【991】ポルシェ911(type991) 20台目【991.2】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/06/10(日) 20:10:15.10ID:Y6/P5FNn0
ポルシェ911(type991)専用スレです
煽りに反応せずマターリと進行を
空冷乗り・996・997乗りの方はそれぞれのポルシェ専用スレへどうぞ
スレを分裂させたがる荒らしが居ますが、スルーで
今回が5代目です

▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/

前スレ
【991】ポルシェ911(type991) 19台目【991.2】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523712795/
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>>413
予約できた?

992はまた値上がりして素で1500万〜になるんだろうなあ。

オプション300万円で、991.2GTS位の値段ですか
高くなりましたね

417名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b45-i2kQ [153.229.185.240])2018/07/14(土) 22:34:15.10ID:ELAABhao0
エコターボだしなぁ

418名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c1a7-qJjT [114.180.120.2])2018/07/14(土) 23:07:48.83ID:FDR/Och40
エコですらないNAよりいいじゃん

419名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-/kL8 [49.96.34.105])2018/07/14(土) 23:19:47.24ID:JcrUJqfZd
>>415
Sでそこそこオプション付けて余裕で2000だろな。
なんだかなー

992は前部バンパーと荷室ボンネットとの継ぎ目の存在感が991比で目立ちすぎてるのと、
リアライトが両津勘吉眉毛なのがなぁ〜

421名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-i2kQ [49.98.166.5])2018/07/14(土) 23:50:15.17ID:Fna+GoCKd
>>418
バカか?
エコじゃないからいいんだよ

422名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spc5-rbbX [126.211.73.64])2018/07/15(日) 00:23:47.23ID:xM9mmxnkp
エコで速い
理論上は最高なんだが
駄菓子菓子

エコが好きならチャリでも乗っとけよ。

>>422
駄菓子菓子ワロタwww

425名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c1a7-qJjT [114.180.120.2])2018/07/15(日) 00:57:57.12ID:DiupHuXK0
速いのが好きなので後期がいい
前期は遅いくせに非エコ

426名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0b8e-UhyN [121.103.251.230])2018/07/15(日) 02:24:49.12ID:r28E2/d70
あのな
長距離含め後期の方が微妙に燃費は悪いぞ
それなりのハイペースだとな

前期sから後期sで週2で名古屋と東京を往復してる
俺のリアルな状況

意外と燃費いいなあと思ってた後期乗りだけど前期はもっといいのか。高速ではなく街乗りでもそうかい?

428名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c1a7-qJjT [114.180.120.2])2018/07/15(日) 02:32:37.28ID:DiupHuXK0
排気量小さい方が燃費いいに決まってんじゃんw
似非オーナーかよw

429名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0b8e-UhyN [121.103.251.230])2018/07/15(日) 02:34:57.51ID:r28E2/d70
>>427
もちろん両車乗り方なんだが
俺の場合、2000回転以下はあんまり使わない
だいたい0.5キロ程度後期の燃費が悪い
たいして変わらないんだけどな

430名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0b8e-UhyN [121.103.251.230])2018/07/15(日) 02:38:43.29ID:r28E2/d70
前期は高速をダラーっと走るとだいたいリッター12.5キロ
後期て同じ事してもなかなか12キロが出ない

アベレージは新東名の上限プラス10キロだけどな

431名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0b8e-UhyN [121.103.251.230])2018/07/15(日) 02:49:35.95ID:r28E2/d70
>>428
あんた前期以前の911乗った事ないでしょ

前期997GT3は踏めば4キロですが高速流すと13.7とかなんですよ
リーンバーンですからね

>>429
あーなるほど街中はほとんど2000以下だから自分の場合は後期のほうが燃費いいかも。NAだとトルクが足りないだろうからもっと踏むだろうし。

433名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0b8e-UhyN [121.103.251.230])2018/07/15(日) 03:07:31.74ID:r28E2/d70
>>432
んーっ

欲しいトルクに合わせて走ってるけど
後期の方が燃費が良いと感じた事はないけどな
前期を贔屓にするつもりもなく
単純に後期の方が少し燃費は悪いよ

まぁ燃費なんかどうでも良いんだけどね
この板勘違いしてる人が多いから

434名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0b8e-UhyN [121.103.251.230])2018/07/15(日) 03:10:47.12ID:r28E2/d70
60-80キロをペダルを一切踏み込まずに走ったら
きっと後期の燃費は良いんだろうけど
実際はそんなの無理

単純に日本で、さらに都内で走ったら
前期よりは後期の方が絶対に燃費は悪化したはず

435名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0b8e-UhyN [121.103.251.230])2018/07/15(日) 03:17:13.06ID:r28E2/d70
>>432

> NAだとトルクが足りないだろうからもっと踏むだろうし。

それは違うよ
そんなの2000回転以下ではどうでも良い話だし
メリハリ効かせて911らしく走った場合だよ

2000回転以下でしか街乗りしないなら
911である必要が無いような、、、


ディーゼル乗りなよ

>>435

燃費費用なんて気にしてないが街中をいきってアクセル踏むのはバカだと思ってる。高速で京都→東京の往復する時はもちろん踏むけどな
ディーゼル乗れなんていきなり上からいちびってどうかしたんか?
普段はベントレー乗ってるよ。

最近は月1で洗車出すときにチョロっと乗るだけや。まちなかで踏めってキチガイか?

438名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 692f-RYGu [110.132.186.248])2018/07/15(日) 06:35:30.29ID:GrDPVip80
お前ら本当カネねえんだな
ガソリン代がどうのとかアホか
不幸がうつりそうだわ

439名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b65-oMHa [153.185.84.203])2018/07/15(日) 07:09:06.24ID:3LTK8Ved0
どうせこのスレには911オーナーはいないからなw

440名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b45-i2kQ [153.229.185.240])2018/07/15(日) 08:55:26.38ID:fFpIj9qc0
>>438
経済のこと勉強しとこうな
昨今ガソリン代は馬鹿にならない

ガソリン代気にする人はポルシェ買わんわ。

442名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b45-i2kQ [153.229.185.240])2018/07/15(日) 10:50:42.01ID:fFpIj9qc0
>>438
本物の金持ちほどケチるんだが

>>442
確かに

貧乏臭いスレage

445名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c1a7-qJjT [114.180.120.2])2018/07/15(日) 16:08:06.20ID:DiupHuXK0
前期厨が必死過ぎて笑えるな
排気量小さい方が燃費悪いならだれも軽買わんだろうし
アストンとかランボとかめっちゃエコカーじゃんw

>>431
>前期997GT3は踏めば4キロですが高速流すと13.7とかなんですよ
>リーンバーンですからね

前期997GT3がリーンバーンなんて話初めて聞いた。
本当?

前期991GT3は高速をエコランしても車載燃費計で11がやっとだったけど・・・

447名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8936-Tv4k [126.90.210.55])2018/07/15(日) 17:09:33.33ID:FGcvC6dw0
燃費や環境対策のためにダウンサイジングターボになったのに、前期な方が燃費がいい( ー`дー´)キリッって暑さで頭沸いてんのか。

448名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0b8e-UhyN [121.103.251.230])2018/07/15(日) 17:34:39.57ID:r28E2/d70
>>447
以前の911に乗った事ないでしょ
嘘なんか言っても仕方ないのに

449名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8936-Tv4k [126.90.210.55])2018/07/15(日) 18:28:33.80ID:FGcvC6dw0
>>448
お前は現行の991乗ったことないんだろw
そこまでして型遅れを前期マンセーしたいのかw残念ながら現行はあらゆる部分で前期を凌駕してるわw

450名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b45-i2kQ [153.229.185.240])2018/07/15(日) 18:33:38.48ID:fFpIj9qc0
>>449
現行がなぜ存在しているか分かってる?

451名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9951-u0cI [124.33.169.115])2018/07/15(日) 18:38:56.74ID:lC3FMcyA0
明日豊洲のイベント行く人いる?
当然オーナーなら招待されてるよね。

452名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9951-u0cI [124.33.169.115])2018/07/15(日) 18:40:15.59ID:lC3FMcyA0
今まで911乗ってきたけど991.2は残念ながらないでしょうよw
ターボ車なら他買うわ。

453名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b45-rbbX [153.164.193.171])2018/07/15(日) 19:30:11.58ID:PxrG/mHa0
ターボ車は回転を上げないで走れば燃費が良いが
回して走るとNAより燃費が返って悪化する
これ常識じゃない?

後期は燃費対策したんじゃなくて排気ガス対策でエコターボになったんだぞ?

455名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d9d8-ivbT [220.100.227.202])2018/07/15(日) 20:23:36.97ID:/kFyNZNT0
>>451
一応、行くつもりだけど、暑そうだからすぐ撤収するかも。
まさか屋外じゃないよね?

456名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9951-u0cI [124.33.169.115])2018/07/15(日) 20:31:30.13ID:lC3FMcyA0
>>455
屋内も用意されてるんじゃない?
さすがにその場で契約する人を汗だくにできないよね。

457名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 93d5-Tv4k [157.147.115.37])2018/07/16(月) 01:44:18.67ID:23qBOogO0
前期の方が燃費がいいってないわー
周りのやつもPCも後期の方がいいって言ってるわ
ネットやブログも調べたがそんな記事一つもない
偽オーナーなのか前期乗りが必死なのか知らんが嘘はよくない

458名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b45-i2kQ [153.229.185.240])2018/07/16(月) 02:14:21.84ID:OtN9Qa5d0
>>457
あんたが必死なのは分かった

459名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0b8e-UhyN [121.103.251.230])2018/07/16(月) 02:16:32.74ID:IaNWakE40
俺の場合平均で
前期Sで街乗り6キロ 高速12.5キロ
後期Sは街乗り6キロ 高速11.7キロ
後期GT3が街乗り5キロ 高速10.8キロ
この程度で大差ないのが現実
後期の人もちゃんと実燃費を書けば良いのに
後期はなかなか12キロの燃費が維持出来ないよ

460名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-i2kQ [49.98.166.5])2018/07/16(月) 02:30:28.53ID:6GRInTjRd
>>457
他人やネットに頼らず自分で結論出せばいいのに

なんか型遅れ乗ってるやつら必死だな

462名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c1a7-qJjT [114.180.120.2])2018/07/16(月) 04:42:10.03ID:scS5ypgs0
ライトサイジングの方が燃費悪いって必死にもほどがある

463名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 99d8-oMHa [124.241.72.119])2018/07/16(月) 07:38:22.72ID:OOA9dTeP0
オタクポルシェ乗りの必死の理論展開ワロタ

464名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 692f-RYGu [110.132.164.96])2018/07/16(月) 08:56:08.22ID:K16+V8ek0
型落ち乞食は本当カネねえんだな

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