【2代目】NHW20・20EX プリウス110
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>>426
すまんな
こっちは限界集落とか僻地やないんや
すまんな >>418
トヨタなは水素のミライとかも煽られ難いと思う
イカツイ目つきしてるって事だろ >>427
関係しますよ。ＦＭ信号にデータが乗っているんですから。 アベンシスの足回りを移植すると走りが良くなったりする? >>430
あのアンテナってFM用なの？
ラジオは普通に入るのだが うちのナビも交通量？のブツブツポイントが出なくなったんだけど
なんでかな >>427 >>433
地図はいつ更新されましたか？
データが古くなるとVICSの表示が抜けるところが発生しますよ。 1年半前にupdate
その後白いブツブツは表示されていたけど
何かが原因で数カ月前に地域に限らず表示されなくなった
知らずにリセットしてしまったのか覚えてないけど、いろいろ設定をしてみても出てこない >>435
白いつぶつぶは自車軌跡ではないのか？
VICSは渋滞だと赤い線で空いていれば緑の線が表示されるやつでしょ >>439
正確には直後にプロットされているから、混んでいるところだと間隔が狭くなる。渋滞表示ではないですね。
VICSは赤と青の線ですよ。 カーナビの画面があきらかに暗くなってきた。あれ調節できた？ >>440
なるほど
赤線は出るわ
自車軌跡をオフにしてるのかな
見てみる
ていうか使い肉いナビだこと 二代目インサイトとこのプリちゃんどっちの方がええの？ 好みですどうぞ
ただ俺なら20プリかな
まだまだそこら中走ってるし 当時はライバルとしてもてはやされてたのに、モデルチェンジなくなってホンダに捨て子にされた感があるな
後席乗り降りで頭ぶつけそうなデザインが残念
俺はバイク乗るしホンダ車4台乗り継いで20買った プリウス乗りはクソ運転ってよくたたかれるけど、アクアのほうがクソ運転度高い気がする 30や50の方が大きいんだよね？
仕様見ても間違いなく
でも並べて正面から見ると、なぜか20の方が大きく見えてビックリした 30 50は視覚トリックで小さく見えるようにしてある
デカいとセダンからの乗り換えが嫌がられるので >>451
よくこーゆーヤツいるけど
やれやれだよな 30が1500なら30がいい！30が1800だから20か40がいい。 >>455
使う人によるんじゃね
5人乗りでいいしラゲッジが無駄なスペースと思う人もいるし燃費は確実に無印プリウスよか悪いし うちの20プリ前期、バッテリー８割ある状態からエアコン強で回すと直ぐに２割位になるんだけど普通？
所要時間二、三分で >>466
そうか、やっぱりエアコンはバッテリー消耗激しいんだね >>468
やっぱりバッテリー劣化かな？
車検になったらディーラーで診てもらうかな エヤコンはどっちのバッテリー使うの？
メイン？ホキ？ おれの30万キロ車両でも20分は持つよ
毎日乗ってるからバッテリーは元気 花壇につっこんで前のフレーム折れちゃって修理に60はかかるって言われたんだけど
ただ廃車にするより部品取りにしたほうがいいよね？
どうやって売るのがいいのかな 解体屋にもってきゃいいじゃん
5万ぐらいくれるんじゃね？
5万は厳しいか、、、 >>475
どこ住み？
近所に外人のやってる車置き場ない？
そこの日本語通じるヤツにプリウスいらねぇか？って聞いて見るんだ！w ブレーキ踏む、離すの時ギギッと音なるんやけど、どこか悪いのかな >>478
答え出てるやん
ギギっと鳴る部分が悪い >>483
どれを信じたらいいんだw
メインバッテリー８割あっても、最初のエンジンはしばらくかかる
夏場の
熱い空気を冷やすのにエアコンガンガンかかるとバッテリーが直ぐに２割位に落ちてエンジンかかりっぱになる
室温が下がるとバッテリーも4〜6割維持しはじめてエンジンかかりっぱにはならなくなる
みんなは違うの？ >>484
30分は持つとか補機変えてないんでしょとかいかにもな書き込み見れば分かるだろw >>484
1.バッテリーはいつ換えたか？
2.トヨタに持っていかないのは離島だから？
それに答えればさらにわかる シビックハイブリッドと20プリウスで悩んでるんだけど20プリウスが良さげ？ 壊れても安心(あらゆる部品供給、費用etc)なのは圧倒的20プリ もう10年以上前の車だし、劣化は仕方ないと割り切るしかないか
後三年半も乗れれば御の字だし 毎朝渋滞する箇所でEVモード
エアコンオートでノロノロ運転
15分2kmは走れる 30万目前でイグニッションコイル死んだ
15万のときにも交換してるんだけど
きっちり15万で壊れるとこがすごい 後期カーナビなんですが、デフォルトでスマートICを考慮したルートを出させることってできないんですか？ 10万キロ超えてウォーターポンプが故障した
でも交換したらまだまだ余裕で走れるね
皆のように30万キロ到達目指して乗り続けたい 中古でいくらくらい出せば安心できる20プリウス買えますかね？ 車体５０万ならかなりいいの買える。この値段なら３０初期も買えてしまう。
https://higasiku1.net/archives/4176 >>501
20プリウス最終型でも9年落ち（EXは7年）なんだから、街の中古屋ではいくら出しても安心なタマは無いかと
最寄りのトヨタディーラーで保証付きを買うのが一番 俺の2006年式、黒でまだ3万キロちょっとだけど、いくらで下取りされるかな 機関が壊れることはまずないから足まわりとか消耗品とかを見ればなんだって問題ない >>504
ディーラー…０
町の下取り屋…一万＋税金類
解体屋…10万
輸出業者…20万 下駄にするには今一番熱いな20プリ
後期で寺車保証三年付き10万km前後の込み50万円辺り
こんなのあったら即買い みんな20プリの次は何乗るか決めてるの？
俺はシフトの位置と操作感にすっかり慣れてしまってなあ…… >>508
アニバだわなどうせ今から手に入れるなら
4万km60万円かそれは買うわw
>>509
貧乏人だからな壊れた時に金が掛かるのは惜しい
だから僅かな金で3年の安心を買う
何度か世話になったクチだから保証に >>510
そりゃおめー30前期よ
まだしばらく20乗ってるのなら後期が捨て値になってる頃だろ >>510
三年落ち位のハイゼット軽トラ！いま流行っているし！維持費激安。シンプルにカスタムすれば格好よすぎ！ 土日にチョイノリしかしないからまだ３万行ってないわ >>508
奇遇だねぇ。俺も6月初めに同じぐらいの10th買ったわ。
値段も同じ。 今日オイル交換しようと思ったら
Ｌ以下になるほど残量少ないんだけど
この車オイル消費激しいのか？
ぶったまげた オイルが消費激しいなんて一度も思ったことないわ
1.5万キロに一度ぐらいしか交換しないけどw うちは去年の年末に寺で10th6万キロ58万だった
保証3年ハイブリッド保証も付けてもらえたぞ 前回オイル交換して三年近いけど、オイルの量はバッチリだ。少し汚れているが。 もう9年目の10thだけど、自分でレベルゲージ見たことないw
どこにゲージがあるかも知らん
我ながらズボラすぎるか 命の価値が低い国の話は
どうでもいいよ( ・∀・) >>522
少なくとも車検で変えてるだろうからいいやん
世間の車に興味ない一般人はそんなもんだよ
俺も最近は年に一回換えればいいかなと放置気味 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
