【W213】メルセデス・ベンツEクラス35【S213】

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ddb-nyTe)2018/05/07(月) 08:25:20.79ID:C6lAoGDA0
W213, S213, C238, A238 Eクラスを語りましょう。

https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/e-class/e-class-saloon/explore.html
https://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/e-class/

前スレ
【W213】メルセデス・ベンツEクラス34【S213】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524116885/
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933名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2bd8-8RAf)2018/05/26(土) 21:50:45.38ID:QKscQHBH0
>>930
それ多分US仕様のみ
因みにエンジンは直6じゃなくてV6 3L 367ps
S400と同じエンジンだな

934名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sadd-HY9j)2018/05/26(土) 22:08:10.30ID:WECFkG9ma
 S450以降に採用された新しいマルチファンクション・ステアリング・ホイールと現行のステアリング・ホイールは、
見た目は多少違うのはわかっていますが、機能面で大きな差はあるのでしょうか?現行のステアリング・ホイールでも、
機能的には十分であり、自分はステアリング・ホイールのスイッチとかパッドは、あれば便利(無くても困らない)と
いったところなので、新しいマルチファンクション・ステアリング・ホイールのどこが良いのか、今ひとつピンと来ません。

>>934
完熟のe400買えて良かったですね。
僕なら極めて完熟に近いe450にします!

E400は完成されてるよな〜
まあ、E450も更に良いんだろうけどね
MBUXじゃなければそこまで変わらないような気がする

937名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sadd-HY9j)2018/05/26(土) 22:45:15.86ID:WECFkG9ma
 日本での発売時期は未定ですが、E450はW213のEクラスの(AMGでないモデルの)前期モデルの「最終完成型(最完熟モデル)」と
言えるでしょう。完熟のM276のV6エンジンに、わずかとは言え、改良(パワーアップ)の余地が残っていたことに驚いていますが、燃費を
一切悪化させることなく、パワーとトルクをわずかに向上させることができたのだとしたら、メルセデスのエンジニアたちの「メルセデスとして
最後のV6エンジン」に賭ける執念を感じます。
 V6エンジンの性能の限界まで開発し尽くした上で、V6エンジンを引退させて、新しい直6に移行していく、というメルセデスの考え方には、
大いに共感できます。

938名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/26(土) 23:06:08.35ID:YGMyNxn0d
>>937
ご意見の前に、あなたが買ったE400の販売会社と購入時期と値引額と車体色とタイヤメーカーを書き込めや
みんな知りたがってるぞ!

>>918
顔見知りに知られたら困るような発言してるっていう認識はあるってことなのね

940名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a92f-Nz9f)2018/05/26(土) 23:35:39.50ID:TNEK19DG0
450もいいけど、私が待ち焦がれる350を出しておくれよ(涙)!

941名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fba7-F45l)2018/05/26(土) 23:44:13.12ID:+ZQ91Ml80
どうでもいいけど
全角はけつの穴小さいなぁ
堂々としろよ

942名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3118-HY9j)2018/05/26(土) 23:52:33.79ID:YbMC+jQM0
走っていてナビが突然ブラックアウトした。電源入れ直ししても直ぐブラックアウトしてしまいDに電話した。
「その件は報告が上がっています。
間もなくシステムのアップデートプログラムが配布されます。
その時にその現象が直っているかは不明なのですが、結構不具合として数が上がっている案件なので修正されると期待していますが…
連絡頂いた事は控えておきます。
申し訳ありませんが、もう暫くお待ちください」
との事だった。
まじで期待する。
因みに駐車場に入れるためにバックに入れたらカメラが正常に作動、パーキングにしたらナビは復活した。
暫く見ていたけどブラックアウトはせずナビも正常に戻った。

>>942
ブラックアウトは再起動を何回かすると復活するよ。
ただ急いでいる時や走行中は本当に勘弁して欲しいよ。

そのシステムのアップデートプログラムなるものの配布時期は、去年の今頃は秋だと言われ、秋になれば冬だと言われ、冬になれば5月頃と言われ、5月になったが音沙汰ナシ。

再起動はリセットかかる3分ほど待つ必要あり

945名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 131e-5NhH)2018/05/27(日) 00:17:54.24ID:cJU6Nh/R0
ETCカードは認識され通行も可能な状態で、
NAVIでは「ETCレーンは通行できません」と案内されるエラーを経験されたかたはいませんか?
NAVI画面左隅のETCマークは表示されています。

946名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a983-ZyTd)2018/05/27(日) 01:13:54.57ID:DrNhIww20
>>942
その話、約1年経つが未だに未対策のままですよー。
ベンツの「暫く」って何単位なんですわ笑

947名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c936-ESbs)2018/05/27(日) 04:42:24.30ID:Et7lkr+80
>>912
なるほど。

948名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bf1-ckq7)2018/05/27(日) 07:38:12.65ID:wbv+hnsh0
みんな全角の自演って気がつけよ、いい加減

>>942
おれはまだブラックアウトした事は無いんだけどもしブラックアウトしたとしてもナビ等が使えないだけで車は普通に動くんでしょ?

>>942
俺も買ったとき(昨年9月登録のme対応モデル)、一度だけその症状出たからヤナセに持って行った
その時、何をしたのか、何もしてないのか分からないけど、その後1万km弱走ったけど一度も再発してない

あと、ナビの更新?バグ対策?は最初昨年12月と言ってたのが、5月になって、今は6月って行ってる

俺は再発してないから、もう気にしてないけど

951名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/27(日) 09:35:19.40ID:dOcjPoTGd
>>949
ブラックアウトするのは、車のエンジンやブレーキを制御するコンピューターじゃなくて、エアコンやカーナビを制御するコマンドシステムじゃないのか?

>>933
そだね。多分、アメリカ向けにV6エンジンの最後の在庫処分だね。
若干のパワーアップはお土産ということで。

CLS450もS450も直6ということを考えると
V6のE450は一年間限定という気がする。

また欧州ではこのV6、E450はリリースされないだろう。

953名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9336-F45l)2018/05/27(日) 10:27:46.76ID:dCIHAthM0
>>937
全角が妄想で買ってるE400は、3.5のほう。
完熟の本流は3.0だから。

>>896
楽天で買ったシミ落としで磨いたら薄〜くシミが残りますが綺麗になりました
たぶん研磨してサビを削り落とす感じだと思います
ただ、使って数ヶ月で元通りのシミになるので一回きりしか使ってないです
気になるなら後で商品名調べておきます

955名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sadd-HY9j)2018/05/27(日) 12:14:36.59ID:4mmjGrpia
>>953
 米国で2018年秋に発売されるE450のエンジンは、3.5リットルのM276(←日本で販売されているE400 4Matic セダンに搭載)ではなく、
3.0リットルのM276M30のようですね。勘違いしておりました。
 ということで、3.5リットルのM276エンジンは、もう改良の余地が無いところまで完熟したメルセデス最後の3.5リットルV6エンジンということになりますね。

956名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/27(日) 12:26:51.57ID:dOcjPoTGd
>>955
ご意見はいいから、取りあえずあなたが買ったE400の販売会社と購入時期と値引額と車体色とタイヤメーカーを書き込みなよ
みんな知りたがってるぞ!

ドンキで売ってるプレクサスっていうスプレー使うとシミが綺麗になったよ〜

958名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b3d8-UDci)2018/05/27(日) 14:22:46.88ID:0Yi+aO4Y0
>みんな知りたがってるぞ!
どうせエア購入だからどこかでボロを出さないかと、
鵜の目鷹の目で書き込みの荒さがししてる。
小心者の全角はビビってしまい肝心のところは(エアだから)全く書き込めない。

でも今後、「試乗しました」報告や「値引き交渉中です」報告もなくなるわけだから、
とりあえず朗報じゃね?

960名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/27(日) 15:19:53.75ID:dOcjPoTGd
>>959
でも公式には購入したことを認めてないから今後も試乗や値引の報告があるかもしれんぞw
>>883

961名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-Myn5)2018/05/27(日) 15:30:41.03ID:riA1arKCd
EクーペからCLSに変えたいがルックスは
Eクーペ良いから後は乗り味

CLSって初代はかっこいいけど現行は今一つなんだよなあ

963名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3118-HY9j)2018/05/27(日) 19:00:02.63ID:8VPVRRRj0
しっかし…完熟完熟うざいねw
そもそも完熟の前のモデルは、既に完熟じゃねぇだろw
誰でも知ってるカタログスペックとか、どこかのコラムの引用しか書き込まないし…
ハンドルの事もそう…何の情報でもないどうでも良い事ばっかりなんだけどwこれを皆さに伝えたいんです?
全角さんの情報で一番欲しいのは、いくらまで値下げしたとか…そもそも本当に買ったのか?ってゆう確固たる証拠だけですよ。
ここまで引っ張ったんだから車検証でもUPしないと、いつまでたてもエア扱い。
皆さんに仲間として見てもらえないよ。

964名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-F45l)2018/05/27(日) 19:15:13.05ID:PXS5UgKRd
車検証?
今更そんな程度で済まんだろ
運転免許証と印鑑証明書及び白紙委任状は必須

965名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/27(日) 19:40:41.19ID:dOcjPoTGd
>>963
完熟トマトか完熟マンゴーの写真がUPされるかもw

>>963
そもそも試乗したのもエアだからしようがないわ
本人は軽のってるんだから・・・ 悲しいとこね

967名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d918-ZyTd)2018/05/27(日) 20:50:00.71ID:Wz0jUa3r0
>>965
上手いな(^ ^)
少なくても3L版の方が完熟なのは間違いないw
直6はもしかしたらサイズの関係で載らないとか、どこかに当たるとかだと、MC後までお預けか。

968名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d918-ZyTd)2018/05/27(日) 20:50:54.54ID:Wz0jUa3r0
>>942
デビューフェアの試乗の時、ナビがブラックアウトしてて焦ったが、あれってまだ治ってないのかね…

>>967
既にスーチャ付きの直6、E53がデビューしているので、
直6のE450は物理的には可能。スーチャつかないし。ISGのみ。
CLS450もエンジンルームの長さは実質的にEと同じなので
(フロントオーバーハングの差はデザインに使っている)
直6のE450はいずれ出るはず。

むしろこのタイミングでまだV6の新型を出す意味が理解できない。
アメリカはCO2規制が欧州より緩いのか?

先週、220d 納車されたけど。
リア左右のエグゾーストって、完全にダミーなのな。
アンダーフロアのぞき込むと、左側にフツーのエグゾーストが二本、下向きについてる。
外からは見えない位置に。
おったまげたわ。

971名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5936-vxiR)2018/05/27(日) 21:45:45.24ID:hqkDer970
>>970
全部同じバンパーだから当たり前だろ

972名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/27(日) 21:49:21.72ID:dOcjPoTGd
>>970
ガソリン車、ディーゼル車、問わず4気筒じゃ皆そうなのかな?

973名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/27(日) 21:51:10.11ID:dOcjPoTGd
>>969
トランプが大統領の間は緩和はあっても強化はないだろ

>>970
両方から出てると思ってた…

975名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/27(日) 22:04:57.78ID:dOcjPoTGd
>>974
まあ普通に考えたら片側排気の直4なら排気管を左右に分ける意味はないわな
V6なら分ける意味あるけど

976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2bd8-fv6U)2018/05/27(日) 22:07:06.53ID:fQh2pN6C0
>>972
ディーゼルのみ
日本に無い6気筒ディーゼルも同じようになってる
先代はディーゼルでも左右から出てたんだけどね

977名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 89ae-6Ulf)2018/05/27(日) 22:08:25.98ID:ujHnOYEC0
ディーゼルエンジンすごく良い
これで燃料代がリッターあたり31円安いのは凄いね

978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d92f-hzpn)2018/05/27(日) 22:13:15.02ID:Mt6db7uI0
>>972
ダミーになってるのはディーゼルだけですよ。
私のはE250ですがちゃんと左右から出て
繋がってます。
E200も試乗したときに確認したけど
ダミーじゃなかった。

ダミーってマフラーエンドがダミーになってるのかと思ってたけど
そっか、ディーゼルは下向きになってるのか

騒音とかの関係かね?
あと環境とか

>>962
同意。

E43は左右のエギゾーストが各々2つに分かれてるが排気管は1つ(つまり左右に1本ずつ)しかない。
その点でE43もダミー。

>>962
元2代目乗りだけど、初代はイタリアの退廃が感じられて、まるでメルセデス・ベンツじゃないようなクルマだった。
2代目は極めてモダンで退廃度ゼロ。
3代目はシンプル、ピュアだけど新しくモダン。
かなり純粋なものを感じ、2代目よりも好き。

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