0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 19:12:22.91ID:QRZbRdSI0
スバルはターゲットが専門家じゃなくてアメリカ一般大衆なだけ。どちらが上でどちらが下という話しではないと思うが
高い安いで言えばマツダは安いからオレはマツダ買うわ
金無いし自分に自信も無いからカッコいい車乗ってるとなんか安心なんだよなぁ
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 01:39:07.22ID:BPNdIl0V0
俺も現行車種で選ぶならマツダだなあ。
アイツオタクだって目で見られてくないし。
新車でエボがあれば良かったんだけどなあ。
なんならセリカGT-Fourでも良いんだけどなあ。
マツダ車かっこいいみたいにチョンがうんこ好きと言おうと
わざわざ否定しないよ
何が好きかは人それぞれだし
金のある日本人は普通にうんこマツダ者を選ばないし
仕方なくうんこマツダ車に乗ったりしない
燃費不正、排ガス不正…これは組織ぐるみでないと行わない
「完成検査不正は組織ぐるみではなく特定範囲の判断だった、この他に不正は無い」という
先の報告まで改めなければならない絶体絶命の事態にスバルは陥った
しかも初期しのぎ燃費やり過ごし工作プログラム「ホヮホヮ」を
至極簡単に解除できる裏技「アクセルをペコペコするだけ」実行により
更に燃費悪化で国内最悪燃費に…どうするんだ?このいすゞ以来かついすゞより酷いこの
従業員上層部まるまる組織ぐるみで、内容も三菱よりも酷い特大不正は?
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 05:52:02.12ID:3k6jBOqt0
マツダによく曲がる四駆の技術は無い
ダウンサイジングターボの技術も
トヨタ、三菱、スバルだけ
0968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 08:12:23.40ID:i3+LuVAJ0
自称走り屋でも走らないツダオタはエンブレムチューンで走る歓び
0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 11:14:56.53ID:V9ugHIJS0
本当にスバルの完成度が高いのなら一回くらいはベスト10になってもおかしくないはずなんだがなあ
世界COTY受賞
マツダ 2回
スバル 0回
トップ10入り
マツダ 12回
スバル 0回
やっぱマツダはカッコいいわ
マツダ買おうかなぁ
だけどマツダは高いんだよな
高級になったから仕方ないけど
動画見るのめんどいからキャプチャして画像で貼ってくれ
スバルはターボ止めるみたいな
マツダはXにスーチャー着けるみたいだしV6の噂も有るし差が付くばかり
オヤジ以上の車音痴向けのスバル
老若男女問わず車好きの為のマツダ
こんな所か
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 12:06:10.73ID:1o4HDTnI0
ヤフコメなんかをのぞいてみたら、フォレスターについては大半が否定的意見だな
たしかにあれはキープコンセプトにしても酷いわ
チョン「なぜトンスルが素晴らしいものだと理解してくれないのだ」
ツダチョンってこんな感じだよな
所ジョージと誰だっけ
R1かR2をフェラーリもどきにして楽しんでた芸能人
V12エンブレムのCXなんとかの恥ずかしいイジリとは違う面白い楽しみ方だよね
売れない物は止めるよそりゃ
個人商店じゃないしな
キープコンセプトは更なるリピーターを増やす手段でも有ってユーザーに目を向けている証明でも有る
マツダも二代目CX-5はキープコンセプトによりリピーターが増えたよね
フォレスターは日本で売る気ないからアメリカで売れればそれでいい
スバル車全てに言える事だが
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 12:23:19.17ID:V9ugHIJS0
このバカどもw
スバルもマツダも日本市場での利益を捨てられるとでも思っているのか?
無知にもほどがあるw
本物フェラーリやマセラティを所有してのお遊び改造なら趣味として憧れる人も多いでしょ
だけどマツダの場合
モールベタベタのドレスアップだからw
あとは鬼キャンw
どこの土人よみたいなw
CX-4をなぜ日本で売らないんだ
マツダで一番美しいのに
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw
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