MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ？考察21
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※前スレ
MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ？考察18
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527490574/
MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ？考察19
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528023676/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ？考察20
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530329778/ 低セグ乗りって本当めんどくさい奴が多いのな
Aクラススレで嫁用って単語使ったらそれで発狂しやがったのには驚いた笑
セグメントってここでは差別用語か何かなの？ セグメントの定義を分かってない奴いるけど、
グローバルインサイト社では車両寸法や全長、価格、イメージ、装備などを複数要件を勘案した分類、マーケティングシステムズ社は単純に全長だけ。
セグメントで評価する場合は、グローバルインサイトが基本。
また国際はフーガとレクサスのみがセグメントに分類される セグメントの定義とかどうでもよくね
セグメントが上位になれば結果内装乗り心地は上質になるんだし
別のメーカーや全く違うタイプの車出してくる馬鹿は舌噛み切ってね セグメントなんてセグメントマウント馬鹿が低セグとかマウントの道具にしなきゃ無視でオッケーだな セグメントでネチネチ言うより、嫁を笑わせる冗談の1つでも考えた方が幸せになれるよ >>8
嘘を書いて楽しいの？
お前がコピペしてるwikiの後段は
「ボディサイズの大型化、高級化やダウンサイジングなど、メーカーのコンセプト変更により価格やイメージの変化もあり、現在ではマーティングシステムズ社による全長を基準とした分類が混乱しない最善の解釈となっている。 」
ねえ、嘘ついて楽しいの？
あ、そういえば排ガスデータで嘘ついてたメーカーがあったっけねぇwその辺にシンパシーを感じての行為？www wow！
ワッチョイ無しかorz
>>1乙です
定期あげ
第四回オフ会
砧公園(駐車場)オフのお知らせ
開催日 8月11日(土)
時 間 21時〜
場 所 世田谷区砧公園駐車場
※参加予定者の方々は車種と共にレスをして頂けると助かります。
現在の参加予定車
Lexus NX300(幹事@世田谷君)
Lexus RCF
BMW M240i
BMW X1 18d Xline
BMW X6 35i
MB C200 wagon sp
MB Eclass(W212)
Audi RS5 お前らがあまりセグメントセグメント騒ぐから低セグの皆さんが気後れしてるんだろ
アレルギー持ちが必要以上に騒がなけりゃ車選びの一つの要素でしかねーのに セグメント気にしないが、予算内で同一ブランドを比較したらやっぱり上のセグメントのほうが内外装ともに立派だから結果的にEセグメントが多いな。 だからセグメントが上がると質がよくなるから
それを表現するのがめんどいからセグメントで話してただけなのに
それがセグメントでマウントに変換になる意味がわからない >>18
劣等感の裏返しの典型的な反応だから。
ふつう、E200なら「高級感ある内装いいわ〜」だし、C63なら「エンジン音と加速力が最高だわ〜」ってなるけど、劣等感を常に抱えてる奴がC63に乗ってるようだと「4気筒のデカい車より上だし！負けてねーし！」ってなるｗ
実際こういう奴、何人か見てきたよ。C63じゃなくてC350だったのと、IS350が二人ｗ >>18
だから車音痴だと言われるんだぞw
質はセグメントじゃなくて価格に比例するの
低グレードEセグより高グレードDセグなわけ。そんなのCとE、3と5乗り比べたってアホにでもわかる話だぞ
お前にはその程度のことも理解できない頭しなついてないのか？ >>18
本当それ
それなのに劣等感丸出しで発狂して CとカムリやG比較に出したりグレード違う車比べる馬鹿が湧いてきてめちゃくちゃや笑笑
だーれもセグメントのみで判断するなんて言ってないのに >>19
なんやこいつwww
車音痴通り越しとるぅwww
免許もない貧乏中学生か
C63乗ってる奴に劣等感なんか欠けらも無いわ
E200の内装が豪華？！涙出るwww セグメントマウント馬鹿が車音痴の確率は極めて高い。何故なら車体がでかい事をメインの選択基準にしているからディーゼル車とかエンジンに拘らない。で、馬鹿にされるから車種は言えないのでセグメントが高い事のみを心の支えにしているアホばかりww 低セグしか買えない奴は車音痴しか言う事ないのかね？
蘊蓄あっても低セグしか乗れないなら意味ねーな >>18
E200とC200って値段も装備もかわらんよ
ちょっと大っきいだけ
明日ヤナセで現物見て触って来い >>27
よお
セグメントしか心の支えがない軽油車糊元気だな 相変わらず騒音と黒煙撒いて走って迷惑かけるなよカスww CセグDセグ乗りなんてエンジン音にこだわるって言ったって知れてるわ。
売れ筋を見れば4気筒ばっかりだからな。
マークXとクラウン
ISとGS
CとEやら、3と5やら。
これの内装に差がないと思える虫けらのような不明さｗ >>31
虫けらのように不明なのはお前だよ
CのトップグレードとEの底辺比べてみろよ
また、両者底辺同士比べてみろよ >>31
で？
オマエは何に乗ってドヤってるの？
まさか中古の低グレードEとかだったら激笑だなww >>31
答えられなくて逃げやがったw
二度と来るなよクズwww C350eのエンブレム関係すべて外し、代わりにC180エンブレムを装着している俺様が通りますよ〜
仕事柄、安く見えた方が都合がいい。 誰もドヤってもマウントとってもないのにな
低セグ乗りの被害妄想というかコンプレックスがすごいな〜 >>37
オマエ、周りの人間から馬鹿だって言われるだろ？ 死ねよカスw BMWのGT系に近い車って
他のメーカーでもある？グランツーリスモね MBのCLAシューティングブレークとか
Audiのスポーツバックとか
アルファのジュリエッタとか
ボルボにも何かあったような
それぞれコンセプトが違うかもしれんけど似たようなもんちゃうかなw >>41
アウディのオールロードクワトロ、メルセデスのオールテレインなどのクロスオーバー系ではないかと思ってます。 セグメント関係なく、今時車に金かけたがる人種なんてレアなんだから仲良くすべきだよね >>44
セグメントなんて別にどうでもいい事だわ ただし何度も言ってるが、一部の勘違いしたセグメントマウント馬鹿どもが低セグとかドヤってくるからこちらも対応してるだけ 学習能力が欠如してる馬鹿ども、もう煽るなよ 勝手に脊髄反射起こして置いて煽るなもクソもあるかよ
自分にコンプレックスがあるからそう感じるんだろうね
AMG乗りに馬力が〜なんて言われてもなんとも思わないけどなw トムクルーズのMI観てるとBM欲しくなるな
実際買うとなるとx系になってしまうんだろうけど3シリーズ6気筒欲しいっスなぁ 昨今はレクサスは勿論、全てのドイ車が「BMWになろうとしている」からな。 M3いいよなあ 現時点で最もバランスのとれた車だと思う 所有したら色々大変そうだが 不思議。煽り耐性ない人と、煽りを自制する事のできない人が大過ぎるのが不思議。 映画の影響って確かにあるね。トランスポーター見るとアウディ欲しくなるw
悪役のベンツはよく車両提供したと感心する。 低セグの奴って何に乗ってるの？
上位セグの低グレードより低セグ高グレードが良いなんて言うんだから、どんなものか気になるわー。
低セグって遮音性も低いから安物エンジン積んでると、ほんとダサいエンジン音が車内に筒抜けだもんな。
すげーエンジン積んでたらその音が響き渡るのか、それとも上位セグみたいに遮音されてるのか、どっちなんだ？
低セグ上位グレードってどんなものか純粋に興味あるわー。 >>49
それは大昔の知識ね、今は、M3要らないです。
135iでも直６ターボで300馬力ありますから。 32〜34GT-Rより速いですよ。 たしかにトランスポーターのアウディもかっこ良かった
実用性考えるとやっぱりSUVタイプなんだけどスポーツセダン欲しいなぁ
どっちにしろ次はBM行きたいぜ >>52
ディーラーに行って試乗することすらできない引きこもりなのか？
人によって受け取り方の異なる感覚問題の事を人に聴くという思考回路が意味不明だわ
ディーラーに行くのが怖いの？ >>49
サーキット行きまくって走り込むとかしない限り、買った後は特に金がかかるってことはないよ
このスレにいる人だったら問題なく維持できるでしょう 前にM2の試乗に行って一緒に停まってたM3見て買うのやめたw
M3の方が圧倒的にカッコよく見えてあーって思っちゃった
M2の試乗は凄く面白かったけどなぁ カタログスペックだけでなく、実際見て試乗しなければM3の凄さはわからんと思うわ >>42 >>43
唯一アウディのスポーツバックが
GTに近いかなと思うけど
GTの方が後部座席もラゲッジも広そうだな 最近5代目クアトロポルテが凄くかっこよくて欲しくてたまらない。
大きさとデザインのマッチングが最高じゃないかと。 >>59
俺の個人的な事情ってなだけだよ
BMはセダンだけでなくSUVもカッコいいから余計に悩むわw
GLC coupeもなかなか良かったけど結局RXにしちゃった bmwのsuvはださくねーか？
4シリーズ グランクーペとかくーぺ系はカッコいいと思うが SACだっけ
SUV偶数シリーズも特徴的な形で好きだな
グランクーペは6が最高に好き >>64
同意です
この10年来はE93 E89 F32とクーペ系乗り継いでるけど、MBに浮気しそう・・
午後からE 400 4MATIC Cabriolet に試乗予定、久々のMBのディーラ行きで緊張w >>55
高セグはデカい以外に低セグと比べて何が良いんだ？って言ってる馬鹿にも同じ事言ってやれよ そりゃ俺もクーペ乗りたいけど4枚ドアが最低条件だわ
グランクーペかうーん…何か違う >>19
それリアルでやられるとめっちゃ腹立つやつだ！笑
あれの方が良いとか言ったわけでもないのに
上の車の名前出すとキレ出すやつ >>21
まじで障害者だね
そこは高グレードと高グレード比べろよ
何がカムリとCクラスだ >>51
A8乗ってたことあるけど
トランスポーターの影響じゃないのに
トランスポーター好きなの？っていう質問が多くてうざかった思い出 >>61
使用目的が分からんから何とも言えんけど
ワゴンじゃなくてハッチバックにする理由ってなになん？
参考までに聞かせてや >>68
MBは素人同然なんでe43と言われても？？？
調べたらセダン、ステーションワゴンですか
クーペ系が好きなんで選択肢にないです >>76
走り（トータルバランス）に関してはBMWが頭一つ出てるからMBに鞍替えするなら試乗何回もした方がエエで セダン
DセグメントならCclassと3series
EセグメントならEclassと新型ES
FセグメントならLS
クーペ
Dセグメントなら4series
EセグメントならEclass
FセグメントならLC >>74
ワゴンよりセダンに近いタイプの
見た目が好きなだけ
セダンでもいいけど
旅行とか行くならラゲッジ広くて
後部座席広い方がいいし
あとGTはサッシュレスなのも好き >>80
その感じやと今の所はBMW GT一択やなぁ
上にも書いたけどMB AMG GT 4ドアクーペとか出るみたいやで参考までに Cセグの安物だけどM140iいいぞー
先代M3より速いし被らないし
内装はプラ満載だけどあんまり気にしない そういうのはtキモいだろ
普通にM2あるのに選ぶ理由なし いくつかあるけど、キモくないのはプリウスかなw
スポーツモデル乗ってる奴多くないから教えられん 140iは性能面では結構いいと思うけど、内外装共に個人的に好みではないんだよね 価格差はあるけど無理してもM2を選んだ方が長期的には満足しそう 今はS4だけど もう少し若ければ迷わずM2を選んでたな S4は運転楽だわ >>85
特定恐れるような程の車乗ってんのかお前w
当然最低でも2,3千万はする車だろうな ACシュニッツァー ACL2S とかどうよ
手に入らんのかなぁ
ごっつ速いらしいやん >>88
プリウスを車やと思てはる時点でお察ししなはれ
あと人を不愉快にさせる言葉使いも絡むだけ損やで >>88
予想に違わんと思います
q お前何乗ってん？
a プリウス
これって流行らん方がおかしいと思う
んま初代から乗り継いでますが 中古で買ったRS7が楽しすぎる
初外車でこれからいくら金を食うのか知らんが乗れる限り乗るで
ちな頭金200万で500万ローンや！ 車や家をローンで買うてのは、発想がなかったわ
現ナマじゃよ
買えないものは買わないし、買えない >>90
プリウスの良さが分からないのは残念な奴だな
車としての完成度はBMWなんか足下にも及ばないぞ
ま、俺はプリウス乗ってないけどな BMWはユーザーの事は考えずに、ディーラーの契約切るから、良くないぞ！！
社長が外人になったから、容赦ない！！ 現行のRS5オーナーいたら感想教えてくれ、購入検討中だ。 >>98
営業車がプリウスだけどどのへんがBMより完成度が高いんだ？
お前BM乗ったことないだろ >>100
センサー故障で70万ぐらいかかると思っておけば乗れるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
