【SUBARU】3代目スバルXV Part27【エックスブイ】
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エクストレイルとすげー迷って禿げそう
プロパイロットとアイサイトのVer.3
どっちが楽で優秀なのかわからん
わかりやすく教えてくれください >>949
CMのおかげで女性オーナー多いらしい
っても20%くらいだから他メーカからすれば少ないんだろうがスバルではダントツみたい >>952
エクストレイルはフォレスターのライバルだから車格違うけど大丈夫か >>952
動画見てみては?
運転支援だけ見れば比べるまでもないと思うけど
https://youtu.be/ih3IoA5zoOo >>954
そうですよね
嫁さんがXVの水色とエクストレイルの赤が気に入ってるようで
フォレスターはおじさんっぽくて何故かNG
この二択なら買っていいと言われてます
運転するのは俺だから
少しでも運転支援が優秀な方が欲しいくて
運転すんのはおじさんなんだかなぁ
>>955
アイサイトって優秀だなぁ
ブレーキとかハンドル介入とか自然な感じに見える
プロパイロットはCMとネーミングで騙されるところだった
XVにしようかな 数ヶ月に1回くらいしか高速乗らないけど、高速乗ると、直噴NAエンジンのくせに
結構加速が良くて驚く(2.0L)。特別凄いトルクは感じないけど、気持ちよく高回転まで回るよね。
もう慣れたけど、街乗りでは、正直言って、「あれ?」って感じだったけど。 >954
車格違うと心配されるスレあるけどそれほど重要か?
XVとフォレスターで迷う人もいるだろうし
自分はフリード、シエンタと迷ってXVにしたけど >>955
日産プロパイロット駄目すぎるw
15分頃の「テストになりませんねー」ワロタ >>949
XVはデザイン良くて安全だから、若い女性ドライバー多い。
親が小金持ちな大切にされるかわいい感じの女性。 >>957
トルク感が無いのはシャシー性能が良くて4つのタイヤにトルクが分配されてG変化が安定しているから。
WRXSTIも300psオーバーで見た目よりトルク感はないが、5秒程で100km/hに到達する。
新幹線は300km/hで疾走出来て、トルクと鉄の塊だがモーターが各車両に分配されていて加速感無いだろ。 全グレード+2万
e-boxerは2.0i-sベースに+12万
ガソリン10月
e-boxer11月発売らしいね >>961
新幹線は車に比べたら加速度がゆっくり(加速度の高いN700Aでも確か2.6km/s^2)だから、トルク感を感じなくても当たり前。
感じるくらいだったら乗客や乗務員とかが立ってられない。 前のハイブリッドXVはダメだったけど今回はマシになったろうか? >>963
素直に2.0にハイブリッドで良かった
フォレスターみたいに1.6に載せてくるかと… 新しいハイブリッドに興味なければ、今のモデルでもええのかな >>963
結局14万増と考えて
減税で3万減
現行2.0が10km/Lで年1万km走行で140円/Lだとして燃費貢献1割と考えれば年1.4万減
6年くらいでもと取れるというDの話も嘘じゃないかと
それに先代と同じであれば荷室開口部がフラットになるはず c型にta付かんのか?
停車後3秒までのACC維持だけでも欲しいよなぁ 簡潔に言えば、TAなしでも、60キロ以上だと同じってことでいいですか? >>971
120kmとTAは別。
レガシィはTA無くても120km 新色のラグーンブルーパールって、CUBEにあった色だな。 キューブと同じ色ならキモオタブルーだな
こんなんよりデザートカーキ出せよと そんなにデザートカーキがいいなら、塗りなおせばいいじゃない? フルラッピングしてもらえばいいじゃん
いくらかかるか分からないけど 塗装くらい無茶な話じゃないと思うけど、わがままな要求に比べればね 出たら出たでイメージと違うとか言って買わないんだろ >>970
それよりも、先行車認識でステアリング制御(レーンキープ?)するところが大きそうに思うんだ
普通のアイサイトだと、車線認識だけだよね? >>970
TAなしとありではレーンキープ出来るR(カーブのキツさ)に差がある 現状車線のど真ん中をビシーっと取り続けるわけではないから、ある程度人間の手で微調整する必要はあるよ
ただ全車速ACCがあるだけでめちゃくちゃ楽だし無理にTAにこだわる必要は無いと思う 現状でも全車速だったっけ
いまいち認識がはっきりしとらん 現状の車線中央維持
「全車速追従機能付クルーズコントロール」をセットし、約60km/h以上で走行している場合、車線内中央付近を維持するようステアリング操作のアシストを行います。 >>978
それメーダー誤差
ACC100と言ったら114キロの設定
ACC120と言えば135キロの設定
TAとか関係ないが1.6がある限り120キロにならないと でもXVに付ける希望ナンバーは、
・・15よりも10-05の方が多いような気がする。 8118
8008
1111
8888
スバル車のシンメトリー希望ナンバー率は異常 このスレッドは1000を超えました。
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