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【TOYOTA】86/BRZ 182台目【SUBARU】 ･
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0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 15:19:22.56ID:JqzwY5Ey0
テンプレ

『トヨタ』と「スバル」の共同開発FRカー
トヨタ『86(ハチロク)』＆スバル「BRZ(ビーアールゼット)」について語るスレ

※荒らしはスルー

■<スペック>
　エンジン: 2.0L/水平対向/4気筒/NA/D-4S(直噴)/REVLimit7400rpm
　├ボア×ストローク: 86×86
　├最高出力[kW(PS)/rpm]: 147(200)/7000
　└最大トルク[Nm(kgm)/rpm]: 205(20.9)/6600
寸法[mm]
　├全長×全幅×全高(ルーフ高): 4240×1775×1300(1285)
　└WB/Frトレッド/Rr〃/重心高/最低地上高: 2570/1520/1540/460/130
車重(MT)[kg]: 1190(RC,RA)/1210(G,R)/1230(GT,S) (ATは+20)
ミッション: 6MT & 6AT
空力性能: CD = 0.27
定員: 4

■<販売店>
　86: トヨタD全店＋エリア86(カスタマイズ専門店)283店展開
　BRZ: スバルD全店

■<関連サイト>
　86公式 http://toyota.jp/86/
　BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/brz/
　まとめサイト海外 http://www.ft86club.com/
　まとめサイト国内 http://ft86.me/
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/25(月) 16:06:04.99ID:/xpB5HMC0
おつ
今の時代に新車でそれほど高くなく買えるって、、消耗品や交換部品を気にせずに走り倒せるっていう、一番大事なことで
考えてみたら最早感謝しかないことに気付いた。次の乗り換えまで販売継続してくれよ
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 10:25:11.84ID:FbZ54Lq40
>>7
複数持つならカブリオレとピックアップトラックとライトウエイトスポーツでもう一台許されるならオフロード車、さらにもう一台ならキャンパーでも買うかな。
どうしてももう一台持ってくれと頼まれたらテスラでも試してみるか。ミニバンは7台目くらいなら持っててもいいかな。
お前が言ってる複数台ってのはそういうことだよな？まさか毎日乗る軽と週末お出かけ用のミニバンじゃないよな？
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 12:30:39.94ID:LYf5GzQ10
一家に一台軽トラあるやろ？
001913
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2018/06/28(木) 15:43:44.95ID:FbZ54Lq40
すまん、>>7ではなく、その>>7がレスした前スレの>>997と998に言ったつもりだった。
ミニバン下げはもうやめ。
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 20:21:39.94ID:jFpQl8/80
ミニバンは育児専用車だろ。
子供がいる家は持ってて当然だし、子供がいない家がなぜ持つのかという話。
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/30(土) 00:13:54.43ID:3Ljts6iX0
ZN6でズンロク
こんなつまんない呼び方中学生かよ
004213
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2018/06/30(土) 06:18:10.90ID:r1H/4T6/0
86の話も尽きたみたいなのでこれを持って86/BRZのスレは終わりとさせていただきますね
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/02(月) 19:56:45.57ID:ouHsaSq40
整備のことはあんまりわからないんだけど
1,BNR34(R34GT-R)ブレンボ
2,ランエボブレンボ

この2つって86に流用できないかな？勿論取り付けはプロにお願いするけど、どちらもマイカーから取り外した信頼できるキャリパーがあるんだよね
単純な興味だから無理ならそれでいい
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 05:35:07.43ID:DDcZK4IR0
>>58
時代はターボ
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 12:09:08.88ID:DZ5L+ZJj0
購入を考えてる者なんだけどひとつ質問。
エアコンとか装備が良いので少なくともBRZだったらS以上(86だとどのグレードなのかわからないのでこう書いた)が良いと思ってるんだけど、キーに関してはプッシュスタートではなくキーシリンダーが良い。
上級グレードでキーシリンダーにするのは無理だよね？
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 12:46:12.81ID:c0X3ldei0
>>62
BRZはグレード以外にも内装パッケージとか別々に付けれるからあるからディーラーで価格表もらってみるといいよ
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 19:07:37.57ID:ReZle1NB0
>>59
ミッションを後ろへ持って行ってリアデフと一体化。
高い車ではわりと常套手段。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 22:24:47.03ID:S785EUr00
>>70
見た目が好みってのが一番大きいかな

>>72
なんて表現したらいいかわかんないけど、自分の身の丈に合ってるっていうのかな
スペックや性能面では確実に落ちたけど、単純に走ってて楽しい

加速力やサーキットでの速さ求めてる人でこの車乗らないでしょ
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 22:49:42.38ID:CN2CqSAN0
>>73
俺も一緒。速くてカッコいいスポーツカーは好きだし乗りたいけど、公道やサーキットで車を速く走らせたり、ドリフトしたりとか、何かと競争して勝ちたいとかは思わないんだよね。休日にちょっと遠出して自分のペースで気持ち良くドライブするのに丁度いい。
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 21:50:49.16ID:R2ETZEJQ0
次期86/BRZにはiMTを搭載して欲しい。
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 22:14:25.15ID:2nJikkUB0
後期型（？）のスタイリングが変わった後のモデルをよく見るようになってきた。
ネットとかの画像で見るとちょっとエグいんじゃないかという感じだが、
実物を見るとかなり感じが違う。
実物でまず感じたのは、欧州的なコロッとしたかたまり感だ。
ボディの基本造形は同じなんだが、フロントが変わると違って見えるもんだね。
エグさと感じていたものは、実物ではほどほどに抑えられた感じで、
まあ、こんなのもありかと思える程度だった。
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 15:28:30.91ID:SWTD/r+x0
　


吸排気経路は滑らかにするのがお約束


　
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 15:32:56.96ID:SWTD/r+x0
　

で、なんでハチジューロクはこんな変な吸気になってんだ？
(富士重工の車全部だが)


　
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 15:46:49.05ID:p4jm+09O0
　


全然知らないけど、昔の水平太鼓ってこんなだったんだろ？

インテークチャンバーまで含めて左右で独立吸気、かつ
スロットルボデェ～を前に出して吸気を滑らかに

それがやれていたのになんでハチジューロクではいきなり横に曲げてるわけだ？

得心がいかねえ
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 17:58:03.90ID:p4jm+09O0
　

カイエンのエンジンしか知らないが
カイエンのインテークはハチジューロクと似たように横に直角に曲がってる

それがいけねえってんで、アフターパーツメーカーではいろいろ出してんだな


　
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 18:01:44.41ID:p4jm+09O0
水平対向はどうしても横に行かす必要があるが
直角に曲げるのは何があっても良くない、と

スロットルボディを前に出すなどして斜めに分けろってよ

直角に曲げてるやつは、それだけで5～10馬力くらい損してるらしいで！

メーカーはそんなこと分かってるが、まあいろいろあるんだろうな
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 22:46:29.90ID:p4jm+09O0
吸気口が2つあって独立してんのになんで直角だと思ってるんだこいつは
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 22:49:01.35ID:p4jm+09O0
しかもこれマニフォールドじゃなくて

ダイレクトイグニションのコイルじゃねえかよ

バカかこいつは
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 15:45:52.80ID:2ItgvNwm0
直角に曲げてるというよりはサージタンク容量を増やした結果だと思うけど…
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 17:03:15.87ID:93UDnqeO0
最高速度出せるセクションなんざなんざサーキットの中でもごく僅かよ
なるべく踏めて曲がれて故障しないほうが良い

って水野が言ってた
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 22:22:42.19ID:qqxMs9wz0
全域だろ
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 18:21:37.94ID:DpPETc+l0
フロントの形状とかホワイトメーターとか見た目は86の方が好みなんだが
水平対向＝スバルっていうのと
86()っていう名前とエンブレムがとにかくダサくて迷う
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/14(土) 20:06:06.08ID:r8/Iic9m0
>>113
後期は独特の味があると思う。ネットの画像とかじゃわからん。
最近、街で走っているのを見て初めてわかったよ。
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 18:31:02.75ID:IoCT7meO0
試乗したったわ
それほど重心の低さは感じなかったものの視界の広さが意外だった
トルクはないけど水平対向のフィーリングがまぁまぁ良かった
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 21:03:12.95ID:+tYk+pvU0
袖ヶ浦の4コーナー抜けた先にある複合の5コーナーや、更にS字の先にあるコーナーみたいに、
ある程度速度がのる中速コーナーをうまく走るコツ教えて下さい。
1コーナーや4コーナーみたいな小さめのコーナーはうまくいった時、そうでない時、それぞれ
原因がある程度わかるけど、中速コーナーはそういった感覚がまるでわかなくて困ってます。
速度のせてくとずりずり車体が外に押し出されるような形ですべりはじめるし、かといって
そのままハンドル切り足すとスピンしそうになる。
でも感覚的もうちょっと速度のせて走れても良いんじゃ…って感じでもどかしい。

純正から換えてるのはオイルクーラー追加、ブレーキパッド、ブレーキフルードをエンドレスの
耐熱性の高いやつ、シートフルバケ、サスをクスコのストリートZERO A にして、エキマニと
マフラーをHKSのに換えてるくらいです。
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 17:46:48.82ID:5k8JZSn+0
交差点という交差点を木の葉返しで周った若気のいたり。
でも、そう言うときがみんな有ったんだよ。

若者笑うな、来た道ぞ
おっさん嘲笑うな、行く道ぞ
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 20:44:46.87ID:n4Lcr8WU0
迷惑だから後輪駆動出すなとメーカーに
圧力をかける団体が現れるだろう？
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 21:26:39.79ID:wwCD9E3kO
御近所の86も爆音にしたら通報が相次いでる様で86が夜帰宅と共にパトカーがここ一週間毎晩駆け付けて来てる
86と通報者のどっちが先に折れるのか楽しみだわｗ
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 06:04:40.58ID:aR0vhATY0
車乗ってる分には他車が煩いのは色々助かるがね。
まぁ街中でビールの空き瓶投げられてるのは見たことあるけどな。民度が低過ぎる地域を走るにはある意味大変な仕様
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 07:02:54.51ID:R2xTj33O0
>>138
マナーとしてインナーサイレンサーでも作ればいいのに。
自作してもいいし。

ま、??８６降りるまで通報するんだろうけどね。

一度、そうなるとご近所の老人会総出で通報まつりになるし。暴走族
は町内から出てけー、ヤクザの息子飼っておくのかー、なとなど
各種親戚や知人、勤め先に毎日電話
くるのさ！
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 12:40:38.11ID:aR0vhATY0
それでも安全を確保するのが義務ですわ
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 18:14:34.45ID:aR0vhATY0
AEはジムカーナで走っても攻めた感があった。
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 18:41:42.13ID:g3JzqzcH0
中古ＡＴのリミテッド 赤
みんなだったらいくらなら買い？それともATは論外？
遅いけど、20代後半になってからスポーツタイプの車に興味でてきたけど迷ってる
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 19:24:31.74ID:cA3kFd3P0
新車と違って、中古は古いものや状態が悪いものから、新しいものや状態の良いものまで、ピンからキリまであるからね。
それに応じて出せる金は違ってくる。
ただ中古とだけ言われても何とも言えんな。
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 01:09:52.71ID:fXDydG0c0
>>166サンクス
条件は
2012年式 距離は２.5万 修復歴なし フルエアロ 車庫保管だったから塗装も色褪せは少ない感じ
実物見てきたけど、中も色褪せ少なくて良い感じだったよ
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 02:30:00.07ID:eROgGK4J0
思うに適正価格を知りたいんだろうが、その前にいくらって言われたんだ？
個人売買なのか店頭販売なのかどの水準の値段ならお前が満足するかはわからないけど、今すぐGoogleプレイ開いてカーセンサーというアプリをダウンロードして条件入力して最高値を調べると幸せに眠れるよ
最高値ってふっかけてあることもあるけど、逆にそれよりもふっかけてたらかなりのぼったくりだと思うから(ケンメリとかのマジもんの希少車でオーナー本人が本気で高く売りたい=他に高値で売れるけどあなたにチャンスだけ先に回してくれたって場合もあるけど)
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 20:30:11.47ID:KnGYxPyu0
もちローン。
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 22:02:57.52ID:g7aV8cH/0
>>172
総支払額とランニングコストと数年後の価値で考えたほうがいいぞ。
まぁ、取りあえずディーラーで新車も見積もってもらうことをお勧めしたい。
中古180万なら、新車300万とそう変わらんぞ。3年後9年落ち、5年後11年落ちだぞ。
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/24(火) 23:48:15.29ID:wYw18fOY0
そりゃハチロクだから八の字っていってんじゃね？
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 09:43:31.87ID:nejpnYQS0
リアルでキャンバー付けてるの八の字なんて言ってるやつ居たらみんな⁇ってなるやろ
んでアホと思いながら誰も突っ込まずスルー、結果本人はいつまでたっても間違いに気付かず恥ずかしい思いをする
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 20:37:37.85ID:ZH2zLu4I0
いまだとオートマチックというだけで5％増し。

ボデーの傷みもすくなく、クラッチ交換のコストもない。

マニュアル車は乱暴に扱われてるし、ボデーはたわみ、
大概、アライメントも狂い、クラッチはすり減っている。

普通の人が中古を選ぶなら、オートマチック一択。

これが15万キロ超えるような玉が増えるとマニュアルのが状態マシになってくる。

古い車の選び方。
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 20:45:11.81ID:oz/CZx/b0
そしてMTに載せ替える
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 20:46:05.21ID:4T7Ld4g70
>>199
速い人が運転してもATの方が速いかもしれない、少なくとも大差はないでしょ、でも、AT選ぶ人は遅い人が多い、遅くても自分勝手な運転しなきゃいいんだけど
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 21:12:11.50ID:KHz37Si20
走行車線をゆっくり流してるやつが多いよね。何でもっと攻めないのかと思うんだが
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 15:09:40.79ID:mvUO+m5S0
迷惑だから避難所で大人しくしてな
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 03:17:43.03ID:d9sjZZeU0
深夜に狭い道に入り込んでしまい、仕方なしにバックしてたら、リアフェンダーを縁石でゴツンとやってしまった…鬱だ
こういうの初めてなのだけれど、下地見えてるし板金かなあ
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 11:23:31.02ID:M4oFn7NeO
トヨタ同様にコストカット&コストダウンの為に江戸チャイナの首切られたもんな
名目上は卒業らしいが
ファースト&ラウドの髭も同様
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 22:47:30.70ID:wxkwByM90
>>229
その時の残債同等かそれ以上の額で売れるって言いたいんじゃないか？
こんなもん頭金次第でなんとでも言えるけどな（フルローンだと絶対無理）
0234？
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2018/08/03(金) 10:19:17.92ID:V1HamT8K0
>>230
新車の見積もりから三年後の売却価格を引いた金額が三年間で消える金額
三年後の価格は、価格コムで二年後、三年後、四年後を比べて一番安い価格で計算すれば安全
逆に言えば、三年で消える金額は頭金にしないと何があった時に借金だけ残る
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/03(金) 22:37:35.49ID:K96wD7NJ0
２５０gtoのようなビンテージフェラーリなら
ありえるが８６では有り得ん
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 00:01:40.24ID:BrvWvPw10
「嫁を説得するための理由」だから数年後の現実なんてどーでもいいんだよ
貧乏人の既婚者は必死なんだ。わかってくれよ。

>>240
86に乗れる幸せ＝プライスレス
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 00:44:05.18ID:zFG51f3z0
そう考えるとスカイラインは優れていた。
R33クーペなんて普通に五人乗れたし、荷物
も詰める。日常生活を犠牲にしないクーペ。
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 01:12:26.80ID:dVDHPD+70
86/BRZも悪い車じゃないし運転して楽しいけど、そこまで憧れて悶々とするような代物かね。前期の中古なら200万位で買えるし、普通に働いてたら余裕で買える気がするけど。
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 06:33:29.30ID:AY3CX6zN0
前期型がいてくれたから後期型が買えるんじゃないか
おじいちゃんおばあちゃんとかに感謝しないタイプの子かな？
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 07:41:58.17ID:sjsHtuNS0
86のフロントグリルバンパー
デザインは前期型の方が良かったw
BRZは現行もとい後期型が良いが

レクサス車もそうだが
トヨタって昔からMCでフロントデザイン等の変更後はゴテゴテと安っぽくなる事の方が多い感w
米国や中国の嗜好に合わせてるのかもだが
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 08:35:20.88ID:31eEP1AL0
>>236
じゃあなんだよローンの残価より売却額の方が高いから赤字じゃないとでもいうのか？そんなクソ理論あるか
そんなのローンの設定次第でどうにでもなるだろ
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 10:11:10.39ID:f66MIr7S0
サルけつパンパーだけは頂けん
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 12:41:06.69ID:ykGDhb0G0
86 RC グレード再販して欲しいな
エアコンはオプション用意で。

未塗装バンパーとてっちんが商用車みたいでタマランかったのに。
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 22:34:01.29ID:G7ysDPnK0
16インチの鉄ホイール仕様はブレンボ付けない場合のレスオプションとして入れてほしいね
どうせ変えるのにもったいない
かといってBRZカスタマイズパッケージでは内装とメーターが糞だし
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 23:15:44.10ID:p4f5YQ6C0
>>247
86フロントバンパーは前期のほうがよかった
BRZは後期でも普通なんだが
なんか86後期は無理にトヨタ系のデザインにしている感じがあってあれだよな
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 02:00:32.54ID:yKNCnTIB0
子供ができて86brzのサイトばかり見ている漏れ。
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 05:45:21.95ID:rRZZ9G6n0
86後期のフロントって評判悪いなw
俺好きなんだけどなあ
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 13:12:27.54ID:bOvJiKlr0
>>245
> 前期型のなんて地雷そのものじゃない
> 悪いけど後期型しか86と呼んで欲しくないね


後期型ってめちゃくちゃ高くなってない？？
クラスが１つ2つ上がった気がする。

B型BRZなんて総額221万円でエアコン付きを買えたんだよ。
今じゃ300、400万円当たり前でしょう？

そこ迄だすのならあと200万足してレクサス買った方が幸せだよ…。
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 17:23:47.80ID:E23ZSflW0
後期が高いのは同意
商売上仕方ないんだろうけど
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 17:41:25.50ID:fQgbtzVE0
前期のBRZは後輪スポーツの勝手が分かってないなぁってひしひし感じたが、前期86のやたらリアブレイクするのもあれはあれで楽しかったぞ
サーキットによっては踏んでも踏んでも前進まなくてイライラしたが、ジムカくらいなら進ませる方法もあったし
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 19:01:08.89ID:E3Idw8K70
>>266
RCにもマニュアルがあればそれでもいいんだけどね
つーかそれトヨタで品質落としてスープラにすればええやんって感じだ
2GR版がスープラ、8AR版をもっとチビくして次期86でええわ
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/07(火) 18:00:47.47ID:YSs1V4pC0
維持費が高すぎて幸せになれない。
大人しくカーシェア。
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/07(火) 19:02:00.56ID:sf1FiBhq0
>>266
人気のない最低グレードがなくなって、代わりに上級グレードが追加されただけで
中間グレードのR.Rで見れば前期、後期で20万ぐらいしかアップしてない。
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 01:46:04.58ID:OaweXQtS0
結局スープラ買ったけど、86をEJ25に換装するのは真面目に考えてたわ。
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 09:53:36.83ID:3/11wS/V0
brzかー普通に stiの方が欲しい。マークxのマニュアルでもよいな。brzでもロードスターでも、タイヤ詰めないからドリ車にならん。
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 00:24:25.68ID:OzC0jKeY0
つかタイヤ+ホイールを4本積めるように作ったって
メディアでよく言われてたやん
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 00:43:35.15ID:d9q+EGz/0
速さを求めるなら他を検討した方が良い
馬力が無いからな
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 08:36:26.60ID:9+BDwRuI0
86オーナーや検討している人は、比較対象としてどの車を考えてるの？
現行ではNDロードスターかな。
中古ではS2000、NC、RX-8、とかかな。
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 09:28:02.37ID:Q0uI8C4u0
俺もロードスターとケイマンだな

>>293
ケイマンじゃなくて86にしたのはやっぱりコスト面？
吊るしでケイマンの方が良いのは分かってるんだけどGRよりも+200万と考えると手が出しにくくて…
パワー不足も気になるようなら過給機後付けなんかで対応出来そうだし
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 12:36:56.68ID:+ZvsnYUO0
そういう意味じゃ俺は異質かも
Cセグメント程度でカチッとした車って条件で探した。
ゴルフ7やV40、あとはメガーヌやシビックが競合

走り、信頼性、価格、サービス網を総合的に考えて86にした。
アクティブセーフティーは他に劣るので、せめてってことでサイバーナビとMAユニットの取り付けを検討中
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 13:44:17.41ID:NR5Dx7rb0
アルピーヌa110は誰も検討してないのか
正直気になるんだが
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 13:58:59.16ID:Q0uI8C4u0
>>299
確かにアフターサービスのこと考えると都心クラスの地域にしかセンターが無い外車は厳しいですよね
こちらはそこそこ近くにPCあるけど市街地だから行きづらさは感じます
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 14:01:47.22ID:y/NwaUzy0
ちなみに、ノートe-powerの筑波タイムは1'21''985（Carトップ掲載）
1.3Lコンパクトカーより少し遅いレベルかな
ノートe-powerより遅い車となると1.0Lコンパクトカーとか軽自動車ぐらいになるから確かに買う価値は見当たらない
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 14:44:34.57ID:bC7ZhXtc0
いや、オレはね疑問に思ってるんだよ
何故300万程で2.0NAの遅い車を買うのだろうかってね
一応4人乗りだけど後ろなんてガキかホビット族限定だろ？ トランクも小さい。外装も内装も安っぽい。
エンジンも専用とか謳ってるが、ぽんこつ過ぎて他の車に使えないだけ。車重も重い。
何故このどうしようもない欠陥車を買うんだろうね？
弄りたいから？ なにそれ？ 結局速くしたいならハナから速い車買えばいいだけじゃん
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 14:56:27.82ID:yEaOaqzZ0
>>314
なら、数十万円で買えるバイクにしろよ
圧倒的な0-100km/hだぞ
車を買う以上コーナリング性能を求めるのは必然なわけで、北海道やアメリカみたいな直線しない地域に住んでるのか？
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 15:07:49.74ID:NklRvdj90
300万程度で買えるクーペこれしかないし後ろは荷物載せるのに便利だし
トランク狭いけどタイヤ4本載るし近い位置にあるロドスタはそれができない
ハナから速いWRX乗ってたけど別の楽しさがあるんだなぁ
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 15:13:01.22ID:3AAHylLa0
e-power信者で面白いのが0-100km/h以外での比較を一切無視するところだよな
普通、加速性能は0-400m、全体性能はサーキットで比較するのに唯一e-powerがマシな値だせる0-100km/hだけを持ち上げてるのが滑稽
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 16:14:01.58ID:PspbO/3i0
>>314
俺の場合は

FRのMTが良い
セカンドカーとはいえ子供達を乗せる可能性があるので4座が良い
ブサイクな車は嫌だ
パワーのある車は飽きてきた
ユルく乗れる車が良い
予算は400万円程度まで

で86にしたね。
0323＠stylewagon誌巻頭カラー特集
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2018/08/18(土) 18:55:09.37ID:TArnvMiqO
十勝サーキットで86が6人乗車のGRノアに負けたってな
コーナーで捲られストレートで千切られたとさ
もちろんノアのドライバーはニュル耐出てるプロ
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 19:32:57.89ID:HEvS0DeT0
試乗したが、何だこれ？て思った
社の営業車のプリウスはおろか、プロボックスにすら勝てないんじゃないのって
こんな車ドヤ顔で乗ってる人達本当に何考えてるのか疑ってしまう
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 01:32:38.36ID:ve8V1kfj0
アホでした
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 01:36:43.54ID:0Resthnv0
86がマツダのロードスター並みに小さかったら買ったのに。
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 02:48:20.50ID:3KpZEbw00
86避難してる奴にいいたいんだけど
一番低いグレードなんか買って失敗したとしても大した額じゃないでしょ
なんで買えない言い訳してるんだ？

早いの欲しけりゃ500万くらいから結構あるじゃん
中古のR35なんかもっと安いぞ
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 04:02:23.53ID:7DrKo0tl0
あれ完全に別物に見えるよな
最初リアルで遭遇した時はビックリしたわ
んで2、3秒後にこんなん買うオーナーの顔が見たいと思って目線移したら俺の従兄弟だった
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 06:54:06.13ID:Mo9zqdLr0
>>338
乗れない言い訳も大変だな
s660が良いんじゃない？
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 07:03:30.87ID:uofHBQLg0
>>340
35は維持費が…
500万だと初期型の程度そこそこってところだな。
400万ぐらいのは10万キロとか、それに近い状態の35ばかりやん。
ディーラーでタイヤ交換すると4本で50万とか。
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 10:14:31.79ID:DyvpBgas0
マジで？86BRZと35GTRの維持費がほぼ同じなら35GTR欲しいわ

維持費かかると思ってたから35GTRは全く眼中になかったけど。

良い事聞いた。ありがとう！
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 12:02:55.21ID:NDFRpmf30
>>348
維持費が変わらない？
ありえん。
いくら知り合いの整備屋とはいっても…
タイヤ高いし
ミッションオイルも高い。
まあ街乗りレベルであまり乗らなきゃ大きくは変わらないか。
サーキット行ったら維持費は雲泥の差になりそうだけど。
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 12:10:32.28ID:ANCiYnIy0
R35ユーザー車検にだしたら86をディーラーで車検通すより安かったとかいうようなもんだろ
前提条件を統一化せずに比較するあほ
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 20:17:57.42ID:fmQDP1rj0
>>345
10万キロ走ってるのに450万以上もするのかよw
高すぎだよ。
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 12:55:42.59ID:cb67WZJA0
フルバケ注文したわい。レカロのRS-G
納期は来月中頃

シートの出来も悪くないし、安いし納期も全然早いし定番のBRIDE ZETAIIIも考えたけど、
頭のところにデカデカとBRIDE("花嫁")と書いてるのが嫌でその他検討の上でレカロのrs-gにしたわい
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 19:53:13.49ID:0LKdJ3Ru0
RX8に乗り換えたが、こっちの方が車重あるのによく曲がるのな。
リアも粘るし、86のフロントサスがどうとかリアが動きすぎとか言われるのがわかった気がする。
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 22:40:01.45ID:mLbj5p4r0
10年古いし、敷居の高いロータリーだし、8が出た当時とは状況が違うからね。あとはやはりトヨタの販売力でしょ。
まあ8は欠点もあるけど良い車だと思う。多分コストも86より全然掛かってるし。プロペラシャフトが標準でカーボンなのは驚いた。

86/BRZの良さが分かる人なら、きっと8の良さも分かると思うよ。
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 22:47:34.07ID:7za9D0mn0
8だけじゃなく、アテンザ、アクセラもハンドリングは良いみたいじゃない？
ドライビングプレジャーを感じられるっていうのに、なかなか販売に結び付かないよね
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 23:36:57.55ID:STzRPm4k0
８はどうしたって７と比較されちゃうからなあ……
86はお呼びでないだろ。
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 00:18:34.89ID:t7WL2Gbg0
8は7乗りからすれば物足りないだろうけど、86BRZに比べたら速すぎて笑えた。本当86はカスだよ
乗り心地も良いし、燃費と維持費をもう少し頑張ればベストセラーになったろうに
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 02:04:43.69ID:NgeEGjBQ0
海外のテストデータでは86BRZの方がRX-8よりコーナリングスピードが速い
まぁ8が好きなら8に乗ってればいいだけの話で他を貶す必要はないんだがな
それじゃ対立煽りにならないもんな
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 09:59:01.07ID:r83M0EuU0
>>373
スバルwって言われるからそこはお互い様
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 11:23:57.33ID:8vZD+72U0
GTウイング装着すると高速域、高速コーナーの安定感増す？
知り合いがサーキットでGTウイングつけただけタイム縮まったと言ってたから。
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 20:35:18.14ID:gziNTuwX0
だから１５シルビアだってｗあれはＤ乗りも出来るしストレートもミドルクラスじゃ速いぞ
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 21:43:24.15ID:HyBISURa0
標準ホイール＆タイヤなんて真っ先に捨てるパーツなんだから
余計なコストをかけないでいただきたいものだ。
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 23:33:37.54ID:8h/i1eC10
つーかこの車パワーないし、セダンやAEやs14やs15より物積めないしなんか意味あんのか？

せめてstiのエンジン載せてもらいたい！
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 23:52:15.32ID:8h/i1eC10
逆だろ！トヨタはターボ車出したいけど、富士重工が出したくないかな。両社セコイ会社だけど富士重工の方がセコイかな。
スズキやマツダは結構研究開発費用は捻出してると思う。
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 01:22:05.31ID:w6y+6Ljl0
パワー無いのは承知で買うのが86BRZ。それを知った上で心から楽しむオーナー達。
外野がアレコレうるさいけど、良い関係性だと思う
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 12:45:56.34ID:X+LnEQoy0
日経ビジネスのインタビューだったと思うけど、アフター市場のためにエンジンマウントの位置は意図的に他の2Lターボ車に合わせたらしいけどね
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 20:29:20.27ID:KbWpAuep0
新スープラって確か水平対向でも無いのに86BRZよりも低重心なんだろ？
水平対向エンジンの立場なくね？
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 20:48:33.32ID:ZJA1Icyc0
水平対抗の重心が高いことはインプスレで言っちゃだめだよ

インプ乗りにも理解してる人は多いが一部の狂信者がいるから
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 21:14:31.97ID:ZJA1Icyc0
>>404
まあね
エボインプ両方乗ったからどちらも贔屓するつもりはないがインプの重心は笑ったわ
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 21:30:55.32ID:hsFPMl460
水平対向エンジンは、
・全長が短いからオーバーハングに置いても平気
・平べったい形状だから、高い位置に置いても平気
と、スバル式AWDの持っている欠点を全部吸収してしまって、
諸特性を「普通」程度に収めている。
まあ、スバルのためにあるようなエンジンだな。
むしろ、86/BRZのように無理に前車軸上に置く方が筋が悪いと思う。
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 21:53:59.17ID:hsFPMl460
スバルのメカは水平対向ありきで考えられているからね。
そもそも最初から直列エンジンだのV型エンジンだのを使うことは考えていない。
だから、あの癖を欠点と言って良いのかどうかはわからん。
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 22:42:37.06ID:KbWpAuep0
んーつまり次期86は、新型スープラで培った技術で直4でも水平対向以上の低重心化が可能なので、BRZと袂を分かつ可能性があるということでよろしいか？
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 00:22:58.00ID:c7SQJ6hl0
スープラもあまりパワーのないエンジンって噂だけどさすがにねーよな
トヨタってモータースポーツやってるわりには市販車のエンジンひどいよね
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 01:56:36.41ID:WgnaN8L50
そうなんだよ。スバルの水平対向エンジンで、FR車作る方がおかしな話。ライトウェイトはもうロードスターだけでいいのでは？ホンダs2000もなくなったし、この車もそんな感じかな。
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 08:34:12.08ID:SaNwZSre0
普通にヤマハにつくらせた8ARエンジンを積んだ小型FRをつくればいいだけ
レクサスRCを低品質にしてホイールベース短縮したものをつくればいいんだよ
そしたらスープラもいらんし
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 08:51:59.76ID:FRZGwZ550
それは高くて美味いビールの代わりに安くて不味い発泡酒作れと言うようなものだよね。
開発てより良いものを作るためなのに、手間暇かけて品質の劣るものを作るなんて技術の無駄遣いすぎない？
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 09:40:00.26ID:ymdpqXsL0
いや違うよ
RCはスポーツカーじゃないから
これをベースにラグジュアリーさを捨てて運動性能と価格を重視したものを開発してほしいと言っている
RCより速くてうるさくて快適性がないマニュアル設定のあるモデルの開発だよ
何をもっていいものとするかは価値観次第だし
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 10:26:36.94ID:vNgBnggJ0
普通にマークXにターボ積んでMT出せば良い。トヨタの名車でAEや、100系はただ単に会社都合で出来た車だから。

富士重工は、本来レガシーを水平対向エンジンで蘇ったゾンビ会社。枯れた技術をいかにラリーや、ニュルに使えるか思考して、インプstiができたわけで、brz は富士重工としてボーナスステージだったはず。

アルシオーネとかプラモでしか組んだ事しかないが、実際はジェミニとかの方が良い車だと小学校低学年でもわかったよ。

15や、AE86みたいな車はもう、二度と出てこないかな。

ニッサンは、ゴーンになってから大嫌いな会社になったわ。

ホンダはもともとチャラ男が乗る車だから嫌い。

マツダは本当ににフォード傘下になるまで酷い会社だと思った。三流会社。

スズキは、けっこう単車とか、カプチーノで頑張ったと思う。

結論としてはイスズがジェミニを復活してくれれば、AEに近い車になるんじゃないかと思う。たぶんないけど。
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 22:44:09.49ID:o5tULi/L0
>>442
？？？
せってんぐ って言葉聞いたことないのか？
ロータリ ＝高出力ではないし
NAで十分だよ
どっかのインチキ てーじゅーしん よりいいと思うよ

まあ作ったらマツダが出すだろうけど（笑）
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 01:28:27.05ID:70/4FE880
ロードスターのエンジン使った方が、本来の86に近いのでは？水平対向はスバルだから良いんだよ。

逆にMR2に水平対向載せたら良いんじゃね？
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 12:36:54.29ID:VyPXkene0
水平対向エンジンのインプstiを否定されたら。フォレスターや、レガシィも否定されちゃうがな。

スバル自体いらない会社て見解になっちまう。

もう少し視野を広げて考えてくれ。

家族がいるからレボーグしか持ってない人だっているんだよ。

ちなみに今の愛車は、100系だが、正直次は

マークXのMTを買おうと思う。カミさんはタントカスタムという、マイルドヤンキーな車に乗ってる。
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 13:04:36.57ID:VyPXkene0
私の、愛車遍歴、大卒、三流重電関連会社勤務、
初任給で、中古y33のvip使用に乗り、山下公園などでナンパしてまわる。

会社の飲み会で出会った子と結婚したので、新車セレナに買い替え。子供が出来た事もある。

子供達が全く野球や、サッカーに興味がなく、普通の個人競技の部活に入ってしまったのと、カミさんが働くから車必要なんで、新車でタントカスタムを購入。

セレナcvtが壊れた為廃車。中古でマニュアルの、マツダスピードアクセラを購入。そこで、はじめてスポ車の楽しみを知る。

スピードアクセラは友人が交換してほしいとの事で、なぜか、100系ハイパワーマシンに乗る事になった。

s14やr32は若い時会社の同僚や友人が乗ってたからたまに借りたりしてたからマニュアルは普通に運転できる。友人のstiやランエボも借りた事があって。みんなで大黒埠頭に行ってたのが懐かしい話。
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 13:14:16.03ID:VyPXkene0
つまり、俺が言いたいのは、トヨタ、マツダ、スバル、スズキ、どこでも良いからハイパワーのFRの成人四人乗れる車を作って欲しいて事。brzじゃパワーないし、高校生の子供が後ろに乗れないんよ。家族旅行にタントで行くと全然スピード出ないんよね。
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 15:24:28.72ID:70/4FE880
三流重電関連勤務です。y33にスタッドレス付けて若い時はボードにも行ってました。

外国車は、上司や、取引先社長が乗っていて維持費が大変なのでパスです。

ぶっちゃけ子供が成人したら離婚したいので、それからbrz買おうかなと思います。家は社宅で良かった。マークXも離婚して財産分与する前にダマテンで買おうと思ってます。

早く独りになりたいなー

徳大寺さんや、土屋さんが言ってた事は本当ですね。若い時ライトウェイト乗らないと。
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 15:47:09.81ID:1EGz7HB60
じゃ、今ラインナップされてるトヨタと日産からお気に入りのFRセダン見つけりゃいいじゃん。

個人的には家族用セダンならFRに拘らないな。
結果的にFRってのはあるだろうが、FRでパワーあったとしても、攻めるのにデッカいドンガラ振り回すの嫌だわ。
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 17:03:36.06ID:u5DOYywS0
FRでMT設定あるのといえばBMWだが、BMWクラスになるとネットで純正互換品（Boschとか）の情報も豊富だし、ebayで純正品の個人輸入も容易になった。
それに寺任せきり言いなりならともかく、維持費もちゃんと理解・吟味してれば国産とそんなに変わるかね？
（タイヤはタイヤ専門店で変えるとか、ワイパー交換を自分でやる程度のDIYでも維持費は変わる）
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 18:12:13.23ID:VyPXkene0
例えばウチの会社の新人君で新婚だと、フォレスターやCX5を家族で一台、所有するのが精一杯なんよ。

まぁ面白い車じゃないけど、家族サービスには良い車かと。

俺みたいな、40過ぎで、子供もデカくなって離婚も視野に入ってる人間とは基本的に考え方は違うかなーと。

で！まぁ、家を買うと転勤があるのを俺は知ってたから家は買わなくて正解だった。まぁ実際夫婦もうまくいかなくなるもんだしね。

寂しいけど、金も、想い出も死ぬ時は持っていけないんだよな。
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 18:28:26.26ID:VyPXkene0
日産には。グロリア時代から世話になりましたが、ゴーンになってからディラーや、営業さんが、マツダ以下の対応になってしまったので、正直関わりたくない。

ホンダは大学生の時、アコードエアロデッキの中古に乗っていたが、その当時から対応が悪く、ホンダの部品の粗悪性に気がついたので、アウトオブ眼中。

トヨタ、スバル、マツダ、スズキ、フォード以外は正直信用していない。
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 18:59:49.28ID:VyPXkene0
本当はAEが欲しい。だが、エアコンが効かない。
という事で、今100系が一番気にいってる。エアコン効くし、MTだから。ターボ付いてし。

マークXにターボMT使用が600万なら買いなんだが。出る気配ないな。

brzは老後の楽しみにしてる。
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 19:28:16.78ID:eSo8fZxW0
ホンダ車の部品の粗雑さとか言いながらスバルとフォードを認めてたり、ディーラーが糞ならサブディーラーで買えばいいじゃんメーカーとディーラーの資本は別だぞとか言ってはいけない。

なお都合が悪いのか、>>466は無視の模様。
マークXありきだから。
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 19:38:14.28ID:VyPXkene0
スバルはまともな会社じゃないの？brzだってコンセプトは悪くない。若い時乗っておけばよかったよ？AE86

BMWは興味がないんだがすまんね。左ハンドルMTなんて40代から運転できないわ。

外国メーカーでまともな会社て、ＶＷぐらいじゃないかな？フォードも車作りは真面目だと思う。

ゴルフGTIは良い車だと思うが、FFはいらないからな。
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 19:50:48.62ID:HHDo0zUO0
スロコンつけたいんだがBLITZのと感度MAXってどっちのほうがいいかな
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 23:25:32.88ID:HHDo0zUO0
>>481
家から織戸さんのショップ近いから直接織戸さんの店に行って買おうと考えてます
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 23:30:40.51ID:VyPXkene0
君たちそんなに日産、ホンダが好きなの？俺は嫌いだが、メルセデスも、BMWも、あんまり興味がないんだけど。DTMてまだあるんか？

外車でも、ルノーサンクターボ2とかランチアストラトスとかラリー車は好きだったが、

その中でも国産レガシィとかセリカ、ギャラン頑張れと思ってた記憶はある。r32も出てたな。

今はヒュンダイが頑張ってるな。
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 00:13:21.53ID:70cW/wCe0
>>465
これは良いこと言ったな
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 09:14:07.58ID:vIsr7xsw0
そもそもFRセダンターボMTが欲しいとかいってるのに、寺が気に入らんとかこのメーカーは信用してないとか抽象的な理由で結局NAのマークXが答えなんだろ？
BMとアルファに条件に合うのあるのにかわいそうな人w
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 09:25:01.34ID:tqb0LE7n0
タントカスタムだって、ダイハツてだけでダメだと思ってた。ダイハツて粉飾決算したんよ。スバル、ＶＷの燃費改ざんよりタチが悪い。
俺が買うならスズキ、パレットにするがな。嫁が勝手に買ってきたからしらんがな。リコール隠しの三菱でも俺は良いと思う。ダイハツの車買うくらいなら。

なぜbrzが好きかと言えば、スバル、トヨタが関わってるからだよ。

ホンダもアクティトラックだけは認める。ミッドシップの軽トラなんで。あと、s2000

日産だってr33までは、ゴーンになってなかったから良かったけど、部品ないね。

最近のマツダは偉いぞ、リビルト品でもＦＤ直してくれるよ。

スバルはどんな古い車でもなんとか見てくれる。昔から。

トヨタは言う必要ないぐらい偉い。

高級セダン買うにしても、メルセデスならAMGラインから。BMWは、ようわからんが、いらん。

なんか、高級セダン買えっていわれたら間違いなくレクサス。レクサスさん、MT作ってください。
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 09:39:15.47ID:tqb0LE7n0
よいこの有野がランチアのデルタを乗ってるけど、芸能人だから維持できるんだからな。普通のリーマンのオッサンが維持できるわけないだろ。
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 09:48:10.00ID:tqb0LE7n0
ガンプラ、と並行して車のプラモ作ってたけど。日産はよかった。510ブル、ケンメリ、ハコスカ、z、

なんでルノーなんかに日産を売ったのか当時の日産首脳陣や、日本政府に憤りを感じる。

当時友達の父親が日産の工員で、リストラされて酷い事になったよ。

JAL助けるぐらいなら日産助けてあげればよかったのに。
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 09:53:50.84ID:tqb0LE7n0
フォード、ＶＷの良い点は、構造がシンプル。壊れにくい。

ユーロ圏の国の車は自動車評論家に金をばらまいてステマしてるんよ。

ＶＷがFRのマニュアルセダン出したら買うかな。

フォードは撤退してしまった。
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 10:07:12.19ID:tqb0LE7n0
ロレックスのデイトナ持ってたけど、保険代、メンテナンス代で、アパレル系やSEIKOのクォーツ買えるのよね。
バカらしくて売ったら気が楽になった。仕事で使うスーツや時計に金をかけない主義にしたわ。百貨店のフルオーダーだって安い時にしかスーツは買いにいかない。

子供の学費が最優先になるんです。オッサンは！
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 10:59:55.97ID:vIsr7xsw0
え？
フォードはまだ分かるが、二車種以外真っ先にフルラインターボかつDSG積んだVWがシンプル？
メーカー純正状態で、既にトランスミッションの許容トルク目一杯の車売ってるVWが壊れにくい？　
個人的にはオペルのがまだ信頼できる。

まあネタ楽しめたんでありがとうございますw
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 12:26:23.70ID:yBKscEqn0
なんかキムチくさいやついるけど
検査をごまかす(カタログ詐称)と
VWが一緒になっちゃうんだね

新聞読んでないんじゃなく
他のもんしか読んでないんだろうな
早く大嫌いな日本から居なくなれば良いのに
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 17:19:46.46ID:tqb0LE7n0
ランチアデルタのユーチューブ見たけど、40過ぎて左ハンドルは無理だな。AE86を快適使用にして、92のエンジンに換装してボルトオンターボするよ。足回りもフルチューンだな。ブレーキもか、土屋さん仕様がありだな。
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 17:36:59.13ID:HfkF69Xh0
AEはオススメ。
エンジンをあと15センチ後ろに移動すれば
操作性も向上するよ。

後はリアのフロアに穴が開いちゃうけど
リアのタイヤも左右独立して動くように
改造するとさらに良いですよ！

極め付けはレブ13kのエンジン。
でもこれは中々タコメーターが無いのと
特殊なオイルがいるのであまりオススメしない。
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 17:49:57.07ID:J411v1xz0
学費が最優先なのにAE買うなんてすげえ父ちゃんだなw
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 19:25:18.80ID:36zSSmFy0
つーか。つまらないミニバンで子育ては我慢してたんだからAE86くらいの贅沢はさせてくれよ。家は本当に買わなくてよかった。大事な事だから二回言わせてもらいました。
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 19:27:44.04ID:IWRwMQis0
んーとね
　　　　_　　　　 _
　　　 /|＼　　 ／∧
　　　/ノ　`ー＜ / ｜
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　｜ﾞﾞ (_人_)　ﾞﾞ　｜
　 ＼　　　　　　 ／
　　 ＞ー―――-イ
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ダメ
　　　　_　　　　 _
　　　 /|＼　　 ／∧
　　　/ノ　`ー＜ / ｜
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0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 20:18:06.64ID:tqb0LE7n0
あと、スピードアクセラ、100系を乗り継いで、ピラーが寝てるロードスターや14.15.ＦＤなどは運転しにくい。WRXやランエボも良いかなと思ったが、FRでないのがよろしくない。という事でAEになりました。
ランチアや、BMWは左ハンドル右ギアチェンジに自信がないのでパスです。
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 20:50:44.35ID:tqb0LE7n0
あと、社会人として峠に行くとかマナー違反は基本的にしたくありません。サーキット走行会に行くので街乗りが楽しいとかは優先順位が低い事になります。
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 21:06:06.60ID:tqb0LE7n0
私の業界で大変恐縮ですが、某重電メーカーは、理系大学でも理科大以上の方しか入れない企業ですが、
今は粉飾決算でグダグダになりました。

私は三流理系大学卒業ですが、某重電メーカー系列に入らないないでよかったです。

基本的に重電業界は大手ゼネコン業界のような閉鎖された死んだ目をしたリーマンがたくさんいる業界です。

サラリーマンはどんな業界でも辛い世界です。

私の高校でも国立理系、自動車メーカーに入って、鬱病になって退社。町工場で働いてる方が幸せという同級生もいますが、彼のように復活した方がレアケースで。

精神的に追い込まれて亡くなったり、精神的心が折れて引きこもりになった人もいます。

どんな業界でも喰っていくのは大変です。
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 21:33:49.40ID:rOC9fcRC0
能無しは塵箱行きは
世の常
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 22:06:35.04ID:jMrrMmDY0
今、CR-Z乗ってるんだけどBRZに乗り換えたいです。CR-Z遅いです。この前20年位前のワゴンＲにぶち抜かれました。燃費はどのくらいなのでしょうか？年収350万でも維持できるでしょうか？
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 22:43:02.96ID:eW59svyK0
>>514
駐車場がタダなら余裕だろ
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 23:19:12.55ID:uOG7Z3DJ0
ウザい自分語りいるな
なんだ？足回りフルチューンって？？？
結局負け組なんだろ 黙ってろ
ちゃんと車動かせるようになってからね
言ってることがスーパーカーブームの時代の小学生と同じレベルだよ
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 23:58:27.00ID:36zSSmFy0
スレ汚しすまん。

俺は、逆に実家に金がなかったから進学諦めて、
初級で公務員になり。AE86は25年間維持してきて。BRZ買い増ししたから、両者メリットデメリットわかるけどな。妻は看護師で県立病院で働いていて。
娘は今年二十歳になる。娘がAE86で大学まで通学してるのが頼もしく嬉しくもある。
家族は仲が良いから離婚はないと思うが、同窓会に行くと大変そうな奴が我慢しているのはわかる。

ただここで愚痴を言っても意味はないな、なぜなら、ここはBRZのスレだから。
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 05:42:09.16ID:+20Ap3wL0
お前ら何のためのNG機能だよ
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/27(月) 09:28:30.49ID:RehWNidF0
儂の娘は毎朝EP82で山の向こうの店まで青果物を
届けてくれている。
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/27(月) 18:39:33.49ID:5FylpOIB0
>>481
感度MAXつけたよ
電スロのもたつきがかなり改善されてる
また低回転のモッサリ感も無くなってる
サーキットは行かないし、高速道路はまだ試してないから何とも言えないけど

ストップ&ゴーの多い町乗りでの操作性がかなり良くなって楽しいし快適になったよ
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 22:42:25.74ID:+20Ap3wL0
>>522
お店に直接買いにいったので
デモカーの試乗もさせてもらえたよ
ホームページやパンフレットに載ってる赤い86ね

自分で取り付けてもそこまで難しそうな部品ではなかったので
車いじりの経験がほとんど無い人でも15分くらいで取り付けできると思います

>>524
慣れるまでは人を乗せられないなと思った
確実に酔わせる
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 22:42:51.81ID:+20Ap3wL0
>>525

安価ミス
>>523
宛
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/28(火) 18:43:03.27ID:ztMcM96T0
いうてリアサイドにちっちゃい整流パーツ付いて3万アップするだけやん
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/28(火) 23:05:16.05ID:yKQxYSgp0
イニシャルDk
昼間は金型屋で働き
夜はキャバレーでバイト
解体屋でガソリンとタイヤを用意し
週に10日 峠（碓氷峠）を攻める
いいアニメやね
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/29(水) 01:05:22.04ID:rBkYFr0Y0
それスタートはサニーとかハコスカだけどな(しかも潰す)
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 06:28:57.92ID:KWpvVggG0
>>541、543
ディーラーから聞いたからホントと思う。
オーダーしてるクルマが6日くらいから生産入るって言われた。
でも改良内容は不明の模様。。。
リアフェンダーに空力パーツがつくのは写真で見してもらった。
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 12:29:48.94ID:QWHXd+iI0
>>540
GRスポーツは
今からオーダーすればH型なのかな？
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 16:32:51.81ID:f0bhpBFo0
GRMN出るなら買いたい
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 18:07:47.95ID:KlEmnAgw0
上に出てる感度ＭＡＸって、ＨＫＳのフラッシュエディターと併用できるのかな？
評判いいみたいで気になる
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/02(日) 12:57:26.49ID:orwyW2mL0
楽しみやね
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/02(日) 17:44:58.60ID:pf6HLYq10
>>558
まじそれ
仮に年上の奴が生意気とかほざいたとしてもそいつの甲斐性が無さすぎるだけだし気にすることない
BRZの中でもSTiスポーツなら若いのに金持ちだなとは思うけど、初めての車ってだけで歳はわからんし
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/02(日) 19:45:43.43ID:IuHqOiy80
>>531
どのメーカーにも言えること、熟成されたモデル末期が一番完成されてる。
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/02(日) 22:21:22.17ID:YHQcc8Eg0
>>557
メリットデメリットを理解して買うなら何も問題なし。
26歳一人暮らしで買った俺の経験談で言えば、
・デートには不向き（車高やドアの長さ起因）
・複数人でのレジャーは人任せ
・逆に車係はまず任命されなくなるから人によっちゃメリット？（←この間もRX-8出して貰ったw）
・車持ちなのにIKEAやコストコ行きには役立たず（2Lのペットボトルの箱でトランクの高さほぼいっぱい）
・パーツ豊富で弄るのに困らない
・高速等で実力の割には見た目で譲ってもらえる
・燃費はこの手の車としては良好

家族車とか周りに他の車があるなら躊躇うことなし
独り者でも不便を感じることはあるが使えるよー
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/02(日) 22:29:48.12ID:Xfnkygjt0
>>565
キャッスル？
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 23:27:21.72ID:I75tMegP0
初めての車が86じゃなくBRZってとこはなんで何だろうと思うね
スバル車に乗ってスバル好きになったとかなら分かるけど
モタスポ好きだったとしても大手3社に比べたら印象は薄いし
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/03(月) 01:10:21.16ID:l0uMjy+l0
見た目違うし個人的にはBRZのほうが格好良いと思う
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/03(月) 09:16:22.27ID:TnTVGb3U0
86の新古車見に行ったんだけど、値引きと下取り考えると新車と値段変わらなかった。
Gでオプション無しで値引き20万円、もう少しいけるかなぁ。。
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/03(月) 09:52:12.41ID:nrhklf3S0
>>574
あれVHVIじゃね？流石にPAOではないよね
すごい安いからそんないいなら使ってもいいかな。。

>>576
多少高くても好きな方買え
絶対後悔するから
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/03(月) 12:56:48.10ID:6FWTvWT70
１年
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/03(月) 13:08:53.72ID:YU9ceGYs0
5000kmごと
058213
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2018/09/03(月) 13:54:04.82ID:IJBKuKK60
最近の傾向として、環境負荷を考えて化学合成オイルで良いフィルターを使ってオイル交換自体高くつくけど15000km、1年とかじゃないか。
実際7000km走ったVWオイルチェックしたけど全然汚れてなかった
058513
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2018/09/03(月) 17:02:26.51ID:IJBKuKK60
>>584
オイルラボのレポートで実際そのくらい大丈夫って結果出てるだろ
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/04(火) 05:16:01.48ID:4kGj7Ua00
1500km交換
ちょっとやりすぎかも。
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/04(火) 09:22:28.71ID:QujcPxDj0
温度管理してないです
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/04(火) 13:15:58.17ID:v5fq9zMl0
86で最近3ヶ月半かかったからバックオーダーじゃないかな…
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/04(火) 13:44:10.19ID:LsyZybGo0
未塗装バンパーって部品取れる？
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/04(火) 14:16:23.98ID:+u2PUcBn0
接着剤や溶接で止まっているわけではないので、基本的にボルトを抜けば取れますよ
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/04(火) 15:44:09.79ID:jBYVa06A0
>>598

>>597はバンパー単品を注文出来るか？の意味じゃね
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/04(火) 18:25:51.06ID:ZZD+z/OQ0
>>546
てめーガセネタながしやがったな
それとも台風で延期か？
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/04(火) 18:58:28.04ID:/D5F480E0
>601
いやいや、ガセじゃなく本当にそう聞いたんだけど、何も情報ないな。。。。
納車待ちなんですげー気にしてるんだけど。。
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/04(火) 19:30:08.30ID:/D5F480E0
ディーラーで契約したら、すでに現行型の受注が止まってて、在庫か新型かと言われたので新型でって事になった。
で、その時にリアの空力パーツ着いた写真は見せられたけど詳しいことは分からず。。。
なんやらハンドリングが良くなるとかなんとか
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 12:31:32.93ID:7OipKW3K0
>>616
ホモ死ね
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 14:47:01.81ID:3XrwIw+B0
さぁ、盛り上がってまいりました
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 15:28:33.10ID:6chdcsBJ0
>>612
正式発表もしてないのに納車待ちとかあり得るの？
未発表でも価格やグレードは聞いて決めたなら分かるけど新パーツの写真だけ見たって情報しか無いし
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 18:27:41.79ID:BaKqYjwz0
グレードは何がおすすめですか？
Rで良いような気がするのですが、後悔しますか？
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 19:15:02.22ID:PVQN3bKs0
値段も変わらんからって事で契約になった。
その時の情報では変更はリアの空力パーツだけって事だけど、実際は公に発表しない細かいところとかありそうだから気にしてる。
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 20:07:21.51ID:LLIZPxQf0
お前嘘つくならバレない努力ぐらいしろや、アホだろw
MC前と値段が変わらない訳ないじゃん
俺が買ったE型は在庫だから35万円引いて貰ったけど、生産前のF型なら10万しか引いてくれなかった
そりゃそうだわな。なんで最新モデルを値引きしなきゃならねーんだつう話だ
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 20:29:52.94ID:tUESkGPx0
>>626
今な、受注生産なんだな。
だから、G型もH型も関係ないんだよ。
注文したときF型だったけど、製造開始したタイミングでG型になったって話もあるしさ。
ディーラーが勝手にやってる在庫は知らんけど。
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 20:43:17.70ID:kZDL643f0
そんなわけない
納期が長いモデルで仮契約なら型が変わるのはあり得るけどちゃんと契約したならその型だよ
H型が発表されてもG型で契約したならG型が生産される
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 21:48:26.24ID:6jJAoqe/0
>>620
プリウスとかクラウンみたいに名前買いの車だと一番良いグレードを正式発表前から予約購入とかが普通にある
販売開始後すぐに走ってる車は大抵それ
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 21:58:09.54ID:tUESkGPx0
>>630
んじゃ>>625はH型で契約したんじゃない？
値段が変わらないってわかってるなら別におかしくないんじゃない？
その営業マンのネットワークで、知ったんじゃない？
>>626の嘘つきアホ呼ばわりとかする必要は無いだろ。
モデル末期は何かとメーカーの都合が変わるから、ビッグマイナー直後とかと一緒には出来ないよ。

まぁ、本当にそれがH型かどうかはわからんけどね。G型出て半年だからな。
でも、小変更なら辻褄は合うだろ。
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 22:25:44.39ID:f98bvLqw0
>>631
知ったか君w
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 22:53:26.66ID:tUESkGPx0
>>633
値段が同じって言ってるなら、グレードも同じじゃね？そんな叩くほどのことじゃないだろ。

そろそろ特別仕様車（TRDとかじゃなく）とか出て欲しいな。水色から何色に変わるか楽しみ。
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 23:00:45.33ID:zA3ng3ar0
赤のメタリックとか濃いめのシルバーか薄めのグレーメタリック、ミッドナイトパープルとか出て欲しいな
ボディの曲面がキレイなスポーツカーにはソリッドカラーよりメタリックだと思うわ
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 23:21:30.85ID:tUESkGPx0
ブラッキッシュアゲハガラスフレーク
この色は、最近のトヨタの最終型に使われるカラーなんだよな。スポーツカーに似合うかわからんけど

あと気になるのは、「ブラックパッケージ」と言いながら、黒がラインナップされてないから、何かあるのかも…
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 23:43:35.29ID:dTFbamdN0
妄想でいいなら 原点で直ヨン積んだバージョン出るらしい
スペックは大したことないけど
吹け上がりハンパないって
まるで4Aみたいらしい
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 01:36:42.55ID:AbE5CtwZ0
マイナーチェンジくらいじゃそんなに前から詳細な情報は来ないよ
ディーラーが知るのは正式発表と大差ない
発表即生産ってわけじゃないしね
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/06(木) 03:30:55.35ID:bpOU+/2u0
別の車で追加モデル、グレード？の時は1ヶ月前くらいには資料有ってコピーしてくれたよ
購入前提だったけど
マイナーでもそれなりに前から分かってるんじゃないの？
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 06:04:24.27ID:AjiQBBtk0
>>627
グレードはSです。

昨日トヨタに行ったら86は既に変わってますと言われた。86のカタログ見たけどスバルディーラーで見た空力パーツは写真になし。
スバルだけが空力パーツつけるんでは？と言われたけど、それはあり得ない気が。。
スバルは確実に着くと思うから86にも着くんじゃないかなぁ。
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 07:28:27.16ID:EkG0ZQNK0
空力パーツってどんなんだよ
形とか色とかどこに着くのか値段はとか
そういう具体的な情報が欲しい
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 16:24:03.21ID:L3kdZfy+0
>>646
たぶん86と違ってbrzはG型に変わってなかったんだよ
確か最近まで受注停止してたはず
だからH型になったんじゃなくてE型からG型に変わったんだと思う
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/07(金) 18:43:52.29ID:lbbnmV+q0
新しいカタログ出た。空力パーツの説明特になし。
写真をよく見たら付いてるのがわかるくらい。
他は何も変わってないな～。。。細かくは変わってるんだろうけど。。。
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/08(土) 07:09:02.75ID:gJT3XT/90
結局brzはいつも通りf型から1年でg型になるって事だろうけど、86はなんで半年くらいでg型に移行したんだろう？
しかも色の追加だけとか
なんか改良とは違う仕様変更があったの？
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/09(日) 13:06:14.21ID:un/yMByM0
NAのままでいいので直4にして、フロントをダブルウィッシュボーンし、
剛性そのままで車重を50～100kg軽量化してくれたら最高です。
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/09(日) 19:24:43.89ID:zBEN3ZJY0
>>665
ドライサンプにすれば、完璧な低重心だけどな
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/10(月) 13:51:08.36ID:P18GoSn70
大概のエンジンのオイルパンってミッションのベルハウジングに合わせた低さ（深さ）になってなかったっけ？
本気で低重心にしたいならミッションのベルハウジングを何とかしないと
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/10(月) 22:03:46.52ID:JZ2xLiFd0
>>684
MRはリア重心高が高くなるため、リアの限界挙動がシビアになる。初心者にはしんどいだろ。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 00:04:07.92ID:0m0VXE9M0
純粋に速さで言うならMRなんだろうけど、実用性とか安定感も考えるとやっぱりFRが無難だよなぁ
MR2乗ってたけど何か最後まで乗りこなせなかった印象が強い
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/11(火) 13:39:18.35ID:1DSWCmf50
俺はA10がいい
安いし壊れにくいし頑丈だから
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/11(火) 20:06:31.17ID:K9od5n020
マニュアル免許取ってからマニュアル乗ってないくそ雑魚なんだけどカロスポのiMTって86にも積まれなりしないかな？
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 20:34:29.93ID:jp50AIDS0
どこが変わったのかよくワカラン
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/11(火) 21:54:46.85ID:izaJO/wy0
【SUBARU BRZ の主な改良内容】
・ リヤアーチフィン追加
・ サスペンションのダンパーチューニングを最適化
・ ロールケージ形状変更*1
・ シートベルトデザイン変更*1
*1: 「RA-Racing」のみ
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 23:08:47.14ID:er/V8K3r0
>>697
可能性はあるけど多分ない
86BRZのオーナーやその予備軍には原理主義者が多いから
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 23:10:25.98ID:er/V8K3r0
>>701
細かいところをごちゃごちゃいじってないで少しくらい排気量を上げたら良いのに
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/11(火) 23:17:12.23ID:U8FgFL9q0
GRやSTIスポーツが追加されたとはいえベースは2年続けて小改良だから来年あたりいわゆるマイナーチェンジがあるだろうね
春から夏頃と予想
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/12(水) 00:50:37.98ID:Uo1x5Hke0
>>706
あと3、4年放置して生産終了じゃね？
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 01:19:50.79ID:HqISWg4u0
>>704
あーやっぱり？SFRが頓挫しなかったらそっちに搭載もありえたけどこれはもう諦めるしかあかんね…マニュアル久しぶりのルーキーには希望の光だったんだが…
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/12(水) 05:06:13.85ID:Uo1x5Hke0
>>709
シビックタイプRには付いてるからシビックタイプR買え
シビックタイプRには86BRZオーナーが忌み嫌うターボも付いてるから低速でもトルクがあって86BRZより乗りやすい
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/12(水) 14:46:09.11ID:Uo1x5Hke0
>>712
オーナースレにMCでターボ付けろって書いてみたら分かる
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/12(水) 17:16:56.65ID:rj+BUv4m0
いよいよ今週サインする…つもり。
ザックスか、TRDスポルティーボにするか迷う。
ザックスにして、バネだけ変えれるんだろうか？
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/12(水) 17:43:25.67ID:kpd52qQh0
何でか知らんが次期型はバックボーンフレーム式になるのでコンバーチブルも簡単に作れるとか開発の人に言われた夢を見たので記念カキコ
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/13(木) 01:29:28.71ID:GPL/I3HY0
この先も長く売り続けるなら、エンジンの刷新はもちろん、アイドリングストップ、自動ブレーキ、自動ブリッピング、ブラインドスポットモニターなどの装備も必要だろう
それをやらない時点で長く売り続ける気がないって分かる
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/13(木) 08:50:28.77ID:QCmueQJD0
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180912-10341553-carview/?mode=short


ニューモデル
SUBARU BRZがハンドリングを向上させる一部改良を実施
自動車関連ニュース - ニューモデル
SUBARU BRZがハンドリングを向上させる一部改良を実施
2018.9.12

2/3
SUBARU BRZがハンドリングを向上させる一部改良を実施SUBARU BRZがハンドリングを向上させる一部改良を実施SUBARU BRZがハンドリングを向上させる一部改良を実施
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トヨタ86とともに、コンパクトな国産クーペとして貴重な存在であるSUBARU BRZ。200万円台前半からエントリーグレードを設定するなど、幅広い層から支持を受けています。

2018年9月11日、そのSUBARU BRZが一部改良を受けました。今回の改良では、車体後方の空気の乱流を抑えるためリヤホイールアーチ部分にフィンが追加されています。

さらに、 サスペンションのダンパーチューニングを最適化することで、接地性とコントロール性を高め、ハンドリングを向上させたそう。そのほか「RA-Racing」を対象に、ロールケージ形状の変更、シートベルトデザインの変更が施されています。

SUBARU BRZの価格帯は、22,430,00円～3,375,000円です。

（塚田勝弘）
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/13(木) 14:34:28.18ID:yM8trKOn0
>>724
その通り
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/13(木) 21:30:25.39ID:HByvCci40
ロールゲージの形状変更が気になります。
前作は色々干渉してたし
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 14:27:38.29ID:nY6q87Tu0
>>733
ネタでしょ？カローラスポーツはスポーツカーではないよ。アクセラスポーツとかインプレッサスポーツと一緒で普通のハッチバック。ゆったり流すには最適な楽チン車です。
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 15:30:24.75ID:rNjsEsWB0
カローラスポーツと悩めるレベルの方ならカローラスポーツのがオススメ。

86は駆動輪を後ろにするためステータスを全振りした結果、装備が貧弱だったり、ある程度の装備が付いたグレードが車格の割にやたら高い。
それでもみんな買うのはこれが唯一だから。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 18:34:09.48ID:u47it38S0
ロドスタはオープンな限り選択肢はない
確かに乗り心地は良いしエンジンは気持ち良いし
軽量小型で運転は楽しいしマツコネは使いやすいけど
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 18:54:08.78ID:JJlPMXBJ0
あんまり車に詳しくないけど運転が好きなんだ変なこと言ってたらスマン

カローラスポーツってスポーツカーじゃないのね
回転数合わせてくれる装備があるからマニュアル慣れてなくても楽しめるかなって思った

86は後ろから見たデザインがカッコいいから乗りたい
ロードスターも後ろ姿カッコいいね
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 20:14:04.64ID:vetMkbni0
自分が欲しいクルマに乗るのが一番いいよ
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 22:37:26.46ID:8+7Sqgjw0
GRの中古まだ売れてなかったけどやっぱり高いなぁ
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/16(日) 01:06:51.68ID:kQl2LYkQ0
>>748
あれ、一回分解して手締めでトルクほぼ中央値にしてるんじゃなかったっけ。
どこまでバラしてるかまでは知らんけど。
でも、高いわ。あれならタイプR買った方が価値あるね。
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/16(日) 01:29:20.85ID:3VA5+lEo0
>>743
どこで誰が言ったか忘れたけど、なんたらスポーツってついてる車は
「スポーツ走行をするグレード」じゃなくて「スポーツしに行く車（アウトドアとかスポーツ用品一式が積める）」みたいなのと認識するほうがいい
スイフトスポーツあたりだと前者の意味だけど
あとはまあBRZをはじめとしたスバル車にはSTIスポーツってやつがあるけどこれも意味合いは前者
インプレッサスポーツは後者
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/16(日) 01:58:23.78ID:I8AbPwc+0
スイスポはジムカーナの常連だからLSD入れればそれだけでスポーツカーになるよ
カロスポはまだわからんが、MT操作に自信がなくてMT敬遠されてる方でもお気軽にどうぞって車じゃないかな
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/16(日) 04:28:59.65ID:tGIWS0v50
FFはともかくオープンは別じゃねえかなと思う今日この頃
サンルーフをバカにするのはわかるけどね
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/16(日) 06:50:54.89ID:NzkuEgAe0
〉〉748,〉〉749
86は欲しいんだけど
GRのセンターマフラーがなんとなく格好良くて…
GRMNでも良いんだけど出そうな気がしないし
結局普通の86が良いのかなぁ
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/20(木) 21:00:30.79ID:9hvexjj30
イニDの時はもっとアップのシーン多かったよね
MFGになってから引きのシーン多いきがする
86がポルシェ抜くときのシーンはイニDっぽくて良かった
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/20(木) 22:58:08.54ID:OgpE9c1W0
ロードスターでロールケージ組んでサーキット走ってた人が、横転して滑走した際に体を支えるために思わず天井に手をついてしまい、気づいたら指のほとんどを失ってた。
って話を聞いて以来オープンはパス。
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/21(金) 19:40:25.63ID:PjLvCUix0
>>764
怖すぎ
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/23(日) 15:49:35.76ID:NxkKZP0i0
>>764
それはオープンに限らない
ロールケージを掴むと言う行為はどんな車であっても絶対にやってはいけない行為
横転やクラッシュ時は手はハンドルか膝の上が絶対
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/23(日) 19:30:30.76ID:XeNODk0C0
質問なんですが、86/brzを中古で250万までを予算で検討してたけど、もう少し頑張って新車で購入した方が良いですかね？
GTグレード、MT車辺りを検討してます。
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/23(日) 21:02:28.14ID:HrHRQbdh0
乗り方によるでしょ
改造したいなら中古で買って浮いた金でカスタムすればいいんじゃない？
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/24(月) 07:11:13.56ID:Uckmkk/20
>>769
250万出せるなら新車行こう
0776769
垢版 |
2018/09/24(月) 14:40:07.71ID:vJVhGen+0
皆さんアドバイスありがとう。早速新車の見積り取ったけど、納車待ちが2.5から3カ月待ちとの事。
乗り出し200万位の中古を買って、1年後に新車に買い替えも視野に入れました。
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/24(月) 18:50:09.94ID:Bjmo0ufq0
>>776
金持ってるなぁ
納車待ちって言うより、受注生産だからそんなもんだよ。
200万の一年後の2オーナーの買い取りはすごい低いと思うよ。
BRZなら新車在庫してる場合があるから、そっちにしては？
0784769
垢版 |
2018/09/24(月) 20:25:07.78ID:UhAYshl+0
皆さん色々アドバイスありがとうございます。乗り出し200万の86の見に行ったのですが、フルローンを強く押されてやめました。
自分はバイク乗りで今もリッターSS乗ってるのですが、環境の変化から急に車が欲しくなり、人生初の車購入となります。
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/25(火) 09:14:53.51ID:QRtyToEW0
>>789
銀行系の目的資金（特にマイカー）だと低金利で借りられるから、資金があっても流動資金の維持を理由にお金借りるのは間違いとは言えん
当座の貯金があるならいいが、貯金スッカラカンならむしろおっかないぞ

と金融関係の俺は思う
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/25(火) 19:17:13.20ID:wqeCPwzr0
トヨタファイナンスやディーラーのファイナンスは金利低いしいいと思うけど
ビッグやガリバーとかでやってるのはクソみたいな金利で分割手数料みると驚愕
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/26(水) 12:53:49.41ID:jap8t6yx0
ほんと車って買った瞬間マイナス利益が確定する嫌な資産だよな
空売りとかプットオプション買えたり出来ればボロ儲けなのにな
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/26(水) 12:56:12.39ID:4XTNha+z0
資産というより耐久消費財だからなー
家電と一緒
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/26(水) 15:21:24.89ID:0mXD58Wr0
>>769
ATを買うなら中古、MTを買うなら新車
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/26(水) 17:48:46.18ID:OTpGwpB70
>>802
ほとんど値下がりしないか逆に値上がりすることもあるから
リセールまで考えると意外と安く乗れるらしいな
金持ちじゃない普通のサラリーマンの知り合いがフェラーリ新車で買って
結局数年で売ったけど
ほとんど買った時から値下がりしなかったから実質100万円くらいでフェラーリ乗れたって言ってた
整備も登録から7年は無料らしいな
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/27(木) 02:34:29.67ID:bOX/GWIK0
>>813
次はないだろ
トヨタの多田の妙なこだわり（2.5リットル嫌、ターボ嫌、アイドリングストップ嫌、ブラインドスポットモニター嫌、自動ブレーキ嫌、8AT嫌）のせいでアメリカでもヨーロッパでも売れてないしな
車の本質に関わるところ以外は少しくらい妥協したらいいのに
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/27(木) 16:50:18.51ID:4zAWgArt0
>>817
将来的な高騰は間違いないだろうな
特にタマ数が少ない後期型は
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/27(木) 21:05:16.42ID:XDdWKC/50
>>821
MOPのやつ？
ディーラーに聞くのが確実じゃない？
同じザックスでも年次改良ごとに細かく変わってるはず
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/28(金) 00:12:11.69ID:cK+v2Ibe0
>>828
中古車ディーラーってのがよくわかんない。。。

いわゆる世間一般の新車を扱う
トヨタディーラーにいけばいいんじゃない？？
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/28(金) 01:35:11.86ID:X/zJ/aFF0
>>826
1人で開発してても「開発中」
片手間に開発してても「開発中」
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/28(金) 01:35:30.49ID:X/zJ/aFF0
>>822
だって売れてないし
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/28(金) 01:37:33.67ID:X/zJ/aFF0
>>823
その場合、「欲しい人達ほとんどに行き渡っちゃった」から次は必要ないと経営陣に判断されるのが自然だよね
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/28(金) 09:15:32.77ID:KSY5ldtb0
シルビアパターンでしょ
あそこまでは安くならないだろうが底値が続いて高くなるパターン
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/28(金) 18:38:20.61ID:ixibCvK90
興味がある層にとっての話だよ
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/28(金) 19:11:07.72ID:qGnKfYus0
ダークグレーの後期納車されて3ヶ月経つけど一度も同じ色に遭遇しない。
なんでお前ら赤白黒ばっかり買うのよ。はっきり言って寂しいです。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/28(金) 19:40:00.83ID:cK+v2Ibe0
>>842
赤はカッケーからな
すまんな
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/28(金) 19:49:28.27ID:TTXnyeFU0
6年落ちのBRZ2.0SのブルーMTあったけど込み込み190万したわ
外装も内装も状態良く、禁煙者、下回り錆びなく状態は良いけど値段に見合うかわからず、買うべきか悩んでる、あとブルーのベタ塗り感どうにかならんのかね
お前らどう思う？
https://i.imgur.com/FjOCGYS.jpg
https://i.imgur.com/xguW020.jpg
https://i.imgur.com/v74KdWC.jpg
https://i.imgur.com/q7kMwKk.jpg
https://i.imgur.com/GcSZ0I0.jpg
https://i.imgur.com/wSGqfBA.jpg
https://i.imgur.com/mebrtyM.jpg
https://i.imgur.com/AgBtxVo.jpg
https://i.imgur.com/IV6A1cY.jpg
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/28(金) 20:15:48.03ID:cK+v2Ibe0
>>844
それなりに手を入れてあるようだが
パーツの趣味が合うならいいんじゃね
色は知らん、気に入らんなら買わないでいいよ

信頼できる店で買うのが一番だと思う
自分でタマの良し悪し判断できないなら
メーカー認定の中古車も見てみれば？
スバルだとSUGDASとか言うのがある
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/28(金) 21:07:00.58ID:r8dhXI5j0
>>842
グレーと(キモオタじゃない)ブルーで悩んでブルーにしたが、グレーも太陽の光を浴びるとキラキラ綺麗なんだよね、なぜ不人気色なのか不思議
きっとみんな実物見てないんだろう
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/28(金) 21:42:01.65ID:8DIjRvds0
>>848
じゃグレーを置いているディーラー教えてくれ
いや無いとは言わないけど、試乗したときは俗に言うキモオタブルーだったから
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/28(金) 22:39:00.12ID:du97FgzV0
>>837
ブルーインパルスさんみたいな方が次々とスクラップにするから大丈夫
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/28(金) 22:41:43.90ID:du97FgzV0
>>839
買い損なったじじいが買うだろ
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/28(金) 23:22:22.08ID:6BSLJdI60
>>844
恥ずかしくて乗れない
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/28(金) 23:32:47.90ID:X/zJ/aFF0
>>844
>外装も内装も状態良く、

どこが？
改造車=程度最悪、が常識やぞ
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/28(金) 23:59:01.94ID:X/zJ/aFF0
>>858
はい、常識です
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 07:29:37.81ID:Fs+HK64x0
廃車になるまで乗るならいいけど、弄られすぎてて車の価値ほぼ無いから売るときめっちゃ安いよこれ
買取相当安いから190万はボッタクリ
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 13:40:45.30ID:iwa0dBuU0
>>836
高騰すると言っても製造終了から10年以上してからの話
AE86やシルビアが高騰するのにそのくらいかかってる
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 15:31:17.45ID:NGL8Lqzp0
>>874
新車で無くなってるだろうから中古に需要が集まるんじゃない？
数は少なくても需要が集中すればそれなりの数になる
今コレがソコソコ売れてるのと同じ
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 15:45:15.33ID:iwa0dBuU0
>>876
BMW1シリーズもFFになるしな
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 15:54:45.58ID:cJlNSRhH0
>>876
近年のシルビアやAE86ほど需要はないと思うよ
例えば今高騰してる古いスポーツカー買ってる層のメインは元々車好きでお金に余裕がある一定の年齢を超えた層の人だと思うけど、
将来高騰したFT86を買うであろう層の今の10代20代がfrとかmtに拘りないしそもそも車に興味が無くなってるから
需要が少なくてもタマが少なくなれば高騰はするだろうけどFT86はタマは結構多いしね
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 16:33:59.89ID:6eo+qAvi0
うーんと、何から何まで間違ってるけどどこからただせばいいのかな…
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 18:47:49.19ID:vSHl0DEi0
次期brzは国内撤退海外のみだって
そもそもスバルの生産能力が全体的にキャパオーバーだからbrz作ってる余裕なんて無いらしい
あとスバルのゴリ押しで2.4lになるらしいけどトヨタはかなりスバルに対して印象が悪くなってるらしくマツダと組んだ方が良いって意見が出てるらしい
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 19:31:38.31ID:vSHl0DEi0
本当はビッグマイナーして現行をもっと長く生産して二代目は刷新する予定だったけど結局今のシャシーを使うことになったからビッグマイナーも無くなったらしい
オープンもスバルが即反対したらしくとにかくトヨタの提案をろくに検討もせずすぐに反対するらしい
その割にアイサイトを辞めてデンソー製に切り替えるとかしないとかの話になっててスバル大丈夫かって話らしい
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 19:48:33.25ID:DIboYrQ70
結局のところよそにスポ車ばっか作らせてるトヨタがスポーツカーの何が分かるんだよって話なんだろうね
だから言うこと聞きたく無いし、そもそも車作りの考え方が根本的に違うんだろうね
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/29(土) 20:05:27.58ID:V34+trty0
そんな仲違いしてるのが本当なら次期86にはあんま期待できないね
ベストカーよりは若干マシかな程度のmagXの記事鵜呑みにするのもなんだけど
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/30(日) 20:58:33.78ID:Wj9RgLo/0
でもプリウスPHVの面構えはスポーツカー並にかっこいい
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/30(日) 21:47:25.91ID:9BTdnzpz0
アルテッツァか86で迷ってます
燃費はどちらが良いですか？
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/30(日) 22:02:49.27ID:9BTdnzpz0
>>901
現行86です
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 04:34:25.25ID:Lj01WfE20
86オートマ検討してるけどオートマダサい？86でオートマかよ～ってなる？？ちなMT免許持ち
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 06:54:40.20ID:UhniogNM0
オートマは少し馬力が落ちる
ファイナルのレシオもハイギアード
そこを承知の上で買うならいいんじゃね
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 06:58:56.07ID:VGjOv8Pp0
>>911
そりゃそうだろう、ATとして出来が良いと言っても「なんだオートマか」と思われるのは間違いない
DCTを「2ペダルMT」とか言ってATじゃないフリするのもATをバカにする雰囲気を避けるためだろうね
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 08:09:15.10ID:uBQ2zoB90
>>907
それ、アメリカの初代IS300じゃね？
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 08:12:34.87ID:uBQ2zoB90
>>880
>あとスバルのゴリ押しで2.4lになるらしいけど

トヨタの2リットルへのわけのわからない執着がおかしい
2リットルにこだわるからアメリカでも売れてない
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 10:19:35.39ID:HLm9cvvw0
>>911
AT乗ってるけど、軟弱AT車乗りって自虐してるw
スカクーとかと違って、GTカー的なアプローチとしてATを選択する車じゃないからなぁ86は。
車格はCセグ、んでトルク無いし脚もせわしないし...
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 10:34:46.00ID:oTSlWU1f0
>>911
この車を買ったらみんながみんなスポーツしないといけないとは思わない。もっといろいろな用途があっていいと思う。
ATを買ったらAT的な乗り方になると思うが、それを承知の上でならATも有りじゃないか。
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/01(月) 10:41:05.68ID:VGjOv8Pp0
残念ながら、高級感もないしパワーもないし室内はうるさいのでスポーツ走行しないと見た目だけで使い勝手がイマイチ、になりそう
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/01(月) 11:15:57.40ID:uBQ2zoB90
>>919
日本人の妙なこだわりをアメリカ人にまで押し付けるのが良くない
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 14:24:16.88ID:Lj01WfE20
>>912
実は今マークXの3.5乗ってるんだけどハチロクの方が楽しいだろうなぁって思って、でもずっとオートマから急にMTは怖いなぁって笑
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 14:26:14.39ID:Lj01WfE20
>>912
あとマークXはブリッピングしないけど86はSPDSだからブリッピングするやん？そこも魅力だったりする
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/01(月) 22:59:42.62ID:mpnk0Lnh0
GTはATって決まりはないだろ。高速で長距離を突っ走るときも俺はMTがいいし、街乗りも然り。
逆に妻はどちらもATがいいそうだ。
欧州はGTでもMTが一般的。そして日本は逆。だからってどちらが良いとかでなく、買うやつが好きなの買えばいいじゃん。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 22:41:02.52ID:OfDFKgI/0
スポーツ志向の人はまずMTを買うだろう。んで、スポーツ走行をするわな。
それに対して、ATを買う人にスポーツ志向の人は少ないだろう。
スポーツ志向じゃない人は比較的おだやかな乗り方をするわな。
中古車のコンディションからいうと、スポーツ走行された車はやっぱり傷んでるわな。
だから、こういう車でもATの中古車は比較的ましな個体が多いと期待できる。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 22:43:40.04ID:4rBz/TiW0
>>945
今はMT乗ってるけど、AT乗ってた時の方が間違いなく運転荒かったぞ
ATの場合、オーバーレブやシフトミス気にする必要無いからガンガンレブリミットまで回してたし、無駄にシフトチェンジ繰り返してた
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 22:50:10.00ID:FNbyV3n/0
水平対向 直列4気筒でいいんじゃね
4WD インプ買えよ
AT 好きならいいと思うよ
MTじゃなきゃ バカでも乗れるのに、、、

この繰り返し
好きだな お前ら
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 23:10:53.62ID:faU43QVk0
レンタカーで乗った感想として、ATはパドルシフトを一切使わなくても結構いい感じの出来だと
買いたい人には言っておきたいかな
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/03(水) 02:37:55.71ID:xyQl9qET0
昔は免許取る値段も内容もほぼ変わらんのに制限されるなんてアホらしいって男も女もみんなMT乗るつもりなくてもMTで免許取ったもんだよ
時代は変わったね
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/03(水) 03:06:34.20ID:6bVxxllO0
俺の時は社用車にまだMTが残ってた時代だったからMTコースで教習所入ったけど
最初の講習で教官が「AT限定で合格してから限定解除したほうが早くて楽に取れるんだけどねー」なんてこと言って、金払う前に言えよと憤慨した思い出
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/03(水) 06:57:14.01ID:Bk0Y2aRv0
そんなにかからねえよ
下手くそ過ぎてオーバーしまくったんじゃないの？
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/03(水) 11:40:06.60ID:rHDqJIgK0
>>954
プロボックスからMTがなくなったからな
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 16:11:04.76ID:/y8tKsQ/0
会社でたまに4トンとか乗るんだが、アレこそＡＴにならないかな。たまにしか動かさないからこそ10年前のトラックなんだろうけど。
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 16:32:05.34ID:/y8tKsQ/0
アルテッツァとかs15は良い状態はないんじゃない？

定番のセフィーロにミッション載せ替えか、ツアラーをミッションに変更するのがベター。

4枚ドアは重いと思う。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 15:17:23.07ID:Nl+mFHim0
シビックタイプＲて教習車てあるんか？だいたいセダンのアクセラが多いような。俺の時代はマークⅡまさか！あれがドリ車になると思わなかった。
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 17:24:42.65ID:hQ3rky6G0
>>978
コンフォートでさえドリ車になってる
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 17:46:05.10ID:KuGMQQDK0
コンフォートはドリ車って言っても、ホイルベースが短いからな。マークⅡや、s15は長いからドリ車に向いてる。

あと、ロータリーFDやＦCもホイルベース短くて、エンシのマウント位置がドリ車に向いてないのよね。

結局s15みたいな車は絶滅危惧種になってしまった。

新しい86も水平対向エンジンと、パワーがないのとホイルベースが短くて、アルテッツァと同じくらいドリ車に向いてない。
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 22:04:29.89ID:EA8+oPQU0
なーに、あと20年も経てば
「昔は86やロードスターが300万もあれば買えたんだよなぁ」「今思えば安いよな」
とか言う時代が来るよ
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 22:45:04.55ID:dRvNKDVD0
金属の値段が上がってるし
色々と新技術や安全性の向上が盛り込まれるからコストが上がる傾向にある

RX-7なんて新車価格300万円だぞ
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