【F30/F31】BMW 3Series Part68【現行】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 10:36:16.96ID:PQjCqTwQ0

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/31(金) 09:15:27.94ID:8cIrHbnA0
>>951
乙。これは面白いものを見せてもらった。
F30結構良い数値だね。さすがだよ。F80は別物だから当然かな。

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/31(金) 10:21:04.51ID:W9z09CzC0
やっぱりセダンが剛性高いみたいだね。
ゴルフもハッチバックの割に高いし。
トヨタとマツダは安定のコンニャクw

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/31(金) 11:15:39.51ID:sV7XMEmc0
>>952
「車体の剛性」の話題になると、大体「剛性感」とごっちゃになることも多いから、こういう目安があると便利だよね

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/31(金) 11:39:20.00ID:fB7kWOt20
ヨイショしてるゴルフ7なるものが出て無いというね、

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/31(金) 12:20:45.47ID:sV7XMEmc0
>>955
以下の2つのサイトの内容を信じて採用すると、Golf 7のねじり剛性は19800Nm/deg

2015年モデル(Golf 7)は先代モデルよりもねじり剛性が10%高い
http://www.autofocus.ca/reviews/first-drives/2015-volkswagen-golf-wow-wow-wow

Golf 6のねじり剛性は18k (18000) Nm/deg
https://www.tecosim.com/products/tecbench/tecbench-stock-models/vw-golf-vi/

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/31(金) 12:37:18.94ID:jc4h0xuR0
なるほど。こんな感じですね。
ゴルフは決して悪い車ではないと思うけど
オーナーさん、このスレまで来てF30より剛性高い!なんて茶番はやめて欲しい。

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/31(金) 13:05:49.45ID:qLi3TWHX0
いつまでも捻ってんじゃねーよ。
女々しい奴だな。

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/31(金) 13:47:41.99ID:xDowSNx80
なんか気持ち悪い奴がいるな

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/31(金) 17:54:23.84ID:Cw0mOVPs0
950は何のスレの誤爆なのだろうか?

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/31(金) 18:31:35.16ID:0bdSf3rC0
>>960はどこの誤爆?

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/31(金) 22:24:31.28ID:Cw0mOVPs0
脊髄反射の恥ずかしい返しだな。

スマートキーじゃないF30って日本に入って来てる?
自分のも320iが出てすぐ買った2012年式だけど、
最初から全車スマートキーじゃない?

SEのハロゲンランプ車とかどうだったんだろ。

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/31(金) 23:15:38.60ID:SWYLL0Pt0
ゴルフ7の話だろスマートキーじゃなかったのは

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/31(金) 23:43:05.93ID:WMXzyWhz0
ゴルフと言えば、タイヤハウスにクッション張って遮音してるのには驚いた

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/31(金) 23:45:11.94ID:9Y985tkj0
>>964
レクサスと同じだね

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 00:28:06.68ID:rMHt4Rln0
BMWディーゼルモデル日本でも3万9000台リコール
320d他 EGR不具合による火災の恐れ

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 01:50:54.38ID:kOFSswXe0
>>966
当然そうなるだろうと思ってた。
韓国だけならLCIから2年くらいのモデルかなと思ったが
本国ドイツや欧州でもそうなら全世界でそうなんだろうね。
うち2013だけどアウトか。ディーゼルのリコールって本当久しぶり。

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 06:39:12.65ID:/oG2fWDd0
>>114
アウディ クワトロ

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 07:36:08.17ID:RjCLYDpz0
リコールなら何か案内の通知くるのかな

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 07:39:37.71ID:g5oSNflR0
ゴルフって昔からみんな褒めてるけど眉唾だわ
あれはゴルフWだと思ったけど、評論家全員ベタ褒めなんで、願い出て友人のを一日運転手したけどクソだった
ハンドルもアクセルもブレーキも重い とにかく重い
ゆえに曲がらない走らない止まらない感が半端ない
思わずシートを前に出したわな
で、とにかく運転してて疲れる
シートも硬くて体に馴染まない
加速はのろい すごくのろい
前も後ろも見切りは良くないし閉塞感あるし
社用車のカローラと全部逆なんだなと笑ったわ
評論家ってドイツ車ってだけで土下座して崇めまくる人種なんだと思ったわw

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 07:43:20.21ID:FXSE57y50
>>970
正解。

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 07:44:23.51ID:WhdRPO5p0
コピペかな!?

9739702018/09/01(土) 08:02:58.78ID:g5oSNflR0
>>972
ちゃうわw
長文はみんなコピペとか思わんでくれw

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 08:39:40.54ID:M0AGfNRh0

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 08:49:41.93ID:I2IVSf7T0
>>974 乙です
【F30/F31】BMW 3Series Part69【現行】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535758600/

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 11:05:14.63ID:Yg69NXoX0
>>975
すみませんリンク貼り間違えました。

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 21:42:14.91ID:wJ3mVrld0
F30のライバルってCクラスが対抗1番手で、アウディA4やレクサスISが少し落ちるって感じだけど、ジャガーXEってどうかな
悪くないと思うんだけど

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 22:50:07.88ID:bT1TMRF40
試乗したよ
悪くないけどこっちにした

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 00:59:20.60ID:+UZNx0rp0
>>977
俺はXE買うつもりだったけど3尻を買った。
理由はディーラーの対応の差かな。
それとステアリングの小さ所もマイナスだったけど乗り心地はXE圧勝と思った。

Cは候補すら入って無かった。
MBならEだね。

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 10:02:17.30ID:EeAkOwhM0
試乗して悪くないと思ったのなら自分の感性を信じればいいと思う

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 10:17:37.95ID:HO/wL3Uw0
中の人は販売数からライバルはメルセデスなんだろうけど
ユーザーからしたらメルセデスは違うかな?
メルセデスユーザーのほうもBMをライバルは違和感ありだと思う。方向性が違いすぎる。
ジャガーXEもそうだけど現行アルファのジュリアなんてディテールはF30とよく似てるよね。

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 11:17:56.08ID:8Tn+IhEG0
この車、スレで語られてるよりはるかに値引き渋かったしジュリアはMTのラインナップがあればそっちに流れたかもしれない
アルファブランド自体も好きだけど異論反論承知でぶっちゃけさせてもらうと憧れのフェラーリとのつながりが感じられるから

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 12:42:21.73ID:dNy1c2P90
>>982同意。アルファ159の6mtが一代限りとはまさか思わなかった。今更は故障怖くて乗れないし残念です。

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 18:35:25.98ID:rl5Ahi340
独身だったらアルファにした
家族でロングドライブ中に故障とかしたら面倒なのでBMWに
子供が大きくなったらZ4とか欲しい

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 20:06:54.95ID:oNcZDpQG0
147の時代アルファ2台乗ってだけど
致命的なトラブル無かったよ

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 21:14:56.74ID:+UZNx0rp0
>>985
155乗ってたけど致命的なドリブルばかりだったよ。
更にディーラーの対応も悪くてね。

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 21:19:13.91ID:AoZl296h0
155乗ってたけど
高速でシフトが壊れて3速と5速しか入らなくなった
バックもはいらなかった
あとABSが抜けたくらい
ちなみに、カイエンもセンターデフが壊れた

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 21:28:53.09ID:08t8Q9rB0
>>984
うちは子供二人ともまだ小さいんだが、サブでE89乗ってる。

普段殆ど乗らないのでコスパはかなり悪いし、そんなに余裕のある生活でもないから、正直手放してもいいんだが、たまにオープンで乗せてやると大喜びするんだよな。
その顔をみてると手放せなくなるよ。

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 22:42:35.30ID:rl5Ahi340
正直羨ましい

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 01:45:51.83ID:+r9vxhNr0
Z4はE89のマスクがカッコいいよな
新型は変顔
ボディーは新型がカッコいい

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 08:17:27.36ID:1JJ4ueNg0
アルファ乗り、意外といるのねw
147に10万キロ超えまで乗ったけど、大きな故障は窓落ちくらいかなぁ。

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 17:37:56.81ID:+r9vxhNr0
欧州車が壊れなくなったのって、本当にここ最近の話だよな
F30は6年目7万キロだけど一切故障無くてマジでビビってるんだけどさw

前に乗ってたEクラス(W210)は笑っちゃうくらい壊れたわ
パワーウインドなんか最後は運転席しか治さなかったからな

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 19:23:36.43ID:USHSkXua0
e46の中古乗ってた時、窓ガラスが落ちて、走行中のエンストが数回あった

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 21:28:51.83ID:eadmDjiE0
>>986
ロナウジーニョかよ

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 21:32:20.56ID:slAaf5wh0
320d 4年目10万キロ。ノートラブル、快調です。
でもリコール悲しい。

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 22:05:03.74ID:JnZd4s0W0
>>995
4年目で10万キロですか
ノントラブルってのは心強いですがヤレというかヘタリはどうですか?
足回りとかエンジンマウントとかやっぱり換えてます?

中古購入を検討してますが耐久性が気になるところで

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 22:14:54.23ID:slAaf5wh0
>>996
タイヤ交換以外なんもしてない。
ヤレとかも別に感じないなー。変わらずパワフルで楽しい車かな。
それに元々車体の剛性感とかはゴルフの方があったかな、だから。

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 22:23:01.44ID:ddiLfvfI0
>>996
俺のは4年7万4千キロで営業に使ってる。
ヤレは無いけど、ヤサグレて来た感じは否めない。

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 22:25:46.90ID:JnZd4s0W0
>>997
回答感謝!
ますます心強いですな
部品無交換で10万キロ乗っても楽しいとなれば、3年落ちくらいで距離も年式相応ならまだまだたっぷり楽しめそうな気が
不安要素が一つ減りました

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 22:32:58.16ID:brc8V0nB0
e90、11年4万キロトラブルなしタイヤ交換のみ

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