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【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★57【4代目】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタW 8937-ewJ2 [116.82.112.231])
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2018/07/07(土) 12:33:34.17ID:6Cx75+7B00707

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スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること


前スレ
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★56【4代目】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526587706/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
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0962名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5fca-Oxd+ [115.165.64.204])
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2018/08/28(火) 18:21:42.50ID:6Oghj5aE0
DOPのSDナビだけど曲目選択する時、下にスクロールした最初の曲その都度かかるのやめて欲しい
それと曲目とかナビ画面に小さく表示できないもんかね
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb36-UqfJ [60.68.252.217])
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2018/08/28(火) 19:45:52.01ID:LAfc/GMj0
レクサスUXに新型2.0ハイブリッド搭載確定の公式情報きたね
ヒエラルヒーとか順番的に今回のMCでのプリウス搭載は厳しいか
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4b96-JGzm [210.147.174.149])
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2018/08/28(火) 21:08:39.04ID:ApOrPIxT0
本来はゴルフの相手はカローラの受け持ちのはずだが、日本では5ナンバー縛りがあるから対応できない。
しかもゴルフは一車種でいろんなニーズに応えるようなバリエーションがある。
そこでその対抗としてプリウスがあてがわれるわけだけど、プリウスにはバリエーションが乏しいからはゴルフに対抗できるのはそののうちのど真ん中だけだな。
まぁ、ビジネス的にはそれでいいのだろうけど、
僕はゴルフワゴンに相当する車がないのが残念だな。
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Saff-JM/e [106.139.0.3])
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2018/08/29(水) 12:31:29.68ID:vLwoc1LHaNIKU
純正ナビはクソ。受け入れて色んなクソな所を我慢するのがトヨタ車修行だ
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MMff-W64c [210.138.208.86])
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2018/08/29(水) 15:27:10.46ID:eoS+9ZxCMNIKU
感想書きます。
51型に1年乗っていて以下の不満があるが総合的に満足度が高い。ほとんど何も手を入れてない。これなら長く乗れそう。
フロントデザインが嫌。特にヘッドライトやボンネット周りの複雑な形状が嫌
T-Connectナビが使いにくい。目的地検索や登録地点や音楽再生など山ほど言いたいことがある。
スピーカーの音が良くない
360度カメラやモニタが選べない
シフトレバーやモード切替ボタンが30型よりも操作しづらい

30型前期Sに7年乗って以下の不満があったが51型はこれらがほとんど解消された。
バンドルが楕円で嫌
ステアリングが超スローで嫌
シートポジションが高いので乗り降り時に頭があたるのが嫌
Aピラーが太いなど視界が悪い
交差点でリヤタイヤがバタバタして安心感が低い
長距離乗っていると低音の騒音?で不快感あり
ショックアブソーバーが硬い。仕方なく様々な改善アイテムを導入した。尚、高速道路ではこの硬さが丁度いい感じだった
2010年1月製造なので初期の問題かもしれないがドアから隙間風が入ったり車外の騒音がよく聞こえる。静音計画で対策した
システムスタートストップのスイッチが左
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW ab2a-JM/e [128.27.95.12])
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2018/08/29(水) 21:26:08.88ID:RtJqFGY/0NIKU
トヨタはマイチェンとか頑張ってくれたらいいから。クソナビを付けるのがデフォ
みたいな売り方やめろ。
中古で初めからついてたから仕方ナシに使ってるが、社外品を新車カスタム店で付けるのがほんと正解だよ。

ディラーなんぞ潰れちまえ。
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW ab2a-JM/e [128.27.95.12])
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2018/08/29(水) 21:26:56.43ID:RtJqFGY/0NIKU
ナビ作りから撤退してくれよけいなもんにリソースそそがんでいいよ
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Srff-GP/X [126.229.81.222])
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2018/08/29(水) 21:30:34.44ID:e7MYhef8rNIKU
>>970
ナビを買いに行くためのナビがない
そのナビを買いに行くためのナビもない
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b12a-xPT2 [128.27.95.12])
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2018/08/30(木) 07:26:53.44ID:ocm7gB5O0
新車カスタム。そこで新車買うのが正解。
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9a-BSt/ [49.98.9.224])
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2018/08/30(木) 15:14:55.45ID:1cdn/HHsd
バックカメラなんて駐車の一番最後に後ろの壁と車の間隔を調整する時にしか使わんなあ
むしろバックカメラだけで下がる方が怖いわ
駐車場の枠に対して車が真っ直ぐかを見るのも俺は少しドア開けて直接白線を目視しながら合わせる
あと横の車にドアパンされないようにいつも枠の中で車の位置を微調整するんだけど、この微妙な寄せ方はカメラの大雑把なガイド線じゃ無理だしな
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b12a-xPT2 [128.27.95.12])
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2018/08/30(木) 22:41:52.57ID:ocm7gB5O0
>>988
買うなら新車カスタムか新車コンプリートで検索してそこでかいな。
ディラーがオプション加工を下請けに投げるわけだけど、その下請けが
直販してるから何もかもやすい上にディラー純正サポートフルでういえれる。

オプション必須はコンセントだ。コスパ最強。
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-Uhzg [126.229.86.27])
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2018/08/31(金) 07:43:31.66ID:YiykZoM8r
バック中に飛び出してきても低速だから大丈夫だろ
ちょっと塗装面に擦り傷がつくくらい
タイヤとかに着いた血は洗えばいいし
10011001
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