スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.51

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/04(水) 19:12:22.91

慢心、環境の違い

スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません｡

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.50
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522130868/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/04(水) 19:19:10.13

続報！スバルからエンジニア大量離脱
https://mag-x.jp/2017/12/29/9330/

スバルのエンジニアが、ここに来て多く離職しているのは、アイサイトの自社開発放棄に加えて、完成検査不正、さらに燃費不正疑惑、そして電動化対応への不安がある。
特に電動化については、PHEVをトヨタのシステムをブラックボックスで購入していることから、ピュアEVも同様に、トヨタのシステムを丸呑みするのではないか。
スバルの独自性はドンドン失われていくのではないかとの不安があるからだと言う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/04(水) 21:18:15.28

くそスレ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/04(水) 21:19:53.51

滅亡へのカウントダウン！
バルス～破滅に向かって～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/04(水) 21:41:15.78

スバオタもう息してない
合掌

**派遣会社ジェイウェイブ元営業** · 2018/04/04(水) 22:13:49.35

マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

マツダ様はこんなキチガイチャンコロ女に入場許可書を与えないでください

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/04(水) 22:48:50.21

スバルはうんこみたいな臭い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 05:05:40.22

燃費不正実態調査報告延期ってソフトウェア差し替えに関わった人間の数、そんなに深刻なのか
排ガス不正も絡んじまって「元々四駆だし水平対向だから燃費悪い」とも言い訳できなくなったし

しかも「ホヮホヮホヮホヮ」運転だの「アクセルペコペコ」だの散々だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 06:53:21.36

もうすぐ新たな項が追加になるよ。

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 08:03:09.09

すれたておつ
ヅダヲタが息巻いてた3/31なんかあった？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 08:07:32.51

発表まではスバオタで遊べるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 09:30:00.63

>>1
ツダdisり専用のスレ建て乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 11:46:29.07

お互いにdisり合うのがこのスレの趣旨だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 11:59:55.54

スバルに対するネガキャンが燃費改竄問題と丸太w
あとは古臭い動画と記事ばかり
面白くも何ともないもんなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 12:19:20.28

マツダに対するネガキャンよろしく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 13:01:24.46

>>15
前スレ前々スレ見るとマツダのネガな部分が視覚化されていてマツダを気の毒に思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 13:09:37.26

スバチョンは反則技得意だから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 13:17:21.89

>>16
スバオタはそう思い込むしかないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 13:42:45.60

そりゃツダオタはﾐｴﾅｲｷｺｴﾅｲ振りするしか無いわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 13:54:39.97

3月のマツダの国内販売状況は好調だね。
それと日産も好調、きちんと不正対策をやって反省したかしないかで差が出てるのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 14:03:29.36

単月で見る情弱w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 14:45:57.94

クソ燃費のレヴォーグStiやWRXが人気のスバルは異質

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 16:25:21.65

>>16
具体例出せる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 16:30:59.74

スバルのネガな部分を書いておくからマツダのネガは頼んだぞ

不正8冠
WCOTYでベスト10に入ったことがない
デザインも評価されたことない
デミオより性能低いアイサイト
スポーツを楽しむレベルではないWRX
エコ技術は木材加工の丸太

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 16:37:01.20

結構マツダのマジネタ書かれてたな。
なんか、ほんとの事ではなかったように誘導したいみたいだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 16:48:48.81

マツダには2%の熱狂的なファン()が多いからw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 17:09:29.17

＞不正8冠
ユーザーにとって特に大きなデメリット無し
それに
米国で販売許可が下りない車を日本で平然と売ってるメーカーよりはマシ

＞WCOTYでベスト10に入ったことがない
デザインも評価されたことない

自己顕示欲や承認欲求が強すぎるユーザーが居ないから
全く問題なし

＞デミオより性能低いアイサイト

？？？？
何かデータある？

＞スポーツを楽しむレベルではないWRX
？？？？
911と比べての事？

＞エコ技術は木材加工の丸太
？？？？
加工木材がエコ技術？
誰が言ったの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 17:18:10.16

>>27
まだディーゼルの販売認可下りねぇのか？
当初は後処理無しでも米国販売します(ｷﾘｯだったのに尿素使っても駄目かw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 17:29:55.64

余りマツダやスバルの事詳しく無いけど
マツダは謳い文句に釣られるDQNとトヨタ嫌いの年配者が多い様な感じ
スバルはTVコマーシャル見るとファミリー層や普通の人相手と一部の意識高い系？を狙っている様な
気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 17:31:42.19

>>25
どんなのあったっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 17:33:47.96

>>27
>米国で販売許可が下りない車を日本で平然と売ってるメーカーよりはマシ
国によって規制基準は異なる
不正は違法

後は前スレみたらわかるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 17:34:24.51

>>22
水平対向エンジンより糞燃費のロータリーエンジン
ヅダヲタは薄情だからマツダも新型を出せない
ヅダ車スパイラルは勘弁か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 17:36:56.53

スバルの狙いはアメリカの大衆であって日本人はおまけにすぎない
日本市場は不正と偽装で売っとけの精神

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 18:05:36.33

>>27
情弱を演じないともう耐えれないスバヲタ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 18:13:37.14

再びスレが出来たか
最近はフォレスタースレでトヨタもdisってたな
スバヲタ敵が多いな（）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 18:36:18.05

車の性能やデザインが評価されないのを
>自己顕示欲や承認欲求が強すぎるユーザーが居ないから全く問題なし
で簡単に騙される信者ばかりだとメーカーとしては楽でいいな。その代わり技術は進歩しないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 19:04:13.98

スバル燃費不正のレベル
1.不正がバレる前から国内競合車中最悪燃費
2.スバル自称・四駆主体の車種品揃え故の燃費不得手印象の緩和を図った特殊測定
3.四駆でありながら低重心性を優先し燃費不得手なエンジンを選んだのも一端と自認
4.所が排ガス不正も発覚し四駆、低重心などの商品性以前の環境技術レベルの低さが故と判明
5.しかもこの実燃費、燃費優先かつ、低速で速度脈打ちを露呈する不快な運転プログラム条件下
6.更にこの不快な脈動運転プログラム…脈動に合わせてアクセルを煽ると解除する裏工作
7.脈動運転プログラムを解除する裏工作を実行すると更に燃費悪化
⇒スバル車は国内各競合車種に比べ二重、三重、四重に燃費が悪い

排ガス不正も「実際は各地域規制未達だったレベル」の場合…燃費以上の不正・環境汚染となる

スバルに明日は有るのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 19:27:20.52

>>27
こういう書き込みってスバオタ基地外アピール狙いでやってるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 20:20:31.62

3月新車国内販売

１１ＣＸ－５ 9,289
２９ＣＸ－８ 4,342
４０ＣＸ－３ 2,258

ＣＸ-8とＣＸ-5が普通に棲み分け出来ててビビる
やっぱＣＸ-8の人気は本物か
にしてもスカイアクティブ第一世代最末期なのにマツダ結構売れてるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 20:52:45.29

エンジンがしょっぱいのはいうまでもないが全車CVTとか舐めすぎだからな
フラグシップのレガシィもCVT
スポーツイメージのWRXまでCVT
STIはGDから使いまわしのMTしか用意しない
普通のメーカーなら上級車用に多段ATだしWRX、STI用にDCT開発するわ
お家芸だったAWDだってトヨタがRAV4からトルクベクタリング採用で完全に周回遅れ
マツダもホンダも三菱もトルクベクタリング出してきてるからな
スバルファンがスバルを甘やかせすぎてダメになってしまった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 20:54:50.72

>>39
3代目MPVもそんなもんやね
1年持つかどうかやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 21:00:20.70

不正一筋30年！
CVT専門店！
「安心と愉しさ」のスバルです！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 21:02:51.26

>>29
普通の人は不正をするような会社の製品なんて買わないと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 21:13:24.36

>>1
スレ建て乙であります

ザッとROMって見ましたが相変わらずツダの惚けたレスが見受けられますので前スレを整理してから出直しますわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 21:36:19.07

マツダのドレスアップ
結構アップされてるね
nismo風？

https://www.youtube.com/watch?v=2vEWD_DeuBw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 21:53:19.22

>>29
その通りだよ
マツダのドライバーボイス見ると面白いぜ
デミオを高級車とか歳だから非力なロードスターが丁度良いとか
その他色々笑える投稿が多いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 21:54:07.04

>>41
3列SUVはこれからのトレンドだよ
他社も追随してくるだろう
名前だけクロスオーバーにしたミニバンエクシーガは方向性を間違ってたよなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 21:55:14.61

>>45
経済的でマツダらしいな
車が趣味だから良いんでね(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 21:56:05.15

>>47
そうなの？
へぇー(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 22:01:10.50

＞マツダのドライバーボイス見ると面白いぜ

マツダに興味がないのにそんなの見てるの？
ツダオタでも見てないでしょｗ
狂ったアンチってそこらの信者よりいろいろ詳しかったするから笑えるよなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 22:02:31.12

MX-5 vs BRZ

・馬力　BRZ WIN
155hp　200hp

・PWR　BRZ WIN
6.71kg/hp　6.26kg/hp

・0-60mph　MX-5 WIN
5.8s　6.3s

・60-0mph　MX-5 WIN
33.8m　35.3m

・1/4mile　MX-5 WIN
14.5s　14.9s

・サーキットラップ　MX-5 WIN
89.91s　91.27s

・燃費　MX-5 WIN
12.8km/L　10.6km/L

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 22:04:43.15

>>50
俺も見るよ
前々スレ位にデミオの高級さはの画像がアップされたろ？
それから興味持ってさｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 22:05:54.51

>>51
マツダの最速はよーーーーく分かった
で、スバルの最速車は？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 22:09:12.34

来たねぇスバオタのdisりがw
ほんと笑かすわ
どんどん書き込め()

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 22:09:20.45

>>47
中国の富裕層はアルヴェルみたいよ

でこれは前年の広州MS
https://motor-fan.jp/article/10001833

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 22:11:01.01

二重、三重、四重に不正を重ねるスバル…
中でも特に二重、三重、四重に燃費が悪いスバル…

そんな中、社長が「責任をとって『降任』や『辞任』ではなく『昇任』」するスバル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 22:11:02.54

>>52
俺もっておまえツダアンチじゃんｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 22:12:29.64

これは米国で人気のミディアムクラスSUV

https://www.businessinsider.jp/post-164115

で、マツダの高級SUVは何だいゥれてるの？
高額のレクサスRXより少ないってことは無いよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 22:18:13.43

マツダの高級SUVってCX-9の事だろ？
高級wてのがワラかすけど年2万台位じゃね？
RXはその4、5倍売れてるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 22:24:00.64

自分で質問して自分で答えるスタイル

これがスバオタですw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 22:24:01.05

>>50
お前見たこと無いの？
マツダ乗りだよな
んで興味ねぇの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 22:25:26.96

スバルはようやくCX-9対抗を今度販売するんだろ？頑張ったねえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 22:25:33.06

2017年グローバル新車販売台数
CX5 408,417台(28位)
フォレスター 275,934台(67位)

スバオタが米国米国言いまくるのは他では全く売れてないからなのな
だっさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 22:32:27.33

投資家の視点で言わせてもらえばマツダとスバルのちがいは守備範囲の広さと思うけどね。
マツダの守備範囲はホンダより広い。スバルの守備範囲はホンダより狭い。
まあホンダが軽四専業メーカーになればスバルの守備範囲もホンダより広くなるけどw

どちらがいいかは言えん。売上は大きいほうがいいし経常利益率は高いほうがいいけど両方は無理。
俺的にはマツダにボンゴをつくり続けてほしいしスバルにもう一度Bセグ車つくってほしい。
それにしてもツダヲタの質が落ちてるぞ。何でボンゴを褒めないんだ？
俺にはボンゴトラックに代わるトラックが今の日本にあるとは思えんのだが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 22:33:39.60

>>63
グローバルってwww
土人も含んでかwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 22:33:40.99

もうひとつ「CX-5を売っても儲からない」ということですが、これもアメリカの特殊事情で「インセンティブ」というものがあり、これはディーラーへの「報奨金」。
CX-5についてはこのインセンティブが増加に増加を続け、2806ドル（スバルの倍以上）に達したとしています。

http://intensive911.com/?p=123183

だってよｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 22:37:43.12

スバル燃えすぎだろwww

https://youtu.be/eoNvYfPoSBU
https://youtu.be/TaAj2MNomJw
http://pbs.twimg.com/media/DSWAwarVwAA_Nt-.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DSnWhLkVAAELmLr.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CKKLA0GUMAAaZtX.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CIdlEpIUwAA9go3.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C9a348_UAAE6UJ6.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Ce8YL3dW4AAQWwT.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C8ZBYCwUAAAi_QP.jpg

**派遣会社ジェイウェイブ元営業** · 2018/04/05(木) 22:40:16.53

ジェイウェイブ(本社福岡　代表取締役社長　山下裕司）
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムなんかと
取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗ
こんな給料未払いなんかしてるチンケな派遣会社に舐められるマツダさんｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 22:42:16.05

つまり値引きで販売数を稼ぐマツダと言うことか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 22:45:42.23

>>66
ツダチョン曰く
スバルはアメリカのおばちゃん相手の足車だから安いの何の言ってたのは悔し紛れの出任せって事がハッキリしましたね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 22:47:05.89

>>64
今度は投資家のふりか、「シリンダーヘッドだけドライサンプにする」発言の似非工学気取り

機械のプロを気取ったり電気のプロを気取ったり投資家を気取ったり
どれがお前の本当の顔なんだ？『最バカ』と呼ばれたトンデモ男

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 22:50:08.73

スバオタってソースもないブログの数字を簡単に信じるよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 22:52:56.39

スバオタの怒濤の書き込みにツダオタタジタジw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 22:56:56.15

ツダチョンもどきって確たる数字を出してもﾐｴﾅｲｷｺｴﾅｲだよね
再度掲載するとこそこそ逃げ出すから話にならない
マジにオウム信者か半島人なんだろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 23:00:05.61

ドアモールwww
日本人じゃねーだろwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 23:05:19.17

確たる数字ｗ
結局素人ブログしかソースがないスバオタでした、っと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 23:14:07.75

マツダのネタが尽きないのは理解しているつもりでも余り悪く言われると流石にムカッっとするわw
確かに>>29のイメージに近いと思うよ
マツダ乗りの俺も感じる事だから
でもどこのメーカーにも似たようなヤツは居る訳でマツダが特殊って事もないからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 23:18:23.50

ツダオタに都合の悪いソースを出してもムダ
信じるのは評論家ｾﾝｾと開発の尊師さまの有難いお言葉だけw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 23:19:55.76

不正メーカーの信者は痛いなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 23:22:04.33

>>78
素人や便所の落書きよりは評論家や専門家の方が圧倒的にあてになる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 23:22:30.61

>>67
不正を繰り返してネットを炎上させるだけじゃなく、実際に車も炎上する事で注目を浴びる
これがスバルの炎上商法

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 23:25:27.78

完成検査に合格しても発炎筒がなかったりするから心配だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 23:26:03.12

マツダにDQNが多いのはマツダのCMの在り方に依るのでは？
今は安全装備を売りにしているけど前のCMはデザインとか走りとか趣味的な車アピールだったし
普通の人は敬遠するでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 23:27:42.43

>>80
自分は両方信じませんね
先ずは試乗しますよ
マツダに試乗した事有りますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 23:29:35.50

評論家の方がアテになるってｗｗｗ
情弱の極みｗｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 23:31:03.84

それにしてもツダ長ンおネガキャンが稚拙過ぎないか？ｗｗｗ
燃えたってｗｗｗ
寝た切れかｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 23:33:33.35

アメリカのインセンティブは平均で4千ドルだな
CX5の2800は実は低い方
スバルが飛び抜けて低いだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 23:33:34.75

つうか
SUVがトレンドと抜かしたアホはどうした？
反論なしに逃亡か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 23:42:09.30

>>87
インセンティブの平均はどうでも良いわ
実際のところ正確には判らんワケだし
それよりもスバルとマツダの販社での販売価格と表示されている値引き額の方が目安となるんで無いの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 23:45:12.98

低・燃・費！・低・燃・費！

スバルの燃費は絶望的だあよ

高速のみ/一般道のみ/高速のみ(km/L)
プリウス 22.4/23.1/22.3
アクセラ 20.3/19.5/20.6
インプレッサ 14.0/12.6/13.4
ゴルフ 18.3/15.6/18.7

https://i.imgur.com/ZOAldrB.jpg

スバルインプレッサ
試乗での燃費 9.1km/L
JC08モード燃費 15.8km/L

スバルレヴォーグ
試乗での燃費 8.1km/L
JC08モード燃費 16.0km/L

https://i.imgur.com/2KCQ7Xo.jpg
https://i.imgur.com/w5rnWpK.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/05(木) 23:56:42.40

ツダチョン逃亡～w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 00:10:48.71

18年3月期自動車各社の販売金額

SUBARU　約100万台　3兆4100億

マツダ　　　約160万台　3兆5000億

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 00:19:51.49

これスバオタが四駆スレとかで貼ってたコピペだな
>>80 > 素人や便所の落書きよりは評論家や専門家の方が圧倒的にあてになる
そして国沢光宏を崇拝し信用を失うスバオタ

NHTSAに看破されﾄﾖﾀにﾊﾞﾗされたｽﾊﾞﾙのﾎﾞｸｻｰｴﾝｼﾞﾝAWDの似非低重心ぶり、重心高不等号表
MX-5<LFA<86=BRZ<BMWミニクーパー<現インプレッサG4<前インプレッサG4<スカイライン<アテンザセダン<アクセラセダン<WRXSTI<レガシィG4<レガシィB4
車高抜きエンジン搭載位置からして86/BRZより12cmも高く24cm前

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 00:29:40.35

嘘つきｶﾞﾗﾌﾟｰよく出てこれるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 00:32:25.29

>>92
マツダの台辺り単価安過ぎw
それで160万台てw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 00:37:04.15

低重心とかwww
昭和のジジｲかよwww
スバル乗りに低重心気にして乗ってんのドンだけいると思ってんだよアホがwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 00:48:43.63

マツダは1ドル70円でも利益が出せるとか言ってなかったっけ？
つう事は単純計算だけどアメリカでc x-5を200万で売っても儲かるつう事だよな
輸出コストと関税の無い国内だと150万位で売っても儲かるて事か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 00:53:21.78

不正メーカーの信者はレスも不正
脳ミソ壊れてんじゃねーの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 01:04:14.22

>>83
>マツダにDQNが多い
というスバオタの妄想

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 01:14:51.30

脳ミソは壊れる事はないし
DQNは自分の事をDQNと認識出来ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 01:16:46.38

30年も不正し続けて、30年前のエンジンを未だに使うスバルって昭和から全然進歩してないよねw
そんな偽術しかないスバルをありがたがるスバオタこそ昭和の爺w

まぁアンチスバルからしても、ガラケー爺にはさっさとスカイラインの証拠画像をupしてもらいたいもんだが…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 01:29:44.23

偽装発表は第一週はさすがに無理か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 01:32:35.28

こいつツダ乗りじゃねぇな
ツダを知らなさ過ぎるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 01:45:58.81

>>96
> 低重心とかwww
昭和のジジｲかよwww
> スバル乗りに低重心気にして乗ってんのドンだけいると思ってんだよアホがwww

よく聞いてくれた
オタクってなんでスバルが好きなの#2
にいっぱい居たが、上記を貼ったら人格非難による弾圧を強めて来た
と言うか5chの前身である2chの頃からずっと低重心低重心と
スバルに関連しないスレでまでスパムレスしまくっていた

スバル擁護って何か不都合な事実を突き付けられると人格非難の手を強めてくるんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 01:47:38.84

>>99
ヅダヲタは実際に機械オンチが多いでございます
ガワだけに惚れる、外見のみ

実際、8人乗りSUVのCMで家族サービスしてる演出をしないマツダ
→運転手、お父さん中心で家族は添え物のSUV

まあ、ヒンジドアSUVが軒並み爆死してるのをヅダヲタは見ないふりなんだろな

オデッセイすらヒンジドア止めてスライドドアにしたのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 01:49:00.79

長文レスが隠れスバリスト
表立っては現行車のアンチスバル
ボクサーサウンド無きスバルはスバルに有らず
MT無きスバルはスバルに有らずってかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 02:04:30.95

マツダユーザーは外見アリキであり他人と被るのを嫌う
熱し易く冷め易いのが特徴
マツダへの拘りは低い
スバルユーザーはブランド指向的な所が大きくスバルが長年に渡り蓄積してきた技術に魅力を感じているのが特徴(内容は兎も角)
スバルへの思い入れは強い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 02:19:08.25

もうひとつ
goodwood festivalでググるとマツダが何を考えてるか少しは分かると思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 02:28:22.04

>>106
本気でスバル車以外の購入を売国奴認定したスバオタの例

【スバル】SUBARUの期間工106【旧富士重工業】

881: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa21-IEnE) [sage] 2018/01/18(木) 09:41:49.20 ID:wEZ/SSRFa
期間工なんて権利ばかり主張して義務を果たさない奴ばかり
ましてや新車のレヴォーグすら買わない売国奴
なんでそんな奴等にペコペコしなきゃならないんだ？

http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1511321627/881

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 04:49:21.06

スバルの丸太イスはその後どうなったのかな？
どこかで使われてるのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 07:21:09.46

信頼も車も落ちたスバル
https://kswaen.com/wp-content/uploads/2018/04/500fde6e24a37a2d878e0a30c0292a55.png

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 07:36:40.47

ガラプーはVR30DDTT右ハン4WDスカイラインと3ローターNAのFDをアップしてから書き込むように

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 07:42:09.96

信頼も車も失う物が何もないｶﾞﾗﾌﾟｰだから書き込めるのさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 07:44:24.64

自分そこそこスバオタだと思ってたけど期間工のスレまでは見ないなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 07:50:01.08

トヨタの下請けになってホルホルしていたらマツダは相互に株を持ち合う仲になっちゃったし
エンジン技術でも負け、EVでも先を越されというか置いてかれ、唯一の自慢だったアイサイトも抜かれ、WCOTYでも圧倒的な差をつけられ、不正も次々と発覚し

もうツダオタガー言うしかないよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 07:52:42.25

>スバルが長年に渡り蓄積してきた技術
不正技術ですな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 08:18:57.48

スバヲタのスレの最所の方に一杯嘘書きまくってそういう印象持たせようとする必死さが伝わる。
スバルBBSボーイだっけ？今は頑張るところ間違ってるぞ。
とにかく不正改竄の調査結果の報告、対応が一番でしょう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 08:30:39.31

ツダオタが必死なのはいつものこと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 08:35:12.58

スバヲタがんばれ()

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 08:50:13.35

スバルにヲタなんておらんやろ
スバチョンで上等や

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 09:03:33.80

ツダオタ意気消沈

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 09:29:18.83

一部の車種を除いて車の出来は大差ないしスバルの車も嫌いじゃないけどスバチョンの荒い運転にはムカつく
狭い道路でのスレ違いで止まるとか避けるとかしないヤツが多すぎる
特に社外マフラー着けた旧型のフォレスターとレガシィ
これがスバルのオタクだとしたら昔のンダオタ以下だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 09:38:48.45

ツダオタ「ツダオタガー」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 09:52:15.14

>>45
ダサいの一言

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 10:16:45.48

つかデザインがーって言うくせ横から見るとホイールがクソ小さくて笑える
どんな感性してんだよとw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 10:44:34.45

延々と続く与太工作員によるスバル・マツダの破壊工作の様子をご覧下さい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 11:31:27.04

>>105
世界はいまヒンジドアSUV市場を中心に回っているといっても過言ではないしオデッセイはSUVではない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 11:31:51.46

立駐で転落スバル
スバル乗りって運転の下手さから来る事故も多いよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 11:34:12.19

マツダは下手くそ用のクルマ作ってっからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 11:47:16.60

マツダは運転が上手くても事故ると言いたいのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 11:59:31.32

スバルがモータージャーナリストから評価されないのは確か

世界COTY受賞
マツダ 2回
スバル 0回
トップ10入り
マツダ 12回
スバル 0回

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 12:17:50.76

>>115
マツダが開発した発電用ロータリーをトヨタも採用するようだよ。
軽で提携しててＥＶ開発に参加してるスズキも採用するかも？
そしてダイハツもかな？
トヨタにとって頼れるパートナーはマツダ。
スバルは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 12:19:37.44

ようだよwww

確定してから言えよ
これだから情弱はw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 12:19:43.85

マツダもスバルも
✕パートナー
○カモ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 12:42:41.08

世界的なSUVブームつてもマツダのSUVて売れてんの？
セダンやハッチのほうが多いきがする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 12:46:42.85

デリカはなかなか良いぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 12:57:51.40

売れてるかどうかは各社ディーラーの米国サイト見る宜し
年式とストックがひと目で分かる
マツダは16年式や17年式のCX-5が即ヒットしたけどスバルは見つからないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 13:00:57.80

>>134
マツダだけは株式相互

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 13:35:55.06

ホンダみたいにCOTY入賞と販売台数が繋がればいいですねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 13:36:01.28

中国販売に強いマツダがEVに手を出せばバッテリーやモーターのコスト削減に繋がるからトヨタも有難い
現行のTHSでも価格的に40万アップになってるしな
更に容量の大きいバッテリーを搭載すれば100万アップ
トヨタと言えどもプリウスクラスで400万は厳しいでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 13:56:08.83

>>139
WCOTY受賞の効果は出てるでしょ
ロードスターが受賞した翌年は2000台ほど増えて大台の1万台に届いたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 14:37:54.55

>>125
やっぱ今の流行りは20インチ以上だよな！
タイヤ代糞高くなるけど😢

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 15:08:52.22

チョンカーのマツダだけは無いわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 15:21:58.53

ホイールも径タイヤ幅も足りないのよマツダは
腰高だしホイールハウスがスカスカだし
必死こいて化粧したけど短足がに股女みたいなね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 15:30:11.98

マツダにはそこまで見る客いねーべ
広告の写真見てそのまま信じてこれ下さいで終わりよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 15:33:20.78

>>144
>ホイールも径タイヤ幅も足りないのよマツダは
>腰高だしホイールハウスがスカスカだし
どーせＤＱＮユースだから、ホイルもタイヤもズバーンとバカでかいのが
装着できるように設計しているんだろね。
ツダのＤＱＮユーザー率が高いのは、サヴァンナのころからの伝統だもん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 16:01:57.27

利益だけ優先で不正を繰り返すのはシナチョン企業

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 16:05:22.80

DQNはトヨタ車を好む、マツダなんて興味ないよ
で、キモオタが好むのがポスト付きスバル車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 16:07:42.70

ショッキングピンク
メタルトリプルプレート激重クラッチ
ほぼ半クラ域0のFCを恐る恐るローダーに載せた思い出w

ツダオタはクソだがロータリーオタは変態（褒め言葉）が多くて好感が持てるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 16:18:46.14

マツダってデザインが良いとか自画自賛してるけど、バランスおかしくね？ 5だか8だか区別全くつかないし
スバルは地味すぎるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 16:37:51.23

>>136
デリカは良い車だがボンゴもいいぞw

なんでツダヲタはボンゴを褒めないのだ？
ボンゴはトラックでも使えるシャーシのワンボックスだぞ。
それが正しいワンボックスカーだよ。
ツダヲタは本物を見る目がないのか？

ボンゴトラックも良い車だ。
昔のタイタンも良いトラックだった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 16:49:25.83

>>128
事故は仕方ないよ
ドライバーじゃなくアイサイトが運転してるから事故る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 16:51:15.95

ひと昔前のDQNはトヨタやホンダが好み
今のDQNはマツダ一択(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 17:11:59.22

ロータリー車な乗らずにツダオタやってたらそりゃ糞にもなりますわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 17:13:37.72

デリカって何気に3列シートSUVだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 18:50:02.28

>>150
様々なデザイン賞受賞してるけど自画自賛とは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 18:51:35.88

>>153
と思い込みたいスバオタ

DQNが好む車種リスト2017年度版(絶版車含む)

車名　　　　　　　　　　　DQN指数
・ヴェルファイア(トヨタ)　 ★★★★★(殿堂。DQNカーの頂点。この車は強いw)
・アルファード(トヨタ)　　 ★★★★(ヴェルファイアより年齢層高し)　
・エルグランド(日産)　　　★★★★ (あえてエルグランドを選ぶ通なDQN多し)
・オデッセイ(ホンダ)　　　 ★★★★ (旧型のほうがDQNが多い珍しい車種)
・ヴォクシー(トヨタ)　　　 ★★★★(いつかはヴェルファイアが合言葉)　
・エスティマ(トヨタ)　　　　★★★★(DQNに根強い人気を誇る)
・ルミオン(トヨタ)　　　　 ★★★★(やっぱりDQNは四角い箱が大好き)　
・bB(トヨタ)　　　　　　　 ★★★★★(国産初のDQN専用車)　
・ルーミー(トヨタ)　　　　　★★★ (今後の飛躍が期待されるルーキー)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 19:00:17.67

ツダオタ顔面ソウルキムチレッドクリスタルトンスルメタリックw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 19:22:44.79

DQNはカクカクした車を好むから曲線美を追求するマツダデザインとは真逆の感性

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 19:30:29.51

貧乏なDQNが泣く泣くマツダに乗ってるワケだ…
健常者からもDQNからも好かれるマツダ以外のメーカーと違って
マツダはなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 19:58:58.65

A・E・B！・A・E・B！

アイサイトダメダメじゃんw

1)停止している車両にノーブレーキで接近し、何km/まで止まれるか？
2)車両の陰から出てくる成人歩行者に対し何km/hまで止まれるか？
3)車両の陰から出てくる子供歩行者に対し何km/hまで止まれるか？

1位　CX-5やノート　
1)50km/h　2)45km/h　3)40km/h

2位　レクサスGS
1)50km/h　2)40km/h　3)×　

3位　N BOX
1)50km/h　2)35km/h　3)×　

4位　アイサイト3
1)50km/h　2)30km/h　3)×　

以上、JNCAPのデータをベースにした判定。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 20:03:07.54

DQN以下のヒエラルキーのキモヲタ愛用スバルとか終わってるなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 20:10:53.81

DQNとマツダって対極だろ
なんですぐスバオタはいつもそうやって嘘ばかりつくの？
ソースでもあるの？
それとも親玉スバルが嘘ばかりだから洗脳でもされてるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 20:12:31.44

今時ガンダムデザインで組織ぐるみで不正まみれのメーカーよりは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 20:18:40.22

マツダとDQNが対極と言いつつ兼ね備えてるのがツダオタかｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 20:27:03.59

スバヲタが嘘をつくのデフォになってきたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 20:53:57.71

ダウト
ツダチョンは昔から嘘がデフォだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 20:58:53.50

スバヲタもう少し面白い話盛れよ()
最近disりの質が下がってるぞ！
質感が悪いのはスバル車だけでいいからさw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 21:18:35.59

インプレッサG4購買層

40代　13.4%
50代　25.0%
60代　28.4%
70代　14.1%

まさかの60代が1位wwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 21:25:24.84

>>163
そう思い込まないと精神を保てないから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 21:26:14.32

>>167
ダウト
スバルは30年以上前から不正がデフォだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 21:32:22.95

ツダチョンは生まれたのが罪だからウソも30年どころじゃないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 21:36:14.87

DQN御用達ヴェルは高いからw
そこまでの金出せないヤツがマツダで我慢とw
つまり一流DQNがヴェル乗りで三流DQNがマツダ乗り
こう言った事ですねwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 21:40:30.41

>>173
と思い込んでるパラノイアか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 21:43:37.64

>>161
客観的な試験ではスバルはマツダに負けてるんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 21:44:38.87

>>173
意味不明。ミニバンのヒエラルキー位は理解してから書き込め、ジジイ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 21:46:56.80

ツダのDQN改造車の画像は結構上がってんじゃね？
何かやたら貧乏臭ぇけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 21:51:00.20

三流DQNwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 21:55:48.73

マツダは大衆車らしからぬヒエラルキー最下層にふさわしい貧乏っぽさを持っている
ツダオタはそれを高級と言う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 21:57:11.63

ツダの場合はDQNつうより金かけねぇドレスアップ風が多くね？
千円チョイで買えるモールとかベタベタ貼ってドヤ顔してるのが多い気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 22:05:14.08

50秒～から出てくるのはマツダ車？

https://www.youtube.com/watch?v=F3HJsSzDK8Y

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 22:12:15.64

>>181
CX-4だな
何故かマセラティのエンブレムが付いてるが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 22:18:12.14

>>181
マツダじゃねーだろ
エンブレムがマセラティじゃん
なに言ってんだか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 22:21:43.33

マセラティがマツダをパクったって例だろ
マツダは欧州メーカーから一目置かれてるからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 22:21:43.54

>>180
ただの妄想だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 22:23:26.91

マツダが高級かどうかはわからんがスバルが低級なのは確か
https://s-response-jp.cdn.ampproject.org/ii/w820/s/s.response.jp/imgs/zoom1/1226399.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 22:25:52.85

>>181
これは恥ずかしいwww
欧州車に憧れてるのが世界各地にwww
ツダは真っ向否定www
ド底辺www

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 22:28:58.35

あららw
レヴァンテパクっちゃったよw

そこまでやるか？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 22:31:20.56

スバチョンﾊｯｷｮ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 22:36:17.58

ツダオタイライラw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 22:40:16.50

マセのV12とかフェラーリエンジンか
それで前輪駆動か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 23:05:40.40

>>176
そのミニバンが爆死で撤退するんですよね、マツダは、分かります分かります
ホントに商売下手ですよねぇマツダは
2代目MPVってドル箱を作りながら、3代目は爆死なんですから
まともに商売になってるのはデミオくらいですもんね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 23:17:24.53

スライドドアにすると高くなって売れなくね？
マツダは安いのが取り柄だし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 23:27:33.73

三代目MPVもそこそこ売れたんだよな
それにしてもスバルのミニバンは売れねえな(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/06(金) 23:44:08.05

マツダのサーキット動画って少ないのな
何でだろう？

これは既出？
https://www.youtube.com/watch?v=byBfvZrblgY

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/07(土) 00:26:20.50

>>181
スゲーな笑
マセラティV12て笑
マジに憧れてんの？笑
腹イテー笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/07(土) 00:27:59.68

>>195
それ今一笑
マツダがトロいの知ってるし笑
デミオだし笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/07(土) 00:30:40.82

>>195
ディーゼルのSUVでサーキット走るドリフト大好きおじさんよりは複数人による雑誌のテストのほうが参考になるわな

FFセダンマスターテスト
1位　マツダアテンザ
2位　プジョー508
3位　スバルレガシィ
4位　フォードフュージョン
5位　日産アルティナ
6位　ホンダアコード
7位　VWパサート
8位　トヨタカムリ
9位　シボレーマリブ
10位　スズキキザシ
11位　ルノーサフラン
12位　ダッジアベンジャー
13位　クライスラー200

https://www.youtube.com/watch?v=p5CW5oJnBqE
https://www.youtube.com/watch?v=vf2e08WOAxo

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/07(土) 00:35:04.74

マツダスバルの規模だと日本でしか売れないミニバンは作れないから三列SUV売ってる
トライベッカあったろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/07(土) 00:37:21.03

>>198
それメキシコの規格外のテストね
無知ってやーねw