○○○○Audi A3○○○○ 52速目

1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp03-V6hB)2018/08/16(木) 17:49:50.98ID:6kVT5t8pp
!extend:checked:vvvvv:1000:512
次スレ建ての際、↑を冒頭2行にコピペのこと

前スレ
○○○○Audi A3○○○○ 51速目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523890912/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

>>434
それはすごい。
1万数千円のを自分で付けた。たぶん、その7万の
よりいいやつ。

>>437
いい性格してるねw

439名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a636-Wb38)2018/10/06(土) 23:35:19.78ID:14UiDe3v0
純正サンシェードもオナニーの極みだぜ
なんであんな高いねん

>>417
マツダ地獄と同じかよ。。。

441名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 672a-Wb38)2018/10/07(日) 00:38:43.17ID:JaSqxYbg0
今はどこともリセール低いから仕方ない

>>438
いや、金持ちというか、気っぷのいいのが羨ましくて。

DCTってリコールなん?

>>439
あからさまなOEMで、メリットはロゴマークだけだよね。
私はフロント、リアともに社外製品を買いました。

ドラレコはディーラーで取り付けましたが、こちらも社外製品を選びました。
ディーラー曰く、ブランドにこだわりになければ、
あえて純正を選ぶ必要はないというこです。
また、純正はディーラーの仕入れ価格が高く、
純正を強くは勧めないと言ってました。
浮いた予算で、メンテナンスの工賃にディーラーに還元してあげると、喜ぶかも。

今年の内に買い替え考えてますが
元の営業が辞めてしまって、担当が変わったんだけど
どうもそいつと体の相性が悪い。
前の担当から1台買ってるんだけど
次の買い換えは他の寺で買いたいと思ってる。
同じような理由で違う寺で買った事ある人いいる?

>>445
しつこい
キチガイ

>>445
抱いたのか?

未だにこんなコピペにレスする奴がいるとは

外車のディーラーは美人が多くて楽しい

>>449
そうか?YANASE系はキャバ嬢みたいなチャラチャラした女しかいない印象

>>450
ヤナセ系ってなに?
ヤナセとは別の会社?

452名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f45-h/BT)2018/10/11(木) 21:53:57.40ID:vjMTfvgH0
アウディジャパンでドイツ系と思われるハーフの姉ちゃんに茶出されてさすがと思ったのは認めざるを得ない。そのあとヤナセアウディに寄ったけど雰囲気はやっぱり違うね

453名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a72a-gBSZ)2018/10/12(金) 04:55:35.72ID:6vTwUq8Z0
女の子とお昼に行ったけど営業もついてきた

ネットで中古を探しているんだけど、パーキングブレーキの左のボタンに何もプリントされてないのはオートホールド機能なしってこと?
例えばこれは2017modelとなってるけどボタン表示がない


https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8737899057/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

ブレーキホールドとドライブセレクトはsportsじゃないとついてないよ

中古で探すなら、二重あご=slineグリルかサイドのエアインテークに白い装飾のはいってるやつ=sportsを目印にしな

そうなんだ ありがとう

457名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a72a-gBSZ)2018/10/12(金) 13:59:59.43ID:6vTwUq8Z0
FL後なら新車の方がオススメだけど

458名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウイー Sa9b-h/BT)2018/10/12(金) 19:20:54.89ID:VjEj+C5ca
オートホールド無いけど、ACC使って自動停止させるとブレーキ踏まなくて良いので実質同じなのかなと勝手に思っている

459名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a72a-Qs3c)2018/10/12(金) 20:45:54.18ID:jX/FnSns0
>>458
ACCだと信号で先頭になったときとか、前に車いなきゃ止まらないだろ

460454 (アウアウエー Sa9f-//fi)2018/10/12(金) 21:54:09.67ID:p2rjAclia
ブレーキホールドありっつうだけでだいぶ数が少なくなるなぁ。デジタルコクピットもナビもなければないでいいけど、ブレーキホールドだけは譲れないw

新車と1年落ちじゃ自分にとっては同じようなものだから、あれだけ値段が違うのはイマイチ納得できないし。
悩むね

半年乗ってるけどブレーキホールドのありがたみはよく分からないんだよなぁ。
トラフィックジャムアシストは気に入ってるけど。

>>460
ブレーキホールドのないMY2015乗ってるけど、
特に必要ないよ。

>>458
一般道でACCを安全に使える機会は限られる。

前期型乗ってるあたくし、信号待ちでブレーキ踏むのめんどくさくなったら電動パーキング使ってる。アクセル踏めば自動解除だし。

>>462
ブレーキホールドがない車に乗っている人がそう言っても説得力ないでしょう。

ブレーキホールドがあると、
発進時にブレーキペダルからアクセルペダルに短時間の内に足を踏み変えなくてすむので、楽をできます。
発進時にワンペダル下できます。

ブレーキホールド付いてるけど普段は切ってるな
バックで駐車しようとしてる時に切り返しとかでブレーキ踏んだらホールドされるのガイジすぎない?
バックの駐車なんてクリープで操作したいからいちいちホールド解除のためにちょこんとアクセル踏むのが苦痛すぎる

467名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6736-tx+y)2018/10/13(土) 00:40:14.98ID:UuKCE7510
今までブレーキホールドなるものを知らなかったので、電動パーキングON→アクセルで解除というだけで素晴らしすぎる機能と思っている。

>>463
俺は一般道でも高頻度で使ってるよ。
便利だと思うけどなぁ。

>>468

住んでいる場所によって「一般道」と聞いてイメージする道が違うから話が噛み合わないことは多いでしょう
同じ246でも青山通り近辺だったらACCを使う機会は限られるし、沼津近くだったら使えるかもしれない

むしろACCって渋滞の時使うわ

471名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a72a-gBSZ)2018/10/13(土) 09:35:16.47ID:VGMsldef0
新車と中古車は違うと思うので素直にゴルフ買った方が幸せになれるかもよ
オートホールド付きの中古車がでてきたら思ってるより高いかもしれないし
スポーツになると値引きに後の新車とあんまり変わらない気がするんだけど

ブレーキホールド便利だけどなぁ。信号待ちとか右折待ちで足がフリーなのが楽で重宝してます。都会なので信号多くてかなり頻繁に止まるからかな?
電動パーキングで代用出来るのは考えてなかったけど、ひと手間が面倒でなければいらないのかもしれないw
バック時にホールド無効になってほしいのは同意。

あ、俺もね、ブレーキホールドいらないとは思ってないっす。むしろあってくれた方が楽(笑)
電動パーキングで代用できるから使って入るけど、現行A3のオートホールドからの復帰と前期型の電動パーキングからの復帰を比べると、現行A3のオートホールドからの復帰の方がスムーズに発進できて気持ちいいんだよね。
電動パーキングからだと、どうしてもノッツンってなる。ノッツン。感覚伝わってくれー(笑)

そんなわけで、今からA3買うなら、オートホールドにこだわりたい気持ちはよくわかります。
でも一応、電動パーキングでも代用可能ではあるよ、と囁いてみる。

>>466
駐車するときにブレーキホールドを切らない人は少ないと思う。

>>468
無条件に一般道でACCは使うべきではない。

一般道でACCを安全に使える機会は限られます。
信号が少ない、割り込みが少ない、
歩行者や自転車が少ない、
など条件が付きます。

>>474-475
なに言ってるのか意味分からん。

477名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd7f-rs7x)2018/10/13(土) 21:24:33.42ID:F/O+DWG5d
>>475
最近多いんだよ得意になって一般道でACC使う奴自爆で済めばいいけど他人巻き込む可能性あるのにあんまり過信するのは危険

それにいくら楽でも運転席はリラックスする場所じゃ無いからな

郊外の一般道でACCを日常的に使えたとしても、
ACCを使えにくい一般道があることを知らずに、
俺は一般道でもACCを使ってるって書くなんてガイジじゃないか。

駐車するときにブレーキホールドを使う人はいないなら、
駐車するときにブレーキホールドが使いにくいって、
わざわざ書かなくていいと思う。
そもそもオフにするから、使いにくいとも思わない。

479名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 47bd-Zgbb)2018/10/14(日) 10:27:54.28ID:oF9Ae+A90
https://xn--u9jziob0095c.com/archives/3979
この事故って自動ブレーキ効かなかったんかなー
いまいち自動って信用できんよなー

480名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f45-h/BT)2018/10/14(日) 10:41:42.45ID:1GHMV1Wc0
都内でも法定が50以上で流れも確立してる道だとACC使うなあ。前の車がブレーキランプぱかぱかつけるようなタイプで間合いが読みにくい時は俺よりスムーズに調整してくれるし、保険みたいなものだと思ってる

都内だと完全に詰まった渋滞ならACCの出番がある
車間距離があまりないのに車線変更が頻繁にあり、自転車(ロードレーサー率高し)やバイクも多いから、適度に流れている時が一番使いにくいと感じる

482名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 47bd-Zgbb)2018/10/14(日) 12:54:07.40ID:oF9Ae+A90
みなさんACC使ってるときってブレーキに足のせてる?

自分はACCを使うときはブレーキペダルに足を乗せてない。
もちろんACCを使わないときもブレーキペダルに足を乗せてない。
でもいつでもブレーキを踏めるようにしてる。

渋滞してるとACCは危なくないし、便利だね。
トラフィックジャムアシストを使います。
渋滞だと、歩行者や自転車の飛び出し、進路変更が滅多にないし。

狭い住宅街や、進路変更が多い一般道でACCを使う気にはなれない。

>>480
>俺よりスムーズに調整してくれる
???

信じられないくらい運転が下手だってことだよ


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