【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★57【4代目】

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【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★56【4代目】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526587706/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
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ガッ

なにこの流れと思いググったら古い2chの習慣だった
マジでおっさんしかいないんだね

お子様がなんか言っとるわ

おーい、今度は年齢でマウント取りに来てる奴がいるぞw

>>954
いやいや、イマドキぬるぽとかガッはないでしょww
こんなん知らんかったしw
お子様以前に古すぎだよ
昭和のギャグ言ってる寒いおっさんと一緒じゃん

トヨタ自動車 T-Connectナビの新モデルを9月3日より発売
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1535416466/

俺中学生だけどヌルポぐらい常識だと思うぞ
100年ROMれよ

チャーハン作るよ!

>>958
免許取ってからまたおいで

>>933
つ、釣られないぞ!

962名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5fca-Oxd+ [115.165.64.204])2018/08/28(火) 18:21:42.50ID:6Oghj5aE0
DOPのSDナビだけど曲目選択する時、下にスクロールした最初の曲その都度かかるのやめて欲しい
それと曲目とかナビ画面に小さく表示できないもんかね

963名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb36-UqfJ [60.68.252.217])2018/08/28(火) 19:45:52.01ID:LAfc/GMj0
レクサスUXに新型2.0ハイブリッド搭載確定の公式情報きたね
ヒエラルヒーとか順番的に今回のMCでのプリウス搭載は厳しいか

本来はゴルフの相手はカローラの受け持ちのはずだが、日本では5ナンバー縛りがあるから対応できない。
しかもゴルフは一車種でいろんなニーズに応えるようなバリエーションがある。
そこでその対抗としてプリウスがあてがわれるわけだけど、プリウスにはバリエーションが乏しいからはゴルフに対抗できるのはそののうちのど真ん中だけだな。
まぁ、ビジネス的にはそれでいいのだろうけど、
僕はゴルフワゴンに相当する車がないのが残念だな。

純正ナビで三軒茶屋交差点の車線の矢印が現状と合わないのは
無償マップオンデマンドではなく有料で更新しないとダメなのかな

>>963
夢見すぎ。

967名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Saff-JM/e [106.139.0.3])2018/08/29(水) 12:31:29.68ID:vLwoc1LHaNIKU
純正ナビはクソ。受け入れて色んなクソな所を我慢するのがトヨタ車修行だ

純正ナビはバックモニターガイド線出すためだけに付けてるわ

969名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MMff-W64c [210.138.208.86])2018/08/29(水) 15:27:10.46ID:eoS+9ZxCMNIKU
感想書きます。
51型に1年乗っていて以下の不満があるが総合的に満足度が高い。ほとんど何も手を入れてない。これなら長く乗れそう。
フロントデザインが嫌。特にヘッドライトやボンネット周りの複雑な形状が嫌
T-Connectナビが使いにくい。目的地検索や登録地点や音楽再生など山ほど言いたいことがある。
スピーカーの音が良くない
360度カメラやモニタが選べない
シフトレバーやモード切替ボタンが30型よりも操作しづらい

30型前期Sに7年乗って以下の不満があったが51型はこれらがほとんど解消された。
バンドルが楕円で嫌
ステアリングが超スローで嫌
シートポジションが高いので乗り降り時に頭があたるのが嫌
Aピラーが太いなど視界が悪い
交差点でリヤタイヤがバタバタして安心感が低い
長距離乗っていると低音の騒音?で不快感あり
ショックアブソーバーが硬い。仕方なく様々な改善アイテムを導入した。尚、高速道路ではこの硬さが丁度いい感じだった
2010年1月製造なので初期の問題かもしれないがドアから隙間風が入ったり車外の騒音がよく聞こえる。静音計画で対策した
システムスタートストップのスイッチが左

純正ナビはクソかもしれないけど納車からカーナビ入れに行くまでのナビがないと困る

社外ナビって地下に入っても現在位置表示できるの?

>>969
>2010年1月製造なので

現行の話じゃないの?
コピペなの??

もっと読解力をつけましょう

974名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW ab2a-JM/e [128.27.95.12])2018/08/29(水) 21:26:08.88ID:RtJqFGY/0NIKU
トヨタはマイチェンとか頑張ってくれたらいいから。クソナビを付けるのがデフォ
みたいな売り方やめろ。
中古で初めからついてたから仕方ナシに使ってるが、社外品を新車カスタム店で付けるのがほんと正解だよ。

ディラーなんぞ潰れちまえ。

975名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW ab2a-JM/e [128.27.95.12])2018/08/29(水) 21:26:56.43ID:RtJqFGY/0NIKU
ナビ作りから撤退してくれよけいなもんにリソースそそがんでいいよ

976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Srff-GP/X [126.229.81.222])2018/08/29(水) 21:30:34.44ID:e7MYhef8rNIKU
>>970
ナビを買いに行くためのナビがない
そのナビを買いに行くためのナビもない

>>970
近所のカー用品店ぐらいナビなしで行けるやろww

>>977
バックカメラがないとバックできない

そんなやつおらへんやろ〜

980名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b12a-xPT2 [128.27.95.12])2018/08/30(木) 07:26:53.44ID:ocm7gB5O0
新車カスタム。そこで新車買うのが正解。

そのくそナビが電波のつかみだけは一番いい。

>>979
まじでバックカメラないとバックが怖いんだけど

教習所からやり直したら?w
アルヴェルぐらいの大きな車ならわかるけど、プリウスなんて目視だけでも十分でしょ。

バックカメラなんて駐車の一番最後に後ろの壁と車の間隔を調整する時にしか使わんなあ
むしろバックカメラだけで下がる方が怖いわ
駐車場の枠に対して車が真っ直ぐかを見るのも俺は少しドア開けて直接白線を目視しながら合わせる
あと横の車にドアパンされないようにいつも枠の中で車の位置を微調整するんだけど、この微妙な寄せ方はカメラの大雑把なガイド線じゃ無理だしな

冗談だと知っているがマシレスする遊び?

>>983
いやケツ下の死角に子供や動物が潜り込む可能性があるじゃん
そういうのが怖い

バックモニターの方が死角は少ないよね

プリウスSセーフティプラスを買おうと思う これだけは付けとけってオプションはある?

いや後方視認性が良ければ誰だってバックモニターなんて必要ないよ。プリウスには必須

>>988
ボディーダンパー

>>988
ツートンにするとかっこ良くなる

>>989
どんな車だって車体ナンバーより下は見えないよ

子供や動物だっていきなり潜り込むわけじゃないから、サイドミラーなど見てれば近づいて来てるか分かると思うがな。
むしろバックモニターに映っている時なんて手遅れに近いのでは。
そんな経験ないから分からんが。

994名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b12a-xPT2 [128.27.95.12])2018/08/30(木) 22:41:52.57ID:ocm7gB5O0
>>988
買うなら新車カスタムか新車コンプリートで検索してそこでかいな。
ディラーがオプション加工を下請けに投げるわけだけど、その下請けが
直販してるから何もかもやすい上にディラー純正サポートフルでういえれる。

オプション必須はコンセントだ。コスパ最強。

>>993
サイドミラーだって同時には見えない
駐車場で隣の停車した車の下から飛び出してきたら見落とす

>>988
寒冷地仕様

997名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-Uhzg [126.229.86.27])2018/08/31(金) 07:43:31.66ID:YiykZoM8r
バック中に飛び出してきても低速だから大丈夫だろ
ちょっと塗装面に擦り傷がつくくらい
タイヤとかに着いた血は洗えばいいし

バックカメラは付けたけど、確かにプリウスのバックソナーってブレーキまでかけてくれたよね。見えてなくても中々ぶつけるところまで行かないはず。
一回も動作させた事が無いから分からんけど

>>997
子供轢いたら人生終了だよ
会社もクビになるし

>>999
ネタやぞ

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