【FORD】フォード・マスタングを語れ17【MUSTANG】.
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>>951
走行距離〜4.5万キロで、
総額で380万くらいまでだといいなぁと
国産の新車しか経験ないから探し方よくわからんのですよね >>952
13年式 約1万キロを乗り出し370万で買えたから、余裕じゃないかな？フォード撤退前の話けどね
本国のガンメタ在庫を軽く調べてみたらまだ残ってるけど並行輸入は嫌？ なぜか宇都宮あたりで走っていた。
今もオーナーさんは乗ってるかな？ >>953
関東民ですが、信頼できるショップを知らないので現車を見られた方がいいかなと
本国の在庫を探すときってどのサイトがいいんでしょ？ >>957
そりゃ定価がそもそも安いからな、V8で40K$くらいだったんじゃない？
ただあっちはスッピンで乗ってる奴もいるから装備は良く見たほうがいいよ
あと、日本仕様にすんのに結構かかるみたいだから
ソコンところも考えないと後で泣くよ >>958
代行輸入業者によってボッタられる場合もあると聞いたが今でもいる？ こんな所で業者名書けるわけもなく、そんなに心配ならこの先も心配だらけになりそうだから外車は選択肢から外した方が精神的に楽だと思う 俺も並行の国内2オーナー目だから良くわからんけど
今でも車検で「やべ、ここ保安基準適合してねー」って
追加で直し入ってるからなんだかんだで面倒なんだと思うよ
心配なら国内で流通している奴か正規品買うべきだね
俺みたいに「走ればおっけーよ！」な適当さが必要だよ >>945
突起物対策シールてどのシール？
それらしいものが貼ってないんだが…？ >>963
テールランプの三連の四角いLED部分の外周に柔らかいシールが貼ってある
フェンダーのエンブレムと同じでテールランプの形状が突起物になるらしい
ディーラーからは剥がれそうなら、いっそ剥がして別で保管してくれって言われたわ >>964
確かディーラー車は付いていたけど、並行輸入車は付いてない問題ないなの？ ５．０エンブレムの処理もそうやけどその処理で事故したときに直接ぶつかった人の衝撃を緩和できそうに全く無いよね
国土交通省のアメ車いじめ？としか思えない
ドイツ車やイタ車には甘い気がするし
ただアメリカの法律がちょっとおかしいのは分かるフロントフェンダーのウインカー無いとウインカー見えない角度あるし
リアの赤ウインカーにしても勘違いしそうだしただマスみたいなシーケンシャルの赤ウインカーはストップとターンで点灯違うから間違いないんだけどね 赤ウィンカーは本土でも「マジfuxk!」だからな
青目や茶色目は目が弱いから赤点滅でも「お〜う」てなもんだろうが黒い瞳族には分かりにくいんだよ
ちなみにオレのエンブレムとか追加の反射板とか、チクチクに角たってるわ >>965
今まで指摘されてないならいいんじゃないの
並行屋はその辺上手くやるんじゃない >>967
え？輸入車には日本の保安基準に適合しないと登録=ナンバープレートくれない出来ないじゃなかったか？
ドイツ車だからイタ車だから甘いというソースは？ 5.0エンブレムって言う具体例出してんのになんだこいつ 質問なんですが今09の45周年V6に乗っているのですが
右のドアミラーをぶつけてしまい壊れてしまいました。
ウインカー付きのドアミラーなのですが高くて手が出ません。。
そこでウインカー無しのドアミラーを付けたいのですが車検は通りますでしょうか？
05-09はサイドからウインカーの確認は出来ると思うのですがどうでしょうか？ >>972
サイドウィンカーはドアミラーとフェンダーのどれか付いてないと車検通してくれないと思われ ドラッグはスゲ〜面白そうだからもう少し早めに教えてくれたら良かったのに
連休最終日ってのも田舎モンにはキツイ >>974
行きますよ! かなり暑そうなので何か対策を練らねば・・・ >>972
多分ディーラー車と違ってフェンダーウインカーが
無いと思われるので、ウインカー無しドアミラーにするとにすると
車検に通らないと思う ガキの頃、近所のパン屋のオヤジが72年式？のMach1 B&Hに乗っていた。
デロデロ轟かせながら、給食用のパンを小学校に納品。
白衣&白長靴で颯爽と降りてくるのは格好良かったな。 >>941
オレもガンメタ好きやわ
車屋に気をつける所聞いたらリアガーニッシュの色落ちとボンネットの塗装浮きがよくあるみたいやな 現行のマイチェン前の型欲しいなぁと思うけど未だに500万円近くするのなー
現地の在庫見ると320万円くらいから良さそうなのあるのに..... V6だけど遂にマスタング契約してしまった！
2014年式なんだが気をつけることあるかな？同じの乗ってる人教えてください！ うれしさの余りニヤニヤしながら運転しない
目を引きやすい車だからな >>989
それはやってしまいそうw
初左ハンドルだからそんな余裕ないかもだけど >>990
左ハンドルなんてホントすぐなれるから大丈夫
僕はどちらかというと鼻が長いから、今までの車とハンドル切るタイミングが変わったのが一番戸惑った
それも乗ってればなれる！ >>987
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
ボンネット先端の錆は持病だから気をつけないとモリモリになる
フライホイールが重いのか立ち上がりがモッサリ気味
そこでうりゃ！とアクセル開けると末弟エンジンのクセにケツ振るから特に雨の日は注意だな
リジッドアクスルなのもあると思うが雨の日は80mph以上はケツがフワフワ
V6でも足裁き次第でじゃじゃ馬っぷりが発揮できるぞ >>987
まめに自主点検&自主洗車しなされ
それだけ ベルーガのマフラーつけてる方います？
ちなみにV6の13yです 14yの旋回半径って5.09mぐらいで合ってるかな？ >>995
英語で検索すると直径33.4ftとか10.2mとかって出るからそんなもんじゃない？ グラスルーフ乗ってる人いる？
暑そうだけどどんな感じなのかな この前マスタング動画見たら
V814yのステアリングスイッチ光って(点灯して)たんだけど、
あれはV8だから？14yだから？
僕のV613yは光らないから夜全然分かんないんだよね 前スレ998
ボケボケだけどステアのスイッチってこの十字とか音量とかの奴？
とりあえずV6 14ｙの俺のは光ってるな
https://i.imgur.com/ILz337i.jpg そうです！それそれ
僕のはそこが光らないので夜ボタンがわからないんですよね
同じV6ってことは14yからなのかなー このスレッドは１０００を超えました。
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