンジントラブルは最大、基準値の6倍
ヒュンダイよりは性能いい

https://carnny.jp/wp-content/uploads/2016/06/Most-and-Least-Expensive-Cars-to-Maintain-8.png
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 20:06:02.14ID:yWc89+io0
>>121
あんなw
欧州3社に憧れてるけど
金がないから500万台で買えるレクサスが人気って書いてあるだろwww
日本でも韓国でも乗りたくても金が無いんでレクサスに乗るんだってさw
0125名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 20:07:31.52ID:YGgpQsy50
修理代に四苦八苦するような凡人が乗るもんじゃないよ
ドイツ車はw

壊れた事ないけど 笑
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 20:08:27.60ID:aZ6J2jYf0
>>119
レクサスが似合ってるのかい。こりゃありがたい。
少なくともベンツやBMWはろくなイメージがないもんな。

レクサスLSやトヨタセンチュリーは政治家や医者大企業重役のスーツみたいなものだからな

ヤクザや在日イメージのベンツはあり得ない ってこと
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 20:16:22.08ID:NCkR8Vp10
BMWで結論出てるだろ! いつまでやってんだ!

>>MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ?

あとは、X-3かX-5か6シリーズのグランツーリスモかとか予算で決めろ。
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 20:17:02.94ID:aZ6J2jYf0
>>124
こう締めくくられているけど

>販売を中断していたVWとアウディが韓国でのテストにパスし、来年初めには人気モデルを
>ひっさげて韓国での販売を開始する見通しだという。韓国での日本車ファンが増える中、
>輸入車の「人気御三家」の一角を守れるのか、人気の底力が試される。

やっとテストパスしたんだw
不正ドイツ企業がやっとね どれだけ低い技術レベルなのかと

在日は 日本車叩き頑張らないと
将軍様達が負けるかもよと 読んでるんだろ?w

俺たち将軍様達軍団は在日ですってばれたからって隠さなくてもいいよ
最初からわかってるから(笑)
0130名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 20:19:22.47ID:+cQf4h9C0
>>125
ボラれてもいい馬鹿が乗るんだろ。

本当の金持ちはケチだし、物価値にうるさい。
金持ちの集まり行けば分かるだろ。

ドイツ車とかセンスの欠片もないよね。道路みてみろ?腐るほど走ってるだろ?

1日に何十台もスレ違う大衆車ブランド。乗ってる人間もツマラナイ人が多い。
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 20:21:18.61ID:YGgpQsy50
>>130
>道路みてみろ?腐るほど走ってるだろ?
> 1日に何十台もスレ違う大衆車ブランド。乗ってる人間もツマラナイ人が多い。


レクサスが言う話じゃないよね(笑)
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 20:21:39.69ID:aZ6J2jYf0
>>127
「ヤクザはブランド好きが多い と書いてあるねw

お前らと同じ ブランド好き  

ヤクザに間違われるために買ったベンツにヤクザがあまり乗らなくなったら
ベンツの意味なくなるよな 可哀そうに・・・

ブランド ヤクザ 大好き ベンツ乗り(笑)
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 20:22:21.07ID:NCkR8Vp10
結論は「BMW」だから、後はこれに組み合わせるのはロータリーかSUBARUかということだし、

「BMWが買えない場合はSUBARU」しか無いんだから。どっちみち「SUBARU」だろ。

>>SUBARU-BMW-JEEP-DELICA-Citroen-RX8-V12Jaguar

V8ファンはJEEPかBMWになるし、ミニバンはデリカ。JEEPが高価ならパジェロだし、
イタフラはシトロエンになるし、ミニバンはルノーカングー。

V12はジャガーが無理だから、センチュリーしか無いが、長すぎるなら、
諦めて直6かV8のBMWにしとけということになり、結局、BMWになる。
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 20:23:04.82ID:YGgpQsy50
>>132
ヤクザでも金が無くなるとトヨタに格下げするという話w
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 20:24:43.51ID:YGgpQsy50
そのうち
ヤクザ=トヨタ
貧乏=レクサス
みたいな常識が定着しちゃうんじゃないかなw
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 20:28:08.24ID:IMfdkDinO
また殺しましたwwww

決して止まりませーんwwwwwwwwwwww

長野市のタクシー運転手死亡衝突事故・被告の男が起訴内容認める
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180528-00329469-sbcv-l20

長野市で今年3月、乗用車を酒気帯びで運転してタクシーに衝突し運転手を死亡させた罪に問われている男の初公判が開かれ、男は起訴内容を認めました。
過失運転致死の罪などに問われているのは長野市吉田の無職・松本明被告44歳です。

起訴状などによりますと松本被告は3月19日の未明、酒気帯びの状態で乗用車を運転し、長野市鶴賀権堂町の長野大通りでタクシーに衝突して運転手の谷口守さん67歳を死亡させたとされます。
長野地方裁判所で開かれた初公判で松本被告は「間違いありません」と述べ、起訴内容を認めました。
冒頭陳述で検察側は、松本被告が焼酎のロックを5〜6杯とウィスキーを2杯以上飲んで運転したことや、これまでにも酒気帯び運転と交通違反を繰り返していたと指摘しました。
また事故当時、決められた最高速度をおよそ90キロ上回る時速139キロで走っていたためにブレーキが間に合わなかったとしました。
弁護人は速度については争う姿勢を示しました。
次回の公判は来月25日に開かれます。


https://stat-ameba-jp.cdn.ampproject.org/ii/w1000/s/stat.ameba.jp/user_images/20180319/20/shiburoumurasaki/22/1f/j/o0750040014152862190.jpg
https://stat-ameba-jp.cdn.ampproject.org/ii/w1000/s/stat.ameba.jp/user_images/20180319/20/shiburoumurasaki/ad/ba/j/o0750042014152862206.jpg
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 20:28:15.82ID:+cQf4h9C0
>>131
レクサスのりじゃねーよ。
レクサスは国産だから、まだ許せる。

馬鹿なのは、洗脳されてドイツ車にのってる馬鹿!
舶来主義?センスないだろ。
0140名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 20:32:53.48ID:IMfdkDinO
まもなくレクサスにも飛び火だよwwwwwwwwwwww

決して止まりませーんwwwwwwwwwwww


トヨタ自動車は23日、駐車ブレーキが利かなくなる恐れがあるとして、乗用車の「アルファード」「ヴェルファイア」の2車種計3万5213台(2014年12月〜18年2月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。

 
 国交省によると、車載コンピューターのプログラムに問題があり、バッテリーの電圧が低下した際に、駐車ブレーキが利かなくなるトラブルが24件発生している。 
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180523-00000057-jij-soci
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 20:34:53.30ID:YGgpQsy50
>>138
レクサス乗りである事を否定するのがオチ

そりゃそうよ
結局格下扱いされたくないもんねw
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 20:37:47.97ID:zTVFOwH40
この4車種の最上位ポジションのベンツと最下位ポジションのレクサスが喧嘩
よくできるなw
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 20:39:39.61ID:yWc89+io0
しっかしw
売るためには格安FF大型セダンとかいう笑えるモンを出す自称プレミアムブランドww
プレミアムコンパクトよりダセーんじゃないの?
どうなのー?
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 20:39:41.01ID:A39W5YaV0
そもそも、ドイツ車の後追いがレクサスやトヨタといった日本車なんだから。舶来主義と言うならメーカーに言えと
なんかドイツ車になくて不可欠なオリジナルな装備ってあるのか?
逆に絶対に半年後にはアンビエントライトとか音声認識機能とか、絶対装備されるよ
もうされてるのか分からん、それくらいレクサスとかには興味ない。
0146名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 20:40:58.21ID:aZ6J2jYf0
>>135
かっけーなES

つい見とれてしまった・・・

下品なベンツとは似ても似つかぬスタイリングの良さ
中国人でなくとも良いなと思うだろうな。
FFの利点はFRと比べてより広い室内の実現と駆動効率の良さ
さらにコストは必然的に減少する。
しかも故障の少なく壊れないレクサスだから
ちっぽけなFFベンツ CLAなんて 比にならないな。

中国でもし本当に爆発したら一気に売り上げ伸びるけど
困るのは在日日本車叩き軍団 三バカトリオでは?(笑)
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 20:46:45.55ID:IMfdkDinO
車両型式を知らない自称S500オーナーだってさwwww

保証やサービス内容など知ったかぶりこいたから速攻でエアだと嘘がバレましたwwwwwwww
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 20:47:17.36ID:zTVFOwH40
いくらレクサスが良いって言ったってドイツ車のブランド力には敵わないよ
無理な喧嘩
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 20:52:12.96ID:IMfdkDinO
S乗りを名乗りながら24htsを知らず
JAFでヤナセまでレッカー移動し持ち込んで故障を報告

そりゃヤナセも絶句するわwwwwwwwwwwwwwwww
腹痛いwwwwwwwwwwww
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 20:54:39.62ID:aZ6J2jYf0
あとは適当に想像しておけ

理由は他スレ述べたろ

いくら煽っても、朝鮮総連や指定暴力団員の可能性のあるやつらには言わないよ(笑)

ただ事実を述べていくだけ
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 20:55:10.35ID:dT9/fxwV0
>>130
俺の知り合いで開業医や経営者は例外なくドイツ御三家だな。

自営でない高学歴高収入は、国産ミニバンとか堅実なのもいるけど。

レクサスはいないな〜
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 20:55:38.82ID:aC1hw0xZ0
>>161
レクサス乗りのお前がそれ言っちゃうの?wwwww
カローラに着ぐるみ着せただけのLSがフラッグシップとかw
レクサスとかただでくれると言ってもいらね
まあ、ただなら貰ってやるか
すぐ売っぱらっちゃうけどねwww
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 20:56:52.76ID:IMfdkDinO
そして自称S500(爆)よりLSの方が乗り心地がいいとwwwwwwwwwwww
余りにもエア過ぎて馬鹿みたいだわwwwwwwwwwwww
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 21:01:34.64ID:aC1hw0xZ0
>>171
お前の乗ってる中古レクサスよりも壊れまっせーんw
新車が買って7年一度も壊れてまっせーんw
むしろコストカットしまくりの低品質車レクサスの方が壊れる現実w
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 21:01:42.94ID:IMfdkDinO
以前俺が車両型式のWとCの3桁をそれぞれ晒してやったらそれじゃわからないからクラスでを言えとwwww
メルセデスに乗ってたら誰でもわかる事だぞwwww

本当に知ったかぶりでわろたわwwwwwwww
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 21:04:21.01ID:zTVFOwH40
>>161
いくらこの焼鳥屋が美味いとか、この蕎麦屋が美味いって言ったって、小洒落たイタリアンレストランやフレンチレストランとは違うんだよ。
まあオッサンどおしで飲むなら焼鳥屋の方が良かったりするんだろうけど
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 21:04:46.17ID:57kw2s/70
小中の同級生に医者は居ない(知らない)けど衆議院議員ならいる(どーでもいいけどw)

嫁の従兄弟に医者が4人(内3人は親が開業医)
嫁の兄夫婦が開業歯科医(夫婦で免許すら持ってない)
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 21:05:48.16ID:aC1hw0xZ0
日本と同じレベルと思われたいと必死で日本人を貶す韓国人
自分達の方が上だと脳内勝利で喜んでる劣等民族
まさにレクサス乗りと同じメンタルですねwwwwwwwwww
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 21:06:41.85ID:A39W5YaV0
>>175
お前なあw
開業医なら、好きな外車乗る人達は多いに決まってるだろ?
上場してるなら、余計、国産のシェア高くなるに決まってるだろ?
な?いいか?お前、時間かけてもグクっても良いから、なんでそうか理解だけしろ。な?
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 21:08:03.24ID:aZ6J2jYf0
>>177
まだいってるのけ?(笑)
w221とでもいえば満足かい

S500とLSじゃ 確実にLSの方が性能も乗り心地も上

ブランド信仰のベンツ乗りに解るわけないけどな

二度といらないね ベンツなんて(笑)

ポンコツだからポンコツといっているだけ
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 21:09:50.41ID:dT9/fxwV0
>>181
だから、あなたはリアルの大手役員に知り合いいるの? 俺は会社員じゃないからあまりいない。

そこにレクサスがいようがどうでもいいし、そもそもレクサスを貶めてない。

ブランディングはどうかな?とは思うが
0188名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 21:11:43.31ID:YGgpQsy50
LSとか爺さんしか乗らないだろ
ダサいw
0190名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 21:12:55.68ID:A39W5YaV0
>>183
可愛そうだから
最後にアドバイスだけしておく。一度だけ試乗車で良いから試してみろ。
カタログだけ見てスペック見ても分からんものがあるのよ。
0193名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 21:14:58.61ID:aC1hw0xZ0
>>187
捨てゼリフを吐いて逃げる準備すか?w
エンジン開発者と大嘘こいて逃げた奴もいたねえw
レ糞ス乗りってこの程度の奴しかいないんですかあwwwww
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 21:17:13.01ID:aZ6J2jYf0
>>187
JAF何て呼んでないけどな(笑)
オイル漏れ修理
ダンパーからもオイル漏れ
挙句は、エンジンヘッドガスケット抜けで一気筒しんだよ(笑)
ガスケット交換したり、エアコンコンプ壊れたり
数え上げたらきりが無い
それでも普通に走ったけどな(笑)
これ外車乗りでは故障ではないらしいなw
調子が悪いだけ?(笑)
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 21:17:33.64ID:IMfdkDinO
メルケアの点検してりゃ故障をなんて起きないんだよ
油脂類のチェックも全交換もしてんだし
ちゃんと下調べしないから知ったかぶりのエアだってバレちゃうんだよwwwwwwwwwwww
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 21:19:08.97ID:aZ6J2jYf0
>>196
そりゃあ 入らないさ
いかつくないもんw

壊れても「外車」と人に見られたいだろうからね

国産

ではカッコつけられないもんな

誰もかっこいいとは思ってないけど(笑)
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 21:19:37.72ID:YGgpQsy50
百歩譲ってレクサスが1番性能が良かったと仮定しても乗れない
ダサいしチープだしw
0201名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 21:20:34.74ID:aC1hw0xZ0
>>197
お前が壊しといて車のせいにするとかw
車はメンテフリーじゃないっすよw
メンテさぼればお前お大好きな軽自動車も壊れますw
コストカットしまくりのレ糞スなんて一瞬で鉄屑っすよw
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 21:21:24.46ID:aZ6J2jYf0
>>198
>メルケアの点検してりゃ故障をなんて起きないんだよ

お前 ベンツに乗ったことないだろ(笑)
親か友人でも乗っているかいw

根本的に設計そのものがダメダメなのに
個体差で壊れない場合もあるかもしれない って程度な(笑)
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 21:22:51.75ID:IMfdkDinO
こいつはメルケアすら知りませんでしたwwwwwwwwwwww

腹痛いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 21:24:41.70ID:aZ6J2jYf0
>>201
点検受ける前に壊れて、じゃあそのついでに点検しとけ
と点検させても、次の点検時までに壊れる
それがベンツだと諦めるしか仕方ないわな。
たかがエンジンオイル交換時期が数か月遅れただけで壊れるがベンツかい?(笑)

ダンパーからのオイル漏れは?
窓落ちは?
エアコン不良は?
これ全部ベンツ仕様だろ(笑)
0208名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 21:26:19.52ID:aC1hw0xZ0
>>203
基本設計がダメってトヨタ車っすか?w
まあ自前でマトモなエンジンを作る技術力もないトヨタは論外って事ですかあw
そのトヨタに着ぐるみとロッテリアマークつけてるだけのレ糞スは存在する価値もないって事かあw
お前の乗ってるポンコツをそんな卑下するなよおw
0211名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 21:27:22.85ID:aZ6J2jYf0
ヤナセサービスマンが直せないってことは、設計そのものが不良と考えられるね。
部品交換しても直らないって設計不良だと思うけどな。
0212名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 21:27:45.59ID:zTVFOwH40
よくレクサス程度の武器でベンツと戦えるな
BMW、Audiにも大敗の車なのに
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 21:29:58.32ID:aZ6J2jYf0
>>208
>基本設計がダメってトヨタ車っすか?w

いいや ベンツ BMW その他ドイツ車 

おわかり?

自分達の作り上げたブランドイメージだけは 一番だったな(笑)
0216名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 21:31:31.31ID:dT9/fxwV0
前にトヨタの元エンジニアの話書いたの俺だけど(マイチェンごとに、ドンドンコストカットする)、ドイツ車はマイチェンごとに熟成する。

それは設計ミスとは言わないよ。実際のユーザーの声や不具合をフィードバックしてるだけ。

っていうか、あなたは車の設計、エンジンの設計とか分かるの?w
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 21:33:19.83ID:HtiZRF920
ドイカスがまともなエンジン作れないってトヨタディスるのはほんとギャグか?
世界最高レベルの熱効率エンジン作ってるけど……w
あ、ごめんなさい。ドイカス車は自国の環境破壊No.1カーでしたねwまともな技術力無いから不正してなんとかごまかしたもんなw
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 21:35:43.56ID:aZ6J2jYf0
>>216
トヨタのエンジンはヤマハに作らせてるからね
これは双方互いのメリットいかした経営戦略
トヨタエンジン=ヤマハ製造

設計はトヨタもすればヤマハもする
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 21:37:01.16ID:WctBlUbJ0
ところでレ糞ス乗ってる奴でイケメンていないな
併せてかなり車音痴っぽい
0222名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 21:38:10.47ID:aZ6J2jYf0
>>219
ほらよっ
スマホ以下の性能 ベンツ
3年持ちませんでした とさ
今でも低性能っぷりは変わってないね ベンツって(笑)


Sクラス 2013年モデル
車がスマホ状態→ついに故障

乗り始めて早2年。走行距離22,800キロで故障発生。
窓を閉めていると全く気が付きませんでしたが、サスペンションから異音発生
(動画参照)
10日間ほど入院しました。★-1つ

BM735→750→750と乗り継ぎ、ベンツは「成金趣味」なんて思っていたある日ベンツを運転したらカルチャーショック。
以来S600を乗り継いできましたが、今回はスマホのように多機能。
http://review.kakaku.com/review/K0000566451/ReviewCD=783867/
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 21:39:04.28ID:LZovPitJ0
軽自動車>>トヨタ・ニッサン・ホンダ≧ルノー・プジョー・VW≧レクサス>>アウディ・BMW・ベンツ>ポルシェ・フェラーリ・ベントレー・ロールスロイス
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 21:39:45.76ID:dT9/fxwV0
日本の企業は応援したいけど、コストカット至上主義の会社もあるって話だよ。

ヤマハもひどいもの作って、上の方だけ少し金かけるって意味では似てるな。

だから、世界では4番手くらいなんだろう
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 21:39:54.95ID:zTVFOwH40
>>225
それも無理な戦い
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 21:41:55.56ID:aZ6J2jYf0
>>225
ベンツがポンコツレベルから脱したら
考慮してやるよ。

性能もとより、故障しないように設計しないとな。
性能追求以前の問題。
フェラーリやランボのように美術品のような扱いは受けれない
中途半端なブランドイメージしかない上に工業製品としては三流レベル
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 21:43:34.56ID:oaPzRIox0
>>228
ランボルギーニはアウディと同じVWグループだけどw
0231名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 21:43:51.02ID:aC1hw0xZ0
コストカット至上主義のトヨタ車に着ぐるみを着せただけのレ糞ス
低品質で低性能なのはしょうがないね
トヨタは技術力はないが商売が上手いだけ
0232名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 21:44:32.20ID:HtiZRF920
ドイカスは毒ガスで日本の環境破壊企んでるからな
始末に負えないクズだよね
しかも信者だからかなり雑に扱われてる
「メルセデス・ベンツはディーゼル不正してないけど取り敢えずリコールするよ。日本はリコール対象じゃないよ」→「やっぱり日本もやるよ」「やっぱり不正してました」って完全に馬鹿にされてるよね……
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 21:47:48.86ID:IMfdkDinO
ダイナミック入店ニュースと言えばレクサストヨタ
轢き逃げニュースと言えばレクサストヨタ
決して止まらないブレーキて轢き殺すわ建物に突っ込むわ
本当に世界一安全な車ですねwwww
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 21:49:09.70ID:zTVFOwH40
レクサスでは戦えないからフェラーリとか他車種を持ち出してベンツ、BMW、アウディを持ち出してるのは痛々しい
0240名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 21:52:00.65ID:HtiZRF920
キーボードカタカタお爺ちゃんは警察沙汰にならなければ環境破壊OKとか言うキチガイだからなぁ
ドイカスのレベルが分かるよね
0241名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 21:53:19.86ID:aC1hw0xZ0
>>237
逃げちゃいねえけどなw
お前と違って暇人じゃねえからw
嫁と子供と外出してたんだよ
お前みたいにネットが生きがいの馬鹿と一緒にするなよw

で、まだ回答もらってねえけど
早く教えろよ
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 21:53:20.42ID:aZ6J2jYf0
>>236
レクサスでは戦えないから?

全てにおいてレクサス トヨタが上いってるけど なにか?

君達だけのもつブランドイメージだけだったね 勝てるの

でも信頼性はダイハツスズキ以下の信頼性

これがベンツ BMW(笑)
0243名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 21:53:58.92ID:oaPzRIox0
>>239
格下グループおつw
0244名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 21:54:42.68ID:zTVFOwH40
>>242
販売台数も大敗でしょw
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 21:56:08.53ID:HtiZRF920
>>241
うわぁ怖いわー
ネット掲示板でどこの会社に勤めてたとか普通聞かないし…
反社かよw
脳内嫁子供まで出てきたしw
お前の会社と部署でも先に書いたら?
普通お願いするときは自分からやるぜ?
0251名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 22:00:15.56ID:aC1hw0xZ0
>>245
結局嘘だったわけだろ?w
知識がないと俺になじられつい口走っちゃったんだろ?w
エンジン開発者と言えば俺がぐうの音も出なくなると思ったんだろ?
ゲロしちゃえよw
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 22:00:31.44ID:7PvA6Tqa0
>>247
韓国と組んでドイツ車と戦えレクサスw
0255名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 22:02:05.49ID:+1miZywn0
レクサスvsベンツ・BMW・アウディ
でいいな、このスレ
0259名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 22:03:12.06ID:aZ6J2jYf0
>>253
韓国車はBMWだって話かい(笑)

「BMW、韓国企業と8兆ウォンの部品契約へ」

現在サムスンSDIがBMWの親環境車i3とi8にバッテリーを納品しており、
韓国ハンコックタイヤ(タイヤ)、マンド(ブレーキ)、日進グローバル(ホイールベアリング)
などもBMWと取り引きしている。
http://japanese.joins.com/article/348/196348.html
0263名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 22:05:38.76ID:x9/vLupf0
レ糞スはカムリに続いてヴィッツ、プリウス、アルファードにスピンドルくっつけてレ糞スブランドで出したらベンツも敵わないと思うよ
トヨタ得意だろ そういうの
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 22:05:43.55ID:aZ6J2jYf0
死亡事故を笑う ドイツ車乗り 晒上げ

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 22:03:08.09ID:IMfdkDinO>>261

新型LSの轢き殺し突入は全世界が笑い転けたもんなwwwwwwwwwwww
0265
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2018/05/29(火) 22:06:00.77ID:v3W6knAR0
仕事で10年ドイツに住んでいました。
ドイツでベンツを乗っているのは9割中東の移民。まともなドイツ人はベンツ買わない。最近の20年でそうなった。
0266名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 22:06:11.71ID:aZ6J2jYf0
死亡事故を笑う ドイツ車乗り 晒上げ


258名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 22:03:08.09ID:IMfdkDinO>>261

新型LSの轢き殺し突入は全世界が笑い転けたもんなwwwwwwwwwwww
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 22:11:04.78ID:aJbYWHFy0
ドイツ車に嫉妬するレクサスでもいいかも
スレタイ
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 22:13:57.92ID:zTVFOwH40
>>259
アウディ、ベンツに続いてBMWにも無謀だ喧嘩を得るレクサスw
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 22:14:28.03ID:zTVFOwH40
嫉妬先
揃いましたね
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 22:16:15.55ID:aC1hw0xZ0
どのメーカーに勤めてるのかだけを言うのと
個人の名前住所顔写真を晒せというのが同列だと思ってるよこいつ
マジ狂ってるねお前
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 22:17:03.12ID:XDoaioYX0
トヨタ車にレクサスの冠つけて誤魔化してるのがレクサスw
0282名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 22:18:26.61ID:zTVFOwH40
>>280
要するに
ベンツ、BMW、アウディのドイツ車全部に劣等感丸出しなのがレクサス
0284名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 22:19:34.85ID:IMfdkDinO
あの事故後はレクサス御用達の太鼓持ち記者が一斉に雲隠れしましたwwwwwwwwwwwwwwww

そしてCMも代わりましたwwwwwwww
0285名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 22:20:21.35ID:zTVFOwH40
まあこの4車種なら誰が見たってレクサスじゃ見劣りするよ
レクサス乗り以外
0288名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 22:23:06.59ID:zTVFOwH40
>>286
このスレでアウディ叩いて、ベンツ叩いて、BMW叩く姿見れば明らかよ
ドイツ車どおしの戦いは一切ない
レクサスだけ場違い
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 22:23:43.19ID:IMfdkDinO
環境破壊してんのはレクサストヨタ

ハイブリの製造の為にどんだけ自然を壊してんのかな?wwwwwwww
だからエコ認定から除外されましたwwww
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 22:27:02.54ID:aZ6J2jYf0
>>285
そりゃな、品性下劣な 事故死喜ぶベンツ乗り
不正して世界中に毒ガスばら撒くドイツ車乗り



高性能な日本車乗りと

同じわけないよな

下品なベンツ乗りと上品なレクサス乗りでは

品格が違う(笑)
0293名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 22:28:34.12ID:HtiZRF920
嫁子供居ないの丸わかりなんだよねー
ドイカス車も乗ってなくて近所のレクサス乗りに一方的に見下されてる(と思い込んでる)からレクサス叩いてるんだろうなぁw
0294名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 22:28:36.47ID:zTVFOwH40
>>290
主観じゃなくて、このなかったじゃレクサスが圧倒的に売れてないデータも出てるでしょ
というかトヨタ自体がレクサスがドイツ御三家を追う存在である事を認めてるし
記事等々
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 22:28:39.67ID:WctBlUbJ0
>>223
御多分に洩れずぶっさいくかw
0296名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 22:29:53.49ID:aZ6J2jYf0
>>289
HVまとに作れないドイツ車でしたっておちか

トヨタプリウスの燃費は、ドイツ車程度じゃ到底追いつけないレベル

ましてやFCVなんて  無理無理(笑)

ドイツ車はまずは壊れないように設計から見直したら
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 22:30:20.16ID:QYnTpt9U0
明らかに不細工で見劣りするレクサス

https://i.imgur.com/No7bthA.jpg
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 22:30:36.87ID:aC1hw0xZ0
>>290
その言葉お前にそっくり返すわw
ガチの個人情報晒せというのとどのメーカーでエンジン開発してたかというアバウトな情報が同列だと思ってるキチガイ
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 22:31:45.73ID:aZ6J2jYf0
技術レベルや性能でトヨタ レクサスに三バカトリオがかなうはずもなく

古い昭和のいかついイメージだけで、俺偉いんだぞ をかもし出すしかない(笑)
0302名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 22:33:26.25ID:HtiZRF920
>>299
早くしろよお爺ちゃん

どこのメーカーで働いてたなんか言えるわけねーだろクズ
そうやって論点ずらさないといけなかったもんなぁ
議論じゃなくて個人攻撃に移ったクズが偉そうなこと言うんじゃねーよ
0304名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 22:33:50.09ID:zTVFOwH40
>>301
たぶんね、技術云々の話だげしゃないんだよ
時計ネタでいけば、いくらセイコーが技術力の高い時計だと言ったところでダサいから、オメガやカルティエには敵わない
0306名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 22:34:05.84ID:zTVFOwH40
ダサいもん
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 22:35:07.49ID:aZ6J2jYf0
>>294
トヨタの方が売れているけど 何か?

プリウス アクア ヴィッツ 売れてますけど?

販売数はトヨタに任せてますけど、値引き 乱売すりゃ 
レクサスの販売数は稼げるだろうけど値引きはゼロ だ
0310名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 22:35:50.02ID:WctBlUbJ0
>>297
レクサス≦プレデター
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 22:36:14.53ID:qIMVJvb50
>>304
オメガとカルティエに失礼
セイコーはそんな土俵にいない
レクサスも然り
0314名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 22:36:57.86ID:zTVFOwH40
>>308
トヨタで括るなら、VWの方が上だしw
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 22:38:17.05ID:zTVFOwH40
>>315
販売台数
0318名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 22:38:22.57ID:aZ6J2jYf0
>>305
そのイメージね(笑)一般認識だけど



いかつい…!怖い!!運転中に近寄りたくない車種ランキング!

● 第5位 ボルボ

● 第4位 トヨタ クラウン

● 第3位 日産 シーマ

● 第2位 トヨタ センチュリー

● 第1位 ベンツ

■ヤ○ザのイメージが…。[男性/30代/会社員]
■もし傷つけたら修理代が高額になりそうで身構える。[女性/50代/その他]
■圧倒的にヤ○ザさんに多い車種。ちなみに私の主人は自動車販売・修理業。[女性/40代/会社員]
■一度だけベンツに乗ったことがある。ゴツいしすぐにスピードでるし本当に運転するのが怖かったが、びっくりするぐらい譲ってくれる。
 車線変更がスムーズで、割り込みもなくて、あの優越感の為に高いお金を払っているんだろうな~。
 私はもう乗りたくありませんが [女性/30代/専門職]

https://matome.response.jp/articles/751
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 22:41:42.84ID:dT9/fxwV0
どこのメーカーで働いてたの?はありだと思うけどな

住所晒せは頭おかしいよ

そもそも51を爺さん呼ばわりして、もう転職してるんだ? しかもメーカーでなく。

大したキャリアじゃなかったのかな?
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 22:42:14.57ID:zTVFOwH40
>>320
トヨタとVWで比べても負け

レクサスとベンツ・アウディ,BMWで比べても負け

販売台数w
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 22:44:38.78ID:aZ6J2jYf0
>>304
ベンツやBMWは低性能だって結局認めてるじゃん

そういうこと

古いブランドイメージだけで、技術レベルは遥かに下

わかってるじゃん 三バカトリオもさ
0330名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 22:48:37.63ID:aZ6J2jYf0
しかしベンツやBMW乗りの車音痴 無知っぷりは、想像以上w

知ってるというか脳内にあるのは

自己の持つ最高のブランドイメージだけw

その程度だから三バカトリオなんだけどね(笑)
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 22:53:39.65ID:aZ6J2jYf0
>>328
どこの企業もその厳しい基準の中で、戦ってる。
技術レベルでトヨタに勝てないから 不正してでも
基準の10倍〜40倍の毒ガスをばら撒き 世界中に
大迷惑をかけたのがドイツ車

死亡事故を大喜びするドイツ車乗りは、不正してでも
トヨタに勝ったことの方が喜ばしいだろうけどね。
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 22:57:25.80ID:yWc89+io0
トヨタとレクサスは違う?
マジでプレミアム目指してんの?
ESなんざレクサスブランドで出すんならもうプレミアム標榜すんなや
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 23:02:29.93ID:aZ6J2jYf0
>>349
>シーマ、ボルボって昭和のアンケートだろw

アンケート調査公開日 2017年07月28日 公開

君のイメージなんて自分に都合の良い改竄しかしないドイツ車みたいなもだしな(笑)
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 23:04:03.75ID:IMfdkDinO
何故レクサストヨタのエマージェンシーブレーキは効かないのですか?wwwwwwwwwwwwwwww
コンビニの自動ドアには突入しないといけない決まりなのですか?wwwwwwwwwwww
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 23:08:04.28ID:HtiZRF920
>>359
NXはCGのジャイアントテストでも1位だし、コンシューマーレポートだと2位
客観的にいい車だよ
ここの荒らしは朝鮮人だからバカしかいなくて嘘ばかりだから
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 23:11:31.50ID:HtiZRF920
>>365
本当は自分のライフスタイルと合わせてどういう車を選ぶかだから
俺はC,Dセグメントの車見て、ちょうどいいサイズのNXを選んだ
アウディ買うのはクアトロだったり外観だったり色々だけど、FFのA4乗ったときはこれは無いなって思ったな。
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 23:12:20.61ID:57kw2s/70
>>366
まぁ実際にドイツ車、アメ車、スウェーデン車のコンパクトSUVに試乗してレクサスに決まったのだけどね
尚、BMWとレクサスは女性受けは良い模様(ソースはうちの嫁)
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 23:17:09.42ID:HtiZRF920
>>370
俺は別に御三家でもいいんだけど嫁はレクサスが良いって
故障が嫌だってのとサービス良いから良いみたい
俺も音楽が好きで静粛性高い車好きだからレクサスはオーディオも良いしね
NXでもデカく感じてたけどもっと大きくても行けそうだから次はRX,X3,GLCのどれかにしてもいいかも
0378名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 23:19:05.88ID:HtiZRF920
>>372
どういうこと、俺におめでとうってこと?
なんでおめでとうかよくわからないけどありがとう!
こないだ2000km行ったけど、段々と固さが取れていい感じになってきた
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 23:21:34.82ID:x9/vLupf0
>>377
記憶障害でもあるのか?

44 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2018/05/29(火) 08:33:30.62 ID:HtiZRF920
ヤナセ「ベンツサイコー」
バカ「ベンツサイコー」
これね
0382名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 23:21:44.35ID:57kw2s/70
>>376
見に行ってない
X1、MINIクロスオーバー、V40、JEEPコンパスの試乗には行った
最後にレクサス行ってその日のうちに契約となりました

メインにエルグランドがあるので子供の送迎や息子の小学校行事で行く時用です。
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 23:24:41.78ID:57kw2s/70
>>377
うちは嫁のMINIの入れ替えだから
あまりデカい車だと子供の小学校に行ったときに出れなくなるみたい
(校庭に結構タイトに詰められる様なので)
0387名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 23:26:10.39ID:x9/vLupf0
必死で50レス以上してベンツ叩いてた奴の1人はレクサスすら乗れないカス、もう1人はNX乗りとはなw

当然LSくらい乗ってるのかと思ってたわ
0388名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 23:28:08.26ID:pdKoemmF0
このスレいつからキチガイの巣になったんだ?
ほとんどの書き込み赤いんだけどw
いくらなんでもこんなスレで74レスはやべーだろw

あ、自分はエアじゃないので赤レンガ開催されたら行きまーす
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 23:30:55.80ID:GLQJIUE/0
MB、BMWのFRならドイツ車の意味あるけど
それと同等価格のFFかFFベースAWDアウディって誰が買うん?
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 23:31:28.30ID:57kw2s/70
>>386
MINIに乗って1年でやっぱりSUVに乗りたいと言い出したもので・・・
最初はポルシェマカンと言い出しちょっと泣きそうになりましたw
車幅を理由に数日言い聞かせてようやく諦めてくれましたが・・・
NXって言ってもターボのお安いやつです
最後まで悩んだX1が乗り出し650万ほどで、条件に合うD在庫がなく発注も覚悟しましたが・・・
結局NXに落ち着きちょっとお安く済んだので嬉しかったですw
0399名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 23:36:19.70ID:HtiZRF920
>>389
自分の選択の正しさを担保する為に他を叩かないと不安な人たちが居るんだよ

俺はドイカスって排ガス不正は一貫して叩くぞ
ディーゼル適合は地獄なんだよ
そもそもディーゼルって物理的にCO2が少ないけどNOxが多いから適合での追い込みの工数がガソリンの比じゃない
ちょっと試験したらDPFが詰まるから焼く為にまた時間がかかる、とか色々との大変
俺はディーゼル開発じゃなかったけどディーゼル組は体とかメンタル壊す奴らがいっぱい居た
それなのにそういう努力も技術開発も放棄して不正ROMで騙して日系メーカーより優位に立とうとした奴らが許せん
日本はかなり苦しめられたんだよ
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 23:40:05.91ID:pdKoemmF0
>>396
あ、9日10日は実家に帰るから参加できない(´・ω・`)
そこ以外で22時なら平日でも行けるが
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 23:40:23.71ID:iA+6VWi40
NXってハリアーベースでハリアーより小型だからハリアーよりビンボー臭い車
中身も直4FFかFFベースAWDオートマの知的障害身体障害者用
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 23:42:03.26ID:dT9/fxwV0
>>398
赤レンガは行きたいけど、最近体調イマイチなんで、行けるといいな。
今日も徹夜明けで、少し寝ようと思ってたけどついつい書き込んでしまった。これから嫁の迎えに行くのでクラクラだ

>>399
あなたの立場はよく分かったw
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 23:42:18.06ID:rhk3sQgK0
>>100
MINIワロス、NXワロス
FFかFFベースAWDみたいな安物の極みしか乗っちゃダメな宗教でも入ってるの?www
0408名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 23:48:06.23ID:HtiZRF920
A3、Q3、Aクラス、GLA、X1、2シリーズで台数伸ばしたドイカスも大概だと思うけどw
全部NXより安いグレードばっかり走ってるけど……w
0409名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 23:48:49.76ID:GZA9LDBW0
FFとかFFベースAWD乗ってるところを知り合いに見られたら恥ずかしい
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 23:52:53.94ID:Ob/ecR+A0
ハリアー劣化のNXとか誰が買うねんw
激安普通車ヴィッツを三方向全部デブらせたハリアーの劣化やでしかし
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/29(火) 23:55:00.97ID:HtiZRF920
>>404
無理すんな、自己に気をつけてね

まぁドイツ車全部嫌いではないよ。むしろ好きだしポルシェ欲しい。

ドイカス野郎共は嫌いだけどw絶対にドイツ車もレクサスも縁がない奴らだぜ、あいつらw
0414名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 23:57:11.76ID:kCmyu64Y0
トヨタのミリ派レーダーセーフティは他の危険回避と違い
危険回避アシスト(笑)ってとんでもなくレベルが低い物だった事がバレちゃったからさっぱり売れなくなったもんな
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 23:58:20.92ID:HtiZRF920
>>412
家族が幸せなら良いじゃん

俺も330iかC250かGLC250かX3が良かったなんて全然思ってないから、ホントだよ
でもそっち買ったらやっぱりレクサスにしとけばよかったかな?とか思ってたと思う
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 00:01:40.94ID:AFHPMXlY0
>>414
アホがすぐ吊れるから即売り上げアップに繋がるであろう
自動ブレーキとか自動運転とか
トヨタが力入れそうな分野なのになんで?
0418名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 00:02:18.92ID:P3TxkwJz0
>>415
audiS3SB、mimi5door cooperSと乗ってきたけどみんなそれぞれ良い車だったけどね。
今回もレクサスだから選んだ訳ではなく気に入った車種がlexusだったと言う方が正確かも

メルセデスだけは家訓により乗れないけど。(毎度同じことを言っていますがw)
0421名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 00:17:16.12ID:ow8m0uLC0
>>414
ベンツの安全装置ってまともに作動するのかよ
窓すらろくに開かなかったりするのにw
設計不良のポンコツがハイテクなどちゃんちゃらおかしい(笑)

精々不正でもやって、排ガス基準満たそうとするのが関の山
それがドイツ車(笑)
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 00:22:26.08ID:P3TxkwJz0
>>420
好きw
嫁がMINI5doorって選んだ時もcooperからcooperSにオーダーすり替えたしw
今回はどーすることも出来なかったけど
まぁメインで運転する本人が良ければそれでいいかなって。
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 00:28:59.46ID:HeraP+Xr0
>>423
やり手だなーw
うちはそういうのは難しいだろうなw
GLA450コナかけたら全く相手にされなんだwデカイのが好きで昔はエスカとかナビが欲しいとか言ってたぐらいだw
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 00:31:14.74ID:ow8m0uLC0
>>422
心配しなくともベンツごときで
レーダーセーフティなんて無理だからw

それより壊れないエアコンを装備する方が先決じゃない(笑)

所詮ポンコツ 低性能高価格車ベンツ(笑
0429名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 00:37:47.85ID:ow8m0uLC0
>>413
ポルシェは同じドイツ車でも、三バカトリオとは一線を画すよね

GT3や GT2RSなんて実力と共にブランドイメージもスゲーし
フェラーリやランボルギーニが横に並んでも堂々たる風格
性能はフェラーリやランボルギーニ以上

普通の911もオシャレで生かしてるし、下品なベンツとは比べ物にならない(笑)ベンツや
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 00:51:43.38ID:ow8m0uLC0
>>398
NX奥さんセンスいいね!

そりゃレクサスだもん、乗り心地はいいし、故障なんて皆無
レクサス店の接客はディーラー市場NO1だしね

ヤクザと思われることもないし
きっと素敵なカーライフがおくれるよ!
0433名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 02:53:44.36ID:0taSyzmQ0
ベンツと一括りにお話してますけど、クラスによって性能、特性などは大幅に異なりますよ。
SclassとGclass、例えばこれだけでも全く存在する意味合いが違います。
前者は乗り心地を追求する車、後者は、軍隊で使用されていた歴史を汲む車で頑丈さや走破性に重きを置いた車です。
他のメーカーと比べるのでしたら、ある程度カテゴリーを決めた上でお話しをすると良いかも知れません。
セダン、クーペ、SUV、などなど。ジャンル別に。
ブランドイメージのトークでしたら、問題は無さそうですけど。
0434名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 04:21:46.01ID:L1fcKru50
よくレクサスごときで頑張れるな
誰がどう見ても格落車
この中じゃ
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 06:46:44.96ID:ReZ+piqX0
トヨタセーフティセンス
レクサスセーフティシステム
マツダレーダークルーズコントロール
遅れて採用したのにメーカー名を載せる図々しさw
0437名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 06:47:28.62ID:Q60XX1ME0
どんな車に乗ったって、その人間が偉くなるわけじゃないしね。

車って不思議だよな。
マンションとかではここまでマウンティングにならない。ファッションとかでも。

ただの生活の道具だろ。
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 07:00:33.79ID:ZfNqs1xV0
もはやこの4メーカーは大衆車、ワーゲングループでも高いのは、ランボルギーニ次にポルシェ、
0439名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 07:02:42.08ID:Sg7ZSnCx0
>>437
より高価で、より運転席が高い車に乗ると他車を見下ろす為、知能が低い馬鹿ほど自分が偉くなったと狂った勘違いしてドヤるアホが増えてくる。
0443名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 08:45:18.24ID:HeraP+Xr0
>>439
だれだって自分の選択の正しさを承認して欲しいんだよ
レクサスが下ならやっぱり自分の選択が間違ってなかったってなると思い込んでる

でも現実は排ガス不正には騙され、故障率の高さも「メルケアつけたから文句ある?」って態度を取られた上、立派な紳士はレクサス乗ってるから自分の選択に正しさを持てなくてファビョるんだよね
0445名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 08:59:53.25ID:JwX5/VvO0
こういうのってヒエラルキーの上位だけが悪く言われがちだが学歴等と同じで下の人間が劣等感感じてるのも原因だよな

よく芸能人のブログやSNSが炎上してるのは大半は庶民のコンプレックス
叩くポイントが見てて痛々しい
0447名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 09:04:14.30ID:HeraP+Xr0
>>444
モノの重要度は人それぞれ違うよ
買った靴の選択が正しかったか死ぬほど悩む人もいる
ここで言う正しさってモノの価値じゃなくて選択眼の正しさだけどね

靴板とか時計・小物板とか行くとマウント合戦なってるよ
ジョンロブのビスポークだと3桁万円とかだしね
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 09:54:33.65ID:L1fcKru50
時計も革製品も、国産がいくら頑張っても洋物のブランド力には敵わないじゃん
一緒よ
0451名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 13:08:30.67ID:HeraP+Xr0
>>450
何がごちゃごちゃめんどくせーだよ
こんな風に言い切っておいて、ソースも無いからお前の妄想じゃん

>時計も革製品も、国産がいくら頑張っても洋物のブランド力には敵わないじゃん
一緒よ
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 13:09:25.02ID:Op9RiEOZ0
ブランドランキングwww

トヨタが世界屈指の自動車メーカーなのはわかるが、ブランドランキングってw
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 13:34:28.65ID:aj12J2zHO
画像
http://i.imgur.com/zQ4n97J.png
アリババとテンセント、中国2社がブランド番付トップ10入り

BrandZのランキングはWPPとカンター・ミルウォード・ブラウンが毎年発表している。

過去12年のうち8年間は、グーグルが首位に立ってきた。同社の現在のブランド価値は3020億ドル(約33兆円)と、前年より23%増えている。

ブランド価値の上位10社は次の通り。

1.グーグル(米国)

2.アップル(米国)

3.アマゾン(米国)

4.マイクロソフト(米国)

5.テンセント(中国)

6.フェイスブック(米国)

7.ビザ(米国)

8.マクドナルド(米国)

9.アリババ(中国)

10.AT&T(米国)

https://www.cnn.co.jp/m/business/35119917-2.html
0455名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 13:40:21.62ID:JwX5/VvO0
>>454
これを参考にするとマクドナルドみたいなものかトヨタは笑笑
てことはレクサス=マックのお高いメニュー的て事だよな
クウォーターパウンダーだっけ?
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 14:39:47.34ID:2qLUIXxZ0
しかし昨日の夜は凄かったなw
よほどドイツ御三家にコンプレックス持ってるのがよく分かったよw
2匹ほど必死な雑魚がいたけどなw
3馬鹿連呼野郎とドイカス毒ガス連呼野郎w
0462名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 16:11:34.70ID:Op9RiEOZ0
日本の企業が入ってても自分の生活に関係ないから。
投資するにしたって世界株式連動型インデックス中心だし、国内株式にしたって個別銘柄でトヨタでも持ってりゃ別だが持ってなけりゃ関係ない。
0463名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 16:13:18.84ID:ZF5SVr320
>>449
何の指標か知らないけど
トヨタがベンツ・BMW・アウディよりブランド力が上なんて思う人居ないでしょ
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 17:56:23.03ID:QcY7VL3k0
豊田章男社長「レクサスを熱いブランドにする。もう退屈とは言わせない」
http://president.jp/articles/-/17782?page=2

トヨタがレクサス改革を目指す目的は、レクサスをアメリカのブランドからグローバルブランドへと飛躍させることだ。
今日のレクサスの世界販売を見ると、依然としてアメリカが約6割を占めている。
2015年の世界販売は65万台と、俗に“ドイツプレミアム御三家”などと呼ばれるメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3分の1にとどまり、イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様、第2グループに甘んじている。
レクサスをアメリカブランドから脱皮させるためには、プレミアムセグメントの本拠地であるヨーロッパ市場で成功を収められるようなクルマづくりに変わっていかなければならないのだ。

レクサス・インターナショナル代表
福市得雄 談
「クルマを発明したメルセデス・ベンツをはじめ、ジャーマンスリー(ドイツプレミアム御三家)が地元にある欧州市場の顧客にあえてレクサスを選んでいただけるようなクルマづくりは、もとより困難な道で、普通のことをやっていても勝てない。
その壁を突破する鍵となるのはまず、彼らと違う、他にないクルマづくりをすること。
性能や品質ももちろん大事ですが、それと並んで重要視しているのは、レクサスならではのファッション性を出すことです」
0472名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 17:57:30.56ID:QcY7VL3k0
そもそもトヨタ自身、レクサス自身がジャーマンスリー(ベンツ・BMW・アウディ)以下と認めてる
0474名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 18:14:12.29ID:eM84hOTY0
>>473
確かに安っぽいけど、人を乗せると「おぉおお!」ってなる
レクサスが追従する頃には、次のデザインになるであろうから、また買い換えれば良いだけ
0477名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 18:26:10.03ID:ZF5SVr320
>>467
主観は君でしょ
ドイツ3車とレクサスなんて世界的販売台数だって大差あるし

主観というか願望だね
君のは
0478名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 18:32:28.84ID:iE2VreNr0
>>477
ベンツ、BMW、VWは、大衆車
トラックから、バスまで売ってるベンツと台数比較する?

ちなみに、ドイツが売れてるのは中国人のおかげな笑

アメリカでの評価は低い。
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 18:40:27.18ID:QcY7VL3k0
>>478
バストラック除いても負けだよ

ユーザーには残念だろうけど
レクサスは自他共に認めてるジャーマンスリー以下の車
0480名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 18:41:01.58ID:QcY7VL3k0
レクサス―トヨタは世界的ブランドを打ち出せるのか
https://www.amazon.co.jp/dp/B01DVJYTIU/ref=dp-kindle-redirect?_encoding=UTF8&;btkr=1

内容(「BOOK」データベースより)
「ドイツ御三家」のメルセデス・ベンツ、BMW、アウディにレクサスはどうすれば勝てるのか。「トヨタでいちばんクルマが好きなのは社長」自他共に認める“カーガイ”である。トヨタの豊田章男社長が考える「レクサス」とは。
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 18:47:04.92ID:ZF5SVr320
>>482
もちろん上だよ
レクサスは下
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 18:48:18.09ID:HeraP+Xr0
>>475
どう日本語がおかしいか論理的に説明してみろよガイジ

@バカ448:国産は外国産よりブランド力で劣る、それと一緒
A俺449:ソースのあるブランドランキングでトヨタ(国産)が1番だけど?
Bバカ469:何の指標か知らないけど
トヨタがベンツ・BMW・アウディよりブランド力が上なんて思う人居ないでしょ

Aの時点でプロが出したブランドランキングの話をしてるのにBで居ないでしょって言うから主観だと指摘してる

ベンツ、BMWは、プロの目からは、トヨタよりブランド力は下です
これが事実。お前ら負け組が主観で語るブランド力なんかより遥かに信憑性が高い
0485名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 18:49:53.39ID:QcY7VL3k0
>>481
本番欧州でもレクサスなんか認められてないし売れてないし、中国だってこれから大事な市場だよ
ここで勝てなきゃ永遠の三流
唯一戦えてるのは北米だけど、アメ車が日本で売れないのでわかるとおり、いくら北米で頑張っても日本でも認められない価値でしかない
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 18:50:56.20ID:HeraP+Xr0
そしてブランド力の話なのに、販売台数が多いからブランド力が高いとか言うバカ居るよね

ブランド力=販売台数じゃないけど……
販売台数ならそれこそトヨタの方が御三家よりフェラーリよりブランド力高くなるなw
0489名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 18:53:57.56ID:QcY7VL3k0
>>487
トヨタの販売台数はヴォルクスワーゲングループ(アウディ等)以下だし、どんな視点で検証してもレクサスは勝てんよ
0490名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:02:29.70ID:HeraP+Xr0
>>488
トヨタのブランド戦略、ポートフォリオマネジメント、チャネル戦略の一貫
トヨタブランドとレクサスブランドはマーケット(ターゲット層)が違う

一旦セルシオブランドが確立した日本でも明確に分けるほうがメリットだと判断しただけだろ
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:06:58.19ID:uSJpCvYM0
>>490
だからそれが正解だったのかな?
アキュラもインフィニティもやってないけど。

トヨタは全部レクサスにして、大衆車はディフュージョンブランドを作った方が印象良かったのでは?
0492名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:11:02.88ID:HeraP+Xr0
>>489
勝ち負けなんか無意味だろ、自分に合ったもの選ぶだけ
あと俺はレクサスが勝ってるなんてどこにも書いてないけどどっかに書いたっけ?

要は勝ってるものが良いものってこと?

どんな視点でも本当に全部負けてるの?
国内販売台数はアウディより多いよねw
誰かが力説しててどーでもいいと思ったけど国内はアウディよりレクサスの勝ちなの?wそれとも「どんな視点でも」って言ったくせに別の視点持ち出して勝利宣言するの???w
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:11:16.12ID:dA7RrKEE0
日本人が1番わかってるよ
レクサスなんてトヨタのハリボテ品だって
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:12:17.44ID:QcY7VL3k0
>>492
いいんだよ
あなたがレクサスで満足なら
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:16:04.36ID:QcY7VL3k0
>>495
販売台数も何もかも負けてるじゃんレクサスw
何よりトヨタ自身がジャーマンスリー以下と認めてるしw
0499名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:17:12.54ID:QcY7VL3k0
これw


豊田章男社長「レクサスを熱いブランドにする。もう退屈とは言わせない」
http://president.jp/articles/-/17782?page=2

トヨタがレクサス改革を目指す目的は、レクサスをアメリカのブランドからグローバルブランドへと飛躍させることだ。
今日のレクサスの世界販売を見ると、依然としてアメリカが約6割を占めている。
2015年の世界販売は65万台と、俗に“ドイツプレミアム御三家”などと呼ばれるメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3分の1にとどまり、イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様、第2グループに甘んじている。
レクサスをアメリカブランドから脱皮させるためには、プレミアムセグメントの本拠地であるヨーロッパ市場で成功を収められるようなクルマづくりに変わっていかなければならないのだ。

レクサス・インターナショナル代表
福市得雄 談
「クルマを発明したメルセデス・ベンツをはじめ、ジャーマンスリー(ドイツプレミアム御三家)が地元にある欧州市場の顧客にあえてレクサスを選んでいただけるようなクルマづくりは、もとより困難な道で、普通のことをやっていても勝てない。
その壁を突破する鍵となるのはまず、彼らと違う、他にないクルマづくりをすること。
性能や品質ももちろん大事ですが、それと並んで重要視しているのは、レクサスならではのファッション性を出すことです」
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:19:15.92ID:dA7RrKEE0
>>498
そういう理屈じゃない無意味な反論意味なくね?
そんな事しか言えないんだろうけど
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:20:05.66ID:QcY7VL3k0
>>500
だから、トヨタはヴォルクスワーゲン(アウディ等)以下だし
0503名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:20:29.19ID:HeraP+Xr0
>>497
日本国内はアウディより販売台数多いけど?
「どの視点で検証しても」って言ったよね???
少なくとも日本国内ではアウディに勝ったってことだよね
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:24:09.33ID:47/N+QsL0
>>503
ドイツ車に完敗なのわかってるけど、アウディくらいには勝てると信じたいのがレクサス乗り

しかしこれが現実w
https://i.imgur.com/e7oE39G.jpg
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:24:14.11ID:ow8m0uLC0
悪いね、ドイツ三将軍様が耳を塞ぎたくなるような事実ばかり述べてさ。

でもね、ドイツ車って粗大ごみレベルの出来だから仕方ない(笑)

ただで貰っても、捨てるの困るしさ
0509名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:26:22.57ID:ow8m0uLC0
>>507
不正で頑張ったよね(笑)

トヨタに勝ちたい!

その一心で犯罪を犯して、トヨタに勝ったドイツ車

よっ!犯罪者指示集団

ベンツ乗りがヤクザに憧れるだけあるわ
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:26:50.52ID:QcY7VL3k0
レクサス買っちゃった人達には悲しい話だけど
レクサス売ってる人の話がこれだもん


豊田章男社長「レクサスを熱いブランドにする。もう退屈とは言わせない」
http://president.jp/articles/-/17782?page=2

トヨタがレクサス改革を目指す目的は、レクサスをアメリカのブランドからグローバルブランドへと飛躍させることだ。
今日のレクサスの世界販売を見ると、依然としてアメリカが約6割を占めている。
2015年の世界販売は65万台と、俗に“ドイツプレミアム御三家”などと呼ばれるメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3分の1にとどまり、イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様、第2グループに甘んじている。
レクサスをアメリカブランドから脱皮させるためには、プレミアムセグメントの本拠地であるヨーロッパ市場で成功を収められるようなクルマづくりに変わっていかなければならないのだ。

レクサス・インターナショナル代表
福市得雄 談
「クルマを発明したメルセデス・ベンツをはじめ、ジャーマンスリー(ドイツプレミアム御三家)が地元にある欧州市場の顧客にあえてレクサスを選んでいただけるようなクルマづくりは、もとより困難な道で、普通のことをやっていても勝てない。
その壁を突破する鍵となるのはまず、彼らと違う、他にないクルマづくりをすること。
性能や品質ももちろん大事ですが、それと並んで重要視しているのは、レクサスならではのファッション性を出すことです」
0511名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:28:49.47ID:ow8m0uLC0
>>509
一番 怖い いかつい 車ナンバーを見事日本で勝ち取ったね!

ベンツ(笑)

一番だよ ベンツは一番 一番怖い車 ナンバー1

一般人からの嫌われっぷりも一番だよ(笑)
0512名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:30:16.28ID:47/N+QsL0
>>511
自分にレスしてしまうほどテンパってるレ臭ス乗りw
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:31:04.06ID:ow8m0uLC0
>>510
ふ〜ん 犯罪者集団 ドイツ車と比べることなのか?

信用性がダイハツのKカーより低いことより重要かい?

まずは犯罪を犯さない そして壊れない車を作るほうが大事では ベンツやBMWはね(笑)
0515名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:34:07.37ID:cilNPTNf0
>>507
俺はワールドワイドで販売台数勝ったなんて一言も言ってないけど……
「どの視点で検証しても」って言ったから日本国内のリージョンではアウディ超えてるって事実を指摘しただけです
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:34:12.14ID:tpCShApD0
1つだけ言えること。
御三家乗りは全員レクサス買えるけど選択しなかった。
レクサス乗りの中には御三家買えなくてレクサスで妥協した奴が存在する。
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:34:28.76ID:QcY7VL3k0
>>513
ドイツ車比べて負けてる宣言してるのが
レクサスを売った人達だよ
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:35:24.62ID:ow8m0uLC0
>>506
そういう事実は認めない 見ても見ぬふり

都合の悪い事実は認めない

作りだした主観からくる妄想のみで


ベンツさいこ〜

BMWかっこいい〜 

と自己満足レベルの体たらく

それが ポンコツベンツ BMW(笑)
0521名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:36:50.31ID:iE2VreNr0
>>485
欧州は本場じゃない。
黄色い猿の車は買わないという差別からきてるよ。

お前らは馬鹿だからそういう車にブランド感じるんだろ?

本当センスないよなー。
0523名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 19:38:45.55ID:QcY7VL3k0
>>521
そう
欧州人はじめ、差別されて卑下されてる車よ
レクサスは
残念ながら
0524名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 19:38:48.87ID:ow8m0uLC0
>>518
お前らよっぽど気になるのね(笑)

以前乗ってたのは答えたろ

今乗ってるのは答えない

次買い替える奴はいくつかリストアップしてある

乗ったことのないアウディは答えられないから、アウディの批評は出来ないが
知り合いが買う時レクサスを勧めたが、60万円引きにつられて買った。

数年後 トラブルだらけ(笑) なので笑ってる
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 19:41:56.36ID:ow8m0uLC0
>>522
レクサスはトヨタ なんだろ

違うのかい

散々 トヨタ って言ってるわりの都合が悪くなったらレクサスかい

ひと言でいうと 企業レベルも開発資金も ベンツやBMWなんて桁違い

貧乏企業が信用の低い車を高額で売って、信者を作る世界は まさに宗教(笑)

ドイツ信仰 乙
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 19:42:10.61ID:QcY7VL3k0
>>525
そう
そのアジア車でしかないのがレクサス
残念ながら
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 19:42:16.63ID:cilNPTNf0
別に御三家はポンコツじゃないぞ
それぞれブランド確立してるしレクサスが苦戦して当たり前だよ
生半可じゃない

あと欧州のプレミアムブランド市場は難しいよ
アメリカや日本は良いものを選ぶとかだけど、ドイツなんかは日本車なんかの外車買うと普通にご近所さんに「なんで素晴らしいドイツ車があるのに外車なんか買うんだ?」って怒られるような土地柄
レクサスなんか買うわけないw
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 19:42:54.33ID:QcY7VL3k0
トヨタ、レクサス自身がジャーマンスリー以下と認めてるんだからw


豊田章男社長「レクサスを熱いブランドにする。もう退屈とは言わせない」
http://president.jp/articles/-/17782?page=2

トヨタがレクサス改革を目指す目的は、レクサスをアメリカのブランドからグローバルブランドへと飛躍させることだ。
今日のレクサスの世界販売を見ると、依然としてアメリカが約6割を占めている。
2015年の世界販売は65万台と、俗に“ドイツプレミアム御三家”などと呼ばれるメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3分の1にとどまり、イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様、第2グループに甘んじている。
レクサスをアメリカブランドから脱皮させるためには、プレミアムセグメントの本拠地であるヨーロッパ市場で成功を収められるようなクルマづくりに変わっていかなければならないのだ。

レクサス・インターナショナル代表
福市得雄 談
「クルマを発明したメルセデス・ベンツをはじめ、ジャーマンスリー(ドイツプレミアム御三家)が地元にある欧州市場の顧客にあえてレクサスを選んでいただけるようなクルマづくりは、もとより困難な道で、普通のことをやっていても勝てない。
その壁を突破する鍵となるのはまず、彼らと違う、他にないクルマづくりをすること。
性能や品質ももちろん大事ですが、それと並んで重要視しているのは、レクサスならではのファッション性を出すことです」
0536名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:47:03.48ID:ow8m0uLC0
>>528
ポンコツだから信頼が無い

高いし〜欧州製 だから 欧州崇拝者に崇められる

それだけ

レクサスは プレミアムブランドじゃないしな(笑)

世界トップレベルの 品質 性能 サービス が売りの高級車

だいたいプレミアムの確率された定義ってなによ(笑)

プレミアムがそんなに好きならプレミアムブランドコーヒーでも飲んでrって
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:47:05.29ID:QcY7VL3k0
>>532

>>485
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 19:47:49.24ID:QcY7VL3k0
本場欧州でもレクサスなんか認められてないし売れてないし、中国だってこれから大事な市場だよ
ここで勝てなきゃ永遠の三流
唯一戦えてるのは北米だけど、アメ車が日本で売れないのでわかるとおり、いくら北米で頑張っても日本でも認められない価値でしかない
0541名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:49:44.48ID:7iZLSZXf0
レクサス納車待ち。みんな好きな車乗れば
良いじゃん。価格帯もそんなに違わないし。

数十万〜数百万の違い、ここにいる人は気にしないでしょ?
0546名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:52:41.70ID:uSJpCvYM0
>>520
昨日はヤマハの例を出したけど、安物売りまくって上でいいもの作っている意味では同じだけど、ヤマハは一流ピアニストに地道に売り込んで使ってもらったりしてる。引退するピリスはヤマハを選んだしね。

レクサスは一流ドライバーとかにアピールしてるのかな?

ブランドってのは、テクノロジーだけでなくて、言葉に出来ない味わいでしょ?それは勿論年月はかかるけど。

ヤマハはいつかスタインウェイ、ベーゼンドルファー、ベヒシュタインの一角に食い込む日が来るかも知れないけど、レクサスはイメージできないのよ
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:53:03.22ID:QcY7VL3k0
>>543
アメ車の本場w
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:55:15.81ID:QcY7VL3k0
何度も言うけど
トヨタ自らがドイツ御三家に負けてるのを認めてるんだよw


豊田章男社長「レクサスを熱いブランドにする。もう退屈とは言わせない」
http://president.jp/articles/-/17782?page=2

トヨタがレクサス改革を目指す目的は、レクサスをアメリカのブランドからグローバルブランドへと飛躍させることだ。
今日のレクサスの世界販売を見ると、依然としてアメリカが約6割を占めている。
2015年の世界販売は65万台と、俗に“ドイツプレミアム御三家”などと呼ばれるメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3分の1にとどまり、イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様、第2グループに甘んじている。
レクサスをアメリカブランドから脱皮させるためには、プレミアムセグメントの本拠地であるヨーロッパ市場で成功を収められるようなクルマづくりに変わっていかなければならないのだ。

レクサス・インターナショナル代表
福市得雄 談
「クルマを発明したメルセデス・ベンツをはじめ、ジャーマンスリー(ドイツプレミアム御三家)が地元にある欧州市場の顧客にあえてレクサスを選んでいただけるようなクルマづくりは、もとより困難な道で、普通のことをやっていても勝てない。
その壁を突破する鍵となるのはまず、彼らと違う、他にないクルマづくりをすること。
性能や品質ももちろん大事ですが、それと並んで重要視しているのは、レクサスならではのファッション性を出すことです」
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 19:58:17.49ID:ow8m0uLC0
>>546
レクサスって わずか10数年ほどだぞ

長い方が偉いだけでで競ってるなら

勝手にやってくれ。

あ〜長いからそれを自慢したいってことなら解るけど

そんなに長く車つくってるのに壊れるって、もはや終わってるけどな

僅か数年のレクサスに信用で及ばない だから ポンコツ扱いされる

高価なおもちゃってことだ
0553名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 20:01:11.24ID:uSJpCvYM0
>>552
もう少しよく読んでよw

長さは絶対じゃないよ。Appleはすぐにブランドになったでしょ?

一流の分かる人にアピールしたり、御三家とは別の魅力を探したらってこと
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 20:03:07.80ID:j4KArI3W0
レクサスがドイツ車より上の評価になったら買うかも
ただ今は恥ずかしくて無理
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 20:05:30.25ID:HeraP+Xr0
>>553
そいつキチガイだから無駄だよ

所でピアノの例だとフォツォリと言う彗星の如くブランドを確立したのがあるよね。それが自動車だとテスラだと思う

レクサスは、初代LS400はかなり近いと思うけどね
トヨタはレクサスで本気でドイツ車に勝ちに行ってるようには全く見えないなぁ
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 20:09:21.86ID:7wazdJ2m0
レクサスはプレミアムカーもどきにしか見えない
ディーラー対応からしてらそう
やたらお客様をお嬢様扱いして気持ちよくさせて
売ってるのはレクサスという名のトヨタ車を買わせるだけ
0557名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 20:09:52.39ID:uSJpCvYM0
>>555
さすが分かってるね〜

中身は分からんが、グリルとかシャークフィンとか後追い過ぎるんだよね。

レクサスはハイブリッドかEVを売りにしたらいいと思うんだけど、ヨーロッパじゃ無理なんかな?
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 20:10:08.66ID:ReZ+piqX0
ドイツ車って先進装備をいち早く取り入れるんだよな
そしてマイチェンのたびに完成度が高まる
わかってる人はFMCには手は出さない
それを周回遅れで取り入れてるレクサスが簡単に壊れてたらそれこそポンコツだわww
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 20:13:45.60ID:0/CAUbgz0
なんだこのスレ
何でお互いくだらない事で煽り合ってるの?
俺ベンツ乗りだけどレクサスも買う時比較対象にしたしいい車だと思うけどなあ
それぞれ良い点もあれば悪い点もあるんだから認め合おうぜ
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 20:20:46.65ID:cilNPTNf0
>>557
ごめんなさい、ファツォリだったw
ルイロルティが好きなんですw

レクサスはトヨタの成功体験が足引っ張ってるな
フォロアー戦略はプレミアムブランドだと直ぐに頭打ちになると思う
俺はハイブリッドもFCVもEVもレクサスからやるべきだったと思う

結局品質と信頼性とおもてなしだもんな

でもカンパニー制にしてカンパニー分けたら急速に仲が悪くなったらしいぞwいい傾向だと思うのw
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 20:21:24.72ID:uSJpCvYM0
>>558
ベンツの自動運転(まだ、もどき だけど)は友人のEとSを運転させてもらってちょっと感動した。

BMW乗りだけど、ここのレクサス乗りの言葉聞いて、次は候補にしようと思ったよ
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 20:22:46.44ID:ow8m0uLC0
>>558
>ドイツ車って先進装備をいち早く取り入れるんだよな

宣伝のために採り入れてもね

エアコンやパワーウィンドウすらすぐに壊れるレベルでハイテクなんて10年早いだろw
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 20:26:29.64ID:7wazdJ2m0
元々プレミアム市場で認められているドイツ車
後追いのレクサスが越して行くには中国市場は大事なはずだけど、ここですら全然だから
まあドイツ御三家を超える事はしばらくないよね
0571名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 20:26:35.58ID:0/CAUbgz0
>>567
その頭のおかしい奴が消えてくれればいいんだがなあ
普通にレクサスオーナーとも実のある話がしたいしな
煽り合いなんて虚しいだけだし時間の無駄でしょ
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 20:27:31.73ID:7wazdJ2m0
>>569
効いちゃったかな
悔しくて真似レス 笑
0575名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 20:28:25.40ID:jY9iGgZz0
レクサスはベンツのドヤ感とアウディのクールさを混ぜて3で割ったような
中途半端なプレミアムを売りにしてまだあと一歩だと思う
重厚感がないんだよな。なんか軽く見える
軽量化技術に長けてるわけでもないから、実際に車が軽いわけじゃないんだけどねw
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 20:28:47.16ID:ow8m0uLC0
せめて ベンツやBMWはダイハツやスズキの軽は超えてくれ。

でないと、あの価格で車としての価値はゼロ

ドイツブランドを凄いと思っている、ドイツ崇拝者以外に価値はない存在
0581名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 20:32:09.32ID:QcY7VL3k0
>>577
レクサス乗りからしたらそう信じたいんだろうけど
レクサス売ってる人達がドイツ御三家以下と認めちゃってるのが現実



豊田章男社長「レクサスを熱いブランドにする。もう退屈とは言わせない」
http://president.jp/articles/-/17782?page=2

トヨタがレクサス改革を目指す目的は、レクサスをアメリカのブランドからグローバルブランドへと飛躍させることだ。
今日のレクサスの世界販売を見ると、依然としてアメリカが約6割を占めている。
2015年の世界販売は65万台と、俗に“ドイツプレミアム御三家”などと呼ばれるメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3分の1にとどまり、イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様、第2グループに甘んじている。
レクサスをアメリカブランドから脱皮させるためには、プレミアムセグメントの本拠地であるヨーロッパ市場で成功を収められるようなクルマづくりに変わっていかなければならないのだ。

レクサス・インターナショナル代表
福市得雄 談
「クルマを発明したメルセデス・ベンツをはじめ、ジャーマンスリー(ドイツプレミアム御三家)が地元にある欧州市場の顧客にあえてレクサスを選んでいただけるようなクルマづくりは、もとより困難な道で、普通のことをやっていても勝てない。
その壁を突破する鍵となるのはまず、彼らと違う、他にないクルマづくりをすること。性能や品質ももちろん大事ですが、それと並んで重要視しているのは、レクサスならではのファッション性を出すことです」
0582名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 20:32:53.69ID:7wazdJ2m0
>>579
事実を突きつけられて真似レスw
0583名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 20:36:06.27ID:QcY7VL3k0
これも
読めばわかる
レクサスの立ち位置



レクサス―トヨタは世界的ブランドを打ち出せるのか
https://www.amazon.co.jp/dp/B01DVJYTIU/ref=dp-kindle-redirect?_encoding=UTF8&;btkr=1

内容(「BOOK」データベースより)
「ドイツ御三家」のメルセデス・ベンツ、BMW、アウディにレクサスはどうすれば勝てるのか。「トヨタでいちばんクルマが好きなのは社長」自他共に認める“カーガイ”である。トヨタの豊田章男社長が考える「レクサス」とは。
0584名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 20:36:56.91ID:ow8m0uLC0
>>573
>カルティエ持ってる高校生だっていますよ

そりゃ探せばいるだろう、でiPhoneのようにクラスの半数はカルティエなのかい?

無理やりっていうの

アップルとベンツは同じようなブランド
というのを肯定したら

女子高生や女子大生が好み それこそみんな持ってる
女子高生や女子大生がみんな 買ってる ブランドってことかい(笑)

下手くそな比喩、墓穴を掘る・

アップルは一流企業であるが、君達の大好きなプレミアムブランドとは程遠い
0586名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 20:38:09.29ID:bWB33P480
Lは日本人の価値観で最高の物を目指せばいいのに、それだとTマークと被っちゃうからなあ
Tも全然到達してないけどw
あ、クラウンは良いと思う
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 20:42:19.36ID:QcY7VL3k0
>>588
都合の悪い記事を貼られると困るよねw

しかしレクサス売ってる人達がドイツ御三家以下と認めちゃってるのが現実



豊田章男社長「レクサスを熱いブランドにする。もう退屈とは言わせない」
http://president.jp/articles/-/17782?page=2

トヨタがレクサス改革を目指す目的は、レクサスをアメリカのブランドからグローバルブランドへと飛躍させることだ。
今日のレクサスの世界販売を見ると、依然としてアメリカが約6割を占めている。
2015年の世界販売は65万台と、俗に“ドイツプレミアム御三家”などと呼ばれるメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3分の1にとどまり、イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様、第2グループに甘んじている。
レクサスをアメリカブランドから脱皮させるためには、プレミアムセグメントの本拠地であるヨーロッパ市場で成功を収められるようなクルマづくりに変わっていかなければならないのだ。

レクサス・インターナショナル代表
福市得雄 談
「クルマを発明したメルセデス・ベンツをはじめ、ジャーマンスリー(ドイツプレミアム御三家)が地元にある欧州市場の顧客にあえてレクサスを選んでいただけるようなクルマづくりは、もとより困難な道で、普通のことをやっていても勝てない。
その壁を突破する鍵となるのはまず、彼らと違う、他にないクルマづくりをすること。性能や品質ももちろん大事ですが、それと並んで重要視しているのは、レクサスならではのファッション性を出すことです」
0598名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 20:42:19.88ID:0/CAUbgz0
聞きたいんだが
ID:ow8m0uLC0

彼は何でこんなに必死なんだろ?
彼は何なんですかね?
気になって昨日からのスレを読み返してびっくりしましたわ
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 20:48:22.96ID:y0x1m6250
>>596
このフレーズにピンときたらガチキチw

貧乏人
嫉妬
妬み
嫉み
お前何乗ってんの?
俺はgleだけど
最近のレクサスはいい
格下
低学歴
こんな早く時間から新聞配達のバイトか?
バイト増やせば中古の〜くらい買えるw
キーアップしろよ
キー晒せ
よっぽど悔しかったみたいだなw
0606名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 20:49:16.16ID:y0x1m6250
>>604
追加

>>596
このフレーズにピンときたらガチキチw

貧乏人
嫉妬
妬み
嫉み
お前何乗ってんの?
俺はgleだけど
最近のレクサスはいい
格下
低学歴
こんな早く時間から新聞配達のバイトか?
バイト増やせば中古の〜くらい買えるw
キーアップしろよ
キー晒せ
よっぽど悔しかったみたいだなw

New!
笑笑
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 20:49:50.45ID:cilNPTNf0
>>568
うるせい!イタリア訛りなんだよ(白目)
というかロルティはベートーヴェン、ラヴェルが有名だし良い
ショパンのノクターンもむっちゃいいな
0609名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 20:50:15.12ID:ow8m0uLC0
>>597
>イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと
>同様、第2グループに甘んじている。


イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様
イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと
同様

レクサスはジャガー・ランドローバー・ボルボと同じ位置にある
と書いてあるね

そういうこと おわかり(笑)
0617名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 20:58:35.42ID:ow8m0uLC0
耐久性
レクサス   20万kn
トヨタ 
2.5L以上   15万km
2.5L以下   10km
Kカー      7km

ベンツやBMW 3km


くらいだろうな、実質的に。
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 20:59:22.80ID:cilNPTNf0
>>611
ピリス持っとるで。ノクターンはピリスが1番好き
ポバウォツカって初めて聞いた、今度聞いてみる
ロルティのノクターンはバラード1→ノクターン→バラード2→ノクターン
みたいな感じで、調性考えてそうしてるんだけど聞きにくいw
あとロルティのエチュードはむっちゃいいぞー
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 21:01:29.91ID:ow8m0uLC0
>>615
白人に幻想を抱いているやつ多ししな。

自分達上の人種だから、自分達より優れている
だから車も優れてる という思考の持ち主結構いるし

ベンツやBMW乗りはその典型
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 21:04:43.64ID:Sg7ZSnCx0
>>621
実話

さっき近所のスーパーに行ったら身障者用スペースに名車gleが停まっていた。周りガラガラなのになんでかなあ と見てたら頭悪そうな成金風オヤジが肩いからせ乗り込み出て行った。やはりgleは頭に障害のあるヤツに人気があるのかとわろたww
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 21:07:05.56ID:ow8m0uLC0
劣等感まるだしで、その劣等感を埋めるために買ったベンツやBMW

しかし、ダイハツやスズキスズキ以下だった っていうの事実は

相当プライドを傷つけてしまったようだ

自業自得
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 21:09:40.12ID:uSJpCvYM0
>>618
エヴァ・ポブウォッカです。廃盤かも。

ロルティ、益々興味出た。って、アマプラにエチュード有るわ!今聞いてる。うん、オリジナリティあるいい演奏!

バラードはツィメルマンかな〜。
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 21:10:16.89ID:iE2VreNr0
ドイツ車社長「日本人は白人コンプだから、ぼったくり価格でも売れる。中国も同じ」

舶来主義者って、国内でも海外からも馬鹿にされるよね。

しかも、それがヤナセの洗脳結果やもんな
0634名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 21:14:48.66ID:ow8m0uLC0
>>617
訂正しとくわw

耐久性
レクサス   20万km
トヨタ 
2.5L以上   15万km
2.5L以下   10万q
Kカー      7万km

ベンツやBMW 3万km


くらいだろうな、実質的に。
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 22:37:50.74ID:tm2UDLsh0
>>641 この人だろ?多分金持ちw
↓↓↓↓↓↓↓
>>638
前回は土曜日の22時から赤レンガ第一駐車場でしたよ
https://i.imgur.com/uHMXOgA.jpg
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 22:43:09.34ID:QcY7VL3k0
しかしレクサス売ってる人達がドイツ御三家以下と認めちゃってるのが現実
これw



豊田章男社長「レクサスを熱いブランドにする。もう退屈とは言わせない」
http://president.jp/articles/-/17782?page=2

トヨタがレクサス改革を目指す目的は、レクサスをアメリカのブランドからグローバルブランドへと飛躍させることだ。
今日のレクサスの世界販売を見ると、依然としてアメリカが約6割を占めている。
2015年の世界販売は65万台と、俗に“ドイツプレミアム御三家”などと呼ばれるメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3分の1にとどまり、イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様、第2グループに甘んじている。
レクサスをアメリカブランドから脱皮させるためには、プレミアムセグメントの本拠地であるヨーロッパ市場で成功を収められるようなクルマづくりに変わっていかなければならないのだ。

レクサス・インターナショナル代表
福市得雄 談
「クルマを発明したメルセデス・ベンツをはじめ、ジャーマンスリー(ドイツプレミアム御三家)が地元にある欧州市場の顧客にあえてレクサスを選んでいただけるようなクルマづくりは、もとより困難な道で、普通のことをやっていても勝てない。
その壁を突破する鍵となるのはまず、彼らと違う、他にないクルマづくりをすること。性能や品質ももちろん大事ですが、それと並んで重要視しているのは、レクサスならではのファッション性を出すことです」
0644名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 23:07:02.08ID:w9rspbw90
>>643
ジャガー、ランドローバー、ボルボに失礼
勘違いも甚だしいレクサス
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 23:17:11.40ID:PWRsi45O0
ジャガーって
今やアウディとかより安い車だけどね

まあレクサスより格上なのは間違いない
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 23:23:58.88ID:QcY7VL3k0
ジャガー、ランドローバー、ボルボと同等と勘違いしてるレクサスw
トヨタ、レクサス自身がドイツ御三家以下と認めちゃってるのが現実ww



豊田章男社長「レクサスを熱いブランドにする。もう退屈とは言わせない」
http://president.jp/articles/-/17782?page=2

トヨタがレクサス改革を目指す目的は、レクサスをアメリカのブランドからグローバルブランドへと飛躍させることだ。
今日のレクサスの世界販売を見ると、依然としてアメリカが約6割を占めている。
2015年の世界販売は65万台と、俗に“ドイツプレミアム御三家”などと呼ばれるメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3分の1にとどまり、イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様、第2グループに甘んじている。
レクサスをアメリカブランドから脱皮させるためには、プレミアムセグメントの本拠地であるヨーロッパ市場で成功を収められるようなクルマづくりに変わっていかなければならないのだ。

レクサス・インターナショナル代表
福市得雄 談
「クルマを発明したメルセデス・ベンツをはじめ、ジャーマンスリー(ドイツプレミアム御三家)が地元にある欧州市場の顧客にあえてレクサスを選んでいただけるようなクルマづくりは、もとより困難な道で、普通のことをやっていても勝てない。
その壁を突破する鍵となるのはまず、彼らと違う、他にないクルマづくりをすること。性能や品質ももちろん大事ですが、それと並んで重要視しているのは、レクサスならではのファッション性を出すことです」
0648名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 23:29:26.28ID:BzLd3uKZ0
オフ会、遠いけど行きたいなあ
皆さん、どんな想いで車種選んだか聞いてみたい

自分の車はこのスレだと間違いなくディスられるだろうけどw
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 23:36:28.19ID:ow8m0uLC0
>>647
こっちは言ってないけどなけどね
君が出したソースが言ってるね

イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様

なんて(笑)

こっちは何一つ言ってないけど(笑)

イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様

とはさ(笑)

ポンコツ乗りの嫉妬が頂点に達してるな
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 23:40:58.86ID:cilNPTNf0
レクサスNXで行ってドイカス車をディスったりディスられてあげたいけど遠いから行けぬ。代わりにNX納車君がディスられてくれw
>>637
レクサスはオーディオの音が良いからそれも選んだ理由
どうせ家族乗せて運転する方が多いから、楽しさよりスムーズさとか社内の快適さと丁度よいサイズでNXにした
一人だったらA45とかC43とか330iとかが良いな
0656名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 23:41:11.48ID:ow8m0uLC0
>>651
やっぱ解らなかったんだw

車音痴はその程度(笑)

しっかしポンコツベンツにのって気分はどうだい?

みんなビビッて道譲ってくれるから、俺偉い!ってか
嫌われてるだけなんだけどね

ヤクザ 在日 ベンツ乗り
時計はロレックス 服はドルガバ

出来あがりっと(笑)
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 23:46:42.57ID:ow8m0uLC0
>>658
今の所、オイル漏れやダンパー抜け、窓落ちや雨漏り・エアコン故障

なんてないけどね、ベンツやBMWみたいに(笑)

Kカー以下の品質で威張り散らされてもなぁ〜
蔑むだけ
0662名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 23:52:03.74ID:N3Q1KawL0
マクレビもミリ派レーダーもメルセデスだとW176ですら標準装備なんだがな

レクサスはオプションなのかwwww
やはりトヨタと何も変わらんな
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 23:53:51.69ID:QcY7VL3k0
>>650
まさか
この記事みてレクサスがジャガー、ランドローバー、ボルボと同等と思えたのかなw

アホだなレクサスごときか(笑)
0666名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 23:55:31.45ID:QcY7VL3k0
いずれにせよトヨタ、レクサス側がドイツ御三家以下と認めちゃってる現実ww



豊田章男社長「レクサスを熱いブランドにする。もう退屈とは言わせない」
http://president.jp/articles/-/17782?page=2

トヨタがレクサス改革を目指す目的は、レクサスをアメリカのブランドからグローバルブランドへと飛躍させることだ。
今日のレクサスの世界販売を見ると、依然としてアメリカが約6割を占めている。
2015年の世界販売は65万台と、俗に“ドイツプレミアム御三家”などと呼ばれるメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3分の1にとどまり、イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様、第2グループに甘んじている。
レクサスをアメリカブランドから脱皮させるためには、プレミアムセグメントの本拠地であるヨーロッパ市場で成功を収められるようなクルマづくりに変わっていかなければならないのだ。

レクサス・インターナショナル代表
福市得雄 談
「クルマを発明したメルセデス・ベンツをはじめ、ジャーマンスリー(ドイツプレミアム御三家)が地元にある欧州市場の顧客にあえてレクサスを選んでいただけるようなクルマづくりは、もとより困難な道で、普通のことをやっていても勝てない。
その壁を突破する鍵となるのはまず、彼らと違う、他にないクルマづくりをすること。性能や品質ももちろん大事ですが、それと並んで重要視しているのは、レクサスならではのファッション性を出すことです」
0667名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 23:56:51.61ID:cilNPTNf0
>>662
ベンツってハーマンとかブルメスターじゃねーの?適当すぎない?
あと今の世代はレクサスもミリ波レーダー標準だぞ。ドイカスは適当こくなよwちゃんとしたオーナーが可哀想だろ
0669名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 23:59:13.28ID:ReZ+piqX0
>>665
すぐ壊れる壊れるって、お前が乗ってた中古オンボロベンツがよく壊れただけの話だろ?それも10年前の
毎日何十レスも繰り返すお前の発言の根拠ってそのレベル?
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/30(水) 23:59:24.74ID:ow8m0uLC0
>>664
君の捉え方なんてどうでもよい

君がだしたソースに

イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様

と書いてある

よく読んで、ドイツ車お得意の、削除するか、改竄しておけば良かったね(笑)

困るもんね、ブランドイメージ命のベンツやBMW乗りにとって

格上の

イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様

なんて書いてあったのを確認したら

ユ ル セ ナ イ

て心境になるわな。そうなるの解ってて、かまってるんだけどね

その程度だし、ドイツ車崇拝者なんてさ(笑)
0674名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 00:03:08.93ID:mOUzduGk0
>>669
うん 壊れた(笑) しまいには笑うしかなかった

ヤナセのサービスも 良く壊れます って言ってるじゃんw

壊れて修理にだす 金がある 自慢

なんだろ(笑)
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 00:05:17.09ID:sOJvRDfN0
>>670
まあその言い回しに逃げ道を見出したいのはわかるw
しかしトヨタ、レクサス側がドイツ御三家以下と位置づけしてるのが現実
まあ買っちゃった側には悲しい話だけど



豊田章男社長「レクサスを熱いブランドにする。もう退屈とは言わせない」
http://president.jp/articles/-/17782?page=2

トヨタがレクサス改革を目指す目的は、レクサスをアメリカのブランドからグローバルブランドへと飛躍させることだ。
今日のレクサスの世界販売を見ると、依然としてアメリカが約6割を占めている。
2015年の世界販売は65万台と、俗に“ドイツプレミアム御三家”などと呼ばれるメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3分の1にとどまり、イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様、第2グループに甘んじている。
レクサスをアメリカブランドから脱皮させるためには、プレミアムセグメントの本拠地であるヨーロッパ市場で成功を収められるようなクルマづくりに変わっていかなければならないのだ。

レクサス・インターナショナル代表
福市得雄 談
「クルマを発明したメルセデス・ベンツをはじめ、ジャーマンスリー(ドイツプレミアム御三家)が地元にある欧州市場の顧客にあえてレクサスを選んでいただけるようなクルマづくりは、もとより困難な道で、普通のことをやっていても勝てない。
その壁を突破する鍵となるのはまず、彼らと違う、他にないクルマづくりをすること。性能や品質ももちろん大事ですが、それと並んで重要視しているのは、レクサスならではのファッション性を出すことです」
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 00:09:22.30ID:mOUzduGk0
>>673
そうだけど、それが何か?

イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズと

カローラやプリウスが同等なわけないわな。

レクサスとイギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズと同等だから
販売数で並べられている。

自分はどうでもいいんだけどね 良い車が欲しいだけだから
君達がくそほど気にするだろうから、わざと煽ってやった。

案の定(笑)
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 00:09:41.79ID:sOJvRDfN0
自他共に認める
ベンツ、 BMW、アウディ >>> レクサス

レクサス―トヨタは世界的ブランドを打ち出せるのか
https://www.amazon.co.jp/dp/B01DVJYTIU/ref=dp-kindle-redirect?_encoding=UTF8&;btkr=1

内容(「BOOK」データベースより)
「ドイツ御三家」のメルセデス・ベンツ、BMW、アウディにレクサスはどうすれば勝てるのか。「トヨタでいちばんクルマが好きなのは社長」自他共に認める“カーガイ”である。トヨタの豊田章男社長が考える「レクサス」とは。
0679名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 00:12:17.92ID:mOUzduGk0
>>675
そうだね 販売台数でね

よかったね

ポルシェもレクサスもフェラーリやランボルギーニもジャガーやロールロイスも
君達三バカトリオには勝てないよ(笑)




ていったら、またコピペ連投のキチガイぶり発揮だな。
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 00:13:46.36ID:mOUzduGk0
>>675
イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様のレクサス

ダイハツ・スズキ以下のベンツやBMW

という事実もできたな(笑)
0682名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 00:14:03.42ID:W9I3YxaC0
>>675
ドイツプレミアム御三家の壁を破っていく策がファッション性ってw
レクサスそんな小手先勝負だから永遠のドイツ御三家以下なんだと思う
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 00:14:17.59ID:QE36ZKLE0
>>655
面と向かってディスらないだろう?w

オーディオいいんだ、裏山。BMWのはイマイチだす。

でも車内は音楽聴くには最悪の環境だから、おうちのオーディオに金かける方がいいね。

ピアノはそんなに車内じゃ聴かないな
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 00:17:22.52ID:sOJvRDfN0
>>679
都合のいい解釈したいのはわかるよw
しかしトヨタ、レクサス側がドイツ御三家以下と認めてるのが現実
1番の車ですよと買わされちゃった人には悲しい話だけど



豊田章男社長「レクサスを熱いブランドにする。もう退屈とは言わせない」
http://president.jp/articles/-/17782?page=2

トヨタがレクサス改革を目指す目的は、レクサスをアメリカのブランドからグローバルブランドへと飛躍させることだ。
今日のレクサスの世界販売を見ると、依然としてアメリカが約6割を占めている。
2015年の世界販売は65万台と、俗に“ドイツプレミアム御三家”などと呼ばれるメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3分の1にとどまり、イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様、第2グループに甘んじている。
レクサスをアメリカブランドから脱皮させるためには、プレミアムセグメントの本拠地であるヨーロッパ市場で成功を収められるようなクルマづくりに変わっていかなければならないのだ。

レクサス・インターナショナル代表
福市得雄 談
「クルマを発明したメルセデス・ベンツをはじめ、ジャーマンスリー(ドイツプレミアム御三家)が地元にある欧州市場の顧客にあえてレクサスを選んでいただけるようなクルマづくりは、もとより困難な道で、普通のことをやっていても勝てない。
その壁を突破する鍵となるのはまず、彼らと違う、他にないクルマづくりをすること。性能や品質ももちろん大事ですが、それと並んで重要視しているのは、レクサスならではのファッション性を出すことです」
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 00:17:36.72ID:mOUzduGk0
>>677
豊田章男社長の発言で他社の悪口は言うな っていう教えがあってね

トヨタ関連は他車の悪口は言わないんだ。

ドイツ車企業は他車の悪口を拡散しろ という社内命令でも出てるかい(笑)

まぁ ドイツの車企業全体で不正やってたようだし

まともの取り合っても仕方ないか(笑)
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 00:19:39.45ID:mOUzduGk0
>>684
レクサスは
メルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3分の1にとどまり、イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様


と書いてある事実(笑)
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 00:20:05.83ID:IqDdZwVJ0
>>685
立場もわきまえず他車の悪口ばかりのレクサス乗り(笑)
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 00:21:43.39ID:sOJvRDfN0
>>687
光明を見いだしたいのはわかるw
しかしトヨタ、レクサス側がドイツ御三家以下と認めてるのが現実
1番の車ですよと買わされちゃった人には悲しい話だけど



豊田章男社長「レクサスを熱いブランドにする。もう退屈とは言わせない」
http://president.jp/articles/-/17782?page=2

トヨタがレクサス改革を目指す目的は、レクサスをアメリカのブランドからグローバルブランドへと飛躍させることだ。
今日のレクサスの世界販売を見ると、依然としてアメリカが約6割を占めている。
2015年の世界販売は65万台と、俗に“ドイツプレミアム御三家”などと呼ばれるメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3分の1にとどまり、イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様、第2グループに甘んじている。
レクサスをアメリカブランドから脱皮させるためには、プレミアムセグメントの本拠地であるヨーロッパ市場で成功を収められるようなクルマづくりに変わっていかなければならないのだ。

レクサス・インターナショナル代表
福市得雄 談
「クルマを発明したメルセデス・ベンツをはじめ、ジャーマンスリー(ドイツプレミアム御三家)が地元にある欧州市場の顧客にあえてレクサスを選んでいただけるようなクルマづくりは、もとより困難な道で、普通のことをやっていても勝てない。
その壁を突破する鍵となるのはまず、彼らと違う、他にないクルマづくりをすること。性能や品質ももちろん大事ですが、それと並んで重要視しているのは、レクサスならではのファッション性を出すことです」
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 00:24:18.89ID:gdJspphG0
まあ欧州ではレクサスもキア同様に貧乏人御用達車扱いだしな
トップギアでもキアと同じで刺激が全くない爺専用車だってあの3人衆が馬鹿にしまくってただろ?
そして番組史上最も酷い車に選ばれたのがRCとSC
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 00:24:32.65ID:sOJvRDfN0
>>689
それ
ダイハツもスズキもベンツも BMWも全部乗った人のアンケートならわかるけど
ドイツ車なんか乗った事ない一般ピープルが殆どのデータでしょw

そんなアンケートに光明を見いだしたいのはわかるけど(笑)
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 00:25:07.23ID:mOUzduGk0
>>690
まぁ 良い事書いてあると思うけど

ここに書かかれてある本当に意味 理解できてないよね 君は

あえて書かないけど

イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様
というのは書いてある(笑)
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 00:26:38.13ID:sOJvRDfN0
>>693
その部分だけに焦点あてて安心したい気持ちはわかるw
しかしトヨタ、レクサス側がドイツ御三家以下と認めてるのが現実
1番の車ですよと買わされちゃった人には悲しい話だけど



豊田章男社長「レクサスを熱いブランドにする。もう退屈とは言わせない」
http://president.jp/articles/-/17782?page=2

トヨタがレクサス改革を目指す目的は、レクサスをアメリカのブランドからグローバルブランドへと飛躍させることだ。
今日のレクサスの世界販売を見ると、依然としてアメリカが約6割を占めている。
2015年の世界販売は65万台と、俗に“ドイツプレミアム御三家”などと呼ばれるメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3分の1にとどまり、イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様、第2グループに甘んじている。
レクサスをアメリカブランドから脱皮させるためには、プレミアムセグメントの本拠地であるヨーロッパ市場で成功を収められるようなクルマづくりに変わっていかなければならないのだ。

レクサス・インターナショナル代表
福市得雄 談
「クルマを発明したメルセデス・ベンツをはじめ、ジャーマンスリー(ドイツプレミアム御三家)が地元にある欧州市場の顧客にあえてレクサスを選んでいただけるようなクルマづくりは、もとより困難な道で、普通のことをやっていても勝てない。
その壁を突破する鍵となるのはまず、彼らと違う、他にないクルマづくりをすること。性能や品質ももちろん大事ですが、それと並んで重要視しているのは、レクサスならではのファッション性を出すことです」
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 00:27:04.22ID:Lj93aUnu0
>>686
レスありがとうございます

※赤レンガオフ参加予定の皆様へ
金曜の22時と土曜の22時ならどちらが参加しやすいですか?


第二回横浜赤レンガ(第一駐車場)オフ会
現在
6月15日(金)22時〜
6月16日(土)22時〜
を考えております

スレ内でこのレスが速攻で埋もれると思うので
皆様のご協力のもと、定期的にレスへの誘導をして頂けると助かります。
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 00:28:05.84ID:mOUzduGk0
>>692
車を所有してしてどうかではなく

みんなそう思ってるだけだから気にするな

思っている 信用がない 信頼そのものがなくなる

それだけだから、日本ではね

信用がないのは、ユーザーからの声が反映されている と いうわけ。
0698名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 00:30:41.71ID:sOJvRDfN0
>>696
信用も何も
乗れない人、乗ったことない人には何もわからんよw
全部乗った上でのアンケートなら意味あるけど

そんなアンケートに光明を見いだしたいレクサス乗り(笑)
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 00:33:28.10ID:mOUzduGk0
>>694
一番だけど?性能や品質ではね
そこに性能や品質ももちろん大事と書いてあるだろ
性能や品質は当たり前、さらに続きが書いてあるわな。

努力を怠り、不正に毒ガスをばら撒き 犯罪すら犯すドイツ車に

誠実なモノづくりは無理って事。

たった一つの自分たちの中にあるブランドイメージだけを握りしめておけ。
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 00:35:39.57ID:sOJvRDfN0
>>699
都合のいい解釈したいのはわかるw
しかし世界から認められてない、売れてない現状
そしてトヨタ、レクサス側がドイツ御三家以下と認めてるのが現実
1番の車ですよと買わされちゃった人には悲しい話だけど



豊田章男社長「レクサスを熱いブランドにする。もう退屈とは言わせない」
http://president.jp/articles/-/17782?page=2

トヨタがレクサス改革を目指す目的は、レクサスをアメリカのブランドからグローバルブランドへと飛躍させることだ。
今日のレクサスの世界販売を見ると、依然としてアメリカが約6割を占めている。
2015年の世界販売は65万台と、俗に“ドイツプレミアム御三家”などと呼ばれるメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3分の1にとどまり、イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様、第2グループに甘んじている。
レクサスをアメリカブランドから脱皮させるためには、プレミアムセグメントの本拠地であるヨーロッパ市場で成功を収められるようなクルマづくりに変わっていかなければならないのだ。

レクサス・インターナショナル代表
福市得雄 談
「クルマを発明したメルセデス・ベンツをはじめ、ジャーマンスリー(ドイツプレミアム御三家)が地元にある欧州市場の顧客にあえてレクサスを選んでいただけるようなクルマづくりは、もとより困難な道で、普通のことをやっていても勝てない。
その壁を突破する鍵となるのはまず、彼らと違う、他にないクルマづくりをすること。性能や品質ももちろん大事ですが、それと並んで重要視しているのは、レクサスならではのファッション性を出すことです」
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 00:40:51.75ID:mOUzduGk0
>>698
乗ったことのない初めてベンツやBMWを買う人は良さも解らず、買うのかいw
乗ったことも無いのに良い なんて解らないだろ(笑)

言ってることは同じ

つまり乗っている人たちからの言い伝えで出来た評価。
だから 一度乗ってください となる
しかしイメージが悪すぎて、一般の人の対象にはならない。

なるんだったら、もっとCやCLAが売れてるはず。
CLAなんて新車に値引き入れたら300万台で買えるね

近排気量(250万〜300万)のプリウスやアクア、ノートに全く敵わない
大半の人が避けてしまう車 それがベンツ。
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 00:42:57.30ID:mOUzduGk0
>>700
世間一般じゃ、ベンツやBMWは ダイハツスズキ以下の信頼性ってことな

君達は俺たちベンツのってんだから凄いと思われてる という
幻想だけを抱いてる 裸の王様
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 00:44:50.17ID:sOJvRDfN0
>>701
そのアンケート
無作為に日本の一般ピープルからとっただけのものだからねw
ベンツや BMWユーザーよりダイハツやスズキユーザーの方が多い
それだけの話

そんな人達、そもそもドイツ車になんか縁ないよ
買うチャンスもない

まあ、そんなアンケートにもすがりつきたいレクサス乗りの気持ちはわかるけどさ(笑)
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 00:48:51.59ID:mOUzduGk0
>>703
ベンツや BMWユーザーよりダイハツやスズキユーザーの方が多い

というデータはでていないね
君の憶測 君の捏造

>日本の一般ピープルからとっただけのものだからね

そうだよ、評論家が乗ったレビューでもなく、買った人の体験談でもない

一般の人からのイメージ ベンツやBMWは車としては信用できないという評価ね

世間ではそう思われている ということ。

君には最高に素晴らしいドイツ車だけ 世間はそうじゃなかった

残念だったね
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 00:55:39.45ID:sOJvRDfN0
>>705
ドイツ御三家レベルという焦点からしたら
そもそも乗れない人、セグメント無視のアンケートに価値はないけど
まあレクサス乗りが評価されたい世間とは、その層の世間でしかないという事なんだろうねw
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 00:59:13.67ID:IqDdZwVJ0
レクサスは大衆車目指してるのかなw
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 09:20:10.88ID:40WZra2p0
もう次スレは御三家、ジャガー、ボルボ、、レクサス買うならどれよってスレにしとけw
なんで2番手集団のレクサスが御三家の比較対象になってるかって言えば単なる価格とサイズでの競合だし、それならジャガーもボルボも変わらんわw

しかしこうやってみると、どのセグメントならレクサスって魅力的になるんだろうな。
EセグのES投入は興味あるけど、ほかはSUVだけが頑張ってるだけか。
セダンは欧州勢に壊滅(ワゴンはそもそも設定すらなし)。
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 10:53:57.89ID:Lj93aUnu0
第二回横浜赤レンガ(第一駐車場)オフ会のお知らせ

開催日 6月16日(土)
時 間 22時〜
場 所 赤レンガ倉庫第一駐車場

※参加予定者の方々は車種と共にレスをして頂けると助かります。

いつもながら大量のレスに埋もれてしまうので
定期的に発掘のご協力を宜しくお願い致します。

今回は私、世田谷君(自分で言うのは嫌だけどorz)が提案させて頂きました。
0715名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 16:28:43.00ID:7jIZdI+W0
ついにレ臭ス爺さん息絶えたか?
無謀にも頑張ってたのにw
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 16:33:54.90ID:/+Nf3Snd0
車に遊ばれているようではどんな車に乗ってもダメ,運転技術を磨かないとね
君のことだよ
0717名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 16:45:52.88ID:K9wWj9yh0
ジャガーならまだわかるが
ボルボ、ランドローバーって微妙な車じゃん
特にボルボとかザ.大衆車って車だと思うけどね
ジャガーは低グレードの車もあるし立ち位置はドイツ御三家に近い
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 18:30:04.79ID:mOUzduGk0
>>709
>ドイツ御三家レベルという焦点からしたら

世間知らずの君達数名でアンケート取れば満足な回答が得られます。


「井の中の蛙大海を知らず」
0721名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 19:26:09.62ID:C60ryQVo0
御三家、レクサスも大量生産だから別にそういう希少性って無いだろ
(不人気で希少ってのはあるがw)
そりゃAMG GTR、i8、R8、LFAみたいなのは別よ
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 20:38:06.87ID:7jIZdI+W0
>>719
そうだな
ダイソーで買い物してるような層からアンケート取ったから君の満足行くトヨタ1番、ダイハツやスズキが上位という君好みの結果になっててw

レクサスはさ、こんな場違いなスレに紛れ込むからバカにされるだけで、近所のスーパーやパチンコ屋にでも乗ってけば一目置かれる存在だと思うよ
0727名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 21:49:19.81ID:K9rYzySG0
高級ホテルと高級ゴルフ場には格重視でベンツ
1人ドライブは走りが楽しいBMW
女子とのデートはお洒落なアウディ
買い物や普段使いは燃費のいいレクサス
0729名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 22:27:51.22ID:K9rYzySG0
全部持ってたらの妄想です^o^
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 22:51:12.04ID:33VJ0uvY0
>>727
こういう風にちゃんと全部の意見を言うのは好感が持てる。ほぼ同意見。
持ってなくていいんだよ、スレタイが、買うなら?なんだから。
車って価格と性能だけじゃないよね。価格と性能だけで判断するなら、何百万もする時計とか誰も買わない。
やっぱりブランドのイメージというのを全く抜きでは考えられないよな。
0732名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 22:57:17.43ID:r9UsdvPV0
レクサスが燃費良いというのは幻想じゃないの
エコターボ化の流れにも御三家に対して大幅に乗り遅れ、
LS500を除けば、未だ主要車種の走りグレードには燃費面で不利な(そして速くもない)NAを採用してる

パワーも出しながら燃費も中々に良いというのがトレンドになりつつある中、
燃費重視のグレードにはファントゥドライブ要素をスポイルしたCVTにローパワーのハイブリッド頼みでは
ちょっと魅力の面で弱い
プレミアムブランドには動的質感やトキメキも要求される
0733名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 23:30:22.89ID:KPhtAAXp0
>>732
ハイブリッドに関しては燃費特化だから合ってるだろ
特に日本の市街地だと明らかに分がある

エコターボの下りは言いたいことはわからんでも無いけど、じゃあ何でMBもBMWも後からハイブリッド出したんだよ……
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/05/31(木) 23:50:05.70ID:gdJspphG0
独週刊誌ビルトシャフツ・ボッヘは31日、トランプ米大統領はドイツの自動車メーカーを米国から締め出そうとしており、マクロン仏大統領にニューヨークを走行するメルセデス・ベンツをなくしたいと語ったと報じた。

ドイツの自動車メーカーは米高級車市場で90%のシェアを握る。

トランプ政権は自動車の輸入が国内の自動車業界に打撃を与えていないかどうかの調査を行っている。

同誌が複数の匿名の欧米外交筋の話として伝えたところによると、トランプ大統領は4月にマクロン大統領に対し、
メルセデス・ベンツ車がニューヨークの五番街を通らなくなるまで自身の貿易政策を維持する方針だと語ったという。

ドイツはEU加盟国の中で米国への自動車輸出が最も多い。

欧州自動車工業会(ACEA)によると、昨年の米国から欧州連合(EU)への乗用車輸入が62億ユーロ(73億ドル)相当だったのに対し、EUから米国への輸出は370億ユーロ超だった。

また独自動車工業会(VDA)によると、ドイツの自動車メーカーは昨年、米国工場で80万4000台を組み立てたが、さらに65万7000台を北米に輸出した。

トランプ大統領は31日、EUへの鉄鋼・アルミニウム輸入関税発動の猶予期間を終了するかどうか決定する見通し。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180531-00000076-reut-asia
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 00:13:00.59ID:uzWuJBSI0
定期カキコ
第二回横浜赤レンガ(第一駐車場)オフ会のお知らせ

開催日 6月16日(土)
時 間 22時〜
場 所 赤レンガ倉庫第一駐車場

※参加予定者の方々は車種と共にレスをして頂けると助かります。

いつもながら大量のレスに埋もれてしまうので
定期的に発掘のご協力を宜しくお願い致します。

今回は私、世田谷君(自分で言うのは嫌だけどorz)が提案させて頂きました。


現在の参加予定車
lexus NX300
BMW E91ツーリング
0737名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 10:14:54.94ID:IbxTkBlm0
>>638
2018 6月改定版

土曜の22時 赤レンガ倉庫第一駐車場
高級外車海苔たちが集まる第2回5chスレのオフ会が開かれようとしていた。
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人 その輪の中へ、俺は愛車のメルセデス・ベンツGLEディーゼルで遠路はるばる九州から乗り付けた

「こんばんは!オレオレgleです!今日はよろしく!」

元気よく自己紹介する
「...あ、こ、こんばんは〜」
「オレオレgleさんって九州のど田舎出身なんですよね?そのわりにオシャレ見えますね...」 なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン!」
新車のレクサスNX300に乗った若造が上品な排気音を響かせながらやってきた

「幹事の世田谷くんです。今日は皆さんよろしくお願いいたします」

今回のオフの主催者である世田谷くんだ。
俺よりあきらかに年下。40歳くらい?オレと同じ成金くさい。

「あーどうも、おれはオレオレgle。世田谷くん幹事ご苦労さまー」

俺が挨拶をすると、世田谷くんは俺とGLEを困ったようにチラチラ見てきた

「え〜っと...オレオレgleさんでしたっけ?今日のイベントの趣旨ご存知ですか?」
「え...?5chオフでしょ。みんなで自慢の愛車を肴に親睦を深めるんですよね?」
「そうなんですけど...あなたのGLE...それ燃費不正で問題になってる下品な軽油車ですよね?しかもあなた、ドヤってスレ荒らししてる主犯ですよね?」

何が言いたいのかわからない。愛車を下品な軽油車呼ばわりされた上に荒らし認定されてイラっときた俺は言った 「おめー何が言いたいんだよアアン?」
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 11:57:13.44ID:B/7PGIq/0
誰か>>737の批評なりなんなりしてやれよ
本人にとっては力作なんだからさ

せっかくの力作を二時間も無反応とか可哀想だろ?
0739名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 12:05:32.62ID:ROyjPP0U0
>>738
よおオレオレgle 笑笑
力作? こんなのコピペだアホ
スルー出来ない症候群かオマエ? 笑笑
0743名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 12:12:19.12ID:sm8QaXev0
                             |
                             |
      ∩___∩             |
      | ノ  _,  ,_ ヽ        ((  | プラプラ
     /  ●   ● |         (=)
     |    ( _●_)  ミ _ (⌒)   J  ))
    彡、   |∪|  ノ
⊂⌒ヽ /    ヽノ  ヽ /⌒つ
  \ ヽ  /         ヽ /
   \_,,ノ      |、_ノ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 14:48:08.23ID:Yfea/qdk0
>>737
フィクションなのに あまりにリアルで 核心突きすぎて 誰もコメ出来なくてわろたwww
0745名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 14:56:17.71ID:B/7PGIq/0
そもそもオフ会って何するの?
仁王立ちのまま腕組んで互いの車のおべんちゃらでも言い合うの?
殺伐とした雰囲気の中で罵り合いになって公道レースが始まるなら行きたいが
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 15:40:32.11ID:31p4AmO90
このオフ会に国産車で参上するお恥ずかしい人もいるよ
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 21:20:13.68ID:q7tMcyVE0
インテリアの女神は誰に微笑む?10ベストインテリア2018

米国の『ワーズオートワールド』誌が選んだ10ベストインテリア2018

シボレー・エクイノックス

ヒュンダイ・コナ

インフィニティQX50

キア・スティンガー

レクサスLS500

リンカーン・ナビゲーター

ポルシェ・パナメーラ

ラム1500

レンジローバー・ヴェラール

トヨタ・カムリ
https://matome.response.jp/articles/1709

ダイハツ・スズキ以下の信頼性に加え
韓国車以下のインテリア ベンツ BMW
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 21:25:30.75ID:q7tMcyVE0
「10ベストエンジン2018」
『ワーズオートワールド』誌は12月14日、「10ベストエンジン2018」を発表。

●シボレー・ボルトEVの電動パワートレイン

●クライスラー・パシフィカ・ハイブリッドの3.6リットルV6+モーター

●フォードF-150の2.7リットルV6ツインターボ

●フォード・マスタングGTの5.0リットルV8

●ホンダ・クラリティの燃料電池パワートレイン

●ホンダ・シビック・タイプRの2.0リットル直4ターボ

●インフィニティQ50の3.0リットルV6ターボ

●ジャガーXFの2.0リットル直4ターボ

●キア・スティンガーの3.3リットルV6ターボ

●トヨタ・カムリ・ハイブリッドの2.5リットル直4+モーター
https://matome.response.jp/articles/1102

10ベストエンジン史上初めて、10車種中、4車種を画日本車が占めるという結果

エンジンもダメなんだね、ベンツやBMWは(笑)
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 21:32:00.42ID:B/7PGIq/0
いくらネガティブキャンペーンを張ろうが現実はドイツ車の圧勝でした


独週刊誌ビルトシャフツ・ボッヘは31日、トランプ米大統領はドイツの自動車メーカーを米国から締め出そうとしており、マクロン仏大統領にニューヨークを走行するメルセデス・ベンツをなくしたいと語ったと報じた。

ドイツの自動車メーカーは米高級車市場で90%のシェアを握る。

トランプ政権は自動車の輸入が国内の自動車業界に打撃を与えていないかどうかの調査を行っている。

同誌が複数の匿名の欧米外交筋の話として伝えたところによると、トランプ大統領は4月にマクロン大統領に対し、
メルセデス・ベンツ車がニューヨークの五番街を通らなくなるまで自身の貿易政策を維持する方針だと語ったという。

ドイツはEU加盟国の中で米国への自動車輸出が最も多い。

欧州自動車工業会(ACEA)によると、昨年の米国から欧州連合(EU)への乗用車輸入が62億ユーロ(73億ドル)相当だったのに対し、EUから米国への輸出は370億ユーロ超だった。

また独自動車工業会(VDA)によると、ドイツの自動車メーカーは昨年、米国工場で80万4000台を組み立てたが、さらに65万7000台を北米に輸出した。

トランプ大統領は31日、EUへの鉄鋼・アルミニウム輸入関税発動の猶予期間を終了するかどうか決定する見通し。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180531-00000076-reut-asia
0753名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 21:34:44.23ID:B/7PGIq/0
つまり北米でレクサスは高級車扱いされていないって事だ
0755名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 21:59:42.25ID:AfU1mvVZ0
>>752
ドイツ紙が書いた記事参考にしてどうする?笑

やっぱ、白人コンプってドイツ人に馬鹿にされながら、ドイツにしっぽ振る忠実なポチなだけあるな
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 22:03:47.45ID:3OwBpbkw0
>>755
日本雑誌のマガジンXの中で日本人3人が新型LSをボロクソに書いてあるのは信じたんだねw
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 22:24:32.16ID:q7tMcyVE0
>>754
レクサスはトヨタって言ってなかったっけ?
国産は恥ずかしいって言ってなかったっけ?
ベンツ自慢のおバカたちは。

悔しだろうが これが現実

君達の妄想なんてどうでもいい

ダイハツスズキ以下信頼性

韓国車以下のインテリア

韓国車以下のエンジン

いかつさ 怖さだけは 一番のベンツ(笑)
0762名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 22:32:38.56ID:q7tMcyVE0
ベンツやBMWに乗って一番気になるのは、性能でもなく、燃費でもなく、維持費でもなく、品質でもない

一番気になるのは、世間一般の評価
僕 金持ち 僕 カッコいい外車乗ってる と 思われたい
しかし、実際は嫌われてるという事実(笑)

君の前を走ってる プリウス 君の横を走ってるノート 君の後ろを走ってるアクア
みんな、ベンツやBMWを信用していな上 怖いから近寄らない 嫌っている というわけ
ご近所からも嫌われてるかもね(笑)
0763名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 22:39:27.44ID:q7tMcyVE0
>>752
不正して、毒ガスばら撒いて、違法行為で売り上げたもんね ドイツ車って(笑)

レクサスもフェラーリもランボルギーニもロールロイスもジャガーもそんなに売れてないのは知ってるけど何か?

そんなに売れるって高級大衆車なんだろうな(笑)
実際ドイツじゃ大衆車だし
フェラーリやランボルギーニはイタリアでは高級車だけどね。
0764名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 22:50:45.87ID:aVZ7s1+i0
時期も迫ってるので上げておきますね

定期カキコ
第二回横浜赤レンガ(第一駐車場)オフ会のお知らせ

開催日 6月16日(土)
時 間 22時〜
場 所 赤レンガ倉庫第一駐車場

※参加予定者の方々は車種と共にレスをして頂けると助かります。

いつもながら大量のレスに埋もれてしまうので
定期的に発掘のご協力を宜しくお願い致します。

今回は私、世田谷君(自分で言うのは嫌だけどorz)が提案させて頂きました。


現在の参加予定車
lexus NX300
BMW E91ツーリング
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 23:01:28.48ID:hSuNberr0
>>763
同じ指向性のブランディングをしておいて、まるで御三家とは違う土俵で戦ってますと言わんばかりだなwww

売れない理由を考えても救われないぞwww


アウディの3分の1www


指向性の同じ御三家の足元にも及ばずwww
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 23:27:59.25ID:31p4AmO90
>>767
乗った事のない人のありがちな意見
0770名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 23:37:25.66ID:+2tFD93r0
NB,BMW,LexusはあるからあとはAudiが欲しい
0771名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 23:44:09.56ID:q7tMcyVE0
>>769

もう乗りたくもないけどな
_______________________________

ドイツ車のお粗末な衝突安全性 BMW

◆ 2014 BMW 5シリーズ IIHS スモールオフセット衝突試験 : Marginal(危険)
>https://youtu.be/Sy_ah54kWo4

◆ 2014 BMW 5シリーズ IIHS 衝突試験結果詳細
>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/bmw/5-series/2014

ドライバーの生存空間が構造体の侵入によって侵された。フットレスト部で30cm、
インストルメントパネル部分で14cm侵入、ステアリングコラムは8cmドライバーに
向かって押し戻された。

衝突の際の左下肢、および左足の重大な傷害の可能性が高い。
0772名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 23:45:46.57ID:q7tMcyVE0
ドイツ車のお粗末な衝突安全性 BMW 3シリーズ

◆ 2012年 BMW 3シリーズ IIHS スモールオーバーラップ衝突試験 : Marginal(危険)
>https://youtu.be/IcSDBrlHbCo

◆ 2012年 BMW 3シリーズ IIHS 衝突試験結果詳細
>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/bmw/3-series-4-door-sedan/2012

ドライバーの生存スペースが構造体の侵入によって深刻に損なわれた。フットレスト部が40cm、
インストルメントパネルは16cm室内側に侵入。左下肢にの障害の危険性が非常に高い。また
右下肢に対する傷害の可能性もある。ステアリングコラムは、衝突の衝撃で上方へ16cm移動し、
胸部が21mmステアリングに押し込まれた。また、シートベルトの拘束力が低く、ダミーの頭部と
胴体の過度の移動を可能にした。サイドカーテンエアバッグは展開したもののが、頭部を保護
するのに十分なカバレッジをを有していない。
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 23:46:57.70ID:q7tMcyVE0
ドイツ車のお粗末な衝突安全性 メルセデスベンツ Eクラス

ハイテンション鋼を使えば、確かに衝突試験の際に「潰れない車」はできるが、それでは衝突
の衝撃を吸収できないから、室内の乗員に過大な加速度が掛かって、脳や身体に後遺症が
残る傷害を負う危険性が非常に高くなる。

そのいい例が、メルセデスベンツ Eクラス IIHS スモールオーバーラップ衝突試験だ。

◆ 2014年 メルセデスベンツ Eクラス IIHS スモールオーバーラップ衝突試験 : Good(優)
>https://youtu.be/lkX16uDkHm8

2014年 メルセデスベンツ Eクラス IIHS 衝突試験結果詳細
>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mercedes/e-class-4-door-sedan/2014

確かに潰れていない。キャビンは64q/hからの衝突でも、わずか8cmしか潰れていない。だが、
この車の動画を見ると、衝突の瞬間に衝突部を支点にフロアが上方へ弓なりに変形しているこ
とが分かる。衝突のエネルギーをフロアがしなることで受け止めている訳だが、そのエネルギー
をどこも変形しないから発散することができない。結果、しなったフロアに蓄積された衝突エネ
ルギーは、その後、尺取虫のようにフロアが伸びることで車の後方への移動エネルギーに変換
される。衝撃を吸収できないボディは、結果として事故の際に悲惨な結末を招く可能性がある。
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 23:48:10.39ID:q7tMcyVE0
ドイツ車のお粗末な衝突安全性 メルセデスベンツ C クラス

◆ 2013 メルセデスベンツ C クラス IIHS スモールオフセット衝突試験 : Marginal(危険)
>https://youtu.be/USo-U3V1-jE

◆ 2013 メルセデスベンツ C クラス IIHS 衝突試験結果詳細
>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mercedes/c-class/2013

2012年モデルで、IIHSのスモールオフセット衝突試験で、運転席側のカーテンエアバッグが展開
せず、Poor(不可)の評価を受けたため、2013モデルではCクラスのサイドカーテンエアバッグを改良。
改めて衝突試験が行われた。

ドライバーの生存スペースは、フットレスト部で50cm、ドアヒンジピラー部とインストルメントパネル部で
10〜11cmを侵入し、深刻に損なわれた。これは前回の試験時より悪化している。ダミーの右足は
ブレーキペダルに挟み込まれ、足を解放するためにブレーキペダルを切断しなければならなかった。
0776名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 23:49:14.96ID:q7tMcyVE0
ドイツ車のお粗末な衝突安全性 BMW X1

◆ 2015年 BMW X1 IIHS スモールオーバーラップ衝突試験 : Marginal(危険)
>https://youtu.be/Ymu9Wgnj72E

◆ 2015年 BMW X1 IIHS 衝突試験結果詳細
>http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/bmw/x1-4-door-suv

ドライバーの生存スペースが構造体の侵入によって深刻に損なわれた。フットレスト部が40cm、
インストルメントパネルは15cm侵入。ダミーの右足はブレーキペダルと変形したフロアパンの間
に挟み込まれて粉砕した。左足の脛骨指数が2.48とあまりにも高く、粉砕骨折、左足切断の危険
性が高いなど、左下肢にの障害の危険性は非常に高い。サイドカーテンエアバッグは展開した
もののが、頭部を保護するのに十分なカバレッジを有していない。
0777名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 23:51:42.42ID:aVZ7s1+i0
ベンツの広報がこんな書き込みしねーよ(笑)

694 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/06/01(金) 23:22:31.62 ID:q7tMcyVE0
>>693
メルセデス・ベンツ品川の正規広報だけど なにか?

ベンツ乗りの発言って、いつも根拠なく ソースもなく、憶測ばっか(笑)
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 23:53:29.20ID:q7tMcyVE0
◆ VW排ガス不正 “裏切られた”人々のいま (日本テレビ系(NNN) )
                            10月23日(金)16時56分配信
>http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20151023-00000046-nnn-int

 フォルクスワーゲンが排ガス検査を不正に逃れていた問題について、ユーザーや不正を知
らずに販売していたディーラーは事態をどう見ているのだろうか。問題のきっかけとなったアメ
リカで取材した。

■“正しい買い物”と信じていたはずが―
 ニューヨークに住むアマンダ・イーゼルさんは、3年前に初めて買ったマイカーが渦中のフォ
ルクスワーゲンのディーゼル車だった。

 イーゼルさん「環境に良いことをしていると思ったし、燃費のいい車を選ぼうと思ったんです」

 “ディーゼル車はガソリンよりも燃費がよく、排ガスはきれいに処理されていると信じていた”と
いうイーゼルさん。毎月570ドル(約6万8000円)のローンを払い続けているが、不正の発覚で
車への愛着は冷めてしまった。運転しながらイーゼルさんが語る。

 「正しいことをしたと思っていたのに、そうではなかったと分かり、がっかりしています。この状況
に失望しました」


■失った信頼―「次はアメリカ車か日本車を」
 一方、ディーゼル車に乗っているイーゼルさんは、修理を待たず、フォルクスワーゲン以外の
メーカーへ買い替えることを検討している。

 イーゼルさん「私は、次はアメリカ車か、日本車を買うつもりです。ドイツの車で最高の技術者が
造った車だと思っていたけど、だまされただけでした」
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/01(金) 23:59:58.59ID:q7tMcyVE0
W不正で10兆円出費か。日本人がドイツのような失敗をしない理由

GMが2009年に倒産したが、この原因は日本車のような小型車がなく、労働コストが高く、手持ち資金の
ショートが起きて破産法の申請をしたが、VWも同様なことになりそうだ。

GMもVWも省エネ、無公害などの技術的なイノベーションを避けて車を販売して、ブランドイメージだけ
で勝負するスタイルで、しかし、そのような販売は長続きしないことがあきらかになった。

日本車は、1つ1つ技術を積み上げて、着実に省エネや無公害へ前進させている。そのような努力がなく、
販売台数だけを拡大した咎が出たようである。

日本のような着実な技術の前進がなく、デザインなどで売るほうが楽であるが、それはいつか通用しなくなる。
http://www.mag2.com/p/news/119038 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 00:07:04.49ID:hEdw1aEn0
詐欺罪 VW排ガス不正、スペイン検察が最高裁に調査要請(AFP)

ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正問題で、スペイン
検察当局は19日、最高裁判所に対し、同社の詐欺罪の可能性を調査するよう要請した。


ドイツ、米国、イタリアをはじめ、世界各国で司法当局が調査を開始する中、先週にはフラン
スの検察当局も、詐欺罪での立件を視野にVWの予備捜査を開始。さらに欧州連合(EU)では、
複数の国の政府が以前から何らかの違法性を認識していたという報道もでており、当局がEU
全域を対象とした捜査を目指している。

http://www.afpbb.com/articles/-/3063615
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 00:20:14.37ID:AUQ6gwnR0
なんか
レクサス厨の連投がドイツ車への必死な対抗心しか感じない
痛々しい
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 00:26:31.76ID:AUQ6gwnR0
>>783
感情論?何言ってるのかなw

トヨタ、レクサス自身がドイツ御三家以下と認めちゃってる現実ww
しかもジャガー、ランドローバー、ボルボと同等と勘違いしてるお恥ずかしさw



豊田章男社長「レクサスを熱いブランドにする。もう退屈とは言わせない」
http://president.jp/articles/-/17782?page=2

トヨタがレクサス改革を目指す目的は、レクサスをアメリカのブランドからグローバルブランドへと飛躍させることだ。
今日のレクサスの世界販売を見ると、依然としてアメリカが約6割を占めている。
2015年の世界販売は65万台と、俗に“ドイツプレミアム御三家”などと呼ばれるメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3分の1にとどまり、イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様、第2グループに甘んじている。
レクサスをアメリカブランドから脱皮させるためには、プレミアムセグメントの本拠地であるヨーロッパ市場で成功を収められるようなクルマづくりに変わっていかなければならないのだ。

レクサス・インターナショナル代表
福市得雄 談
「クルマを発明したメルセデス・ベンツをはじめ、ジャーマンスリー(ドイツプレミアム御三家)が地元にある欧州市場の顧客にあえてレクサスを選んでいただけるようなクルマづくりは、もとより困難な道で、普通のことをやっていても勝てない。
その壁を突破する鍵となるのはまず、彼らと違う、他にないクルマづくりをすること。性能や品質ももちろん大事ですが、それと並んで重要視しているのは、レクサスならではのファッション性を出すことです」
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 00:27:26.32ID:hEdw1aEn0
>>784
そういうことにしないと自我は保てないよね(笑)

悪いね、事実ばかり付きつけて

君達の妄想や憶測は、君達だけでしか共有できない感情だから

まっ 今夜も泣けw
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 00:29:05.33ID:hEdw1aEn0
>>786
それ、もう終わってるじゃんw

それしかソースないんだね


不正して、毒ガスばら撒いて、違法行為で売り上げたもんね ドイツ車って(笑)

レクサスもフェラーリもランボルギーニもロールロイスもジャガーもそんなに売れてないのは知ってるけど何か?

そんなに売れるって高額大衆車なんだろうな(笑)
実際ドイツじゃ大衆車だし
フェラーリやランボルギーニはイタリアでは高級車だけどね。
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 00:31:33.35ID:hEdw1aEn0
>>788
汎用エンブレムね(笑)


不正 違法 問題で 対抗してきたベンツがだした対抗手段


汎用エンブレムでした(笑)

ま その程度だろうな ベンツ某って

よっ!将軍様w
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 00:35:18.54ID:hEdw1aEn0
>>791
ドイツ、米国、イタリアをはじめ、世界各国で司法当局が調査を開始する中、

先週にはフランスの検察当局も、詐欺罪での立件を視野にVWの予備捜査を開始。
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 00:35:41.71ID:AUQ6gwnR0
>>793
おいおい
ソースだせって言うから出したのにw

本も出てるみたい 笑


レクサス―トヨタは世界的ブランドを打ち出せるのか
https://www.amazon.co.jp/dp/B01DVJYTIU/ref=dp-kindle-redirect?_encoding=UTF8&;btkr=1

内容(「BOOK」データベースより)
「ドイツ御三家」のメルセデス・ベンツ、BMW、アウディにレクサスはどうすれば勝てるのか。「トヨタでいちばんクルマが好きなのは社長」自他共に認める“カーガイ”である。トヨタの豊田章男社長が考える「レクサス」とは。
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 00:37:57.63ID:l/W67c3G0
無理無理w
レクサスでドイツ車と戦うなんて
北朝鮮がアメリカと戦争するようなもの
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 00:39:10.71ID:hEdw1aEn0
>>797
一度出した ソースはいらない



他のソースは?

ベンツやBMWが 世間でスズキやダイハツより信頼性があるソースを出せない限り

ベンツやBMWはスズキやダイハツより世間では信頼性が低い
0802名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 00:40:56.70ID:hEdw1aEn0
>>799
あ〜 それは無理

一般人が ベンツやBMW乗り ヤクザ在日相手に戦ったら負けるよ。

おかしな連中連れてきて、脅迫 脅し 暴力 だもんな

そう 無理無理
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 00:41:42.21ID:AUQ6gwnR0
>>801
同じソース使いまわしてるのオマエじゃんw
ダイハツやスズキみたいな下層ユーザー層のアンケートに頼るレクサス(笑)

これも

レクサス「品質+ルックス」 キャラ立ちでドイツ“御三家”にいよいよ宣戦布告
https://www.sankei.com/smp/premium/news/170421/prm1704210005-s2.html


1989年生まれのレクサスは、20世紀初頭に誕生したメルセデス・ベンツ、BMW、アウディという「ジャーマン3」と呼ばれるドイツの御三家には歴史ではどうあがいても太刀打ちできない。
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 00:41:49.38ID:hEdw1aEn0
>>799
それに勝つためには犯罪犯すだろ ドイツ車は(笑)

よ!犯罪車乗り!
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 00:45:28.79ID:AUQ6gwnR0
これとかw


絶好調レクサスが、国内でベンツ、BMWに勝てない理由
https://zuuonline.com/archives/150021

2016年の世界販売実績が4年連続で前年を上回り、レクサスの業績は絶好調だ。一方で導入から10年以上経過した国内では、ドイツ系プレミアムブランドに一度も販売台数で勝てていない。
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 00:47:25.15ID:l/W67c3G0
>>802
いまヤクザもトヨタとかでてたよね
記事がw
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 00:47:28.50ID:hEdw1aEn0
>>803
否定できない  否定できない以上 肯定したとなる

つまり、ベンツやBMWは一般の人からの信頼性はダイハツやスズキより低い

しかし、それは下層だからという事だね?

それは君の憶測なのか、それとも下層だいう根拠があるからいってるのか?だが

根拠が提示できな場合 君は嘘をいっているという事が決定されるが それでいいな。
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 00:49:35.32ID:hEdw1aEn0
>>806
それ全部販売台数の話だね?

その販売台数を得るために、違法行為をいたというとだね。

返事がないんだけど?違法行為をベンツやBMWのりは認めている それは正しい事だと理解している

ということでいいね?
0815名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 00:51:53.42ID:AUQ6gwnR0
>>812
レクサス乗りがいくら頑張っても
トヨタ、レクサスの上層部がドイツ御三家以下と認めちゃってるのが現実w



豊田章男社長「レクサスを熱いブランドにする。もう退屈とは言わせない」
http://president.jp/articles/-/17782?page=2

トヨタがレクサス改革を目指す目的は、レクサスをアメリカのブランドからグローバルブランドへと飛躍させることだ。
今日のレクサスの世界販売を見ると、依然としてアメリカが約6割を占めている。
2015年の世界販売は65万台と、俗に“ドイツプレミアム御三家”などと呼ばれるメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3分の1にとどまり、イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様、第2グループに甘んじている。
レクサスをアメリカブランドから脱皮させるためには、プレミアムセグメントの本拠地であるヨーロッパ市場で成功を収められるようなクルマづくりに変わっていかなければならないのだ。

レクサス・インターナショナル代表
福市得雄 談
「クルマを発明したメルセデス・ベンツをはじめ、ジャーマンスリー(ドイツプレミアム御三家)が地元にある欧州市場の顧客にあえてレクサスを選んでいただけるようなクルマづくりは、もとより困難な道で、普通のことをやっていても勝てない。
その壁を突破する鍵となるのはまず、彼らと違う、他にないクルマづくりをすること。性能や品質ももちろん大事ですが、それと並んで重要視しているのは、レクサスならではのファッション性を出すことです」
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 00:52:48.23ID:hEdw1aEn0
>>813
貧乏なヤクザはベンツに乗れないって話しな

でも ベンツ=ヤクザ というのは一般時のイメージ

大半の人はベンツ=ヤクザと 思っている

というのが実情
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 00:57:35.25ID:AUQ6gwnR0
>>816
ヤクザも金が無くなるとベンツからトヨタ、レクサスに「格下げ」するんだよw
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 00:58:15.74ID:hEdw1aEn0
>>815
はい NG

そこに君が下層と見下す一般人がダイハツやスズキよりベンツやBMWの方が信頼があると書いてある?
書いてないね。君が嘘をついてたということ。

ベンツやBMWの信頼性はダイハツやスズキ以下ということは認めたという事

感情ではとても認められないだろうけどね

そして、君がいったことは憶測であり 嘘でした
悔しかったから 嘘つきました ということ

トヨタに勝ちたいから 犯罪を犯しました というドイツ車と同レベル

そういう人間が乗る車が ドイツ車(笑)
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:02:35.79ID:hEdw1aEn0
>>819
なるほど

てことは、金のある 大きな指定暴力団はベンツってことだ

まぁ お前らベンツ乗りがヤクザに憧れてるのは充分理解してるって(笑)

在日君(笑)
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:04:41.32ID:AUQ6gwnR0
とりあえずさ
これでも見て頑張ってw
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:05:00.04ID:AUQ6gwnR0
レクサスは高級感がイマイチ?ドイツ高級車にブランドで勝てない理由
https://www.google.co.jp/amp/car-me.jp/articles/1502%3famp=yes

日本発の世界的な高級車ブランドを目指してレクサスは1989年に始まりました。そして、発足から25年。世界的に知名度は上がってきているものの、レクサス=高級車というブランドイメージに関しては満足する評価が得られていません。一体どういうことなのでしょうか。

アメリカはブランド云々よりも自動車の実力があれば売れる市場。
アメリカ市場で好調であることは高級車としてのイメージの高さとイコールではありません。
レクサスが「値段に見合う実用的な車」と見られて好調なのかもしれません。

世界トップクラスの高級車と比べると、レクサスは「品質は高いけど、高級感がいま一つ」というのが現状ではないでしょうか。

見習うべきはアウディ
アウディは大衆車から高級車へとイメージチェンジを果たしています。
アウディには、大衆車であるトヨタのイメージからレクサスが脱却するためのヒントがあるかもしれません。
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:07:40.53ID:hEdw1aEn0
■“正しい買い物”と信じていたはずが―
 ニューヨークに住むアマンダ・イーゼルさんは、3年前に初めて買ったマイカーが渦中のフォ
ルクスワーゲンのディーゼル車だった。

 イーゼルさん「環境に良いことをしていると思ったし、燃費のいい車を選ぼうと思ったんです」


 「正しいことをしたと思っていたのに、そうではなかったと分かり、がっかりしています。この状況
に失望しました」


■失った信頼―「次はアメリカ車か日本車を」
 一方、ディーゼル車に乗っているイーゼルさんは、修理を待たず、フォルクスワーゲン以外の
メーカーへ買い替えることを検討している。

 イーゼルさん「私は、次はアメリカ車か、日本車を買うつもりです。ドイツの車で最高の技術者が
造った車だと思っていたけど、だまされただけでした」

____________________________________


いやいや日本にはまだ 信頼性の低いドイツ車を 「信じてる」 少数民族もいますから(笑)
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:10:28.44ID:AAu1SXzG0
米国2017
1位MB
2位BMW
3位レクサス
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:11:11.34ID:AUQ6gwnR0
>>825
時計の話に例えれば

時間の正確さ、防水性能、耐久制度
とても優秀なG-SHOCK

でも巻かなきゃ時間は狂うし、水に沈めたら壊れてしまう
パテックやロレックスやオメガやカルティエ等々には
到底及ばない

という話さ

君はG-SHOCKつけてレクサス乗ってればいいの 笑
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:12:37.87ID:hEdw1aEn0
>>824
ブランドイメージ に ついて 一度も否定してないが

寧ろ ベンツやBMWは ブランドイメージだけ

といっているんだが(笑)


高品質 高性能 信頼性 安全性 サービス 車としての要素が
全て レクサスが上だけど 

ブランドイメージだけは 上でしょ

それだけ(笑)
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:13:53.14ID:AUQ6gwnR0
>>828
だから君はブランドイメージなど気にせず
普通なイメージの車に乗ってればいいの 笑
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:14:08.67ID:hEdw1aEn0
>>827
パテックやロレックスやオメガは ベンツやBMWのように
壊れないけど(笑)


あえていうなら ベンツやBMWは ブランだけど中身クォーツのグッチってとこだろ
0833名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:15:57.24ID:AUQ6gwnR0
>>831
ベンツや BMWも壊れるなんてイメージは何年も前の話

まあ、それは置いといても
G-SHOCKはグッチにすら劣るダサいイメージしかないのw
0835名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:17:29.60ID:TFcMunru0
>>827
俺・・・普段g-shockつけてるよorz
来週からはg-shockつけてレクサスに乗ってるよ・・・

電波時計で時間も正確
太陽電池併用で長持ち
ラフに扱っても壊れない

いいじゃねーかよ。
0836名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:17:32.47ID:AUQ6gwnR0
で、レクサスはドイツ車には勝てないのよくよくわかってるんだけど、辛うじてアウディなら戦えると思って頑張るのw
もうお馴染みのパターン
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:18:57.11ID:l/W67c3G0
>>837
んなわけないw
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:21:07.44ID:AUQ6gwnR0
>>837
ドイツ車なと縁も経験もないダイハツレベルのユーザーのイメージに頼るレクサスw

こんなスレだからバカにされるけど
近所のスーパーやドンキホーテにでも乗ってけば一目置かれる車だとは思うよ 笑
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:23:59.22ID:hEdw1aEn0
>>841
でも事実だし

ダイハツ以下の信頼性 それがベンツやBMW

君達がダイハツよりベンツやBMWを信頼するのは自由だけどね(笑)

それこそ少数派(笑)
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:25:09.68ID:hEdw1aEn0
>>833
エンジン始動時トラブルランキング

1位 ヒュンダイ ティブロン 26×
2位 ダッジ キャラバン   26×
3位フォード F-250 21×



11位 BMW325i  9×

17位 メルセデスベンツ ML350 7×

BMW X3 6×

BMWのエンジントラブルは最大、基準値の9倍
メルセデスベンツのエンジントラブルは最大、基準値の6倍
ヒュンダイよりは性能いい

https://carnny.jp/wp-content/uploads/2016/06/Most-and-Least-Expensive-Cars-to-Maintain-8.png
0846名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:25:15.98ID:AUQ6gwnR0
>>840
売主さんが性能だけじゃ勝てないって自覚しちゃってるみたいだけどw


豊田章男社長「レクサスを熱いブランドにする。もう退屈とは言わせない」
http://president.jp/articles/-/17782?page=2

トヨタがレクサス改革を目指す目的は、レクサスをアメリカのブランドからグローバルブランドへと飛躍させることだ。
今日のレクサスの世界販売を見ると、依然としてアメリカが約6割を占めている。
2015年の世界販売は65万台と、俗に“ドイツプレミアム御三家”などと呼ばれるメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3分の1にとどまり、イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様、第2グループに甘んじている。
レクサスをアメリカブランドから脱皮させるためには、プレミアムセグメントの本拠地であるヨーロッパ市場で成功を収められるようなクルマづくりに変わっていかなければならないのだ。

レクサス・インターナショナル代表
福市得雄 談
「クルマを発明したメルセデス・ベンツをはじめ、ジャーマンスリー(ドイツプレミアム御三家)が地元にある欧州市場の顧客にあえてレクサスを選んでいただけるようなクルマづくりは、もとより困難な道で、普通のことをやっていても勝てない。
その壁を突破する鍵となるのはまず、彼らと違う、他にないクルマづくりをすること。性能や品質ももちろん大事ですが、それと並んで重要視しているのは、レクサスならではのファッション性を出すことです」
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:26:56.90ID:AUQ6gwnR0
>>844
そのレベルの人達の信頼を得て成し得る結果は
素晴らしい大衆車w
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:28:13.17ID:CmVaUupm0
>>835
おいらなんか普段時計してない♪
TOEICとか受けに行くときはG-shockどころか9800円のカシオの電波時計♪

時計に拘る人も拘らない人もバカにしない。

だって人間性でしょ。
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:28:49.95ID:h7tm1f9T0
>>764
16日ならS450で参加しようかなー
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:30:29.65ID:AUQ6gwnR0
>>848
性能がいいとかが唯一の救いなんだろうと思ったから出したまでだけど、それもイマイチw
小手先の性能だけじゃ得られないのがブランド力

それはトヨタもレクサスもわかってるよw


豊田章男社長「レクサスを熱いブランドにする。もう退屈とは言わせない」
http://president.jp/articles/-/17782?page=2

トヨタがレクサス改革を目指す目的は、レクサスをアメリカのブランドからグローバルブランドへと飛躍させることだ。
今日のレクサスの世界販売を見ると、依然としてアメリカが約6割を占めている。
2015年の世界販売は65万台と、俗に“ドイツプレミアム御三家”などと呼ばれるメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3分の1にとどまり、イギリスのジャガー・ランドローバーやスウェーデンのボルボ・カーズなどと同様、第2グループに甘んじている。
レクサスをアメリカブランドから脱皮させるためには、プレミアムセグメントの本拠地であるヨーロッパ市場で成功を収められるようなクルマづくりに変わっていかなければならないのだ。

レクサス・インターナショナル代表
福市得雄 談
「クルマを発明したメルセデス・ベンツをはじめ、ジャーマンスリー(ドイツプレミアム御三家)が地元にある欧州市場の顧客にあえてレクサスを選んでいただけるようなクルマづくりは、もとより困難な道で、普通のことをやっていても勝てない。
その壁を突破する鍵となるのはまず、彼らと違う、他にないクルマづくりをすること。性能や品質ももちろん大事ですが、それと並んで重要視しているのは、レクサスならではのファッション性を出すことです」
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:31:27.83ID:AUQ6gwnR0
>>852
だから君はG-SHOCKつけてレクサス乗ってればいいのw
0859名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:34:36.37ID:AUQ6gwnR0
>>857
スズキやダイハツユーザーの信頼度しかネタが無い人が何言っちゃってるのかな?w
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:37:26.42ID:TFcMunru0
せっかくオフの話が出たから・・・

第二回横浜赤レンガ倉庫(第一駐車場)オフ会のお知らせ

開催日 6月16日(土)
時 間 22時〜
場 所 赤レンガ倉庫第一駐車場

※参加予定者の方々は車種と共にレスをして頂けると助かります。

いつもながら大量のレスに埋もれてしまうので
定期的に発掘のご協力を宜しくお願い致します。

今回は私、世田谷君(自分で言うのは嫌だけどorz)が提案させて頂きました。


現在の参加予定車
lexus NX300
BMW E91ツーリング
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:41:55.16ID:h7tm1f9T0
自分で運転するからS450買ったんだよ
運転手なんかいらんわ

参加したらそのうち写真上がるだろうから期待しとけw
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:46:21.41ID:hEdw1aEn0
>>867
君達が希望したんだろ

気体にこたえてあげただけ

でも あまりに数が多すぎて やってられない(笑)

ポンコツ所詮ポンコツ

おもちゃにドレス着せたようなもの
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:46:31.02ID:h7tm1f9T0
>>870
参加でお願いしますー
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:48:03.49ID:TFcMunru0
>>873
了解致しました!


最新版
第二回横浜赤レンガ倉庫(第一駐車場)オフ会のお知らせ

開催日 6月16日(土)
時 間 22時〜
場 所 赤レンガ倉庫第一駐車場

※参加予定者の方々は車種と共にレスをして頂けると助かります。

いつもながら大量のレスに埋もれてしまうので
定期的に発掘のご協力を宜しくお願い致します。

今回は私、世田谷君(自分で言うのは嫌だけどorz)が提案させて頂きました。


現在の参加予定車
lexus NX300
BMW E91ツーリング
MB S450 ←New
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:55:22.61ID:hEdw1aEn0
>>876
どうでもいいけど、もし違ったらどうする?

そしてその証拠は?

証拠が出せなかったら、ベンツ乗りは嘘つき とこれから呼ばせてもらうけど いいね?
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:55:55.57ID:AUQ6gwnR0
>>872
お疲れさんw

だから君はG-SHOCKつけてレクサス乗ってればいいの
そういう価値観ならレクサスじゃなくてトヨタ車でもダイハツ・スズキでもいいはずだけど 笑
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 01:56:33.61ID:hEdw1aEn0
>>853
ドイツ車のお粗末な衝突安全性

ハイテンション鋼を使えば、確かに衝突試験の際に「潰れない車」はできるが、それでは衝突
の衝撃を吸収できないから、室内の乗員に過大な加速度が掛かって、脳や身体に後遺症が
残る傷害を負う危険性が非常に高くなる。

そのいい例が、メルセデスベンツ Eクラス IIHS スモールオーバーラップ衝突試験だ。

◆ 2014年 メルセデスベンツ Eクラス IIHS スモールオーバーラップ衝突試験 : Good(優)
>https://youtu.be/lkX16uDkHm8

2014年 メルセデスベンツ Eクラス IIHS 衝突試験結果詳細
確かに潰れていない。キャビンは64q/hからの衝突でも、わずか8cmしか潰れていない。だが、
この車の動画を見ると、衝突の瞬間に衝突部を支点にフロアが上方へ弓なりに変形しているこ
とが分かる。衝突のエネルギーをフロアがしなることで受け止めている訳だが、そのエネルギー
をどこも変形しないから発散することができない。結果、しなったフロアに蓄積された衝突エネ
ルギーは、その後、尺取虫のようにフロアが伸びることで車の後方への移動エネルギーに変換
される。衝撃を吸収できないボディは、結果として事故の際に悲惨な結末を招く可能性がある。
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 02:04:42.93ID:AUQ6gwnR0
>>884
だから、君にはG-SHOCKがお似合いw
0894名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 02:08:06.10ID:hEdw1aEn0
>>889
それともこれのこと?

エンジン始動時トラブルランキング

1位 ヒュンダイ ティブロン 26×
2位 ダッジ キャラバン   26×
3位フォード F-250 21×



11位 BMW325i  9×

17位 メルセデスベンツ ML350 7×

BMW X3 6×

BMWのエンジントラブルは最大、基準値の9倍
メルセデスベンツのエンジントラブルは最大、基準値の6倍
ヒュンダイよりは性能いい

https://carnny.jp/wp-content/uploads/2016/06/Most-and-Least-Expensive-Cars-to-Maintain-8.png
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 02:09:20.19ID:l/W67c3G0
ドイツ車は部品を交換しながら乗るのが普通の考え方だし、その費用を捻出できないような人が乗る車じゃないよ

耐久性やコストを優先したいなら日本車にしとくのが無難
突き詰めればレクサスじゃなくで他にもっとコストのいい日本車があるよね
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 02:12:02.86ID:hEdw1aEn0
>>896
え〜?

最近のドイツ車は壊れないっていうのは嘘だったんだね?

なら、納得


壊れるけど、修理しながら乗るのがドイツ車ってことだね

なら、解るけどね

壊れるの壊れないとか、最近のは壊れなくなったとかは嘘でした
てことね(笑)
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 02:14:10.33ID:l/W67c3G0
>>902
壊れないよ
乗らなきゃわからんよ
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 02:15:04.15ID:hEdw1aEn0
>>904

とっくに答えてるけど?

それ以上は答えないよ(笑)

嘘ついたり、騙したり犯罪レベルの何処の在日かヤクザか解んないろくでもない相手にはな
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 02:16:43.62ID:hEdw1aEn0
それともこれのこと?

エンジン始動時トラブルランキング

1位 ヒュンダイ ティブロン 26×
2位 ダッジ キャラバン   26×
3位フォード F-250 21×



11位 BMW325i  9×

17位 メルセデスベンツ ML350 7×

BMW X3 6×

BMWのエンジントラブルは最大、基準値の9倍
メルセデスベンツのエンジントラブルは最大、基準値の6倍
ヒュンダイよりは性能いい

https://carnny.jp/wp-content/uploads/2016/06/Most-and-Least-Expensive-Cars-to-Maintain-8.png
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 02:18:09.86ID:AUQ6gwnR0
だからさ
壊れないとかそういう価値観ならG-SHOCKつけて国産車乗ってればいいのw

だからといって欧州製の時計や車が直ぐ壊れるという話とは違うのは誰もがわかる事だと思うけど 笑
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 02:20:01.48ID:hEdw1aEn0
さ〜てと、ここまでまともな反論は一切なし

暴言のみっと(笑)

流石三バカトリオ

その程度だろうけど、ブランドイメージだけでいきてる三バカトリオには(笑)
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 02:21:46.16ID:l/W67c3G0
>>917
自分で自分を慰めて終わろうとする1番恥ずかしいパターンw
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 02:45:31.94ID:TFcMunru0
また埋もれたからカキコします

第二回横浜赤レンガ倉庫(第一駐車場)オフ会のお知らせ

開催日 6月16日(土)
時 間 22時〜
場 所 赤レンガ倉庫第一駐車場

※参加予定者の方々は車種と共にレスをして頂けると助かります。

いつもながら大量のレスに埋もれてしまうので
定期的に発掘のご協力を宜しくお願い致します。

今回は私、世田谷君(自分で言うのは嫌だけどorz)が提案させて頂きました。


現在の参加予定車
Lexus NX300
BMW E91ツーリング
MB S450


それではおやすみなさい
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 08:55:48.04ID:PJa3Uc2o0
>>902
>>913
コスト抑えて長持ちさせたいならG-SHOCKやレクサス
コストかけてでも上質なものをオーバーホールしながら使うなら舶来時計やベンツ・ BMW・アウディ
という棲み分け
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 09:03:21.87ID:3evo4Kf10
>>923
フラッグシップ以外しょぼいのってレクサスだけなんだよ
散々指摘されてきたがそこが問題なの
他が力入れてる主要商品であるD,Eセグのセダンとそのバリエーションが弱いというのは致命的なんだよね
ワゴンも作らないのでは欧州市場を征する気概すら感じない

しかもフラッグシップを豪華に、つまりは本当に御三家に対して
ガチンコの性能、価格帯で作ったのも船出から29年目?にして初めてのことでしょう
ちなみに30年と言うのはベンツ、BMWの積み上げた歴史の1/3にも満たないわけで
ブランドイメージとしてはまだまだ新人、新米という感じだと思う
AMGやアルピナでさえ半世紀の歴史があるんだ
ブランドイメージというものを軽々しく捉えるべきではない
0927名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 09:19:44.80ID:6CJAuExO0
ドイツはサードパーティ製交換部品のアフターマーケットが確立されてるから安価に交換できるんだけど日本はヤナセ価格だからな
ボッタクリかどうかは別として更にコストアップしてる
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 09:28:28.85ID:PJa3Uc2o0
車も時計も革製品も一緒よ
上質なものを手間と金かけて使うのが欧州ブランド品
それが無理なら大人しく日本製にしとけという事
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 09:36:47.46ID:T1GuVyxq0
低品質な車で、上質なジャダーをお楽しみください。
0931名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 10:38:06.14ID:G9LSxAJU0
G-SHOCK、100円ライター、レクサス、、、悪い商品では無い!
0932名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 10:48:08.16ID:T1GuVyxq0
30万のエルメスが強化ガラス+ステンレスで、8万のカシオやシチズンがサファイアクリスタル+チタンだもんな。
0933名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 10:49:31.77ID:NMjmsO7o0
ブランド力やステータス重視のドイツ車ユーザーと
コストや実用性重視の日本車ユーザーとでは
そもそも求めている要素や金銭感覚が違うんだから
いくらレクサス層がその良さを叫んだところで
ドイツ車層には響かないよ。

高級ホテルのイタリアンやフレンチを求めてる人達に
美味い蕎麦屋を勧めた所で食べないよ。
0934名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 10:50:17.13ID:6cZD9h+p0
本当に国産が安くて高品質と思うなら自信もって乗ってりゃいいのにいちいち舶来品叩こうとするから嫉妬だ何だと言われるんだろ
0935名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 11:13:51.35ID:acHR6Yea0
ああ、いま流れそっちなのか。
てっきり劣勢なドイツ勢が、上質上質って連呼して低品質を誤魔化してるのかと。

一般ユーザーは黙って自分の好きなの乗ってればいいのは同感。いちいち上質とか営業さんかよと。
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 11:21:22.47ID:BVNDzxMq0
>>786
>>しかもジャガー、ランドローバー、ボルボと同等と勘違いしてるお恥ずかしさw

どこに、そんなこと書いてある?
記事を書いた記者の意見だろう。
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 11:59:54.86ID:k/R1Nucr0
BMベンツと乗り継いだけどレクサスよりも上質と思ってなはい
レクサスは試乗すらしたことないから上か下かなんて分からん
決してレクサスはアウトオブ眼中というわけではないので悪しからず
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 12:14:04.22ID:k/R1Nucr0
一応見に行ったけどな
イマイチ営業の態度が気に食わなかったからカタログすら貰ってないような
当時三十代で嫁車で来た一見さんだからそんなもんだろう位しか思わなかったが
0940名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 14:28:41.24ID:9QgOHgGI0
>>938見ても分かる通り、ドイ厨って「ロレックスの人」なんだよなw
マーケティングにすっかり騙されて、ロレックスを高級と思っちゃう層。
対ロレックスならセイコーの方が高級と言える。
パテックとかバシュロンとか知らないし思いつかない層。
いるんだよね、パテックしてる相手に「なにその地味な時計。社会人なら俺みたいにロレックス位付けられるようになれよ」とか言っちゃう奴www
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 14:56:44.86ID:vvUpO76A0
>>921
エントリーしたいのですが、ギリギリまで分からない状況です。
参加の場合は宜しくお願いします(435iです)

リストウォッチの話題もあがってますね、自分も機会式時計(手巻き)好きなので、オフ会参加者がどんな時計を付けてるのかも気になる所です。
仕事(営業)の時はIWCポートフイノ、グランドセイコーSBGW253
オフタイムの時はパネライですかね
ロレックス・・・持ってないですw
0946名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 14:59:18.23ID:TFcMunru0
>>944
了解です


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現在の参加予定車
Lexus NX300
BMW E91ツーリング
BMW 435i(仮)
MB S450

良い具合に増えてきました!
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 15:03:42.54ID:gVpGOwmI0
>>940
それわかるわ。ていうか俺もそのまま話したことある。
パテはもちろんVCとかAPも知らない奴がドヤ顔でロレとか失笑しか出て来ないってね。
時計業界では、どちらかと言えば安い部類なのになぜか一番凄いとか思ってる。
比較してるのはタグホイヤーとかオメガなんだろうけどさ。

平たく言えばそれしか知らないのw

で、ロレを一番だと抜かすための言い訳は「リセールが良い」とかまたどこかの受け売りして恥の上塗りw

中古の安モンベンツとか乗ってる層に多いよね。
もちろん時計も中古w
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 18:45:22.48ID:RmL3znVr0
>>946
前回のM4です
幹事ありがとうございます
参加したかったですが既に予定が入っており、その時間はべろんべろんに酔っ払ってるはずなので、残念ながら難しいです
次の機会に是非またよろしくお願い申し上げます
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 20:26:55.42ID:NMjmsO7o0
ロレックスはダサいと思ってる方だけど
グランドセイコーとかないわ
性能云々じゃない

無条件で買わない
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 20:50:29.87ID:jj/0MOmE0
ベンツ=ロレのイメージは分からなくもないが俺もベンツは乗ってもロレはないな
今はメインはブレゲだが次はパテかバシュロン欲しいわ
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 22:03:46.41ID:eLtb5f8q0
ロレはこっそり遺産相続用だからね
宝飾品、嗜好品購入にマイナンバー紐付けが必要になる前に子供達に買っておいてやるものだよ
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 22:11:35.14ID:UB8G/sxh0
レクサス乗りの腕時計=フランク三浦
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/02(土) 22:58:10.70ID:AiJu0OY20
>>948
ロレックスってリセール厨が多いけど、そういやレクサスもリセール厨ばかりだなw
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/03(日) 00:25:19.11ID:85OGqAaP0
定期カキコ

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現在の参加予定車
Lexus NX300
BMW E91ツーリング
BMW 435i(仮)
MB S450
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/03(日) 15:51:38.49ID:vS8eDNi00
>>956
2018 6月改定版ver1.1

土曜の22時 赤レンガ倉庫第一駐車場
高級国産車や外車海苔たちが集まる第2回5chスレのオフ会が開かれようとしていた。
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人 その輪の中へ、俺は愛車のメルセデス・ベンツGLEディーゼルのガラガラ音と黒煙を吐き出して遠路はるばる豊橋から乗り付けた

「こんばんは!オレオレgleです!今日はよろしく!」

元気よく自己紹介する
「...あ、こ、こんばんは〜」
「オレオレgleさんって愛知のど田舎出身なんですよね?そのわりにはオシャレに見えますね...」 なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ〜ン!」
新車のレクサスNX300に乗った若造が上品な排気音を響かせながらやってきた

「幹事の世田谷くんです。今日は皆さんよろしくお願いいたします」

今回のオフの主催者である世田谷くんだ。
俺よりあきらかに年下。40歳くらい?オレと同じ成金くさい。

「あーどうも、おれはオレオレgle。世田谷くん幹事ご苦労さまー」

俺が挨拶をすると、世田谷くんは俺とGLEを困ったようにチラチラ見てきた

「え〜っと...オレオレgleさんでしたっけ?今日のイベントの趣旨ご存知ですか?」
「え...?5chオフでしょ。みんなで自慢の愛車を肴に親睦を深めるんですよね?」
「そうなんですけど...あなたのGLE...それ燃費不正で問題になってる下品な軽油車ですよね?しかもあなた、ドヤってスレ荒らししてる主犯ですよね?」

何が言いたいのかわからない。愛車を下品な軽油車呼ばわりされた上に荒らし認定されてイラっときた俺は言った 「おめー何が言いたいんだよアアン?」
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/03(日) 16:03:29.46ID:vS8eDNi00
>>956

暇だからさっき調べてみたら GLE糊はどうも九州ではなく「愛知県豊橋市」近辺在住らしいね
「豊橋 gle ブレゲ 嫁mini糊 タイトリスト」
でチェックしてみたら? ヤナセ豊橋関係者なら分かるかもなwww
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/03(日) 18:57:22.17ID:WfuD8PhI0
オフ会、予定が合えば参加させてください。
BMW 435iグランクーペです。
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/03(日) 18:59:40.31ID:dmJqtgTY0
>>971
是非宜しくお願いします


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時 間 22時〜
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現在の参加予定車
Lexus NX300
BMW E91ツーリング
BMW 435i(仮)
BMW 435iGC(仮) ←New!
MB S450
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/03(日) 19:30:48.49ID:3VIWdI7j0
E91で参加できるあたりに懐にの深さを感じる。
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/03(日) 19:50:04.22ID:REXaRTJF0
買ったばかりのX1で参加もOK?
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/03(日) 19:55:27.99ID:REXaRTJF0
>>975
俺6日に納車仕事帰りに取りに行く
用事入らなければ参加させてください
X1 18d Xline
28の若造です
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/03(日) 19:58:13.42ID:dmJqtgTY0
>>976
ありがとうございます
楽しみにしています

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時 間 22時〜
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現在の参加予定車
Lexus NX300
BMW E91ツーリング
BMW 435i(仮)
BMW 435iGC(仮)
BMW X1 18d Xline ←New
MB S450

BMW率高いねw
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/03(日) 21:32:05.41ID:dmJqtgTY0
>>984
フェラーリで!?
きっと英雄になれると思います

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Lexus NX300
BMW E91ツーリング
BMW 435i(仮)
BMW 435iGC(仮)
BMW X1 18d Xline
MB S450
Ferrari CaliforniaT ← New

自分の停めてる駐車場の隣もCaliforniaTですw
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