スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.70
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慢心、環境の違い
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
ガラプーはVR30DDTT右ハン4WDスカイラインと3ローターNAのFDをアップしてから書き込むように
引き続きツダオタの自演と発狂で各不正メーカーの話を続けてくれ
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.69
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533866500/ >>947
で、まんまとマツダアンチになったと
思うツボすぎww 恥ずかしいスバチョンと罠に嵌まったアホのツダチョンw 匿名掲示板でも礼儀とか常識は必要だと思うわ
妄想が過ぎるのも好きじゃねえし マツダより3年遅れています
目玉は新開発4気筒ターボ！スバル レガシィ・B4次期型、2019年発売!?
https://clicccar.com/2018/08/23/621192/
最高出力260psを発揮する新開発の2.4リットル直噴ターボエンジンが搭載されます。これは現行モデルに設定されている3.6リットル水平対向6気筒エンジンに代わるものです。
https://bestcarweb.jp/feature/column/2250
マツダは、2016年に北米向けにモデルチェンジしたCX-9に直4、2.5Lターボエンジンが搭載。
CX-9については従来型のV6、3.7Lの置き換えとして直4、2.5Lターボをチョイスした、ということ。 社長がエンジン技術はどうでもいい発言するような会社だから マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
もしかしてあなたのマツダ車のバンパーの塗装の下にはこのシナ豚女が付けた傷が．．． ツダオタ顔面ソウルキムチレッドクリスタルトンスルメタリックw 国交省の査察から指摘されて3ヶ月、元々の調査開始から11ヶ月
未だに報告無しで商売を続ける糞会社スバル そういや新型フォレスターの年齢別購買層が公表されてないね。相変わらず高齢者に偏っていて、若年層へ逆アピールになるから公表しないのかな。 >>965
一度報告したけど国交省の監査で修正されてなかった？ カローラスポーツ 現時点で世界最高の自動ブレーキシステム 第2世代TSS
夜間の歩行者検知がヤバすぎる
https://www.youtube.com/watch?v=Bf9oGIKLfcY >>966
まあ日本で売る気はなかろう
アメリカでの最販車種だし マツダが凄いのは
もう
空飛ぶ車の開発に成功してる所 >>973
当たり前過ぎて書いてないだけ
10年前のver2から対応してるだろ >>974
こういうのが居るからツダチョンは危ない
オタの上を行く基地害
人殺し宣言しちゃったよ
火病出ちゃった 今度のJNCAPで夜間のテストもするんじゃなかったか
それで点数も出てはっきりするだろ スバルは他社の真似してポン付けネーミングが精一杯
ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・Sトロニック
⇒ スバル「リニアトロニック」
ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒ スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」
ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒ スバル「STIスポーツ」
日産・e-Power
⇒ スバル「e-Boxer」
BMW・Sドライブ
⇒ スバル「SIドライブ」
VW・BlueMotion
⇒ スバル「BlueBoxer」
アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」
ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」
三菱・ダイナミックシールド
⇒ スバル「ダイナミックソリッド」 日産なんかもそうだけど、トヨタも宣伝がいつも大袈裟なんだよな。
ジャンル違うけどappleなんか得意だよな。
他社の技術を色付けしただけで、さも自分等が開発して革新的みたいな宣伝上手いからな e-powerはただのシリーズハイブリッドなのに新しい電気自動車なんて言っちゃう日産
ただのマイルドハイブリッドなのにe-boxerなんて言っちゃうスバル >>984
シリーズハイブリッドは電気自動車だぞ
そもそも動力源がひとつだからハイブリッドではない >>983
ぶつからないクルマとか？
不正まみれで安心と愉しさとか？
スポーツ()リニア()トロニックとか？
1.6LでGT-Sとか？
WRC出てないのにWRXとか？ >>984
先代XVのHVから機構そのものが変わってないのにe-boxerとか名称を変更して、さも新開発みたいな印象を与えようと必死のスバルの方が痛いな。 >>978
あくまで気分だぜ、愛車のレヴォーグで城門突破。
マジ殺されなくちゃ理解出来ないようなら、仕方ない殺してあげてもいいかもね。 >>989
なんでレヴォーグ?
ツダオタじゃ無かったのか?
自作自演､役者間違えたか >>959
スバル信者はアホだから300馬力に惹かれる。
排気量増えてるのにパワーが260馬力に落ちてる。
単純に
魅力ないなって思って買わない。 >>973
25年遅れてるから、2040年くらいに出すのでは？
その頃にはスバルはないか >>990
お前、実に哀れな存在だな。
同情しないけどw >>993
やっぱり生活保護の在日か
朝から晩まで途中昼寝して夜中まで書き込んで哀れよのう
国に帰れよ
南か北か?
明日仕事なんでお休みバカチョン(笑)(笑)
お前IDコロコロ変えんなよw フォレスターXTからCX-5XDに乗り換えたんだけど3500rpmから上がまるで駄目だな
高速の追い越しが疲れるっつうか追い越し車線走る気無くなる >>996
買う前に試乗くらいしろよ、己はアホかゆ ディーゼルは回すものではないしな
XTもそうだろ、もしかしてエアXT乗り？ このスレッドは１０００を超えました。
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