【日産】Z12■キューブ■Vol.23【I'm peaceful】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
NV200仕事で使ってるけど
あれをプライベート車には無理だ 自動ブレーキ義務化はたぶんそうなる
と言うかなってほしい >>845
7J +48 205/45/17 で前10mm 後15mm くらい余裕ある。
車検通ってました。 >>853
などと訳の分からない言葉を繰り返しており、詳細は未だ不明です >>854
ありがとうございます
205のタイヤで裏側のサスやショックとかにも当たらない感じなんですね 30km以下でエンジンブレーキがギクシャクするけど、仕様なのか？故障なのか？
中古で買ってからずっとなんだ エンジンスターターボタンやドアノブボタンが反応しないからインテリジェントキーの電池交換した。
結果キーのボタンで元気にドアロックは動くのに不具合是正されず……
車両側のセンサーが無反応ぽいけど、誰か対策ご存知？ >>857
ロックアップ状態だと普通だよ
エアコンONだと約40km/h未満だとロックアップ外れるからギクシャクはしないけど当然ながら再加速とかは遅くなるね
>>858
しやすいかしづらいかで言うと少なくとも前者ではない気がするな
ピラー太かったりで結構死角多いし >>860
ドラレコ付いてたら反応しにくいよ。
エンジン切ってからもしばらく点いたままのやつとか。 ルーフ、ドアミラー、ドアノブが白く、ボディカラーがインディゴ？のモデルを見かけた
グレード年式走らないがかわいいな >>860
オレも以前ドア開かないし
エンジンかからないってあったｗｗｗ
焦ったけど電池交換して一ヶ月ぐらいしか
経ってないし
自然に治った
今も原因分からん 新成人が乗りたい車ランキングでキューブが上級とかマジかよw
見た目は可愛くて1発でキューブってわかるけど、安全支援性能とかバック駐車支援機能とか全く搭載してないのにどういうわけだ 内外装(だけ)が取り柄のクルマが内外装を評価されてるんだから、ウィンウィンとしか言えんな。
メーカーの意図とユーザーのニーズが一致してる。 つい最近、イギリスでフィガロが人気との記事かあった
動力性能や最新装備出なくても人を惹きつける車はある 自動ブレーキはつけてほしい
あと燃費ももう少しどうにか HR15ってそこまで燃費重視じゃないからこれ以上を求めるなら違うエンジンに変えなきゃだけど、フルモデルチェンジでも無いのにそこまでは出来ないわな… ノートのHR12で良いよ、何ならe-Power化でノートのパワートレーン丸ごと持ってくりゃ。 じゃセレナがノートと同じプラットフォームだとでも? ノートのプラットフォームで開発するに決まってんだろw
実装するならフルモデルチェンジだよ シルフィは来たからね、ヨーロッパのマイクラだとおもうけど キューブのフルモデルチェンジはあるのかね
ノートとエクストレイルに全振りしてるし >>881
ガンメタかな？
濃いグレーのほうだよね？
薄いグレーみたいなのもあるね。 フロントドアとダッシュボードの継ぎ目、段差になってずれてるの最近になって気づいたけどデフォなんだね
設計時に合わせそうなもんだけど、なぜズレているんだろう
細けえこたあ気にすんなって感じか >>889
お前Z12に乗って無いんだから黙ってろよw キューブ新車から7年乗って昨日ドナドナしてきた。
家族が増えてMサイズミニバンに乗り換えたんだけど、やっぱシートやドアや内装はキューブのが全然良いね。
ミニバンは横幅同じなのに広くしようとしてドアも内装もペラペラ。シートは小さくて厚みがなくて硬い。
ミニバンは便利だし必要だから仕方ないけど。
家族みんな思い入れあったから、最後にみんなで写真撮って悲しくなったわ。 >>895
よりによってデイズとか…マシなので例えろよ >>895
代車でDAYS借りたけど走らないからz12で良かったよ てか普通車、それも1.5Lと軽を比べる時点でな…
しかも元気なHR15が載ってる訳だし >>891
ソリオ本体＋スイフトヘッドライト＋日産グリル＝予想図
JTのCMに出てきそうね 新車でオリーブ買って昨日３万キロのダンボールに乗り換えた Z11 Z12 と乗ってきたけど、
NOTE ePOWERを新車で買ってしまった。 いつまで売るんだよ オートパイロットどころか自動ブレーキすらつかないゴミ ちょうどいい、といえばフリードプラスで後部をフラットにすれば車中泊も可能なので キューブの競合ってタンクルーミートールスイフトじゃないの？ 大人4人がしっかり乗れる箱型1.5コンパクト、ということならフィットはもちろん、シエンタやフリードまでライバルだよ
雰囲気やスタイルが気に入ってる、ということならライバルはない >>918
タンクとかルーミーは軽の延長だから競合しない（そもそもスライドドアだし） 暮らす…？車中泊のこと？
一回だけキャンプの時にしたけど結構圧迫感あって、正直あまり向いてないと思った リビングソファーの居心地っていう宣伝文句を信じちゃった？
椅子はまあまあ良いよ。住めないけど。 年式によってはフラットにならないよね?
インディゴだけど、寝るつもりだったのに寝れなかった（´・ω・｀） リクライニングのフラットは段差有り過ぎて無理
セカンドシート収納してラゲッジに寝るなら歴代ならキュービックのみギリ可能なレベル
https://i.imgur.com/i9MfLRf.jpg
https://i.imgur.com/EajgO04.jpg >>930
キュービックはこのおかげでロードバイク積みやすかった
自動ブレーキ付きz12キュービックかまん 今から新車でキューブ買おうかと思ってるんだが、俺頭おかしいかな？ 全然おかしくないと思うよ。
おれはパールビームグレー(もしくは近似色)が復活したらきっと買いかえる。 >>933
物好きだとは思うけど、物好きで良いじゃないかと思う。
思い入れのある車に乗るのが一番幸せだ。 俺のは新車で買って8年か…。口座に入金した3日後に大震災があって納車が遅れたんだよなぁ。当然文句なんて言わなかったが。
まだ新車で買えるってのが凄い。 >>933
最終型になるかもね
良いね。
輸入車の中古では最終型が無難と言われてる
完成度高いって事ね いい車だけど程度いい中古で好きに選べるからねえ
支払い100万くらい変わってくるのかな 新車にするのは好きにカスタムしたい場合かな
サンルーフとかツートンとか 初期型のZ12から新車の特別仕様車のキューブマイルームに
買い換えたけど、俺は後悔しなかったな。
オートライトとオートエアコンとステアリングスイッチが意外と便利だったのと
シートも好みの選べたし、サンルーフつけたら室内が明るくなって気分も上がったし。
あと初期型とはドライブフィーリングがかなり違ったよ。 買い替え前の足やボディがヘタったのと比べりゃドライブフィールも変わるだろw >>942
そういうのってオンライン見積りする段階から既に楽しいよね。
サンルーフは憧れる。 >>943
それも多少あるかもだけど、マイナーチェンジ後のエンジン改良と副変速機付きになったおかげだと思う。
>>942
新車だとオプションが色々選べるし楽しいね。
末期の値引きのおかげで欲しかったオプション全部つけられたし。
初期乗ってた時はサンルーフを断念したのがずっと心残りだったから
念願のサンルーフだったわ。 SHOJIシェードを使い続けて9年
久しぶりにロールシェードを使ってみたら日焼けで縞模様に色褪せてた >>945
差し支えなければ込みこみで総額いくらだったか教えてほしい >>948
ごめん、金額を言ってしまうと色々とややこしいからやめておくわ。
日産のHPで見積もりシュミレーションして、値引き相場とかの値引きを参考にして差し引けば
おおよその金額はわかると思う。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
