【2代目】NHW20・20EX プリウス110
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プリウス乗りの90％はエンジンオイルなんて自分で調べ方知らんやろ オーディオの音量調節
右のツマミを回してもステアリング左上の＋−も無反応
こりゃオーデオ交換かと思ったら
メインキーoff/onで治った
なんでこうなったのかな
壊れる前兆かな >>531
それ、俺もたまーになるわ
ナビ画面（物理ボタン）が全く利かなくなったりして
でも再起動すると直るんだよなー
Windows95時代のPCみたいなもんだな…… 後期HDDナビを2006バージョンから2018バージョンに書き換えても地図以外なにもかわりませんか？ おとといに田舎に行ってAMラジオ聴いてたら、勝手に周波数をチューニングし始めて＋ー4mhzズレてしまう
田舎だからか、電波状況悪いからなのか、壊れたか 骨董品店で買った古い血のついた鎧兜を荷台に載せたまま走ってるんじゃないか確認したほうがいい >>538
しばらく風量最大で使ってると全部出てくるから心配いらない タイヤが結構均等に減るんだよなこの車
アウト片減りとかほぼ無い >>541
燃費スペシャルだと何度言ったら・・・
直進性や安定性を捨てて、トー0キャンバー0のセッティングなんだよ。
転がり抵抗の低減に全力出してる。だからタイヤも減らない。 下り坂で他のクルマに追い付いてまうからクソ迷惑なセッティング >>543
クルコン優秀だから下りでも速度いい具合に落としてくれるよ。 >>545
はい、そうですね。
ブレーキ踏んで下さい。 最近 時々走行中小さなシュルシュル音が聞こえる
でもブレーキ踏むと消えるのは何？ ブレーキパッドの残りが少なく過ぎてキャリパーのピストンが戻らなくなってるんじゃ う〜ん何か軽くこすったような音
よくパッドが減ってブレーキ踏むとあのセンサー金具が鳴るみたいな軽い音
でも踏むと鳴かないんだよなあ
何にしても要点検だな
こういう時困るのはメカの人が載っても再現できないんだよね まずはパット変えてみればいいのに。それでも治らなければ違う原因を疑う 同じ症状になったけど、その時はローターに錆が出てたのが原因だった。
軽症なら研磨で済むらしいけど、自分はパッドとの接触面が半分くらいまでになってたので、
ローターとパッドの交換になった。
こんな感じ
ttps://f-garage-tanie.com/toyota/1489/
まあ、早めの点検をどうぞ。 >>542
>>543
そこらはtoyota他車でも他社でもやってるよね >>556
かなり前のことで細かいとこまでは覚えてないけど、
軽くブレーキ踏めば止まるけど、しばらく走ってるとまた鳴り出すって感じだったかと。
鳴り始めるタイミングもあったような気もするけど、失念。 >>555
うーん、ぼられてるなw
ローターなんて錆びて何が？だし そうだね
パッド替えてもローターの溝に合わせて減ってくれるしね こんなのは？
ttps://www.goo-net.com/pit/shop/0121413/blog/36035 プリウスのローターは機械式ブレーキの作動が少ないから錆がすぐ出る
でも、走ってるうちにパッドに挟まれて削ってくれる
ちなみにディスクパッド交換は35万キロ辺り 以前にブレーキパッドかディスク辺りに小石が挟まってて異音してたな
ディーラー持ってったら3分で直った、たまにあるらしい >>565
油断してると今度はいきなりガリガリ言うぞ 20万キロ超えたし廃車するから
もう走りさえすれば他は気にしない
メンテするなら次の車の資金に回したほうが賢明 50万キロでも走るんだから少額メンテした方が買い換えるより鬼コスパいいがね。 >>568
動かなくなるまで乗ったほうがいいよ、まだいける ただのボロ車なら買い換えるのもありだけどリッター25とか普通に出る車はなかなか捨てられないだろう 買い換える理由がないんだよな、20で満足なら30でも50でも大差ない気がするし、
強いて挙げれば自動運転に興味はあるけど実際必要かといえば不要だし。
で、壊れないし交換部品もなく燃費もずーっといいからダラダラ車検を繰り返すのみ。
気がつくと10年22万キロとか。 見栄えを気にする事さえ諦めたら死ぬまで乗れそうだな プリウスじゃなくても年式が俺より古い車はまだまだ走っている。あと10年はいける ナビやハンドルの操作部が接触不良などで壊れてくるのでは？ ナビ壊れたけどオクで一万くらいで買った
廃車も多いからなんでもそろう トヨタの塗装は世界一なので見映えもそんなに見窄らしくならないし、まあ、見事にどこも壊れないんだよなー 塗装はともかくヘッドの黄ばみから来る見窄らしさは如何ともしがたい
プリウスに限らずトヨタの大衆車はすべて同じだが あれはスタンレーだったかな
仕入れ担当か納入担当のどちらかが
アメリカなら殺されるレベルのしっぱいだしな あの世代のトヨタのヘッドライトはレクサスLSに至るまで真っ黄色。 リアが黄ばまないのは角度の関係？
製造メーカーが違うから？ アクリルだから。
ヘッドライトはポリカーボネートにアクリルコーティング。 定期点検もオイル交換すらもやらない
車検だけ
15年13万キロ全くトラブルなし
奇跡的なのか、この車じゃ普通なのか 車検でオイル交換くらいはしてるだろ。
車検と整備を一緒に考えてる奴は引っ込んでろ 10thを中古で買いました
スマホの音楽を何とか車のスピーカーで鳴らせる方法はありませんか？
時代的にアホなこと言ってるのは自覚してます >>591
量販店とかにBluetoothで飛ばすやつ売ってんだろ >>588
その用途ならLBT-ACR10が良いと思う
ただし、なぜかNHW20は音声映像外部入力端子は後部座席左側の下にある
そこから前席まで配線を内張の下を通して肘置きボックスまで引っ張ってくる
電源は肘置きボックス内のシガーソケットからとる LBT-ACR01だった
ちなみに、音楽聴いてて、車とめて降りて、戻ってきても自動的に再開されない アマゾン
JAPAN AVE.® FMトランスミッター Bluetooth 4.2 高音質 iphoneからブルツで直接カーナビに飛ばせないの？ いわゆる音楽は飛ばせないような
通話は飛ばせるけど 地デジで座席後ろのビデオ入力使ってるけど
まだ空きあったかな？ >>595
うちのは、スマホ常設しているけど、エンジン掛けてBluetooth繋がると自動的に音楽再生されます。なんでだろ？ スマホで音楽聴く人て車のエンジンスタート、ストップする度にわざわざ再生や停止するの？スマホにノータッチで自動で再生、停止なるんですか？ >>600
まじですか
端末は何使ってます？
私はiPhone 7 plus >>601
スマート設定すればノータッチで再生することも可能だがおれはだいたいラジオ聞くからそれはやってない >>601
20プリウスの私の環境ではスマホから毎回操作必要
聴きたい時は聴きたい曲選ぶからあんまり苦に感じたことはないかな
スマートウォッチから操作するし。
と言うか、最近は教材を流すことが多い
特殊な例かも >>602
Mate10liteで自動化アプリで給電時にSpotifyが自動立ち上げになっており、Bluetoothに自動接続で音楽が流れるみたいです。
なんか、分かりづらくすみません。 BluetoothのFMトランスミッターでいいよ
最近の音も綺麗に飛ぶし安い
アマゾンで1500円位のかったけど
充電用の5V出力もついて重宝してる 595さんの一択。FMトランスと比べてダンチの音質。一回繋げば自動接続されるし。ただ再生はエンジン切ると切れちゃうね。 >>608
＞BluetoothのFMトランスミッターでいいよ
Bluetoothなのか、FMトランスミッターなのかはっきりしろ >>611
スマホ
↓Bluetooth
トランスミッター
↓FM
カーラジオ ここまでで挙がってるのって、テレビで使ってると無理でしょ めんどくさいから見てないけど
もう一個オーデオ入力ポートが余ってたような記憶
もし挿すとオーデオ画面に何か現れるのかな >>610
>>594
電源はシガーソケットからとる
後部座席左の赤白黄の赤白から3.5mmジャックに変換してLBT-ACR01をつなぐ 運転中にテレビなんてみないから考えたことなかったけどテレビで埋まってるなら使えないか。
チューナーに入力切替ないの？ないわな
切替機追加するのも馬鹿らしいね >>617
テレビ観ないんでしてないですよ。ファブレット常設で、primeとかAbemaTV観れますし。 いちいち起動すんの？ハンドルスイッチも使えない？純正並みの使いかってですか？ 10thに買い換えてからまだケーブルつないでないけどHDDついてるからCD食わせまくればスマホ繋げなくても問題ないことに気づいた 俺は小物入れに1DIN取り付けちゃったけどな。BT対応のDEH-970。
https://i.imgur.com/tyu4gZR.jpg めんどくせーな
社外ナビ取り付けろよ
なに純正ナビにこだわってんだよ
最新ナビなら、何でもできるぞ >>626
あーそれカッコ悪い
>>627
その場合純正のほうで使うのはエアコンの画面ぐらい？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
